2020-2021學(xué)年北京師大附中高一上學(xué)期期末物理試卷-附答案解析

2020-2021年北京師大附中高一上學(xué)期期末物理試卷一、單選題（本大題共12小題共36.0分）

下列說法中正確的是B.C.D.

汽車速度表指針?biāo)傅摹啊逼嚨钠骄俣任矬w的運(yùn)動(dòng)速度為零時(shí)，其加速度不一定為零平均速率就是平均速度的大小凡是既有大小又有方向的物理量一定都是矢量

有兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別和，這個(gè)力合力的大小可能

B.

C.

D.

甲是一個(gè)帶正電的小物塊，乙是一個(gè)不帶電的絕緣物塊，甲、乙疊放在一起靜置于粗糙的水平地板上，地板上方空間有水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．現(xiàn)用水平恒拉物，使甲、乙無相對(duì)滑動(dòng)地一起水平向左加速運(yùn)動(dòng)，則在加速運(yùn)動(dòng)階)B.C.D.

甲、乙兩物塊間的摩擦力不斷增大甲、乙兩物塊間的摩擦力大小不變甲、乙兩物塊間的彈力不斷減小乙物塊與地之間的摩擦力不斷增大

如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上，有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)．當(dāng)圓筒的角速度增大以后，物體依然隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)，則此B.C.D.

物體所受彈力增大，摩擦力也增大了物體所受彈力增大，摩擦力減小了物體所受彈力和摩擦力都減小了物體所受彈力增大，摩擦力不變

甲、乙兩車在同一地點(diǎn)，同時(shí)開始朝相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，圖如圖所示，

它們的初速度均為零

111111B.C.D.

甲的加速度大于乙的加速度時(shí)，甲、乙兩車相遇??時(shí)內(nèi)，甲的位移大乙的位移

如圖所示乙三個(gè)物體量相同地動(dòng)摩擦因數(shù)相同，分別受到一個(gè)大小相同、方向不同的作用，保持靜止．則它們受到的摩擦力大小關(guān)(

三者相同

B.

甲最大

C.

乙最大

D.

丙最大

如圖所示，斜面體靜止于水平地面上，斜面上的物塊在豎直向上的力作下也處于靜止，現(xiàn)保持的小不變，將力的方向由豎直向上沿順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)到垂直斜面向下，該過程中斜面體和物塊始終保持靜止，下列分析正確的

地面受到的摩擦力一直減小C.地面受到的摩擦力一直增大關(guān)于慣性，下列說法中正確的

B.D.

地面受到的摩擦力先減小后增大地面受到的摩擦力先增大后減小C.

只有靜止的物體有慣性只有不受力的物體有慣性

B.D.

只有運(yùn)動(dòng)的物體有慣性一切物體在任何情況下都有慣性

已知兩個(gè)力的合力大，中一個(gè)分與力間的夾角為，則另一個(gè)分的小值是B.C.D.

如所示用大反向的和壓兩塊木板中夾著一個(gè)重量為的立方體金屬塊，它們一起處于靜止?fàn)顟B(tài)．B.C.D.

木板和金屬塊之間肯定有擠壓金屬塊受三個(gè)力作用若同時(shí)增大和，塊和金屬塊之間的摩擦力會(huì)增大若同時(shí)增大和，屬塊所受合力會(huì)增大

如所示，一個(gè)小球沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，圓環(huán)的半徑為，于小球，以下說法正確的B.C.D.

小球在最低點(diǎn)的速度可以等于√小球在最高點(diǎn)的速度一定大√小球在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力可以小球在最高點(diǎn)對(duì)軌道的壓力可以如所示是一個(gè)以角速旋轉(zhuǎn)的圓錐擺，則小球受到的力B.C.D.

重力和彈力重力、彈力和向心力重力和向心力彈力和向心力二、多選題（本大題共4小題，12.0分有個(gè)單位

、、、，列關(guān)說法正確的B.C.D.

屬導(dǎo)出單位屬于導(dǎo)出單位單位為”物理量一定是矢量單位為”物理量一定是矢量在面列舉的物理量單位中，哪些是國(guó)際單位制的基本單位

千克

B.

米

C.

開爾文

D.

牛頓“極”是一項(xiàng)常刺激的體育運(yùn)動(dòng)，某人身系彈性繩自高點(diǎn)由下落，如圖中是彈性繩的原長(zhǎng)位置點(diǎn)是人所到的最低點(diǎn)點(diǎn)是人靜止懸吊時(shí)的位置。人點(diǎn)落到最低點(diǎn)過程忽空氣阻力)B.C.D.

在段人處于超重態(tài)在段人處于失重態(tài)在人處于超重狀態(tài)在人處于失重狀態(tài)如所示，物以一初速度沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，斜面處靜止?fàn)顟B(tài)，此與平地面間的靜摩擦力大?。灰砸凰俣妊匦泵嫦蛏线\(yùn)動(dòng)時(shí)，仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)與平地面間的靜摩擦力大小為，則下列說法錯(cuò)誤的

121212121212C.

可為零可與大小相等

B.D.

可為零可小于三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，18.0分在驗(yàn)證力的平四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩套用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套互成角度的拉橡皮條結(jié)到達(dá)某一位。某學(xué)操作過程中認(rèn)為：A.

拉橡皮條時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B.

兩個(gè)拉力的夾角越大越好C

橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位時(shí)拉力要適當(dāng)大一些D

拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好其中正確的_填入相應(yīng)的字。瞢個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，_填“能”或“不能”用個(gè)量程的簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力。圖為實(shí)驗(yàn)小組做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，砂和砂桶的總質(zhì)量，車和砝碼的總質(zhì)量為，驗(yàn)中用砂和砂桶的總重力作為細(xì)線對(duì)小拉力的大小。某學(xué)想用砂和砂桶的總重力表示小車受到的合外力，了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列說法中正確的。A.

實(shí)驗(yàn)時(shí)需要平衡摩擦力B.

砂和砂桶的總重力要遠(yuǎn)大于小車的總重力C

實(shí)驗(yàn)時(shí)細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行D

實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源如所是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶、、、、、、為個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為

4.22????。知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的作頻率為，小車的加速度

2

結(jié)保留兩位有效數(shù)。有乙丙丁個(gè)實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別畫的象如圖所示對(duì)于這四個(gè)圖象，下列分析正確的。A.

甲組未平衡摩擦力B.

乙組平衡摩擦力過度C

丙組小車質(zhì)量太大了

D組滿遠(yuǎn)的件四、計(jì)算題（本大題共4小題，40.0分質(zhì)為的物體在水平推的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)圖如圖所示．取，：物與水平面間的動(dòng)摩擦因；

內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大?。缢荆瑢挾鹊男薪饘佘壟c水平面之間的夾角，屬直導(dǎo)軌水平放置，處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知金屬棒質(zhì)??，電阻為，金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)整裝置處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，導(dǎo)軌所接電源的電動(dòng)勢(shì)，阻若大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)變阻器的阻值符合要求，其他電阻不計(jì)??，，，：金棒所受安培力的最大值；滑變阻器接入電路中阻值的最大值。如甲所示板車靜止在光滑的水平面上一根輕彈簧放置在車上與車上右端相彈簧左端與板點(diǎn)齊上光個(gè)物塊放置在上左點(diǎn)知物塊的質(zhì)量車的質(zhì)量車上間糙物塊與車上部的摩擦因數(shù)，

????????現(xiàn)在車上施加如圖乙所示的向左的水平拉.末撤去拉力，此時(shí)物塊剛好運(yùn)動(dòng)點(diǎn)此后彈簧的最大壓縮量，已知彈簧彈性勢(shì)與變量的系式

(2

為彈簧勁度系數(shù)，力加速度??

2

，求：木、間距離；彈的勁度系；小塊最終停在點(diǎn)遠(yuǎn)處？風(fēng)實(shí)驗(yàn)室中能生方向大都可以調(diào)節(jié)控制的各種風(fēng)力圖示為某風(fēng)洞里模擬做實(shí)驗(yàn)的示意圖，一質(zhì)量的小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾為。小球的豎直向上的風(fēng)力作用下，點(diǎn)止出發(fā)沿直桿向上運(yùn)動(dòng)，已知桿與球間的動(dòng)摩擦因數(shù)。試求：6小運(yùn)動(dòng)的加速

；若作后撤去，求小球上滑過程中距點(diǎn)最大距

。

222222參考答案解析1.

答：解：、車速度表指針指的“”汽車的瞬時(shí)速度的大小，是平均速度，故誤；B、豎直上拋的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零，而加速度為重力加速度，故正；C、均速率是物體運(yùn)動(dòng)的路程和所用時(shí)間的比值，不是平均速率的大小，故錯(cuò)誤；D、有小又有方向運(yùn)算遵循平行四邊形定則的物理量才是矢量，有大小也有方向的不一定是，例如電流即有大小也有方向，但是標(biāo)量，故D錯(cuò)。故選：。汽車的速度計(jì)顯示的是瞬時(shí)速度的大小，力是產(chǎn)生加速度的原因，有力立即產(chǎn)生加速度，而速變化需要時(shí)間，平均速率是物體運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間的比值，有大小也有方向且運(yùn)算遵循平行邊形定則的物理量才是矢量。掌握相關(guān)物理量的概念，知道一些常見運(yùn)動(dòng)為反例進(jìn)行分析求解，對(duì)概念的考查，記憶是關(guān)鍵2.

答：解：：當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，最大值；當(dāng)夾角時(shí)合力最小，最小值；故合力介于至之，故B正；故選：。兩力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾時(shí)力最小，合力范圍為：|兩力合成時(shí)，合力的大小滿|，在此范圍內(nèi)所有的值均是有能的．3.

答：解：：甲帶正電，在向左加速運(yùn)動(dòng)的過程中，受到的洛倫茲力的方向向下，所以對(duì)乙的壓力變大，乙與地面之間的為滑動(dòng)摩擦力，壓力變大，所以乙與地面之間的滑動(dòng)摩擦力也變大，以D正；A、、甲、乙兩物塊間沒有相對(duì)的滑動(dòng)，是靜摩擦力，由乙與地面之間的滑動(dòng)摩擦力的增大，甲與乙整體受力：增，則減，甲受到的摩擦力：′隨速的減小而減小．故AB錯(cuò)誤；

乙丙乙丙C、帶正電，在向左加速運(yùn)動(dòng)的過程中，受到的洛倫茲力的方向向下，所以對(duì)乙的壓力變大．錯(cuò)誤．故選：甲帶正電向左運(yùn)動(dòng)的過程中受到洛倫茲力的作用據(jù)手定則可以判斷洛倫茲力的方向，根據(jù)受力再判斷摩擦力的變化．甲運(yùn)動(dòng)要受到洛倫茲力的作用，從而使物體與地面間的壓力變大，摩擦力變大，加速度減小，據(jù)牛頓第二定律分析甲受到的靜摩擦力即可．4.

答：解：：物體在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心，提向心力．對(duì)物體受力分析：受重力、向上的靜摩擦力、指向圓心的彈力，如圖，其中重與靜摩擦平，與物體的角速無關(guān)，彈力提供向心力以當(dāng)圓筒的角速度增以后向心力變大物體受彈增大，而摩擦不，故錯(cuò)誤，正．故選：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體合力等于向心力，本題中物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心，對(duì)物體力分析，受重力、向上的靜摩擦力、指向圓心的彈力，合力等于彈力，提供向心力．由牛頓第二律列式分析．解決本題的關(guān)鍵要正確分析受力，確定向心力的來源，要注意靜摩擦力與重力平衡，由彈力提向心力．5.

答：解：。6.

答：解：三個(gè)物體均靜止不動(dòng)力平衡靜摩擦力的大小與水平方向的力相等據(jù)衡條件，有：甲

，

，

可見，乙丙受地面的摩擦力相等，甲受摩擦力最大．故選：．三個(gè)物體均靜止不動(dòng)，受力平衡，靜摩擦力的大小與水平方向的力相等．對(duì)于滑動(dòng)摩擦力，大小與物體間彈力成正比，對(duì)于靜摩擦力，大小與外力相等．

7.

答：解：：對(duì)整體受力分析，水平方向地面受到的摩擦力在水平方向的分力相等；當(dāng)力的方向由豎直向上沿順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)到垂直斜面向下過程中，根據(jù)力的平行四邊形定則可，靜摩擦力先增大后減小，故D正確ABC錯(cuò)；故選：對(duì)物體和整體分別受力分析，結(jié)合受力平衡條件，即可求解地面受到的靜摩擦力大小如何變化本題主要是考查共點(diǎn)力的平衡，掌握力的平行四邊形定則的應(yīng)用，注意平衡條件的運(yùn)用。8.

答：解：：慣性與物體的受力狀況，運(yùn)動(dòng)狀況，以及物理、化學(xué)件的變化都沒有關(guān)系，一切物體都用慣性，且質(zhì)量是衡量慣性大小的唯一量度，故錯(cuò)誤，正確；故選：慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中習(xí)慣等混在一起。解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性。慣性只有在受力將要改變動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來。9.

答：解解力大小個(gè)分力與水平方向的夾角是，根據(jù)三角形定則作圖，如圖所示可知，另一個(gè)分力的最小值為故正確，錯(cuò)誤故選：。已知合力和兩個(gè)分力的方向，分解具有唯一性，根據(jù)三角形定則作圖分解即可。本題關(guān)鍵是確定合力與分力的方向，然后根據(jù)平行四邊形定則作圖分析，最后根據(jù)幾何關(guān)系求，簡(jiǎn)單題。10.

答：解：題知金屬塊處于靜止?fàn)顟B(tài)受平衡受到重左木板的壓力和摩擦力，右側(cè)木板的壓力和摩擦力，個(gè)作用．因金屬塊受到木板的摩擦力，兩者之間必定存在彈力，就肯定在擠壓．故A確錯(cuò)誤．

2222C、若時(shí)增大和，屬塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，所受的摩擦力與重力平衡，則知摩擦力保持不變．故CD錯(cuò)誤．故選金屬塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，一定受到摩擦力，木板與金屬塊間必定存在擠壓．按重力、力和摩擦力的順序分析受力情況．根據(jù)平衡條件分析增和時(shí)摩擦力和合力是否變化．分析物體的受力是基本功，要能熟練地進(jìn)行受力分析，一般分析順序是：重力、彈力和摩擦力11.

答：解：：、球恰好到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)在最高點(diǎn)的線速度最小，此時(shí)由重力提供向心力，則有：

得最小速度√從高到最低點(diǎn)重力做正功最低點(diǎn)時(shí)速度一定大于√??，故錯(cuò)；、球通過軌道最低點(diǎn)時(shí)受到重力和軌道的支持力，加速度方向豎直上，合力豎直向上，處于超重狀態(tài)，則支持力大于重力，小球?qū)壍雷畹忘c(diǎn)的壓力大小一定大于重力。在最高點(diǎn)可只有力提供向心力，則小球在最高點(diǎn)對(duì)軌道的壓力可以，C錯(cuò)D正確。故選：根據(jù)牛頓第二定律求出小球通過最高點(diǎn)的最小速度，再由最高點(diǎn)到最低點(diǎn)重力做正功可知到最點(diǎn)時(shí)速度一定大于√析最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的受力情況結(jié)合加速度方向可判斷小球?qū)壍赖膲毫?。本題考查了勻速圓周運(yùn)動(dòng)中最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的速度和受力情況，明確向心力的來源即可正確解。12.

答：解：：小球受重力和細(xì)線的拉力，拉力是彈力；合力提供向力；故選：．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；小球受重力和細(xì)線的拉力；合力指向圓心，提供向心力．本題關(guān)鍵是明確小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，注意向心力是效果力，不是重復(fù)受力．13.

答：解：：、是量的單位，是基本單位，故錯(cuò)；B、??是速度的單位，屬于導(dǎo)出單位，故B正；C、是的單位，力既有大小又有方向，是矢量，所以單位為”物理量一定是矢量，故正確；

11D、是間、周期的單位，時(shí)間與期都是標(biāo)量，所以單位為”物理量一定是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選：。國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量。分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、質(zhì)的量。它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量單位叫做導(dǎo)出單位；矢量是既有大小，又有方向的物理量，運(yùn)算遵守平行四邊形定則。而標(biāo)量是只有大小沒有方向物理量。國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，這七個(gè)基本物理量分別是誰，它們?cè)趪?guó)際單位制分別是誰這都是需要學(xué)生自己記住的。14.

答：解：：千克、米、開爾文是基本單位，牛頓是導(dǎo)出單位．故A、、確，D錯(cuò)．故選．國(guó)際單位制的基本單位有：千克、米、秒、開爾文、安培、摩爾、坎德拉．解決本題的關(guān)鍵知道國(guó)際單位制的基本單位有：千克、米、秒、開爾文、安培、摩爾、坎德拉15.

答：解：：、、人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置，段的拉力小于重力，人處于失重狀態(tài)，故誤正確。C、、段的拉力大于人的重力，故處于超重，故確D錯(cuò)。故選：。點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，點(diǎn)之前人做自由落體運(yùn)動(dòng)。是靜止懸吊著時(shí)的平衡位置，段的拉力等于重力段的拉力大于重力是所到達(dá)的最低點(diǎn)，故點(diǎn)度為零。本題重點(diǎn)在于依據(jù)給定的條件做人的受力分析，知道受力才好判定人的運(yùn)動(dòng)情況。16.

答：解：：、物體沿面向下做勻運(yùn)動(dòng)，以物和斜面體整體為研究對(duì)象，合力為零，根據(jù)平衡條件可知，水平方向沒有其他外力，則水平面對(duì)斜面體沒有摩擦力，可為零，故正確；

21212121212121212B、若以初速度沿斜面上滑時(shí)，一定做勻減速運(yùn)動(dòng)有斜面向下的加速度，就有水平向左的分加速度，對(duì)整體，由牛頓第二定律可知，地面一有水平向左的靜摩擦力，即??一定不為零，故誤；C第次物體下滑，對(duì)斜面體有壓力和平行斜面向下的滑動(dòng)摩擦力二次物體上滑，對(duì)斜面體有壓力和平行斜面向上的滑動(dòng)摩擦力；斜面體除受壓力對(duì)的滑動(dòng)摩擦力后，還要受重力、地面的支持力和靜摩擦力．根據(jù)平衡條件，地面對(duì)其的靜摩擦力、壓力的水平分量對(duì)的滑動(dòng)摩擦力的水平量三力平衡，根據(jù)平衡條件，有：第一次等壓力的水平分量對(duì)的滑動(dòng)摩擦力的水平分量的差；第二次等于壓力的水平分量對(duì)的滑動(dòng)摩擦力的水平分量的和；故一定小于，故C錯(cuò)；D、于可能為零一定不為零，可能小，D正；本題選錯(cuò)誤的，故選先對(duì)、整分析，運(yùn)用牛頓第二定律分析整體與地面間的靜摩擦力情況；再單獨(dú)對(duì)物受分析，根據(jù)平衡條件判斷其兩次與地面間的摩擦力大小情況．采用整體法進(jìn)行分析時(shí)，由于不需要分析內(nèi)力，比較簡(jiǎn)便；要考慮內(nèi)力就一定要用隔離法．17.

答：能解：：(1)、拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故確；B、兩個(gè)拉力的夾角過大，合力會(huì)過小，量取理論值時(shí)相對(duì)誤差變大，夾角太小，導(dǎo)致作圖困難，也會(huì)增大偶然誤差，故錯(cuò)誤；C、皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位時(shí)拉力要當(dāng)大一些，故C正；D、根繩應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一些，便于記錄力的方向，故D正。故正，B錯(cuò)。兩均，相互垂直，則其合力大小2

，合力沒有超過彈簧秤的量程，故能用一個(gè)量程為的簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力。故答案為：；能本驗(yàn)采用“等效法”，即要求兩次拉橡皮筋的效果相，對(duì)于兩彈簧拉力，為了減小誤差，拉力需大一些，夾角適當(dāng)大一些，不能太大，也不能太小。

解得：??????????解得：??????????解得：??由行四邊形定則可得出兩拉力的合力大小拉力彈簧秤的量程則可量程的彈簧秤是否可用。本題主要考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的處理，應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)原理及數(shù)據(jù)的處方法去思考減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法18.

答：解：：、實(shí)驗(yàn)時(shí)需要平衡摩擦力，保證小車所受的合力等于繩子的拉，故A正；B、消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響后，設(shè)繩子的拉力，加度大小，根據(jù)牛頓二定律得：對(duì)：對(duì)：??當(dāng)時(shí)即砂和砂桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車及車中的砝碼的重力，繩子的拉近似等于砂和砂桶的總重力，故誤；C、保證小車受到的拉力恒定，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉小車的細(xì)繩必須與長(zhǎng)木板保持平行，故正確；D、充利用紙帶，實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先接通電源釋再放小車，故D錯(cuò)。故選：。打計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔??鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出鄰個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間??；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推eq\o\ac(△,)??

利用逐差法可知的速度

??

????

2

??

????

，代入數(shù)據(jù)解得：。、圖甲操作時(shí)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有了加速度，故摩擦平衡過度，故錯(cuò)誤；B、圖乙操作時(shí)，時(shí)而加速度為零，未摩擦力平衡或平衡的不足，故B誤；、除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響后，設(shè)繩子的拉力設(shè)加速度大小，據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)：對(duì)：??當(dāng)時(shí)即砂和砂桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車及車中的砝碼的重力，繩子的拉近似等于砂和砂桶的總重力；圖中與成性關(guān)系，當(dāng)不滿的件時(shí)，小車受到的拉力明顯小于砂和砂桶的重力，圖發(fā)生彎曲，故C錯(cuò)誤，D正。故選：

????故答案為：??；；。實(shí)前要平衡摩擦力，砂和砂桶的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于砝碼和車的質(zhì)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題。根勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論應(yīng)用逐差法求出小車的加速。應(yīng)牛頓第二定律根據(jù)圖示圖象分析答題。此題考查了驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握。19.

答：：設(shè)體做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、速度為、速度、速度為，則

0

根據(jù)牛頓第二定律有????得：由變速運(yùn)動(dòng)的位移公式得??答：物與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為；

內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大?。猓簱?jù)速度時(shí)間圖象可知內(nèi)有水平推的用，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖象求出加速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律求解．本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的義，知道在速--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，并結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律求解．于中檔題．20.

答：：當(dāng)屬棒剛達(dá)到向上運(yùn)動(dòng)的臨界狀態(tài)時(shí)，金屬棒受到的摩擦力為最大靜摩擦力，此時(shí)金屬棒所受安培力最大，設(shè)，其受力情況如圖甲所示。有，??

，

11010011101001，??????可得

10；當(dāng)屬棒剛好要向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受安培力最小，設(shè)??，??，??????′，??????

，其受力情況如圖乙所示。有可得

；11因磁場(chǎng)與金屬棒垂直，所以金屬棒受到的安培力解得：A此電流為最小電流。11

，由閉合電路歐姆定律

??+??

，可得：答：金棒所受安培力的最大值；滑變阻器接入電路中阻值的最大值。解：當(dāng)體棒始處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)安培力最大時(shí)，最大靜摩擦力沿斜面向下，根據(jù)平衡條件求解最大安培力即可；當(dāng)阻中的電阻最大時(shí)，安培力最小，此時(shí)最大靜摩擦沿斜面向上，根據(jù)平衡條件結(jié)合閉合電路歐姆定律求解滑阻的最大值即可；本題考查包含安培力的共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用，要注意明確安培力的性質(zhì)，知道其大小和方向判斷，同時(shí)要注意明確靜摩擦力方向可以沿任意方向，要根據(jù)題意正確分析其方向才能準(zhǔn)確求解21.

答：：設(shè)物塊相于平板車剛好要滑動(dòng)時(shí)，作用在車上的拉力，????????)??代入數(shù)據(jù)得10當(dāng)拉力

時(shí)，物塊和平板車沒有相滑動(dòng)，此時(shí)