原型和模型的制作

第二節(jié)原型或模型的制作第四章設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的一般過程

1.發(fā)現(xiàn)與明確問題

2.制定設(shè)計(jì)方案

3.制作原型或模型

4.測試、評(píng)估及優(yōu)化

5.產(chǎn)品的使用和維護(hù)

一、原型什么是原型？原型與模型加菲貓的原型——異國短毛貓?jiān)团c模型1、原型的概念

原型（prototype）通常是第一個(gè)能全面反映產(chǎn)品功能的形體，它廣泛應(yīng)用于新產(chǎn)品的開發(fā)中，有時(shí)原型就是最終產(chǎn)品。

2、原型的作用

（1）有利于對設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn)效果進(jìn)行評(píng)估。

（2）有利于實(shí)現(xiàn)對于大規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)技術(shù)與成本的估算。

是不是所有的產(chǎn)品都是直接制備成原型呢？19世紀(jì)的回憶—大東方號(hào)

1851年，燃煤蒸汽機(jī)帆船客輪“大東方號(hào)”，在倫敦開始建造。由于“大東方號(hào)”的船長為當(dāng)時(shí)一般船的六倍，沒有縱深那么長的船臺(tái)來建造，所以采用側(cè)面下水的橫向船臺(tái)建造。當(dāng)1857年11月7日下水典禮那天，“大東方號(hào)”只側(cè)滑行了3尺距離，再也不肯滑下水?！按髺|方號(hào)”集中了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的各種動(dòng)力設(shè)備，邀請了著名的造船專家。雖然集中了當(dāng)時(shí)造船技術(shù)的精華，但還是造成了動(dòng)力設(shè)備與龐大船體的動(dòng)力需要不匹配，造成了首航失敗。

2008北京奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場"神舟飛船"模型二、模型

模型（model）是根據(jù)實(shí)物、設(shè)計(jì)圖樣或構(gòu)思，按比例、生態(tài)或其他特征制成的與實(shí)物相似的一種物體。

2、模型在設(shè)計(jì)中的作用（1）分析設(shè)計(jì)的可行性例：飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)（2）交流并檢驗(yàn)設(shè)計(jì)思想及過程，反應(yīng)最終產(chǎn)品的形象和品質(zhì)感模型使設(shè)計(jì)對象具體化。三、原型或模型的制作過程例：廣告宣傳燈的制作制作過程：（1）配備材料，選擇工藝（2）零件加工（3）產(chǎn)品裝配（4）表面涂飾動(dòng)手實(shí)踐：制作多功能學(xué)習(xí)用品盒四、測試

測試是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作之后進(jìn)行的，是對產(chǎn)品的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。一方面要檢測產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題；另一方面要對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。常見