6131船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度

船舶設(shè)施維修保養(yǎng)制度為了管好、用好、養(yǎng)好船舶設(shè)施，將全船設(shè)施推行分工管理按項(xiàng)落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，進(jìn)行按期維修保養(yǎng)，將平時(shí)保養(yǎng)、預(yù)防性檢修和計(jì)劃?rùn)z修相聯(lián)合，使船舶設(shè)施保持優(yōu)秀的技術(shù)狀態(tài)，保證船舶安全生產(chǎn)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特?cái)M訂本制度。一、船舶設(shè)施維修保養(yǎng)分工負(fù)責(zé)制（一）船長(zhǎng)職責(zé)1、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)敦促輪、駕兩部海員展開(kāi)全船設(shè)施維修保養(yǎng)工作，對(duì)船舶設(shè)施的技術(shù)維修保養(yǎng)狀況負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；2、負(fù)責(zé)監(jiān)察履行設(shè)施技術(shù)定額及相關(guān)維修保養(yǎng)規(guī)定，言傳身教、帶頭履行；3、敦促船干照實(shí)填寫(xiě)各種日記及報(bào)表，并審查署名；4、組織和敦促全船各部門(mén)編制各種修其他維修單，實(shí)時(shí)上報(bào)；5、掌握配件、耗料等備用狀況，實(shí)時(shí)上報(bào)申請(qǐng)領(lǐng)料；6、每2個(gè)月向設(shè)施管理處上報(bào)《船舶技術(shù)狀況表》；7、對(duì)全船設(shè)施安全工作負(fù)責(zé)。（二）大副職責(zé)1、負(fù)責(zé)駕駛部全部地區(qū)或設(shè)施的維修保養(yǎng)工作；2、除直接負(fù)責(zé)自己所分管設(shè)施的維修保養(yǎng)工作外，還要負(fù)責(zé)敦促各駕駛員及水手長(zhǎng)展開(kāi)其分管設(shè)施的維修保養(yǎng)工作；3、對(duì)駕駛部全部設(shè)施的維修保養(yǎng)狀況負(fù)監(jiān)察檢查的責(zé)任；4、敦促駕駛員實(shí)時(shí)照實(shí)填寫(xiě)《工作日記》、《駕駛部技術(shù)狀況報(bào)表》，并審查署名后交船長(zhǎng)審查署名；5、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)駕駛部的配件、耗料的使用和備用狀況，并填寫(xiě)申領(lǐng)單后交船長(zhǎng)署名上交；6、對(duì)駕駛部的安全工作負(fù)責(zé)。（三）輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)1、負(fù)責(zé)輪機(jī)部全部設(shè)施的維修保養(yǎng)工作；2、除直接負(fù)責(zé)自己所分管設(shè)施的維修保養(yǎng)工作外，還要負(fù)責(zé)敦促各輪機(jī)員展開(kāi)其分管設(shè)施的維修保養(yǎng)工作；3、對(duì)輪機(jī)部全部設(shè)施的維修保養(yǎng)狀況負(fù)監(jiān)察檢查的責(zé)任；4、敦促輪機(jī)員實(shí)時(shí)照實(shí)填寫(xiě)《輪機(jī)日記》、《輪機(jī)部技術(shù)狀況報(bào)表》，并審查署名后交船長(zhǎng)審查署名；5、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)輪機(jī)部的配件、耗料的使用和備用狀況，并填寫(xiě)申領(lǐng)單后上交；6、依據(jù)設(shè)施說(shuō)明書(shū)規(guī)定周期及設(shè)施實(shí)質(zhì)狀況，實(shí)時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，采集整理和保存設(shè)施技術(shù)資料，研究剖析磨耗規(guī)律，保持船舶優(yōu)秀及時(shí)狀態(tài)；7、對(duì)輪機(jī)部門(mén)的安全工作負(fù)責(zé)。（四）各級(jí)駕駛員和輪機(jī)員職責(zé)1、率領(lǐng)本班人員展開(kāi)所分管設(shè)施或地區(qū)的維修保養(yǎng)工作；2、對(duì)所分管的設(shè)施或地區(qū)的維修保養(yǎng)狀況負(fù)直接責(zé)任；3、實(shí)時(shí)照實(shí)填寫(xiě)《輪機(jī)日記》、《工作日記》、《輪機(jī)部技術(shù)狀況報(bào)表》、《駕駛部技術(shù)狀況報(bào)表》，并審查署名后交大副、輪機(jī)長(zhǎng)審查署名；4、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)本班的配件、耗料的使用和備用狀況，并報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)、大副；5、依據(jù)設(shè)施說(shuō)明書(shū)規(guī)定周期及設(shè)施實(shí)質(zhì)狀況，實(shí)時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，采集整理和保存設(shè)施技術(shù)資料，研究剖析磨耗規(guī)律，保持船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)；6、踴躍主動(dòng)地配合大副、輪機(jī)長(zhǎng)及船長(zhǎng)展開(kāi)各種工作；7、對(duì)分管的設(shè)施、地區(qū)和人員的安全負(fù)責(zé)。（五）水手長(zhǎng)職責(zé)1、除對(duì)所分管的設(shè)施負(fù)責(zé)外，對(duì)船舶水線以上的除銹涂漆負(fù)直接責(zé)任；2、對(duì)全船的木制設(shè)施的維修保養(yǎng)負(fù)直接責(zé)任；3、率領(lǐng)本班人員做好所負(fù)責(zé)的工作，并對(duì)本班的安全工作負(fù)責(zé)。（六）其余各船干所分管的設(shè)施或地區(qū)見(jiàn)《船舶設(shè)施分工負(fù)責(zé)制度》；審查署名即表示對(duì)維修保養(yǎng)的工作量及質(zhì)量認(rèn)同，并對(duì)此負(fù)責(zé)；如船舶在實(shí)質(zhì)使用中，發(fā)現(xiàn)有因維修保養(yǎng)不力而惹起的事故、過(guò)早磨損或銹蝕，將追查分管該設(shè)施或地區(qū)的輪駕員的直接責(zé)任，大副、輪機(jī)長(zhǎng)的監(jiān)察檢查責(zé)任以及船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。二、船舶設(shè)施維修保養(yǎng)內(nèi)容及間隔期在兩次擴(kuò)大自修計(jì)劃維修時(shí)期，船舶除了達(dá)成航行或施工生產(chǎn)任務(wù)外，還要充分利用生產(chǎn)空隙、泊位、裝卸等非生產(chǎn)時(shí)間，對(duì)船舶進(jìn)行以海員為主的維修保養(yǎng)工程。在航行或施工中，要按規(guī)定程序搞好平時(shí)保護(hù)管理，進(jìn)而有效地保持船舶設(shè)施的技術(shù)狀況優(yōu)秀，防備設(shè)施破壞。（一）平時(shí)維修保養(yǎng)平時(shí)維修保養(yǎng)指在生產(chǎn)或航行中，對(duì)船舶設(shè)施進(jìn)行的每天必要的維修保養(yǎng)。1、全部的保養(yǎng)工作一定按船舶設(shè)施保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，特別要做好潤(rùn)滑、冷卻、調(diào)整等工作。每班人員在換班前要將設(shè)施和艙室打掃擦抹潔凈，有來(lái)不及辦理的問(wèn)題要通告下一班并報(bào)告給船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)，并記入當(dāng)班的《輪機(jī)日記》中。2、施工或航行中如出現(xiàn)較大故障，除報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)外，還要報(bào)給設(shè)施管理處或駐工地機(jī)務(wù)代表。同時(shí)，在場(chǎng)的班組人員要實(shí)時(shí)采納相應(yīng)的舉措，防備事故進(jìn)一步擴(kuò)大。3、維修保養(yǎng)工作應(yīng)照實(shí)記錄，并由值班的管輪和駕駛員署名。4、船舶在施工或航行時(shí)間內(nèi)，平時(shí)維修保養(yǎng)由當(dāng)班輪駕員負(fù)責(zé)，在非施工時(shí)期（除修船外），平時(shí)維修保養(yǎng)由船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排。（二）預(yù)防性檢修預(yù)防性檢修是指在兩次擴(kuò)大自修的間隔時(shí)間內(nèi)，利用非生產(chǎn)時(shí)間如?？?、裝卸、歇工等，由海員負(fù)責(zé)對(duì)各種船舶設(shè)施進(jìn)行拆檢、維修、保養(yǎng)等工作。1、預(yù)防性檢修要依據(jù)船舶設(shè)施的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，或依據(jù)平時(shí)維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的還沒(méi)有解決的問(wèn)題進(jìn)行。2、在檢修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要實(shí)時(shí)辦理，對(duì)的確需要進(jìn)廠解決的關(guān)鍵性問(wèn)題,由船舶負(fù)責(zé)人寫(xiě)出版面申請(qǐng)報(bào)設(shè)施管理處或駐工地機(jī)務(wù)代表，經(jīng)設(shè)施管理處同意后實(shí)行。3、盡量利用非生產(chǎn)時(shí)間，如在非生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)解決不了的嚴(yán)重影響設(shè)備性能或安全而又需立刻解決的問(wèn)題，需要緩期時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)施管理處或駐工地機(jī)務(wù)代表同意后履行。4、船舶應(yīng)依據(jù)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，擬訂預(yù)防性檢修計(jì)劃、配件計(jì)劃和預(yù)制件計(jì)劃，可填在《船舶設(shè)施技術(shù)狀況表》上，提早1個(gè)月報(bào)設(shè)施管理處或駐工地機(jī)務(wù)代表；設(shè)施管理處或駐工地機(jī)務(wù)代表依據(jù)計(jì)劃，確定維修時(shí)間及組織配件和預(yù)制件。5、在預(yù)防性檢修過(guò)程中，海員要對(duì)易損、易磨及關(guān)主件進(jìn)行丈量記錄，對(duì)需要改換的零零件要依據(jù)丈量數(shù)據(jù)和規(guī)范要求確立，根絕盲目更新。正常改換的磨耗件要注明運(yùn)轉(zhuǎn)/生產(chǎn)時(shí)間。在使用壽命內(nèi)的零部件改換，要剖析其磨耗原由。6、船舶在生產(chǎn)空隙，一定合理安排預(yù)防性檢修，對(duì)維修質(zhì)量應(yīng)依據(jù)質(zhì)檢規(guī)范進(jìn)行查驗(yàn)查收，查收的程序按《修船制度》進(jìn)行。7、預(yù)防性檢修的間隔時(shí)間，除設(shè)施說(shuō)明書(shū)中還有規(guī)定外，主機(jī)每運(yùn)行1200小時(shí)進(jìn)行一次。三、船舶設(shè)施技術(shù)狀況及維修保養(yǎng)報(bào)表制度1、各船舶每天要照實(shí)填寫(xiě)船舶設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、零星故障及所采納的維修保養(yǎng)舉措，每2個(gè)月上報(bào)設(shè)施管理處《船舶設(shè)施技術(shù)狀況表》。2、各船舶在采納力所能及的維修保養(yǎng)舉措，或廠修、擴(kuò)大自修工程后，船舶仍舊存在還沒(méi)有解決的問(wèn)題、需要的配件物料等，均應(yīng)填表，實(shí)時(shí)反應(yīng)至設(shè)施管理處。3、報(bào)表中的各種設(shè)施應(yīng)分工負(fù)責(zé)，各級(jí)駕駛員及輪機(jī)員對(duì)所分管的設(shè)施負(fù)責(zé)，報(bào)表時(shí)駕駛部由大副署名，輪機(jī)部由輪機(jī)長(zhǎng)署名，最后由船長(zhǎng)署名，以便查