標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 31465.4-2015 是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一,屬于道路車輛用熔斷器系列標(biāo)準(zhǔn)的第四部分,專門針對(duì)插座式和螺栓式熔斷器。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為這類熔斷器的設(shè)計(jì)、制造及測(cè)試提供規(guī)范指導(dǎo),確保其在車輛電氣系統(tǒng)中的安全可靠使用。

本標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了適用于汽車等道路車輛上使用的插座式與螺栓式熔斷器的技術(shù)要求,包括但不限于尺寸規(guī)格、性能參數(shù)(如額定電流、分?jǐn)嗄芰Γh(huán)境適應(yīng)性(溫度范圍、振動(dòng)耐受度)、機(jī)械強(qiáng)度以及電氣壽命等方面的內(nèi)容。此外,還明確了相應(yīng)的試驗(yàn)方法,以驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合所設(shè)定的各項(xiàng)指標(biāo)要求。

對(duì)于插座式熔斷器而言,除了基本的電氣性能外,還特別強(qiáng)調(diào)了插拔力的要求,確保用戶能夠方便地安裝或更換熔斷器而不至于因操作不當(dāng)導(dǎo)致?lián)p壞。而對(duì)于螺栓式熔斷器,則更加注重其固定方式的安全性和穩(wěn)定性,避免在車輛運(yùn)行過程中由于震動(dòng)等原因造成松動(dòng)甚至脫落的風(fēng)險(xiǎn)。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2015-05-15 頒布
  • 2015-12-01 實(shí)施
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GB/T 31465.4-2015道路車輛熔斷器第4部分:插座式和螺栓式熔斷器_第1頁
GB/T 31465.4-2015道路車輛熔斷器第4部分:插座式和螺栓式熔斷器_第2頁
GB/T 31465.4-2015道路車輛熔斷器第4部分:插座式和螺栓式熔斷器_第3頁
GB/T 31465.4-2015道路車輛熔斷器第4部分:插座式和螺栓式熔斷器_第4頁
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4304010

T36..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T314654—2015

.

道路車輛熔斷器

第4部分插座式和螺栓式熔斷器

:

Roadvehicles—Fuse-link—

Part4Fuse-linkswithfemalecontactsandbolt-incontacts

:

(ISO8820-4:2010,Roadvehicles—Fuse-link—

Part4:Fuse-linkswithfemalecontacts(typeA)andbolt-in

contacts(typeB)andtheirtestfixtures,MOD)

2015-05-15發(fā)布2015-12-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T314654—2015

.

前言

道路車輛熔斷器包括個(gè)部分

GB/T31465《》7:

第部分定義和通用試驗(yàn)要求

———1:;

第部分用戶指南

———2:;

第部分片式熔斷器

———3:;

第部分插座式和螺栓式熔斷器

———4:;

第部分板型熔斷器

———5:;

第部分螺栓式高壓熔斷器

———6:;

第部分短引腳式熔斷器

———7:。

本部分為的第部分

GB/T314654。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用道路車輛熔斷器第部分盒型插座式熔

ISO8820-4:2010《4:

斷器型和螺栓式熔斷器型及試驗(yàn)夾具進(jìn)行制定

(A)(B)》。

本部分與的技術(shù)性差異及原因如下

ISO8820-4:2010:

對(duì)第章本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整將已轉(zhuǎn)化或同時(shí)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)的國際標(biāo)準(zhǔn)改

———2,,

為我國標(biāo)準(zhǔn)見第章

,2。

為便于標(biāo)準(zhǔn)的使用對(duì)正文中引用到的都加上了條款號(hào)

———,GB/T31465.1。

將中試驗(yàn)順序應(yīng)按表規(guī)定移到符合標(biāo)準(zhǔn)編寫要求

———5.1“2”5.2,。

在中補(bǔ)充對(duì)型熔斷器和型熔斷器的說明

———5.1AB。

原文溫升要求行業(yè)一致認(rèn)為限值太寬本部分增加了或由供需雙方協(xié)商商定增加

———5.11.2,“”,

標(biāo)準(zhǔn)的可操作性

表去掉了日美規(guī)格的電線截面積只保留了國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

———3、(AB),。

參照第部分在熔斷時(shí)間和電流梯度兩項(xiàng)要求上增加了熔斷后在額定電壓下通過熔斷器

———3,“,

的電流不應(yīng)超過

0.5mA”。

原文內(nèi)容與的氣候負(fù)荷重復(fù)且缺少具體要求屬于原文的錯(cuò)誤本部分刪除同

———5.125.6,,,5.12,

時(shí)對(duì)應(yīng)調(diào)整表內(nèi)容并刪除涉及的引用文件

2,5.12ISO16750-4。

原文第章的螺栓墊片和螺母沒有給出要求本部分參照第部分進(jìn)行了補(bǔ)充增加標(biāo)準(zhǔn)的

———7、,5,

可操作性并增加相應(yīng)的引用標(biāo)準(zhǔn)為和其他標(biāo)準(zhǔn)保持一致同時(shí)增加標(biāo)準(zhǔn)的可操作性增加

,。,,

圖中沒有規(guī)定的尺寸公差應(yīng)符合中公差等級(jí)的規(guī)定第章增加相應(yīng)的引用

“GB/T1804”,2

標(biāo)準(zhǔn)

原文型和型熔斷器沒有給出端子厚度尺寸本部分參照在圖圖

———B1B2,JASOD622:20116、7

和表中增加了t尺寸

10。

原文圖片有很多明顯的錯(cuò)誤有的屬于標(biāo)示錯(cuò)誤有的和實(shí)車裝配對(duì)不上本部分都做了調(diào)整

———,,,。

如圖圖中引線的位置做了更改圖中尺寸改為

8、94,915±0.115。

命名示例中按照行業(yè)習(xí)慣增加了額定電壓

———6.4。

編輯性修改如下

:

用小數(shù)點(diǎn)代替原作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)

———“.”“,”;

刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言

———;

按要求修改了范圍定義等文字描述或格式

———GB/T1.1、。

GB/T314654—2015

.

本部分由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出

。

本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位中國汽車技術(shù)研究中心安徽江淮汽車股份有限公司航天科技控股集團(tuán)股份有

:、、

限公司鄭州宇通客車股份有限公司河南天海電器有限公司長(zhǎng)沙汽車電器研究所太平洋精工美國

、、、、、

力特上海辦事處鄭州躍博汽車電器有限公司重慶力帆乘用車有限公司吉門保險(xiǎn)絲制造廈門有限

、、、()

公司長(zhǎng)城汽車保定曼德汽車配件有限公司

、。

本部分起草人許秀香王宜海魏景軍盧長(zhǎng)軍王榮喜胡夢(mèng)蛟池永杰寧靜張勇英陳雨康

:、、、、、、、、、、

陳礽泰王國輝

、。

GB/T314654—2015

.

道路車輛熔斷器

第4部分插座式和螺栓式熔斷器

:

1范圍

本部分規(guī)定了道路車輛用插座式和螺栓式熔斷器的顏色代碼試驗(yàn)要求及尺寸等

、、。

本部分適用于額定電壓為或額定電流不大于熔斷容量為的插座式

32V58V、140A、1000A(A

型和螺栓式型熔斷器

)(B)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

平墊圈級(jí)

GB/T97.1A(GB/T97.1—2002,eqvISO7089:2000)

一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差

GB/T1804(GB/T1804—2000,eqvISO2768-1:1989)

六角頭螺栓全螺紋

GB/T5783(GB/T5783—2000,eqvISO4017:1999)

型六角螺母

GB/T61701(GB/T6170—2000,eqvISO4032:1999)

道路車輛和單芯電線

GB/T2508560V600V(GB/T25085—2010,ISO6722:2006,IDT)

道路車輛熔斷器第部分定義和通用試驗(yàn)要求

GB/T31465.1—20151:(ISO8820-1:2008,

MOD)

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T31465.1—2015。

4標(biāo)記標(biāo)簽和顏色代碼

、

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