北京2017年城規(guī)劃師規(guī)劃原理：城規(guī)劃編制體系模擬試題

北京2017年城市規(guī)劃師規(guī)劃原理：城市規(guī)劃編制體系模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、城市分為若干相對(duì)獨(dú)立的組團(tuán)，組團(tuán)之間大多被河流、山川等自然地形、礦藏資源或?qū)ν饨煌ㄏ到y(tǒng)分隔，組團(tuán)間一般都有便捷的交通聯(lián)系的是城市總體布局。A：集中式B：分散式C：狹長(zhǎng)帶狀式D：組團(tuán)式E：綜合治理2、為城市空間形態(tài)變化主要原因的是。A：道路網(wǎng)絡(luò)B：對(duì)外交通運(yùn)輸C：城市性質(zhì)D：地塊劃分和街道類型E：綜合治理3、鄉(xiāng)村規(guī)劃缺乏強(qiáng)有力的法律規(guī)范，導(dǎo)致鄉(xiāng)村建設(shè)難以逐步實(shí)現(xiàn)發(fā)展。A：集約化B：節(jié)約化C：持續(xù)化D：生態(tài)化E：綜合治理4、城市的大小通常依據(jù)已預(yù)測(cè)的城市人口以及與城市性質(zhì)、規(guī)模等級(jí)、所處地區(qū)的自然環(huán)境條件相適應(yīng)的人均城市建設(shè)用地指標(biāo)來(lái)計(jì)算。A：規(guī)模B：用地規(guī)模C：用地容量D：環(huán)境容量E：綜合治理5、下列有關(guān)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)布置原則的表述有誤的是。A：應(yīng)結(jié)合城市總體規(guī)劃和有關(guān)專業(yè)規(guī)劃進(jìn)行B：應(yīng)減少穿、跨越河流、水域、鐵路等工程，以減少投資C：管網(wǎng)規(guī)劃布線應(yīng)貫徹遠(yuǎn)近結(jié)合，以遠(yuǎn)期為主的方針D：為確保供氣可靠，一般各級(jí)管網(wǎng)應(yīng)沿路布置E：經(jīng)濟(jì)政策6、多層住宅不及低層住宅與室外聯(lián)系方便，雖不需高層住宅所必需的電梯，上面幾層的垂直交通仍會(huì)使住戶感到不便。因此，從高標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)看，層以下的住宅可不設(shè)電梯。A：4B：5C：6D：7E：經(jīng)濟(jì)政策7、有機(jī)疏散理論是指。A：通過(guò)建立小城市來(lái)分散向大城市的集中理論B：針對(duì)田園城市實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)的背離霍華德基本思想的現(xiàn)象，由恩溫提出的C：為緩解由于城市過(guò)分集中所產(chǎn)生的弊病而提出的關(guān)于城市發(fā)展及其布局結(jié)構(gòu)的理論D：隨著大城市向外急劇擴(kuò)展和城市密度的提高，在世界上許多國(guó)家中出現(xiàn)的空間上連接成片的城市密集理論E：綜合治理8、城市按照分區(qū)進(jìn)行組織的做法自古就有，現(xiàn)代意義上的按照城市活動(dòng)類型進(jìn)行分區(qū)的原則首先是由在“工業(yè)城市”規(guī)劃設(shè)想中才予以明確地表述。A：貝利B：格迪斯C：戈涅D：杜能E：綜合治理9、下列選項(xiàng)中，不屬于編制近期建設(shè)規(guī)劃必須遵循的原則的是。A：堅(jiān)持為最廣大人民群眾服務(wù)，維護(hù)公共利益，完善城市綜合服務(wù)功能，改善人居環(huán)境B：嚴(yán)格依據(jù)城市總體規(guī)劃，不得違背總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容C：與城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃相協(xié)調(diào)，符合資源、環(huán)境、財(cái)力的實(shí)際條件，并能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求D：確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對(duì)外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局E：綜合治理10、在對(duì)現(xiàn)代城市規(guī)劃早期思想中，“田園城市理論”是提出的。A：柯布西埃B：索里亞?瑪塔C：芒福德口：霍華德E：綜合治理11、由社會(huì)剩余物資的交換和爭(zhēng)奪而產(chǎn)生的，也是社會(huì)分工和產(chǎn)業(yè)分工的產(chǎn)物的是。A：國(guó)家B：經(jīng)濟(jì)C：民族D：城市E：綜合治理12、公路的，主要擔(dān)負(fù)清洗、檢修（保養(yǎng)）汽車的王作，要求用地面積較大，且對(duì)居民有一定的干擾。八：客運(yùn)站B：貨運(yùn)站C：技術(shù)站D：中間站E：綜合治理13、蔬菜倉(cāng)庫(kù)，要求地下水位同地面的距離不得m。A：小于2.5B：小于5C：大于2.5D：大于4E：綜合治理14、生態(tài)系統(tǒng)對(duì)干擾具有抵抗和恢復(fù)的能力，甚至面臨季節(jié)、年際或長(zhǎng)期的氣候變化的動(dòng)態(tài)，生態(tài)系統(tǒng)也能保持相對(duì)的穩(wěn)定，屬于生態(tài)系統(tǒng)特征中的部分。A：復(fù)雜、有序的級(jí)秩系統(tǒng)B：具有自維持、自調(diào)控功能C：受環(huán)境深刻的影響D：具有明確功能和功益服務(wù)性能E：經(jīng)濟(jì)政策15、城市和鄉(xiāng)村作為兩個(gè)相對(duì)的概念，存在著一些基本的區(qū)別，其中不包括的差異。A：集聚規(guī)模B：生產(chǎn)效率C：價(jià)值形態(tài)D：文化觀念E：綜合治理16、下列不屬于風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制原則的是。A：必須樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，符合我國(guó)基本國(guó)情和國(guó)家有關(guān)方針政策要求，促進(jìn)風(fēng)景名勝區(qū)功能和作用的全面發(fā)揮B：必須堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)服從保護(hù)的原則C：必須對(duì)風(fēng)景名勝區(qū)需要重點(diǎn)安排的建設(shè)項(xiàng)目及其布局進(jìn)行專項(xiàng)景觀論證和生態(tài)與環(huán)境敏感性分析，科學(xué)合理安排各個(gè)重大建設(shè)項(xiàng)目的位置D：必須突出風(fēng)景名勝區(qū)資源與環(huán)境的自然特性、文化內(nèi)涵和地方特色E：綜合治理17、城市總體規(guī)劃編制的關(guān)鍵程序是。A：基礎(chǔ)研究與方案構(gòu)思B：城市規(guī)劃分析C：成果編制與評(píng)審報(bào)批D：總體規(guī)劃綱要E：綜合治理18、下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施社會(huì)監(jiān)督檢查涉及的內(nèi)容，敘述正確的是。A：上級(jí)政府或其城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對(duì)下級(jí)政府或其規(guī)劃主管部門在規(guī)劃編制和實(shí)施過(guò)程中的行為及其決定的監(jiān)督檢查B：公眾對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中的各項(xiàng)行為有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督C：上級(jí)政府和本級(jí)政府對(duì)政府相關(guān)部門涉及城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施行為的監(jiān)督檢查D：規(guī)劃行政主管部門對(duì)建設(shè)項(xiàng)目開展過(guò)程中是否符合城鄉(xiāng)規(guī)劃以及依法審批確定的規(guī)劃條件和相關(guān)許可的要求進(jìn)行監(jiān)督檢查E：綜合治理19、用以衡量地震發(fā)生時(shí)震源處釋放出能量大小的標(biāo)準(zhǔn)稱為震級(jí)。里氏震級(jí)共分等級(jí)。A：5個(gè)B：6個(gè)C：8個(gè)D：10個(gè)E：經(jīng)濟(jì)政策20、建筑選址是根據(jù)，結(jié)合區(qū)域內(nèi)的條件，選擇比較合理的基地位置。A：建筑結(jié)構(gòu)B：建筑功能C：建筑性質(zhì)D：建筑規(guī)模E：經(jīng)濟(jì)政策21、12層以上住宅每棟樓設(shè)置電梯應(yīng)不少于部。A：2B：4C：6D：8E：經(jīng)濟(jì)政策22、中國(guó)的市制實(shí)行的是城區(qū)型與地域型相結(jié)合的行政區(qū)劃建制模式，一般稱為型市制。A：廣域B：局域C：城域D：地域E：綜合治理23、未來(lái)主要以加快發(fā)展、壯大規(guī)模為主，并應(yīng)合理布局產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚的區(qū)域是。A：適度發(fā)展區(qū)B：控制發(fā)展區(qū)C：重點(diǎn)發(fā)展區(qū)D：優(yōu)化調(diào)整區(qū)E：綜合治理24、在聯(lián)合國(guó)1992年環(huán)境與發(fā)展大會(huì)上所確立的中，對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的人居環(huán)境的行動(dòng)綱領(lǐng)也作了具體的規(guī)定。A：《21世紀(jì)議程》B：《全球21世紀(jì)議程》C：《環(huán)境與發(fā)展宣言》D：《我們共同的未來(lái)》E：綜合治理25、在城市自然環(huán)境容量中，大氣環(huán)境容量大小取決于。A：該區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境的自凈能力以及自凈介質(zhì)的總量B：污染物的性質(zhì)和大氣環(huán)境凈化能力的大小C：承納的最大的污染物質(zhì)的負(fù)荷量D：污染物的特點(diǎn)和允許的排放量E：經(jīng)濟(jì)政策二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、我國(guó)現(xiàn)代城市交通發(fā)展具有的特征包括。A：隨著城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)外聯(lián)系和交往的加強(qiáng)，城市交通與城市對(duì)外交通的聯(lián)系加強(qiáng)了，綜合交通和綜合交通規(guī)劃的概念更為清晰，要求我們要加快對(duì)外交通設(shè)施的建設(shè)，疏通城市交通與對(duì)外交通的聯(lián)系通道，利用對(duì)外交通條件，拓展城市發(fā)展空間B：建立與城市用地發(fā)展相匹配、完善的城市交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關(guān)系、與城市對(duì)外交通系統(tǒng)的關(guān)系，協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系C：全面分析城市交通問(wèn)題產(chǎn)生的原因，提出綜合解決城市交通問(wèn)題的根本措施D：使城市交通系統(tǒng)、有效地支撐城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)，并獲得最佳效益E：隨著城市交通機(jī)動(dòng)化程度的明顯提高，城市交通的機(jī)動(dòng)化已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通發(fā)展的必然趨勢(shì)2、城市形態(tài)的構(gòu)成要素主要有。A：土地用途B：建筑形式C：地塊劃分D：街道類型E：日照標(biāo)準(zhǔn)3、在我國(guó)的城市規(guī)劃體系中，20世紀(jì)90年代之前主要分為等階段。A：總體規(guī)劃B：具體規(guī)劃C：詳細(xì)規(guī)劃D：近期規(guī)劃E：修建設(shè)計(jì)4、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定了城鄉(xiāng)規(guī)劃的制定和實(shí)施應(yīng)遵循的基本原則是_。A.公共安全、防災(zāi)減災(zāi)的原則B.環(huán)保節(jié)能，保護(hù)耕地的原則C.城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展的原則D.保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)和城鄉(xiāng)特色風(fēng)貌的原則E.先規(guī)劃后施工再勘察的原則5、法律規(guī)范由假設(shè)、處理、制裁三要素構(gòu)成，其中假設(shè)就是規(guī)定了適用法律規(guī)范的__。A.環(huán)境條件B.地域條件C.空間條件D.時(shí)間條件E.行為條件6、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》中明確規(guī)定，編制城鄉(xiāng)規(guī)劃必須遵守國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；其編制過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵循的主要原則有一。A.編制城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)具備國(guó)家規(guī)定的勘察、測(cè)繪、氣象、地震、水文、環(huán)境等基礎(chǔ)資料B.編制城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)貫徹有利生產(chǎn)、方便生活、促進(jìn)流通、繁榮經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)文化教育事業(yè)的原則C.編制城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合城市防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流和治安、交通管理、人民防空建設(shè)等要求D.編制城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)使城市的發(fā)展規(guī)模、各項(xiàng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、定額指標(biāo)、開發(fā)程序同國(guó)家和地方的技術(shù)基礎(chǔ)發(fā)展水平相適應(yīng)E.國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格控制中小城市規(guī)模、集中力量發(fā)展大城市經(jīng)濟(jì)的方針，促進(jìn)生產(chǎn)力和人才的合理布局7、我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的構(gòu)成包括。人：法律B：法規(guī)C：規(guī)范性文件D：其他規(guī)范文件E：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范8、立足于生態(tài)敏感性分析和未來(lái)區(qū)域開發(fā)態(tài)勢(shì)的判斷，通常對(duì)市域城鄉(xiāng)空間進(jìn)行生態(tài)適宜性分區(qū)，分別采取不周的空間管制策略，一般來(lái)說(shuō)，可分為。A：優(yōu)化調(diào)整區(qū)8：鼓勵(lì)開發(fā)區(qū)C：控制開發(fā)區(qū)D：禁止開發(fā)區(qū)E：適度發(fā)展區(qū)9、就整體而言，經(jīng)濟(jì)全球化導(dǎo)致的城市體系結(jié)構(gòu)重組，在垂直性地域分工體系的區(qū)位分布上出現(xiàn)了這樣一些趨勢(shì)，有。A：在發(fā)達(dá)國(guó)家和部分新興工業(yè)化國(guó)家/地區(qū)形成一系列全球性和區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)中心城市8：制造業(yè)資本的跨國(guó)投資促進(jìn)了發(fā)展中國(guó)家的城市迅速發(fā)展C：在發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)一系列科技創(chuàng)新中心和高科技產(chǎn)業(yè)基地D：具有高度發(fā)達(dá)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)E：以常規(guī)流水線生產(chǎn)工廠為代表的制造/裝配職能的發(fā)展極大地依賴于便宜的勞動(dòng)力和低稅收10、根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，道路寬度應(yīng)符合的規(guī)定不正確的是。A：居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20mB：居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于25mC：小區(qū)路面寬度為6~9mD：在小區(qū)路建筑控制線之間的寬度，無(wú)供熱管的不宜小于8mE：宅間小路路面寬不宜小于2m11、行道樹的最小布置寬度應(yīng)以保證樹種生長(zhǎng)的需要為準(zhǔn)，一般為1.5m,相當(dāng)于樹穴的。A：高度B：周長(zhǎng)C：寬度D：邊長(zhǎng)E：直徑12、城市所具備的基本特征主要包括。A：城市具有系統(tǒng)性B：城市是以要素聚集為基本特征的C：城市是一種區(qū)域現(xiàn)象D：城市的發(fā)展是動(dòng)態(tài)變化和多樣的E：城市的概念是相對(duì)存在的13、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的程序包括。A：現(xiàn)場(chǎng)踏勘或觀察調(diào)查B：自然環(huán)境的調(diào)查C：現(xiàn)狀調(diào)查，資料準(zhǔn)備D：交通規(guī)劃初步方案E：繪制道路系統(tǒng)規(guī)劃圖14、合理劃分臺(tái)地、確定臺(tái)地的是山區(qū)、丘陵以至部分平原地區(qū)豎向規(guī)劃的關(guān)鍵、A：坡度B：高度C：寬度D：長(zhǎng)度E：堅(jiān)硬度15、在韋伯看來(lái)，科層制是根據(jù)合理化原則組織的，它的特征包括_。A.穩(wěn)定的職務(wù)等級(jí)B.嚴(yán)格規(guī)定的職務(wù)權(quán)限C.固定的薪金報(bào)酬D.有個(gè)人自由并僅僅聽命于公務(wù)上的職責(zé)E.服從嚴(yán)格而統(tǒng)一的工作紀(jì)律和監(jiān)督16、投資效益分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證中，工程成本估算包括。A：財(cái)務(wù)成本B：土方填挖量C：管理費(fèi)D：道路橋梁E：不可預(yù)見費(fèi)用17、”無(wú)形的城鎮(zhèn)化”，即精神上、意識(shí)上的城鎮(zhèn)化，生活方式的城鎮(zhèn)化，具體可包括。八：空間形態(tài)的改變B：農(nóng)村意識(shí)、行為方式、生活方式轉(zhuǎn)化為城市意識(shí)、方式、行為的過(guò)程C：經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化D：城市生活方式的擴(kuò)散E：農(nóng)村居民逐漸脫離固有的鄉(xiāng)土式生活態(tài)度、方式，而采取城市生活態(tài)度、方式的過(guò)程18、歷史文化街區(qū)應(yīng)當(dāng)具備的條件有。八：歷史上曾經(jīng)作為重要地點(diǎn)，或發(fā)生過(guò)重要?dú)v史事件，或其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、重大歷史工程對(duì)該地的發(fā)展產(chǎn)生過(guò)重要影響，或能集中反映該地建筑的文化特色、民族特色B：構(gòu)成歷史風(fēng)貌的歷史建筑和歷史環(huán)境要素基本上是歷史存留的原物^歷史文化街區(qū)用地面積不小于1公頃口：歷史文化街區(qū)內(nèi)文物古跡和歷史建筑的用地面積宜達(dá)到保護(hù)區(qū)內(nèi)建筑總用地的60%以上E：有比較完整的歷史風(fēng)貌19、英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家費(fèi)希爾和克拉克將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分為三部類，分別為_。A.產(chǎn)品直接來(lái)源于自然界的部類B.對(duì)初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行再加工的部類C.為生產(chǎn)和消費(fèi)提供服務(wù)的部類D.第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)E.為生產(chǎn)和銷售提供服務(wù)的部類20、下列屬于歷史文化名城保護(hù)常采用的方法是_。A.不改變名城內(nèi)的原狀B.開辟新區(qū)、保護(hù)古城C.城市總體格局符合歷史標(biāo)志保護(hù)D.嚴(yán)格控制過(guò)度開展旅游經(jīng)濟(jì)E.城市宏觀環(huán)境的保護(hù)21、城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是在滿足管線敷設(shè)以及等要求的前提下，經(jīng)濟(jì)合理地確定橫斷面各組成部分的寬度、位置排列與高差。A：通透B：排水C：消防D：美觀E