標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 28029.3-2020 軌道交通電子設(shè)備 列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN) 第2-2部分:絞線式列車總線(WTB)一致性測試》與被其部分代替的《GB/T 28029.2-2011》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了若干調(diào)整和補(bǔ)充,以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用需求的變化。具體變更點(diǎn)包括但不限于以下幾個(gè)方面:
首先,新標(biāo)準(zhǔn)對測試環(huán)境的要求做了更加詳細(xì)的規(guī)定,明確了測試過程中所需的各種條件設(shè)置,比如溫度、濕度等參數(shù)的具體范圍,以及對于電磁兼容性等方面的新要求。
其次,針對WTB(絞線式列車總線)的一致性測試方法進(jìn)行了更新和完善。這包括但不限于增加了新的測試項(xiàng)目,優(yōu)化了原有測試流程,并且對測試結(jié)果的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)給出了更明確的定義。
再者,《GB/T 28029.3-2020》還特別強(qiáng)調(diào)了安全性考量,在相關(guān)章節(jié)中加入了更多關(guān)于安全功能驗(yàn)證的內(nèi)容,確保WTB系統(tǒng)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。
此外,新版標(biāo)準(zhǔn)還反映了近年來國際上關(guān)于列車通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域最新研究成果的應(yīng)用情況,吸納了一些先進(jìn)的理念和技術(shù)手段,使得我國在該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作能夠緊跟世界步伐。
最后,文檔結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整,通過重新組織內(nèi)容布局,使整個(gè)文件邏輯更加清晰合理,便于讀者理解和查閱。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-03-06 頒布
- 2020-10-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS45060
S70.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T280293—2020
部分代替.
GB/T28029.2—2011
軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN
()
第2-2部分絞線式列車總線WTB
:()
一致性測試
Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—
yqp()
Part2-2WireTrainBusWTBconformancetestin
:()g
[IEC61375-2-2:2012,Electronicrailwayequipment—Traincommunication
network(TCN)—Part2-2:WireTrainBusconformancetesting,MOD]
2020-03-06發(fā)布2020-10-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T280293—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅵ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義縮略語
3、………………………1
術(shù)語和定義
3.1…………………………1
縮略語
3.2………………1
一致性測試方法要求和邊界
4、……………2
方法
4.1…………………2
要求
4.2…………………3
邊界
4.3…………………5
一致性評估過程框架
4.4………………9
節(jié)點(diǎn)主干電纜跨接電纜擴(kuò)展電纜的一致性測試
5WTB、、、…………10
概述
5.1…………………10
5.2PICS………………10
表
5.3PICS……………12
基本互連測試
5.4………………………19
能力測試
5.5……………19
行為測試
5.6……………19
一致性測試
6RTP………………………51
一致性測試說明
6.1RTP……………51
端口和通信存儲(chǔ)器
6.2…………………51
數(shù)據(jù)集的堅(jiān)固性
6.3……………………51
端口地址
6.4……………52
鏈路過程數(shù)據(jù)接口原語
6.5……………52
消息服務(wù)和協(xié)議
6.6……………………52
編組的一致性測試
7WTB………………53
總則
7.1…………………53
7.2PICS………………53
測試套
7.3………………55
編組網(wǎng)互操作性測試
7.4………………64
應(yīng)用規(guī)范
7.5……………64
編組上的多個(gè)節(jié)點(diǎn)
7.6…………………64
網(wǎng)絡(luò)管理一致性測試
8……………………64
附錄資料性附錄本部分與相比的結(jié)構(gòu)變化情況
A()IEC61375-2-2:2012………65
附錄規(guī)范性附錄測試實(shí)驗(yàn)室職責(zé)及客戶職責(zé)
B()……………………69
附錄資料性附錄測試儀器和專用測試臺(tái)
C()…………75
參考文獻(xiàn)
……………………82
Ⅰ
GB/T280293—2020
.
前言
軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)分為以下個(gè)部分
GB/T28029《(TCN)》12:
第部分基本結(jié)構(gòu)
———1:;
第部分絞線式列車總線
———2-1:(WTB);
第部分絞線式列車總線一致性測試
———2-2:(WTB);
第部分通信規(guī)約
———2-3:TCN;
第部分應(yīng)用規(guī)約
———2-4:TCN;
第部分以太網(wǎng)列車骨干網(wǎng)
———2-5:(ETB);
第部分車地通信
———2-6:;
第部分基于電臺(tái)的無線列車骨干網(wǎng)
———2-7:(WLTB);
第部分多功能車輛總線
———3-1:(MVB);
第部分多功能車輛總線一致性測試
———3-2:(MVB);
第部分編組網(wǎng)
———3-3:CANopen(CCN);
第部分以太網(wǎng)編組網(wǎng)
———3-4:(ECN)。
本部分為的第部分
GB/T280292-2。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替牽引電氣設(shè)備列車總線第部分列車通信網(wǎng)絡(luò)一致性測
GB/T28029.2—2011《2:
試中一致性測試的內(nèi)容與相比主要技術(shù)變化如下
》WTB,GB/T28029.2—2011,:
將連接電阻修改為接觸電阻見年版的
———“”“”(5.3.9.3.4,20114.1.2.9.2.3);
將測試程序修改為測試套見
———“”“”(4.1、4.2.5.2、4.3.5、4.3.6.1、5.6.2.6、5.6.2.14、5.6.3.1、6.1、
第章年版的
7.3、8、B.2.1~B.2.5、B.3.3、B.3.4、B.4.2.2、B.4.3.1、B.4.3.2、C.1,20114.1.6.7、
第章第章
4.1.6.14、5、6.3、7、A.2、A.3、A.4.2、B.1.1.1)。
本部分使用重新起草法修改采用軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)
IEC61375-2-2:2012《(TCN)
第部分絞線式列車總線一致性測試
2-2:》。
本部分與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄中列出了本部分與
IEC61375-2-2:2012,AIEC61375-2-2:
的章條編號對照一覽表
2012。
本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空
IEC61375-2-2:2012,
白位置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示具體技術(shù)性差異及其原因如下
(|),:
增加了范圍中規(guī)定的內(nèi)容以符合的要求見第章
———“”,GB/T1.1(1)。
關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情
———,,,
況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,:
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見
●GB/T17178.1ISO/IEC9646-1:1994(3.1、4.1);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見
●GB/T17178.7ISO/IEC9646-7:1995(4.1);
用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見
●GB/T25119IEC60571(4.3.8、5.3.2);
用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見第章第
●GB/T28029.2—2020IEC61375-2-1(3.1、4~7
章附錄和附錄
、BC);
增加引用了見
●GB/T28029.4(5.6.3.20);
刪除了
●ISO7498。
增加了利用網(wǎng)絡(luò)分析儀測量插入損失的方法經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證及分析利用網(wǎng)絡(luò)分析儀測量插入
———,,
Ⅲ
GB/T280293—2020
.
損失測試精度更高測試環(huán)境對測試結(jié)果的影響更小見
,(5.6.1.3.1)。
刪除了試驗(yàn)的部分內(nèi)容因標(biāo)準(zhǔn)中未定義配置夾具和配置夾具
———,“1(configurationfixture1)2
見的和
(configurationfixture2)”(IEC61375-2-2:20125.1.5.6.25.1.5.6.3)。
將表的注修改為段因?yàn)楸碜⒗锇艘笠?/p>
———29“”,(5.6.2.12)。
修改了表中的內(nèi)容將行的用戶到主設(shè)備分別修改為主設(shè)備
———35,3、4、6、7“(usertomaster)”“
檢測到改變用戶報(bào)告請求主設(shè)備檢測到改變用戶報(bào)告請求主設(shè)備檢測到
P09”“P10”“P09
改變用戶報(bào)告請求主設(shè)備檢測到改變用戶報(bào)告請求使表中預(yù)期結(jié)果描述更清晰
”“P10”,35
見
(5.6.3.3)。
修改了表的內(nèi)容將第行的檢查節(jié)點(diǎn)的接收時(shí)間監(jiān)視情況
———42,4“P11(checkaboutsinktime
修改為發(fā)送給的過程數(shù)據(jù)輪詢無響應(yīng)對應(yīng)節(jié)點(diǎn)的宿端
supervisionofnodeP11)”“P11,P11
口刷新監(jiān)視位為將第行的檢查節(jié)點(diǎn)的接收時(shí)間監(jiān)視情況
1”,9“P10(checkaboutsinktime
修改為發(fā)送給的過程數(shù)據(jù)輪詢無響應(yīng)對應(yīng)節(jié)點(diǎn)的宿端
supervisionofnodeP10)”“P10,P10
口刷新監(jiān)視位為使表中預(yù)期結(jié)果描述更清晰見
1”,42(5.6.3.10)。
增加了表的內(nèi)容步驟步驟步驟步驟步驟步驟步驟步驟分別增
———45,2、4、6、8、11、13、15、17
加設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱
“P01”“P32”“P10”“P32”“P01
主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主的操作因?yàn)榘凑?/p>
”“P32”“P10”“P32”。IEC61375-2-2:
的步驟操作在第步第步第步第步時(shí)將出現(xiàn)兩個(gè)分別擁有一個(gè)強(qiáng)主的網(wǎng)絡(luò)耦
2012,5、9、14、18
合的情況預(yù)期結(jié)果將不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)耦合見
,(5.6.3.12)。
增加了表中步驟和步驟的操作為確保步驟中為主設(shè)備見
———4945,6P10(5.6.3.16)。
刪除了中關(guān)于表格的相關(guān)說明因?yàn)樵诘谡乱呀?jīng)進(jìn)行了相關(guān)表述見
———7.2PICS,5PICS(
的
IEC61375-2-2:20127.2)。
在編組節(jié)點(diǎn)類型為強(qiáng)主的測試中增加了以下描述用線纜包括線和線將編
———“‘’”:WTB(AB)
組端與測試器方向相連見
11(7.3.3.2.3)。
將應(yīng)在線和線上觀察到每就大約有的脈沖序列
———“WTBAB(25.0±4.0)ms,50μs[Pulsese-
quencesofapproximately50μsevery25ms(withatoleranceof±4.0ms)shallbeseenon
修改為應(yīng)在線和線上觀察到每就大約
theWTBlinesAandB.]”“WTBAB(50.0±4.0)ms
有的脈沖序列因?yàn)榭偩€主每分別給方向和方向上的末端節(jié)點(diǎn)發(fā)送
50μs?!盬TB25ms12
存在請求幀末端節(jié)點(diǎn)在收到存在請求幀后在它的輔助通道上發(fā)送一檢測請求幀因此對于
,,,,
單個(gè)端節(jié)點(diǎn)檢測請求幀的發(fā)送周期應(yīng)該是見
,50ms(7.3.3.2.2、7.3.3.2.3、7.3.3.2.4)。
本部分還做了下列編輯性修改
:
刪除了本部分沒有用到的縮略語見第章
———(3);
將中的注注修改為表的表注
———5.6.2.111、228;
將中修改為見
———GB/T28029.2—20204.4.24.3.2(7.2.2.3);
將測試儀器按如下方式相連中的所有的端修改為端見
———“1”“2”(7.3.2.4);
將的中表第行修改為因?yàn)?/p>
———IEC61375-2-2:20125.1.2.61114.1.4~2.1.5“4.2.4、4.2.5”,
有誤見
IEC61375-2-2:2012(5.3.6);
將的中修改為因?yàn)橛姓`
———IEC61375-2-2:20125.1.5.1.12.2.4.34.3.4.3,IEC61375-2-2:2012
見
(5.6.1.1);
將輸出信號值修改為因?yàn)橛姓`見
———0.300V3.000V,IEC61375-2-2:2012(5.6.1.6.2.4);
將表中第行的修改為因?yàn)橛姓`見
———396“P11”“P09”,IEC61375-2-2:2012(5.6.3.7);
將修改為因?yàn)橛姓`見
———“2.6.3.3~2.6.3.6”“4.7.3.3~4.7.3.6”,IEC61375-2-2:2012(7.3.3.3);
增加了表題
———;
調(diào)整了表和表的序號順序見和
———5557(7.2.2.27.2.2.4);
Ⅳ
GB/T280293—2020
.
調(diào)整了部分列項(xiàng)編號見
———(4.1、4.2.2、4.3.2.2、4.3.3.2、4.4.2、5.6.1.3.1、5.6.1.6.2.4、5.6.1.6.2.5、
5.6.1.6.3、5.6.1.6.4、5.6.2.2、B.1.1、B.1.2)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任
。。
本部分由國家鐵路局提出
。
本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC278)。
本部分起草單位中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛
:、
研究所中車青島四方車輛研究所有限公司中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司中車大同電力機(jī)車
、、、
有限公司中車唐山機(jī)車車輛有限公司
、。
本部分主要起草人申慧鄒智榮朱廣超郭瑞潘文波杜振環(huán)胡志鵬李輝鄧珩
:、、、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T28029.2—2011。
Ⅴ
GB/T280293—2020
.
引言
列車通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)是以定義接口為目標(biāo)的國家標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)
TCN,:
位于不同編組內(nèi)的裝置之間的插入兼容性
a);
位于同一編組內(nèi)的設(shè)備和裝置之間的插入兼容性
b)。
開發(fā)任何技術(shù)關(guān)鍵的成功因素之一是標(biāo)準(zhǔn)化并確保不同實(shí)現(xiàn)間的互操作性為了便于互操作執(zhí)
,。,
行一致性測試
。
在的本部分內(nèi)容中關(guān)注的層次結(jié)構(gòu)中稱作絞線式列車總線的列車總
GB/T28029,TCN(WTB)
線已經(jīng)預(yù)見的其他總線不在考慮之列
,GB/T28029。
提供兩種通信服務(wù)的實(shí)時(shí)協(xié)議
WTB:
過程變量傳送一種分布式的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫以廣播方式周期性地刷新
a),,;
消息傳送根據(jù)需要以下列方式之一發(fā)送
b),:
單播消息點(diǎn)對點(diǎn)
●();
多播消息
●。
具有網(wǎng)絡(luò)管理功能它允許通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)試試運(yùn)行和維護(hù)
WTB,、。
本部分分為章和個(gè)附錄
83。
表列出了這些章和附錄及其簡單描述
1。
表1文檔結(jié)構(gòu)
章和附錄描述
范圍本章描述了本部分的范圍
1
規(guī)范性引用文件本章列出了規(guī)范性引用文件
2
術(shù)語和定義縮略語本章介紹了中沒有引入的基本術(shù)語和定義縮略語
3、GB/T28029.2、
本章是實(shí)現(xiàn)校驗(yàn)的方法概覽開發(fā)者和規(guī)章制定者都可以使用
一致性測試方法要求和邊界TCN,。
4、本章還提供了有關(guān)和的信息
PICSPIXIT
本章涵蓋了對的所有測試并按這些節(jié)點(diǎn)與本身及
WTB,WTBMVB
的關(guān)系來分類主要內(nèi)容如下
節(jié)點(diǎn)主干電纜跨接電纜擴(kuò)展電。:
5WTB、、、和
纜的一致性測試———WTBPICSPIXIT;
測試程序
———WTB;
測試過程
———WTB
一致性測試本章列出了第章履行的實(shí)時(shí)協(xié)議測試
6RTP5
本章涵蓋了物理層而節(jié)點(diǎn)提供的服務(wù)包含在前面的章條中
編組的一致性測試,WTB。
7WTB應(yīng)用規(guī)范由其他組織提供如通信規(guī)約
,GB/T28029.4
網(wǎng)絡(luò)管理一致性測試第章涵蓋了部分內(nèi)容其余部分沒有涉及
85。
附錄本部分與相比
AIEC61375-2-2:2012本附錄為資料性附錄
的結(jié)構(gòu)變化情況
附錄測試實(shí)驗(yàn)室職責(zé)及客戶職責(zé)本附錄為規(guī)范性附錄
B
附錄測試儀器和專用測試臺(tái)本附錄為資料性附錄
C
Ⅵ
GB/T280293—2020
.
軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN
()
第2-2部分絞線式列車總線WTB
:()
一致性測試
1范圍
的本部分規(guī)定了一致性測試方法要求和邊界節(jié)點(diǎn)主干電纜跨接電纜和擴(kuò)
GB/T28029、,WTB、、
展電纜的一致性測試一致性測試編組的一致性測試和網(wǎng)絡(luò)管理一致性測試
,RTP,WTB。
本部分適用于所有根據(jù)實(shí)現(xiàn)的設(shè)備和裝置本部分涵蓋了證明這些設(shè)備和裝置的
GB/T28029.2,
一致性的測試過程
。
本部分是不同實(shí)現(xiàn)間進(jìn)一步互操作性檢查的先決條件適用于對實(shí)現(xiàn)本身獨(dú)立的一致
TCN,TCN
性檢查
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的
溫馨提示
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