GBT9石油及天然氣工業(yè)用集成撬裝往復壓縮機

GB/T25359-2010

《石油及天然氣工業(yè)用集成撬裝往復壓縮機》標準介紹沈陽鼓風機集團股份有限公司

宋云1主要內(nèi)容：標準的性質(zhì)標準的制定依據(jù)標準的制定原則標準的適用范圍標準的附加說明標準的主要內(nèi)容介紹GB/T25359-2010與GB/T20322-2006《石油及天然氣工業(yè)用往復壓縮機》的區(qū)別與應用2本標準為推薦性國家標準，企業(yè)可根據(jù)實際情況自愿選擇采用。特殊用途壓縮機可能需要進一步或不同的要求。本標準不限制賣方提供何種設備，也不限制采購方為了某些特殊用途而選擇何種設備。賣方可以通過偏離及詳細說明為采購方的要求提供替代方案。標準的性質(zhì)3標準的制定依據(jù)

本標準的制定依據(jù)是“ISO13631：2002Petroleumandnaturalgasindustries—Packagedreciprocatinggascompressors”。

ISO13631:2002是根據(jù)APISpec11P,1989.編制的。4標準的制定原則

結(jié)合我國的標準體系，修改采用“ISO13631：2002Petroleumandnaturalgasindustries—Packagedreciprocatinggascompressors”。為提高標準的實用性，本標準將ISO13631：2002標準的引用標準全部轉(zhuǎn)化為國家和國內(nèi)行業(yè)標準。其中部分國家和國內(nèi)行業(yè)標準等同或修改采用了國際標準和國外先進標準；部分標準與國際和國外先進標準有偏差；還有部分國際和國外先進標準在國內(nèi)沒有對應標準。具體詳見標準附錄G中表G.1。5標準的適用范圍本標準規(guī)定了石油及天然氣工業(yè)用壓縮烴類化合物的集成撬裝、氣缸有油潤滑、帶有驅(qū)動機的分體或整體往復壓縮機的術(shù)語和定義、設計、材料、制造、檢驗及裝運準備的要求。本標準亦適用于所有必要的輔助設備，如：水和氣的冷卻器、消音器、廢氣排放控制設備、過濾器、分離器、控制盤和管線等。規(guī)定了可遵照執(zhí)行的壓縮機及其輔助設備的采購規(guī)范、現(xiàn)場施工和設備采購的最低要求。這些設備按采購規(guī)范和現(xiàn)場施工、安裝設備最小化的要求，裝配成一個可操作的單元。6GB/T20322-2006包括的石油及天然氣工業(yè)用往復壓縮機；安裝在基礎上的壓縮機；無油潤滑壓縮機；帶用作十字頭的單作用筒型(汽車型)活塞的壓縮機；排氣壓力在不高于0.9MPa的工程設施或儀表空氣壓縮機；柴油機、燃氣輪機和汽輪機驅(qū)動的壓縮機。本標準不適用于：7標準的附加說明在條款或次條款開頭的點(?)表示要求采購方作出決定或提供進一步信息資料。該信息資料應在數(shù)據(jù)表上表明，參見附錄A。本標準在采用國際標準時對技術(shù)內(nèi)容進行了修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊空白處，技術(shù)性差異見附錄G。8主要內(nèi)容：標準的性質(zhì)標準的制定依據(jù)標準的制定原則標準的適用范圍標準的附加說明標準的主要內(nèi)容介紹GB/T25359-2010與GB/T20322-2006《石油及天然氣工業(yè)用往復壓縮機》的區(qū)別與應用9標準的主要內(nèi)容介紹范圍規(guī)范性引用文件術(shù)語法定要求成套設備要求壓縮機流量控制驅(qū)動機冷卻系統(tǒng)壓力容器管道和附屬設備電氣系統(tǒng)儀表和控制停機、報警和信號裝置撬座油漆和涂裝檢查和試驗標記裝運準備腐蝕氣體近?；蚝Ｉ檄h(huán)境10流量、綜合桿負荷（氣體負荷、慣性力）、制造廠的額定流量、最大許用連續(xù)綜合桿負荷、最高許用速度、最高許用溫度、最高許用工作壓力、最低許用速度、正常運行點、額定排氣壓力、額定功率、額定速度、要求流量、活塞桿反向負荷、標準流量。15個術(shù)語（GB/T20322中42個術(shù)語），與GB/T20322術(shù)語相同。術(shù)語（標準第3章）：11成套設備要求（標準第5章）

規(guī)定了壓縮機組性能曲線、機組布置、產(chǎn)品設計圖樣、設備的噪聲（聲壓級）、電氣區(qū)域分級、機組的安裝和扭振分析的總體基本要求及其職責。12壓縮機（標準第6章）1.通則：額定流量、性能計算、壓縮機規(guī)格的確定、一階和二階不平衡力及力矩。2.許用速度（活塞最大許用平均速度和最大許用轉(zhuǎn)速）的限值。3.允許的排氣溫度：除非采購方另有規(guī)定或雙方同意，預計排氣溫度最高不應超過176℃。對富氫介質(zhì)（分子量小于或等于12）的運行，預計排氣溫度不應超過135℃。此限制適用于所有規(guī)定的運行工況。如有規(guī)定，賣方應向采購方提供預期和絕熱排氣溫度。ISO13631：2002原文“排氣溫度不應超過135℃”；API11P：1989原文“排氣溫度不應超過176℃”。4.桿負荷：許用桿負荷、活塞桿負荷的反向角。13壓縮機（標準第6章）5.氣缸：最高許用工作壓力、排液接口要求、氣缸支承（避免在實際運行溫度下活塞桿的徑向跳動過大）氣缸冷卻、氣缸連接及其連接螺栓螺母的等級（或材料）要求。6.氣閥：平均氣體流速、氣閥的結(jié)構(gòu)（避免安裝反向和連接螺栓斷裂，氣閥的運行應適于規(guī)定氣體的任何規(guī)定工況。7.活塞、活塞桿和活塞環(huán)：活塞緊固、空心活塞、支承環(huán)、活塞活塞桿硬度（表面硬度至少為50HRC）和涂層。8.曲軸箱、曲軸、連桿、軸承和十字頭的設計、結(jié)構(gòu)和選材要求；若有規(guī)定，曲軸箱應提供防止壓力快速升高的安全裝置。14壓縮機（標準第6章）9.接筒：規(guī)定的1、2或3型接筒特點和適用范圍。10.填料盒和壓力填料：規(guī)定了形式、結(jié)構(gòu)和應用；要求十字頭箱應采用刮油器以最大限度減少曲軸箱油的泄漏。11.壓縮機曲軸箱潤滑系統(tǒng)：應為強制潤滑系統(tǒng)。12.壓縮機氣缸潤滑和供油要求。13.材料：規(guī)定了不同材料的氣缸最大許用工作壓力，鑄件和鍛件材料標準和質(zhì)量等級、鑄件的修復。14.動力傳動：規(guī)定了齒輪、聯(lián)軸器、V型皮帶傳動、防護罩等要求。15轉(zhuǎn)速變化；余隙變化；旁通；壓縮機氣缸的單雙作用；氣閥卸荷；限制進氣壓力；或?qū)⑦@些方式任意組合。流量調(diào)節(jié)的方式，應在數(shù)據(jù)表上的明確規(guī)定。流量控制（標準第7章）16驅(qū)動機的類型（燃氣發(fā)動機或電動機）應由采購方規(guī)定；點燃式燃氣發(fā)動機的額定功率、工作轉(zhuǎn)速、啟動系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機排放、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、油位控制、燃料氣系統(tǒng)、燃料氣組分、曲軸箱安全裝置；電動機的型式、額定功率、電流變化限制等。驅(qū)動機（標準第8章）17冷卻系統(tǒng)（標準第9章）本標準不適用于管殼式和板式冷卻器，本標準的冷卻器形式為風冷換熱器、散熱器；燃氣發(fā)動機冷卻系統(tǒng)功能要求；壓縮機循環(huán)冷卻，下列情況引起注意：冷卻劑的進口溫度要比氣體的進口溫度至少高5℃，否則可能引起氣體某些組分的凝結(jié)；冷卻劑流量不足或冷卻劑的速度低可能會引起氣缸套冷卻系統(tǒng)結(jié)垢；冷卻劑的出口溫度高于氣體進口溫度17℃以上時，會引起氣量的減少。活塞桿填料冷卻，曲軸箱潤滑油冷卻，壓縮氣體級間冷卻。18規(guī)定了壓力容器材料選用、腐蝕余量、法蘭和法蘭連接；規(guī)定了分離器的直徑計算、配套件的設置、液位的控制等要求；規(guī)定了脈動抑制裝置的脈動控制、規(guī)格、排液口、內(nèi)部導向接管、進排氣接口和接口加固。壓力容器（標準第10章）19管路和附屬設備（標準第11章）設計驗收標準是GB/T20801.1～GB/T20801.6；管路系統(tǒng)組成、范圍、氣體管路和附屬設備的設計要求：將氣缸接口和脈動抑制裝置上的負荷減至最小；適當?shù)膹椥?，避免管道彎曲力，并將應力減至最??；無需拆卸管線就可通過最低點完全排液；在工藝進氣包括循環(huán)/旁路管路中，消除可能聚集液體的低點；支承物不能直接焊接在氣體管線上。20管路和附屬設備----安全閥安全閥的安裝位置、設計、規(guī)格、材料、設定壓力、放空位置要求。21儀表和控制（標準第13章）壓縮機控制系統(tǒng)可以為氣動、液動、電動或電子控制的，并可以手動或自動操作?？刂葡到y(tǒng)由其它方提供時，賣方應提供與壓縮機運行(啟動、停止、氣量控制、停機等)有關的關鍵功能的邏輯圖。典型邏輯圖的例子在附錄C中給出。除非另有規(guī)定，控制器件和儀表應適合于戶外安裝?？刂坪蛢x表的定位和布置應在操作者看得見和容易接近的地方，以便于測試和維護。儀表控制盤的結(jié)構(gòu)、安裝、接線和最大運行極限；轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等測量儀表要求；溫度指示器和壓力指示器的最低要求（發(fā)動機冷卻劑出口溫度、壓縮機各級氣缸排氣溫度、其它各處溫度、發(fā)動機潤滑油進口壓力、壓縮機潤滑油進口壓力、壓縮機一級進氣壓力、壓縮機各級排氣壓力、其它各處壓力）。22停機報警和信號裝置（標準第14章）要求提供液動、氣動、電動或它們?nèi)我饨M合的報警/停機系統(tǒng)。規(guī)定了信號裝置、開關的設置；發(fā)動機、電機和壓縮機緊急停機系統(tǒng)要求。23撬座（標準第15章）撬座應有足夠的強度，以便于運輸和安裝，并將設備產(chǎn)生的力和力矩傳遞到基礎上。撬座應有提升或起吊的裝置，應有足夠高度和強度以防止撬座移動或安裝時的過大變形對已安裝設備的損壞。壓縮機、發(fā)動機和分離器等其它容器應安裝在足夠高度的承載構(gòu)件上，并用螺栓安裝固定。撬座應有足夠的長度和寬度來安裝設備，并便于維護。在非混凝土填充的結(jié)構(gòu)鋼撬座上，應每側(cè)準備至少三個找平螺釘和三個地腳螺栓孔，并且提供數(shù)量足夠的找平螺釘來支承撬座和所安裝設備的總重量。結(jié)構(gòu)鋼撬座的空地應鋪設至少是5mm厚的堅固的花紋底板，用焊接或螺栓定位，做好灌漿準備。對于混凝土或混凝土充填的結(jié)構(gòu)鋼撬座，則不需要底板。結(jié)構(gòu)鋼撬座應為焊接結(jié)構(gòu)。對接梁應雙面焊接。承受負荷構(gòu)件的法蘭不能拼接。正交鋼板構(gòu)件之間的焊接接頭至少應為最小構(gòu)件深度的1/3。24檢查和試驗（標準第17章）材料檢驗和標準液壓試驗和氣體泄漏試驗---試驗應保持足夠的時間以允許在試驗壓力下充分檢查零件。保壓時間至少30min，零部件或部件連接處既無泄漏又無滲透時，液壓和氣體泄漏試驗合格。）機械運轉(zhuǎn)試驗---所有壓縮機、發(fā)動機和傳動裝置應按照賣方標準進行廠內(nèi)試驗。25標記（標準第18章）旋轉(zhuǎn)方向箭頭應鑄在或永久附在旋轉(zhuǎn)設備的每個主要部件上。機組銘牌和旋轉(zhuǎn)方向箭頭的材質(zhì)應為不銹鋼或蒙乃爾合金，并用耐腐蝕緊固件固定。機組銘牌包括：制造廠銘牌、壓縮機機身銘牌、壓縮機氣缸銘牌、發(fā)動機銘牌、電機銘牌、冷卻器銘牌。銘牌內(nèi)容應符合標準規(guī)定。26裝運準備（標準第19章）

所有試驗和檢查已完成，并且設備已由采購方放行后，應作設備裝運準備。包括：防護、裝運和貯存和裝箱。安裝、操作和維護的手冊應與成套設備一起發(fā)運。27腐蝕氣體（標準第20章）如果數(shù)據(jù)表規(guī)定為硫化氫或二氧化碳氣體時，本章所包括的條款為最低要求。在GB/T20972.1中規(guī)定的所接觸硫化氫氣體的材料應符合本標準的規(guī)定。采購方有責任確認硫化氫氣體存在的數(shù)量。與腐蝕氣體接觸的壓縮機零部件或輔機應慎用銅和銅合金。符合GB/T20972.1規(guī)定的零部件至少應包括所有承壓氣缸零部件（如：氣缸、缸蓋、余隙腔和閥蓋等）和直接與那些部件接觸的緊固件；所有在氣缸中的零部件（如：活塞、活塞桿、氣閥、卸荷器和緊固件等）；接筒中的零部件（如：填料盒、填料和緊固件）。更詳細信息參見附錄D。含CO2的流程氣體中含水氣可引起腐蝕。為避免或?qū)⒏g降到最小，可使用下列方法：所有金屬墊圈應為軟鐵；活塞桿應為沉淀硬化不銹鋼或在填料區(qū)有合適的硬化涂層、退火硬度為22HRC的高合金鋼。只有采購方同意才可以使用其它特性的耐腐蝕鋼件。壓縮機氣閥座和升程限制器應為不銹鋼或球墨鑄鐵。金屬閥片應為不銹鋼。28近海與海上環(huán)境（標準第21章）風冷式換熱器；撬座：滴水唇緣、焊接、吊耳；控制和停機系統(tǒng)；控制元器件；控制盤；氣體管路管子和附屬裝置；涂漆；工況氣體中的閥門安全、材料和切斷閥要求29附錄附錄A(資料性附錄)數(shù)據(jù)表和核對清單附錄B(規(guī)范性附錄)緩沖器規(guī)格附錄C(資料性附錄)典型邏輯程序圖附錄D(資料性附錄)符合GB/T20972.1的壓縮機零部件附錄E(資料性附錄)灰鑄鐵件或球墨鑄鐵件的修補附錄F(資料性附錄)ISO13631:2002的引用文件和參考文獻目錄附錄G(資料性附錄)與ISO13631:2002的技術(shù)差異及其原因

30主要內(nèi)容：標準的性質(zhì)標準的制定依據(jù)標準的制定原則標準的適用范圍標準的附加說明標準的主要內(nèi)容介紹GB/T25359-2010與GB/T20322-2006《石油及天然氣工業(yè)用往復壓縮機》區(qū)別與應用31標準的適用領域不同GB/T25359主要適用于油氣田生產(chǎn)等上游設施中的往復壓縮機，GB/T20322則主要用于下游煉廠、化工廠等的中低速往復壓縮機。技術(shù)進步使往復式壓縮機的技術(shù)規(guī)格不斷被更新，應用領域擴大，產(chǎn)品的設計形式日趨多樣化。GB/T20322，原主要用于精煉廠的低速往復式壓縮機?，F(xiàn)范圍擴大到包括中速壓縮機，應用領域擴展到化工和燃氣工業(yè)。G