物流基本功能之裝卸搬運(yùn)

現(xiàn)代物流管理LOGISTICSMANAGEMENT

山東理工大學(xué)商學(xué)院

第五章裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)對(duì)物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的影響？t在途

<t起止裝卸0200火車運(yùn)距(公里)t在途

>t起止裝卸美國與日本間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)：25天(往返)＝13天(運(yùn)輸)+12天(裝卸)機(jī)械廠生產(chǎn)物流：1噸產(chǎn)品＝252噸次裝卸搬運(yùn)＝15.5%加工成本學(xué)習(xí)目標(biāo)

1、明確裝卸搬運(yùn)的概念和特點(diǎn)2、熟悉裝卸搬運(yùn)的分類和方法3、熟悉裝卸搬運(yùn)的原則和合理化4、熟悉裝卸搬運(yùn)活性及合理化5、了解裝卸搬運(yùn)機(jī)械及選擇基本概念裝卸搬運(yùn)搬運(yùn)活動(dòng)裝卸搬運(yùn)合理化集裝化

第五章裝卸搬運(yùn)

5.1裝卸搬運(yùn)概述5.2裝卸搬運(yùn)作業(yè)5.3裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)分析5.4裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備本節(jié)要點(diǎn)掌握：裝卸、搬運(yùn)、裝卸搬運(yùn)的定義搬運(yùn)活性搬運(yùn)合理化理解：裝卸搬運(yùn)作業(yè)的作用、特點(diǎn)及內(nèi)容裝卸的原則搬運(yùn)系統(tǒng)分析流程了解：裝卸搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備第五章裝卸搬運(yùn)5.1裝卸搬運(yùn)概述物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下；一、國標(biāo)定義※

在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)1.裝卸（loadingandunloading）2.搬運(yùn)(handling/carrying)

3.裝卸搬運(yùn)

在一定地域范圍內(nèi)、以改變貨物存放狀態(tài)（上、下）和空間位置（橫向或斜向）為主要內(nèi)容和目的的物流活動(dòng)二、裝卸搬運(yùn)在物流中的地位1.連接物流各環(huán)節(jié)的橋梁各環(huán)節(jié)之間（保管與運(yùn)輸）同一環(huán)節(jié)的不同階段間（水路聯(lián)運(yùn)）；

2.在生產(chǎn)和流通領(lǐng)域，已成為重要組成部分和保障體系；

美國產(chǎn)品：5%加工制造＋95%裝卸搬運(yùn)儲(chǔ)存運(yùn)輸3.物流過程中貨物破損、散失、損耗、混合等的主要環(huán)節(jié)

袋裝水泥：紙袋破損、水泥散失；玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品的損失；5.1裝卸搬運(yùn)概述一、裝卸搬運(yùn)的作用1.附屬性、伴生性：2.支持、保障性：3.銜接性：4.復(fù)雜性與延展性不能提高作業(yè)對(duì)象（物）的使用價(jià)值

不消耗作業(yè)對(duì)象，不排放廢棄物，不大量占用勞動(dòng)資金

不產(chǎn)生有形的產(chǎn)品，而是提供勞動(dòng)服務(wù)；伴隨生產(chǎn)與流通的其他環(huán)節(jié)發(fā)生的；

與運(yùn)輸、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)相伴生，往往還要同時(shí)完成堆碼、裝載、加固、計(jì)量、取樣、檢驗(yàn)等作業(yè)，這些活動(dòng)可看作裝卸搬運(yùn)的分支或附屬活動(dòng)5.2裝卸搬運(yùn)的作用和特點(diǎn)二、裝卸搬運(yùn)的組成1、裝卸將物品裝上運(yùn)輸機(jī)具或由運(yùn)輸機(jī)具卸下2、搬運(yùn)使物品在較短的距離內(nèi)水平移動(dòng)3、堆碼將物品或包裝貨物進(jìn)行碼放、堆垛等的有關(guān)作業(yè)4、取出從保管場(chǎng)所將物品取出；5、分揀按品種、發(fā)貨方向、顧客需求等進(jìn)行物品分類；6、集貨將物品備齊，以便隨時(shí)裝貨；5.2裝卸搬運(yùn)的作用和特點(diǎn)三、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)※3、局部性與社會(huì)性5.2裝卸搬運(yùn)的作用和特點(diǎn)銜接物流七大環(huán)節(jié)銜接五種運(yùn)輸方式生產(chǎn)領(lǐng)域：設(shè)備、設(shè)施、工藝、標(biāo)準(zhǔn)限于企業(yè)內(nèi)流通領(lǐng)域：收貨、發(fā)貨、車站、港口、貨主變動(dòng)1、均衡性與被動(dòng)性生產(chǎn)領(lǐng)域：均衡、平穩(wěn)、連續(xù)流通領(lǐng)域：突擊、波動(dòng)、間歇2、穩(wěn)定性與多變性生產(chǎn)領(lǐng)域：穩(wěn)定，有規(guī)律流通領(lǐng)域：作業(yè)對(duì)象隨機(jī)、運(yùn)輸工具種類不同三、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)5.2裝卸搬運(yùn)的作用和特點(diǎn)銜接物流七大環(huán)節(jié)銜接五種運(yùn)輸方式4、單純性與復(fù)雜性生產(chǎn)領(lǐng)域：改變物流存放狀態(tài)或空間位置流通領(lǐng)域：堆碼、滿載、加固、計(jì)量、取樣、檢驗(yàn)、分揀等一、裝卸搬運(yùn)的分類1、物流設(shè)施屬性分類

（1）自用物流設(shè)施裝卸（2）公用物流設(shè)施裝卸裝卸搬運(yùn)的分類5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法在工廠、自用倉庫和配送中心等發(fā)貨、進(jìn)貨設(shè)施場(chǎng)所在倉庫、車站、鐵路、港口及機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)2、按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類

（1）倉庫裝卸（2）鐵路裝卸（3）港口裝卸（4）汽車裝卸配合出庫、入庫、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主

對(duì)火車車皮的裝進(jìn)及卸出，特點(diǎn)是一次作業(yè)就需實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出

裝卸流程較復(fù)雜。包括碼頭裝船，后方的支持性裝卸搬運(yùn)，有的港口還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法裝卸一次裝卸批量不大，可減少或根本減去搬運(yùn)活動(dòng)，而直接、單純利用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施間貨物過渡。裝卸搬運(yùn)的分類（5）飛機(jī)裝卸在機(jī)場(chǎng)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行的裝卸5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法3、裝卸搬運(yùn)對(duì)象（1）散裝貨物裝卸（2）單件貨物裝卸

裝卸搬運(yùn)的分類煤炭、糧食、礦石、化肥等塊狀、粒狀、粉狀物一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式方法：重力法、傾翻法、機(jī)械法、氣力法等。（3）集裝貨物裝卸5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法箱、包等包裝形態(tài)的貨物。大、重、笨、重的貨物或集裝會(huì)增加危險(xiǎn)4、按裝卸搬運(yùn)物品屬性分類（1）成件包裝:臨時(shí)捆扎或裝箱（2）超大超重裝卸搬運(yùn)的分類（3）散裝物品單件物品重量超過50公斤，體積超過0.5立方米（4）流體物品（5）危險(xiǎn)品物流過程中無固定形態(tài)，如煤炭,水泥,糧食。連續(xù)、單元?dú)鈶B(tài)或液態(tài)物品。罐裝、瓶裝、桶裝等；化學(xué)產(chǎn)品、壓縮氣體、易燃易爆品。嚴(yán)格遵守操作程序5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法5、按裝卸搬運(yùn)內(nèi)容分類（1）堆垛拆垛（2）分揀配貨

包括堆放作業(yè)、拆垛作業(yè)、高垛作業(yè)、高垛取貨作業(yè)。裝卸搬運(yùn)的分類（3）搬送、移送

將貨物按品種、去向、貨主等不同特征進(jìn)行分類；形成車輛、集裝箱、托盤等裝貨單元；

改變貨物空間位置，輔助完成（1）（2）作業(yè)5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法6、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的作業(yè)方式分類（1）吊上吊下——垂直裝卸（2）叉上叉下——水平裝卸

采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸，并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn)。

采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移，搬運(yùn)完全靠叉車本身，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。裝卸搬運(yùn)的分類5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法（3）滾上滾下——港口裝卸中的一種水平裝卸方式

（4）移上移下——兩車靠接

利用叉車、半掛車或平車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達(dá)目的地后再從船上開下。裝卸搬運(yùn)的分類（5）散裝散卸——直達(dá)運(yùn)輸

兩車靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運(yùn)動(dòng)，而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛推移至另一車輛。

5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法二、單件作業(yè)法※裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法

單件貨物，通常是逐件由人力作業(yè)完成的零散貨物，諸如搬家貨物等長大笨重貨物、不宜集裝的危險(xiǎn)貨物以及行包等三、集裝作業(yè)法※裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法

先將貨物集裝，再對(duì)集裝件（箱、網(wǎng)、袋）裝卸集裝作業(yè)法包括托盤作業(yè)法集裝箱作業(yè)法貨捆作業(yè)法網(wǎng)袋作業(yè)法滑板作業(yè)法掛車作業(yè)法框架作業(yè)法1、托盤作業(yè)法裝卸搬運(yùn)的方法三、集裝作業(yè)法（1）定義托盤作業(yè)法是用托盤系列集裝工具將貨物形成成組貨物單元，以便于采用叉車等設(shè)備實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化的裝卸作業(yè)方法。LK-1210輕型托盤LK-1111田字型托盤LK-1111A川字型托盤1、托盤作業(yè)法裝卸搬運(yùn)的方法（2）常用設(shè)備

一些不宜采用平托盤的散件貨物可采用籠式托盤形成成組貨物單元。一些批量不很大的散裝貨物，如糧食、食糖、啤酒等可采用專用箱式托盤形成成組貨物單元，再輔之以相應(yīng)的裝載機(jī)械、泵壓設(shè)備等的配套，實(shí)現(xiàn)托盤作業(yè)法。

三、集裝作業(yè)法裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法籠式托盤箱式托盤2、集裝箱作業(yè)法

裝卸搬運(yùn)的方法（1）垂直裝卸法在港口可采用集裝箱起重機(jī)，目前以跨運(yùn)車應(yīng)用為最廣，但龍門起重機(jī)方式最有發(fā)展前途。在車站以軌行式龍門起重機(jī)方式為主，配以叉車較為經(jīng)濟(jì)合理，輪胎龍門起重機(jī)、跨運(yùn)車方式、動(dòng)臂起重機(jī)方式、側(cè)面裝卸機(jī)方式也較多采用。

三、集裝作業(yè)法裝卸搬運(yùn)的方法三、集裝作業(yè)法集裝箱垂直裝卸法裝卸搬運(yùn)的方法（2）水平裝卸法水平裝卸法在港口是以掛車和叉車為主要裝卸設(shè)備。在車站主要采用叉車或平移裝卸機(jī)的方式，在車輛與掛車間或車輛與平移裝卸機(jī)間進(jìn)行換裝。2、集裝箱作業(yè)法2、集裝箱作業(yè)法

裝卸搬運(yùn)的方法三、集裝作業(yè)法水平裝卸法裝卸搬運(yùn)的方法（3）集裝箱裝卸作業(yè)的配套設(shè)施集裝箱裝卸作業(yè)的配套設(shè)施有：維修、清洗、動(dòng)力、照明、監(jiān)控、計(jì)量、信息和管理設(shè)施等。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)全自動(dòng)化已付諸實(shí)施。2、集裝箱作業(yè)法3、框架作業(yè)法

裝卸搬運(yùn)的方法（1）定義框架通常采用木制或金屬材料制作，要求有一定的剛度、韌性，質(zhì)量較輕，以保護(hù)商品、方便裝卸、有利運(yùn)輸作業(yè)。（2）適用范圍管件以及各種易碎建材，如玻璃產(chǎn)品等，一般適用于各種不同集裝框架實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化。

三、集裝作業(yè)法裝卸搬運(yùn)的方法三、集裝作業(yè)法4、貨捆作業(yè)法（1）定義貨捆作業(yè)法是用捆裝工具將散件貨物組成一個(gè)貨物單元，使其在物流過程中保持不變，從而能與其他機(jī)械設(shè)備配合，實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。（2）適用范圍木材、建材、金屬之類貨物最適于采用貨捆作業(yè)法。裝卸搬運(yùn)的方法（3）常見機(jī)械帶有與各種貨捆配套的專用吊具的門式起重機(jī)和懸臂式起重機(jī)是貨捆作業(yè)法的主要裝卸機(jī)械，叉車、側(cè)叉車、跨車等是配套的搬運(yùn)機(jī)械。4、貨捆作業(yè)法裝卸搬運(yùn)的方法三、集裝作業(yè)法5、滑板作業(yè)法（1）定義滑板是用紙板、纖維板、塑料板或金屬板制成，與托盤尺寸一致的、帶有翼板的平板，用以承放貨物組成的搬運(yùn)單元。（2）匹配的裝卸作業(yè)機(jī)械與其匹配的裝卸作業(yè)機(jī)械是帶推拉器的叉車。叉貨時(shí)推拉器的鉗口夾住滑板的冀板(又稱勾百或卷邊)，將貨物支上貨叉，卸貨時(shí)先對(duì)好位，然后叉車后退、推拉器前推，貨物放置就位。

裝卸搬運(yùn)的方法5、滑板作業(yè)法（3）特點(diǎn)滑板作業(yè)法雖具有托盤作業(yè)法的優(yōu)點(diǎn)且占用作業(yè)場(chǎng)地少，但帶推拉器的叉車較重、機(jī)動(dòng)性較差，對(duì)貨物包裝與規(guī)格化的要求很高，否則，不易順利作業(yè)。裝卸搬運(yùn)的方法三、集裝作業(yè)法6.網(wǎng)袋作業(yè)法（1）定義將粉粒狀貨物裝入多種合成纖維和人造纖維編織成的集裝袋、將各種袋裝貨物裝入多種合成纖維或人造纖維編織成的網(wǎng)、將各種塊狀貨物裝入用鋼絲繩編成的網(wǎng)，這種先集裝再進(jìn)行裝卸作業(yè)的方法稱為網(wǎng)袋作業(yè)法。集裝袋裝卸搬運(yùn)的方法6、網(wǎng)袋作業(yè)法（2）適用范圍適宜于粉粒狀貨物、各種袋裝貨物、塊狀貨物、粗雜物品的裝卸作業(yè)。（3）特點(diǎn)網(wǎng)袋集裝工具體積小、自重輕，回送方便，可一次或多次使用。裝卸搬運(yùn)的方法三、集裝作業(yè)法7．掛車作業(yè)法

掛車作業(yè)法是先將貨物裝到掛車?yán)?，然后將空車拖上或吊到鐵路平板車上的裝卸作業(yè)方法。通常將此作業(yè)完成后形成的運(yùn)輸組織方式稱背負(fù)式運(yùn)輸，是公鐵聯(lián)運(yùn)的常用組織方式。裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法四、散裝作業(yè)法※散裝貨物裝卸方法重力法傾翻法機(jī)械法氣力輸送法裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法1、重力法（1）定義重力法是利用貨物的勢(shì)能來完成裝卸作業(yè)的方法。（2）適用范圍它主要適用于鐵路運(yùn)輸，汽車也可利用這種裝卸作業(yè)法。裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法1、重力法（3）設(shè)備重力法裝車設(shè)備有筒倉、溜槽、隧洞等幾類重力法卸車主要指底門開車或漏斗車在高架線或卸車坑道上自動(dòng)開啟車門、煤或礦石依靠重力自行流出的卸車方法。裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法2.傾翻法（1）定義傾翻法是將運(yùn)載工具的載貨部分傾翻因而將貨物卸出的方法。（2）適用范圍主要用于鐵路敞車和自卸汽車的卸載方法，汽車一般是依靠液壓機(jī)械裝置頂起貨廂實(shí)現(xiàn)卸載的。裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法3.機(jī)械法（1）定義機(jī)械法是采用各種機(jī)械，使其工作機(jī)構(gòu)直接作用于貨物，如通過舀、抓、鏟等作業(yè)方式達(dá)到裝卸目的的方法。（2）設(shè)備常用的機(jī)械有帶式輸送機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、鏈斗裝車機(jī)、單斗和多斗裝載機(jī)、挖掘機(jī)及各種抓斗等。裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法4、氣力輸送法裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法推拉器的叉車裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法筒倉裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法溜槽裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法帶式輸送機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法堆取料機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法裝船機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法裝載機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法挖掘機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法1）重力法2）傾翻法3）機(jī)械作業(yè)法4）氣力輸送法裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法1）重力法2）傾翻法3）機(jī)械作業(yè)法4）氣力輸送法2）傾翻法裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法裝卸搬運(yùn)的方法5.3裝卸搬運(yùn)的分類和方法4）氣力輸送法1、安全文明的原則

杜絕“野蠻裝卸”堅(jiān)持按裝卸搬運(yùn)工藝要求操作，采取措施保證貨物完好無損，保證作業(yè)人員安全；針對(duì)不同裝卸搬運(yùn)作業(yè)，要科學(xué)組織管理，不可損壞裝卸搬運(yùn)設(shè)備和設(shè)施及儲(chǔ)存的設(shè)備和設(shè)施。一、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)原則——經(jīng)驗(yàn)總結(jié)※5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化2、省力節(jié)能、努力促“活化”作業(yè)場(chǎng)地盡量堅(jiān)實(shí)平整；滿足作業(yè)要求前提下，貨物凈重與毛重之比盡量接近1；盡量用水平和滾動(dòng)裝卸搬運(yùn)，以省力活性※

貨物的存放狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方便難易程度平均活性指數(shù)物料狀態(tài)0（散放）堆在地上1（集放）集中，裝在容器內(nèi)2（集裝）墊起，可吊裝3（裝載）置于車內(nèi)4（運(yùn)動(dòng)）置于傳送帶上

5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化3、裝卸搬運(yùn)次數(shù)最小化原則

裝卸活動(dòng)本身并不增加貨物的價(jià)值和使用價(jià)值，相反卻增加貨物損壞的可能性和成本。因此，從研究裝卸搬運(yùn)功能出發(fā)，分析各項(xiàng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)的必要性，對(duì)裝卸搬運(yùn)的環(huán)節(jié)和次數(shù)進(jìn)行取消或合并；叉車叉車推車5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化4、裝卸搬運(yùn)程序化原則

裝卸搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)遵循一定的程序，盡量做到流水化作業(yè)，不間斷、不停頓。工序間相互協(xié)調(diào)、緊密銜接；作業(yè)路徑應(yīng)當(dāng)最短和直線；作業(yè)流程應(yīng)盡量簡化；作業(yè)過程不要移船、調(diào)車，以免干擾裝卸作業(yè)的正常進(jìn)行必須進(jìn)行換裝作業(yè)的，盡量不使貨物落地，直接換裝，以減少裝卸次數(shù)。5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化5、機(jī)械化原則（集裝散裝化）

集中作業(yè)指在流通過程中，按經(jīng)濟(jì)合理原則，適當(dāng)集中貨物，使其作業(yè)達(dá)到一定規(guī)模，為實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化自動(dòng)化創(chuàng)造條件；

集裝指各種單件貨物盡可能集裝成集裝箱、托盤、貨捆、網(wǎng)袋等貨物單元，然后再裝卸搬運(yùn)；各種粉粒狀貨物盡可能散裝入裝用車、船、庫，以提高裝卸搬運(yùn)效果。

5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化6、系統(tǒng)化原則

裝卸搬運(yùn)既涉及物流過程各環(huán)節(jié)，又涉及它本身的工藝過程各工序、各工步及裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)各要素。例如：鐵路車站“進(jìn)貨為裝車準(zhǔn)備，裝車為卸車準(zhǔn)備，卸車為出貨準(zhǔn)備”

裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化：

對(duì)裝卸搬運(yùn)工藝、作業(yè)、設(shè)備、設(shè)施、貨物單元等所制定、發(fā)布的同一標(biāo)準(zhǔn)。5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化7、巧裝滿載、安全效率化充分利用運(yùn)輸工具的載重量和庫容根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)性質(zhì)等及貨物的去向、存放期限、車船庫的形式等，采用恰當(dāng)裝載方式；

運(yùn)輸工具、集裝工具、倉庫地面、貨架等既要求滿載，又要使其所承受能力均勻分布在承載面上，以保證運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和倉儲(chǔ)設(shè)施的安全。5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化二、裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化——堅(jiān)持基本原則※首先，必須堅(jiān)持裝卸搬運(yùn)的基本原則；其次，按合理化的需求的進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)。3.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化（一）不合理化的裝卸搬運(yùn)1、過多的裝卸次數(shù)

過多的裝卸次數(shù)必然導(dǎo)致?lián)p失的增加。每增加一次裝卸，費(fèi)用就會(huì)有較大比例的增加。過多的裝卸次數(shù)，又會(huì)大大減緩整個(gè)物流的速度；3.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化

包裝過大過重，在裝卸時(shí)實(shí)際上反復(fù)在包裝上消耗較大的勞動(dòng)，這一消耗不是必須的，因而形成無效勞動(dòng)。2、過大包裝的裝卸3、無效貨物的裝卸搬運(yùn)

物流中貨物，有時(shí)混雜著沒有使用價(jià)值或?qū)τ脩魜碇v使用價(jià)值不對(duì)路的各種摻雜物，在反復(fù)裝卸時(shí)，實(shí)際對(duì)這些無效物質(zhì)反復(fù)消耗勞動(dòng)，會(huì)形成無效裝卸。如能防止上述無效裝卸，則節(jié)約裝卸勞動(dòng)，使裝卸合理化。5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化1、防止無效裝卸搬運(yùn)

盡量減少裝卸次數(shù)，盡可能縮短搬運(yùn)距離，以減少人力、物力的浪費(fèi)和貨物損壞的可能性增強(qiáng)包裝的輕型化、簡單化、使用化；提高被裝卸貨物的純度發(fā)揮裝卸搬運(yùn)設(shè)備的能力和裝載空間，中空物件可填裝其它物后再運(yùn)采用集裝方式，多式聯(lián)運(yùn)，避免對(duì)單件貨物的反復(fù)裝卸（二）裝卸搬運(yùn)合理化2、提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性（活性）與可運(yùn)性（瑪格數(shù)）

1個(gè)瑪格的物料：可方便拿在一只手中；相當(dāng)密實(shí)；結(jié)構(gòu)緊湊，具有堆垛性；不易受損壞；相當(dāng)清潔、堅(jiān)固、穩(wěn)定。一般，一塊粗加工到略大于150立方厘米的長方形干燥木塊，約有2包香煙大小。計(jì)算公式：

M：瑪格數(shù)；B：密度；C：形狀；D:損傷危險(xiǎn)程度；E：狀態(tài)（化學(xué)、物理）；F：價(jià)值因素；A：基本值5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化

將貨物集中擴(kuò)大成一個(gè)作業(yè)單元進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。集裝單元化是裝卸搬運(yùn)合理化和降低費(fèi)用的重要手段。通過集裝單元化，5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化3、集裝單元化原則

有利于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高效率；可提高貨物質(zhì)量，防止貨物在物流過程中的損失和丟失，數(shù)量的確認(rèn)也更容易。4、合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械、方式和方法

裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度分為三個(gè)等級(jí)：一是簡單裝卸器具；二是專門高效率器具；三是自動(dòng)化器具。據(jù)物品性質(zhì)選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械箱、袋或集合包裝物品——叉車、吊車、貨車；散裝粉粒體——傳送帶；散裝液體——直接向裝運(yùn)設(shè)備或存儲(chǔ)設(shè)備裝取

（1）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化（2）合理選擇裝卸搬運(yùn)方式——貨物種類、性質(zhì)、形狀、重量

分塊處理——按普通包裝逐個(gè)裝卸；散裝處理——粉粒狀貨物原樣裝卸；單元組合處理——以托盤、集裝箱為集裝單位，機(jī)械化裝卸（3）合理分解裝卸搬運(yùn)作業(yè)

這對(duì)于改進(jìn)裝卸搬運(yùn)各項(xiàng)作業(yè)，提高裝卸搬運(yùn)效率有重要意義。采用現(xiàn)代化管理方法和手段，如排隊(duì)論、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人機(jī)系統(tǒng)等改善作業(yè)方法，保證作業(yè)的連貫、順暢、高效3.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化5、利用或消除重力影響

（3）在保證貨物搬運(yùn)、裝卸和堆存安全的情況下，盡可能減少附加工具的自重和貨物的包裝物的重量。如吊具（1）利用貨物本身的重量，進(jìn)行有一定落差的裝卸，將槽或無動(dòng)力的小型傳送帶傾斜安裝在貨車或站臺(tái)上卸貨（2）裝卸時(shí)盡量消除或消弱重力的影響。持物不行走，貨物重量由臺(tái)車、傳送帶等負(fù)擔(dān)，人的力量只用于車輛水平移動(dòng)5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化

保持裝卸搬運(yùn)作業(yè)連續(xù)不斷進(jìn)行，將保管、運(yùn)輸、包裝等物流活動(dòng)有序的連接起來，保持物流過程均衡通暢。創(chuàng)造復(fù)合終端：對(duì)不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場(chǎng)所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施

6、保持物流通暢5.4裝卸搬運(yùn)的原則和合理化一、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及其分類

裝卸搬運(yùn)機(jī)械是指工廠內(nèi)、倉庫、貨物中轉(zhuǎn)中心、配送中心等物流現(xiàn)場(chǎng)用來從事貨物裝卸搬運(yùn)用的各種機(jī)械設(shè)備的總稱。具體來說，：5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械及其選擇（1）依靠人力所難以完成的重量物體的移動(dòng)和處理變得簡單易行（2）人工非常困難的散裝貨、危險(xiǎn)品等的處理變得容易、安全（3）實(shí)現(xiàn)比人工作業(yè)更大范圍的作業(yè)。（4）比人工作業(yè)速度快、效率高。（5）使裝卸作業(yè)的自動(dòng)化、省力化成為可能。1、裝卸機(jī)械化帶來的益處5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械及其選擇（1）考慮到機(jī)械使用的經(jīng)濟(jì)性問題。發(fā)達(dá)國家包括物流領(lǐng)域機(jī)械化程度高的重要原因是勞動(dòng)力的費(fèi)用高昂以及存在勞動(dòng)力不足的問題，與其使用人工作業(yè)不如在作業(yè)機(jī)械上增加投資，通過機(jī)械的使用節(jié)約勞動(dòng)力費(fèi)用。因此，許多完全可以依靠人工或簡單機(jī)械來完成的裝卸作業(yè)，改由機(jī)械或自動(dòng)化機(jī)械去完成。因此，不能盲目地同發(fā)達(dá)國家攀比，要充分考慮對(duì)物流費(fèi)用承受力。2、裝卸機(jī)械化需注意（2）在采用機(jī)械化作業(yè)和選用裝卸機(jī)械時(shí)，要與作業(yè)環(huán)境、作業(yè)量及其時(shí)間分布、貨物特性以及使用機(jī)械的經(jīng)濟(jì)性等因素結(jié)合起來考慮，以便使機(jī)械發(fā)揮最大的效益。二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇及其原則5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械及其選擇

貨物的特性是指貨物的種類，如散貨、包裝貨物等，要在考慮貨物特性的基礎(chǔ)上選擇最適宜的裝卸機(jī)械。1、貨物的特性

作業(yè)特性是指作業(yè)的性質(zhì)，如作業(yè)量、季節(jié)變動(dòng)、流動(dòng)性、理貨的種類、搬運(yùn)距離和范圍、運(yùn)輸手段的種類、批量的大小、運(yùn)輸配送的特性等。裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇應(yīng)該與上述作業(yè)特性相適應(yīng)。2、作業(yè)特性5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械及其選擇

作業(yè)環(huán)境特性是指設(shè)施屬于專用還是公用，本企業(yè)設(shè)施還是借用設(shè)施，貨物的流程、設(shè)施的配置、建筑物的構(gòu)造、站臺(tái)的高低、地面的承受重等各種因素。3、環(huán)境特性

裝卸機(jī)械特性是指裝卸機(jī)械的安全性、信賴性、性能、彈性、機(jī)動(dòng)性、耗能、噪音、公害等因素。4、裝卸機(jī)械特性

在對(duì)以上因素分析后，最終還要從經(jīng)濟(jì)性的角度加以分析，在多個(gè)適用方案中選擇出最優(yōu)方案。5、經(jīng)濟(jì)性一、托盤（與叉車共同使用）1、定義5.5機(jī)械設(shè)備（托盤、搬運(yùn)車、叉車、自動(dòng)分揀系統(tǒng)）2、分類3、特點(diǎn)4、托盤聯(lián)運(yùn)二、搬運(yùn)車推車、搬運(yùn)車、牽引車三、叉車平衡重式、插腿式、側(cè)面式、前移式、集裝箱式高貨位揀選式、窄巷道五、起重機(jī)四、連續(xù)輸送機(jī)械懸掛式、皮帶式、鏈?zhǔn)?、輥式、刮板式六、自?dòng)分揀系統(tǒng)橋式、龍門、汽車、輪胎、履帶一、托盤（與叉車共同使用）1、定義（1）托盤：

用于集裝、堆放、搬運(yùn)＆運(yùn)輸，作為單元負(fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。

（2）一貫托盤運(yùn)輸

：

將載貨托盤貨體從發(fā)貨人開始，通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等環(huán)節(jié)，將托盤貨體原封不動(dòng)地送達(dá)收貨人的一種“門對(duì)門”運(yùn)輸方法。2、分類（1）平托盤：5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備平托盤1）根據(jù)材料分類（木、塑料、鋼、復(fù)合材料、紙）

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)(籌)，2002年9月對(duì)300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，目前我國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為5000～7000萬片，可能遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤合計(jì)占2%。復(fù)合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

2）根據(jù)臺(tái)面分類：5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備平托盤單面形，單面使用型，雙面使用型等；

3）根據(jù)叉車叉入方式分類

單向叉入型，雙向叉入型，四向叉入型（2）柱式托盤：5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備柱式托盤

托盤的4個(gè)角有固定或可裝卸的鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。1）基本結(jié)構(gòu)：利用立柱支撐重量物，往高疊放；防止托盤上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。2）作用：（3）箱式托盤：5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備箱式托盤

箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式（籠式托盤或倉庫籠）和網(wǎng)式。1）基本結(jié)構(gòu)（四面?zhèn)劝澹斏w）箱式托盤籠式托盤（3）箱式托盤：5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；應(yīng)用范圍廣：整齊碼垛貨物＋異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物。2）特點(diǎn)不宜采用平托盤的散件貨物可用籠式托盤形成成組貨物單元批量不很大的散裝貨物，如糧食、食糖、啤酒等可采用專用箱式托盤形成成組貨物單元（4）輪式托盤：5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備柱式托盤1）基本結(jié)構(gòu)：具有一般柱式、箱式托盤的優(yōu)點(diǎn)；不需搬運(yùn)機(jī)械可實(shí)現(xiàn)小距離移動(dòng)；2）特點(diǎn)：柱式、箱式托盤底下裝有小型輪子。3、特點(diǎn)（與集裝箱比）5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備托盤（1）自重量小：比集裝箱輕，體積小。無效搬運(yùn)、裝卸勞動(dòng)小；（2）造價(jià)低，無固定歸屬：返空容易，多以對(duì)方托盤互補(bǔ)（3）裝盤容易。無需深入箱體內(nèi)部；裝盤后再捆扎、緊包等，使用簡便（4）裝載量有限。比集裝箱裝載量小，比一般包裝的組合量大。（5）保護(hù)性差。露天存在困難，需要有倉庫等配套設(shè)施4、托盤聯(lián)運(yùn)5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備托盤

又稱為一貫托盤運(yùn)輸，即將載貨托盤貨體從發(fā)貨人開始，通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤貨體原封不動(dòng)地送達(dá)收貨人的一種門對(duì)門運(yùn)輸實(shí)施前提全社會(huì)統(tǒng)一的托盤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)托盤管理制度相當(dāng)數(shù)量的托盤生產(chǎn)5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備推車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備

輕巧型人力提升貨叉的裝卸、搬運(yùn)設(shè)備，用于搬運(yùn)裝載于托盤上的貨物。工作時(shí)，貨叉插入托盤，上下?lián)u動(dòng)手柄，使液壓千斤頂提升貨叉，托盤容器隨之離地，然后手動(dòng)或電力驅(qū)動(dòng)使之行走簡易叉式搬運(yùn)車搬運(yùn)車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備平臺(tái)搬運(yùn)車高起升搬運(yùn)車搬運(yùn)車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車搬運(yùn)車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備固定平臺(tái)搬運(yùn)車

載貨平臺(tái)不能起升，一般不裝卸工作裝置，主要用于件貨的短距離搬運(yùn)作業(yè)。電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車

有固定承載平臺(tái)，可載重運(yùn)輸，也可作牽引，車體小且輕，動(dòng)作靈活，使用清潔衛(wèi)生，適于室內(nèi)、平坦路面（電池）工作。搬運(yùn)車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備牽引車俗稱拖頭，沒有承載貨物平臺(tái)，只能作為牽引掛車，不能單獨(dú)運(yùn)輸貨物。牽引車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備平衡重力式叉車

占叉車總數(shù)80％以上，貨叉伸出在車身的正前方，貨物重心落在車輪輪廓外，為平衡貨物重量引起的傾覆力矩，保持叉車縱向平衡，在車體尾部配有平衡器。叉車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備叉腿式叉車

叉車前方帶有小輪子的支腿能與貨物一起深入貨板叉貨，然后由貨叉提升貨物。由于貨物重心位于前后車輪所包圍的底面積內(nèi)，叉車穩(wěn)定性好。一般采用蓄電池作電源。比平衡重式叉車結(jié)構(gòu)簡單，外形小巧，適于狹窄通道和室內(nèi)堆垛搬運(yùn)，但速度低，行走輪直徑小，起重量在2T以下。叉車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備側(cè)叉式叉車

用于搬運(yùn)長大件貨物，門架和貨叉位于車體中部的一側(cè)，不僅可上下移動(dòng)，還可前后伸縮。叉貨時(shí)，千斤頂頂?shù)?，門架退后，然后下降貨叉。貨物沿叉車縱向放置，可減少長大件對(duì)道路寬度要求。叉車5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備前移式叉車（門架）叉車前移式叉車（貨叉）前移式叉車

貨叉可沿叉車縱向前后移動(dòng)。取貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨或帶貨移動(dòng)時(shí)，貨叉退回或接近車體，叉車行駛穩(wěn)定性好。一般由蓄電池作動(dòng)力，起重量在5T以下。優(yōu)點(diǎn)是車身小，重量輕，不需在貨堆間留出空處5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備集裝箱式叉車叉車帶包夾可掏集裝箱叉車

5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備叉車高貨位揀選式叉車

操作臺(tái)上的操作者可與裝卸裝置一起上下運(yùn)動(dòng)，并揀選存儲(chǔ)在兩側(cè)貨架內(nèi)的貨物，適用于多品種少批量出庫的特選式高層貨架倉庫。起高度一般4－6米，最高可達(dá)13米。5.5裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備叉車窄通道叉車

履帶式吊車門式吊車裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法刮板式輸送機(jī)輥式輸送機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法皮帶式輸送機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法四、散裝作業(yè)法懸掛式輸送機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法1、起重機(jī)橋式起重機(jī)龍門起重機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法汽車起重機(jī)輪胎起重機(jī)1、起重機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法履帶起重機(jī)1、起重機(jī)裝卸搬運(yùn)的方法集裝箱叉車岸邊集裝箱裝卸橋2、集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)的方法集裝箱牽引車集裝箱半掛車2、集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)的方法帶式輸送機(jī)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)3、輸送設(shè)備裝卸搬運(yùn)的方法鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)懸掛式輸送機(jī)3、輸送設(shè)備裝卸搬運(yùn)的方法4、搬運(yùn)車輛裝卸搬運(yùn)的方法前移式叉車側(cè)面式輸送機(jī)4、搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)的方法平衡重式叉車叉腿式輸送機(jī)4、搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)的方法高貨位揀選叉車4、搬運(yùn)設(shè)備5.5自動(dòng)分揀系統(tǒng)5.5自動(dòng)分揀系統(tǒng)1、含義

分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備。是大型物流中心、配送中心進(jìn)行分揀、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證。

目前國內(nèi)外出現(xiàn)的大容量的倉庫和配送中心里，幾乎都配備有自動(dòng)分揀機(jī)。自動(dòng)分揀機(jī)具有很高的分揀能力，能處理各種各樣的貨物。

5.5自動(dòng)分揀系統(tǒng)2、自動(dòng)分揀機(jī)的特點(diǎn)（1）大大提高了分揀速度，且能連續(xù)、大批量地分揀貨物（2）分揀誤差率很低（3）分揀基本實(shí)現(xiàn)了無人化3、自動(dòng)分揀機(jī)的構(gòu)成（1）控制裝置（2）分揀道口（3）分類裝置（4）輸送裝置5.5自動(dòng)分揀系統(tǒng)4、典型的自動(dòng)分揀系統(tǒng)主輸送線分流輸送線圖3－32氣缸側(cè)推式分類機(jī)構(gòu)

第三節(jié)小結(jié)

一、概述

1、國標(biāo)定義；

2、裝卸搬運(yùn)的作用；

3、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)；

4、裝卸搬運(yùn)的意義；二、裝卸搬運(yùn)作業(yè)

1、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的內(nèi)容

2、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的分類

3、裝卸搬運(yùn)作業(yè)原則