行政中心監(jiān)理工作總結(jié)

南沙區(qū)行政中心電梯安裝工程監(jiān)理工作總結(jié)總監(jiān)理工程師：謝榮旺廣東建設(shè)工程監(jiān)理有限企業(yè)2011年6月14日第1頁共7頁南沙區(qū)行政中心電梯安裝工程監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概略：（一）工程名稱：南沙區(qū)行政中心電梯安裝工程（二）建設(shè)單位：廣州南沙開發(fā)區(qū)建設(shè)局廣州南沙建設(shè)保護(hù)管理有限企業(yè)（三）設(shè)計(jì)單位：廣州珠江外資建筑設(shè)計(jì)院（四）監(jiān)理單位：廣東建設(shè)工程監(jiān)理有限企業(yè)（五）施工單位：日立電梯（中國）有限企業(yè)（六）工程投資：2587萬元廣州南沙開發(fā)區(qū)行政中心道路及配套工程位于廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)進(jìn)港大道及鳳凰大道交錯(cuò)處。地處南沙城市中軸線西部，北靠9.64平方公里的大山休閑度假公園，東臨焦門河城市景觀區(qū)，南距虎門高速公路約一公里。本工程為廣州南沙區(qū)行政中心電梯安裝工程。動(dòng)工日期為2009年7月11日，竣工日期為2010年5月18日。主要內(nèi)容包含：1、C棟：DTC-01#、DTC-02#、DTC-03#、DTC-04#；2、D棟：DTD-01#、DTD-02#、DTD-03#、DTD04#、DTD-05#、DTD-06#、DTD-07#。3、E棟:DTE-01#、DTE-02#、DTE-03#、DTE-04#、01#、02#1200HX-EN）合計(jì)17臺(tái)電梯。二、監(jiān)理依照⑴《電梯工程施工質(zhì)量查收規(guī)范》GB50310—2002⑵《建筑工程施工質(zhì)量查收一致標(biāo)準(zhǔn)》GB50300—2001⑶《電梯制造與安裝規(guī)范》GB7588—95⑷《電梯主參數(shù)與轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》GB7025—1997⑸《電梯技術(shù)條件》GB10058—97⑹《電梯電氣裝置施工及查收規(guī)范》GB50182—93三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)：我司依據(jù)監(jiān)理合同和監(jiān)理綱領(lǐng)，聯(lián)合本工程詳細(xì)狀況，組建由總監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表各1名、專業(yè)監(jiān)理工程師2名、安全監(jiān)理工程師1名（負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全管理工作）、造價(jià)管理工程師1名的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，于第2頁共7頁2008年11月1日進(jìn)場(chǎng)，對(duì)本工程進(jìn)行監(jiān)理。在項(xiàng)目實(shí)行監(jiān)察中，項(xiàng)目監(jiān)理部依照監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)行細(xì)則、設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范對(duì)電梯安裝工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，現(xiàn)已圓滿達(dá)成了監(jiān)理任務(wù)。四、工程進(jìn)度本工程動(dòng)工日期為2009年7月11日，合同工期為120天，因?yàn)橛绊懝こ踢M(jìn)度的要素好多，有設(shè)計(jì)更改的影響，施工條件的影響，承包商自己管理水平的影響和各樣風(fēng)險(xiǎn)要素的影響等相當(dāng)多的影響要素。所以，要求本工程進(jìn)度控制的要點(diǎn)是對(duì)本工程的實(shí)質(zhì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)向監(jiān)察，找出施工過程中限制進(jìn)度的主要要素，經(jīng)詳細(xì)剖析，采納相應(yīng)的技術(shù)或合同舉措，經(jīng)過實(shí)時(shí)辦理工程所碰到的技術(shù)問題盡可能地為施工單位創(chuàng)建施工條件；經(jīng)過監(jiān)理指令敦促施工單位增添資源的投入，改良施工工藝，加速施工進(jìn)度。在工程實(shí)行時(shí)期，組織召開現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度專題會(huì)，每周組織工地例會(huì)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的影響進(jìn)度的各樣問題實(shí)時(shí)召開進(jìn)度專題會(huì)、實(shí)時(shí)剖析、通告工程施工進(jìn)度狀況，提出改良舉措，協(xié)調(diào)承包商不可以解決的工程，經(jīng)過這類形式，承包商在合同工期內(nèi)基本達(dá)成合同所承建工作。五、工程質(zhì)量控制、抓好事先控制在整個(gè)監(jiān)理過程中，我們堅(jiān)持以事先控制和主動(dòng)控制為主，依照合同和設(shè)計(jì)文件編制了監(jiān)理規(guī)劃，制定了詳細(xì)的監(jiān)理工作程序，明確了工作內(nèi)容，行為主體，查收標(biāo)準(zhǔn)及工作要求。并擬訂了電梯安裝監(jiān)理工作流程和方法舉措：1）審察承包人施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)人員資質(zhì)→熟習(xí)電梯安裝資料→設(shè)施進(jìn)場(chǎng)查收→土建交接檢驗(yàn)→安裝過程各個(gè)工序檢查查收→系統(tǒng)調(diào)試查收.2）設(shè)施進(jìn)場(chǎng)查收依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、采買合同在設(shè)施進(jìn)場(chǎng)后。監(jiān)理方組織由監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)施供給商、安裝承包商參加設(shè)施查收。3）查收主控項(xiàng)目，電梯設(shè)施隨機(jī)文件：①土建部署圖；②產(chǎn)品出廠合格證；③門戶鎖裝置、限速器，安全鉗及緩沖器的型式試考證書4）土建交接檢驗(yàn)為保障電梯正常安裝，設(shè)計(jì)建筑物土建施工（機(jī)房、井道、電器等）一定切合以下安裝條件：（a）轎廂在兩頭站平地點(diǎn)時(shí)，轎廂對(duì)重的緩觸犯板與緩沖器頂面間的第3頁共7頁距離切合土建部署要求。轎廂對(duì)重的緩沖器撞板中心緩沖中心的誤差不該大于≤20mm。主電源開關(guān)一定切合以下規(guī)定主電源開關(guān)應(yīng)能切斷電梯正常使用狀況下最大電流；電梯開關(guān)應(yīng)能從機(jī)房進(jìn)口處方便接進(jìn)；2、嚴(yán)格工序檢查，加強(qiáng)過程控制，要點(diǎn)部位和工序推行旁站⑴限速器與安全鉗的聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)旁站①限整器與安全鉗的電氣開關(guān)在聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)動(dòng)作一定靠譜、并使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立刻制動(dòng)；②對(duì)剎時(shí)式安全鉗，人為使限速機(jī)械動(dòng)作，安全鉗應(yīng)靠譜動(dòng)作，轎廂靠譜制動(dòng)且傾斜度切合要求；⑵層門與轎門實(shí)驗(yàn)旁站①當(dāng)一個(gè)層門或轎門非正常翻開時(shí)，電梯禁止啟動(dòng)或持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；②每層層門一定可以用三角鑰匙正常開啟；③每一個(gè)層門轎門非正常翻開時(shí)，禁止啟動(dòng)或持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。⑶牽引能力實(shí)驗(yàn)旁站：①注意按過程的實(shí)驗(yàn)配載重，平層靠譜性，斷電制?？孔V性等數(shù)據(jù)的正確性。②斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能，當(dāng)控制柜中三相電源中任何相或二相斷開或錯(cuò)接時(shí)保護(hù)裝置功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障；③動(dòng)力電路、控制電路、安全電路一定有與負(fù)載般配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路一定有過載保護(hù)裝置；④限速器上的轎廂〈對(duì)重、均衡重〉下行標(biāo)記與轎廂方向符合。限速器銘牌上的額定速度，動(dòng)作速度一定與被檢電梯符合；⑤安全鉗緩沖器、門鎖一定與其型式考證書符合；⑥安全開關(guān)一定動(dòng)作靠譜。（4）牽引能力實(shí)驗(yàn)旁站：①注意按過程的實(shí)驗(yàn)配載重，平層靠譜性，斷電制?？孔V性等數(shù)據(jù)的正確性。②斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能，當(dāng)控制柜中三相電源中任何相或二相斷開或錯(cuò)接時(shí)保護(hù)裝置功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障；③動(dòng)力電路、控制電路、安全電路一定有與負(fù)載般配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路一定有過載保護(hù)裝置；第4頁共7頁④限速器上的轎廂〈對(duì)重、均衡重〉下行標(biāo)記與轎廂方向符合。限速器銘牌上的額定速度，動(dòng)作速度一定與被檢電梯符合；⑤安全鉗緩沖器、門鎖一定與其型式考證書符合；⑥安全開關(guān)一定動(dòng)作靠譜。3、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)電梯導(dǎo)軌錨固件抗拔性能試驗(yàn)試驗(yàn)抽檢數(shù)目：參照《混凝土后錨固件抗拔和抗剪性能檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》DBJ/T15-35-2004及《混凝土構(gòu)造后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2004中的有關(guān)規(guī)定：D棟M16*125型號(hào)的有728顆抽檢1組，每組3根；C棟M16*125型號(hào)的有320顆抽檢1組，每組3根；E棟M12*100型號(hào)的有320顆抽檢1組，每組3根。試驗(yàn)方法和試驗(yàn)內(nèi)容見附表。后錨固件抗拔試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告和電梯技監(jiān)檢驗(yàn)報(bào)告見附件。六、投資控制本工程總造價(jià)：2587萬元。在施工過程中，依據(jù)業(yè)主指令及設(shè)計(jì)圖紙的更改狀況，本工程中共發(fā)生了18份更改，總更改金額約為1350萬（含鳳凰大道）。詳見附頁。投資控制主要方法：一、作好更改控制工作：（1）嚴(yán)把設(shè)計(jì)更改關(guān)：對(duì)工程更改、設(shè)計(jì)改正等事項(xiàng)，第一進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性預(yù)剖析，的確必需時(shí)經(jīng)施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理三方贊同并報(bào)送業(yè)主審批后方可實(shí)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)與原投資控制計(jì)劃有較大差別時(shí)，實(shí)時(shí)向業(yè)主報(bào)告，并與業(yè)主及設(shè)計(jì)人員磋商辦理。（2）嚴(yán)格控制花費(fèi)的簽證：凡波及簽證的項(xiàng)目須仔細(xì)進(jìn)行審察，并要求附上原始依照，同時(shí)會(huì)同業(yè)主審察簽認(rèn)后才能奏效。二、作好工程計(jì)量工作：1）依照工程計(jì)量程序進(jìn)行工程計(jì)量。2）仔細(xì)復(fù)核、審察各樣計(jì)量原始資料及表據(jù)，要求監(jiān)理工程師要與承包商共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)完計(jì)量，保證計(jì)量的正確性。（3）做好每個(gè)月的進(jìn)度達(dá)成工程量審察工作。第5頁共7頁七、施工安全控制本項(xiàng)目安全管理果斷貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，在監(jiān)理過程中，項(xiàng)目監(jiān)理組一直把安全監(jiān)理作為工作要點(diǎn)，貫串于監(jiān)理工作的全過程。我監(jiān)理單位聯(lián)合工程實(shí)質(zhì)狀況，敦促施工單位成立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好安全生產(chǎn)、文明施工教育，準(zhǔn)時(shí)組織施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)存在的安全隱患，實(shí)時(shí)發(fā)監(jiān)理工程師通知單或工作聯(lián)系單限時(shí)整頓，并追蹤檢查整頓落真相況。本工程施工過程中未發(fā)生安全事故。八、合同管理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中，項(xiàng)目監(jiān)理部依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)合同的商定對(duì)工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察、管理；監(jiān)察資料、設(shè)施采買合同的訂立，監(jiān)察設(shè)施合同的執(zhí)行；認(rèn)識(shí)合同的內(nèi)容，并進(jìn)行合同追蹤管理，檢查合同執(zhí)行狀況，實(shí)時(shí)正確反應(yīng)合同信息。仔細(xì)檢查施工合同的執(zhí)行狀況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。九、內(nèi)業(yè)管理在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位常常只重視施工現(xiàn)場(chǎng)的外業(yè)管理工作，而忽略了工程技術(shù)資料的管理，特別是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求：（1）、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的動(dòng)工、歇工、返工等有關(guān)通知等文件，都是以書面形式由項(xiàng)目監(jiān)理部簽發(fā)，防止過去工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實(shí)而惹起的不用要糾葛，真實(shí)把工程問題落實(shí)到書面上，使得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員可以有理有據(jù)地展開監(jiān)理和審察工作。安裝過程中我監(jiān)理部共向施工單位下發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》6份。（2）、項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，便著手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機(jī)管理，所有的工程技術(shù)資料所有實(shí)時(shí)輸入微機(jī)，上報(bào)的資料和文件所有由微機(jī)輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。十、監(jiān)理工作小結(jié)電梯安裝工程是一個(gè)特別特別的工程，其施工工藝質(zhì)量和施工安全是監(jiān)理工作的重要職責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理以巡視、旁站、檢測(cè)等舉措相聯(lián)合。保證電梯安裝質(zhì)量切合各項(xiàng)規(guī)范要乞降國家有關(guān)的法律、法例以及安全使用第6頁共7頁要求。檢測(cè)報(bào)告各項(xiàng)數(shù)據(jù)結(jié)論合格。在過去的一年多里，我監(jiān)理部監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中，一直秉著“守紀(jì)、誠信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，切記“安全重于泰山、質(zhì)量高于全部、進(jìn)度就是效益”的管理主旨，仔細(xì)、仔細(xì)做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息與合同的控制與管理工作。回首這一年多的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，本工程監(jiān)