關(guān)于我區(qū)商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展的調(diào)研報告

關(guān)于我區(qū)商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展的調(diào)研報告

，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)雖有復(fù)蘇跡象，但全球經(jīng)濟(jì)開展仍具有很多不確定因素，國際市場依然嚴(yán)峻，商貿(mào)流通作為連接消費(fèi)終端的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，仍面臨著不小的壓力。在大橋經(jīng)濟(jì)時代，實現(xiàn)實現(xiàn)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)又好又快開展，必須以科學(xué)開展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)新促創(chuàng)業(yè)，在創(chuàng)業(yè)中創(chuàng)新，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升商貿(mào)業(yè)態(tài)水平。

一、根本情況

〔一〕產(chǎn)業(yè)總量持續(xù)擴(kuò)張

我

區(qū)現(xiàn)有限額以上批零貿(mào)易餐飲業(yè)共120家，批發(fā)零售業(yè)88家，住宿餐飲業(yè)32家?！哺缴藤Q(mào)流通企業(yè)銷售前50強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)〕。

一季度，我區(qū)實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額223860萬元，同比增長17%。實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售額772764萬元，同比增長15.6%，自以來，已連續(xù)5年實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

——社會消費(fèi)品零售總額及增長情況〔單位：萬元〕

從行業(yè)看，，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)實現(xiàn)零售額675575萬元，同比增長15.4%，住宿和餐飲業(yè)實現(xiàn)零售額96110萬元，同比增長15.2%。從社會零售結(jié)構(gòu)看，，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)占87.4%，住宿和餐飲業(yè)占12.4%。

雖然商貿(mào)業(yè)總量不大，商業(yè)規(guī)?？傮w偏小，但增幅略高于全市平均，占全市的比例較高，為四個縣區(qū)之首，自以來，占全市的比例一直保持在40%以上。如圖：

從全區(qū)經(jīng)濟(jì)開展和效勞提升的空間看，商業(yè)對全區(qū)gdp增長的奉獻(xiàn)逐步加大，成為一支經(jīng)濟(jì)開展的重要力量。全區(qū)第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值110.94億元，同比增長9.2%，占gdp的52.5%。

〔二〕現(xiàn)代流通方式快速開展，居民生活消費(fèi)效勞體系逐步完善。

目前，我區(qū)已初步建立日常生活消費(fèi)和休閑娛樂效勞共同開展，連鎖超市、百貨商場和品牌專賣店在零售領(lǐng)域中的主導(dǎo)作用進(jìn)一步增強(qiáng)；農(nóng)貿(mào)市場的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化程度明顯提高；餐飲效勞業(yè)持續(xù)開展，形成了適應(yīng)不同消費(fèi)層次的餐飲效勞體系。城區(qū)主要大型零售商店主要有浙江天天惠，舟山民生商廈，市一百商店，香溢零售網(wǎng)絡(luò)，新茂百貨超市，華之友超市等。與此同時，社區(qū)便民效勞體系也得到快速開展，農(nóng)村消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)不斷完善。以“千鎮(zhèn)連鎖超市、萬村放心店〞項目建設(shè)為載體，不斷構(gòu)筑農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)，著力擴(kuò)大連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，推動放心店向連鎖便利店轉(zhuǎn)變，以提高商品統(tǒng)一配送率。目前為止，天天惠在連鎖超市達(dá)26家，臺客隆在的超市、便利店達(dá)158家，我區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至少具有一家以上連鎖超市。

〔三〕商業(yè)特色街初步形成，但業(yè)態(tài)比擬混亂。

城區(qū)目前已經(jīng)形成的商業(yè)特色街主要有總府路——時尚服飾街，芙蓉洲路——休閑娛樂街，東西大街——明清文化街。目前，總府路——時尚服飾街總體人氣不旺；芙蓉洲路——休閑娛樂街，業(yè)態(tài)比擬混亂；東西大街——明清文化街，主要經(jīng)營文具，飾品等，檔次不高。

〔四〕專業(yè)市場逐步建立、但檔次低下。

全區(qū)有商品交易市場48個，其中農(nóng)副產(chǎn)品市場30個，其他市場波及建材家具、服裝、數(shù)碼、生產(chǎn)資料市場等〔附表〕?？梢?，專業(yè)市場以滿足大眾生活為主，生產(chǎn)性效勞的專業(yè)市場所占比例很低，更多的是最低端的農(nóng)副產(chǎn)品交易市場。

二、商貿(mào)流通業(yè)存在問題

〔一〕商業(yè)布局不完善

目前區(qū)商業(yè)在城市中心區(qū)比擬繁榮，城鄉(xiāng)結(jié)合部、城鎮(zhèn)和新興居民小區(qū)商業(yè)開展相對滯后。市內(nèi)布局需要進(jìn)一步優(yōu)化，商業(yè)網(wǎng)點疏密還不平衡。商業(yè)規(guī)模不集約，不足競爭力，店鋪規(guī)模普遍偏小，傳統(tǒng)商業(yè)比重較大，經(jīng)營商品檔次太低，短少商圈輻射范圍大的廣域型大商場大工程的有力撐持。一方面經(jīng)營雷同、低檔次的商場也包括大型商業(yè)設(shè)施重復(fù)建設(shè)，造成資源浪費(fèi)；另一方面新建的各類園區(qū)與居住區(qū)商業(yè)設(shè)施建設(shè)不配套，難以滿足居民的購物及效勞需求。

〔二〕業(yè)態(tài)開展不平衡

傳統(tǒng)百貨業(yè)仍占主體，新型業(yè)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；讲桓?，業(yè)態(tài)開展不平衡，現(xiàn)代營銷技術(shù)的利用仍處于起步階段。目前區(qū)相當(dāng)一局部連鎖企業(yè)仍不具有現(xiàn)代意義上的連鎖經(jīng)營企業(yè)的競爭實力，與國內(nèi)外大型連鎖集團(tuán)的規(guī)模相差懸殊。傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)萎縮，物流中心、配送中心和倉儲建設(shè)等現(xiàn)代批發(fā)業(yè)的建設(shè)、開展滯后，規(guī)?；讲桓?，制約著商業(yè)的整體開展水平。

〔三〕商業(yè)特色不突出

區(qū)內(nèi)尚未形成自身的商貿(mào)特色，零售商業(yè)以傳統(tǒng)生活效勞型零售為主，與其他地區(qū)商業(yè)形態(tài)雷同。中心商圈特色不突出，業(yè)態(tài)偏少，短少吸引力和凝聚力。沒有形成與區(qū)域特色相適應(yīng)，具有獨(dú)特優(yōu)勢的商業(yè)效勞體系。專業(yè)街開展滯后，專業(yè)市場檔次較低，區(qū)內(nèi)各專業(yè)市場根本是檔次較低的粗放型市場，短少高端消費(fèi)品市場，短少與科教文化特色結(jié)合緊密的文教用品市場、科技產(chǎn)品市場等一批特色市場。

〔四〕品牌檔次較低，不足吸引力。

我區(qū)商業(yè)存在商品品牌種類少、檔次低的突出問題，現(xiàn)有經(jīng)營品牌多為地方性品牌和不出名品牌，不足吸引力，不足競爭力，并且還充滿著不少傍名牌、假名牌。

〔五〕短少大型生產(chǎn)性效勞企業(yè)。

短少大型的生

產(chǎn)性效勞企業(yè)，沒有真正意義上的物流企業(yè)，我們的海運(yùn)業(yè)、陸上交通運(yùn)輸所承當(dāng)?shù)墓δ艽蠖鄶?shù)還是物流概念中其中的一段，那就是運(yùn)輸功能，沒有包含商品的運(yùn)輸、配送、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等多個環(huán)節(jié)。

三、商貿(mào)流通業(yè)的提升

商貿(mào)流通業(yè)要實現(xiàn)持續(xù)健康開展，進(jìn)一步發(fā)揮好引導(dǎo)消費(fèi)促進(jìn)生產(chǎn)的作用，關(guān)鍵還是要不斷提

高綜合實力和競爭力，從基本上改變“小、散、弱〞的面貌。到2022年，社會消費(fèi)品零售總額要到達(dá)100億元，年均遞增15%以上。隨著?舟山市區(qū)人民政府關(guān)于加快商貿(mào)流通業(yè)開展的實施意見》的出臺和正在策動的幾個大型商貿(mào)流通工程的逐步實施，商貿(mào)流通業(yè)將逐步提升。

〔一〕提升核心商業(yè)區(qū)。近期的主城區(qū)商圈范圍輻射舟山大局部地區(qū)，建成以“一個商業(yè)核心區(qū)、兩條商業(yè)中軸線〞為主體的，形成時尚化、現(xiàn)代化的舟山本島核心商業(yè)區(qū)域。一個商業(yè)核心區(qū)：指位于解放路和人民路交叉口并向四周輻射的區(qū)域?？紤]再引進(jìn)1家單店面積在10000平方米以上的百貨大樓或大賣場，具體位置在解放西路與環(huán)城西路交界口，建設(shè)商業(yè)新地標(biāo)，使其與原有區(qū)域中的商城、一百商店等共同構(gòu)成區(qū)域商業(yè)中心的核心力量。兩條商業(yè)中軸線：一條是東西向解放路中軸線，另一條是南北向人民路中軸線；配合城市主要商業(yè)區(qū)改造，梳理解放路和人民路上的店鋪，按照優(yōu)先開展專業(yè)店、專賣店等特色店鋪的思路，對不同所有制的店鋪采用“騰籠換鳥〞、“拍進(jìn)拍出〞、“以小集大〞等辦法，經(jīng)過4-11年左右的整治，使區(qū)的兩條商業(yè)中軸線的面貌煥然一新。

〔二〕專業(yè)市場逐步轉(zhuǎn)型升級。專業(yè)市場檔次較低，要引導(dǎo)專業(yè)市場改造經(jīng)營設(shè)施，創(chuàng)新經(jīng)營模式、交易方式和效勞功能，提升市場流通業(yè)態(tài)。在繼續(xù)發(fā)揮商品集散功能的同時，進(jìn)一步拓展市場功能，逐步向商品信息中心、展示中心和物流中心延伸開展，加快促進(jìn)傳統(tǒng)市場向現(xiàn)代市場轉(zhuǎn)型。要充沛發(fā)揮區(qū)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為大橋進(jìn)入舟山本島的第一島、第一鎮(zhèn)、第一站和主入口的新區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)日用百貨倉儲、配送和批發(fā)中心，以便利的交通條件和相對低廉的土地本錢形成業(yè)態(tài)高地，輻射舟山所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，近期，重點提升西碼頭水產(chǎn)交易市場，加快建設(shè)“兩城〞、“一中心〞工程?！皟沙迁曋鸽p橋汽車城和鹽倉建材城。目前雙橋鎮(zhèn)已經(jīng)啟動4s汽車城工程，總共可以引進(jìn)4s銷售企業(yè)9家，最終建成舟山市汽車銷售集聚區(qū)，包含高層次的汽車銷售、效勞、二手車置換和維修等功能。汽車城工程的建設(shè)，將啟動高端消費(fèi)品市場和出現(xiàn)新的商貿(mào)業(yè)態(tài)—會展經(jīng)濟(jì)。規(guī)劃在鹽倉街道西北部區(qū)塊建立伊索大型建材城，內(nèi)含建材展示、批發(fā)交易市場和建材倉庫?！耙恢行抹曋耕}倉日用百貨倉儲、配送、批發(fā)中心，以提高市場的商品集散功能。借助臨港工業(yè)迅猛開展的勢頭，借助國家糧油、煤炭、石化儲運(yùn)基地及相關(guān)港口物流業(yè)的開展，大力開展大宗物資〔如船用鋼材、油品〕交易，有可能還要憑此開展虛擬經(jīng)濟(jì)，建設(shè)期貨市場。

〔三〕繼續(xù)完善社區(qū)商業(yè)。各街道、鎮(zhèn)建立社區(qū)商業(yè)效勞中心，使之覆蓋整個整個城鎮(zhèn)。形成標(biāo)準(zhǔn)化、個性化和親和力的社區(qū)商業(yè)效勞體系，形成以社區(qū)型購物中心或以日用百貨、副食品連鎖超市為核心，各種專賣店、便利店、特色店相配套的社區(qū)商業(yè)效勞網(wǎng)絡(luò)。實現(xiàn)商業(yè)效勞的社區(qū)化、敏捷化和信息化，成為家庭功能的延伸，完成社區(qū)最后100米的商業(yè)效勞配送，形成遍布的便捷的社區(qū)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，通過全時全位的商業(yè)效勞，滿足人生活、生產(chǎn)要求。推進(jìn)沿街式、團(tuán)組式和會所式的社區(qū)商業(yè)格局。初期規(guī)模和輻射范圍可以內(nèi)向效勞型為主，即效勞對象僅限社區(qū)內(nèi)居民，隨著社區(qū)商業(yè)成熟，可向外向型社區(qū)商業(yè)開展，效勞范圍可延伸至社區(qū)外部消費(fèi)人群，效勞半徑隨之拓展。外向型社區(qū)商業(yè)又可隨著不斷開展，向著綜合日常配套、休閑、娛樂和社區(qū)效勞的多功能方面轉(zhuǎn)化，可以開展為規(guī)?；纳虡I(yè)步行街，或可成為城市新崛起的商業(yè)中心。

〔四〕改善農(nóng)貿(mào)市場布局。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主要設(shè)置在城郊結(jié)合部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通主干道附近，目標(biāo)顧客以中小批發(fā)商和零售商為主。水果、蔬菜、花卉等農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主要設(shè)置在城郊結(jié)合部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通主干道附近，目標(biāo)顧客以中小批發(fā)商和零售商為主。農(nóng)貿(mào)市場設(shè)置在靠近居民區(qū)的區(qū)域，目標(biāo)顧客為當(dāng)?shù)鼐用?。對現(xiàn)有農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)行改造提升，從基本上改變“臟、亂、差〞的現(xiàn)狀，逐步實現(xiàn)農(nóng)貿(mào)市場設(shè)施規(guī)范化、市場經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)化、市場監(jiān)管長效化，全面推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。針對各農(nóng)貿(mào)市場具體情況，將分別對不同市場進(jìn)行新建、改造或取締。

〔五〕推動鎮(zhèn)級商業(yè)中心建設(shè)。白泉鎮(zhèn)中心商業(yè)區(qū)要逐步開展成為新的城市商業(yè)中心，主要為北部工業(yè)園區(qū)和干覽、北蟬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)效勞，繼續(xù)建設(shè)綜合集鎮(zhèn)；岑港鎮(zhèn)中心商業(yè)區(qū)，主要考慮大橋開通后，岑港可能成為西部經(jīng)濟(jì)、文化中心，為西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)效勞；金塘鎮(zhèn)中心商業(yè)區(qū)，效勞金塘物流島建設(shè)，可承接金塘周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口及相當(dāng)局部的物流業(yè)人口，合適開展成為一個中心鎮(zhèn)商業(yè)區(qū)。

〔六〕大力開展以港航效勞為主的現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)。依托海港區(qū)位優(yōu)勢和城市綜合效勞功能優(yōu)勢，構(gòu)筑物流政策、物流設(shè)施、物流信息三大平臺。著力加強(qiáng)物流根底設(shè)施建設(shè)，增加總量，提高配套能力；制定和完善物流產(chǎn)業(yè)政策，優(yōu)化行業(yè)開展環(huán)境；加快物流企業(yè)資源整合和信息化建設(shè)，提高物流組織化、集約化水平；標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)經(jīng)營行為，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平。培育一批大型物流