某道路混凝土面層工程施工組織設計

【目錄】HYPERLINK\l"_Toc173474769"一、編制綜合說明錯誤！未定義書簽。HYPERLINK\l"_Toc173474770"1、企業(yè)概況錯誤！未定義書簽。HYPERLINK\l"_Toc173474771"2、承建本工程優(yōu)勢分析錯誤！未定義書簽。HYPERLINK\l"_Toc173474773"3、編制主要依據(jù)及思路錯誤！未定義書簽。HYPERLINK\l"_Toc173474774"二、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc173474775"1、工程名稱：1HYPERLINK\l"_Toc173474776"2、建設地點：1HYPERLINK\l"_Toc173474777"3、建設單位：1HYPERLINK\l"_Toc173474778"4、設計單位：1HYPERLINK\l"_Toc173474779"5、工程簡述1HYPERLINK\l"_Toc173474780"三、項目施工組織管理1HYPERLINK\l"_Toc173474781"1、施工組織管理1HYPERLINK\l"_Toc173474782"2、項目組織機構(gòu)1HYPERLINK\l"_Toc173474783"3、施工配合與協(xié)調(diào)措施2HYPERLINK\l"_Toc173474784"四、施工現(xiàn)場布置3HYPERLINK\l"_Toc173474785"1、總體規(guī)劃3HYPERLINK\l"_Toc173474786"2、施工用水與用電布置3HYPERLINK\l"_Toc173474787"3、現(xiàn)場安全文明施工管理4HYPERLINK\l"_Toc173474788"4、工程施工總平面布置示意圖見表9.4。4HYPERLINK\l"_Toc173474789"五、施工準備5HYPERLINK\l"_Toc173474790"1、施工技術準備5HYPERLINK\l"_Toc173474791"2、施工人員準備5HYPERLINK\l"_Toc173474792"3、臨時設施準備5HYPERLINK\l"_Toc173474793"4、施工機具材料準備5HYPERLINK\l"_Toc173474794"5、管理制度落實5HYPERLINK\l"_Toc173474795"六、分部分項工程施工方法6HYPERLINK\l"_Toc173474796"1、總體施工原則及施工流程6HYPERLINK\l"_Toc173474797"2、施工方法7HYPERLINK\l"_Toc173474798"七擬投入的主要施工機械設備及測(計)量器具15HYPERLINK\l"_Toc173474799"1、擬投入的主要施工機械設備表附件表9.1。15HYPERLINK\l"_Toc173474800"2、測（計）量器具投入一覽表15HYPERLINK\l"_Toc173474801"八施工資源計劃15HYPERLINK\l"_Toc173474802"九施工程進度計劃及確保工期的措施16HYPERLINK\l"_Toc173474803"1、工期目標16HYPERLINK\l"_Toc173474804"2、施工總進度計劃網(wǎng)絡圖16HYPERLINK\l"_Toc173474806"3、工期規(guī)劃16HYPERLINK\l"_Toc173474808"4、確保承諾工期的措施16HYPERLINK\l"_Toc173474809"十工程質(zhì)量保證體系和保證合格標準的措施18HYPERLINK\l"_Toc173474810"1、質(zhì)量目標18HYPERLINK\l"_Toc173474811"2、質(zhì)量管理組織機構(gòu)18HYPERLINK\l"_Toc173474812"3、確保質(zhì)量達到合格標準的措施18HYPERLINK\l"_Toc173474813"4、施工質(zhì)量通病防治措施20HYPERLINK\l"_Toc173474814"5、質(zhì)量管理及檢驗的標準20HYPERLINK\l"_Toc173474815"十一工程安全施工管理保證體系和保證措施21HYPERLINK\l"_Toc173474816"1、安全目標21HYPERLINK\l"_Toc173474817"2、安全管理組織機構(gòu)21HYPERLINK\l"_Toc173474818"3、安全保證措施21HYPERLINK\l"_Toc173474819"十二對不可抗力的認定25HYPERLINK\l"_Toc173474820"十三對違約責任的認定及愿意承擔的相應違約責任26HYPERLINK\l"_Toc173474821"1、工期承諾：26HYPERLINK\l"_Toc173474822"2、質(zhì)量承諾：26HYPERLINK\l"_Toc173474823"3、安全承諾：26HYPERLINK\l"_Toc173474824"4、文明施工承諾：26HYPERLINK\l"_Toc173474825"5、其它承諾26HYPERLINK\l"_Toc173474826"十四特殊季節(jié)施工技術措施27HYPERLINK\l"_Toc173474827"1、雨期施工技術措施27HYPERLINK\l"_Toc173474828"2、大風季節(jié)施工技術措施27HYPERLINK\l"_Toc173474829"3、高溫季節(jié)施工技術措施27HYPERLINK\l"_Toc173474830"4、冬季施工技術措施28HYPERLINK\l"_Toc173474831"十五防汛、防臺措施29HYPERLINK\l"_Toc173474832"十六地下管線及其它地上地下設施的保護加固措施30HYPERLINK\l"_Toc173474833"十七降低成本措施31HYPERLINK\l"_Toc173474834"十八環(huán)境保護措施32HYPERLINK\l"_Toc173474835"1、工程中我們對環(huán)境保護提出如下具體目標32HYPERLINK\l"_Toc173474836"2、環(huán)境保護組織機構(gòu)32HYPERLINK\l"_Toc173474837"3、確保減少擾民、降低環(huán)境污染、噪聲的具體措施32HYPERLINK\l"_Toc173474838"十九文明施工措施34HYPERLINK\l"_Toc173474839"1、文明施工目標34HYPERLINK\l"_Toc173474840"2、健全文明施工管理組織34HYPERLINK\l"_Toc173474841"3、文明施工措施34HYPERLINK\l"_Toc173474842"二十創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃35HYPERLINK\l"_Toc173474843"二十一應急準備與響應預案35HYPERLINK\l"_Toc173474844"1、目的35HYPERLINK\l"_Toc173474845"2、組織機構(gòu)35HYPERLINK\l"_Toc173474846"3、事故應急措施35HYPERLINK\l"_Toc173474847"二十二工程資料與網(wǎng)絡化信息管理35HYPERLINK\l"_Toc173474848"1、資料管理目標35HYPERLINK\l"_Toc173474850"2、資料管理措施35HYPERLINK\l"_Toc173474851"3、信息化管理35HYPERLINK\l"_Toc173474852"二十三竣工移交及質(zhì)量回訪36HYPERLINK\l"_Toc173474853"1、竣工移交36HYPERLINK\l"_Toc173474854"2、質(zhì)量回訪36HYPERLINK\l"_Toc173474855"二十四附表37HYPERLINK\l"_Toc173474856"1、擬投入的主要施工機械設備表37HYPERLINK\l"_Toc173474857"2、勞動力計劃表38HYPERLINK\l"_Toc173474858"3、計劃開、竣工日期和施工進度節(jié)點網(wǎng)絡圖39HYPERLINK\l"_Toc173474859"4、施工總平面圖、臨建圖、項目部臨建見表9.4錯誤！未定義書簽。HYPERLINK\l"_Toc173474860"5、甲供器材要料計劃表錯誤！未定義書簽。8HYPERLINK\l"_Toc173474860"6、主要材料進場計劃表錯誤！未定義書簽。8二、工程概況1、工程名稱：；2、建設地點：3、建設單位：4、設計單位：5、工程簡述5.1、建設規(guī)模：5.2、在XXXXXXXX區(qū)現(xiàn)有主干道上，按照設計圖紙所標路面標高對臨時瀝青路面面層處理后，澆筑厚度為22cm、26cmC30鋼筋砼面層。砼路面澆筑前，對道路上原有的雨水井（含井座蓋）和道路平側(cè)石修整至路面標高。二號線砼道路按照設計圖紙中在砼面層中鋪設φR9＠200雙層雙向鋼筋焊接網(wǎng)片（其中4101道路為單層）。道路砼面層寬度由12m、15m、24m、30m四種規(guī)格，砼板塊標準尺寸由5m×3.75m、5m×4m兩種規(guī)格，道路橫坡為1～1.5%，道路縱坡按照設計圖紙調(diào)坡。在道路縱縫中設置ф18拉桿鋼筋，間距為＠750；道路脹縫和施工縫均設置φ25鋼筋，間距為＠300。砼道路兩側(cè)安裝預制透水石和側(cè)石，對道路邊緣的雨水井提升和安裝井座，并在新建成的二號線道路區(qū)域內(nèi)安裝道路交通標志、標竿和標線。三、項目施工組織管理1、施工組織管理1.1、本工程實行項目經(jīng)理負責制，為確保工程“優(yōu)質(zhì)、準點、安全、文明、高效”建成，我公司決定選派精干人員組成項目經(jīng)理部對本工程進行全面管理。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理和副經(jīng)理各一名，代表公司履行合同，全面負責本工程施工組織實施及商務工作；項目技術負責人一名，負責本工程的施工管理及技術工作；專職安全員一名，負責本工程安全文明施工管理工作。1.2、項目經(jīng)理部管理人員由公司建筑工程處派出，他們具有中專以上學歷和助理工程師職稱，從事市政公用工程項目安全文明施工管理多年，有著非常豐富的經(jīng)驗且工作責任心強。1.3、勞務施工班組由公司華煦勞務公司派出，受項目經(jīng)理全權(quán)領導，負責對本工程施工安全、質(zhì)量、進度等進行嚴格管理和控制。1.4、項目經(jīng)理部下設工程管理部、安全管理部、物資管理部、綜合管理部及經(jīng)營管理部，主要負責工程的技術、資料、計劃、統(tǒng)計、安全、質(zhì)量、材料等管理工作，統(tǒng)一配合管理下屬各施工勞務班組。2、項目組織機構(gòu)經(jīng)營管理部工程管理部經(jīng)營管理部工程管理部物資管理部綜合管理部安全管理部經(jīng)營管理部信息策化部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總部項目經(jīng)理部工程管理部安全監(jiān)察部項目主管公司總工技術負責人砼工（泥工）班組鋼筋班組支模班組電工班組測量班組道路標識班組3、施工配合與協(xié)調(diào)措施本工程工期緊，工程量大，施工中又涉及到造船基地其它兄弟單位的施工通道問題，所以針對本項目特點，我單位特制定施工配合協(xié)調(diào)措施如下：（1）工程開工前，積極組織和邀請建設和監(jiān)理單位有關部門召開施工前協(xié)調(diào)會，并辦理有關手續(xù)。（2）項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的項目施工協(xié)調(diào)小組，負責全面指導并實施本項目施工協(xié)調(diào)工作。（3）在每一段道路施工可能涉及到配合與協(xié)調(diào)工作，工程開始前充分討論并列出需要協(xié)調(diào)配合的內(nèi)容，并逐項落實到人，同時明確完成時間節(jié)點。（4）每周編制施工周報，定期向業(yè)主和監(jiān)理進行匯報，把需要業(yè)主支持的協(xié)調(diào)工作一一列出，使業(yè)主能夠心中有數(shù)，及時把握施工信息，確保項目順利推進。（5）在現(xiàn)場設業(yè)主、監(jiān)理辦公室，方便業(yè)主和監(jiān)理的日常工作，確保協(xié)調(diào)、配合工作的時效性。四、施工現(xiàn)場布置1、總體規(guī)劃我單位根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況和XXXXXXXX區(qū)二號線道路總平面布置圖，充分發(fā)揮造船基地一期項目中已承建的項目（一期管道、2—4#配電站及外場電纜溝等）優(yōu)勢，為業(yè)主、監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部人員提供一個較理想的辦公環(huán)境，現(xiàn)場臨建設施擬按排如下。（1）我單位中標承建的XXX造船基地一期項目已進入尾項工作，充分利用現(xiàn)有項目經(jīng)理部作為本工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部臨時用地面積為1530m2,設有辦公室、住宿、食堂、門衛(wèi)、男女廁所和浴室等設施，項目經(jīng)理部臨時設施均搭設彩鋼夾板房，臨建外用藍色彩鋼瓦圍護，場地用碎石和砼進行硬化處理，配備綠化、消防器材和垃圾堆放點。（2）辦公室搭設一層七間，房間規(guī)格為3500*4500mm，具體安排為：業(yè)主和監(jiān)理各一間，項目經(jīng)理一間，管理人員集中辦公一間，會議室二間，并設活動室一間，配備辦公所需桌椅、空調(diào)、電腦、電話、復印機等辦公用品。（3）項目管理人員住宿區(qū)搭設一層五間，房間規(guī)格為3500*4500mm，具體安排為：業(yè)主和監(jiān)理各一間，管理人員二間，食堂管理人員一間，每間配備高低床四套和相應的生活設施。（4）考慮到島上風大，施工人員住宿區(qū)搭設一層二排，每排十間房，房間規(guī)格為3500*6000mm，每間配備高低床鋪五套，每間住九人，能容納180人。（5）在二號線道路施工區(qū)域范圍內(nèi)搭設現(xiàn)場臨建區(qū)（臨時辦公室、飲水點、加工區(qū)、材料庫、工器庫、水泥庫、現(xiàn)場值班室及臨時廁所等），用地面積為360m2(18m*20m)，以滿足現(xiàn)場鋼筋堆放與加工、鋼模板堆放與修整、材料與機具的管理等，具體位置暫定在2號門給水提升泵站和110KV變電站間的區(qū)域（我單位外場電纜溝施工現(xiàn)場臨建的位置），一旦中標由業(yè)主現(xiàn)場確定。具體安排如下：①用經(jīng)過精裝修的集裝箱（內(nèi)設空調(diào)）作為現(xiàn)場臨時辦公室，集裝箱（6m*2m*2）配置二個，加工區(qū)、材料庫、工具庫、水泥庫、飲水點、值班室和廁所搭建一層彩鋼瓦活動房。②道路用雨水井座和道路透水石、側(cè)石沿砼道路擺放，以便施工。③現(xiàn)場材料堆放場地及臨時道路作硬化處理，用碎石鋪墊并鋪上碎石粉。④現(xiàn)場砌筑排水溝和污水沉淀池，用φ300mm雙壁波紋管與道路上雨污水管道連接排水。（4）項目經(jīng)理部管理人員均配備手機，配備無線網(wǎng)卡四個，計算機4臺，筆記本電腦2臺。現(xiàn)場按排一部轎車和二輛5T卡車，轎車作為項目經(jīng)理部用車，卡車接工人上下班和運輸材料。2、施工用水與用電布置(1)施工用水方案①施工前我們將向業(yè)主申請，并按業(yè)主指定的供水點接駁。我單位根據(jù)現(xiàn)場勘察和2號線道路建設范圍及現(xiàn)場水源點的位置，擬在二號線道路建設范圍內(nèi)或附件的供水點分別用三通管道接口并設總表和總閥，分別用φ32mm鋁塑管埋地敷設至道路建設區(qū)域內(nèi)，然后分別φ32mm軟管接到道路施工部位?，F(xiàn)場臨建加工區(qū)域內(nèi)用水，從就近的道路用φ25mm鋁塑管接駁。鋁塑管埋地深度應大于500mm，過路要穿鋼管，沿線設走向標志牌。②現(xiàn)場配備一輛6000L灑水車，以防現(xiàn)場水壓不足或停水而影響道路施工和砼養(yǎng)護。（2）施工用電方案①施工前我們將向業(yè)主申請，并按業(yè)主指定的電源點接駁。我單位根據(jù)現(xiàn)場勘察和2號線道路建設范圍及現(xiàn)場電源點的位置，擬在二號線道路建設范圍內(nèi)或附件電源點的分別用YJV22-3*16+2*10的電纜埋地敷設至道路建設區(qū)域內(nèi)的一級電源箱，一級電源箱內(nèi)設電表；然后按道路建設走向和區(qū)域用電情況，從一級電箱用YJV22-3*10+2*6mm2電纜埋地分別接至現(xiàn)場道路施工區(qū)域內(nèi)的二級配電箱。當現(xiàn)場道路施工時，用移動式三級電箱從二級配電箱內(nèi)取電。電纜線埋地深度應大于500mm，一、二級電纜用磚保護，過路穿鋼管，沿線設走向標志牌。每級配電箱按用電規(guī)范要求配置，配電箱內(nèi)每路開關貼有每路用電標簽，配電箱外設置用電標志。②現(xiàn)場臨建內(nèi)用電，從就近的道路用YJV22-3*10+2*6mm2電纜埋地接至現(xiàn)場臨建區(qū)域內(nèi)二級配電箱。從二級配電箱斷路器上，分別用電纜順著圍墻分別敷設至臨時辦公室、飲水點、加工區(qū)、材料倉庫、現(xiàn)場值班室及臨時廁所的配電箱上，有塑料線卡將電纜固定在圍墻上?，F(xiàn)場加工區(qū)用電電纜采用YJV22-3*10+2*6mm2，而臨時辦公室、材料倉庫、現(xiàn)場值班室及臨時廁所用電分別用三相五線制電纜，臨時辦公區(qū)室室內(nèi)照明用BV1.5mm2的電線和線槽從專用配電箱敷設至照明燈具上，空調(diào)從配電箱單獨敷設專用線路。③在道路施工現(xiàn)場和現(xiàn)場臨建內(nèi)分別用φ48mm鋼管搭設1.5kW的鏑燈燈架，用作現(xiàn)場施工照明，用YJV22-3*10+2*6mm2電纜從現(xiàn)場二級電箱接電，而道路照明鏑燈燈架搭成可移動式。④現(xiàn)場備用三臺15kW的柴油發(fā)電機，以防停電時備用。3、現(xiàn)場安全文明施工管理（1）按照施工場地平面布置圖的規(guī)劃，在設置各項臨時設施盡量少占用土地，節(jié)約投資。在整個施工過程中，要服從業(yè)主對施工場地的管理和局部調(diào)整。（2）現(xiàn)場臨建周圍用300mm高磚基礎和藍色彩瓦板圍護，現(xiàn)場設“七牌二圖”和其它安全宣傳標牌，道路設施工設警示標牌，現(xiàn)場施工布置符合上海市有關部門和業(yè)主安全文明施工規(guī)定。（3）場地內(nèi)配電線路和配電設備的安裝和使用，必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并設有專職電工管理。（4）保證場地內(nèi)的道路暢通，材料、機具、設備等必須存放在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)，不得任意侵占道路。（5）定期清理排水溝槽管道，保持排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)。（6）道路施工時現(xiàn)場設置交通標識，并對道路施工區(qū)域的溝、井、坑等部位設置圍欄或加蓋蓋板，保證車輛和人員安全。（7）設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，安排專人負責保潔清理，以保持場地容貌和整潔，并將垃圾及時運至指定的地點進行掩埋或其他方式處理。（8）嚴格執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的法規(guī)，搞好安全宣傳。各種安全設施和勞動保護用品，要定期進行維護、檢查，及時消除隱患，保證其安全有效。（9）現(xiàn)場設安全保衛(wèi)人員，做好施工場地的沿途保衛(wèi)工作，與施工無關人員不得擅自進入場地。（10）按照《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立并執(zhí)行防火管理制度，設置符合要求的消防設施。使用易燃、易爆器材時，采取特殊的消防安全防護措施。（11）建立防洪和防氣象災害機制，重視水情和氣象預報，預防和減少自然災害損失。（12）設置必要的各類職工生活設施，并符合衛(wèi)生、通風、照明的要求，職工的膳食、飲水等要符合衛(wèi)生要求。（13）指定專人負責文件的領取、提交和保管等工作，在施工現(xiàn)場應有一份完整的文件，隨時供有關人員檢查使用。（14）工程完成后及時拆拆除各種臨時時設施，并將將現(xiàn)場清理干干凈。4、工程施工總平面布布置示意圖見見表9.4。五、施工準備1、施工技術準備（1）熟悉、審查設計圖圖紙，參加技技術交底和圖圖紙會審。在在審核設計文文件中，有責責任根據(jù)我們們以往類似工程的施施工經(jīng)驗對認認為有疑問之之處，及時向業(yè)主主、監(jiān)理工程師師和設計代表表提出書面意意見。（2）認真進行設計文件件與現(xiàn)場情況況的仔細復核核，發(fā)現(xiàn)有出出入之處應及及時會同項目目經(jīng)理部技術術部門與監(jiān)理理工程師和業(yè)業(yè)主澄清。（3）編制施工組織方案案的實施計劃劃，編制各分分項工程作業(yè)業(yè)指導書，編編制季節(jié)性施施工措施。（4）做好現(xiàn)場施工人員員的技術交底底和培訓。（5）編制材料及物資供供應計劃并做做好供應。（6）召開工程協(xié)調(diào)會。2、施工人員準備（1）施工隊伍在進場之之前，所有參參加本工程的的人員必須接接受國家法制制、法規(guī)以及及地方法規(guī)的的教育，確保保所有參加本本工程的人員員必須遵紀守守法；（2）所有參加本工程項項目的施工和和管理人員必必須按照設計計規(guī)范和有關關標準的要求求，參加具有有針對性的培培訓，經(jīng)考核核后頒發(fā)與之之崗位相對應應的證件；對對已經(jīng)持證的的人員，要針針對本工程的的特定情況進進行崗位適應應性培訓；（3）所有參加本工程的的人員必須按按地方政府的的規(guī)定登記，外外地施工人員員辦理好暫住住證及其他要要求辦理的證證件。3、臨時設施準備（1）施工隊伍進場前，由由項目綜合管理理部完成現(xiàn)場臨時時設施的布置工作，滿足臨臨時居住、辦辦公以及施工工生產(chǎn)的需要要，該區(qū)域的的交通能滿足足人員、物資資、設備等運運輸?shù)男枰?，并并向有關部門門辦理報建手手續(xù)，同時服服從業(yè)主對臨臨時設施用地地的管理和調(diào)調(diào)撥。（2）現(xiàn)場臨時設施按照照我公司內(nèi)部部規(guī)定、業(yè)主主要求及平面面布置圖的要求搭建。4、施工機具材料準備備由項目經(jīng)理部技術管管理部根據(jù)本工程程現(xiàn)場施工實實際情況、施施工組織設計計及工程量，編制好車輛、機具、材料、人員等施工資源配置計劃；協(xié)助物資管理部編制進場車輛、機具及材料進場計劃，并報項目經(jīng)理審批。所有投入施工的車輛、機具必須到位和完好，施工用車輛必須按國家和地方的交通法規(guī)辦理各種登記手續(xù)及證件。5、管理制度落實由項目經(jīng)理部相關關人員制定出出一整套適合合本工程的工工程施工管理理辦法、安全施工規(guī)規(guī)章制度、獎懲制度、施施工工藝、人員培訓計計劃、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、成品保護計計劃和施工質(zhì)質(zhì)量保證體系系等，并經(jīng)項項目經(jīng)理審批批后報業(yè)主及及監(jiān)理工程師師備案。六、分部分項工程施工工方法1、總體施工原則及施施工流程1.1、總體施工原原則（1）我公司將按照“安安全與質(zhì)量并重，科科學組織施工工，保障工期期”的原則進行行二號線道路路砼面層的施施工。（2）本工程道路砼面層層按照以下原原則進行施工工：①對主、次干道先進行半半副施工，待半幅砼路路面強度達到到設計強度時時開放交通進行行另半幅路面面施工；②同業(yè)主、監(jiān)理理單位和一期期二號線道路周周圍的施工單單位聯(lián)系，對不影影響其它單位位施工的道路路進行封閉施施工，待道路路砼面層強度度達到設計強強度時開放道道路交通；（3）本工程道路施工區(qū)區(qū)域范圍廣、工程量大、工工期緊（93個日歷天），如何在規(guī)定定的工期內(nèi)完完成任務并保保證工程質(zhì)量量是一個很大大的挑戰(zhàn)。為為次我們通過過認真而細致致的研究與分分析，并參照照以往同類工工程的施工經(jīng)經(jīng)驗，擬將本道路砼砼面層工程劃劃分為三個區(qū)來施工，其其中22cmm厚砼道路劃劃一個區(qū)，226cm厚砼砼道路劃二個個區(qū)。每個區(qū)區(qū)投入一套勞勞務班組和相相應機具設備備進行流水作作業(yè)施工，22cm厚砼砼道路施工完完成后再投入入到26cmm厚砼道路施施工中，三個區(qū)同時、同同步進行道路路施工，以確確保工期。（4）充分依靠和運用我我公司多年來來施工同類型型項目中積累累的成功經(jīng)驗驗，選擇合理理的施工方案案，并充分發(fā)發(fā)揮廣大工程程技術和施工工管理人員的的聰明才智與與積極性，以以領先的技術術為龍頭，建建立完善的質(zhì)質(zhì)量體系，全全面貫徹質(zhì)量量運行標準，齊齊心協(xié)力完成成本工程的建建設任務。1.2、施工流流程施工準備施工準備道路施工測量與放線道路瀝青路面處理道路雨水井座提高半副道路砼支模澆筑半副道路砼養(yǎng)護半副道路路緣石安裝半副道路交通開放焊接鋼筋網(wǎng)制作安裝道路交通標識安裝工程驗收2、施工方法2.1、道路施工工測量與放樣樣（1）道路坐標控制網(wǎng)網(wǎng)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工工程師及勘測測院提供的二二號線道路坐標標和道路施工圖紙紙，按照道路建建設區(qū)域和施施工需要，用用全站儀或電電子經(jīng)緯儀引引測道路施工控制坐標標；按照測量相相關等級要求求，將坐標點進進行閉合，并將引測成果果報監(jiān)理工程程師批準。對新布設的道路坐坐標控制點，按按坐標控制點的的標樁標準埋埋設并做加以以保護，防止止被破壞。（2）道路高程控制網(wǎng)網(wǎng)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工工程師及勘測測院移交的二號線線道路高程控控制點和道路路施工圖紙，按按照道路建設設區(qū)域和施工工需要，用DSZ3水準儀布設足夠數(shù)量量的高程控制制點；水準點的密度應應滿足安置一一次儀器就能能測設出水準準點附件道路路的所需高程程點，按照測量相關等級級要求，將所布設的水準點進行閉合，并將引測成成果報監(jiān)理工工程師批準。對新布設的水準點，按按水準點標樁樁的標準埋設設并做加以保保護，防止被被破壞。（3）道路中線放樣與高高程測量根據(jù)道路起伏施工工圖紙和布設設的道路坐標，用全站儀或電電子經(jīng)緯儀在在現(xiàn)有的瀝青青路面上放出所施工工的道路中線；直線段每10～20m，曲線段每5～10m設一道中心樁，再按施工圖紙紙用鋼卷尺放放出道路砼板塊的寬寬度并釘ф18鋼筋樁。依據(jù)布設的水準點點樁，用DSZ3水準儀對原有瀝青路面面高程進行測測量，并做好好測量記錄。然然后根據(jù)瀝青青面層高程測測量結(jié)果，同同施工圖紙上上砼面層高程程進行對照，繪繪制出瀝青路路面面層挖填填橫斷面和道道路處理的范范圍，并上報報監(jiān)理工程師師認可。瀝青路面高程測量量完成后，對對布設的道路路鋼筋樁用DSZ3水準儀在樁上上測出砼路面面設計高程，并并用紅漆標出出。（4）測量管理①對測量器具進行校校核、計量檢檢驗，所使用用的測量儀器器必須經(jīng)專業(yè)業(yè)儀器檢測單單位檢測并出出具儀器的合合格證明，否否則該測量儀儀器嚴禁在工工程中使用。②本工程控制點是施施工測量的依依據(jù)，控制點點的保護與復復核是保證本本工程質(zhì)量的的關鍵之一，所以定期對坐標點和水準點進行檢查與復核。③每次施工放線前，應仔細閱讀圖紙，邊放線邊自檢邊校核。每一施工段道路放線完畢后，填寫測量放樣表并及時向監(jiān)理報驗，合格后方可進行下一道工序施工。④所有測量原始記錄錄，計算結(jié)果果和驗收簽證證要妥善保存存，以便核查查，工程竣工工時一并提交交業(yè)主。2.2、施工準備備工作（1）根據(jù)道路砼基層（瀝瀝青路面）的的挖填厚度向向監(jiān)理工程師師上報技術核核定單，并邀邀請建設單位位、設計院及及監(jiān)理單位有有關人員確定定處理方案。（2）砼面層施工前，根根據(jù)《公路路路基路面現(xiàn)場場測試規(guī)程》（JTJ059—95）用后軸10t的BZZ-100東風標準車和路面彎沉儀對瀝青路面進行彎沉試驗，并將彎沉試數(shù)據(jù)整理后上報監(jiān)理工程師。（3）對測量放樣后的瀝瀝青路面面層層龜裂和破損損嚴重的部位位、路緣石及及雨水井座、管管道進行調(diào)查查，確定處理理的工程量，并并將工程量和和處理的方案案上報監(jiān)理工工程師。（4）技術管理部門選擇擇有資質(zhì)的試試驗室并向業(yè)業(yè)主和監(jiān)理工工程師報驗，并并根據(jù)工程量量對所施工用用原材料（水水泥、中粗砂砂、標準磚、鋼鋼筋等）進行行試驗，并配配制4%水泥混合成成水泥穩(wěn)定砂砂、井砌筑砂砂漿和粉刷及及1:3石灰砂漿配配合比。（5）按排施工人員將原原瀝青路面的的平、側(cè)石進進行拆除，利利用好的平、側(cè)側(cè)石進行道路路側(cè)石安裝。2.3、瀝青路面面面層處理（1）對瀝青路面面層龜龜裂和破損比比較嚴重的部部位，先用滑滑石粉劃線，人工用道路切切縫機進行縱橫方向切縫，再用挖挖掘機和人工工配合對切縫部位進行行挖除；對挖掘出的的瀝青料集中中堆放，用于于道路側(cè)石墊墊層下土基補補強。人工清理破損的部部位完成后，根據(jù)4%水泥混合成成水泥穩(wěn)定砂砂配合比，用用JZC2000攪拌機拌現(xiàn)現(xiàn)場拌和水泥泥穩(wěn)定砂料進進行處理，人人工將水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂攤鋪整整平后，（2）對瀝青路面面層超超高的部位，用用挖掘機和人人工配合挖除除，挖除后用YZ-14振動壓路機機進行碾壓。（3）對砼路面面層超厚的的部位，根據(jù)據(jù)砼路面面層層超厚路值的的大小，選擇擇用砼填補（厚厚度＜80mmm）或用4%水泥混合成成水泥穩(wěn)定砂砂填補（厚度度≥于80mm）。2.4、雨水井座座抬高（1）每一段砼面層道路路施工前，將將原有瀝青面面層上原有的的雨水井井座座抬高至砼面面層，道路中中間雨水井蓋蓋頂面高程應應高于周邊砼砼路面不大于于2mm，而道路路兩側(cè)的雨水水進水井井蓋蓋座比設計路路面低5～8mm。（2）砌筑用材料檢測①水泥：對同一水泥泥廠生產(chǎn)的同同期出廠的同同品種、同強強度等級、同同一出廠編號號的水泥為一一驗收批，但但一驗收批的的總量不得超超過200tt。隨機從不不少于20袋中各取取等量水泥，經(jīng)經(jīng)混拌均勻后后，再從中稱稱取不少于112kg的水水泥作為試樣樣。②中粗砂：以同一產(chǎn)產(chǎn)地，同一規(guī)規(guī)格每4000m3或600t為一一驗收批，不不足400mm3或600t也按一批計計，每一驗收收批取樣一組組（20kgg）。取樣部部位應均勻分分布，在料堆堆上從8個不同部位位抽取等量試試樣（每份111kg）；然后用四分分法縮至200kg，取樣前先將將取樣部位表表面鏟除。③燒結(jié)普通磚：每115萬塊為一一驗收批，不不足15萬塊也按按一批計。每每一驗收批隨隨機抽取驗樣樣一組（100塊）。（3）對每一段砼面層內(nèi)內(nèi)的雨水井，在在井周圍的瀝瀝青面層用滑滑石粉劃正方方行線，用道道路切縫機順順印切縫，人人工用羊鎬、錘錘子和鉆子將將井周圍瀝青青面層和三渣渣基層剝除至至井老磚砌體體上，然后人人工將井鑄鐵鐵蓋座起出，妥善保護好再利用。（4）人工將井壁表面砂砂漿清理完后后，用水沖刷刷井壁表面和和砌筑的磚，根據(jù)砌磚砂砂漿配合比用用JZC2000攪拌機拌現(xiàn)現(xiàn)場拌制砂漿漿料，做到隨隨拌隨砌，終終凝前用完。按照事先確定的路面設計高程，人工用磚砌筑。砌筑完畢后進行井內(nèi)壁粉刷，然后用砂漿將鑄鐵井蓋座座實。（5）現(xiàn)場拌制砂漿料過過程中，應做做砂漿試塊。按按每一檢驗批批且不超過2250m3砌體的砌筑筑砂漿，每臺臺攪拌機至少少抽樣一次，同同一強度等級級砂漿的砂漿漿試塊不少于于3組。2.5、鋼筋工程程本工程砼道路縱縫縫用ф18拉桿鋼筋筋，道路脹縫縫和施工縫均均用φ25鋼筋，脹縫縫處角隅鋼筋筋用ф12鋼筋。在砼面層內(nèi)均鋪鋪設雙層雙向向焊接鋼筋網(wǎng)片（其中4101道路鋪單層層雙向焊接鋼鋼筋網(wǎng)片），焊接鋼筋網(wǎng)采用冷軋帶肋肋鋼筋CRB5550用電阻機點焊焊接而而成。(1)鋼筋加工工工藝流程進場鋼筋檢驗→→鋼筋除銹→鋼筋下料和加工成品品鋼筋網(wǎng)片→取樣檢測→掛標識牌（2）鋼材取樣數(shù)量及方方法①鋼筋進場時應按現(xiàn)現(xiàn)行國家標準準的規(guī)定抽取取試件作力學學性能檢驗，其其質(zhì)量必須符符合有關標準準的規(guī)定。②對道路拉桿、脹縫和和施工縫及角角隅熱扎鋼筋：每批由同一牌號、同同一爐罐號、同同一規(guī)格的鋼鋼筋組成，每批重重量不大于60t。在每批鋼筋筋中隨機抽取取2根鋼筋，每每根取2個試件，分分別進行拉伸試驗和冷彎試驗。③焊接鋼筋網(wǎng)a焊接鋼筋網(wǎng)用的冷冷軋帶肋鋼筋筋每批由同一一牌號、同一一爐罐號、同同一規(guī)格的鋼鋼筋組成，每每批重量不大大于50t；在每捆中中隨機抽取2根鋼筋，每每根取2個試件，一一個作拉伸試試驗，一個作作冷彎試驗。b對焊接成型后的鋼鋼筋網(wǎng)，在每批焊接網(wǎng)中隨機抽取一張網(wǎng)片片，在縱橫向向鋼筋上各取取2根試樣，分分別進行強度度（包括伸長長率）和彎曲曲試驗,每個試樣不不少于一個焊焊接點；焊接接網(wǎng)抗剪試驗驗從同一根非非受力鋼筋上上隨機截取3根抗剪試樣樣。每批重量量不大于30T，且每批焊接接網(wǎng)應抽取5%（不小于3片）的網(wǎng)片片，試樣長度應應保證夾具之之間的距離不不小于20倍試樣直徑徑，且不小于于180mmm。④如果試驗不合格，應應從改批焊接接網(wǎng)的同一型型號網(wǎng)片中再再取雙倍試樣樣進行不合格格項目的檢驗驗，復驗合格格后代表改批批所有焊接網(wǎng)網(wǎng)合格，方可可使用。（2）鋼筋加工與質(zhì)量控控制①使用前應對鋼筋表表面的油漬、漆漆污和鐵銹進進行清除干凈凈，并仔細檢檢查鋼筋有無無損傷和裂紋紋，對帶有顆顆粒狀或片狀狀老銹的鋼筋筋不得使用，鋼鋼筋彎曲點不不得有裂縫。②根據(jù)道路結(jié)構(gòu)圖和和焊接網(wǎng)配筋筋圖上所示的的鋼筋規(guī)格、尺尺寸、形狀及及數(shù)量進行加加工，先斷長長料后斷短料料，盡量減少少或縮短鋼筋筋接頭，以節(jié)節(jié)約鋼材。對對加工好的鋼鋼筋，要按配配料單逐個對對照料牌驗收收，并分品種種、規(guī)格、等等級堆放。③對道路拉桿、脹縫縫和施工縫及及角隅熱扎鋼筋，用GQ40鋼筋筋切斷機和GW40彎曲曲機在現(xiàn)場加工；對焊接鋼筋筋網(wǎng)片，我們按排跟我我單位長期合合作的鋼筋供供應商在工廠廠加工成品后后直接運到現(xiàn)現(xiàn)場，鋼筋網(wǎng)片加加工過程程中中按排技術員員現(xiàn)場監(jiān)督與與檢查，鋼筋筋焊接網(wǎng)應符符合國家相關關標準的規(guī)定定，其外觀質(zhì)質(zhì)量和幾何尺尺寸的允許偏偏差應符合《鋼鋼筋焊接網(wǎng)混混凝土結(jié)構(gòu)技技術規(guī)程》（JGJ1114-20003）中D.0.1～D.0.2規(guī)定和要求求。（3）鋼筋焊接網(wǎng)的搭接接在道路砼面層內(nèi)的的上下鋼筋焊焊接網(wǎng)片長度度或?qū)挾瘸叽绱绮粔驎r，鋼鋼筋網(wǎng)片采用用平搭法搭接接，就是將兩張網(wǎng)網(wǎng)片的縱向和和橫向鋼筋各各自在同一平平面內(nèi)進行搭搭接。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片搭接時，用20#雙股鐵絲綁綁扎兩道，搭搭接長度不應應小于35d，且在任何何情況下不應應小于2000mm，搭接示意圖圖如下。（4）鋼筋焊接網(wǎng)的安安裝①道路砼面層鋪筑前前，按照設計計圖紙在道路路的鋼模板上上準確地放樣樣出鋼筋網(wǎng)設設置的位置、路路面板塊及接接縫的位置，用用紅漆作標記記。②根據(jù)道路砼板塊內(nèi)內(nèi)鋼筋網(wǎng)片規(guī)規(guī)格和尺寸，將將加工區(qū)堆放放的焊接鋼筋筋網(wǎng)片用汽車車運輸至施工工地點，按放放樣鋼筋網(wǎng)設設置的位置依依次放置。焊接鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片在運輸時時，應將鋼筋筋網(wǎng)片捆扎整整齊、牢固，每每捆重量不超超過2T。③砼面層內(nèi)的雙層鋼鋼筋焊接網(wǎng)安安裝時，在道道路鋼模板內(nèi)內(nèi)先放置下層層鋼筋網(wǎng)片，按照施工圖紙上所規(guī)定的鋼筋網(wǎng)片保護層厚度，用購置成品塑料卡墊起，數(shù)量不少于4～6個/m2；在下層鋼筋網(wǎng)片上綁扎鋼筋馬凳，數(shù)量也不少于4～6個/m2，以確保上層鋼筋網(wǎng)片的位置，然后放置上層鋼筋網(wǎng)片。④對安裝完成的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)及鋼筋骨架質(zhì)量和尺寸進進行檢查和驗驗收，其質(zhì)量應符合合《公路水泥泥混凝土路面面施工技術規(guī)規(guī)范》（JTGF300-2003）中規(guī)定和要要求。2.6、砼路面施施工本工程道路砼采用用商品砼，由由攪拌站供料料，攪拌車運運輸送到工地地，對部分道路非泵泵送混凝土不不易施工的路路段采用泵送送砼，然后人人工用小型機機具攤鋪施工工，、工藝流程測量與放樣測量與放樣鋼模板支安與刷油砼施工板快劃分瀝青面層驗收合格鋼筋及鋼筋網(wǎng)片安裝驗收通知商品砼廠家人工攤鋪砼插入式振動棒振搗和振動梁拖振拆模人工攤鋪砼全幅找平提漿輥筒提漿刮尺刮平、一次抹面二次抹面、壓紋切縫養(yǎng)護補倉道路灌縫檢查井井座提升道路雨水井與路緣石安裝灌縫工程驗收、施工方法（1）施工準備工作①施工放樣:在已驗驗收合格的瀝瀝青面層上，用全站儀在在現(xiàn)有的瀝青青路面上放出出所施工道路路的中線，直線線段每10～20m，曲線線段每5～10m設一個中心樁（用ф18鋼筋樁）；；再按施工圖圖紙用鋼卷尺尺放出車道砼砼板塊的寬度度釘樁做好標標記，然后用水準儀儀測量其高程，并在ф18鋼筋樁樁上用用紅漆標出砼砼路面設計高高程。②施工人員、鋼模板板、鋼筋、商商品砼、施工工工器具、防雨雨棚、塑料彩彩布、砼養(yǎng)護護用薄膜等工作全部落實實到位。③在砼施工前，選擇具具有代表性的的路段作為試試驗段。本工程決定定選擇3.775m板塊、長長度為1000m的試驗段段，經(jīng)試驗段段測算出各項項指標后即可可組織大規(guī)模模的道路砼施施工。（2）砼路面模板制作與與安裝①本工程道路砼面層層模板采用高22㎝和24㎝槽鋼作鋼模板板，鋼模板長3～4m，縱縫和橫頭頭模應預先根根據(jù)拉桿和傳傳力桿設計位位置放樣打孔孔，鋼模板材料采用自有和租租賃相結(jié)合。②將校正后的鋼模板板按釘樁位置置依次擺放，按按5～10m樁上所所標設計高程程用尼龍線帶帶線支模，支支模時以模板板內(nèi)口為準。局局部低澆面用用墊塊支墊，在在澆筑砼前填填入砂漿，高高處人工刨平平。支模時，在模板兩側(cè)側(cè)用ф18*500mm鋼筋樁打入入瀝青面層以下來固定模板；外側(cè)鐵鐵樁間距按固固定點支撐上上位置布設，內(nèi)內(nèi)側(cè)鐵樁間距距不大于1..2m，外側(cè)側(cè)釘樁不要高高出模板。模模板接頭處用用木塊塞牢，保保證拼裝后模模板牢固緊密密。鋼模板支支撐固定見下下圖。鋼筋固定支架鋼筋固定支架[22、[24cm槽鋼③模板安裝完畢后，復復測模板高程程，檢查模板板直順度（每每20m帶線）和和接頭處的高高差及內(nèi)側(cè)模模板是否錯位位，帶線檢查查板厚，基層層局部高處鑿鑿除，低洼處處用石屑或找找平（視現(xiàn)場場縫隙而定）。自自檢合格后填填寫工程報驗驗單和驗收資資料，通知監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收。④驗收合格后模板內(nèi)內(nèi)側(cè)表面涂刷刷隔離劑，以以利于拆模。模模板較小縫隙隙處防止漏漿漿，用塑料膜膜或油氈鋪墊墊，拉桿用油油氈固定并能能防止洞眼處處漏漿。（3）砼澆筑①砼攤鋪前，瀝青面面層表面灑水水濕潤，以防防止砼底部水水分被干燥基基層吸去，使使砼變得疏松松以致產(chǎn)生細細小裂縫。對對模板支設的的位置、高度和和支撐情況及及模板內(nèi)鋼筋筋進行一次全全面檢查，一切工作準準備完畢，通通知甲供砼廠廠家，混凝土的強強度及相關要要求應滿足設設計要求及相相關施工規(guī)范范規(guī)定。②道路砼采用非泵送送和泵送相結(jié)結(jié)合施工，商商品砼車運輸輸車到現(xiàn)場后后，應有人指揮揮。商品砼車車從模板側(cè)面面或在模板內(nèi)內(nèi)，將砼混合料料直接卸在模模板內(nèi)的焊接接鋼筋骨架上上，卸料時應應不使混合料料離析，盡可可能將其卸成成幾小堆，便便于人工攤鋪。如如發(fā)現(xiàn)有離析析現(xiàn)象，人工工用鐵鍬拌和和均勻，嚴禁禁加水。③砼采用人工攤鋪，攤攤鋪用鐵鍬反反扣，嚴禁拋拋擲摟耙，防防止砼拌和物物離析。脹縫縫板兩側(cè)人工工扣鍬時，兩側(cè)同時均均勻鋪筑砼，以保證脹脹縫板不變形形。砼攤鋪時時應考慮砼振振搗后的下落落高度，而預預留一定厚度度，一般為設設計厚度的1.1～1.15倍左右。（4）鋼筋設置①角隅鋼筋:因道路路砼已鋪設焊焊接鋼筋網(wǎng)，根根據(jù)規(guī)范要求求,，在脹縫的的角隅處不設設角隅鋼筋。②拉桿與傳力桿：拉拉桿、傳力桿鋼筋規(guī)格和尺寸按按施工圖制作作，把制作好好的縱逢拉桿、脹逢與與施工逢傳力力桿穿上油氈氈分別插入模模板上，在攤鋪和振振搗過程中，按按排人員校正正鋼筋位置，并并注意安裝脹脹逢處傳力桿桿上聚乙烯套管和和，使其符合合圖紙的要求求。（5）砼振搗①在已攤鋪的砼應迅迅速振搗密實實，先用插入入式振動棒在在靠邊、角處處以及安設鋼鋼筋的部位依依順序振搗，要要快插慢拔，按按成行或列順順序前進，其其移動間距不不應大于其作作用半徑的1.5倍，至模板板間距不大于于其作用半徑徑的0.5倍,并應避免碰碰撞模板與鋼鋼筋。接著用用功率不小于于2.2kw平板振動器器全面振搗，由由板邊向板中中慢速前進，達達到板中后即即快速移到板板邊，再慢速速向板中移動動按順序前進進，多次重疊疊10～200mm，然后縱向向一行一行地地由邊向路中中央振實。②振搗器在同一位置置振搗持續(xù)時時間：平板不不宜少于15s，插入式不不宜少于20s，應以拌和和物停止下沉沉不再冒氣泡泡并泛出水泥泥砂漿為準，不不宜過振。③振搗時應輔以人工工找平，并隨隨時檢查模板板，如有松動動、彎形、下下沉應及時糾糾正。④在振實和大致振平平后，即用振振動梁邊刮2～3遍，使表面面泛漿整平趕趕出氣泡，前前進速度以1.2～1.5m/min為宜，不允允許中途停留留。在拖振過過程中，多余余的混合料隨隨著振動梁的的拖移而刮去去。跟鍬人員員見有不平之之處應及時挖挖填補齊，填填補時應用較較細的混合料料，嚴禁用細細砂漿填補找找平。振動梁梁操作時應平平行移動，不不得斜拖，振振動梁刮平后后，用Φ150mmm平直無縫鋼鋼管滾漿筒進進一步回拉提提漿整平。使使混凝土表面面均勻保持5～6mm左右的的砂漿層，以以利于密封和和作面。整平平時經(jīng)常檢查查振動梁底面面的平整，使使用后的振動動梁翻過來，使使其自行校正正，并將附著著砼清除干凈凈，便于下次次使用。⑤砼板的攤鋪振實工工作應連續(xù)進進行，不得中中途間斷；若若遇特殊原因因，被迫臨時時停工，中斷斷施工的一塊塊砼板，應用用濕布覆蓋。在初凝時間內(nèi)恢復施工時，應將此處砼耙松補漿后再繼續(xù)澆筑。若停工超過砼初凝時間，應作施工縫處理，施工縫應設在脹縫或縮縫處；若無法設在縮縫處，其位置應設在板的正中部位。超過初凝時間的砼混合料，嚴禁使用，嚴禁分散鋪于砼板底層，已經(jīng)攤鋪的必須清除。（6）人工抹面①必須嚴格掌握砼收收水時間，及及時做好收水水抹面工作，以以增加抗磨能能力，防止產(chǎn)產(chǎn)生網(wǎng)狀細裂裂縫，人工抹抹面采用木抹抹找平和鐵抹抹子趕光壓實實。②收水抹面工作一般般為四遍，第第一遍必須在在整平完畢后后的15min（根據(jù)氣溫溫掌握）后進進行，其目的的主要是驅(qū)除除泌水和石子子。在混凝土土板面排出水水后，砼終凝凝前分三次進進行砼整平抹抹面工作，并并繼續(xù)驅(qū)除泌泌水。第二遍遍用木或塑料料抹子采用揉揉壓方法，將將較小顆粒擠擠緊壓實，追追出漿來，并并盡量排除表表面浮水，至至板面平整，砂砂漿均勻一致致為度，一般般順抹3～5次。修整時時前后重疊一一半，木抹接接觸不到的地地方，必須及及補充砼，直直至完全接觸觸。③第三遍抹面:與第第二遍抹面要要隔一段時間間，長短視天天氣情況而定定，進一步抹抹平壓實，使使析水全部趕趕出模板，無無鬃眼，形成成一層濃度較較高的砂漿。平平整度要完全全符合設計要要求，因此要要求抹面用力力要穩(wěn)，速度度要均，抹動動扇面要大。④第四遍抹面:當砼砼處于初凝終終止狀態(tài)，表表面尚呈濕潤潤時，應趁此此時機進行第第四遍抹面，把把砼表面砂漿漿進一步擠壓壓緊密。與第第三遍抹面之之后要停一段段時間，析水水現(xiàn)象完全停停止，砂漿具具有一定稠度度時進行，使使用鐵抹子進進一步壓實趕趕光，細膩無無任何小坑洼洼，小凸點或或砂眼為度，同同時把模板表表面上砼鏟除除干凈。⑤每次抹面時間間隔隔為30～45min，在修整的的同時，要經(jīng)經(jīng)常用直尺或或鋁合金尺檢檢查平整度。抹抹面工作必須須在工作橋上上進行，嚴禁禁站在砼板上上操作。⑥人工抹面禁止采用用灑水，撒干干水泥和水泥泥砂漿找平。抹抹面為使砼表表面壓實趕光光，用要均勻勻，不宜用力力過猛使下面面已就位的粗粗料受到擾動動，表面砂漿漿不要過厚，并并應均勻一致致。（7）拉毛抹面后沿橫坡方向向用拉毛器壓壓紋，壓紋深深度為1～3mm，刷得均勻勻一致。（8）接縫①縱縫:采用平縫加加拉桿的形式式，拉桿采用用ф18螺紋鋼筋筋，其位置設設在板厚的中中央。根據(jù)拉拉桿的位置在在模板上留孔孔，立模后在在澆筑之前將將拉桿穿在孔孔內(nèi)，澆筑砼砼保持尺寸，并并使拉桿基本本位于模板中中間，保證拆拆模不費事。②縮縫:采用切縫法法施工，當砼達達到設計強度度20%～30%時，按照縮縮縫位置用切切縫機切割，切切不可延誤切切縫時間，以以免板塊自行行斷裂，切縫縫時間根據(jù)氣氣溫不同，應應掌握適宜的的切割時間，參考時間下下表。序號晝夜平均氣溫（℃℃）進行切割時間（dd）備注154切割時間是指砼抹抹面成活后所所經(jīng)的時間，當當氣溫突變時時，可提早切切縫時間。210331524201.5525以上1③施工縫:施工縫設設在脹縫或縮縮縫處，每80～120m一道道施工縫，施施工縫應避免免在同一橫斷斷面上。施工工縫設傳力桿桿，傳力桿采采用φ25圓鋼，傳力力桿一半錨固固于砼中，另另一半涂上瀝瀝青，傳力桿桿必須平行于于板面且與縫縫壁重直。④脹縫:根據(jù)《公路路水泥混凝土土路面設計規(guī)規(guī)范》（JTG40）中有關規(guī)規(guī)定：在道路路的相交處、平平曲線段、其它固定構(gòu)構(gòu)造物相交處處及道路每段段長度超過3350m后設脹縫。脹縫處設置φ25傳力桿，傳傳力桿端頭交叉穿硬硬聚乙烯套管管，活動端表表面涂刷3#瀝青，在澆筑筑砼時安置硬硬聚乙烯套管管。脹縫縫寬寬2cm，用油浸甘蔗蔗板作脹縫。（9）拆模砼拆模時間與氣溫溫及砼強度增增長等因素有有關，砼板允允許拆模時間間為：晝夜平平均5℃、10℃、15℃、20℃、25℃、30℃，允許拆模模時間分別為為72h、48h、36h、30h、24h、18h。拆模時，用用大錘輕擊模模板，要小心心仔細，不得得損壞混凝土土板的邊角。若若模板周轉(zhuǎn)困困難，拆模時時間可適當縮縮短些，當氣氣溫高于10℃時，可縮短短到20h拆模板。氣氣溫低于10℃時，可縮短短到36h，但應注意意拆模后嚴禁禁車輛直接在在板面行駛。（10）養(yǎng)護當砼表面已有相當當硬度（終凝凝），用手指指輕壓不出現(xiàn)現(xiàn)痕跡時即可可開始養(yǎng)護。用用草袋或薄膜膜覆蓋并灑水水養(yǎng)護，一般般為14～21d，砼板在養(yǎng)養(yǎng)護期間和填填縫前，在禁禁止車輛通行行，在達到設設計強度的40%后（約三天天后）才能允允許行人通行行。（11）清縫與填縫①清縫經(jīng)過切割后的縱縮縮縫內(nèi)遺留灰灰漿，塵土等等雜物，用自制鐵鉤鉤子仔細剔除除并刷洗干凈凈，脹縫處油油浸甘蔗板應應剔除至圖紙紙規(guī)定的尺寸寸。②填縫清縫完成后，人工工用聚氨脂瀝瀝青混合料摻摻滑石粉或加加熱填縫，邊邊灌邊插，可可分一次或二二次灌滿鏟平平。（12）現(xiàn)場管理與質(zhì)量保保證措施①砼澆筑前，項目技技術負責人和和安全員對砼砼澆筑班組進進行施工和安安全交底，落落實好現(xiàn)場施施工的管理人人員、操作人人員和輔助人人員，做到任任務明確，責責任到人。②砼攤鋪時，應加強強施工現(xiàn)場管管理，使砼拌拌和物的攤鋪鋪、振搗、做做面等工序，緊緊密銜接，縮縮短工序間隔隔時間，并注注重不要把工工作面鋪得太太大，同時建建議商品砼廠廠家在商品砼砼中摻緩凝劑劑，；砼板澆筑筑完畢開始表表面修整，砼砼終凝后，可可用草袋或薄薄膜覆蓋養(yǎng)護護，灑水養(yǎng)護護時間應根據(jù)據(jù)砼強度增長長和當日氣溫溫情況決定。③在砼施工過程中，瓦瓦工應仔細、認認真抹面收光，保保證砼路面外外光質(zhì)量；切切縫人員認真真操作，防止止切縫不齊而影響響外觀。砼掉掉入檢查井內(nèi)內(nèi)由應及時清清除，以免日日后難以清除除而影響驗收收。④現(xiàn)場施工設專人檢檢查和監(jiān)督，夜夜間施工應有有足夠的照明明，施工用電電有專人負責責（經(jīng)過培訓訓并取得合格格證），現(xiàn)場場配置電源箱箱（裝有漏電電保護裝置），電電源線采用架架空，嚴禁隨隨地鋪設。2.7、透水石及及側(cè)石安砌（1）測量放樣：道路砼砼面層邊板施工完畢畢后，根據(jù)施施工圖紙用經(jīng)經(jīng)緯儀和鋼卷卷尺放出道路路的透水石及及側(cè)石位置，用水準準儀測量其高高程并釘樁帶線。（2）透水石：人工根據(jù)據(jù)放樣線開挖挖清理砂土至透水石石和側(cè)石基礎礎底，按圖鋪設透水水石礫石砂透水墊層，夯實后后鋪砌透水石石，透水石內(nèi)內(nèi)填礫石。（3）側(cè)石①人工用4米長木枋枋（40mm×90mm）支立C10砼墊層模板板，完成后澆澆筑商品砼墊墊層。在砼墊層上，人工按側(cè)石的的位置用1:3石灰砂漿座座底，然后釘樁帶線碼砌。對路口，按事先計算好好側(cè)石的塊數(shù)數(shù)，保證路口處側(cè)石外外形圓滑。相相鄰側(cè)石間縫縫隙用10mm寬木條掌握握，保證側(cè)石石縫寬不大于于10mm。②側(cè)石碼砌完畢后，人工用4m長木跳板板（250mmm*40mm）支立側(cè)石C10砼護幫模板板，完成后澆澆筑商品砼護護幫并養(yǎng)護。③待側(cè)石砼護幫達到到1.2N//mm2強度時，立即即安排側(cè)石勾勾縫；勾縫前先先把側(cè)石縫內(nèi)內(nèi)的土及雜物物清除干凈，并并用水濕潤，然然后用1:22.5水泥砂砂漿灌縫填實實勾平，用彎彎面壓子壓成成凹形。待砂漿初凝后后，用軟掃帚帚掃除多余灰灰漿，并適當當潑水養(yǎng)護，不不少于3天。七擬投入的主要施工工機械設備及及測(計)量器具我單位根據(jù)本工程程施工特點和和業(yè)主對工期期的要求，并并結(jié)合以往施施工同類工程程的經(jīng)驗，按按照排定的工程施工進度度有計劃地投入入機械設備和測(計)量器具。1、擬投入的主要施工工機械設備表表附件表9.11。2、測（計）量器具投入一覽表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地精度測量參數(shù)用于施工部位備注1全站儀PTS-Ⅲ1臺日本賓得2”Δ=±3坐標放線自有2電子經(jīng)經(jīng)緯儀DT202C2臺中國江蘇2”Δ=±3道路放線自有3水準儀DZS33臺中國江蘇3”Δ=±15高程測量自有4鋼卷尺50m4把中國上海2.55mmΔ=－5量尺自有5鋼卷尺5m15把中國上海1.55mm量尺檢查自有6地磅TGT5003臺中國上海1‰Δ=±2%砂過磅自有7抗壓試模150*150**150mmm6組中國上海/砼抗壓試件自有8抗折試模150*150**550mmm6組中國上海/砼抗壓試件自有9砂漿試模707*707**707mmm3組中國上海/砂漿試件自有八施工資源計劃我單位根據(jù)本工程程施工區(qū)域范范圍廣、工程程量大的特點點及業(yè)主對工工期的要求，為確保道路砼面層施工，并參照施工以往同類工程的經(jīng)驗，通過認真而細致的研究與分析，擬將本道路砼面層工程劃分為三個區(qū)來施工，每個區(qū)投入一套勞務班組和相應機具設備，按照排定的施工進度計劃進行流水作業(yè)施工，勞動力計劃表見表9.2。九施工程進度計劃及確確保工期的措施1、工期目標堅持以“工程進度度服從質(zhì)量為為原則”，施工過程程中根據(jù)需要要適時調(diào)整施施工進度，積積極采取相應應措施，按時時完成工程階階段性里程碑碑進度計劃，確確保工程按期期完工。2、施工總進度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡圖見附圖的《施工總總進度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡圖》表9.33、工期規(guī)劃我單位根據(jù)本工程程道路工程量量和工期(93個日歷天)的要求，并參照以往施工工同類工程的施工經(jīng)驗，通通過細致研究究與分析，擬將道道路砼面層工工程劃分三個區(qū)施工，其中22ccm厚砼道路劃一個區(qū)，26ccm厚砼道路劃二個區(qū)。每個區(qū)投入入一個施工班組，每每個施工班組配備備測量放樣與與支模小組、鋼筋小組、電工、砼澆筑與養(yǎng)護及切縫小組（含井提升和道路透水石、側(cè)石安砌等工作）。據(jù)測算：道路砼面層施工工期按排70個日歷天內(nèi)，每個班組每天施工200m，每個班組配備道路鋼模1000m和一套砼施工機械設備，施工班組間互不干擾施工，22cm厚砼道路施工完成后再投入到26cm厚砼道路施工中。道路用拉桿、傳力桿鋼筋按排鋼筋班組在加工區(qū)內(nèi)提前加工，焊接鋼筋網(wǎng)在工廠加工成型后直接運到現(xiàn)場。我單位一旦中標，工程計劃開工日期為2007年8月10日，計劃竣工日期為2007年11月10日，總工期控制在93個日歷天內(nèi)，具體開工日期以監(jiān)理工程師發(fā)給的開工令為準。各工序節(jié)點工期按排如下：（1）2007年8月110日～8月16日完成施工前前現(xiàn)場臨建搭搭設、現(xiàn)場交交樁放線、施施工圖紙會審審與交底、人人員和機具設備按排排與進場、材材料訂貨與進進場加工等各各項準備工作作；（2）2007年8月117日～11月3日完成二號線線道路砼面層層施工（其中中含道路雨水水井座提升、瀝瀝青面層處理理、砼邊板完完成后道路透透水石和側(cè)石石安砌及道路路灌縫等）工工作；（3）2007年11月月4日～11月7日完成后期砼砼道路完成后后透水石和側(cè)側(cè)石安砌等的的安砌、道路路灌縫等工作作；（4）2007年11月月8日～11月10日完成道路清清理和工程驗驗收等工作；；4、確保承諾工期的措措施4.1管理保證①全面推行方針目標標管理，按照照系統(tǒng)工程管管理規(guī)定，堅堅持“嚴、細、早早、實”，做到現(xiàn)場場管理標準化化，充分運用用網(wǎng)絡技術，精精心組織施工工，合理安排排各項工序間間的先后次序序。關鍵線路路和關鍵環(huán)節(jié)節(jié)在人員、機機械、設備上上優(yōu)先保證，使使人、機、料料、法、環(huán)五五大要素在施施工生產(chǎn)上達達到最佳組合合，各道工序序嚴密配合，以以最大限度縮縮短工期。②充分利用項目管理理網(wǎng)絡計劃技技術，合理安安排資源，科科學倒排工期期，保證按期期竣工。③在安排工期時，考考慮不可預見見的陰雨、臺臺風、停電等等因素的影響響，制定切實實可行的施工工計劃，并嚴嚴格按照施工工進度計劃，將將各工序逐步落實，做到以日保旬，以旬保月。4.2人力保證①我單位一旦中標之后后，我單位將按照“適應適用，精精干高效、責責權(quán)明確”的原則，組組建綜合素質(zhì)質(zhì)高、技術過過硬的項目經(jīng)經(jīng)理部，及時時組織施工隊隊伍進場，做做好施工準備備。②按照技術標準、設設計要求、施施工規(guī)范和作作業(yè)指導書進進行系統(tǒng)的、有有針對性的崗崗前培訓。③本工程施工勞務班班組全部來自自我單位華煦煦電力設備安安裝有限公司司，長期跟隨隨我單位從事事市政道路工工程施工，能能做到“召之即來，來來之能干，干干之能勝”，為保證本工工程的工期提提供可靠的人人力資源保證證。④施工過程中，注重重發(fā)揮職工的的主人翁精神神，做好政治治思想工作，避避免發(fā)生內(nèi)部部“沖突”。組織開展展好社會主義義勞動競賽。⑤強化激勵機制的作作用，嚴格執(zhí)執(zhí)行預算管理理。作業(yè)層的勞務務班組實行勞務單價價承包制度，管管理層實行績績效掛鉤工資資制度。從物物質(zhì)和精神兩兩個方面形成成持久有力的的激勵機制，以以充分調(diào)動員員工的積極性性和創(chuàng)造性，最最大限度地提提高勞動生產(chǎn)產(chǎn)率，保證施施工進度。4.3施工機械設備保證證如果中標，我單位位將按投標文文件“擬投入本工工程的主要施施工機械設備備”組織機械設設備進場施工工。機械設備備進場數(shù)量、類類型上報業(yè)主主及監(jiān)理工程程師。工程施施工過程中不不得隨意退出出施工現(xiàn)場，并并加強機械設設備的整修、保保養(yǎng)、調(diào)運工工作，確保各各類機械設備備的完好率和和使用率。4.4材料供應①由項目經(jīng)理部按業(yè)業(yè)主的要求，結(jié)結(jié)合計劃工期期，及時與現(xiàn)現(xiàn)場技術人員員溝通，根據(jù)據(jù)編制的材料料供應計劃進進行采購工作作。確保物資資在每個單項項工程施工前前都能及時供供應,從而保證工工程進度不受受影響。②實行物資管理月計計劃安排和周周到貨核實制制度，根據(jù)施施工進度和存存貨情況，保保證工程用料料的及時。③做好材料及設備的的檢測工作，嚴嚴禁不合格材材料或設備進進入作業(yè)現(xiàn)場場，杜絕返工工現(xiàn)象。當材材料或設備不不能及時檢測測需“例外放行”時，報請監(jiān)監(jiān)理工程師同同意，并執(zhí)行行“例外放行程程序”，保證工程程工期和質(zhì)量量。4.5特殊情況處理由于氣候及其他原原因?qū)こ踢M進度造成不利利影響，使原原定的施工周周期被壓縮時時，為保證施施工質(zhì)量目標標及原定竣工工日期的實現(xiàn)現(xiàn)，我單位將采取如如下措施：①充分做好施工前的的準備工作，做做好施工方案案的預想工作作，有效避免免不必要的時時間消耗。②在本工程施工期間間，按工程進進度需要，取取消節(jié)假日、休休息日，必要要時增加勞務務施工班組、模模板及機械設設備進場以擴大施工工工作面或勞務班組采用用輪流晝夜施工工方法來縮短短工期。③合理組織工序間的的流水作業(yè)，減減少各工序配合等等待時間，有有效提高施工工進度。十工程質(zhì)量保證體系系和保證合格格標準的措施施1、質(zhì)量目標1.1質(zhì)量方針嚴格管理，規(guī)范施施工，為顧客客提供優(yōu)質(zhì)的的工程和滿意意的服務。1.2質(zhì)量目標本工程質(zhì)量標準要要求為一次性性驗收合格（以以上海市建設設工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督總站的評評定為準）。1.3質(zhì)量指標總部項目總部項目經(jīng)理部工程管理部項目主管公司總工工程管理部質(zhì)檢員：物資管理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術負責人砼工（泥工）班組鋼筋班組支模班組電工班組測量班組道路標識班組2、質(zhì)量管理組織機構(gòu)構(gòu)3、確保質(zhì)量達到合格格標準的措施施3.1制度保證措措施①質(zhì)量崗位責任制度度：建立健全質(zhì)質(zhì)量崗位責任任制度，增強強職工質(zhì)量意意識，使員工具備“嚴肅認真、周周到細致、高高度負責”的工作態(tài)度度，把工程質(zhì)質(zhì)量隱患和質(zhì)質(zhì)量缺陷消滅滅在形成之前前。②質(zhì)量技術交底制度度：編制質(zhì)量保保證技術措施施，對施工中中引起注意的的問題、采用用的施工方法法、操作工藝藝、技術配合合等問題進行行質(zhì)量技術交交底，做到人人人心中有數(shù)數(shù)，交底后，若若設計或施工工方法變更，則則應重新進行行交底。③材料檢驗制度：工工程中使用的的所有材料按按“先檢驗，后后使用”的原則，不不合格產(chǎn)品不不得發(fā)往現(xiàn)場場，保證本工工程使用的物物資材料均為為合格品。④質(zhì)量預控制度：實實行全面質(zhì)量量管理，開工工前，對關鍵鍵工序和質(zhì)量量薄弱環(huán)節(jié)進進行分析，列出施工中可可能發(fā)生的問問題，制定切切實可行的管管理措施和控控制方法，并并對部分項目目進行技術復復核，確保工工程質(zhì)量。⑤質(zhì)量獎罰制度：實實行以保證質(zhì)質(zhì)量為主的質(zhì)質(zhì)量獎罰制度度，將工程質(zhì)質(zhì)量與經(jīng)濟責責任掛鉤，層層層落實，責責任到人，實實行獎勤罰懶懶、獎優(yōu)罰劣劣的原則。⑥隱蔽工程驗收制度度：隱蔽工程在在驗收前，按規(guī)范做好好嚴格檢查、驗驗收、簽證。施施工過程由監(jiān)監(jiān)理工程師在在場監(jiān)督，由由質(zhì)量工程師師、監(jiān)理工程程師共同檢查查、驗收，合合格后及時進進行簽證并轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下道工序序。⑦質(zhì)量檢查制度：按按國家和上海海市頒發(fā)的有有關規(guī)定進行行質(zhì)量檢驗和和評定，嚴格格執(zhí)行“三級”檢查驗收制制度，每道工工序都要進行行全過程的質(zhì)質(zhì)量管理，實實行“三工序”，即復查上上道工序質(zhì)量量、保證本道道工序質(zhì)量、準準時優(yōu)質(zhì)為下下道工序服務務，上道工序序不合格不得得進行下一道道工序施工。⑧質(zhì)量監(jiān)督制度：接接受上海市建建設工程質(zhì)量量監(jiān)督總站、工程建設單位位、監(jiān)理單位位、設計單位位的各方監(jiān)督督，聽取各方方意見，互通通信息，互相相協(xié)助，互相相配合，解決決實際疑難問問題，對提出出的問題及時時整改。⑨工程計量管理制度度：對所有計量量器具、儀器器儀表必須經(jīng)經(jīng)檢驗合格后后方可使用。⑩竣工資料管理制度度：竣工移交的的文件資料由由工程部統(tǒng)一一管理，數(shù)量量、內(nèi)容和格格式按國家有有關規(guī)定和合合同要求，公公司專職檔案案員組織項目目部有關人員員培訓并到現(xiàn)現(xiàn)場進行指導導。3.2思想保證措措施①組織全體參戰(zhàn)職工工，廣泛深入入地開展“質(zhì)量終身制”、“質(zhì)量就是市市場”的質(zhì)量觀教教育，使廣大大職工深刻認認識到質(zhì)量就就是政治、就就是效益、就就是生存。明明確自身的責責任，把工程程質(zhì)量管理作作為頭等大事事來抓，不斷斷創(chuàng)建精品工工程。②對上崗職工進行系系統(tǒng)的培訓，加加強職工質(zhì)量量意識教育，并并引入競爭機機制，嚴格按按考核合格持持證上崗制度度辦事，使每每一位職工樹樹立強烈的質(zhì)質(zhì)量意識，用用工作的高標標準，保證工工程的高質(zhì)量量。③公司管理部門和項項目經(jīng)理部在在于開工前，就本工程的的形勢與任務務、責任與要要求及施工特特點、難點、工工期、質(zhì)量、安安全要求對參參建職工進行行宣傳教育，以以增強參戰(zhàn)職職工的責任感感、緊迫感，增增強高標準、高高質(zhì)量建成本本工程的信心心。④施工過程中，不斷斷開展全面質(zhì)質(zhì)量管理教育育，使參戰(zhàn)員員工深刻認識識到人、機、料料、法、環(huán)五五大因素對工工程質(zhì)量的影影響，從而圍圍繞五大因素素研究提高工工程質(zhì)量的措措施及辦法。⑤組織職工學習建設設單位對本工工程項目的質(zhì)質(zhì)量要求和我我公司在投標標文件中做出出的承諾，統(tǒng)統(tǒng)一思想，明明確創(chuàng)優(yōu)目標標和措施。3.3組織保證措措施①在項目經(jīng)理部和勞務務作業(yè)班組中建立完完善的全面質(zhì)質(zhì)量管理體系系，抽調(diào)質(zhì)量量意識強、施施工經(jīng)驗豐富富、組織能力力強的管理人人員到施工項項目經(jīng)理部，并并明確項目第第一管理者為為該體系質(zhì)量量管理負責人人，以確保質(zhì)質(zhì)量。②制訂項目部質(zhì)量管管理人員的職職責，做到職職責分工明確確、使質(zhì)量管管理制度化。③建立健全質(zhì)量管理理的規(guī)章制度度、質(zhì)量標準準及操作工藝藝，通過質(zhì)量量監(jiān)督檢查工工作確保貫徹徹落實，并定定期開展質(zhì)量量評比活動。④針對本工程的施工工及關鍵工序序，成立QC小組，解決施施工中的技術術難題。⑤每道工序開工前，組組織技術負責責人、質(zhì)檢員、施工員參加加，并通過該該活動，明確確、細化各工工序的工程質(zhì)質(zhì)量標準及操操作工藝。3.4技術保證措措施①實行項目技術負責責制，結(jié)合工工程特點，進進一步細化技技術、質(zhì)檢員員、施工員的的崗位責任制制，做到分工工明確，責任任到人。②認真編制切實可行行的施工組織織設計，并報報建設單位和和監(jiān)理工程師審審批。根據(jù)已已批復的施工工組織設計嚴嚴格組織施工工，在施工過過程中，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況及及時做出調(diào)整整，使施工過過程始終處于于受控狀態(tài)。③編制道路砼施工作作業(yè)指導書，作作好項目部對對施工班組施工工人員的技術術交底工作。④完善質(zhì)量技術管理理工作，健全全質(zhì)量保證計計劃。⑤加強對施工現(xiàn)場的的技術指導，對對難點工程、控控制工程、關關鍵工序組織織科技攻關，解解決施工中的的重大技術問問題。⑥定期進行質(zhì)量檢查查，質(zhì)量分析析，調(diào)查分析析質(zhì)量事故，從從施工技術角角度提出改進進措施。⑦針對工程中采用的的新技術、新工工藝、新材料料、新設備制制定技術保證證措施，并逐逐級交底落實實。⑧作好竣工文件資料料的移交工作作，按建設單單位的有關規(guī)規(guī)定，交付規(guī)規(guī)范、完整、真真實的竣工資資料。3.5施工質(zhì)量的的檢查與驗收①本工程堅持“質(zhì)量量第一，預防防為主”的原則，重重點做好質(zhì)量量事前控制、事事中