第五章結(jié)構(gòu)安裝工程石元印版

第五章結(jié)構(gòu)安裝工程

結(jié)構(gòu)安裝工程主要特點是：①預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量直接影響吊裝進(jìn)度和工程質(zhì)量。②正確選用起重機是完成吊裝任務(wù)的關(guān)鍵。③應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行吊裝強度和穩(wěn)定性驗算。④高空作業(yè)多，應(yīng)加強安全技術(shù)措施。第一節(jié)起重機械結(jié)構(gòu)安裝工程常用的起重機械有：履帶式起重機、汽車式起重機、輪胎式起重機，桅桿式起重機和塔式起重機等。一、履帶式起重機(一)履帶式起重機技術(shù)性能特大型（二）履帶式起重機穩(wěn)定性驗算當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷載（風(fēng)荷載、剎車慣性力和回轉(zhuǎn)離心力等）時應(yīng)滿足下式要求：在超負(fù)荷或加長臂桿時。

K1=≥1.15當(dāng)僅考慮吊裝荷載時應(yīng)滿足下式要求：K2=≥1.40K2=≥1.40G0——起重機平衡重；G1——起重機可轉(zhuǎn)動部分的重量；G2一一起重機機身不轉(zhuǎn)動部分的重量；G3——起重臂重量（起重臂接長時為接長后的重量）；、、、d——以上各部分的重心至傾覆中心的距離。穩(wěn)定性驗算不滿足時可如何處理？1、加平衡重物；2、改變地面坡角；3、加纜風(fēng)繩；4、另選大型起重機。二、汽車式起重機三、輪胎起重機

四、塔式起重機（一）塔式起重機的分類1．

按有無行走機構(gòu)分類分為固定式和移動式兩種。2．

按回轉(zhuǎn)形式分類塔式起重機按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種。3．

按變幅方式分類塔式起重機按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種。4．

按安裝形式分類塔式起重機按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。（二）下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機（三）上回轉(zhuǎn)塔式起重機1．主要技術(shù)性能2．外形結(jié)構(gòu)和起重特性（1）QTZ63型塔式起重機（2）QT80型塔式起重機（四）塔式起重機的爬升動畫（五）塔式起重機的自升動畫錄像

五、桅桿式起重機（一）獨腳拔桿動畫（二）人字拔桿（三）懸臂拔桿（四）牽纜式桅桿起重機動畫第二節(jié)鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝

一、吊裝前的準(zhǔn)備

（一）平整場地與道路鋪設(shè)

（二）構(gòu)件的運輸與堆放

構(gòu)件運輸時的混凝土強度，如設(shè)計無要求不應(yīng)低于設(shè)計強度的75％。不論車上運輸或卸車堆放，其墊點和吊點都應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，疊放構(gòu)件之間的墊木要在同一條垂直線上（三）構(gòu)件的拼裝（四）吊裝前對構(gòu)件的質(zhì)量檢查混凝土強度是否達(dá)到設(shè)計要求，如無要求，是否達(dá)到設(shè)計強度的75％。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔道灌漿的強度是否已達(dá)到了15N／mm2。（五）構(gòu)件的彈線與編號柱子：應(yīng)在柱身的三面彈出其幾何中心線屋架：上弦頂面應(yīng)彈出幾何中心線吊車梁：應(yīng)在兩端面及頂面彈出吊裝中心線同時，尚應(yīng)按圖紙將構(gòu)件逐個編號（六）杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備杯形基礎(chǔ)準(zhǔn)備主要包括基礎(chǔ)定位軸線和基底抄平(調(diào)整，不能統(tǒng)一高度）。為何要杯底標(biāo)高調(diào)整?取決于控制標(biāo)高，單廠的控制標(biāo)高在那點？(七)構(gòu)件的臨時加固構(gòu)件起吊時的綁扎位置往往與正常使用時的支承位置不同，所以構(gòu)件的內(nèi)力將產(chǎn)生變化。受壓的桿件可能會變?yōu)槭芾虼嗽诘跹b前應(yīng)進(jìn)行吊裝內(nèi)力的驗算，必要時應(yīng)采取臨時的加固措施二、構(gòu)件吊裝工藝（一）柱子的吊裝1．柱子的綁扎（1）斜吊綁扎法

（2）直吊綁扎法

2．柱的起吊

（1）單機旋轉(zhuǎn)法

動畫（2）單機滑行法

（3）雙機抬吊滑行法

（4）雙機抬吊遞送法

3．柱子的就位與臨時固定

4．柱子的校正5．柱子的最后固定柱子校正后應(yīng)立即進(jìn)行最后固定，以防止外界影響而出現(xiàn)新的偏差，最后固定的方法是在柱腳與基礎(chǔ)杯口的空隙間澆筑細(xì)石混凝土并振搗密實。澆筑工作分兩階段進(jìn)行，第一次先澆至楔塊底面，待混凝土強度達(dá)到25％設(shè)計強度后，拔出楔塊，第二次澆筑細(xì)石混凝土至杯口頂面。（二）吊車梁的吊裝

吊車梁的吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次灌漿的混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75％以上時方可進(jìn)行。吊車梁的校正方法有兩種：拉鋼絲法（也稱通線法）、儀器放線法（也稱平移軸線法）（通線法）（平移軸線法）平移軸線法（儀器放線法）（三）屋架的吊裝1．綁扎屋架的綁扎點應(yīng)在上弦節(jié)點或其附近，翻身扶直屋架時，吊索與水平線的夾角不宜小于60o，吊裝時不宜小于45o。綁扎點應(yīng)以屋架的重心為中心，對稱布置，吊點的數(shù)目及位置一般由設(shè)計確定。跨度小于15m的屋架，可兩點綁扎，跨度15m以上時，可采取四點綁扎，屋架跨度超過30m時，應(yīng)配以橫吊梁，以降低吊鉤的高度。2．扶直（1）正向扶直（2）反向扶直

3．吊升、對位與臨時固定4．校正及最后固定（四）天窗架和屋面板的吊裝

屋面板吊裝時應(yīng)由兩邊檐口對稱地逐塊吊向屋脊，除最后一塊只能焊兩點外，每塊屋面板應(yīng)焊三點。

三、結(jié)構(gòu)吊裝方案

單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案的內(nèi)容主要包括：結(jié)構(gòu)吊裝方法的選擇，起重機械的選擇、起重機的開行路線及構(gòu)件的平面布置等。確定吊裝方案時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)形式、跨度、構(gòu)件的重量及安裝高度及工期的要求，同時要考慮盡量充分利用現(xiàn)有的起重設(shè)備。（一）結(jié)構(gòu)吊裝方法

1．分件吊裝法

起重機每開行一次，僅吊裝一種或幾種構(gòu)件，一般分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開行吊裝柱，并逐一進(jìn)行校正和最后固定；待杯口接頭處混凝土達(dá)到75％設(shè)計強度后進(jìn)行第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第三次開行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。分件吊裝法起重機每次開行基本上只吊一種或一類構(gòu)件，索具不需經(jīng)常更換，操作熟練、吊裝效率高，能充分發(fā)揮起重機的工作性能，還能給構(gòu)件臨時固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時間，構(gòu)件的供應(yīng)也比較單一，平面布置也比較容易。因此，一般單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)安裝多采用此法。但由于分件安裝起重機開行路線長，不能迅速形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，這在吊裝時要加以注意。2．綜合吊裝法

起重機僅開行一次就安裝完所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體步驟是先吊裝4根柱子，隨即進(jìn)行校正和最后固定，然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。這種方法起重機開行路線短，停機次數(shù)少，能及早為下道工序交出工作面。索具更換頻繁，影響吊裝效率。校正及固定的時間緊，誤差積累后不易糾正；構(gòu)件供應(yīng)種類多變，平面布置雜亂，不利文明施工。

（二）起重機的選擇1．起重機類型的選擇選擇起重機的類型主要考慮其可行性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。2．起重機型號的選擇（1）起重量。選擇起重機的起重量，必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和：

Q≥Q1＋Q2

式中Q—起重機的起重量（kN）；

Q1—構(gòu)件的重量（kN）；

Q2—索具的重量（kN）。（2）起重高度。起重機的起重高度，必須滿足所吊裝的構(gòu)件的安裝高度要求，即：

H=h1

＋h2

＋h3

＋h4

（3）起重半徑

L＝l1十l2=十式中L—起重臂的長度（m）；

h—起重臂底鉸至構(gòu)件吊裝支座的高度（m），h=h1

－E；

q—起重鉤需跨過已吊裝好的構(gòu)件的水平距離（m）；

g—起重臂軸線與已安裝好的構(gòu)件的水平距離，至少取1m；

—吊裝時的起重仰角。為求最小桿長，對上式進(jìn)行微分，并令=0

=

[h/(a+g)]1/3

然后根據(jù)實際選定的L及值可計算出起重半徑RR=F+Lcos

3．起重機臺數(shù)的選擇N=

式中N——起重機臺數(shù)；

T一一工期（d）;

C——每天工作班數(shù)；

K——時間利用系數(shù)，一般取0.8～0.9；

Qi——每種構(gòu)件的安裝工程量（件或t）；

Pi——起重機相應(yīng)的產(chǎn)量定額（件／臺班或噸／臺班）。（三）起重機開行路線與構(gòu)件的平面布置

1．吊裝柱子時起重機開行路線及構(gòu)件平面布置（1）起重機開行路線。（注意四個公式）（2）柱的平面布置。

2．吊裝屋架時起重機開行路線及構(gòu)件平面布置屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝時，起重機宜跨中開行。屋架一般均在跨內(nèi)平臥疊澆，每疊3～4榀。（1）確定起重機開行路線及停機點

（2）確定屋架排放位置。

3．吊車梁、連系梁、屋面板的堆放吊車梁、連系梁的就位位置，一般在其安裝位置的柱列附近，跨內(nèi)跨外均可。依編號、吊裝順序進(jìn)行就位和集中堆放。有條件也可采用隨運隨吊的方案，從運輸車上直接起吊。屋面板以6～8塊為一疊，靠柱邊堆放。在跨內(nèi)就位時，約后退3～4個節(jié)間開始堆放；在跨外就位時，應(yīng)后退2～3個節(jié)間。動畫動畫第三節(jié)多層裝配式房屋結(jié)構(gòu)安裝

裝配式結(jié)構(gòu)的全部構(gòu)件為預(yù)制，在施工現(xiàn)場用起重機械裝配成整體。其具有施工速度快節(jié)約模板等優(yōu)點。

裝配式結(jié)構(gòu)型式主要有墻體承重和框架承重兩種，其主導(dǎo)工程是結(jié)構(gòu)安裝工程。在制定安裝方案時主要考慮吊裝機械的選擇和布置、安裝順序和安裝方法等問題。一、吊裝機械的選擇與布置1.吊裝機械的選擇2.吊裝機械的布置

（1）單側(cè)布置R≥b+aR一塔式起重機吊裝最大起重半徑（m）;

b一房屋寬度（m）;

a——房屋外側(cè)至塔式起重機軌道中心線的距離a=外腳手的寬度＋1／2軌距十0.5m（2）雙側(cè)布置

R≥十a(chǎn)（3）環(huán)形布置二、結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序

1．分件吊裝法

三、構(gòu)件的平面布置與排放

構(gòu)件布置一般應(yīng)遵循以下原則①預(yù)制構(gòu)件應(yīng)盡量布置在起重機的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，避免二次搬運。如場地狹小時，一部分小型構(gòu)件可集中堆放在施工現(xiàn)場附近，吊裝時再運到吊裝地點。②重型構(gòu)件應(yīng)盡量布置在起重機附近，中小型構(gòu)件可布置在外側(cè)。③構(gòu)件布置地點及朝向應(yīng)與構(gòu)件吊裝到建筑物上的位置相配合，以便在吊裝時減少起重機的變幅及構(gòu)件空中調(diào)頭。四、構(gòu)件吊裝工藝1．框架結(jié)構(gòu)吊裝（1）柱的吊裝

l）綁扎與起吊2）柱的臨時固定與校正3）柱的接頭①榫式接頭②插入式接頭③漿錨式接頭（2）梁與柱接頭2．

墻板結(jié)構(gòu)吊裝裝配式大型墻板的安裝方法有儲存安裝法和直接吊裝法兩種。（1）安裝前的準(zhǔn)備①抄平放線②鋪灰墩（灰餅）（2）吊裝順序第四節(jié)空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由角鋼或鋼管等桿件及其連接節(jié)點（鋼板或鋼球連接）所組成的網(wǎng)狀平板形或殼體形空間結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)特點：穩(wěn)定性好、空間剛度大、高度底、建筑平面布置靈活。施工特點：跨度大、構(gòu)件重、安裝位置高。網(wǎng)架種類：1、交叉平面桁架1）兩向正交正放網(wǎng)架2）兩向正交斜放網(wǎng)架2、四角錐體1）正放四角錐體網(wǎng)架2）正放抽空四角錐體網(wǎng)架3）斜放四角錐體網(wǎng)架4）星形四角錐體網(wǎng)架5）棋盤形四角錐體網(wǎng)架3、三角錐網(wǎng)架1）三角錐網(wǎng)架2）抽空三角錐網(wǎng)架3)蜂窩三角錐網(wǎng)架網(wǎng)架的安裝方法及適用范圍如下：①高空散裝法。適用于螺栓連接節(jié)點的各種類型網(wǎng)架。②分條或分塊安裝法。適用于分割后剛度和受力狀況改變較小的網(wǎng)架。③高空滑移法。適用于正放四角錐。正放抽空四角錐。兩向正交正放四角錐等網(wǎng)架。④整體吊裝法。適用于各種類型的網(wǎng)架。⑤整體提升法。適用于周邊支承及多點支承網(wǎng)架。⑥整體頂升法。適用于支點較少的多點支承網(wǎng)架。一、高空散裝法高空散裝法是將網(wǎng)架的桿件和節(jié)點（或小拼單元）直接在高空設(shè)計位置總拼成整體的方法。

1．工藝特點

高空散裝法分全支架法（即搭設(shè)滿堂腳手架）和懸挑法兩種。2．拼裝支架

（1）支架穩(wěn)定驗算。（2）支架沉降控制。（3）支架拆除。3

螺栓球節(jié)點網(wǎng)架拼裝

二、分條（分塊）吊裝法把網(wǎng)架分成條或幾個椎體組成的小塊，在地面拼裝后，吊到高空進(jìn)行拼裝。1．工藝特點2．條（塊）單元劃分（1）單元相互靠緊，下弦用雙角鋼分在兩個單元L（圖6-67a），（2）單元相互靠緊，上弦用剖分式安裝節(jié)點連接（圖6-67b），（3）單元間空一網(wǎng)格，在單元吊裝后再在高空將此空格拼成整體（圖6-67c），3．撓度控制

4．條（塊）狀單元幾何尺寸控制（三）高空滑移法在網(wǎng)架一端安裝標(biāo)高的高度上搭設(shè)拼裝臺，在臺上拼裝成多條單條網(wǎng)架單元，再逐條滑移到安裝位置拼裝成整體的方法。

1．工藝特點（1）單條滑移法（2）逐條積累滑移法2．滑移裝置（1）滑軌（2）導(dǎo)向輪