SC公司庫存改進(jìn)策略

SC公司庫存改進(jìn)策略STEPSTEPSTEPSTEP案例相關(guān)概念綜述目錄SC公司存在的主要問題安全庫存計(jì)算方法以及結(jié)論針對問題提出解決途徑MRP

相關(guān)概念綜述

(MaterialRequirementPlanning)物料需求計(jì)劃：是以物料計(jì)劃人員或存貨管理人員為核心的物料需求計(jì)劃體系，它的涵蓋范圍僅僅為物料管理這一塊。主要用于非獨(dú)立性需求（相關(guān)性需求）性質(zhì)的庫存控制。（BillofMaterial）物料清單，是指產(chǎn)品所需零部件明細(xì)表及其結(jié)構(gòu)。具體而言，物料清單是構(gòu)成父項(xiàng)裝配件的所有子裝配件、零件和原材料的清單，也是制造一個裝配件所需要每種零部件的數(shù)量的清單。BOMSC公司存在的主要問題分析SC公司的倉儲管理問題分析SC公司的庫存策略問題分析SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析123SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析總經(jīng)理人事行政市場部財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理質(zhì)保部技術(shù)部生產(chǎn)部物流部SC公司整體的組織機(jī)構(gòu)圖：SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析

1.直線型的管理結(jié)構(gòu)使人員職責(zé)不明確。4.

物流作為公司降低成本的主要途徑，在公司的地位應(yīng)處于中上部位。2.獨(dú)立功能物流部和生產(chǎn)部使公司在物流過程中信息脫節(jié)。3.物料需求計(jì)劃被劃分到倉儲和生產(chǎn)計(jì)劃，缺少了一個整體物料需求計(jì)劃。5.物流部包括采購，倉儲，配送，而現(xiàn)在采購隸屬于財(cái)務(wù)部，增加了成本。SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析SC公司現(xiàn)有物流部的組織機(jī)構(gòu)：物流經(jīng)理物料控制和倉儲管理物料控制及倉儲計(jì)劃工裝與備品配件SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析公司組織結(jié)構(gòu)的改進(jìn)：使得部門職能完整明確人員職責(zé)重視物流，提高利潤制定縝密的物流需求計(jì)劃SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析改進(jìn)后的物流部的組織機(jī)構(gòu)：生產(chǎn)控制與物流經(jīng)理生產(chǎn)計(jì)劃物料控制倉儲管理倉庫管理工裝與備件SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析生產(chǎn)計(jì)劃職能：負(fù)責(zé)需求管理和排產(chǎn)。物料控制職能：負(fù)責(zé)制定物料需求計(jì)劃，并追蹤物料到貨的及時性。

倉儲管理職能：負(fù)責(zé)公司內(nèi)外倉庫的物料及成品的進(jìn)出，協(xié)調(diào)物料及成品流轉(zhuǎn)。物料采購職能：負(fù)責(zé)供應(yīng)商確認(rèn)與管理、價格確認(rèn)、貿(mào)易條件確認(rèn)。工裝與備件職能：負(fù)責(zé)公司的工位器具及備品配件的管理。

改進(jìn)后的物流組織結(jié)構(gòu)將物流部上升到供應(yīng)鏈管理的高度，分為生產(chǎn)計(jì)劃、物料控制、倉儲管理、物料采購、工裝與備件5個分部，其目的是為了改變原來的權(quán)責(zé)不分的弊端，賦予物流部更多的管理和控制職能，實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目開發(fā)到成品發(fā)運(yùn)的全過程管理。SC公司存在的主要問題分析SC公司的倉儲管理問題分析SC公司的庫存策略問題分析SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析123倉儲管理問題（一）SC公司倉庫硬件設(shè)計(jì)不合理貨架占整個倉庫面積的65%，過于擁擠；其設(shè)計(jì)貨架的寬度等，不符合歐洲的標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸，使托盤無法放在拱架上；整個倉庫都是高貨架，未考慮零件的特性，使周轉(zhuǎn)率快的貨物效率相對較低。倉儲管理問題（二）倉儲管理不到位倉儲人員素質(zhì)低下，工作分工不明確員工操作不規(guī)范倉庫管理系統(tǒng)落后，無法跟上企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張速度員工操作不規(guī)范針對倉儲問題的解決方案（一）倉儲硬件設(shè)施設(shè)計(jì)及規(guī)劃1、建設(shè)鋼材貨架由于鋼材是汽車配件中都會用到的材料，所以SC公司可以考慮建設(shè)一些貨架，用于存放鋼材。根據(jù)國內(nèi)外立體倉庫貨架資料，采用帶有橫撐的貨架是最優(yōu)選擇，其鋼材存放在橫撐上。每個貨架由11個立體組成，立柱間距為1m，每個貨架為5層，每層承載重量為5t。立柱之間用鋼筋和角鋼聯(lián)接。立柱由槽鋼和槽板組成。橫撐采用槽鋼，按一定的尺寸焊接在立柱的兩側(cè)。經(jīng)過強(qiáng)度和穩(wěn)定性(當(dāng)一側(cè)滿載，另一側(cè)空載時)計(jì)算確定橫面尺寸。每個貨架最大承載量為50t，一般情況下貨架利用率為95%，若庫存量為xt，則貨架最少需求量為n=x／50t個×95%員工操作不規(guī)范針對倉儲問題的解決方案2、倉庫布局規(guī)劃2、倉庫布局規(guī)劃貨架與通道寬度重新調(diào)整根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤的尺寸1200mm×1000mm，設(shè)計(jì)通道和貨架的尺寸。標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算單元：通道寬度及兩邊的標(biāo)準(zhǔn)托盤大小。補(bǔ)貨和揀選在通道內(nèi)進(jìn)行，通道內(nèi)單向行駛。標(biāo)準(zhǔn)面積：（0.8＋0.1＋0.1）×（A＋1.2＋1.2＋0.1）=1.0×（A＋2.5）其中：A為通道寬度。設(shè)A為2.5m，倉庫寬度為24m,則操作通道數(shù)為：24/5=4,剩余的空間留做機(jī)動。員工操作不規(guī)范ABC分類管理2004年公司零件出入庫記錄B類A類C類A類：112號零件為快速流動產(chǎn)品。不上架，直接進(jìn)行堆垛式的擺放B類：113號和114號為中速流動產(chǎn)品。擺放在離揀貨區(qū)較近的貨架C類：115號為慢速流動產(chǎn)品。擺放在離揀貨區(qū)較遠(yuǎn)的貨架堆垛的適用范圍堆垛的注意事項(xiàng)1、堆垛架的適用于A類產(chǎn)品，便于取放2、堆垛架適用于一部分鑄件，此類鑄件體積大，貨物重1、儲存配件的堆垛相互之間以及墻距之間，必須留有間距，墻距寬度一般規(guī)定為0.1-0.3米，垛距為0.5-1米，對堆垛要正確留出四距，即墻距，柱距（0.1米）2、對于無特殊要求的而體型方整的配件，一般可考慮重疊式或咬縫式堆垛

員工操作不規(guī)范針對倉儲問題的解決方案（二）倉庫管理改進(jìn)人員培訓(xùn)：主要針對文化技能、專業(yè)技能、管理技能、安全生產(chǎn)的培訓(xùn)引入新的倉庫管理系統(tǒng)：引入新的倉庫管理軟件，彌補(bǔ)excel記賬形式的不足。新的倉庫管理軟件應(yīng)該滿足：需要入庫取得庫存信息，費(fèi)用信息入庫安排出庫安排內(nèi)部人員盤倉、調(diào)整庫存需要入庫需要出庫貨物入庫貨物出庫SC公司存在的主要問題分析SC公司的倉儲管理問題分析SC公司的庫存策略問題分析SC公司的組織結(jié)構(gòu)分析123第一第二章第二

庫存策略的問題庫存水平控制的職責(zé)不清，公司所有的壓力都集中在物料和倉儲這個部門，使得其他相關(guān)部門放大需求，產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)，使得庫存節(jié)節(jié)增加。沒有明確的庫存緩沖點(diǎn).公司的大部分零件都是由國外進(jìn)口，其前置期時間較長，對于國產(chǎn)零件，以一個月的安全庫存進(jìn)行備料，各方面都追求安全庫存以擺脫責(zé)任的行為使得公司內(nèi)部從產(chǎn)成品，半成品，零件，原材料都積壓了大量庫存。庫存策略的問題分析牛鞭效應(yīng)

營銷過程中的需求變異放大現(xiàn)象被通俗地稱為“牛鞭效應(yīng)”。(指供應(yīng)鏈上的信息流從最終客戶向原始供應(yīng)商端傳遞時候，由于無法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，使得信息扭曲而逐漸放大，導(dǎo)致了需求信息出現(xiàn)越來越大的波動。)庫存策略的問題分析

SC公司的庫存控制可以通過建立一套完整的庫存管理體系，包括需求管理和物料控制兩部分。需求管理由生產(chǎn)控制和物流部負(fù)責(zé)，其他部門輔助，主要開展需求預(yù)測和需求計(jì)劃。物料控制包括運(yùn)用ABC分類法對庫存進(jìn)行管理、合理設(shè)置安全庫存、合理設(shè)置庫存緩沖點(diǎn)、縮短前置期等措施。問題分析需求管理體系預(yù)測需求生產(chǎn)部門考核生產(chǎn)能力銷售部門制定生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)備部門考核設(shè)備檢修實(shí)際需求計(jì)劃部門進(jìn)行周預(yù)測逐步調(diào)整周預(yù)測生產(chǎn)部門排產(chǎn)與實(shí)際需求進(jìn)行對比庫存策略的問題分析庫存策略的問題分析ABC—XYZ分析方法實(shí)施

需求特性庫存價值A(chǔ)BC車門內(nèi)胎發(fā)動機(jī)X方向盤真空胎Y輪轂保險杠車燈后橋Z1+Z2MRP系統(tǒng)自動生成訂單人工控制按訂購程序，由系統(tǒng)自動生成訂單按訂購程序，由系統(tǒng)自動生成訂單車門內(nèi)胎發(fā)動機(jī)方向盤真空胎輪轂車燈后橋MRP系統(tǒng)自動生成訂單人工控制YZ1+Z2庫存策略的問題分析ABC分類貨架

根據(jù)汽配倉庫特點(diǎn)設(shè)置小零件架，中零件架，玻璃架，覆蓋件架，減震器架，輪胎架，掛件架，易損件架等汽車配件的貨架。再根據(jù)年需求量和出貨頻率等信息對貨架分為ABC類貨架，以靠近過道方便拿取的為A貨架，貨架中段為B貨架，貨架里層為C貨架。過道AAABBBCCCCABAA小零件架庫存策略的問題分析庫存緩沖點(diǎn)庫存緩沖點(diǎn)（DP）的5種形式：SC公司應(yīng)選擇DP3和DP4。庫存策略的問題分析緩沖存貨點(diǎn)的表現(xiàn)形式1.存貨生產(chǎn)并運(yùn)送到DC，在收到客戶訂單時，從存貨中提貨，運(yùn)送出去，企業(yè)根據(jù)需求預(yù)測生產(chǎn)貨物，補(bǔ)充庫存；2.成品集中存放于工廠內(nèi)，從這里直接將貨物運(yùn)送給客戶，不經(jīng)過倉庫或配送中心；3.按訂單組裝---存貨是以在制品或半成品的形態(tài)保存著的，不保存成品。收到客戶的訂單時再進(jìn)行組裝產(chǎn)品，然后運(yùn)送出去；4.按訂單生產(chǎn)---只保存原材料和零部件存貨，一旦收到客戶的訂單，就開始投入全部的生產(chǎn)，把產(chǎn)品完全生產(chǎn)出來，然后運(yùn)送出去，不保存成品；5.按訂單設(shè)計(jì)---通產(chǎn)用于項(xiàng)目中，收到訂單后，才開始進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并要整的客戶的同意，然后訂購原件和材料。制造一旦完成，就把成品運(yùn)送給客戶。根據(jù)案例后的表2-21和2-22的數(shù)據(jù)，我們可將材料中的零件代碼進(jìn)行ABC分類，經(jīng)過計(jì)算得：庫存管理案例分析庫存管理案例分析對于零件1534042本月用量=當(dāng)月庫存－上月庫存﹢本月到貨例：二月用量=22180-29800+34002=26382MAD=∑∣本月用量－上月用量∣/12例：（∣29800∣+∣26382-29800∣+∣63508-26382∣+∣53220-63508∣+∣8130-53220∣+∣29370-8130∣+∣18030-29370∣+∣20790-18030∣+∣15430-20790∣+∣3