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文檔簡介

起重吊運(yùn)指揮信號附件5:GB5082-19851985-07-01實(shí)施起重吊運(yùn)指揮信號

為確保起重吊運(yùn)安全,防止發(fā)生事故,適應(yīng)科學(xué)管理的需要,特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)場指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。引言起重吊運(yùn)指揮信號

橋式起重機(jī)(包括冶金起重機(jī))、門式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、履帶起重機(jī)、浮式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、船用起重機(jī)等。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備。引言本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械起重吊運(yùn)指揮信號

通用手勢信號——指各種類型的起重機(jī)在起重吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢。專用手勢信號——指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢。吊鉤(包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等)——指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。

1名詞術(shù)語起重吊運(yùn)指揮信號

起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”——“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來;“后退”指起重機(jī)離開指揮人員。

前、后、左、右在指揮語言中,均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。

音響符號:

“——”表示大于一秒鐘的長聲符號,

“●”表示小于一秒鐘的短聲符號。

“○”表示停頓的符號

1名詞術(shù)語起重吊運(yùn)指揮信號

2.1手勢信號

2.1.1通用手勢信號

2.1.1.1“預(yù)備”(注意)

手臂伸直,置于頭上方,五指自然伸開,手心朝前保持不動(圖1)。

2.1.1.2“要主鉤”

單手自然握拳,置于頭上,輕觸頭頂(圖2)

2指揮人員使用的信號

起重吊運(yùn)指揮信號

2.1.1.3“要副鉤”

一只手握拳,小臂向上不動,另一只手伸出,手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)(圖3)

2.1.1.4“吊鉤上升”

小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開,高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(圖4)

2指揮人員使用的信號

起重吊運(yùn)指揮信號

2.1.1.5“吊鉤下降”

手臂伸向側(cè)前下方,與身體夾角約為30°,五指自然伸開,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(圖5)。

2指揮人員使用的信號圖5起重吊運(yùn)指揮信號

2.1.1.6“吊鉤水平移動”

小臂向側(cè)上方伸直,五指并攏手心朝外,朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向,向下?lián)]動到與肩相平的位置(圖6)。

2指揮人員使用的信號圖6

起重吊運(yùn)指揮信號

2.1.1.7“吊鉤微微上升”

小臂伸向側(cè)前上方,手心朝上高于肩部,以腕部為軸,重復(fù)向上擺動手掌(圖7)。

2.1.1.8“吊鉤微微下落”

手臂伸向側(cè)前下方,與身體夾角約為30°,手心朝下,以腕部為軸,重復(fù)向下擺動手掌(圖8)。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號起重吊運(yùn)指揮信號2.1.1.9“吊鉤水平微微移動”

小臂向側(cè)上方自然伸出,五指并攏手心朝外,朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向,重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(圖9)。2指揮人員使用的信號圖9起重吊運(yùn)指揮信號

2.1.1.10“微動范圍”

雙小臂曲起,伸向一側(cè),五指伸直,手心相對,其間距與負(fù)載所要移動的距離接近(圖10)。

2.1.1.11“指示降落方位”

五指伸直,指出負(fù)載應(yīng)降落的位置(圖11)。2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號起重吊運(yùn)指揮信號

2.1.1.12“停止”

小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,水平揮向一側(cè)(圖12)。

2.1.1.13“緊急停止”

兩小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,同時水平揮向兩側(cè)(圖13)。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號起重吊運(yùn)指揮信號

2.1.1.14“工作結(jié)束”

雙手五指伸開,在額前交叉(圖14)。

2指揮人員使用的信號圖14起重吊運(yùn)指揮信號2.3.5“緊急停止”

急促的長聲________________

2.4起重吊運(yùn)指揮語言

2.4.1開始、停止工作的語言2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號2.4.2吊鉤移動語言2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號3司機(jī)使用的音響信號

3.1“明白”——服從指揮

一短聲●

3.2“重復(fù)”——請求重新發(fā)出信號

二短聲●●

3.3“注意”

長聲————

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號4.2指揮人員與司機(jī)之間的配合

4.2.1指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號時,要目視司機(jī),司機(jī)接到信號在開始工作前,應(yīng)回答“明白”信號。當(dāng)指揮人員聽到回答信號后,方可進(jìn)行指揮。

4.2.2指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動范圍”手勢或旗語時,要目視司機(jī),同時可發(fā)出“預(yù)備”音響信號,司機(jī)接到信號后,要準(zhǔn)確操作。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號4.2.3指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢或旗語時,要目視司機(jī),同時可發(fā)出“停止”音響信號,司機(jī)接到信號后,應(yīng)回答“明白”信號方可離開崗位。

4.2.4指揮人員對起重機(jī)械要求微微移動時,可根據(jù)需要,重復(fù)給出信號。司機(jī)應(yīng)按信號要求,緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外,如無特殊需求(如船用起重機(jī)專用手勢信號),其它指揮信號,指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一信號前,必須按原指揮信號要求操縱設(shè)備。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號5對指揮人員和司機(jī)的基本要求

5.1對使用信號的基本規(guī)定

5.1.1指揮人員使用手勢信號均以本人的手心,手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動方向。

5.1.2指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動方向。

5.1.3在同時指揮臂桿和吊鉤時,指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右的指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時,一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號5.1.4當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,指揮人員使用音響信號的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別,并要配合手勢或旗語指揮,嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。

5.1.5當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。

5.1.6指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時,應(yīng)講普通語。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號5.2指揮人員的職責(zé)及其要求:

5.2.1指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

5.2.2指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準(zhǔn)確。

5.2.3指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時,應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號5.2.4指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時。必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

5.2.5負(fù)載降落前.指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時.方可發(fā)出降落信號。

5.2.6當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時,起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號5.2.7同時用兩臺起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時,指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。

5.2.8在開始起吊負(fù)載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負(fù)載離開地面100~200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時。在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

5.2.9指揮人員應(yīng)佩帶鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號5.2.10指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。

5.3起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求

5.3.1司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮,當(dāng)指揮信號不明時,司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

5.3.2司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號5.3.3當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時,司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。

5.3.4司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警,必要時,在吊運(yùn)中也要鳴鈴,通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。

5.3.5在吊運(yùn)過程中,司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號6管理方面的有關(guān)規(guī)定

6.1對起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作或指揮。

6.2音響信號是手勢信號或旗語的輔助信號,使用單位可根據(jù)工作需要確定是否采用。

2指揮人員使用的信號起重吊運(yùn)指揮信號6.3指揮旗顏色為紅、綠色。應(yīng)采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺的材料。其規(guī)定:面幅應(yīng)為400×500mm,旗

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