標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 37419-2019 小艇 操舵、換擋和油門的電氣或電子控制系統(tǒng)》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)小艇上使用的操舵系統(tǒng)、換擋裝置以及油門控制系統(tǒng)的電氣或電子部分進(jìn)行了規(guī)定。它適用于設(shè)計(jì)、制造及安裝過程中需要遵循的技術(shù)要求,旨在提高這些系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的安全性和可靠性。

該標(biāo)準(zhǔn)首先明確了適用范圍,包括但不限于游艇等小型船只,并對(duì)術(shù)語進(jìn)行了定義,為后續(xù)章節(jié)的理解奠定基礎(chǔ)。接著,對(duì)于電氣或電子控制系統(tǒng)的性能要求做了詳細(xì)說明,比如響應(yīng)時(shí)間、操作力矩、控制精度等方面都有具體數(shù)值限制;同時(shí)強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)應(yīng)具備良好的環(huán)境適應(yīng)能力,能夠在不同溫度、濕度條件下正常工作。

此外,《GB/T 37419-2019》還特別關(guān)注了安全性問題,提出了一系列測(cè)試方法來驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于電磁兼容性(EMC)、絕緣電阻、耐電壓等方面的嚴(yán)格要求。通過這些測(cè)試可以有效減少因外部干擾導(dǎo)致的操作失誤風(fēng)險(xiǎn),確保駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

最后,標(biāo)準(zhǔn)也涵蓋了維護(hù)保養(yǎng)指南,建議制造商提供清晰易懂的操作手冊(cè),指導(dǎo)用戶如何正確使用與定期檢查相關(guān)設(shè)備,延長其使用壽命并保持最佳狀態(tài)。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-05-10 頒布
  • 2019-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 37419-2019小艇操舵、換擋和油門的電氣或電子控制系統(tǒng)_第1頁
GB/T 37419-2019小艇操舵、換擋和油門的電氣或電子控制系統(tǒng)_第2頁
GB/T 37419-2019小艇操舵、換擋和油門的電氣或電子控制系統(tǒng)_第3頁
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文檔簡介

ICS47080

U18.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37419—2019/ISO251972012

:

小艇操舵換擋和油門的電氣或

電子控制系統(tǒng)

Smallcraft—Electrical/electroniccontrolsstemsforsteerinshiftandthrottle

yg,

(ISO25197:2012,IDT)

2019-05-10發(fā)布2019-12-01實(shí)施

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T37419—2019/ISO251972012

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用小艇操舵換擋和油門的電氣或電子控制系統(tǒng)

ISO25197:2012《、》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

船舶電氣與電子設(shè)備的電磁兼容性

———GB/T10250—2007(IEC60533:1999,IDT);

小艇電氣裝置防止點(diǎn)燃周圍可燃性的保護(hù)

———GB/T17726—1999(ISO8846:1990,IDT);

小艇遙控操舵系統(tǒng)

———GB/T17844—1999(ISO8848:1990,IDT);

小艇電氣系統(tǒng)交流系統(tǒng)

———GB/T18814—2002(ISO13297:2000,IDT);

機(jī)動(dòng)小艇操舵部位的視野

———GB/T18815—2013(ISO11591:2011,IDT);

小艇電氣系統(tǒng)超低壓直流裝置

———GB/T19311—2003(ISO10133:2000,IDT);

小艇液壓操舵系統(tǒng)

———GB/T19318—2003(ISO10592:1994,IDT);

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分電氣負(fù)荷

———GB/T28046.2—20112:

(ISO16750-2:2006,MOD);

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分機(jī)械負(fù)荷

———GB/T28046.3—20113:

(ISO16750-3:2007,MOD);

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分氣候負(fù)荷

———GB/T28046.4—20114:

(ISO16750-4:2006,MOD);

船舶電氣設(shè)備小船

———GB/T28560—2012(IEC60092-507:2008,IDT)。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國小艇標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC241)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院廈門樂

:、、

翠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司廣東中船軍民融合研究院有限公司廣東省智能機(jī)器人研究院

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人朱佳帥盧亞吳影李劍衛(wèi)徐冰

:、、、、。

GB/T37419—2019/ISO251972012

:

小艇操舵換擋和油門的電氣或

電子控制系統(tǒng)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了小艇電氣或電子操舵系統(tǒng)換擋和油門動(dòng)力定位控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建造和試驗(yàn)要求

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于艇體長度不大于的小艇

24m。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

小艇電氣裝置防止點(diǎn)燃周圍可燃性的保護(hù)

ISO8846(Smallcraft—Electricaldevices—Pro-

tectionagainstignitionofsurroundingflammablegases)

小艇遙控操舵系統(tǒng)

ISO8848(Smallcraft—Remotesteeringsystems)

小艇電氣系統(tǒng)超低壓直流裝置

ISO10133(Smallcraft—Electricalsystems—Extra-low-

voltaged.c.installations)

小艇艇主手冊(cè)

ISO10240(Smallcraft—Owner’smanual)

小艇液壓操舵系統(tǒng)

ISO10592(Smallcraft—Hydraulicsteeringsystems)

機(jī)動(dòng)小艇操舵部位的視野

ISO11591(Smallcraft,engine-driven—Fieldofvisionfromhelm

position)

小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸第部分舵

ISO12215-88:(Smallcraft—Hullconstructionand

scantlings—Part8:Rudders)

小艇電氣系統(tǒng)交流系統(tǒng)

ISO13297(Smallcraft—Electricalsystems—Alternatingcurrent

installations)

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分電氣負(fù)荷

ISO16750-2:20102:(Road

vehicles—Environmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronicequipment—Part2:Elec-

tricalloads)

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分機(jī)械環(huán)境

ISO16750-3:20073:(Road

vehicles—Environmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronicequipment—Part3:Me-

chanicalloads)

道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分氣候負(fù)荷

ISO16750-44:(Roadvehi-

cles—Environmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronicequipment—Part4:Climatic

loads)

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