2021-2022學(xué)年福建省泉州市松林中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析

2021-2022學(xué)年福建省泉州市松林中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項符合題意1.運動員面朝對岸，以恒定的速率游向?qū)Π叮斔偻蝗辉龃髸r，下列說法正確的是()A．路程增加、時間不變B．路程增加、時間增加C．路程增加、時間縮短D．路程、時間均與水速無關(guān)參考答案：A2.（單選）已知船速V船大于水速V水，欲橫渡寬為L河：以下說法正確的是（）①船頭垂直河岸正對彼岸航行時，橫渡時間最短；②船頭垂直河岸正對彼岸航行時，實際航程最短；③船頭朝上游轉(zhuǎn)過一定角度，使實際航線垂直河岸，此時航程最短；④船頭朝下游轉(zhuǎn)過一定角度，使實際航程增大，此時渡河時間最短． A.①② B.③④ C.①③ D .②④參考答案：考點： 運動的合成和分解．專題： 運動的合成和分解專題．分析： （1）當船在垂直于河岸方向上的速度最大時，渡河時間最短，即為船頭始終指向河對岸時，時間最短．（2）船垂直渡河時船的航程最短，此時船頭要指向上游，并且沿河岸方向上的分量大小與水流的速度大小相等，此時渡河的航程最短．解答： 解：①船頭垂直河岸正對彼岸航行時沿垂直于河岸方向上的速度最大，此時渡河時間最短，為tmin=，所以該說法是正確的．②船頭垂直河岸正對彼岸航行時，船的合速度與河岸并不垂直，所以此過程渡河位移不是最小，但渡河時間是最短的，所以該說法是錯誤的．③船頭朝上游轉(zhuǎn)過一定角度，使得船速沿河岸方向上的分量與水流的速度大小相等，方向相反時，實際航線垂直河岸，此時航程最短；所以該說法是正確的．④船頭朝下游轉(zhuǎn)過一定角度，使實際航程增大，但是沿垂直于河岸方向上的速度不是最大．所以此時渡河時間不是最短．該說法是錯誤的．綜上所述，正確的說法有①③，選項C正確，ABD錯誤故選：C點評： 該題通過渡河的模型考察了運動的合成與分解，關(guān)于渡河問題，應(yīng)注意幾種渡河方式，一是垂直渡河，此時渡河位移最短，但是所用時間不是最短的，此種情況要求船的合速度與河岸垂直，二是船頭始終指向?qū)Π兜亩珊?，此種情況下渡河時間最短，但是渡河位移不是最短；關(guān)于渡河問題，還要會判斷能否垂直渡河，其條件是船在靜水中的速度大小要大于河水流動的速度大?。?.（多選）一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如右圖所示．下列表述正確的是()A．a(chǎn)的原長比b的短B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小D．測得的彈力與彈簧的長度成正比參考答案：BA4.如圖所示，ab為閉合電路的一部分導(dǎo)體，當ab在磁場中運動時，能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）A．垂直紙面向里運動B．垂直紙面向外運動C．沿紙面向右運動D．沿紙面豎直向上運動參考答案：C5.（多選）質(zhì)量為1kg的物體受到兩個大小分別為3Ｎ和2Ｎ的共點力作用，則物體的加速度大小可能是(

)A．10m/s2

B．6m/s2

C．2m/s2

D．5m/s2參考答案：CD二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.（4分）一輛汽車以18m/s的速度做勻速直線運動，當司機見前方有障礙物時立即剎車，剎車的加速度大小為3m/s2，若不考慮司機的反應(yīng)時間，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后8s內(nèi)位移大小之比為

。參考答案：5:97.一位學(xué)生設(shè)計了一個測定自由落體加速度的實驗。在一個敞開容器的底部插入一根細橡皮管，并裝上一個夾子，在下方地上放一個大金屬盤子。調(diào)節(jié)夾子的松緊，使第1個水滴落入盤中發(fā)出響聲的瞬間，第2滴水滴剛好從管口落下。若聽到某次響聲時記數(shù)為“零”，并開始記時，待數(shù)到“100”時測得時間為40s，用米尺量出管口至盤子的高度為78.6cm，由此可知，水滴下落的時間為______s，重力加速度為______m/s2。（結(jié)果保留小數(shù)點后兩位）。參考答案：0.40s

9.83m/s2

8.（填空）（2015春?長沙校級月考）電火花計時器通常的工作電壓為交流220伏，實驗室使用我國民用電時，每隔0.02秒打一次點；如圖所示紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用電火花計時器時得到的，紙帶的左端先通過電火花計時器，從點跡的分布情況可以斷定紙帶的速度變化情況是速度增大（選填“速度減小”或“速度增大”）．若所用電源的頻率為50Hz，從打下A點到打下B點共14個點跡，歷時0.26s．參考答案：交流220；0.02；速度增大；0.26解：電火花計時器通常的工作電壓為交流220伏，實驗室使用我國民用電時，每隔0.02秒打一次點；相等時間內(nèi)紙帶右側(cè)位移大于左側(cè)左側(cè)位移，說明右側(cè)的速度大于左側(cè)的速度，即物體做速度增大的運動．又因從打下A點到打下B點共14個點跡，即A到B共有13個時間間隔，所以共用時：t=13×T=0.26s．故答案為：交流220；0.02；速度增大；0.269.物體從高處被水平拋出后，第3s末的速度方向與水平方向成45°角，那么平拋物體運動的初速度為______m/s，第4s末的速度大小為______m/s。（取g=10m/s2，設(shè)4s末仍在空中）

參考答案：30，5010.關(guān)于電勢差的說法中，正確的是A．電勢差與電勢一樣，是相對量，與零點的選取有關(guān)B．電勢差是一個標量，沒有正值和負值之分C．由于電場力做功跟移動電荷的路徑無關(guān)，所以電勢差也跟移動電荷的路徑無關(guān)，只跟這兩點的位置有關(guān)D．A、B兩點的電勢差是恒定的，不隨零電勢面的不同而改變，所以參考答案：C11.一小球在桌面上做勻加速直線運動，現(xiàn)用高速攝影機在同一底片上多次曝光，記錄下小球運動過程中在每次曝光時的位置，并將小球的位置編號，得到的照片如圖所示．由于底片保管不當，其中位置4處被污損．若已知攝影機連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為1s，則利用該照片可求出：小球運動的加速度約為________m/s2.位置4對應(yīng)的速度為________m/s，能求出4的具體位置嗎？________.求解方法是：____________________(不要求計算，但要說明過程)．參考答案：3.0×10－2(2.8×10－2～3.1×10－2均可)9×10－2能利用(x6－x4)－(x4－x2)＝4aT2可以求出位置4的具體位置(其他方法合理均可)從圖中讀出5、6之間的距離為37.5cm－24.0cm＝13.5cm,2、3之間的距離為6.0cm－1.5cm＝4.5cm，利用逐差法有x56－x23＝3aT2，求出a＝3.0×10－2m/s2；位置4對應(yīng)的速度為v4＝＝×10－2m/s＝9×10－2m/s；欲求4的具體位置，可以采用逐差法利用(x6－x4)－(x4－x2)＝4aT2求解．12.（4分）A、B兩質(zhì)點分別做勻速圓周運動，若在相同時間內(nèi)，它們通過的弧長之比為，而通過的角度之比，則它們周期之比為_________,

線速度之比_______。參考答案：2：3，2：313.如圖所示,在半徑為R的水平圓盤的正上方高h處水平拋出一個小球,圓盤做勻速轉(zhuǎn)動,當圓盤半徑OB轉(zhuǎn)到與小球水平初速度方向平行時,小球開始沿OB方向拋出,要使小球只與圓盤碰撞一次,且落點為B,求和圓盤轉(zhuǎn)動的角速度＿＿＿＿＿＿.參考答案：＿三、實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.1）在“研究平拋物體運動”的實驗中，可以測出小球經(jīng)過曲線上任意位置的瞬時速度.實驗簡要步驟如下：A．讓小球多次從___________位置滾下，記下小球穿過卡片孔的一系列位置。B．安裝好器材，注意___________，記下斜槽末端O點和過O點的豎直線。C．測出曲線上某點的坐標x、y，用v=________算出該點的瞬時速度。D．取下白紙，以O(shè)為原點，以豎直線為軸建立坐標系，用平滑曲線畫平拋軌跡。(2)上述實驗步驟的合理順序是___________。參考答案：（1）A.

同一

B.讓斜槽末端切線水平

C.

(2)BADC15.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出。（1）當M與m的大小關(guān)系滿足

時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力。（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度。采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與

的圖象。（3）如圖（a），甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a－F圖線，說明實驗存在的問題是

。（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a－F圖線如圖（b）所示，兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同? 。參考答案：（1）（2）（3）沒有平衡摩擦力或者平衡不夠(4)M（2）根據(jù)牛頓第二定律，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標原點的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a-圖象．（3）圖B中圖象與橫軸的截距大于0，說明在拉力大于0時，加速度等于0，說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．（4）由圖可知在拉力相同的情況下，根據(jù)可得，即a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量，且．故兩人的實驗中小車及車中砝碼的總質(zhì)量M不同．考點：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗【名師點睛】只要真正掌握了實驗原理就能順利解決此類實驗題目，而實驗步驟，實驗數(shù)據(jù)的處理都與實驗原理有關(guān)，故要加強對實驗原理的學(xué)習(xí)和掌握．四、計算題：本題共3小題，共計47分16.（15分）一質(zhì)量為m=2×103kg的小轎車，駛過半徑R＝90m的一段圓弧形橋面，重力加速度取g＝10m/s2。求：（1）若橋面是凹形橋，汽車以20m/s的速度通過橋的最低點時，對橋面壓力多大？（2）若橋面是凸形橋，汽車以10m/s的速度通過橋的最高點時，對橋面壓力多大？（3）汽車以多大速度通過凸形橋頂點時，對橋面剛好無壓力？參考答案：（1）過凹形橋時，N－G＝m得N＝G＋m=(2×103×10+2×103×)N=2.88×104N.根椐牛頓第三定律，車對橋的壓力大?。?.88×104N。（2）過凸形橋：G－＝m得=G－=(2×104×10-2×103×)N=1.78×104N.由牛頓第三定律，車對橋頂?shù)膲毫Υ笮?.78×104N。（3）當車對凸形橋無壓力時，這時向心力等于重力，由mg=m得v==

m/s=30m/s.汽車以30m/s的速度通過凸形橋頂點時，對橋面剛好無壓力。17.甲、乙兩運動員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9m/s的速度跑完全程；乙從起跑后到接棒前的運動是勻加速的。為了確定乙起跑的時機，需在接力區(qū)前適當?shù)奈恢迷O(shè)置標記。在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前S0=13.5m處作了標記，并以V=9m/s的速度跑到此標記時向乙發(fā)出起跑口令。乙在接力區(qū)的前端聽到口令時起跑，并恰好在速度達到與甲相同時被甲追上，完成交接棒。已知接力區(qū)的長度為L=20