交通安全培訓(xùn)(摩托車(chē)電動(dòng)車(chē))-芝麻到家

交通安全培訓(xùn)物流管理部目錄前言摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)在安全方面的特點(diǎn)摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)交通事故主要原因交通事故的預(yù)防非機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故案例工傷的認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)目的了解工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)、提高交通安全意識(shí)、預(yù)防事故發(fā)生。一、前言你是否經(jīng)常見(jiàn)到過(guò)這些行為？騎車(chē)打電話一、前言貨物超載嚴(yán)重超速闖紅燈你是否經(jīng)常見(jiàn)到這樣的場(chǎng)景？一、前言一、電動(dòng)車(chē)事故視頻二、電動(dòng)車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)（膽小勿入，可能引起不適）血淋淋的真實(shí)場(chǎng)景再現(xiàn)。。。摸著自己的胸口，試問(wèn)：

您見(jiàn)到如此慘狀心理畏懼嗎？

您知道工傷認(rèn)定的幾種情形嗎？

您知道工傷認(rèn)定是有誰(shuí)來(lái)判定嗎？

您知道工傷和非工傷賠償標(biāo)準(zhǔn)嗎？

您知道我們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了的交通事故嗎？

一、工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)工傷認(rèn)定的情形：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。二、工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)——五險(xiǎn)交通事故責(zé)任認(rèn)定：

行政人事部

傷亡者家屬

社保局

交警部門(mén)

交通事故賠償：

勞動(dòng)局根據(jù)交警部門(mén)出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》確定。

工傷，由社保局對(duì)當(dāng)事人或家屬進(jìn)行相應(yīng)賠償。

非工傷，肇事者或個(gè)人承擔(dān)責(zé)任，公司給予相應(yīng)撫恤金。NONOYESNO三、工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)工傷的賠償（以下按照2013年執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，僅供參考）：1.喪葬費(fèi)：本地上年度員工平均工資（3,287元）×6個(gè)月=19,722元(社保局承擔(dān))2.一次性工亡補(bǔ)助金：上年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（24,565元）×20年=491,300元(社保局承擔(dān))3.供養(yǎng)親屬撫恤金：社保繳費(fèi)工資（2,139元）×配偶每月40%+社保繳費(fèi)工資（2,139元）×親屬每月30%=1,497元，孤寡老人或孤兒在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上增加10%，直至家屬去世。（社保局承擔(dān)）

四、工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)——五險(xiǎn)合計(jì)：19,722+491,300+1,497=512,519元1.只針對(duì)于被投保人個(gè)人的人身遭到意外傷害的賠償。2.不針對(duì)因被投保人對(duì)其他第三方造成損害的人身賠償。3.賠付金額<=10W員快遞行業(yè)業(yè)內(nèi)規(guī)則五、家家快送為大家提供——配送員人身意外險(xiǎn)案例一事故：

非工傷二、工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)如出現(xiàn)工作中意外傷害，可以申請(qǐng)意外賠償保險(xiǎn)屬于工商案例二事故：

非工傷二、工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)如工作中對(duì)第三方造成意外傷害的，且負(fù)主要責(zé)任，不能申請(qǐng)意外賠償保險(xiǎn)。案例三事故：

非工傷二、工傷認(rèn)定及賠償標(biāo)準(zhǔn)工作中，被汽車(chē)撞到，首先撥打122交警劃分責(zé)任按照事故責(zé)任，由第三方保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。1、體積小、速度快、平穩(wěn)性差；2、沒(méi)有保護(hù)裝置，稍遇碰撞，極易失控顛覆；3、有關(guān)資料顯示，摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)交通事故率是其他車(chē)輛的4倍：

騎摩托車(chē)行駛每公里的致命危險(xiǎn)率約為小汽車(chē)的駕駛員的20倍，與汽車(chē)的相撞事故中，騎乘摩托車(chē)的死亡率高達(dá)97%。三、摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)在安全方面的特點(diǎn)不按規(guī)定車(chē)道行駛突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載無(wú)證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴安全帽

快速進(jìn)入主干道闖紅燈四、摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的主要原因

1、不按規(guī)定車(chē)道行駛

通過(guò)交叉路口不注意避讓其他車(chē)輛，成為引發(fā)交通事故的主要原因。四、摩托車(chē)發(fā)生交通事故的主要原因2、突然變更車(chē)道和急轉(zhuǎn)彎一些魯莽駕駛者在行車(chē)途中突然變道和急轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生沖突，引發(fā)意外交通事故的發(fā)生。該類(lèi)行為引發(fā)的事故所占比例約為6成，是最常見(jiàn)的一類(lèi)事故。四、摩托車(chē)發(fā)生交通事故的主要原因3、違章裝載

a、個(gè)別人出行時(shí)因?yàn)槟承┰?，載上3至4人，兩輪摩托車(chē)變相成了“兩輪小客車(chē)”。

b、這些嚴(yán)重超載的摩托車(chē)在遇到車(chē)多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛，一旦遇到緊急情況，無(wú)法及時(shí)控制嚴(yán)重超負(fù)荷的車(chē)輛時(shí)，意外事故就發(fā)生了。這也是較為常見(jiàn)的一類(lèi)事故四、摩托車(chē)發(fā)生交通事故的主要原因4、無(wú)證駕駛無(wú)證駕駛的人，絕大多數(shù)未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不懂交通法規(guī)、車(chē)輛構(gòu)造及安全常識(shí)，遇到緊急情況時(shí)容易不知所措，引發(fā)交通事故。四、摩托車(chē)發(fā)生交通事故的主要原因5、超速行駛速快、底盤(pán)輕是電動(dòng)車(chē)/摩托車(chē)事故的最大特點(diǎn)，也是電動(dòng)車(chē)/摩托車(chē)事故的主要禍源。四、摩托車(chē)發(fā)生交通事故的主要原因6、酒后駕車(chē)現(xiàn)在社會(huì)應(yīng)酬多，許多人尤其是年親人聚會(huì)喝酒，酒后駕車(chē)就成了交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。四、摩托?chē)發(fā)生交通事故的主要原因7、不戴安全帽在交通事故發(fā)生時(shí)，如果戴上合格的頭盔，堅(jiān)韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對(duì)頭顱的沖擊，緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。而頭盔里層的緩解層可以進(jìn)一步減緩?fù)饬ψ饔糜陬^顱的力度、速度，同時(shí)可使作用力得以分散，從而消除外力對(duì)顱腦的損傷。

四、摩托車(chē)發(fā)生交通事故的主要原因

1、出車(chē)前，確認(rèn)處于安全工作狀態(tài)；2、遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛；3、裝載物安全可靠，不超過(guò)制造商的設(shè)計(jì)規(guī)格和法定重量；4、駕駛員和乘員佩戴合格安全頭盔；5、不得酒后或服藥后駕駛，也不得疲勞駕駛；省道、縣道鄉(xiāng)村道路五、交通事故的預(yù)防6、駕駛中不得使用手提電話；7、定期對(duì)電動(dòng)車(chē)車(chē)進(jìn)行維修保養(yǎng)；

a、定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)

b、定期檢輪胎氣壓

c、定期檢查電路系統(tǒng)8、避免高速駕駛。車(chē)輛在行駛中應(yīng)盡量對(duì)車(chē)速加以控制，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)部件經(jīng)常處于良好的工況下工作，并可以延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)的壽命。五、交通事故的預(yù)防六、出現(xiàn)事故該如何處理(1)撥通122(或當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿蕡?bào)案電話)號(hào)碼。(2)電話通了以后，將所看到的交通事故情況簡(jiǎn)明扼要地?cái)⑹鲆槐椤?3)說(shuō)明事故的發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)型、車(chē)牌號(hào)碼、事故起因、有無(wú)發(fā)生火災(zāi)或爆炸、有無(wú)人員傷亡、是否已造成交通堵塞等。(4)說(shuō)出你的姓名、性別、年齡、住址、聯(lián)系電話。(5)待對(duì)方掛斷電話后，你再掛機(jī)。六、出現(xiàn)事故該如何處理1、如果還能動(dòng)，盡快聯(lián)系公司負(fù)責(zé)人和同事，到現(xiàn)場(chǎng)幫忙。2、如果還能動(dòng)，請(qǐng)速速拍照，多拍留證據(jù)。3、如果不能動(dòng)了，請(qǐng)求路人幫忙拍照。4、如果出現(xiàn)流血等嚴(yán)重情況、第三方也為離開(kāi)的，先上醫(yī)院。5、如果是撞了別人，請(qǐng)盡可能私人解決。6、如果是刮蹭事故，由于對(duì)方責(zé)任的，要求他賠償，如果是自己責(zé)任，盡可能私了。7、如果是造成了第三方損傷的，對(duì)方要求私了，能接受范圍內(nèi)盡可能解決。如果碰上碰瓷的，咬緊牙關(guān)說(shuō)沒(méi)錢(qián)。任他交警還是民警。七、事故案例以下鏡頭過(guò)于血腥，可能會(huì)引起觀眾的不安

1、某男子夜間駕駛摩托車(chē)，當(dāng)前方有兩輛車(chē)輛正要會(huì)車(chē)時(shí)，該男子加速左拐欲超越前方車(chē)，因駛過(guò)中心線，與對(duì)行的沃爾沃大貨車(chē)迎頭相撞，男子被卷入車(chē)下又遭碾壓，當(dāng)即血肉四濺，摩托車(chē)也被撞飛到路邊并起火燃燒......七、事故案例

2、電單車(chē)逆行機(jī)動(dòng)車(chē)中間道并搶道造成的事故：下圖電單車(chē)撞上公交車(chē)，電單車(chē)上的女孩已經(jīng)死亡，腦袋裂開(kāi)一個(gè)洞，腦漿和血一地都是。電單車(chē)逆行機(jī)動(dòng)車(chē)中間道并搶道造成的事故。七、事故案例

3、路邊有風(fēng)景樹(shù)擋住了大貨司機(jī)的視線，現(xiàn)場(chǎng)有大貨制動(dòng)留下的剎車(chē)印?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得知：駕駛員頭撞進(jìn)風(fēng)口后又頭先觸地，現(xiàn)場(chǎng)就人事不省。七、事故案例

4、2013年02月02日07時(shí)37分許，錢(qián)某未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛一輛無(wú)號(hào)牌輕便摩托車(chē)在相對(duì)方向行駛時(shí)，粵K號(hào)普通二輪摩托車(chē)的車(chē)頭與無(wú)號(hào)牌輕便摩托車(chē)的右側(cè)車(chē)身發(fā)生碰撞，造成錢(qián)某、蘭某、羅某受傷、車(chē)輛損壞的道路交通事故。七、事故案例

5、2013年7月12日15:50分，在四川省儀隴縣五福鎮(zhèn)五福大橋，一輛紅色大貨車(chē)與一輛摩托車(chē)發(fā)生交通事故，事故發(fā)生后，導(dǎo)致一青年男子當(dāng)場(chǎng)死亡，現(xiàn)場(chǎng)十分悲慘。該起交通事故造成一騎摩托車(chē)青年男子身體被壓成兩段，當(dāng)場(chǎng)死亡。七、事故案例

6、2013年7月6日7時(shí)20分許，浙江省金華市區(qū)雙龍南街和環(huán)城南路交叉的十字路口發(fā)生一起車(chē)禍，一輛大貨車(chē)與一輛電動(dòng)自行車(chē)相撞，造成騎電動(dòng)自行車(chē)的一對(duì)母子遇難。事發(fā)后，被撞的母親因腦部被車(chē)輪碾壓而當(dāng)場(chǎng)死亡，兒子立即送