曾記否,那個(gè)沒有高速公路的深圳

曾記否,那個(gè)沒有高速公路的深圳如果深圳沒有廣深高速、深汕高速、深惠高速，甚至到處是上泥路；同時(shí)你手上沒有手機(jī)、沒有 GPS，甚至沒有一張完整的交通地圖，你知道路怎么走嗎?你還愿意?還敢自駕出游嗎?我和家人，可能是深圳建市后較早玩自駕游的其中一撥。1986年，父親單位給他配了臺(tái)豐田面包車，自此我的寒、暑假總有幾天，家人會(huì)集中一起休假， 傾巢而出，開車出游。因?yàn)楫?dāng)時(shí)出門的不可預(yù)計(jì)狀況太多，所以每次出門，父母會(huì)特意煎好半厘米厚的豬扒，夾在方片面包中間，加上水果若干，帶在路上以備萬一。因?yàn)槊姘嚳臻g大，我們還會(huì)把被單直接扔上車，路上誰累了就躺在后排睡。這也造成了我如今的DreamCar都是面包車、MPV、貨車之類的。路邊吃飯路上玩當(dāng)年深圳周邊的路并不比現(xiàn)在進(jìn)藏的路好，土路多，晴天灰塵大，雨天泥漿甩得車子像叫花子。那時(shí)深圳的經(jīng)濟(jì)建設(shè)已經(jīng)如火如荼， 物流量大不消說，?流量自然驚人，但周邊公路卻狹窄、坑洼，即使是當(dāng)時(shí)最康莊的107國道，也有不少土泥路，轎車還要跟貨柜車、摩托車混在一起，近距離的路行人、自行車大大咧咧穿插其中，車子根本開不快。然而路不好，心情卻很好。因?yàn)槁窙r差，所以常有刮刮蹭蹭的小意外。當(dāng)時(shí)流行“私了”，少不免雙方原地扯皮爭執(zhí)一番，讓原本就接踵摩肩的車流變成浩瀚的堵車長龍，迅速圍觀者眾。車上的人大多會(huì)下車休息，散散步，松松骨，眼其他車的途人聊天打哈，交朋友，買零食。跑得跑得這種熱鬧的場(chǎng)面多了，公路旁陸續(xù)開出了一家挨一家的商店、食肆，那時(shí)開車一看到路上商店莫名密集起來，就知道前方是“故事”多發(fā)點(diǎn)，或者有擺渡之類。堵車流里常見農(nóng)民手提竹籃叫賣，竹籃里大多裝著用毛巾加保鮮紙裹著的雞腿、雞蛋等，還有面包、當(dāng)?shù)貢r(shí)令水果等。價(jià)格偏高，但當(dāng)時(shí)覺得味道真好!即使去廣州也至少一整天，所以至少有一頓飯需要在路上解決，一般我們會(huì)以餐桌上灰塵的厚度來選擇館子。因?yàn)檫@種沙塵飛揚(yáng)的地方，即使有瓦遮頭，餐桌也難免積塵，一般桌面越干凈利落食客越多，食物越新鮮。一路覓食，還能吃到如今想找也未必能找到的地方菜，如上法“缽仔禾蟲蒸蛋”。禾蟲是長約2-3厘米的田間害蟲，土法禾蟲蒸蛋大致做法是，在半溫不熟的蒸雞蛋水里，倒人數(shù)十條鮮活禾蟲，讓它們?cè)跓岬八飹暝?、翻滾，這樣煮熟的蒸蛋，黃黃的面上會(huì)鉆出密密麻麻的猙獰腦袋，極度惡心、萬分恐怖，時(shí)隔多年的此刻回想起來，胃又馬上翻江倒海起來。堵車，不光能帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)， 也能廣結(jié)善緣，大開眼界!輕舟已過除了路況多，找略更需要經(jīng)驗(yàn)和耐性?，F(xiàn)在常聽人抱怨交通指示系統(tǒng)差，但相比那時(shí)，現(xiàn)在已然是天堂。那時(shí)有些地方壓根兒沒有指示牌，或者指示牌殘舊破敗，或者鬼鬼祟祟地縮在旮旯角落。找路首先要靠地圖，但遇上偏點(diǎn)的地方，地圖不是銜接不到，就是根本沒有，所以路上常常要靠嘴問、靠耳聽，要靠經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)然還要靠一點(diǎn)運(yùn)氣。當(dāng)柳暗花明地找到目的地時(shí)，即使景觀再大失所望也很有滿足感。也因?yàn)槟菚r(shí)自駕和旅游未盛行，所到之處，只有零星游客，門票還十分廉宜，遇到陌生的旅人常常會(huì)友好地聊上幾句，交為筆友。欺山容易欺水難，自駕出游最無可奈何的莫過于臨洋興嘆。那時(shí)哪怕是開車去廣州，也至少要在東莞過三個(gè)渡口，好像就在麻涌、新塘、萬江一帶。這種穿江過河的擺渡很便宜，印象中每臺(tái)車帶司機(jī)只要1-2元，但運(yùn)載量很低，所以經(jīng)常形成瓶頸，要排隊(duì)等侯。遇到暴雨更會(huì)停載，一堆車擠在雨中動(dòng)彈不得，狼狽不堪。好不容易排隊(duì)上了擺渡船，汽車、入、摩托車、自行車混擠在一起，身邊沒準(zhǔn)就是一籠雞鴨鵝，正探著頭對(duì)你嘎嘎叫。開車人的慶典最好走、最可控的應(yīng)該是東線，惠州方向的公路，因?yàn)樯钲趧潪樘貐^(qū)前，屬于惠陽地區(qū)管轄，所以通過惠州的路比較好走，但土路還是有。往西、往南走就麻煩了，因?yàn)楸仨毾缺鄙?，繞經(jīng)廣州再往西、往南走。去趟珠?；蚪T，連續(xù)開車起碼要一天一夜，所以多半會(huì)在廣州過一晚。那時(shí)住宿價(jià)格不高，即使五星的白天鵝酒店一晚上只需80元。但那時(shí)普遍工資同樣也低，當(dāng)副總的父親工資只有440元，已算深圳工薪層不錯(cuò)的水平，我們大都選擇30-40元檔次的住宿，相當(dāng)于現(xiàn)在的2-3星。1997年，虎門大橋正式開通，跨過大珠江口，把深圳和廣東西部地區(qū)聯(lián)通起來，這比當(dāng)年的九七回歸更讓我們一家興高采烈。那時(shí)，父親已經(jīng)退休，家里用的是姐夫的二手藍(lán)鳥，這算是我們家第一臺(tái)私家車。為了虎門大橋，我家特意去了趟珠海，第一次開上虎門大橋，還冒險(xiǎn)下車，抱著小孩在橋上拍照慶祝。難得共聚母親永遠(yuǎn)是個(gè)去了哪里都不知道，又永遠(yuǎn)都積極參與的人，用她自己的話說，在車?yán)?，大家都在一起，也是，除了這些時(shí)候，老爸、老姐、我四散奔忙。很少整整齊齊地濟(jì)濟(jì)一堂，記得有次路途上遇暴雨， 107國道變得泥濘不堪，父親在路過一條窄橋時(shí)遇狀況急剎，使得車子原地打轉(zhuǎn)180度，后輪剛好騎在橋邊，如果再過那么十公分就要滑下!那次母親雖然依舊沒記得去哪里，倒是記住了那條橋。要說，我家并不是那