電控汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

項(xiàng)目四

電控汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器水溫傳感器電控發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修擋位開關(guān)車速傳感器ECU掌握機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置、類型、工作原理、結(jié)構(gòu)和檢查方法。1掌握傳感器的種類、結(jié)構(gòu)、工作類型和檢測方法。2熟悉ECU其他輸入信號的作用和類型。3知識目標(biāo)了解電控單元的作用、原理。4作用：

在電控汽油發(fā)動機(jī)中，ECU為了根據(jù)發(fā)動機(jī)和汽車不同的運(yùn)行狀況，對噴油時(shí)刻、噴油量、點(diǎn)火時(shí)刻等進(jìn)行確定和修正，必須利用各種傳感器對反映發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況的一些參數(shù)進(jìn)行檢測。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電控汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器:作用是用于檢查曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，ECU利用其信號進(jìn)行以下控制：各缸噴油和點(diǎn)火的順序；各缸噴油位置；各缸噴油量；點(diǎn)火正時(shí)；怠速等。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器共同安裝在分電器內(nèi)發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器分開獨(dú)立安裝，如曲軸、凸輪軸、飛輪等曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的分類:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)主要有三種類型：電感應(yīng)式曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器、光電式曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器。電感應(yīng)式霍爾效應(yīng)式光電式豐田公司磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

傳感器分成上下兩部分，上部分生產(chǎn)G信號，由G1、G2感應(yīng)線圈和1號信號轉(zhuǎn)子組組成，G1和G2兩個(gè)感應(yīng)線相對安裝，即間隔180°安裝；下部分產(chǎn)生Ne信號，由Ne感應(yīng)線圈和2號信號轉(zhuǎn)子組成。Ne信號（轉(zhuǎn)速信號）:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Ne信號發(fā)生器的作用是檢測曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的信號，它由固定在分電器內(nèi)下半部等間隔的24個(gè)輪齒的轉(zhuǎn)子（即Ne正時(shí)轉(zhuǎn)子）及固定在輪齒轉(zhuǎn)子對面的感應(yīng)線圈組合而成。G信號（判缸信號）:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

G信號主要用于辨別汽缸及檢測活塞上止點(diǎn)位置。G信號是位于Ne信號發(fā)生器上方的凸緣轉(zhuǎn)輪（即1號信號轉(zhuǎn)子）及其對面對稱的兩個(gè)感應(yīng)線圈產(chǎn)生的。豐田公司磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器的工作過程:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)720o曲軸轉(zhuǎn)角180o曲軸轉(zhuǎn)角G1信號G2信號Ne信號實(shí)訓(xùn)一檢測豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)Step1認(rèn)識豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器的常見故障實(shí)訓(xùn)一檢測豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)Step2檢測曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的電阻檢測實(shí)訓(xùn)一檢測豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)Step3傳感器間隙的檢測1.轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)至第1缸壓縮上止點(diǎn)。2.拆卸分電器。3.分解分電器。4.使用非導(dǎo)磁性厚薄規(guī)測量信號端子與感應(yīng)線圈磁頭之間的間隙，間隙應(yīng)為0.2～0.4mm，否則更換傳感器殼體總成。實(shí)訓(xùn)一檢測豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會豐田5A發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)Step4曲軸位置傳感器輸出信號檢測拆下分電器線束連接器，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，用萬用表的電壓擋檢測曲軸位置傳感器上G1－Gˉ、G2－Gˉ、Ne－Gˉ端子間是否有脈沖電壓信號輸出。如沒有脈沖電壓信號輸出，則須更換曲軸位置傳感器。實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1認(rèn)識豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理凸輪軸位置傳感器曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step2認(rèn)識豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器的常見故障

豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見故障有線束故障、安裝異常、感應(yīng)線圈損壞等。在對曲軸位置傳感器進(jìn)行檢測時(shí)，注意不要損傷其零部件。實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step3曲軸位置傳感器的電阻檢測

撥下傳感器結(jié)束連接器，使用萬用表檢測傳感器兩個(gè)端子之間的電阻值，在常溫下，應(yīng)為1850～2450Ω，否則更換傳感器實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step4檢測曲軸位置傳感器與ECU之間的線路情況1.拆下蓄電池負(fù)極，撥下ECU線束連接器，傳感器線束連接器與ECU線束連接器。2.用萬用表測B14－1～B31－122（Ne+）、B14－2～B31－121（Ne-）之間的電阻值，應(yīng)小于1Ω，否則維修或更換線束。3.用萬用表測B14－1或B31－122（Ne+）—車身搭鐵、B14-2或B31-121（Ne-）—車身搭鐵之間的電阻值，應(yīng)大于10kΩ，否則維修或更換線束。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)表4－2曲軸位置傳感器各端子與ECU線束連接器之間的電阻值表4－3傳感器或ECU線束連接器端子與車身搭鐵之間的電阻值實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step5檢查傳感器安裝情況1.曲軸位置傳感器安裝面應(yīng)平整地安裝在座孔上，否則重新安裝

2.檢查完畢后，重新安裝傳感器及ECU的線束連接器，并安裝蓄電池負(fù)極。實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step6凸輪軸位置傳感器的電源檢測

松開進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器的線束連接器。接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測B21－3（VC）—車身搭鐵之間的電壓，應(yīng)為4.5～5.0V，否則先檢測結(jié)束連接器與ECU之間的線路情況，若正常則更換ECU。實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step7檢測進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器與ECU之間的線路情況1.拆下蓄電池負(fù)極，拆下ECU線束連接器，傳感器線束連接器與ECU線束連接器。2.用萬用表測B21－1～B31－99（G2+）、B21－2～B31－98（G2-）之間的電阻值，應(yīng)小于1Ω，否則維修或更換線束。3.用萬用表測B21－1或B31－99（G2+）—車身搭鐵、B21－2或B31－98（G2-）—車身搭鐵之間的電阻值，應(yīng)大于10kΩ，否則維修或更換線束。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)表4－4進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器各端子與ECU線束連接器之間的電阻值表4－5進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器或ECU線束連接器端子與車身搭鐵之間的電阻值實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step8檢查傳感器安裝情況

1.進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器安裝面應(yīng)平整地安裝在座孔上，否則重新安裝。

2.檢查完畢后，重新安裝傳感器及ECU的線束連接器，并安裝蓄電池負(fù)極。實(shí)訓(xùn)二檢測豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step8檢測排氣凸輪軸位置傳感器電源與ECU之間的線路、安裝等情況按以上3步，檢測排氣凸輪軸位置傳感器電源與ECU之間的線路、安裝等情況。霍爾效應(yīng)原理:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

當(dāng)電流以垂直于磁場方向通過置于磁場中的半導(dǎo)體基片（稱霍爾元件）時(shí)，在垂直于電流和磁場的霍爾元件的橫向側(cè)面上，即產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場強(qiáng)度成正比的電壓，此電壓稱為霍爾電壓UH。大眾車系霍爾效應(yīng)式+磁感應(yīng)式傳感器組合:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

大眾車系的許多四缸發(fā)動機(jī)，都采用霍爾效應(yīng)式+磁感應(yīng)式傳感器組合來檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與位置信號。磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器

霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置傳感器由信號發(fā)生器及裝在曲軸上的齒盤式信號轉(zhuǎn)子組成?；魻栃?yīng)式凸輪軸位置傳感器:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器傳感器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣凸輪軸的一端，主要由霍爾信號發(fā)生器和信號轉(zhuǎn)子組成。大眾車系（磁感應(yīng)式與霍爾效應(yīng)式傳感器結(jié)合）工作過程:

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1分析捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器電路圖

bl：藍(lán)色線束sw：黑色線束

gr：灰色線束ge：黃色線束ro/gr：紅色與灰色實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)Step2捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的常見故障形式一旦出現(xiàn)故障，一般采用更換傳感器的維修方法實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step3檢測曲軸位置傳感器感應(yīng)線圈電阻1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆開曲軸位置傳感器的線束連接器2.參照電路圖，使用萬用表檢測感應(yīng)線圈兩端，即端子1和端子2兩端的電阻值，應(yīng)為450～1000Ω，否則更換傳感器。實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step4檢測曲軸位置傳感器屏蔽情況參照電路圖，使用萬用表檢測檢測傳感器端子1、端子2與屏蔽線3號端子之間的電阻值，阻值應(yīng)為無窮大，否則更換傳感器。實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step5檢測信號電壓變化

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，用萬用表的電壓擋檢測曲軸位置傳感器上端子1、2間是否有脈沖電壓信號輸出。若沒有脈沖電壓信號輸出，則須更換曲軸位置傳感器。實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)Step6檢測曲軸位置傳感器線路情況1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，松開蓄電池負(fù)極，拆下發(fā)動機(jī)ECU線束連接器，然后進(jìn)行檢測。2.用萬用表測傳感器線束連接器端子1—ECU線束端子99、端子2—ECU線束端子98、3號端子——ECU線束端子106之間的電阻值，應(yīng)小于1.5Ω，否則，維修或更換線束。3.檢查完畢后，重新安裝曲軸位置線束連接器。實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)Step7檢測凸輪軸位置傳感器線路情況1.拆開凸輪軸位置傳感器線束連接器,然后進(jìn)行檢測2.用萬用表測傳感器線束連接器端子1—ECU線束端子89、端子2—ECU線束端子105、3號端子——ECU線束端子84之間的電阻值，應(yīng)小于1.5Ω，否則，維修或更換線束。實(shí)訓(xùn)三檢測捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會捷達(dá)AJR發(fā)動機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step8檢測凸輪軸位置傳感器工作電源1.安裝ECU線束連接器，安裝蓄電池負(fù)極、打開點(diǎn)火開關(guān)。2.使用萬用表檢測傳感器傳感器線束端子1與車身搭鐵之間的電壓值，應(yīng)該為5V，否則，檢查ECU的供電電源及傳感器連接線路。光電式曲軸位置傳感器:光電式曲軸位置傳感器主要由發(fā)光二極管、遮光轉(zhuǎn)角、光敏晶體管和放大電路四部分組成。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)日產(chǎn)陽光B14車系光電式曲軸位置傳感器:光電式曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)，它由信號發(fā)生器和帶光孔的信號盤組成。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)信號盤安裝在分電器軸上，信號盤的外圍刻有360條光孔，產(chǎn)生l°曲軸轉(zhuǎn)角信號。外圍稍靠內(nèi)間隔60°刻有6條光孔，產(chǎn)生120°信號（判缸信號），其中有一個(gè)光孔較寬，它與基準(zhǔn)缸1缸壓縮行程活塞的某一位置相對應(yīng)實(shí)訓(xùn)四檢測現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1分析現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，蓄電池向傳感器提供12V電源，發(fā)動機(jī)不工作時(shí)，端子2、3號端子產(chǎn)生5V的參考電壓，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，端子2產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角電壓脈沖信號，3號端子產(chǎn)生第1缸壓縮上止點(diǎn)電壓脈沖信號，電控單元根據(jù)這些信號計(jì)算出汽油噴射順序和噴射時(shí)間。實(shí)訓(xùn)四檢測現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1分析現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，蓄電池向傳感器提供12V電源，發(fā)動機(jī)不工作時(shí)，端子2、3號端子產(chǎn)生5V的參考電壓，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，端子2產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角電壓脈沖信號，3號端子產(chǎn)生第1缸壓縮上止點(diǎn)電壓脈沖信號，電控單元根據(jù)這些信號計(jì)算出汽油噴射順序和噴射時(shí)間。實(shí)訓(xùn)四檢測現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step2認(rèn)識現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障光電式曲軸位置傳感器的常見故障有：發(fā)光二極管、光敏二極管沾污、損壞；信號盤上的光孔或弧形槽殘缺、信號盤翹曲造成脈沖信號變形；內(nèi)部電路斷路或接觸不良等，使信號減弱、變形或無信號產(chǎn)生，造成發(fā)動機(jī)不能正常工作。傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，一般予以更換實(shí)訓(xùn)四檢測現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step3傳感器電源檢測1.檢查時(shí)，拔下曲軸位置傳感器上的電插，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON。2.用萬用表的電壓擋測量線束側(cè)端子4與搭鐵間的電壓應(yīng)為12V。3.用萬用表的電壓擋測量線束側(cè)端子2和端子3與地間電壓應(yīng)為4.8～5.2V。4.用萬用表的電阻擋測量線束側(cè)端子1與搭鐵間應(yīng)為0Ω（導(dǎo)通）。實(shí)訓(xùn)四檢測現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測方法

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step4信號輸出檢測用萬用表的電壓擋檢測傳感器側(cè)端子3和搭鐵之間的電壓，在起動發(fā)動機(jī)時(shí)，電壓應(yīng)為0.2～1.2V。在起動發(fā)動機(jī)后的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間，用萬用表電壓擋檢測端子2和搭鐵之間電壓應(yīng)為1.8～2.5V。否則應(yīng)更換曲軸位置傳感器。溫度傳感器:常見的溫度傳感器有進(jìn)氣溫度傳感器和水溫度傳感器兩種。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)水溫傳感器:水溫度傳感器用于檢測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，給電子控制單元（ECU）提供發(fā)動機(jī)冷卻液溫度信號，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電阻溫度特性:有NTc（負(fù)溫度系數(shù)）和Prc（正溫度系數(shù)）兩種，目前普遍使用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻溫度特性的水溫傳感器，也就是電阻值隨溫度的上升而減小。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)水溫傳感器的結(jié)構(gòu):由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻、金屬引線和殼體等組成。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)氣溫度傳感器:進(jìn)氣溫度傳感器一般安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上或與空氣流量傳感器制為一體。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)氣溫度傳感器實(shí)訓(xùn)五檢測水溫傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動機(jī)上指認(rèn)溫度傳感器的類型。2.學(xué)會檢測冷卻液溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1.水溫傳感器的就車檢查用數(shù)字萬用表測量水溫傳感器的兩個(gè)端子之間的阻值，在常溫下，電阻值應(yīng)為2kΩ左右電阻檢查實(shí)訓(xùn)五檢測水溫傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動機(jī)上指認(rèn)溫度傳感器的類型。2.學(xué)會檢測冷卻液溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1.水溫傳感器的就車檢查打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表擋位調(diào)至直流電壓擋（一般調(diào)至20V）測量冷卻液溫度傳感器的搭鐵線與冷卻液溫度傳感器的信號線線之間的電壓值其標(biāo)準(zhǔn)值為4.8V左右。電壓檢查實(shí)訓(xùn)五檢測水溫傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動機(jī)上指認(rèn)溫度傳感器的類型。2.學(xué)會檢測冷卻液溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step2.水溫傳感器的單獨(dú)檢查1.使用梅花板手拆下水溫傳感器。2.將傳感器放入裝有熱水的容器當(dāng)中，同時(shí)用萬用表測量水溫傳感器的兩個(gè)端子之間的阻值，檢查傳感器是否隨著水溫的升高冷卻液溫度傳感器的電阻值會降低。實(shí)訓(xùn)六：檢測進(jìn)氣溫度傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動機(jī)上指認(rèn)進(jìn)氣溫度傳感器的類型。2.學(xué)會檢測進(jìn)氣溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1

進(jìn)氣溫度傳感器的電阻檢查

常溫下水溫傳感器的電阻檢查。用數(shù)字萬用表測量水溫傳感器的兩個(gè)端子之間的阻值，在常溫下，電阻值應(yīng)為2kΩ左右。實(shí)訓(xùn)六：檢測進(jìn)氣溫度傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動機(jī)上指認(rèn)進(jìn)氣溫度傳感器的類型。2.學(xué)會檢測進(jìn)氣溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step2進(jìn)氣溫度傳感器工作電源的電壓檢查

打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表擋位調(diào)至直流電壓擋（一般調(diào)至20V）測量進(jìn)氣溫度傳感器的搭鐵線與冷卻液溫度傳感器的信號線之間的電壓值，其標(biāo)準(zhǔn)值為4.8V左右。起動信號（STA）和空擋起動開關(guān)信號（NSW）:起動信號(STA)用來判斷發(fā)動機(jī)是否處在起動狀態(tài)。ECU利用空擋起動開關(guān)信號（NSW）判定變速器的擋位。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)空調(diào)信號（A/C）:空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，空調(diào)ECU向發(fā)動機(jī)ECU輸送高電平信號，ECU根據(jù)A/C信號控制發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的點(diǎn)火提前角、怠速閥開度、斷油轉(zhuǎn)速及修正怠速時(shí)噴油量等。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)車速傳感器信號:車速傳感器的作用是測量汽車的行駛速度，作為發(fā)動機(jī)ECU進(jìn)行怠速斷油控制、減速空燃比控制、自動變速器換擋時(shí)刻控制的主要信號。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)片簧開關(guān)式車速傳感器:片簧開關(guān)是在一個(gè)玻璃管內(nèi)裝有兩個(gè)細(xì)長的觸頭構(gòu)成的開關(guān)元件。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)光電效應(yīng)式車速傳感器:傳感器由帶孔的信號轉(zhuǎn)盤兩個(gè)光導(dǎo)體纖維，一個(gè)發(fā)光二極管，一個(gè)光敏晶體管組成。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)磁電式車速傳感器:車速傳感器由永久磁鐵和電磁感應(yīng)線圈組成。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)七檢測空擋起動及開關(guān)信號實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會檢測空擋起動3.學(xué)會檢測空擋開關(guān)信號

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1認(rèn)識空擋開關(guān)檢測與調(diào)整的必要性自動變速上的空擋開關(guān)的作用是防止汽車誤起動造成安全事故。假如空擋開關(guān)安裝位置不正確，或電氣線路有故障，可能會造成發(fā)動機(jī)不能起動或在行車擋位起動，容易造成危險(xiǎn)，所以調(diào)整與檢測空擋起動開關(guān)及其信號是非常重要的。實(shí)訓(xùn)七檢測空擋起動及開關(guān)信號實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會檢測空擋起動3.學(xué)會檢測空擋開關(guān)信號

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step2判斷空擋開關(guān)的正確位置1.將自動變速器換擋手柄軸置于N擋位置。2.檢查手柄軸槽口是否與起動開關(guān)上的刻度線對齊。3.若未能對齊，則松開緊固螺栓進(jìn)行調(diào)整。實(shí)訓(xùn)七檢測空擋起動及開關(guān)信號實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會檢測空擋起動3.學(xué)會檢測空擋開關(guān)信號

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step3檢測空擋起動開關(guān)1.認(rèn)識豐田車系空擋起動開關(guān)傳感器各端子。2.拆下空擋起動開關(guān)，并將其置于N擋位置。3.檢測端子5-6、4-10的導(dǎo)通情況，應(yīng)為導(dǎo)通狀態(tài)，否則更換空擋起動開關(guān)。4.將空擋起動開關(guān)置于P擋位置，檢測5-6、4-7端子的導(dǎo)通情況，應(yīng)為導(dǎo)通狀態(tài)，否則更換空擋起動開關(guān)。實(shí)訓(xùn)七檢測空擋起動及開關(guān)信號實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會檢測空擋起動3.學(xué)會檢測空擋開關(guān)信號

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step4檢測空擋起動開關(guān)（NSW）傳信號1.連接空擋起動開關(guān)傳感器線束，打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表從ECU連接器背后檢測NSW端子的搭鐵電壓。2.將擋位置于P或N擋時(shí)，電壓應(yīng)接近0V，當(dāng)擋位置于其他擋位時(shí)，電壓應(yīng)為12V左右。實(shí)訓(xùn)八檢測磁電式車速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會檢測磁電式車速傳感器

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1檢測磁電式車速傳感器的電阻值1.拆下車速傳感器；2.用萬用表測量傳感器兩接線端子間電阻，電阻應(yīng)為4～6.8kΩ之間，否則更換車速傳感器。3.使用一鐵棒在傳感器檢測端前來回?cái)[動，用萬用表測量傳感器兩接線端子間電阻，電阻值應(yīng)有變化，否則更換車速傳感器。實(shí)訓(xùn)八檢測磁電式車速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):

1.學(xué)會檢測磁電式車速傳感器

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step2檢測磁電式車速傳感器的信號1.重新安裝車速傳感器，支起汽車。2.用手轉(zhuǎn)動懸空的驅(qū)動車輪，同時(shí)用萬用表測量車速傳感器的兩接線端子間有無脈沖感應(yīng)電壓。若萬用表指針有擺動，說明傳感器有輸出脈沖電壓，傳感器工作正常；否則，說明傳感器有故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查傳感器轉(zhuǎn)子及感應(yīng)線圈是否臟污，若臟污，應(yīng)進(jìn)行清潔，再進(jìn)行測試。若傳感器仍無脈沖電壓產(chǎn)生，確認(rèn)傳感器已經(jīng)損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。電控單元:

根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，向發(fā)動機(jī)提供最佳空燃比的混合氣和最佳點(diǎn)火時(shí)間，使發(fā)動機(jī)始終處在最佳工作狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的性能（動力性、經(jīng)濟(jì)型、排放性）達(dá)到最佳。

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)九：更換發(fā)動機(jī)ECU實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會更換發(fā)動機(jī)ECU

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step1更換發(fā)動機(jī)ECU的注意事項(xiàng)1、首先要檢查ECU中有無儲存故障代碼，若有就進(jìn)行記錄，如果在讀取故障碼之前，拆下了蓄電池或蓄電池連接線（或者拔掉電源的保險(xiǎn)絲），就相當(dāng)于中斷了電腦ECU的電源，儲存其內(nèi)的故障代碼便會自動消失。2、禁止在點(diǎn)火開關(guān)處于打開的過程中拆下蓄電池連接線或者保險(xiǎn)絲。因?yàn)?，突然斷電將會使電路中的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢而出現(xiàn)很高的瞬時(shí)電壓，有時(shí)高達(dá)近萬伏，從而使電腦ECU及相關(guān)傳感器等微電子器件嚴(yán)重受損。實(shí)訓(xùn)九：更換發(fā)動機(jī)ECU實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會更換發(fā)動機(jī)ECU

項(xiàng)目四發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

Step2拆卸發(fā)動機(jī)ECU1.