某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況第一節(jié)：工程概況本標(biāo)段起訖里程K0+000~K0+734.354，正線施工長(zhǎng)度為734.354m。起于M區(qū)3＃路K2+239.202處，向南與L區(qū)4＃路連接段、O區(qū)5＃路相交，止于新溉路K2+113.365處，路幅寬分別為16ｍ和26ｍ（起點(diǎn)至L區(qū)4＃路連接段交叉口為16ｍ，L區(qū)4＃路連接段至設(shè)計(jì)終點(diǎn)為26ｍ。第二節(jié)：自然條件一、本標(biāo)段沿線主要為丘陵地形，地形起伏不大。地勢(shì)總體北低南高，最高高程272.782ｍ，最低高程259.162ｍ，相對(duì)高差13.62ｍ，道路終點(diǎn)為原來(lái)的棄土場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年堆積，棄土區(qū)域已形成一座小山丘。二、龍頭寺片區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，陽(yáng)光充沛。年平均降水量1163.3mm，多分布在5~9月；占全年降雨的68.4%。平均相對(duì)濕度80%，絕對(duì)濕度17.6毫米。風(fēng)向?yàn)楸睎|，平均風(fēng)力1.6～2.1級(jí)，最大8級(jí)。第三節(jié)：工程范圍及數(shù)量本標(biāo)段正線施工里程長(zhǎng)734.354m，主要工程數(shù)量如下：路面砼㎡路面水泥穩(wěn)定碎石基層㎡鋼筋砼圓管涵ｍC15片石砼ｍ3路基土石方挖方m3第四節(jié)：主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí)：城市支路設(shè)計(jì)年限：路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為10年設(shè)計(jì)荷載：BZZ—100型標(biāo)準(zhǔn)車(chē)地震烈度：6度，重要附屬構(gòu)筑物按7度設(shè)防設(shè)計(jì)行車(chē)速度：30ｋｍ/ｈ道路路幅寬度：B1＝4ｍ（人行道）+8ｍ（車(chē)行道）+4ｍ（人行道）＝16ｍB2＝5ｍ（人行道）+16ｍ（車(chē)行道）+5ｍ（人行道）＝26ｍ路塹邊坡坡度：采用1:1最小平曲線半徑：∞（線路為兩段直線，在交叉口處有一轉(zhuǎn)點(diǎn)，不高平曲線。道路縱坡：ｉｍａｘ＝9.5%，ｉｍｉｍ＝1.5%豎曲線最小半徑：凸曲線：R＝820ｍ；凹曲線：R＝943.632ｍ第五節(jié)：工期、質(zhì)量保證措施根據(jù)《工程施工招標(biāo)書(shū)》要求：1、工期：2006年10月20日開(kāi)工，2007年2月18日竣工。詳見(jiàn)路基工程、擋土墻、排水工程的施工工藝工期保證措施工期保證措施。2、質(zhì)量：確保全部工程達(dá)到國(guó)家及現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率90%以上。詳見(jiàn)路基工程、橋涵工程、站場(chǎng)、房建、給排水工程的施工工藝、質(zhì)量保證措施及第六章質(zhì)量保證措施。第二章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)：編制依據(jù)一、《工程施工招標(biāo)書(shū)》及設(shè)計(jì)圖紙和各種技術(shù)資料。二、國(guó)家和現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程，現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。三、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察和調(diào)查所掌握的資料和信息。四、我司的綜合施工能力、技術(shù)實(shí)力、現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備以及近年來(lái)參加類(lèi)似工程所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。五、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律、法規(guī)。第二節(jié)：編制原則一、嚴(yán)格遵循《工程施工招標(biāo)書(shū)》規(guī)定的內(nèi)容，達(dá)到設(shè)計(jì)文件的標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)業(yè)主的要求。二、在仔細(xì)考察工程實(shí)地、認(rèn)真研究招標(biāo)書(shū)和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分地考慮了本標(biāo)段的工程特點(diǎn)及氣候情況，合理組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，科學(xué)組織施工。三、成立精干、高效的組織機(jī)構(gòu)，就近調(diào)集本單位優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍和精良的施工機(jī)械設(shè)備，齊心協(xié)力，全力以赴建好M區(qū)B路。四、嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工安全管理，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保本標(biāo)段工程優(yōu)質(zhì)、高效、順利進(jìn)行，創(chuàng)造良好的社會(huì)信譽(yù)。五、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律法規(guī)，充分體現(xiàn)干好一項(xiàng)工程，造福一方人民的宗旨。六、積極采用先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。七、充分發(fā)揮和利用上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的效能，努力提高機(jī)械化作業(yè)水平。第三節(jié)：施工區(qū)段劃分及施工隊(duì)伍部署一、施工組織管理機(jī)構(gòu)我公司擬成立“M區(qū)B路道路及排水工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，全面組織本標(biāo)段工程的施工，項(xiàng)目部設(shè)施工技術(shù)科、測(cè)試中心、質(zhì)量管理科、安全管理科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科和辦公室等五科一室一中心。擬上場(chǎng)的施工隊(duì)伍土方機(jī)械施工隊(duì)、擋土墻施工隊(duì)、路面及排水施工隊(duì)。詳見(jiàn)《擬上場(chǎng)施工隊(duì)伍組成、組織機(jī)構(gòu)及主要負(fù)責(zé)人》表。擬投入本工程主要負(fù)責(zé)人情況表擬任職務(wù)姓名年齡職稱從事技術(shù)和管理工工作年限備注項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師10技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師7施工負(fù)責(zé)人工程師6行政負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師12路基工程師工程師10測(cè)量工程師工程師9結(jié)構(gòu)工程師助理工程師4機(jī)械工程師工程師18資料工程師助理工程師16質(zhì)檢工程師工程師15安全工程師工程師10二、主要施工技術(shù)力量根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，我集團(tuán)公司擬抽調(diào)足夠的經(jīng)驗(yàn)豐富的各類(lèi)技術(shù)人員投入本工程。項(xiàng)目經(jīng)理部配備各類(lèi)專業(yè)工程師，縱向由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師和各施工隊(duì)主管工程師，橫向由各類(lèi)專業(yè)工程師形成嚴(yán)密的管理體系。擬上場(chǎng)的施工技術(shù)人員資歷、職稱、職務(wù)及擬在本工程中從事的專業(yè)情況。詳見(jiàn)《擬上場(chǎng)施工隊(duì)伍組成、組織機(jī)構(gòu)及主要負(fù)責(zé)人》表。三、施工隊(duì)伍劃分及施工隊(duì)伍部署施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及分布情況，將本標(biāo)段按分類(lèi)工程劃分為三個(gè)施工單元，即：土方工程為第一單元，由機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)施工；擋土墻為第二單元，擋土墻施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工；路面及排水為第三單元，由路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。具體任務(wù)劃分見(jiàn)下表。施工隊(duì)伍部署詳見(jiàn)M區(qū)B路平面布置圖。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分單位名稱主要施工任務(wù)劃分機(jī)械隊(duì)60人全合同段土石方工工程施工擋土墻隊(duì)50人K0+190~KK0+2999擋圭土墻工工程路面隊(duì)50人合同段的路面及排排水工程第四節(jié)施工總平面布置4.1施工臨時(shí)設(shè)施布置原則：1.不擾民;2.不妨礙現(xiàn)有的交通;3.不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。在滿足施工需要的前提下，精心策劃、嚴(yán)格把臨時(shí)設(shè)施布置在招標(biāo)文件規(guī)定的施工用地范圍內(nèi)，并盡可能減少對(duì)現(xiàn)有交通和城市環(huán)境的影響。4.2生產(chǎn)與生活臨設(shè)根據(jù)該項(xiàng)工程量，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)固定職工20人，民工160人，擬采用以下措施：1.全部臨建分為兩大類(lèi)：一類(lèi)包括住房、辦公室、試驗(yàn)室、醫(yī)務(wù)室、會(huì)議室等，此類(lèi)房屋要求御寒防暑；另一類(lèi)包括食堂、庫(kù)房和操作間等，其標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)降低，以減少開(kāi)支。2.嚴(yán)格控制住房的建造面積。根據(jù)工地的實(shí)際情況確定工人占用面積。3.精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，減少層次，以盡量壓縮辦公用房。計(jì)劃全部臨建設(shè)施為850m2，其中一類(lèi)臨建280m2，二類(lèi)臨建570m2。所有臨建設(shè)施應(yīng)按工程進(jìn)度和實(shí)際需要先后建造，辦公室、宿舍和料庫(kù)等應(yīng)優(yōu)先安排，其余隨工程的進(jìn)展情況逐步進(jìn)行。4.2.1施工區(qū)臨設(shè)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，臨時(shí)設(shè)施布置詳見(jiàn)工區(qū)平面布置圖。序號(hào)臨時(shí)設(shè)施名稱面積（m2）結(jié)構(gòu)形式1項(xiàng)目部辦公室50磚木石棉瓦結(jié)構(gòu)2監(jiān)理部辦公室30磚木石棉瓦結(jié)構(gòu)3生活區(qū)200竹夾板鋼木結(jié)構(gòu)4材料庫(kù)房50竹夾板鋼木結(jié)構(gòu)5配電房10竹夾板鋼木結(jié)構(gòu)6鋼筋房150竹夾板鋼木結(jié)構(gòu)7鉗工房20竹夾板鋼木結(jié)構(gòu)8水泥房40竹夾板鋼木結(jié)構(gòu)9攪拌站及料場(chǎng)300露天4.2.2施工區(qū)安全文明設(shè)施布置由于本施工區(qū)線路短、施工作業(yè)較為集中、施工干擾較小的特點(diǎn)，因此必須作好現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工。在沿線正在施工區(qū)域設(shè)置保衛(wèi)值班人員，指導(dǎo)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外人、車(chē)及施工機(jī)具的安全通行和保障現(xiàn)場(chǎng)物資安全。項(xiàng)目部五牌二圖上墻，并設(shè)宣傳欄，現(xiàn)場(chǎng)按安全總站及相關(guān)規(guī)范要求設(shè)置安全文明施工標(biāo)志標(biāo)牌等。4.2.3施工用水、電1、施工用水、電本工程水電由業(yè)主聯(lián)系提供，施工用水采用就近供水系統(tǒng)。用電實(shí)施“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”，用水采用φ60鋼管連入現(xiàn)場(chǎng)，用6分管接入各施工點(diǎn)。2.施工排水：涵溝槽處采用集水坑或小流水槽排水；地表水應(yīng)采用設(shè)地表水應(yīng)采用設(shè)截水溝排除，以減少因水的作用對(duì)邊坡的破壞。路基工程工期保證措施一、施工順序及安排1、先行施工K0+000～K0+190段的土石方，確保早日開(kāi)工。2、進(jìn)場(chǎng)前處理完進(jìn)口挖方處拋埋形成的軟土路基，為路基土石方全面開(kāi)工創(chuàng)造條件。3、擋土墻工程應(yīng)盡快完成，為路基成型進(jìn)入路面施工創(chuàng)造條件。4、做好土石方調(diào)配管理工作，縮短運(yùn)輸距離，避免重復(fù)取棄土。5、路基防護(hù)工程緊隨施工，做到施工一段，成型一段。二、物資、設(shè)備保證1、所有路基用各種材料根據(jù)施工區(qū)段和施工進(jìn)度安排早計(jì)劃、早進(jìn)場(chǎng)，保證正常施工所需。2、施工用機(jī)械設(shè)備選型合理、配套、性能先進(jìn)，為連續(xù)性施工提供可靠保證。3、土石方施工主要靠機(jī)械設(shè)備，因此加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)至關(guān)重要，同時(shí)對(duì)機(jī)械零配件要備齊、備足，保證機(jī)械設(shè)備的完好率。三、措施保證1、技術(shù)措施：路基填方嚴(yán)格遵循“四個(gè)區(qū)段，八個(gè)流程”的施工工藝，路基頂面平整，坡面明顯，排水通暢；挖方地段事先做好排水系統(tǒng)，防止雨水匯入工作面。路基擋護(hù)合理安排，為挖填方施工創(chuàng)造條件。2、質(zhì)量保證：路基填料事先做好試驗(yàn)；路基施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定松鋪厚度，含水量、壓實(shí)遍數(shù)和密實(shí)度的最佳組合；填方段壓實(shí)度力爭(zhēng)達(dá)到一次檢驗(yàn)合格，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。3、安全保證：路基施工尤其是軟土路基和路塹挖方邊坡地段加強(qiáng)安全防范措施，車(chē)輛運(yùn)輸要有專人調(diào)度，保證機(jī)械車(chē)輛正常運(yùn)行。同時(shí)對(duì)路基各區(qū)段做好防洪準(zhǔn)備，防止水毀路基。擋土墻工程工期保證措施一、施工順序及安排1、鑒于本擋土墻工程是路堤擋土墻，高度大，斷面寬，形式為重力式片石，而此段的路基寬度只有16米，道路右側(cè)緊鄰110KV龍壩變電站，只有加快此工程施工才能為區(qū)間和路基土石方施工創(chuàng)造施工場(chǎng)地，保證路基長(zhǎng)區(qū)段施工，段落成型，不留路基缺口，加快施工進(jìn)度。2、此擋土墻較長(zhǎng)，量大，根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求分段開(kāi)工，首先施工兩側(cè)段，向中間段合攏，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填，和區(qū)段路基同步施工，一步到位，既保證臺(tái)后填土質(zhì)量，又縮短施工周期。3、所有橋涵基礎(chǔ)開(kāi)挖及混凝土澆注工作安排要緊湊，確保每項(xiàng)工序檢查完成后后繼工作緊接進(jìn)行，防止基坑進(jìn)水、坍踏。二、物資、設(shè)備保證1、擋土墻用材料到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，而且進(jìn)料數(shù)量要略微大于使用數(shù)量，材料規(guī)格、種類(lèi)、配齊配全。2、自行采購(gòu)材料在使用之前半個(gè)月送抵工地。經(jīng)核實(shí)無(wú)誤并報(bào)檢合格后方可使用。3、擋土墻施工用配套機(jī)械設(shè)備必須提前到達(dá)使用工地，并提前五天進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保其性能正常后方可使用，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)性。三、措施保證1、技術(shù)措施：擋土墻施工必須按事先制定的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工方法進(jìn)行，任何人不得擅自更改，施工前必須使所有施工人員熟練掌握各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工順序，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。2、質(zhì)量措施：所有分項(xiàng)工程和重點(diǎn)工序開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，保證上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制一次驗(yàn)收合格，減少窩工和杜絕返工現(xiàn)象，避免因質(zhì)量不合格而延誤工期。3、安全措施：針對(duì)本工程特點(diǎn)，尤其是對(duì)有水挖基等重點(diǎn)部位加強(qiáng)防范措施，確保安全施工。路面及排水工程工期保證措施一、施工順序及安排1、對(duì)路基粗平后的路基要進(jìn)行排水溝槽土石方作業(yè)。2、進(jìn)場(chǎng)前處理完進(jìn)口挖方處拋埋形成的軟土路基，為路基土石方全面開(kāi)工創(chuàng)造條件。3、擋土墻工程應(yīng)盡快完成，為路基成型進(jìn)入路面施工創(chuàng)造條件。4、做好土石方調(diào)配管理工作，縮短運(yùn)輸距離，避免重復(fù)取棄土。5、路基防護(hù)工程緊隨施工，做到施工一段，成型一段。二、物資、設(shè)備保證1、所用各種材料根據(jù)施工區(qū)段和施工進(jìn)度安排早計(jì)劃、早進(jìn)場(chǎng)，保證正常施工所需。2、施工用機(jī)械設(shè)備選型合理、配套、性能先進(jìn)，為連續(xù)性施工提供可靠保證。3、土石方施工主要靠機(jī)械設(shè)備，因此加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)至關(guān)重要，同時(shí)對(duì)機(jī)械零配件要備齊、備足，保證機(jī)械設(shè)備的完好率。三、措施保證1、技術(shù)措施：路基填方嚴(yán)格遵循“四個(gè)區(qū)段，八個(gè)流程”的施工工藝，路基頂面平整，坡面明顯，排水通暢；挖方地段事先做好排水系統(tǒng)，防止雨水匯入工作面。路基擋護(hù)合理安排，為挖填方施工創(chuàng)造條件。2、質(zhì)量保證：路基填料事先做好試驗(yàn)；路基施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定松鋪厚度，含水量、壓實(shí)遍數(shù)和密實(shí)度的最佳組合；填方段壓實(shí)度力爭(zhēng)達(dá)到一次檢驗(yàn)合格，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。3、安全保證：路基施工尤其是軟土路基和路塹挖方邊坡地段加強(qiáng)安全防范措施，車(chē)輛運(yùn)輸要有專人調(diào)度，保證機(jī)械車(chē)輛正常運(yùn)行。同時(shí)對(duì)路基各區(qū)段做好防洪準(zhǔn)備，防止水毀路基。工程進(jìn)度管理獎(jiǎng)罰措施1、目標(biāo)分解：根據(jù)總工期目標(biāo)，制定單位工程目標(biāo)計(jì)劃，分解出工序目標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)，以此為基礎(chǔ)制定旬、月施工計(jì)劃。施工計(jì)劃的編制要符合實(shí)際，切實(shí)可行，直接下達(dá)給施工隊(duì)，隊(duì)以此為基礎(chǔ)下達(dá)給施工班組。2、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目經(jīng)理部在開(kāi)工之初就下達(dá)各施工生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)出臺(tái)獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行工資收入與進(jìn)度掛鉤，充分體現(xiàn)多勞多得。對(duì)施工進(jìn)度有益的“五小”發(fā)明創(chuàng)造及合理化建議設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后直接獎(jiǎng)勵(lì)給發(fā)明者本人，充分調(diào)動(dòng)全體干部職工的生產(chǎn)積極性。同時(shí)對(duì)推廣新技術(shù)、新工藝有特殊專長(zhǎng)和突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人也進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。3、職務(wù)抵押制度對(duì)參加施工的施工隊(duì)長(zhǎng)及管理人員實(shí)行進(jìn)度職務(wù)抵押制度。對(duì)月底超額完成進(jìn)度者，根據(jù)超額數(shù)量進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)完成進(jìn)度者不獎(jiǎng)不罰；對(duì)一個(gè)月進(jìn)度完不成者給予罰款，兩個(gè)月進(jìn)度完不成者實(shí)施雙倍罰款并給予黃牌警告，對(duì)連續(xù)三個(gè)月進(jìn)度完不成者撤消其行政職務(wù)。4、定期檢查評(píng)比（1）項(xiàng)目經(jīng)理部每月月底組織一次進(jìn)度大檢查，根據(jù)檢查評(píng)比情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰，獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)，被罰單位和個(gè)人在驗(yàn)工計(jì)價(jià)中扣回，而且以正式文件下發(fā)各施工隊(duì)。（2）對(duì)超額完成任務(wù)的單位進(jìn)行總結(jié)，好的經(jīng)驗(yàn)和做法在全標(biāo)段范圍內(nèi)推廣。（3）完不成任務(wù)的單位停工整頓，查找原因，提出整改措施，經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)施工。工方案、技術(shù)措施施工工藝和方法第一節(jié)：路基及防護(hù)工程1.1施工概述土石方施工前應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃、臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。臨時(shí)排水不得破壞附近建筑物的地基和挖填方的邊坡，并注意不要損壞原有的道路。施工應(yīng)首先清除不合格軟弱土層及有植被的表土。施工手段以機(jī)械為主，輔以人工配合完成，現(xiàn)場(chǎng)清理的樹(shù)樁、竹根、草皮等，可現(xiàn)場(chǎng)就地?zé)龤统鰣?chǎng)外。對(duì)拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善安排、堆放。K1+710、K2+200兩處匯水面積大，形成了排水沖溝。為了避免路基填筑后不被雨水沖刷，因此決定在K1+710和K2+200兩處增加Φ1500過(guò)街圓管涵（見(jiàn)附圖3、4）。路基土方采用液壓挖掘機(jī)開(kāi)挖，石方采用少藥量微差松動(dòng)爆破與液壓挖掘機(jī)相結(jié)合開(kāi)挖，靠近邊坡及基底部分采取人工硬打，裝載機(jī)配合上車(chē)。路基土石方開(kāi)挖施工前先作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段選取地段既要有代表性，又不能防礙其它施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)堪察確定在K1+850～K2+100段，該段地質(zhì)為斜坡地貌，地表覆土薄，覆土厚度0～1.5m，基巖為砂巖、砂質(zhì)泥巖互層，地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，地形條件比較成熟，其地質(zhì)、環(huán)境均能滿足試驗(yàn)段的要求。試驗(yàn)形成后，可以成為該段車(chē)輛通行臨時(shí)道路。1.2臨近建筑保護(hù)措施本合同段沿線廠礦企業(yè)及居民樓較多，尤其是K0+030～K0+500處道路右側(cè)建筑物、K0+880～K1+130段距離居民樓和廠區(qū)較近、K1+150～K1+280距別墅區(qū)僅5米左右，K1+200處右變高壓線鐵塔。在施工過(guò)程中，應(yīng)有針對(duì)性的采取優(yōu)化的施工方法和措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)臨近周邊建筑物的保護(hù)。根據(jù)我司在以往市政工程施工中臨近建筑物的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，擬采取如下措施：1、路塹開(kāi)挖土方邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行放坡開(kāi)挖，并及時(shí)對(duì)土方邊坡進(jìn)行遮蓋或支護(hù)，若設(shè)計(jì)有永久支擋結(jié)構(gòu)的，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖情況盡快形成永久結(jié)構(gòu)。2、石方爆破施工前，應(yīng)根據(jù)所處位置的巖質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確定單孔用藥量，同時(shí)請(qǐng)有資格的法定監(jiān)測(cè)單位對(duì)爆破的震動(dòng)影響進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以據(jù)實(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，將對(duì)周邊建筑物的震動(dòng)影響控制在允許范圍之內(nèi)。3、石方爆破作業(yè)應(yīng)采取分層分段、淺孔、密眼、少藥量配進(jìn)行微差擠壓控制爆破，同時(shí)加強(qiáng)覆蓋措施，嚴(yán)格控制飛石傷人、傷物。4、石方爆破施工時(shí)，距離臨近建筑物近的地方，應(yīng)多設(shè)置周邊孔、預(yù)裂孔進(jìn)行光面爆破，使路塹成形好，降低地震波，確保臨近建筑物的安全及邊坡穩(wěn)定。5、爆破施工中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)眼孔的覆蓋和遮擋措施，防止飛石砸傷建筑物和人。6、由項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公室專人負(fù)責(zé)對(duì)全線土方邊坡加強(qiáng)巡視，尤其是雨季或下雨天，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)匯報(bào)，確保在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題，杜絕安全事故的發(fā)生。7、K0+030～K0+500、K0+880～K1+130、K1+150～K1+280段距居民樓最近距離僅5m，在施工該段土石方前，應(yīng)先對(duì)居民樓地基及基礎(chǔ)進(jìn)行探測(cè)，對(duì)有裂縫的建筑在裂縫處貼上玻璃片進(jìn)行觀測(cè)，并作攝像和攝影記錄。開(kāi)挖施工中，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)該建筑物的觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止施工，并及時(shí)上報(bào)，解決問(wèn)題后，方能繼續(xù)施工。開(kāi)挖時(shí)，邊開(kāi)挖、邊支護(hù)，開(kāi)挖到位后，盡快成擋護(hù)結(jié)構(gòu)，確保開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定及臨近建構(gòu)物的安全。8、K1+200處高壓線鐵塔的安全是全線施工的重點(diǎn)，土石方開(kāi)挖時(shí)，K1+200處高壓線鐵塔四周20米范圍內(nèi)土石方不得施工，待高壓鐵塔拆除后再施工該處土石方。臨近高壓鐵塔的土石方爆破施工時(shí)，應(yīng)放小炮和鐵塔四周必須打減震孔，減震孔間距50cm，梅花型布孔，并且隨時(shí)派人觀察鐵塔的安全狀況。1.3挖方路塹施工A、土石方開(kāi)挖本工程路基挖土石石方89.2萬(wàn)m3，土石方開(kāi)開(kāi)挖深度最深深處K1+9770達(dá)32.42米。路基開(kāi)挖挖以坡口線由由上而下開(kāi)挖挖，嚴(yán)禁進(jìn)行行掏挖或平孔孔抬炮施工而而影響邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。土方利利用液壓挖掘掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)、汽車(chē)等機(jī)機(jī)械進(jìn)行多點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)挖運(yùn)輸?shù)牡钠叫凶鳂I(yè)，局局部地方人工工配合完成。對(duì)對(duì)于軟石和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖石，能能用機(jī)械直接接開(kāi)挖的均應(yīng)應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖。需要爆爆破法開(kāi)挖的的石方路段，以以小型及松動(dòng)動(dòng)爆破為主，嚴(yán)嚴(yán)禁過(guò)量爆破破。施工要求求如下：土石方開(kāi)挖前，首首先進(jìn)行場(chǎng)地地的清理，對(duì)對(duì)拆卸的廢棄棄構(gòu)筑物應(yīng)作作妥善安排堆堆放，修筑好好截水溝，并并根據(jù)土質(zhì)情情況作防水處處理。對(duì)沿線線土質(zhì)進(jìn)行檢檢測(cè)試驗(yàn)，適適用于種植草草皮的表土存存儲(chǔ)于指定地地點(diǎn)；對(duì)開(kāi)挖挖出的滿足路路基填筑的土土石料，進(jìn)行行縱向的土石石方調(diào)配，將將應(yīng)用于路基基填筑。土石方開(kāi)挖采取階階梯分層由邊邊坡坡口線開(kāi)開(kāi)始自上而下下的進(jìn)行，以以利形成良好好的施工出土土運(yùn)輸便道，不不得亂挖或超超挖。對(duì)于開(kāi)開(kāi)挖比較集中中的深路塹，可可采取雙層縱縱向通道掘進(jìn)進(jìn)法。即先沿沿路塹縱向開(kāi)開(kāi)挖出一條通通道，然后再再沿此通道兩兩側(cè)進(jìn)行拓寬寬，即可避免免單層深度大大，又可擴(kuò)大大作業(yè)面，同同時(shí)對(duì)施工臨臨時(shí)排水可用用作導(dǎo)溝。挖挖方邊坡為土土質(zhì)邊坡時(shí)坡坡率采用1：1，為巖石邊邊坡時(shí)坡率采采用1：0.5～１：０.75。開(kāi)挖中如如發(fā)現(xiàn)土層性性質(zhì)有變化，應(yīng)應(yīng)修改施工方方案及挖方邊邊坡，并及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。在在居民區(qū)附近近的開(kāi)挖，應(yīng)應(yīng)保護(hù)居民區(qū)區(qū)房屋及保證證居民和施工工人員的安全全，并為附近近居民的生活活及交通提供供臨時(shí)便道或或便橋。施工工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)據(jù)需要安設(shè)照照明設(shè)施，在在危險(xiǎn)地段設(shè)設(shè)置明顯標(biāo)志志。土方開(kāi)挖挖期間應(yīng)做好好相應(yīng)的地面面排水設(shè)施，臨臨時(shí)排水設(shè)施施與永久排水水設(shè)施相結(jié)合合，水流不得得排入農(nóng)田、耕耕地、污染自自然水源，也也不得引起淤淤積和沖刷。土質(zhì)挖方路塹挖到到施工標(biāo)高后后，通過(guò)推土土機(jī)，壓路機(jī)機(jī)整形形成路路槽，形成良良好的設(shè)計(jì)縱縱橫坡度，平平整度好。土土方地段的路路床頂面標(biāo)高高，應(yīng)考慮因因壓實(shí)而產(chǎn)生生的下沉量，路路床頂面以下下30cm的壓實(shí)度度，或路床頂頂面以下?lián)Q土土超過(guò)30ccm時(shí)，其壓壓實(shí)度均應(yīng)不不小于95%。石方施工擬定為機(jī)機(jī)械打眼，少少藥量松動(dòng)爆爆破作業(yè)。實(shí)實(shí)施爆破作業(yè)業(yè)時(shí)，根據(jù)爆爆破所處位置置的巖質(zhì)情況況進(jìn)行爆破試試驗(yàn)，確定單單孔用藥量。同同時(shí)請(qǐng)有資格格的法定監(jiān)測(cè)測(cè)單位對(duì)爆破破的震動(dòng)影響響進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以以據(jù)實(shí)調(diào)整爆爆破參數(shù)，將將對(duì)附近居民民樓及企業(yè)廠廠房的影響控控制在允許范范圍之內(nèi)。爆爆破作業(yè)采取取分層分段、淺淺孔、密眼、少少藥量配進(jìn)行行微差擠壓控控制爆破。同同時(shí)加強(qiáng)覆蓋蓋措施，嚴(yán)格格控制飛石傷傷人、傷物。對(duì)對(duì)于路塹開(kāi)挖挖，多設(shè)置周周邊孔、預(yù)裂裂孔進(jìn)行光面面爆破，使路路塹形成好，降降低地震波，確確保地下設(shè)施施和臨近建筑筑物的安全?？偪傊剖┦┕ぶ校訌?qiáng)強(qiáng)地下管網(wǎng)外外露及其它重重要部分設(shè)施施的隔離保護(hù)護(hù)措施，可采采用木板、鋼鋼板和橡膠皮皮、草墊和麻麻袋加以隔離離、覆蓋。對(duì)對(duì)易燃易爆的的天然氣管道道設(shè)施，原則則上可先將舊舊管線遷移至至新管線上后后進(jìn)行作業(yè)，不不能及時(shí)拆除除的管線，應(yīng)應(yīng)保持一定的的安全距離進(jìn)進(jìn)行作業(yè)，或或者采取非爆爆破方式的機(jī)機(jī)械加人工硬硬打完成?？偪傊?，在爆破破作業(yè)中，根根據(jù)實(shí)際情況況可采取一切切可行防護(hù)措措施，保證人人、車(chē)、物的的安全。石方方爆破后，由由機(jī)械裝車(chē)，載載重汽車(chē)運(yùn)至至場(chǎng)外。對(duì)于于距離周邊建建筑物距離較較近，采取爆爆破作業(yè)會(huì)影影響其安全時(shí)時(shí)，則由人工工硬打完成。石石方開(kāi)挖具體體詳《爆破施施工方案》。路塹邊坡較深的地地方是路基施施工作業(yè)中的的重要環(huán)節(jié)，其其施工質(zhì)量好好壞，不但會(huì)會(huì)直接影響邊邊坡的穩(wěn)定性性，而且還可可能給營(yíng)運(yùn)安安全帶來(lái)很大大威脅。因此此，在施工中中應(yīng)引起充分分的重視。施施工時(shí)，先用用機(jī)械開(kāi)挖，留留有20cmm～30cm的余余量，以后由由人工進(jìn)行修修整。對(duì)路塹塹邊坡視情況況采取臨時(shí)支支護(hù)或覆蓋彩彩條布防水等等邊坡穩(wěn)定技技術(shù)措施，并并盡快形成邊邊坡的永久性性防護(hù)構(gòu)筑物物。路塹開(kāi)挖，無(wú)論為為人工或機(jī)械械作業(yè)，均須須嚴(yán)格控制路路基設(shè)計(jì)高度度，如超挖應(yīng)應(yīng)用與挖方相相同的土壤填填補(bǔ)，并壓實(shí)實(shí)至規(guī)定要求求的壓實(shí)度。如如不能達(dá)到規(guī)規(guī)定要求，應(yīng)應(yīng)用合適的筑筑路材料補(bǔ)填填壓實(shí)。B、土石方運(yùn)輸土石方運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)據(jù)經(jīng)濟(jì)、合理理、可能的原原則進(jìn)行。①運(yùn)距小于100米米的土石方運(yùn)運(yùn)輸采用推土土機(jī)進(jìn)行。②運(yùn)距大于100米米的土方及頁(yè)頁(yè)巖，原則上上采用裝載機(jī)機(jī)裝渣，自卸卸汽車(chē)運(yùn)輸。③除上述1、2情況況外的其它石石方運(yùn)輸，一一律采用挖掘掘機(jī)挖渣，自自卸汽車(chē)運(yùn)輸輸。1.4填方施工本合同段路基填方方116.8萬(wàn)M3，路基回填填最大深度K1+7110處37.28米。填方施工工應(yīng)首先清除除不合格軟弱弱土層及有植植被的表土。施施工手段以機(jī)機(jī)械為主，輔輔以人工配合合完成，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)清理的樹(shù)樁樁、竹根、草草皮等，可現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)就地?zé)龤统鰣?chǎng)外。對(duì)對(duì)拆卸的廢棄棄構(gòu)筑物應(yīng)作作妥善安排、堆堆放。根據(jù)本本工程的具體體情況，填方方路段基層治治理主要是對(duì)對(duì)原土進(jìn)行碾碾壓，原土碾碾壓前，重點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)清除軟土土層、淤泥、腐腐質(zhì)土等。采采用推土機(jī)將將原始地貌作作適當(dāng)?shù)钠秸?，以利碾壓壓密?shí)，壓實(shí)實(shí)方式為：靜靜壓一遍，高高頻震壓3～5次，壓完時(shí)時(shí)應(yīng)套半輪進(jìn)進(jìn)行，行進(jìn)速速度控制在22KM/h以以內(nèi)。沿線填填方段經(jīng)過(guò)魚(yú)魚(yú)塘、水田部部分應(yīng)清淤換換填，充分利利用就近合理理級(jí)配、透水水性好的挖方方土石料進(jìn)行行換填或拋石石擠淤等措施施進(jìn)行處理，并并且嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要求壓實(shí)實(shí)。路堤填筑筑施工時(shí)，為為使新填土緊緊密結(jié)合，斜斜坡上或舊路路必須挖成階階梯以利于分分層搭接。當(dāng)當(dāng)新填土縱向向劃分若干段段時(shí)，設(shè)階梯梯，以便分層層相互搭接進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)。通通過(guò)階梯相互互搭接，分層層壓實(shí)，以提提高路基整體體穩(wěn)定性。根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求，填方全部部作放坡處理理，填方高度度≤8米時(shí)，按1：1.5放坡，填方方高度≥8米時(shí)，按1：1.75放坡，中間間設(shè)2米平臺(tái)。由于該工程挖方多多為石料，因因此決定路基基填方采用填填石路堤施工工。路基填筑筑施工工藝框框圖見(jiàn)工藝框框圖1。①對(duì)基底層作必要的的處理，即對(duì)對(duì)原土進(jìn)行碾碾壓，原土碾碾壓前，可先先用推土機(jī)將將原地貌作適適當(dāng)平整，以以利碾壓密實(shí)實(shí)。路堤經(jīng)過(guò)過(guò)耕地時(shí)，填填筑施工前，預(yù)預(yù)先進(jìn)行填平平壓實(shí)，如其其中有機(jī)含量量和其它雜質(zhì)質(zhì)較多時(shí)，碾碾壓時(shí)因彈性性過(guò)大，不易易壓實(shí)，應(yīng)換換填。充分利利用就近合理理級(jí)配的挖方方土石料，不不得使用腐植植土、生活垃垃圾土、淤泥泥等。當(dāng)路堤堤填土高度小小于80cmm時(shí)，應(yīng)將表表層土清除，且且應(yīng)向下翻松松深30cmm，然后整平平壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)度不應(yīng)小于于90%；當(dāng)路堤填填土高度大于于80cm，應(yīng)應(yīng)將路堤基底底整平處理并并在填筑前進(jìn)進(jìn)行碾壓，其其壓實(shí)度不應(yīng)應(yīng)小于85%。路基范圍圍內(nèi)的回填料料在攤鋪前，下下層填料或基基底層質(zhì)量必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，并得得到甲方及監(jiān)監(jiān)理部門(mén)的認(rèn)認(rèn)可。②填料運(yùn)輸就位后，用用推土機(jī)進(jìn)行行攤鋪，攤鋪鋪面盡量水平平，每側(cè)超出出路堤的設(shè)計(jì)計(jì)寬度30ccm～５0cm，同時(shí)時(shí)為保證路堤堤填筑寬度的的準(zhǔn)確性，每每層填筑層上上料前要根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)邊坡實(shí)實(shí)地放出路堤堤填筑線，以以保證修整路路基邊坡后的的路堤邊緣有有足夠的壓實(shí)實(shí)度。填石路路堤的分層厚厚度不大于550cm，石料強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)小于于15MPa。石塊最大大粒徑應(yīng)控制制在鋪筑層厚厚度的2/33。如果分段段同時(shí)施工，則則應(yīng)分層相互互交錯(cuò)銜接，即即先填段應(yīng)預(yù)預(yù)留臺(tái)階與后后填段分層階階梯搭接，其其搭接長(zhǎng)度不不得小于2mm，且應(yīng)保證證搭接段的壓壓實(shí)度。若地地面橫坡或縱縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度應(yīng)滿足攤攤鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作的需需要，且不得得小于1m，并向內(nèi)內(nèi)傾斜2～4%，并用小型型夯實(shí)機(jī)加以以夯后方可進(jìn)進(jìn)行分層碾壓壓。路基表面面應(yīng)平整、密密實(shí)、無(wú)局部部沆洼，邊坡坡坡面平順?lè)€(wěn)穩(wěn)定。③逐層填筑時(shí)，應(yīng)安安排好石料運(yùn)運(yùn)輸路線，專專人指揮，按按水平分層，先先低后高，先先兩側(cè)后中央央卸料，并用用大型推土機(jī)機(jī)攤平。個(gè)別別不平處應(yīng)配配合人工用細(xì)細(xì)石塊、石屑屑找平。人工工鋪填粒徑225cm以上上石料時(shí)，應(yīng)應(yīng)先鋪填大塊塊石料，大面面向上，小面面向下，擺平平放穩(wěn)，再用用小石塊找平平，石屑填縫縫，人工鋪填填塊徑25ccm以下石料料時(shí)，可直接接分層攤鋪，分分層碾壓。④在填石路堤路床頂頂面以下50cm的范圍圍內(nèi)應(yīng)填符合合路床要求的的土并分層壓壓實(shí)，填料最最大粒徑不得得超過(guò)10cm。在施工工過(guò)程中應(yīng)控控制填土的含含水量，最佳佳壓實(shí)含水量量在±2%之內(nèi)。如含含水量不足時(shí)時(shí)，在攤鋪后后用水車(chē)灑水水，在含水量量達(dá)到最佳含含水量后進(jìn)行行碾壓。在雨雨季施工時(shí)，土土的含水量較較最佳含水量量大，將土攤攤開(kāi)晾曬使水水份蒸發(fā)，并并隨時(shí)檢測(cè)含含水量，在最最佳含水量時(shí)時(shí)壓實(shí)。⑤鋪筑完畢后即采用用40T級(jí)振動(dòng)碾碾分層灑水壓壓實(shí)，同時(shí)繼繼續(xù)用小石塊塊或石屑填縫縫。壓實(shí)行走走線路宜沿公公路線路方向向直行即相互互平行，壓實(shí)實(shí)時(shí)，應(yīng)先壓壓兩側(cè)后壓中中間；并且先先靜壓一遍，而而后高頻振壓壓3～4遍，最后再再靜壓一遍。碾碾壓機(jī)應(yīng)套半半輪行走，行行走速度應(yīng)控控制在2KM/h以內(nèi)。到到壓實(shí)層頂面面穩(wěn)定、不再再下沉（無(wú)輪輪跡）、緊密密、表面平整整為止。⑥對(duì)于排水管背、周周邊角、水管管等重要建（構(gòu)構(gòu)）筑物及管管線的回填，應(yīng)應(yīng)組織人工回回填夯實(shí)?；鼗靥钔恋乃射佷伜穸炔淮笥谟?0cm，然然后使用小型型壓實(shí)機(jī)具壓壓實(shí)到規(guī)定的的壓實(shí)度，并并且每層應(yīng)做做壓實(shí)度檢驗(yàn)驗(yàn)，達(dá)到要求求后方能再填填筑下一層。⑦填方施工時(shí)，在填填筑期內(nèi)，加加強(qiáng)地表及地地下排水，盲盲溝進(jìn)出口不不得阻塞。軟軟基施工地段段，應(yīng)嚴(yán)格控控制填土速度度，避免填土土過(guò)快發(fā)生軟軟土地基失穩(wěn)穩(wěn)的事故。⑧路基填筑至路床頂頂面最后一層層的最小壓實(shí)實(shí)厚度，不應(yīng)應(yīng)小于8cmm。1.5零（低）填填挖方路基零填挖路床頂面下下0～30cm范圍圍內(nèi)的壓實(shí)度度不小于95%。施工時(shí)對(duì)對(duì)路槽進(jìn)行壓壓實(shí)。壓實(shí)度度達(dá)到路基要要求。對(duì)軟弱弱路基采用換換土或加生石石灰處理。石石灰摻量視土土壤含水量而而定。但不得得小于5%；或換填300～50cm碎石石、塊、片石石層，以提高高路基的整體體強(qiáng)度。6高填方施工高填方路堤的基底底應(yīng)按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地清理理，并應(yīng)按要要求的基底承承壓強(qiáng)度進(jìn)行行壓實(shí)，基底底的壓實(shí)度不不小于90%。當(dāng)基底松松軟僅依靠對(duì)對(duì)原土壓實(shí)不不能滿足要求求的承壓強(qiáng)度度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行地基改善加加固處理，以以達(dá)到要求。高填方路堤，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊邊坡填筑，不不得缺填；每每層填筑厚度度嚴(yán)格控制在在設(shè)計(jì)或規(guī)范范允許范圍內(nèi)內(nèi)。如填料來(lái)來(lái)源不同，其其性質(zhì)相差太太大時(shí)，應(yīng)分分層填筑，不不應(yīng)分段或縱縱向分幅填筑筑。高填方路堤受水浸浸淹部分，應(yīng)應(yīng)采用水穩(wěn)定定性高及滲水水性好的填料料，其邊坡比比不宜小于設(shè)設(shè)計(jì)要求。半挖半填的一側(cè)高高填方基底為為斜坡時(shí)，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定挖好好橫向臺(tái)階，并并應(yīng)在填方路路堤完成后，對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)邊坡外外的松散棄土土進(jìn)行清理。1.7土石方平衡衡調(diào)配土石方平平衡調(diào)配，應(yīng)應(yīng)遵循下列原原則：①總運(yùn)輸量最??；②土石方運(yùn)輸無(wú)對(duì)流流或亂流現(xiàn)象象；③盡量增加推運(yùn)工程程量，減少挖挖運(yùn)工程量；；④適當(dāng)考慮土石方可可松性因素。（土土石方調(diào)配圖圖見(jiàn)附圖5）1.8、路基質(zhì)量量檢驗(yàn)=1\*GB2⑴、基本要求路基的路床標(biāo)高、寬寬度、線形及及邊坡坡度應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，邊溝、截截水溝和排水水溝溝底無(wú)阻阻水、積水現(xiàn)現(xiàn)象，具備鋪鋪砌要求，臨臨時(shí)排水設(shè)施施與現(xiàn)有排水水溝渠連通。石方邊坡平順?lè)€(wěn)定定，無(wú)險(xiǎn)石、懸懸石。（2）、檢查項(xiàng)目及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及路塹上路床床（m）0～0.3≥95按JTJ071-998附錄B和JTJ0559-95檢查密度法：每20000m2每壓實(shí)層測(cè)4處。路堤(m)上路床0～0.3≥95下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥93下路堤>1.5≥902彎沉值（0.011mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值值按JTJ071-998附錄I和JTJ0559-95的要求檢查查3縱斷面高程（mmm）＋10，－15每200m測(cè)4處4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每2000m測(cè)4點(diǎn)，彎道加加測(cè)HY，YH兩點(diǎn)。5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200mm測(cè)4處6平整度（mm）≤153m直尺：每2000m測(cè)4處×3尺7橫坡（％）0.5水準(zhǔn)儀每200mm測(cè)4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處處石方路基檢查項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符符合要求監(jiān)理工程師旁站3縱斷面高程（mmm）＋10，－20水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4處4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每2000m測(cè)4點(diǎn)，彎道加加測(cè)HY，YH兩點(diǎn)。5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200mm測(cè)4處6平整度（mm）≤203m直尺：每2000m測(cè)4處×3尺7橫坡（％）±0.5水準(zhǔn)儀每200mm測(cè)4斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處處2.路基基層施工路床整形采用推土土機(jī)為主進(jìn)行行，局部地段段輔以人工進(jìn)進(jìn)行，在開(kāi)挖挖過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)預(yù)留一定數(shù)數(shù)量粒徑較小小，級(jí)配合理理的填料，用用于鋪筑路床床頂面下0～0.3米范圍內(nèi)的填填方區(qū)，以利利機(jī)械及人工工找平。分段路床形成通過(guò)過(guò)認(rèn)定后，方方可進(jìn)行路基基基層的分段段作業(yè)，必須須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行原原材料的配合合比設(shè)計(jì)，并并充分拌和爾爾后規(guī)范性鋪鋪填，壓實(shí)整整平。并切實(shí)實(shí)做好路基基基層的季節(jié)性性養(yǎng)護(hù)工作，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室必必須隨時(shí)進(jìn)行行各種用材的的物化機(jī)理分分析，以達(dá)到到設(shè)計(jì)對(duì)路面面的要求。2.1路基底基層層施工底基層為20cmm厚6%水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石基層層。底基層施施工工藝框圖圖見(jiàn)工藝框圖圖2。1.作業(yè)流程：施工放放樣—檢測(cè)路基面—修整處理—安裝模型—攤鋪—靜壓—找平—碾壓—精確找平—密實(shí)檢測(cè)—養(yǎng)護(hù)2.材料：選用無(wú)風(fēng)化化的碎（礫）石石進(jìn)行配合比比設(shè)計(jì)（6﹪水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石基層層）和試驗(yàn)，以以確定混合料料最佳質(zhì)量比比，碎石最大大粒徑不超過(guò)過(guò)31.5mmm，壓碎值不不大于30%。水泥采用用標(biāo)號(hào)32.5#或42.5#水泥，并且且宜選用終凝凝時(shí)間在6小時(shí)以上的的水泥。按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求進(jìn)行有關(guān)關(guān)物理、化學(xué)學(xué)性質(zhì)的測(cè)定定。檢測(cè)顆粒粒細(xì)度、塑性性指標(biāo)、力學(xué)學(xué)強(qiáng)度等。3.拌和：水泥碎石穩(wěn)穩(wěn)定基層要求求拌和、攤鋪鋪、碾壓應(yīng)在在水泥終凝之之前完成。根根據(jù)施工特點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置較大拌拌合場(chǎng)和堆料料場(chǎng)?；炷镣涟韬蜋C(jī)采用用兩臺(tái)強(qiáng)制式式750拌和機(jī)拌和和，自動(dòng)配料料機(jī)配料，ZL50裝載機(jī)上料料。在拌合混混合料同時(shí)灑灑水加濕，使使混合料的含含水量高于最最佳含水量0.5％～1.0％，并根據(jù)據(jù)施工運(yùn)距及及氣溫高低適適當(dāng)增減，以以補(bǔ)償攤鋪及及碾壓過(guò)程中中的水分損失失。因此，應(yīng)應(yīng)配置足夠的的拌和、運(yùn)輸輸、攤鋪、碾碾壓設(shè)備，確確保施工需要要，并嚴(yán)格控控制最佳含水水量。4.混合料運(yùn)輸、攤鋪鋪：采用8臺(tái)5.OT自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸?；旌狭狭蠑備仌r(shí)，表表面平整，并并且有規(guī)定的的路拱?；旌虾狭蠑備仌r(shí)，應(yīng)應(yīng)縱向、橫向向、斜向掛線線，松鋪厚度度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)后確定定。混合料最最小壓實(shí)厚度度為20cmm。道路兩側(cè)側(cè)安置比水泥泥碎石穩(wěn)定基基層厚度略高高的邊模，防防止混合料外外擠，使邊緣緣出現(xiàn)低幅現(xiàn)現(xiàn)象。攤鋪后后，用壓路機(jī)機(jī)靜壓1～2次，并檢測(cè)測(cè)其平整度、寬寬度、路拱是是否合乎要求求，對(duì)不平整整的地方再用用人工進(jìn)行整整平及整型。5.碾壓：壓路機(jī)采用用40T震動(dòng)式壓路路機(jī)。整型后后，當(dāng)混合料料的含水量為為最佳，含水水量在+1%～+2%時(shí)，應(yīng)立即即進(jìn)行碾壓。在在直線段和不不設(shè)超高的平平曲線段由兩兩側(cè)向中間碾碾壓；在設(shè)超超高平曲線段段，由內(nèi)側(cè)路路肩向外側(cè)路路肩碾壓。碾碾壓時(shí)先輕后后重，后輪重重疊1/2輪寬(超過(guò)兩段的的接縫處)。頭兩遍為為低速(1.5～1.7Kmm/h)，以后為2.0～2.5Kmm/h，一般般碾壓6～8遍。路面的兩兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。碾壓過(guò)過(guò)程中，水穩(wěn)穩(wěn)層表面應(yīng)始始終保持濕潤(rùn)潤(rùn)，如水份蒸蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少少量的水份，但但嚴(yán)禁灑大水水碾壓。碾壓壓結(jié)束前，用用人工再終平平一次，使其其縱向順適，路路拱和超高符符合設(shè)計(jì)要求求。并且必須須將高出部分分刮除并掃出出路外；對(duì)局局部低凹之處處，不再近行行填補(bǔ)，留待待鋪筑水泥砼砼路面基層時(shí)時(shí)處理。6.接縫處處理：水穩(wěn)穩(wěn)基層接縫處處理是一個(gè)重重要問(wèn)題。如如處理不當(dāng)，接接縫處成為薄薄弱環(huán)節(jié)。施施工時(shí)，當(dāng)天天工作段的接接縫搭接拌和和。第一段攤攤鋪后留5～8m不進(jìn)行碾碾壓。在施工工第二段時(shí)將將前段留下未未碾壓部分再再加入部份水水泥重新拌合合，與第二段段一起碾壓。當(dāng)當(dāng)天最后段應(yīng)應(yīng)成直線并具具有垂直段面面。第二天攤攤鋪時(shí)在昨天天余留未碾壓壓一小段內(nèi)添添加少量水泥泥人工拌和，與與下段接頭處處一起拌合、碾碾壓。水穩(wěn)層施工時(shí)應(yīng)該該避免縱向接接縫，在必須須分兩幅施工工時(shí)，縱縫必必須垂直相接接，不應(yīng)斜接接。7.施工作業(yè)注意事項(xiàng)項(xiàng)a）確保材料級(jí)配，碎碎石石質(zhì)堅(jiān)硬硬，無(wú)雜物。b）混合料拌合時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵循施施工配合比，計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確，拌拌合均勻，嚴(yán)嚴(yán)格控制用水水量。c）禁止壓路機(jī)在已已完成的或正正在碾壓的路路段上“調(diào)頭”或急剎車(chē)，已已完路段基層層不要及時(shí)行行車(chē)。d）碾壓必須及時(shí)進(jìn)進(jìn)行，如有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重重新拌合、碾碾壓。應(yīng)按“寧高勿低”、“寧刮勿補(bǔ)”的原則施工工，避免薄層層貼補(bǔ)。e）加強(qiáng)對(duì)已完路段段基層的養(yǎng)護(hù)護(hù)、保護(hù)、防防止毀壞、污污染。f）施工期的日最低低氣溫應(yīng)在55℃以上。g）在雨季施工應(yīng)特特別注意氣候候變化，勿使使水泥混合料料遭雨林。降降雨時(shí)應(yīng)停止止施工，但已已經(jīng)攤鋪的水水泥混合料應(yīng)應(yīng)盡快碾壓密密實(shí)。8.養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)碾壓合格后的水泥泥穩(wěn)定基層立立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，可采用灑灑水、覆蓋7～10cm厚濕砂或麻麻袋等。使水水泥穩(wěn)定基層層長(zhǎng)基保持潮潮濕狀態(tài)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期一般為為7天。養(yǎng)生期期內(nèi)必須封閉閉交通，除灑灑水車(chē)外，禁禁止一切機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)輛通行。2.2路基基層施施工路基基層為20ccm厚C25水泥混凝土土路面?；鶎訉邮┕すに嚳蚩驁D見(jiàn)工藝框框圖3。1．作業(yè)程序：測(cè)量量放線—檢測(cè)基層—立?！獫沧⒒炷痢獢備?、振搗搗砼—磨光拉毛—拆模、養(yǎng)生生2．材料：級(jí)配碎（礫礫）石進(jìn)行配配合比設(shè)計(jì)和和試驗(yàn)，以確確定混合料配配合比。粗集集料最大粒徑徑不超過(guò)400mm；細(xì)集料料的細(xì)度模數(shù)數(shù)在0.7以上；；粗細(xì)集料應(yīng)應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐耐久、潔凈，符符合規(guī)范要求求。水泥采用用標(biāo)號(hào)32.5#或42.5#水泥。按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求進(jìn)行有關(guān)關(guān)物理、化學(xué)學(xué)性質(zhì)的測(cè)定定。檢測(cè)顆粒粒細(xì)度、塑性性指標(biāo)、力學(xué)學(xué)強(qiáng)度等。3．測(cè)量：在驗(yàn)收合合格的基層上上放出中線及及邊緣線，并并準(zhǔn)確的放出出縱向分塊邊邊緣，沿路測(cè)測(cè)定標(biāo)高控制制點(diǎn)，直線段段每2～4m做一標(biāo)高控控制點(diǎn)，平曲曲線每1～1.5m設(shè)一控控制點(diǎn)，由控控制點(diǎn)立模，按按要求的坡度度和線型安設(shè)設(shè)。4．立模：1）支模地平面位置置、標(biāo)高應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，位置準(zhǔn)確確穩(wěn)固，模板板接頭平順不不得有離縫和和前后接茬錯(cuò)錯(cuò)位高低不平平現(xiàn)象；2）模板接頭、模板板與基層接觸觸部位不得漏漏漿，模板與與混凝土接觸觸面應(yīng)涂刷隔隔離劑；3）模板標(biāo)高允許誤誤差±2mm；4）支立好模板后，應(yīng)應(yīng)把道面板分分塊線明顯地地標(biāo)在模板頂頂面，在曲線線內(nèi)外側(cè)的縱縱向分塊距離離相應(yīng)地增長(zhǎng)長(zhǎng)與縮短，要要保證橫向分分塊線與路中中心線相垂直直，以避免出出現(xiàn)銳角。5.拌和：水泥混凝土土路面基層要要求拌和、攤攤鋪、成型應(yīng)應(yīng)在水泥初凝凝之前完成。根根據(jù)施工特點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置較大拌拌合場(chǎng)和堆料料場(chǎng)。混凝土土拌和機(jī)采用用兩臺(tái)強(qiáng)制式式750拌和機(jī)拌和和，自動(dòng)配料料機(jī)配料，ZL50裝載機(jī)上料料。因此，應(yīng)應(yīng)配置足夠的的拌和原材料料、運(yùn)輸車(chē)輛輛、攤鋪設(shè)備備及人員、確確保施工需要要，并嚴(yán)格控控制最佳含水水量。6．?dāng)備伹皯?yīng)灑水潤(rùn)潤(rùn)濕基層。7．混凝土運(yùn)輸、攤攤鋪及振搗：：混凝土采用8臺(tái)55.0T自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸?；炷镣敛捎萌斯倲備?。到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的混合料，應(yīng)應(yīng)先檢查拌和和質(zhì)量，如發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及及時(shí)處理調(diào)整整，運(yùn)輸車(chē)卸卸料時(shí)盡可能能的分成幾小小堆，如有離離析現(xiàn)象應(yīng)用用鐵鍬翻拌均均勻后再攤鋪鋪。混凝土攤攤鋪應(yīng)均勻、連連續(xù)。當(dāng)攤鋪鋪時(shí)未完成一一整塊板時(shí)，因因故停工時(shí)，應(yīng)應(yīng)視停工時(shí)間間長(zhǎng)短作特殊殊處理。停工工半小時(shí)內(nèi)，可可將混合料表表面用濕布蓋蓋上，待恢復(fù)復(fù)工作時(shí)把此此處混和料耙耙松，繼續(xù)攤攤鋪；停工超超過(guò)半小時(shí)以以上時(shí)，可根根據(jù)施工時(shí)的的氣溫和水泥泥混凝土的初初凝時(shí)間做施施工縫處理，但但應(yīng)把不足一一塊板的混合合料鏟除廢棄棄。攤好的混合料應(yīng)立立即進(jìn)行振搗搗，應(yīng)先用插插入式振搗器器和平板振搗搗器聯(lián)合振搗搗。先用插入入式振搗器在在模板邊緣，角角隅處全面順順序插入振搗搗一次。至模模板的距離不不應(yīng)大于振搗搗器作用半徑徑的0.5倍，移移動(dòng)距離不應(yīng)應(yīng)大于其作用用半徑的1..5倍，振搗搗器在一個(gè)位位置振動(dòng)的時(shí)時(shí)間不宜少于于20s，以混合料料停止下沉，不不再冒氣泡振振出砂漿為準(zhǔn)準(zhǔn)，避免碰撞撞模板。接著著用平板振搗搗器全面的覆覆蓋性振搗后后，再用振動(dòng)動(dòng)梁（行夯）作作全幅拖拉振振實(shí)2～3遍，使表面面泛漿并趕出出氣泡。振動(dòng)動(dòng)梁移動(dòng)速度度要緩慢均勻勻，前進(jìn)速度度以每分鐘11.2～1.5m為宜，振振實(shí)過(guò)程中發(fā)發(fā)現(xiàn)不平之處處人工及時(shí)挖挖填找平，補(bǔ)補(bǔ)料時(shí)宜使用用較細(xì)混合料料，禁止使用用砂漿找補(bǔ)。振振動(dòng)梁行走時(shí)時(shí)不允許中途途停留。振搗搗時(shí)隨時(shí)檢查查模板有無(wú)變變形、漏漿，如如有變形漏漿漿應(yīng)及時(shí)處理理。8．混凝土面層：振振動(dòng)梁振實(shí)后后，立及采用用提漿輥拖壓壓滾揉，起到到進(jìn)一步的揉揉壓、二次勻勻漿作用，一一般3～4次即可。提提漿工序完成成后，就可立立即著手抹面面修整工作，這這是保路面平平整度，提高高路面耐磨、抗抗裂的關(guān)鍵工工序。在混凝凝土初凝前隨隨時(shí)觀察砼面面層，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)龜裂紋用抹抹子收平。水泥混凝土路面板板需增加抗滑滑摩擦力保證證行車(chē)安全，因因此需壓紋或或刻紋。壓槽槽是靠壓輥?zhàn)宰灾?，在抹面面后的面板上上壓出要求的的橫向槽紋。一一般深為1～2mm，寬為3～4mm，凹槽間間距以不等為為好，槽紋應(yīng)應(yīng)垂直于路中中心線。壓槽槽的時(shí)間不宜宜過(guò)早或過(guò)晚晚，過(guò)早會(huì)使使壓槽深，影影響平整度，過(guò)過(guò)晚壓不進(jìn)去去，造成壓紋紋過(guò)淺滿足不不了壓槽紋理理深度要求。壓壓紋時(shí)間一般般以砼表面泛泛漿，用手指指壓有輕微硬硬感覺(jué)時(shí)壓槽槽紋為宜。9．養(yǎng)護(hù)：混凝土面面層在終凝后后立即進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件件選擇蓋麻袋袋或濕砂，灑灑水養(yǎng)護(hù)，使使混凝土面層層長(zhǎng)期保持濕濕潤(rùn)。養(yǎng)生期期不少于114～21天。10．拆模：當(dāng)混凝土土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)可以以拆模。11．脹縫、縮縫；脹脹縫在直線段段每隔150米設(shè)置一道；；在路口位置置按圖示位置置設(shè)置；在圓圓曲線和豎曲曲線的起點(diǎn)和和終點(diǎn)也須設(shè)設(shè)置。砼路面面按BXL=4ｘ5米進(jìn)行分板。脹脹縫縮縫須用用瀝青馬蹄脂脂填縫。12．做縫：切縫時(shí)間間是否得當(dāng)是是控制斷板的的關(guān)鍵。一般般切縫時(shí)間應(yīng)應(yīng)在砼面板開(kāi)開(kāi)始收縮，自自由開(kāi)裂前進(jìn)進(jìn)行，即在220°CCh或砼強(qiáng)度為6～9Mpa時(shí)及時(shí)切縫縫。也可以以以鋸試切，切切口無(wú)毛刺、無(wú)無(wú)缺損為宜。切切縫深度不小小于60mm或1/4板后，切縫縫應(yīng)與路中心心線垂直。切切縫時(shí)，一定定切到合適深深度，切到邊邊?？p寬5～6mm為宜。3、排水工程排水工程施工應(yīng)隨隨同路基開(kāi)挖挖進(jìn)行，互不不干擾。施工工期間要修建建臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施，并使臨臨時(shí)排水設(shè)施施與永久性排排水設(shè)施相結(jié)結(jié)合，把水及及時(shí)排到自然然溝或排水建建筑，避免對(duì)對(duì)路基及農(nóng)作作物產(chǎn)生危害害。在施工中中要確保排水水暢通，杜絕絕淤積和沖刷刷。其它有關(guān)關(guān)事宜按設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求。該工程的的道路排水全全部為混凝土土圓管涵。排水工程施工應(yīng)隨隨同路基開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高和寬度后，立立即施工，以以利于路基排排水，保證路路基在干燥狀狀態(tài)中。1.鋼筋砼管施工工1.1管道施工工工藝框圖見(jiàn)工工藝框圖5。1.2管道基槽施施工a）、溝槽開(kāi)挖斷面面的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求正確選擇擇溝槽的開(kāi)挖挖斷面，在能能為施工創(chuàng)造造條件和保證證施工安全情情況下，減少少開(kāi)挖土石方方量，節(jié)約成成本。根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況況，可將溝槽槽斷面選取為為以下幾種形形式：（1）當(dāng)開(kāi)挖深度不大大的土?xí)r（砂砂土和砂礫石石不超過(guò)1..0m，亞粘粘土和亞砂土土不超過(guò)1..25m，粘粘土不超過(guò)11.5m）或或基巖時(shí)，可可采用直槽式式。（2）當(dāng)開(kāi)挖深度超過(guò)過(guò)（1）條所述土土基時(shí)，可采采用梯形槽式式。（3）當(dāng)基礎(chǔ)為部分填填土部分基巖巖時(shí)，可采用用混合槽式。（4）當(dāng)開(kāi)挖邊坡如邊邊坡高超過(guò)55米時(shí)，按高度度每5米設(shè)置平臺(tái)，開(kāi)開(kāi)挖平臺(tái)寬度度為1米。b）、溝槽人工開(kāi)挖挖：在工作量不大、地地面狹窄、地地下有障礙物物或無(wú)機(jī)械施施工條件等情情況下，采用用人工開(kāi)挖。人人工開(kāi)挖溝槽槽，應(yīng)集中人人力盡快挖成成，轉(zhuǎn)入下一一道工序施工工，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)應(yīng)注意事項(xiàng)：：=1\*GB3①溝槽應(yīng)分段開(kāi)挖，并并應(yīng)合理確定定開(kāi)挖順序和和分層開(kāi)挖深深度，沿坡度度方向由低向向高處進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)接近地下水水時(shí)，應(yīng)先開(kāi)開(kāi)挖最低處土土方，以便在在最低處排水水；=2\*GB3②開(kāi)挖人員不應(yīng)分布布過(guò)密，以間間隔3～5m為宜，在在開(kāi)挖過(guò)程中中和施工期間間應(yīng)保持溝壁壁完整，防止止坍塌，必要要時(shí)應(yīng)支撐保保護(hù)；=3\*GB3③開(kāi)挖的溝槽如不能能立即鋪管，應(yīng)應(yīng)在溝底留0.15～0.2m的一一層暫不挖除除，待鋪管時(shí)時(shí)再挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高；=4\*GB3④溝槽底不得超挖，如如有局部超挖挖，應(yīng)用相同同的土壤填補(bǔ)補(bǔ)，并夯實(shí)至至規(guī)定密實(shí)度度或用砂、砂砂礫石填補(bǔ)。槽槽底遇有不易易清除的大塊塊石，應(yīng)將其其鑿除至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，再澆澆筑基礎(chǔ)砼。=5\*GB3⑤開(kāi)挖溝槽遇有管道道，電纜或其其他構(gòu)筑物時(shí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)加保保護(hù)，并及時(shí)時(shí)與有關(guān)單位位聯(lián)系，會(huì)同同處理。c）、溝槽機(jī)械開(kāi)挖挖：在工作量較大、場(chǎng)場(chǎng)地寬闊、地地下無(wú)障礙物物及能夠用爆爆破和機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖的條件下下，采用爆破破和機(jī)械開(kāi)挖挖。機(jī)械開(kāi)挖溝槽時(shí)應(yīng)應(yīng)注意下列事事項(xiàng)：=1\*GB3①機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控控制標(biāo)高，為為防止超挖或或擾動(dòng)槽底層層，槽底應(yīng)留留0.2～0.3m暫不不開(kāi)挖，待臨臨鋪管前用人人工清理挖至至標(biāo)高，同時(shí)時(shí)修整槽底。=2\*GB3②溝槽開(kāi)挖需要支撐撐時(shí)，挖土應(yīng)應(yīng)與支撐互相相配合，機(jī)械械挖土后及時(shí)時(shí)支撐，以免免槽壁失穩(wěn)導(dǎo)導(dǎo)致坍塌。當(dāng)當(dāng)采用挖掘機(jī)機(jī)挖土?xí)r，挖挖掘機(jī)不得進(jìn)進(jìn)入未設(shè)支撐撐的區(qū)域內(nèi)。=3\*GB3③對(duì)地下管線和各種種構(gòu)筑物應(yīng)盡盡可能臨時(shí)遷遷移，如無(wú)法法遷移，必須須挖出使其外外露，并采取取吊托等加固固措施，同時(shí)時(shí)對(duì)挖掘機(jī)司司機(jī)作詳細(xì)交交底，如無(wú)把把握應(yīng)改為人人工開(kāi)挖。=4\*GB3④若土層含水量較大大或地下水較較豐富影響正正常開(kāi)挖、支支護(hù)時(shí)，應(yīng)采采用井點(diǎn)降水水降低水位再再開(kāi)挖。d）、爆破施工巖石開(kāi)挖采用爆破破施工。該合同段內(nèi)地層為為亞粘土,巖石有砂巖巖,泥巖及砂泥泥巖層,大部分為Ⅲ－Ⅳ類(lèi)巖石。開(kāi)開(kāi)挖形式較多多,層高參差不不齊。采用淺淺孔小臺(tái)階爆爆破法的施工工方法,確保施工時(shí)時(shí)的安全。土土方采用推土土機(jī)，裝載機(jī)機(jī)，挖掘機(jī)配配合進(jìn)行機(jī)械械化作業(yè)，機(jī)機(jī)械無(wú)法施工工區(qū)域，采用用人工作業(yè)。挖挖方區(qū)爆破作作業(yè)從兩頭向向中間自上而而下分梯段進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)開(kāi)挖采用76655手風(fēng)鉆鉆成孔。臨近近邊坡采用光光面爆破的措措施,全線均采用用微差毫秒多多段控制爆破破。為了控制飛石和空空氣沖擊波,,每次爆破對(duì)對(duì)爆破體均須須嚴(yán)密防護(hù)?？伎紤]防護(hù)材料料的來(lái)源和成成本控制,擬對(duì)炮孔頂頂面采取橡膠膠板搭蓋,上覆蓋1-22層草袋。爆破安全措施：①嚴(yán)格執(zhí)行《爆破安安全規(guī)程》和和《重慶市勞勞動(dòng)安全條例例》。②炸藥庫(kù)24小時(shí)派派人值守。③現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒戒組,由技安負(fù)責(zé)責(zé),加強(qiáng)爆破前前警戒,嚴(yán)禁過(guò)往行行人及無(wú)關(guān)人人員進(jìn)入爆破破作業(yè)區(qū)。④放炮時(shí),信號(hào)采取取鳴鑼為號(hào)。⑤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置急救醫(yī)務(wù)務(wù)室,值班醫(yī)生,值班領(lǐng)導(dǎo),值班車(chē)輛。e）、堆土注意事項(xiàng)項(xiàng)：溝槽開(kāi)挖時(shí)，棄土土盡量堆放于于槽邊或堆放放于指定地點(diǎn)點(diǎn)，以便以后后回填時(shí)利用用，對(duì)于大塊塊石，垃圾土土及砼塊則應(yīng)應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出出場(chǎng)，不作為為回填料。溝槽每側(cè)臨時(shí)堆土土或施加其他他荷載時(shí)，應(yīng)應(yīng)保證槽壁穩(wěn)穩(wěn)定且不影響響施工，溝槽槽棄土應(yīng)盡量量堆在溝上的的一側(cè)，如溝溝槽較深，可可兩側(cè)堆土。堆堆土坡角距槽槽口上緣距離離不小于0..8m，堆土土高度不宜超超過(guò)1.5mm。溝槽堆土不得影響響建筑物，各各種管線和其其他設(shè)施的安安全，不得掩掩埋消火栓、管管道閘閥、雨雨水口、測(cè)量量標(biāo)志以及各各種地下管道道的井蓋，以以免影響正常常使用。在高壓線變壓器附附近開(kāi)槽時(shí)，一一般應(yīng)盡量避避免在高壓線線下堆土。f）、溝槽開(kāi)挖注意意事項(xiàng)：=1\*GB3①應(yīng)向施工人員進(jìn)行行詳細(xì)的施工工技術(shù)交底，內(nèi)內(nèi)容一般包括括溝槽斷面、堆堆土位置，地地下情況，安安全要求等。=2\*GB3②挖土機(jī)械應(yīng)保持良良好的工作狀狀態(tài)，挖槽時(shí)時(shí)為了確保槽槽底土壤不被被擾動(dòng)和破壞壞，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底底高程以上留留20cm左右右不挖，此層層用人工清除除。單斗挖土土機(jī)和吊車(chē)不不得在架空線線路下方工作作。=3\*GB3③公路上開(kāi)挖溝槽，無(wú)無(wú)論工程大小小，應(yīng)在溝槽槽兩端設(shè)立安安全設(shè)施和警警告標(biāo)志，如如護(hù)欄、路障障及危險(xiǎn)旗，在在夜晚應(yīng)懸掛掛紅燈。g）、溝槽支撐當(dāng)溝槽土質(zhì)較差、深深度較大而又又挖成直槽時(shí)時(shí)，或高地下下水位砂性土土質(zhì)并采用表表面排水措施施時(shí)，均應(yīng)設(shè)設(shè)支撐。支撐時(shí)根據(jù)實(shí)際情情況采用橫撐撐和豎撐，必必要時(shí)采用板板樁撐，材料料一般采用木木材。1.3管道選擇管材采用廠供管材材，選材時(shí)應(yīng)應(yīng)注意以下幾幾點(diǎn)：1、管子內(nèi)外表面應(yīng)應(yīng)光潔平整，無(wú)無(wú)蜂窩、塌落落、露筋、空空鼓；2、鋼筋混凝土管外外表內(nèi)壁面不不允許有裂縫縫（表面龜裂裂和砂漿層的的干縮裂縫不不在此限）；；3、合縫處不得漏漿漿；4、有下列情況的管管子允許修補(bǔ)補(bǔ)：內(nèi)表面塌縫面積不不超過(guò)1/20，并沒(méi)有露露出環(huán)向筋；；外表面凹深不超過(guò)過(guò)5mm;粘皮深度不不超過(guò)壁厚的的1/5，其最大值值不超過(guò)100mm；粘皮、蜂窩窩、麻面的總總面積不超過(guò)過(guò)外表面積的的1/20，且每塊面面積不超過(guò)1100cm22合縫漏漿深度不超超過(guò)管壁厚度度的1/3，長(zhǎng)度不超超過(guò)管長(zhǎng)的1/3；端面碰傷縱深不超超過(guò)10mm，環(huán)向長(zhǎng)長(zhǎng)度值不超過(guò)過(guò)規(guī)范規(guī)定。4管道安裝a）、基礎(chǔ)處理：溝槽開(kāi)挖到標(biāo)高后后應(yīng)進(jìn)行基地地承載力實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求和有關(guān)關(guān)規(guī)范規(guī)定后后，方能進(jìn)入入下一道工序序施工。當(dāng)槽槽底為軟土或或地基承載力力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行換填。溝溝槽基底驗(yàn)收收合格后才能能澆筑砼墊層層。排水工程墊層及護(hù)護(hù)管混凝土選選用級(jí)配碎（礫礫）石進(jìn)行配配合比設(shè)計(jì)和和試驗(yàn)，以確確定混合料配配合比。粗集集料最大粒徑徑不超過(guò)400mm；細(xì)集集料的細(xì)度模模數(shù)在0.77以上。水泥泥采用標(biāo)號(hào)332.5#或42.5#水泥。按按設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求進(jìn)行有有關(guān)物理、化化學(xué)性質(zhì)的測(cè)測(cè)定。檢測(cè)顆顆粒細(xì)度、硬硬度、塑性指指標(biāo)、力學(xué)強(qiáng)強(qiáng)度等。排水水砼管在使用用前應(yīng)進(jìn)行檢檢測(cè)、送檢，達(dá)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和規(guī)范才能能使用。本合同段溝槽段管管基為180o混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)和120o混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。基礎(chǔ)分兩兩次澆注，一一次澆筑砼管管下部基礎(chǔ)，待待砼管安裝完完成后再第二二次澆筑護(hù)管管部分砼使其其滿足基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)。澆筑護(hù)護(hù)管砼前基礎(chǔ)礎(chǔ)砼應(yīng)鑿成麻麻面并沖洗干干凈。b）、下管采用機(jī)械或人工壓壓繩下管法，下下管方法根據(jù)據(jù)實(shí)際情況確確定。人工壓壓繩下管法，是是側(cè)向下管的的方法之一，下下管前應(yīng)在涵涵管基坑外3～5m處埋設(shè)木樁樁，木樁直徑徑不小于255cm，長(zhǎng)2.5m左右，埋深深最少1m，樁為纏繩繩用。在管兩兩端各套一根根長(zhǎng)繩，繩一一端緊固于樁樁上，另一端端在樁上纏兩兩圈后，繩端端分別用兩組組人或兩盤(pán)絞絞車(chē)?yán)o。下下管時(shí)由專人人指揮，兩端端徐徐松繩，管管子漸漸由邊邊坡滾入基坑坑內(nèi)。大繩由由優(yōu)質(zhì)麻制成成，直徑20mm，繩長(zhǎng)長(zhǎng)應(yīng)滿足下管管要求。下管管前應(yīng)檢查繩繩子、繩扣是是否牢固?；卓煞艓讉€(gè)個(gè)廢舊輪胎，以以起減振保護(hù)護(hù)管子的作用用，另外，下下管時(shí)基坑內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁站人。機(jī)機(jī)械下管主要要用于施工條條件較差，管管徑較大、人人工下管比較較困難的部位位；機(jī)械采用用８噸吊機(jī)。c）、安管墊層砼達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度后進(jìn)行砼砼管安裝，在在砼管安裝時(shí)時(shí)應(yīng)特別注意意接頭潤(rùn)濕和和接縫處理。砼砼管接頭采用用1：2水泥砂漿抹抹帶，抹帶寬寬20cm，厚厚25mm，抹抹帶中鋪設(shè)10*10（20號(hào)）鋼絲網(wǎng)網(wǎng)。具體做法法祥施工設(shè)計(jì)計(jì)圖和參照國(guó)國(guó)標(biāo)圖集95S2222-6及95S2222-19以及《重慶慶市下水道通通用圖集》。管節(jié)下到基坑后，可可由人工搬運(yùn)運(yùn)或吊車(chē)吊裝裝到安裝處準(zhǔn)準(zhǔn)確安裝于設(shè)設(shè)計(jì)位置。管管節(jié)應(yīng)采取邊邊安裝邊檢查查、調(diào)整的方方法。檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如下表：：管口間的縱向間隙隙（mm）管材類(lèi)型接口型式管徑（mm）縱向間隙（mm）鋼筋砼管企口＜600～9001.0～5.0鋼絲網(wǎng)砂漿抹帶的的施工應(yīng)分三三步進(jìn)行，首首先抹一道砂砂漿以填實(shí)接接口間隙和保保證鋼絲網(wǎng)座座漿，其次鋪鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)，鋼鋼絲網(wǎng)端部應(yīng)應(yīng)伸入護(hù)管砼砼內(nèi)100mmm以上，以以保證與管座座混凝土緊密密連接，最后后抹面層砂漿漿，保證抹帶帶的寬度、厚厚度、密實(shí)、平平整、不脫落落等符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求。抹帶尺寸寸應(yīng)按設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行質(zhì)量控控制。砼管安裝和接頭處處理完成后，安安裝護(hù)管砼模模板，進(jìn)行護(hù)護(hù)管砼澆筑。1.5閉水試驗(yàn)待護(hù)管砼達(dá)到強(qiáng)度度后進(jìn)行管涵涵閉水試驗(yàn)，試試驗(yàn)長(zhǎng)度滿足足規(guī)范要求，帶帶井試驗(yàn)。=1\*GB2⑴.準(zhǔn)備工作1)溝槽檢查；2)管涵及檢查井的外外觀、質(zhì)量及及測(cè)量檢查均均已合格；3)管道未回填土及溝溝槽內(nèi)無(wú)積水水；4)全部預(yù)留孔洞應(yīng)封封堵不得漏水水。=2\*GB2⑵水堵及水源閉水試驗(yàn)段管涵兩兩端應(yīng)封堵嚴(yán)嚴(yán)密、牢固，下下游端頭設(shè)置置放水管和閥閥門(mén)，封堵端端需經(jīng)核算承承壓力，封堵堵可用磚砌或或充氣堵板。現(xiàn)場(chǎng)水源采用就近近供水系統(tǒng)，供供水時(shí)應(yīng)滿足足閉水需要，不不得影響其他他用水。=3\*GB2⑶注水浸泡管涵兩端封堵如用用磚砌，必須須養(yǎng)護(hù)3-4天達(dá)到一定定強(qiáng)度再向閉閉水段內(nèi)注水水。閉水試驗(yàn)驗(yàn)的水位，應(yīng)應(yīng)為試驗(yàn)段管管頂內(nèi)壁加22米，灌滿水浸浸泡24小時(shí)后進(jìn)行行，滲水量觀觀測(cè)時(shí)間不得得小于30分鐘。在觀觀測(cè)滲水量時(shí)時(shí)間內(nèi)，應(yīng)不不斷地向試管管段內(nèi)補(bǔ)水，保保持試驗(yàn)水頭頭恒定，并做做好記錄。補(bǔ)補(bǔ)充水量應(yīng)視視為實(shí)際滲透透量。滲水量計(jì)算：滲水量試驗(yàn)時(shí)間330分鐘，每平平方米管道滲滲水量為：Q=1000qq/（S×L）或Q=10000q/（S×L）式中：Q---每每平方米管道道30分鐘的滲水水量（升/mm2）q---試管段內(nèi)內(nèi)30分鐘的滲水水量（m3）S---試管段橫斷斷面凈空面積積L----試管段段長(zhǎng)度（m）規(guī)定試驗(yàn)允許滲水水量如下表：：管材管道內(nèi)徑（mm）允許滲水量（m33/dxkm）鋼筋混凝土管400325003660040700446管溝回填閉水驗(yàn)收合格后，可可進(jìn)行管涵基基槽的回填工工作?；靥钋扒皯?yīng)清除管涵涵兩側(cè)的淤泥泥、磚塊等雜雜物，溝槽不不得有積水，不不得回填淤泥泥腐殖土及有有機(jī)物質(zhì)?；鼗靥顣r(shí)兩側(cè)應(yīng)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，回回填時(shí)須分層層夯實(shí)，每層層松鋪厚度控控制在20-30cm，并按規(guī)規(guī)定做回填密密實(shí)度試驗(yàn)。管胸腔兩側(cè)回填土土的壓實(shí)度不不小于90﹪，管頂以上上部分回填土土的壓實(shí)度不不小于85﹪。如管道處處于路基內(nèi)，則則管頂部以上上部分回填土土的壓實(shí)度按按路基要求執(zhí)執(zhí)行。人工回回填至管背330cm后，可可用機(jī)械回填填。2.砼檢查井施工檢查井基槽驗(yàn)收合合格后，進(jìn)行行井的鋼筋綁綁扎。井墻鋼鋼筋根據(jù)埋深深進(jìn)行配置。在在洞口位置嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行加強(qiáng)。鋼鋼筋安裝完畢畢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收后關(guān)模。砼井模板采用組合合鋼模，內(nèi)外外模采用對(duì)拉拉片，并加以以鋼管內(nèi)外支支撐固定。在在進(jìn)行模板安安裝時(shí)，預(yù)留留支管的管徑徑、方向、高高程應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，在在預(yù)留支管處處采用竹編板板作為模板。砼砼按常規(guī)方法法施工。對(duì)于于分多次澆筑筑，留置水平平施工縫時(shí)，在在施工縫處設(shè)設(shè)止水槽。砼井脫模后，再進(jìn)進(jìn)行爬梯安裝裝，位置應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確，爬梯安安裝后，采用用1：2水泥漿填實(shí)實(shí)。在砌筑砂砂漿未達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度前不不得踩踏。3.砼砌塊檢查井施工工砌塊檢查井施工按按《重慶市下下水道通用圖圖》（1988）要求執(zhí)行行。砌筑采用用10號(hào)砂漿。在在井室砌筑時(shí)時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行爬梯安裝裝，位置應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確，爬梯安安裝后，采用用1：2水泥漿填實(shí)實(shí)。在砌筑砂砂漿未達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度前不不得踩踏。第四章安全目目標(biāo)、安全保保證體系及措措施第一節(jié)：安全目標(biāo)標(biāo)本標(biāo)段安全生產(chǎn)目目標(biāo)是：杜絕絕職工因工責(zé)責(zé)任死亡事故故；重傷率控控制在0.5‰以下，負(fù)傷傷率控制在5‰以下；杜絕絕因管理不善善而造成的機(jī)機(jī)械設(shè)備、交交通運(yùn)輸、火火災(zāi)、中毒等等重大事故；；安全管理各各項(xiàng)指標(biāo)確保保達(dá)到國(guó)家“安全管理優(yōu)優(yōu)秀單位”標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)：安全保證證體系建立健全安全保證證體系，是做做好安全工作作的重要前提提，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)要嚴(yán)格按照照保證體系抓抓好落實(shí)。保保證體系見(jiàn)安安全保證體系系框圖。第三節(jié)：安全管理理組織機(jī)構(gòu)健全安全組織機(jī)構(gòu)構(gòu)是做好安全全工作的重要要保證，各級(jí)級(jí)必須按規(guī)定定健全組織機(jī)機(jī)構(gòu)。組織機(jī)機(jī)構(gòu)見(jiàn)安全管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖。安全管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖各隊(duì)專項(xiàng)安全員安監(jiān)工程師物資設(shè)備科安全管理科施工技術(shù)科各施工隊(duì)各施工點(diǎn)副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各隊(duì)專項(xiàng)安全員安監(jiān)工程師物資設(shè)備科安全管理科施工技術(shù)科各施工隊(duì)各施工點(diǎn)副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組第四節(jié)：實(shí)現(xiàn)安全全目標(biāo)保證措措施本標(biāo)段位于龍頭寺寺火車(chē)站旁。主主要工程為路路基土石方，1座擋土墻，路路面及排水工工程。施工中中，我們將嚴(yán)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行行“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，全全面抓好該標(biāo)標(biāo)段的施工安安全管理工作作。堅(jiān)持抓生生產(chǎn)同時(shí)抓安安全，誰(shuí)主管管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原原則，把安全全作為施工生生產(chǎn)的永恒主主題，認(rèn)真落落實(shí)安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，抓抓建制，嚴(yán)管管理，積極開(kāi)開(kāi)展“安全標(biāo)準(zhǔn)工工地”建設(shè)活動(dòng)，以以防為主，防防管結(jié)合，控控制重點(diǎn)，超超前預(yù)防，做做到安全生產(chǎn)產(chǎn)，文明施工工，杜絕各類(lèi)類(lèi)事故發(fā)生。保證措施如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健健全體系。局局項(xiàng)目經(jīng)理部部和各隊(duì)分別別成立安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組，由局指項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、各各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組組長(zhǎng)，全面負(fù)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)產(chǎn)工作。局項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)安全管理科科，配一名專專職安全監(jiān)察察工程師，工工程隊(duì)配專職職安全員，形形成安全管理理網(wǎng)絡(luò)。制定定嚴(yán)格的安全全作業(yè)措施，定定期分析安全全生產(chǎn)形勢(shì)，充充分發(fā)揮各級(jí)級(jí)安檢人員的的監(jiān)督作用。研研究解決施工工中存在的問(wèn)問(wèn)題，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)和解決安安全隱患。二、廣泛開(kāi)展安全全教育，增強(qiáng)強(qiáng)職工安全意意識(shí)。安全教教育要經(jīng)?；⒅贫然?。開(kāi)開(kāi)工前進(jìn)行系系統(tǒng)的安全教教育，施工中中開(kāi)展“三工”教育。開(kāi)工工前和年度安安全教育普及及率達(dá)到100%。采用板報(bào)報(bào)、知識(shí)競(jìng)賽賽、現(xiàn)場(chǎng)宣傳傳、文藝表演演、事故案例例等多種教育育形式，強(qiáng)化化全員安全意意識(shí)，從要我我安全變我要要安全，增強(qiáng)強(qiáng)職工安全生生產(chǎn)的自覺(jué)性性，把安全工工作真正落到到實(shí)處。三、健全規(guī)章制度度，落實(shí)安全全生產(chǎn)責(zé)任制制。遵循安全全生產(chǎn)和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)法律法法規(guī)、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)工工程及項(xiàng)目特特點(diǎn)，健全完完善各項(xiàng)安全全生產(chǎn)管理制制度，明確和和落實(shí)安全生生產(chǎn)崗位責(zé)任任制度。項(xiàng)目目經(jīng)理部實(shí)行行經(jīng)理負(fù)責(zé)制制，配齊各級(jí)級(jí)專管人員，逐逐級(jí)簽訂安全全包保責(zé)任狀狀，加大激勵(lì)勵(lì)約束力度，把把安全生產(chǎn)與與經(jīng)濟(jì)利益掛掛鉤，重獎(jiǎng)重重罰，實(shí)行安安全一票否決決權(quán)。四、嚴(yán)格安全監(jiān)督督檢查制度。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部安安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組要嚴(yán)格格堅(jiān)持定期檢檢查、專業(yè)性性檢查、季節(jié)節(jié)性檢查和經(jīng)經(jīng)常性檢查制制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)糾正正，閉合管理理，真正把事事故消滅在萌萌芽狀態(tài)。五、嚴(yán)格按施工組組織設(shè)計(jì)和施施工工藝組織織施工。在編編制施工組織織設(shè)計(jì)時(shí)，把把安全生產(chǎn)作作為主要內(nèi)容容來(lái)考慮。對(duì)對(duì)關(guān)鍵工序、過(guò)過(guò)程控制制訂訂嚴(yán)格的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)，按按工種、工序序進(jìn)行技術(shù)交交底。施工中中嚴(yán)格工序銜銜接，嚴(yán)格操操作規(guī)范，嚴(yán)嚴(yán)禁各種違章章作業(yè)和違章章行為的發(fā)生生。六、狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，扎扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展展安全標(biāo)準(zhǔn)工工地建設(shè)，做做到文明施工工。依據(jù)上級(jí)級(jí)機(jī)關(guān)和局制制定的“安全標(biāo)準(zhǔn)工工地建設(shè)實(shí)施施細(xì)則”，把組織機(jī)機(jī)構(gòu)、規(guī)章制制度、責(zé)任制制、特業(yè)管理理、安全教育育、安全防護(hù)護(hù)、勞動(dòng)紀(jì)律律、現(xiàn)場(chǎng)管理理、用電管理理、現(xiàn)場(chǎng)宣傳傳、內(nèi)業(yè)建設(shè)設(shè)等各項(xiàng)內(nèi)容容逐條落實(shí)到到基層班組和和施工現(xiàn)場(chǎng)。建建立“卡死”制度，完善善控制措施，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布局合理理，標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)標(biāo)識(shí)清楚，做做到文明施工工，安全生產(chǎn)產(chǎn)。路基施工安全保證證措施一、土石方施工機(jī)機(jī)械操作人員員必須持證上上崗，熟知和和嚴(yán)格遵守安安全規(guī)程，按按程序操作。二、嚴(yán)禁機(jī)械帶病病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)負(fù)荷作業(yè)，夜夜間作業(yè)應(yīng)有有足夠的照明明設(shè)備，工作作視線不清楚楚時(shí)不得作業(yè)業(yè)。三、深路塹開(kāi)挖時(shí)時(shí)，嚴(yán)格控制制邊坡坡度，嚴(yán)嚴(yán)格按照排水水通暢、分部部開(kāi)挖、擋護(hù)護(hù)緊跟的原則則施工，嚴(yán)禁禁盲目開(kāi)挖，確確保邊坡穩(wěn)定定。雨季加強(qiáng)強(qiáng)邊坡和路塹塹頂?shù)臋z查，防防止滑塌。四、滑坡地段施工工時(shí)，應(yīng)采取取以下措施：：1、專人進(jìn)行觀察檢檢查，并及時(shí)時(shí)組織防護(hù)。2、做好四周及滑體體本身的排水水系統(tǒng)，防止止雨水浸入。3、應(yīng)從滑坡體兩側(cè)側(cè)向中部自上上而下進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖，嚴(yán)禁全全面拉槽開(kāi)挖挖，棄土不得得堆在主滑區(qū)區(qū)內(nèi)。開(kāi)挖護(hù)護(hù)墻基槽也應(yīng)應(yīng)從滑坡體兩兩側(cè)向中部分分段跳槽進(jìn)行行開(kāi)挖，并加加強(qiáng)支撐及時(shí)時(shí)砌筑和回填填墻背。4、施工中遇有土體體不穩(wěn)定、發(fā)發(fā)生塌方時(shí)應(yīng)應(yīng)立即停工，人人機(jī)撤至安全全地點(diǎn)。五、嚴(yán)格實(shí)行技術(shù)術(shù)交底制度，在在工藝上做到到一絲不茍，操操作上要認(rèn)真真細(xì)致。六、加強(qiáng)人工挖基基礎(chǔ)的安全管管理。挖基必必須防止地表表水和雨水流流入，人員上上下可用軟梯梯和其它安全全設(shè)施；根據(jù)據(jù)地質(zhì)條件，挖挖出的棄土應(yīng)應(yīng)立即運(yùn)走；；做好洞口防防護(hù)，嚴(yán)禁向向井下拋擲雜雜物。七、淤泥地段施工工時(shí)，應(yīng)采取取防范措施，避避免人機(jī)下陷陷。擋土墻安全保證措措施一、鋼筋切斷機(jī)、鋼鋼筋彎曲機(jī)、交交流弧焊機(jī)等等施工設(shè)備設(shè)設(shè)專人操作，制制定專項(xiàng)制度度，定責(zé)定崗崗，上崗前進(jìn)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，持證上崗崗。二、定期對(duì)橋梁施施工設(shè)備進(jìn)行行檢查、保養(yǎng)養(yǎng)、維修，確確保設(shè)備正常常運(yùn)轉(zhuǎn)，安全全使用。三、工地設(shè)立明顯顯的安全警示示牌和安全注注意事項(xiàng)。并并實(shí)行24小時(shí)跟班制制度，糾正和和消除施工中中出現(xiàn)的不安安全苗頭；定定期對(duì)施工人人員進(jìn)行安全全教育和安全全知識(shí)考核。四、人工開(kāi)挖有水水基坑安全注注意事項(xiàng)。開(kāi)開(kāi)挖基坑時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格按施工組組織設(shè)計(jì)規(guī)定定的基坑邊坡坡開(kāi)挖，嚴(yán)禁禁采用局部開(kāi)開(kāi)挖深坑從底底層向四周掏掏土的施工方方法。另外，有水基坑要要注意施工防防排水，以保保證施工人員員的安全。路面及排水工程安安全保證措施施一、站場(chǎng)施工的安安全保證措施施本標(biāo)段站場(chǎng)工程主主要是，一座座車(chē)站的房屋屋建筑、路基基土石方、給給排水、電力力、供暖等工工程。鄰近城城鎮(zhèn)人車(chē)過(guò)往往較多，施工工作業(yè)時(shí)應(yīng)注注意高處墜落落及道路的防防護(hù)，確保施施工安全。二、房屋建筑施工工的安全保證證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)符合合防火、防塵塵、防爆、防防洪、防雷電電及高空作業(yè)業(yè)等安全規(guī)定定和文明施工工的要求。2、臨時(shí)設(shè)施應(yīng)符合合安全規(guī)定；；現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，保保持通暢；材材料堆放合理理有序，保持持現(xiàn)場(chǎng)整齊。3、高空作業(yè)時(shí)，搭搭設(shè)的云梯、工工作臺(tái)、腳手手架、護(hù)身欄欄、安全網(wǎng)等等安全設(shè)施要要牢固可靠；；“三保”防護(hù)到位，保保證作業(yè)人員員的安全。其它安全預(yù)防措施施重點(diǎn)是非工程作業(yè)業(yè)事故。施工工駐地靠近縣縣城，要抓好好綜合治理工工作，防止職職工意外事故故的發(fā)生。施工用電及機(jī)械設(shè)設(shè)備、車(chē)輛和和人員安全管管理措施一、施工用電安全全管理措施（一）電工、電氣氣焊作業(yè)人員員必須經(jīng)上級(jí)級(jí)專業(yè)部門(mén)培培訓(xùn)考核，合合格后持證上上崗。（二）變、配電站站（所）及變變、配電裝置置。1、變配電站（所）及及配電室的位位置，應(yīng)設(shè)在在負(fù)荷比較集集中，進(jìn)出線線比較方便的的地方，嚴(yán)禁禁在不安全的的地方設(shè)置。2、變電器房和變配配電室的建筑筑材料必須選選用耐火材料料，室內(nèi)的布布置應(yīng)符合安安全規(guī)范，通通風(fēng)、采光良良好，有防雨雨、防火、防防雷擊設(shè)施，有有崗位責(zé)任制制，安全操作作規(guī)程，值班班責(zé)任制度。3、室外變電裝置應(yīng)應(yīng)設(shè)總配電箱箱，配電箱距距地面高度應(yīng)應(yīng)大于1.3米，有防雨設(shè)設(shè)施，箱門(mén)必必須上鎖。4、工地變壓器、變變壓箱外應(yīng)涂涂紅色危險(xiǎn)警警示標(biāo)志，箱箱內(nèi)嚴(yán)禁堆放放雜物，配電電箱、盤(pán)的操操作面其操作作部位不準(zhǔn)有有帶電體明漏漏。（三）臨時(shí)用電線線路1、架空線路必須設(shè)設(shè)在專用線桿桿上，嚴(yán)禁架架設(shè)在樹(shù)木或或腳手架上，嚴(yán)嚴(yán)禁把電線與與金屬物體綁綁在一起。施施工現(xiàn)場(chǎng)架空空線必須用絕絕緣導(dǎo)線，檔檔距不大于335米，線間距不不小于0.3米。2、（380/220伏伏）干線架設(shè)設(shè)，必須采用用橫擔(dān)、瓷瓶瓶水平架設(shè)，線線間距以300cm~40cm為宜宜，橫擔(dān)應(yīng)該該斜拉支撐。電電桿埋入地下下深度不小于于桿長(zhǎng)的六分分之一。3、架空線路與地面面的距離一般般不小于4米?？缭焦仿返模涓叨榷炔恍∮?米；跨越鐵路路時(shí)，距軌面面的距離不小小于7.5米。與通信線線路交叉時(shí)，其其距離不小于于1.25米，懸垂度應(yīng)應(yīng)大于1%。4、照明線路嚴(yán)禁“一線一地”，室外照明明燈高度應(yīng)大大于3米，并裝設(shè)燈燈傘。（四）電纜線路不不得沿地面明明設(shè)，應(yīng)采埋埋地暗敷或架架空明設(shè)。電電纜線路應(yīng)盡盡量選擇短距距離，并盡量量減少穿越各各種管路、鐵鐵路、公路的的次數(shù)。（五）營(yíng)區(qū)配線的的安全要求。1、室內(nèi)配線必須采采用良好的絕絕緣線，線路路敷設(shè)必須使使用瓷瓶，進(jìn)進(jìn)戶線過(guò)墻時(shí)時(shí)應(yīng)穿管保護(hù)護(hù)，距地面不不得小于2..5米。2、對(duì)易燃易爆危險(xiǎn)險(xiǎn)場(chǎng)所或特別別危險(xiǎn)的環(huán)境境,如乙炔站房房、木工場(chǎng)地地、油料庫(kù)、炸炸藥庫(kù)及固體體燃料倉(cāng)庫(kù)等等禁止用木夾夾板配線。3、燈具安裝要牢固固可靠，室內(nèi)內(nèi)燈具高度一一般不應(yīng)小于于2.5米。4、帳篷內(nèi)配線不得得與角鋼屋架架直接接觸.5、非電工不得私自自接裝用電設(shè)設(shè)備,個(gè)人不準(zhǔn)私私自在室內(nèi)亂亂接開(kāi)關(guān)。（六）用電設(shè)備的的安全管理1、各種電器設(shè)備必必須保持良好好的絕緣性能能，動(dòng)力設(shè)備備的外殼做接接零（地）保保護(hù)。2、電工在檢查用電電線路時(shí)，必必須先切斷電電源，不準(zhǔn)約約時(shí)通電，并并要指定專人人監(jiān)護(hù)。3、開(kāi)關(guān)箱和電器設(shè)設(shè)備的防雨設(shè)設(shè)施必須完整整良好，箱內(nèi)內(nèi)不得存放雜雜物，工作完完后立即切斷斷電源，鎖好好箱門(mén)。4、開(kāi)關(guān)箱必須按規(guī)規(guī)定制作，有有門(mén)有鎖，有有防雨設(shè)施。5、開(kāi)關(guān)箱距離地面面的高度，一一般為1.3~1..5米，嚴(yán)禁就地地亂放。6、同一開(kāi)關(guān)箱內(nèi)超超過(guò)3個(gè)開(kāi)關(guān)的，應(yīng)應(yīng)設(shè)總開(kāi)關(guān)，并并標(biāo)明各開(kāi)關(guān)關(guān)所控制的設(shè)設(shè)備名稱。開(kāi)開(kāi)關(guān)之間距離離不應(yīng)小于115cm。7、熔斷絲及熱元件件，必須按規(guī)規(guī)定選用，嚴(yán)嚴(yán)禁用鐵絲、鉛鉛絲、銅絲等等非專用熔斷斷絲代替。8、必須實(shí)行“一機(jī)機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。9、手持電動(dòng)工具的的電源線必須須安裝觸電保保安器，采取取接零接地保保護(hù)裝置，正正確佩戴個(gè)人人防護(hù)用品。（七）防雷電保護(hù)護(hù)措施1、配電所、變電站站（所）要裝裝設(shè)獨(dú)立的避避雷裝置。2、在臨時(shí)生活區(qū)和和施工現(xiàn)場(chǎng)，高高度超過(guò)15米以上的井字字架、塔吊、煙煙囪、水塔等等也要安裝避避雷裝置。3、不準(zhǔn)用潮濕的手手去接觸開(kāi)關(guān)關(guān)、插座及燈燈座等裝置；；不準(zhǔn)將晾曬曬衣服的鐵絲絲與電線綁在在一起。二、車(chē)輛管理措施施1、汽車(chē)駕駛員必須須身體健康，反反映靈敏，作作風(fēng)正派，經(jīng)經(jīng)專業(yè)部門(mén)培培訓(xùn)，考核合合格后持證上上崗。（1）駕駛員駕駛車(chē)輛輛時(shí)，各種證證件齊全有效效，并虛心接接受交通部門(mén)門(mén)的監(jiān)督與管管理。不準(zhǔn)將將車(chē)輛交給其其他人駕駛，不不準(zhǔn)帶故障出出車(chē)，不準(zhǔn)酒酒后駕車(chē)，不不準(zhǔn)疲勞駕車(chē)車(chē)，不準(zhǔn)無(wú)證證駕車(chē)。（2）愛(ài)護(hù)車(chē)輛。堅(jiān)持持經(jīng)常性的維維修、保養(yǎng)，保保持車(chē)輛清潔潔衛(wèi)生，部件件完備齊全。2、文明禮貌行駛，不不準(zhǔn)強(qiáng)行搶道道行車(chē)，倒車(chē)車(chē)、調(diào)頭、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎要注意安安全，不得盲目目駕駛。3、不準(zhǔn)客貨混載，載載人車(chē)輛按規(guī)規(guī)定人數(shù)乘坐坐，上下車(chē)不不能搶上、搶搶下；載貨車(chē)車(chē)要按規(guī)定裝裝載，不能超超高、超寬、超超長(zhǎng)。4、運(yùn)輸油料等危險(xiǎn)險(xiǎn)品的汽車(chē)，要要注意防火，并并配置好滅火火裝置，不準(zhǔn)準(zhǔn)在車(chē)輛內(nèi)部部和附近吸煙煙，中速行駛駛，要有專人人押運(yùn)和看守守，非押運(yùn)人人員不準(zhǔn)搭車(chē)車(chē)。運(yùn)行中不不得在鬧市區(qū)區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)學(xué)校、重要設(shè)設(shè)施等處停車(chē)車(chē)。5、汽車(chē)在村、鎮(zhèn)、交交叉路口、泥泥濘道路、山山區(qū)危險(xiǎn)道路路