大城市小汽車限購政策剖析

大城市小汽車限購政策剖析何為小汽車限購？汽車限購令主要是指限制汽車上牌數(shù)量，控制機動車數(shù)量，達到治堵的目的。目前我國已經(jīng)實行小汽車限購政策的城市有北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津、杭州和深圳?！跋拶徚睢焙伲@交通……

從2014年12月29日18時起，深圳在全市實行小汽車增量調(diào)控管理，有效期暫定5年。這即俗稱的“限購令”。深圳成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后，我國第八個實施機動車“限購令”的城市。新車牌以無償搖號和有償競價分配，每年暫定指標(biāo)10萬個，按月分配。其中，2萬個指標(biāo)只針對電動小汽車，采取搖號；8萬個普通小汽車指標(biāo)，50%采用搖號，50%采取競價。個人占88%，公司占12%。年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車需求適時調(diào)整。

限購令的實施方法首先了解一下

限購令的主要實施方法一、搖號分配指標(biāo)每月26日組織搖號。二、競價獲取招標(biāo)每月25日組織指標(biāo)競價。搖號限購上一年度實際繳納稅款達到3萬元獲得1個指標(biāo)，稅款總額每增加100萬，增加1個指標(biāo)，當(dāng)達到8個指標(biāo)后，每增加200萬元稅款增加1個指標(biāo)，達到12個后，稅款總額每增加1000萬元增加1個指標(biāo)或上一年度在本市累計完成投資額5000萬元以上，每滿5000萬元獲得1個，增加數(shù)量不過2個或當(dāng)年新開工投資項目已簽訂投資合同總投資額2億元獲得1個，達到5億元獲得2個不同城市小汽車限購政策介紹上海限購政策起始時間：1994年措施：對新增的客車額度實行拍賣制度，購車者憑拍賣中標(biāo)后獲得的額度，可以為自己購買的車輛上牌，每月新增牌照數(shù)量不到1萬個，車牌價格約為7萬-8萬元深圳政策起始時間：2014年12月29日措施：深圳市政府發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，決定從2014年12月29日18時起，在全市實行小汽車增量調(diào)控管理。有效期暫定5年。每年暫定指標(biāo)10萬個，按月分配。其中，2萬個指標(biāo)只針對電動小汽車，采取搖號;8萬個普通小汽車指標(biāo)，50%采用搖號，50%采取競價。年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車需求適時調(diào)整。貴陽政策起始時間：2011年7月措施：新號牌分兩類，第一類是小型客車專段號牌，準(zhǔn)許駛?cè)胨械缆罚擃愄柵茖嵭信漕~管理制度，每月2000輛；第二類是普通號牌，禁止駛?cè)胍画h(huán)路（含一環(huán)路）以內(nèi)道路，核發(fā)數(shù)量不受限制,小客車專段號牌以搖號方式無償分配，每月進行一次搖號。杭州政策起始時間：2014年3月25日措施:1)通過搖號或競價方式實施新車限購,并且自3月26日至4月25日暫停辦理新車注冊,等待公布確定的配額指標(biāo);2)提議每年機動車增量配額為8萬輛,其中80%通過搖號,20%通過競價;私家車牌照占配額的88%,其余12%為單位指標(biāo)。北京政策起始時間：2011年1月措施：2010年12月23日下午北京正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實施細則，俗稱“限購令”。條例看點有二：一是實行總量年度控制；二是將研究制訂交通擁堵收費方案。條例要點總結(jié)如下：1.2011年度小客車總量額度指標(biāo)為24萬個(月均2萬個)，個人占88%。每月26日實行無償搖號方式分配車輛指標(biāo)。2.外地人北京購車需連續(xù)5年以上繳納北京社保和個稅的證明；港澳臺居民、華僑及外籍人員只需1年居住證明。此外，外地牌照交通高峰時段禁行五環(huán)路(含)以內(nèi)。3.將研究制定重點擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費方案，擇機實施。4.更新指標(biāo)無需要搖號，直接申請更新指標(biāo)。

在北京買二手車也要搖號個人買二手車需要參加購車搖號，而且首選要參加購車搖號的資格：1.北京市戶籍人員；2.駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；3.持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員；4.持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；5.持有北京市有效暫住證且連續(xù)5年(含)以上在北京市繳納社會保險和個人所得稅的非北京市戶籍人員。非京戶籍的大陸在京居住者，如果沒有暫住證、北京居住工作證或沒有連續(xù)繳納5年以上社保和個人所得稅的個人將不能參加購車搖號部分限購區(qū)2014年底車牌價杭州2014年11月個人平均成交價為44175元，12月車牌競價報價首次設(shè)上限，牌照報價上限為上一期競價日下午3點時杭州市小客車總量調(diào)控競價系統(tǒng)播報的平均成交價的兩倍，12月平均成交價為16731元。天津2014年12月26日進行的購車指標(biāo)競價，天津最低成交價25000元，個人平均成交價33987元。廣州由于并未實行“限行”，很多車主買車后到鄰近城市上牌，廣州車牌價格并不高。2014年12月競價的最低成交價為個人10300元，平均成交價為個人11421元。上海2014年12月20日結(jié)束的上海2014年最后一次車牌競拍，最低成交價73600元，平均成交價為73687元。案例：案例一：北京市民孫女士從去年12月起開始申請搖號，至今已經(jīng)7個月，依舊未中簽。另一位未中簽的魏先生申請搖號也已經(jīng)長達一年，而魏先生的朋友卻只在一個月內(nèi)就中簽了。“搖號就相當(dāng)于賭博，運氣不好的只能等。”孫女士向《經(jīng)濟》記者表示，她家住北四環(huán)志新橋附近，工作在西三環(huán)麗澤橋，乘公交上班十分不方便，所以不得不考慮買車?！鞍峒也滑F(xiàn)實，目前工作也不可能換，天天都盼著中簽，卻遲遲不中。”案例二：

2014年3月25日，浙江杭州市政府方面舉行新聞發(fā)布會宣布，杭州機動車于3月26日零時起正式限牌。然而，一份與當(dāng)天發(fā)布會材料如出一轍的“新聞通稿”在限牌前夕便瘋傳網(wǎng)絡(luò)。公眾質(zhì)疑，這一政府消息或被泄露，致使杭州出現(xiàn)大量搶購車輛囤牌的現(xiàn)象。當(dāng)天晚上杭州市莫干山路某4S店，一男車主來了就要200輛面包車，但無奈存貨只有70輛。其最終買空4S店，工作人員花了2個多小時才開完票，當(dāng)記者追問他為何買這么多時，這名車主表示“自己用”，這成為杭州當(dāng)?shù)?5日當(dāng)天最大的汽車銷售單。案例三：目前北京市限購政策實施以后，每年的汽車牌照增加量被控制在24萬個，雖然新車牌照的增加數(shù)量比原來大幅減少，但是畢竟還是在增長。也就是說，過去一年造成的北京市交通的壓力，實施限購政策以后，這種壓力并不是完全消失，而是分解到更多年份產(chǎn)生。雖然有人說，通過汽車限購政策的實施，可以為完全解決交通擁堵與環(huán)境污染贏得更多的時間，但是到底這個時間有多長，卻沒有人能夠給出準(zhǔn)確的回答。自用車稅率計算：價外費用×10%其中價外費用不含增值稅；進口車稅率計算：計稅價格=關(guān)稅完稅價+關(guān)稅+消費稅計稅價格×10%；汽車購置稅是指購買汽車時所要交納的稅，購置稅額是征收汽車售價(含稅價)的10%。公式：新車購置稅額=購車價格(含稅價)/1.17(增值稅率17%)*10%。對于1.6排量（含）以下的，調(diào)整為5%銀行車貸審批情況中國建設(shè)銀行車貸部首付：一般都是3成，個別車系，廠商要求付5成貸款年期與利率：1年期：4%的貸款額，并于首期全額支付2年期：8%的貸款額，并于首期全額支付3年期：12%的貸款額，并于首期全額支付個別車型，