ZXM10動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)培訓

菏澤聯(lián)通ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱培訓主要內容一、監(jiān)控系統(tǒng)知識1、ZXM10監(jiān)控系統(tǒng)組網

2、MISU產品基本介紹

3、傳感器圖樣4、ZXM10監(jiān)控系統(tǒng)故障處理2008/12/122二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱1、ZXM10監(jiān)控系統(tǒng)組網E1時隙分插復用組網方式：時隙分插復用的方式適用于基站傳輸資源比較緊張，不考慮傳輸圖像，但對數(shù)據(jù)的實時性要求較高的情況（這種組網方式在移動公司用得比較多）。在基站，我們使用一體化監(jiān)控設備MISUE，將數(shù)據(jù)進行采集，然后將數(shù)據(jù)插入2M線路中的一個時隙進行傳輸。對于這些基站占用的時隙，如果在不同的E1線路中，那么我們在BSC或MSC，通過交換機的交換功能將各個時隙匯總到一條或多條E1線路上，E1線路的數(shù)目看基站的多少，基站少于30個用一條E1線路，基站多于30個用多條E1線路。比如有70個基站，每個基站占用1個時隙，總共需要70個時隙，合在一起要3條E1線路。在監(jiān)控中心用PC2M通信機接入到監(jiān)控中心。每個PC2M通信機接一條E1線路，即最大接入能力是30個基站。當基站數(shù)目較多，用多個PC2M通信機。PC2M通信機的功能主要是將E1線路中各個時隙的基站數(shù)據(jù)分離出來，送到監(jiān)控中心進行處理。這種組網方式的優(yōu)點是不需改造網上任何設備，數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性強。同時不用前置機，節(jié)省投資2008/12/123二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱

E1時隙分插復用組網方式：

2008/12/124二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱

2、MISU產品基本介紹MISU是可實現(xiàn)對各種基站動力設備和環(huán)境監(jiān)測信號的實時監(jiān)測、報警處理、根據(jù)應用需求作出相應的控制等.2008/12/125二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱本設備通過不斷采集由傳感器變送的各種基站動力設備和環(huán)境的監(jiān)測信號，經過處理之后，產生實時監(jiān)測和告警信息，并將信息處理成可供傳輸通道傳送的信息，經過傳輸通道傳送給置于監(jiān)控中心的通信機。在通信機輪詢該模塊時，上報這些實時數(shù)據(jù)和告警信息。本設備可針對具體的應用要求，做出相應的繼電器接點輸出控制。

2008/12/126二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱

MISU基本組成MISUP板MISUＳ板MISUＥ板2008/12/127二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱MISU多功能一體化監(jiān)控設備的主要功能如下：采用通訊板（MISUＳ板）可以通過數(shù)字公務通道V.11、RS232連接中心通信機；提供4路通信匯接口，連接4個下行站點；提供一個數(shù)據(jù)偵測口；提供一個本地維護監(jiān)控口；采用E1通訊板（MISUE板）可以走E1線路，利用時隙分插方式，占用E1線路中的1~2個時隙；采用通用通訊板（MISUＳ板）可以實現(xiàn)數(shù)字公務通道及其他監(jiān)控設備與中心通信機的通信無方向性，即提供的通訊口不存在上下行的區(qū)別；可提供6個V.11、RS232的通訊接口；200812/128二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱具有3個RS485/422/232、1個RS232接口對智能設備進行協(xié)議轉換；在主板（MISUP板）上提供一個RS232接口作為配置口，通過該口對MISU進行一些設置，程序下載，AI標定，及對一些狀態(tài)進行查詢；提供16路DI、16路AI測量和8路DO控制,以及外部傳感器的供電電源；運行程序既可以從本地的配置口下載，也可以從中心進行遠程下載；提供實時時鐘，有時鐘管理功能；2008/12/129二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱

MISUS板設置智能口接線處模擬量輸入端子數(shù)字量輸入/輸出端子2008/12/1210二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱

MISUEC板連接說明E1下行口E1上行口串行透明口MISUE板與此板相比少了一個串行透明口,其余相同.2008/12/1211二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱

MISUＰ指示燈說明MISU指示燈MISU指示燈是調試的重要依據(jù),也是維護的重要依據(jù).從左到右依次為:通信34;通信12;主通信;運行;電源燈.2008/12/1212二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱通信34燈:用來表示智能設備3和智能設備4的通信狀態(tài).若通信34燈有綠色閃爍,則說明智能設備3與MISU通信正常,否則不正常;若通信34燈有紅色閃爍,則說明智能設備4與MISU通信正常,否則不正常.通信12燈:用來表示智能設備1和智能設備2的通信狀態(tài).若通信12燈有綠色閃爍,則說明智能設備1與MISU通信正常,否則不正常;若通信12燈有紅色閃爍,則說明智能設備2與MISU通信正常,否則不正常.主通信燈:用來表示MISU與監(jiān)控中心的通信狀態(tài).若主通信燈有綠色閃爍,則說明MISU與監(jiān)控中心通信正常,否則不正常.只有在下載數(shù)據(jù)的時候此燈有紅色閃爍.正常工作的情況下應該是綠色閃爍.運行燈:用來表示MISU的運行狀態(tài).若運行燈有綠色閃爍,則說明MISU運行EEPROM里面的程序;若運行燈有紅色閃爍,則說明MISU運行FLESH里面的程序;運行燈若不閃爍則說明MISU故障;通常情況下MISU運行燈應該紅色閃爍.電源燈:電源燈用來表示MISU電源的正常與否.如果電源燈綠色常亮則說明MISU電源正常,否則電源不正常.2008/12/1213二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱３、傳感器圖樣和安裝位置

基站主要傳感器

環(huán)境量檢測：紅外傳感器、煙霧傳感器、水淹傳感器、門磁、溫濕度傳感器電力檢測：交流電壓變送器、2008/12/1214二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱煙霧傳感器圖樣2008/12/1215二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱煙感安裝位置2008/12/1216二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱紅外傳感器圖樣2008/12/1217二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱水淹傳感器圖樣2008/12/1218二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱門磁開關圖樣2008/12/1219二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱2008/12/1220二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱溫濕度傳感器圖樣2008/12/1221二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱電量變送器圖樣2008/12/1222二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱4、故障處理

MISU上有5只面板指示燈，從右至左分別為“電源”、“運行”、“主通訊”、“通訊1、2”、通訊“3、4”。根據(jù)指示燈的閃爍情況可以初步判斷基站監(jiān)控的運行情況。2008/12/1223二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱1）“電源”燈(綠色)―――系統(tǒng)的電源指示燈常亮綠燈，如果不亮，說明可能沒有48V直流電。檢查MISUS板的保險是否斷掉；如果沒有，用萬用表測試直流電源插口處是否有電壓，如果有，說明P板或者S板壞；如果沒有，檢查直流電源柜取電處是否保險斷更換即可。

2）“運行”燈(雙色)―――采集狀態(tài)指示燈 如閃綠燈，表示需要監(jiān)控中心人員下載程序，如閃紅燈則不需下載。如果不亮燈，說明MISU死機或者P板壞，可先對MISU復位并把MISU各板之間的聯(lián)線重新插緊，觀察運行燈是否能亮，否則就是P板壞了。

2008/12/1224二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱5）“通信3、4”燈(雙色)――智能口3、4狀態(tài)指示燈 同上。智能口3、4按基站不同情況連接智能通風系統(tǒng)、大金空調或者油機。2008/12/1225二OO八年ZXM10動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)培訓提綱對于傳輸未通基站處理：1、首先檢查2M線是否接反，或是否虛焊或短路。2、如線無問題，檢查MISU地址和時隙撥碼是否正確，在P板上左上方有兩排撥碼開關，左邊一排用于選擇時隙，從右至左第一、二位應撥向上。右邊一排用于用于設置地址，最右邊一位應撥向上。對于9.20版本的MISU板件，撥碼開關位置有所變動，可通過觀察撥碼開關旁的標識來識別（s2為地址撥碼開關，s3為時隙撥碼開關），撥碼方法不變。3、如仍未通，可進行環(huán)回，由監(jiān)控中心人員在前置機上查看通道是否開通正常。一般在BTS的T43板上進行自環(huán)。2008/12/