交通事故處理機制

交通事故處理機制交通事故糾紛及其處理機制交通事故，主要是指機動車交通事故，即機動車輛在公共道路上運行過程中，因有關人員違反交通法規(guī)，造成他人人身傷亡財產損失的事故。交通事故處理屬于一種專門性機制，包括主管機關的交通事故責任認定和處理，以及圍繞損害賠償問題的糾紛解決程序等。CompanyLogo交通事故處理機制的特點（1）制定明確、細致的法律、法規(guī)，將責任的認定、賠償原則、方式和處理途徑盡可能地法定化、細則化、精密化，以避免過多的裁定和不確定，增加處理結果的確定性和協(xié)商可能性。（2）從過錯責任向無過錯責任轉化，加重機動車的注意義務和賠償責任，同時建立救助基金。（3）通過強制性保險轉移機動車風險。CompanyLogo交通事故處理機制的特點（4）交通事故的責任認定、行政處罰主要由行政執(zhí)法機關負責；在此基礎上，雙方當事人可以借助保險公司或通過中立機構對民事賠償進行協(xié)商、調解或仲裁。（5）交通事故處理及賠償程序的設計必須有利于減少交通事故、提高交通安全，保障交通參與人的基本權利，公平和高效為基本目標。CompanyLogo我國交通事故處理機制相關法規(guī)：《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》《民法通則》《侵權責任法》《機動車交通事故責任強制保險條例》《機動車交通事故責任強制保險條款》CompanyLogo交通事故處理機關及責任認定

交通事故處理的主管機關為公安機關，其職責是：處理交通事故現場；認定交通事故責任；處罰交通事故責任者；對損害賠償進行調解。交通事故認定書屬于公安機關交通管理部門的專屬權限和行政行為，具有法定證明的效力，是進行民事賠償的基本依據；當事人如果對交通事故認定書不服，可以向上一級公安機關交通管理部門申請行政復議。CompanyLogo第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第九十一條公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

第九十三條公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。

CompanyLogo交通事故民事賠償處理程序（一）協(xié)商

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協(xié)商處理。

CompanyLogo交通事故民事賠償處理程序（二）調解

對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

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第九十四條當事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的，應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請。

對交通事故致死的，調解從辦理喪葬事宜結束之日起開始；對交通事故致傷的，調解從治療終結或者定殘之日起開始；對交通事故造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。

第九十五條公安機關交通管理部門調解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調解達成協(xié)議的，公安機關交通管理部門應當制作調解書送交各方當事人，調解書經各方當事人共同簽字后生效；調解未達成協(xié)議的，公安機關交通管理部門應當制作調解終結書送交各方當事人。

交通事故損害賠償項目和標準依照有關法律的規(guī)定執(zhí)行。

第九十六條對交通事故損害賠償的爭議，當事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機關交通管理部門不再受理調解申請。

公安機關交通管理部門調解期間，當事人向人民法院提起民事訴訟的，調解終止。

CompanyLogo交通事故民事賠償處理程序（三）民事訴訟程序（四）交通事故損害賠償的歸責原則（五）交通事故損害賠償的范圍與標準

第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

CompanyLogo交通事故責任強制保險機動車交通事故責任強制保險，簡稱交強險，是指當被保險機動車發(fā)生道路交通事故對本車人員和被保險人以外的受害人造成人身傷亡和財產損失時，由保險公司在責任限額內予以賠償的一種具有強制性質的責任保險。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。

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（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；

（二）醫(yī)療費用賠償限額為10000元；

（三）財產損失賠償限額為2000元；

（四）被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元；無責任財產損失賠償限額為100元。

CompanyLogo交通事故社會救助基金

第二十四條國家設立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：

（一）搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；

（二）肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；

（三）機動車肇事后逃逸的。第二十五條救助基金的來源包括：

（一）按照機動車交通事故責任