第三章 路堤填筑

第三章土質(zhì)路基施工（路堤填筑）路堤填筑施工的基本要求

1路堤填筑施工方案2路基壓實3熟悉各種路堤填筑施工方案熟悉路基壓實要求及具體操作學(xué)習(xí)要求掌握路堤填筑的施工要點(diǎn)第一節(jié)路基施工（填挖）的基本要求2

首先必須搞好施工排水，保持施工場地干燥。1

事先做好填挖范圍內(nèi)地表障礙物的清除工作。3

路堤取土與填筑必須有條不紊、有步驟、有計劃進(jìn)行。4

土質(zhì)路堤，視高度和設(shè)計要求，先著手清理或加固地基。5

土質(zhì)路堤的分層填平與壓實是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。第二節(jié)路堤的填筑方案路堤填筑施工的工藝流程圖施工準(zhǔn)備

基底處理

分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實路基整修

檢驗簽證準(zhǔn)備階段

施工階段

基路整修

1．料場選擇強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好，便于施工壓實的土、石為宜2．基底處理

原地面的處理措施：使填土與原來表土密切結(jié)合。1）密實穩(wěn)定的土質(zhì)基底較緩時，不作處理：直接在地面上修筑路堤i=1:10～1:5，除草皮，雜物（深度≮15cm）

i>1:5較陡時，除草皮，雜物后，挖臺階(寬≮1m)i>1:2.5，外坡角特殊處理（護(hù)腳）2）耕地或松土基底清除有機(jī)土，種植土——壓實——填筑深耕地（>30cm）：翻松，打碎——整平——壓實水田：排水，疏干——換填土（基底處理）3．填筑方案（1）（分層平鋪）水平分層填筑法：全寬水平分層（2）（豎向填筑）縱向分層填筑法：沿縱坡分層沿路線中心方向逐步向前（深坡陡谷）不易壓實，盡量采用混合填筑（3）混合填筑法上部經(jīng)分層填筑，獲得需要的壓實度12345分層平鋪豎向填筑混合填筑特殊情況的處理沿橫斷面一側(cè)填筑的方法加寬舊路堤時：（1）與舊路堤相同或相近的土；或透水性較佳的土（2）除草，挖臺階（3）分層夯實半填半挖陡坡路基：清基底表層松土，再挖1——2米臺階，坡腳附近宜寬一些1234不同土質(zhì)路堤填筑（1）分層，不得混填;（2）穩(wěn)定性好的土填在上部;（3）透水性差的土在下面時，做成4%雙向橫坡;（4）透水性小的土不應(yīng)覆蓋在透水性大的土的邊坡上。填石路堤：（1）易風(fēng)化石塊：不宜作路堤填料，邊坡和形狀按土質(zhì)路堤處理（推土機(jī)推平——壓路機(jī)碾壓）。（2）不易風(fēng)化石塊：必須分層填筑，分層壓實

碾壓時應(yīng)注意的問題1）壓路機(jī)不能停在剛碾壓的路段上；2）碾壓時不能調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、急剎車；3）采用階梯形碾壓；4）碾壓時驅(qū)動輪在前，從動輪在后。碾壓遍數(shù)：指壓路機(jī)壓實路幅寬度為一遍。用viso、CAD、word等軟件繪制路基填筑施工的工藝流程圖。作業(yè)：第三節(jié)路基的壓實一、路基壓實的目的提高路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本措施之一改善土工程性質(zhì)的一種經(jīng)濟(jì)合理措施一、路基壓實的目的大量試驗和工程經(jīng)驗均表明，土基壓實后，下列性能均有明顯改善。土基壓實后路基的塑性變形滲水系數(shù)毛細(xì)水上升隔溫性能1．含水量對壓實效果的影響對壓實效果較顯著最大干密度γ0所對應(yīng)的含水量——最佳含水量ω0

（擊實試驗）施工中：過大，“彈簧”；過小，壓不實。含水量干容重ω0ρ0二、影響壓實效果的因素2．土質(zhì)對壓實效果的影響粉粒，粘粒越多，ω愈大，γ愈小土粒越細(xì)，比表面積越大，顆粒表面水膜需水多比表面積指單位質(zhì)量物料所具有的總面積。3．壓實功能對壓實的影響——壓實工具的質(zhì)量、碾壓遍數(shù)、作用時間ω0隨壓實功增大而減小γ隨壓實功增大而增大控制ω比增大壓實功收效大4．壓實厚度對壓實效果的影響三、壓實機(jī)具的選擇靜力碾壓式：（光面碾，羊足碾，氣胎碾）粘性土夯擊式：粘性土振動式：砂性土土基壓實原則先輕后重、先慢后快、先靜后振。直線處：先邊緣后中間；彎道超高處：先低后高即先內(nèi)側(cè)后外側(cè)相鄰兩次碾壓，輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3。壓實度：土壓實后實測的干密度γ與該土經(jīng)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗得到的干密度γ0之比。四、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)五、碾壓工序的控制1．施工現(xiàn)場取土做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，得到最大干密度和最佳含水量2．確