2023年資格考試專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)鐵路工程試卷及答案

鐵路202３年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路)中華人民共和國人事部人事考試中心制網(wǎng)址:.com．cn二00六年九月應(yīng)考人員注意事項(xiàng)本試卷科目代碼為“4”,請將此代碼和應(yīng)考人員信息填涂、填寫在答題卡相應(yīng)欄目上。全卷共三大題，所有在答題卡上作答。其中第一、二大題為客觀題，共３0題,連續(xù)編號，請按題號在答題卡上將所選選項(xiàng)相應(yīng)的字母涂黑；第三大題共５題，請?jiān)诖痤}卡的指定區(qū)域內(nèi)作答，不得將答案寫出黑框之外,否則會影響考試成績。本試卷所有填涂部分請使用2B鉛筆,書寫部分請使用黑色鋼筆或簽字筆。在試卷上作答無效。一、單項(xiàng)選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中。只有1個(gè)最符合題意)1.在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測量應(yīng)以（）為基準(zhǔn)進(jìn)行控制。A.站線設(shè)計(jì)中心B.營業(yè)正線中心C.站臺中心D.兩正線線間距2.細(xì)骨料型式檢查的內(nèi)容涉及外觀、()等。A.有害物、堿含量B.堅(jiān)固性、篩分析C.硫酸鹽、輕物質(zhì)D.含泥量、有機(jī)物３.下圖桿件截面處的剪力是(）。Ａ.０B．PC．ＰD.Ｐ4.黏性土的最佳含水量可通過（）實(shí)驗(yàn)測得。A.水化B．顆粒分析Ｃ.擊實(shí)D．烘干5.軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時(shí),袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于(）。A.3％Ｂ．４％Ｃ.5%D.6％6.路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實(shí)、（)區(qū)段。A.反饋B.檢測C.調(diào)整D.驗(yàn)收7.鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采用（)措施后進(jìn)行基坑開挖。Ａ．橫豎擋板支撐Ｂ.噴射混凝土護(hù)壁C.模筑混凝土護(hù)壁Ｄ.扣軌加固股道8.某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負(fù)ｌ2厘米超挖，修整時(shí)對的的做法是向基底填入（),頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。Ａ.片石B.碎石C．纖維混凝土D.粘土９.Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為()。A．３0０米ＢC.５０0米D．６0０米10.橋涵過渡段填筑施工時(shí),應(yīng)選擇良好填料,采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行（)碾壓。A．重型B．薄層C.常規(guī)D．減弱1１.鐵路工程驗(yàn)收時(shí)，假如有允許偏差的項(xiàng)目是（)，則允許有２０％檢測點(diǎn)的實(shí)測值超過給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1．5倍。A.多數(shù)項(xiàng)目Ｂ.主控項(xiàng)目C.一般項(xiàng)目D.地下項(xiàng)目12.隧道初期支護(hù)是為解決施工期間隧道的(）而采用的工程措施。A.進(jìn)度、質(zhì)量B.質(zhì)量、安全C.穩(wěn)定、安全D.穩(wěn)定、進(jìn)度13.在施工作業(yè)組織中，可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化施工,并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是（）。Ａ.循環(huán)作業(yè)法B．平行作業(yè)法C．流水作業(yè)法D.順序作業(yè)法14.某鐵路工程工期滯后，為保證工期項(xiàng)目部人員應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)圖中（）上的工程進(jìn)行現(xiàn)場核對,進(jìn)一步優(yōu)化方案。A.關(guān)鍵措施Ｂ.關(guān)鍵線路Ｃ.關(guān)鍵技術(shù)D.關(guān)鍵部位1５．石質(zhì)隧道相向開挖，當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時(shí)，按規(guī)定應(yīng)()施工。A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法B．采用單向掘進(jìn)C.采用短臺階法D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)16.編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參與、以（)為重點(diǎn),體現(xiàn)工序及過程控制。A．關(guān)鍵工程工期B.一般工序質(zhì)量C．業(yè)主質(zhì)量規(guī)定Ｄ.監(jiān)理質(zhì)量規(guī)定17.現(xiàn)場責(zé)任成本可按照擬定的計(jì)劃目的成本,采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。A．單位工程B.單項(xiàng)工程C.分部分項(xiàng)工程D.分部分類工程１8.施工公司在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及協(xié)議兌現(xiàn)評議中被評為Ａ類,則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及協(xié)議規(guī)定，評分在()分以上。A.70B.7５C．80D.8５１９.按照鐵路建設(shè)程序，組織工程招投標(biāo)屬于（）階段的工作。A．立項(xiàng)決策B.勘察設(shè)計(jì)C工程實(shí)行D.竣工驗(yàn)收20．鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為()。Ａ．特級、一級、二級B.特級、一級、二級、三級Ｃ.一級、二級、三級Ｄ.一級、二級、三級、四級二、多項(xiàng)選擇題（共10題.每題2分。每題的備選項(xiàng)中。有２個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.某施工單位測量隊(duì)有如下儀器:編號名稱備注001全站儀測角精度Ｊ１級00２全站儀測角精度J2級０03經(jīng)緯儀測角精度J6級004水準(zhǔn)儀S1級０05水準(zhǔn)儀S3級現(xiàn)需要對一座長7０0０米的山嶺隧道進(jìn)行洞外控制測量,規(guī)定達(dá)成三等導(dǎo)線、二等水準(zhǔn)精度，則()號儀器符合測量精度規(guī)定。Ａ.00１Ｂ.００2Ｃ．０03D.０0４Ｅ．0０５２２.水泥實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目涉及細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間及()。Ａ．安定性B.水灰比C.級配D.膠砂強(qiáng)度E．凈漿強(qiáng)度23．連續(xù)鋼桁梁的架設(shè)可選用(）。A.膺架法B．架橋機(jī)法Ｃ.懸拼法Ｄ.拖拉法E.浮運(yùn)法24.用于邊坡錨固的鋼絞線存在()等問題時(shí)不得用于制作錨索。Ａ.機(jī)械損傷B.包裝破損C.嚴(yán)重銹蝕Ｄ.強(qiáng)度減少Ｅ.電弧燒傷2５.墩臺模板施工時(shí)應(yīng)接縫嚴(yán)密、不漏漿,且滿足()規(guī)定。A．穩(wěn)定性B．柔度C.剛度D．強(qiáng)度E．密度2６．框架涵通常采用支架現(xiàn)澆方法施工,其施工內(nèi)容涉及()等。A.基坑開挖Ｂ．支架模板安裝C.基底解決Ｄ．混凝土澆筑E.蒸汽養(yǎng)生27．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可采用()施工。Ａ.懸臂澆筑法B.預(yù)制架設(shè)法C.旁位現(xiàn)澆法D.頂推法Ｅ.浮運(yùn)拖拉法28.當(dāng)對鐵路工程變更設(shè)計(jì)類別的劃分有不批準(zhǔn)見時(shí)，（）類變更設(shè)計(jì)由建設(shè)單位擬定。A.IB.ⅡC．ⅢD.ⅣE.Ｖ29.工程投標(biāo)報(bào)價(jià)策略之一是不平衡報(bào)價(jià)。其常見的做法是減少()等項(xiàng)目的單價(jià)。A.最后完畢B.最先完畢C．也許減少工程量Ｄ.也許不發(fā)生Ｅ.也許增長工程量３0.在國家鐵路、合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目中發(fā)生的(）事故，不管傷亡人員歸屬及責(zé)任歸屬，施工單位、建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)代表單位均應(yīng)在規(guī)定期間內(nèi)直接或間接報(bào)告鐵道部勞動安全監(jiān)察部門。Ａ.特大B.險(xiǎn)性C．死亡D.重大死亡E.一般三、案例分析題(共5題,（一）、（二）、（三)題各2０分,（四）、(五)題各30分)（一）背景資料鐵路工程專業(yè)承包公司A為參與鐵路一繁忙干線增建二線工程項(xiàng)目投標(biāo)，與鐵路工程施工總承包公司B達(dá)成內(nèi)部協(xié)議。協(xié)議中約定：A公司以B公司名義參與該項(xiàng)目投標(biāo),若中標(biāo)，Ａ公司按中標(biāo)協(xié)議額的５％向B公司交納工程管理費(fèi),所有工程由A公司組織施工。投標(biāo)過程中,Ａ公司為保證中標(biāo)，又分別與投標(biāo)人Ｃ、D、E公司進(jìn)行協(xié)商，并協(xié)調(diào)了投標(biāo)報(bào)價(jià)和降價(jià)幅度，最終以２.3億元標(biāo)價(jià)中標(biāo)。為履行承諾,A公司按約定向B公司交納了工程管理費(fèi),并將部分工程按每家5０00萬元相應(yīng)的工程量劃分給C、D、E公司。施工中，C公司施工機(jī)械侵入營業(yè)線，延誤客運(yùn)列車行車2個(gè)多小時(shí)，導(dǎo)致較大經(jīng)濟(jì)損失和不良社會影響。問題１.按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和資質(zhì)管理的規(guī)定,指出A、B公司哪些行為是違法違規(guī)行為？對Ｂ公司違法違規(guī)的行為在經(jīng)濟(jì)上如何處罰?2.根據(jù)《中華人民共爭國建筑法》,B公司允許A公司以其名義承攬工程和A公司將部分工程劃分給C、D、E公司的違法做法屬什么行為?3.按照《鐵路行車事故解決規(guī)則》,C公司導(dǎo)致客運(yùn)列車延誤行車屬于哪類事故?事故責(zé)任由誰承擔(dān)?按照安全與投標(biāo)掛鉤的規(guī)定,如何處罰?4.按照《中華人民共和國協(xié)議法》,A公司以B公司名義與建設(shè)單位簽訂的工程承包協(xié)議屬何種效力的協(xié)議?說明理由。(二）背景資料某施工單位承建一段鐵路路基工程。工程內(nèi)容涉及：軟土地基解決、軟土地基上路堤填筑、路堤邊坡骨架護(hù)坡等。軟土地基分別采用塑料排水板和漿體噴射攪拌樁進(jìn)行解決。在施工過程中發(fā)現(xiàn)部分?jǐn)嚢铇兜臒o側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定，塑料排水板解決的填筑段有兩處出現(xiàn)坡腳隆起,位移超標(biāo)。經(jīng)檢查，內(nèi)業(yè)資料中有技術(shù)交底、工序施工作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)施工記錄資料，未見相關(guān)核對資料。問題１．影響該項(xiàng)目工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序有哪幾項(xiàng)?2．導(dǎo)致漿體噴射攪拌樁出現(xiàn)上述質(zhì)量問題的因素也許有哪幾條?如何解決?３．坡腳隆起、位移超標(biāo)的因素也許有哪幾條?如何解決?4．針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題。指出現(xiàn)場管理還存在哪些局限性？（三）背景資料某鐵路橋位子陡峭山谷間,該地區(qū)雨量充沛。橋跨布置為６×24米+（45+７０+4５)米+６×24米。主跨跨越湍急河流。其橋墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔樁,其他橋墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，橋墩墩身高6~35米。施工過程中,因通視條件差發(fā)生了一起混凝土罐撞擊作業(yè)平臺的事故,致使平臺上的兩名作業(yè)人員站立不穩(wěn)沖出平臺,一人抓住平臺梁懸吊半空獲救,另一人受重傷；與此同時(shí)，信號工毫無察覺，從作業(yè)平臺上墜落身亡。問題１.指出信號工和混凝土起吊人員有哪幾項(xiàng)錯(cuò)誤行為？上述作業(yè)平臺上的安全設(shè)施有哪些缺項(xiàng)?，２.根據(jù)背景材料，按作業(yè)內(nèi)容列出該橋施工中的重要風(fēng)險(xiǎn)源及作業(yè)安全規(guī)定。3.根據(jù)背景材料，指出該工程施工場地布置的安全注意事項(xiàng)。(四)背景資料某集團(tuán)公司承擔(dān)一項(xiàng)大型鐵路工程。工程內(nèi)容重要涉及３2公里新建雙線鐵路土建工程及全線12０雙線公里的鋪架工程。其中:接軌站有少量填方工程,具有現(xiàn)場制梁條件及設(shè)立鋪軌基地條件;１＃大橋下最大水深6.0米,覆蓋層厚２.０~４.0米,樁基入巖，高樁承臺頂與常水位平齊,施工期間不通航；l#隧道無不良地質(zhì)，有增設(shè)橫洞條件。此工程規(guī)定2０２3年10月1日動工問題1.1#隧道宜采用幾個(gè)作業(yè)面掘進(jìn)?說明理由。2．根據(jù)工程筒圖,指出三工區(qū)承擔(dān)哪幾項(xiàng)施工任務(wù)以及需投入哪些重要大型機(jī)械?３.按專業(yè)分工原則,一工區(qū)、二工區(qū)應(yīng)如何配備施工隊(duì)伍?4.簡述１＃大橋水中墩樁基、承臺施工技術(shù)方案。5.指出三個(gè)工區(qū)分別需要的重要大型臨時(shí)設(shè)施。（五)背景資料某施工公司承建一雙線鐵路工程,該段全長７0公里，協(xié)議工期３0個(gè)月。其重要工程有：橋梁22座,均為明挖基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)有一座橋主跨為2×96米栓焊桁梁，其余均為３2米雙線單箱梁，共６80孔,現(xiàn)場設(shè)兩個(gè)預(yù)制梁場;雙線隧道５座,圍巖均為Ⅲ、Ⅳ級石灰?guī)r,其中最長隧道為4.8公里；車站一座,站場土石方1０0萬立方米,區(qū)間土石方l20０萬立方米，涵洞l６0座。車站位于標(biāo)段中部,東段分別有箱梁４０0孔，栓焊桁梁2孔，栓焊桁梁橋(可過箱梁）距車站3公里；僅車站附近具有建梁場條件;西段有箱梁280孔,其中在長隧道西端有l(wèi)20孔，僅在長隧道東端有建梁場條件。隧道的平均月進(jìn)度為１00米,架梁問題1.根據(jù)背景材料，該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程有哪幾項(xiàng)？說明理由。２.由于箱梁寬度比隧道斷面寬，箱梁架設(shè)要通過隧道,應(yīng)采用什么措施?3.征地拆遷工作影響開工，責(zé)任由哪方承擔(dān)?可以索賠哪些費(fèi)用？４.在竣工時(shí)問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以保證工程按期完畢（列舉兩個(gè)方案)？2０２3年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案(鐵路)(滿分ｌ6０分)一、單項(xiàng)選擇題（共20題。每題１分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.B2．Ｂ3.C４.C5.A6.B7.D8.Ｂ9.C10.B11.Cｌ2．Ｃl３.Cl4.Bl5．Ｂ1６．Ｃｌ7.Cl8.Dl９．C20．B二、多項(xiàng)選擇題(共ｌ０題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中。有２個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分；少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得０.５分）２１.ＡＢD22．AD23.ACDＥ24.AＣＤE2５.ＡＣD２6.ABCD２７．ＡD2８.ＢC２９.AＣD3０.AＣD三、案例分析題(共５題．(一）、（二）、(三）題各20分，（四）、（五）題各3０分)(一）1．(共６分)（1)A公司:超越本單位資質(zhì)等級承攬工程；投標(biāo)時(shí)進(jìn)行圍標(biāo)、串標(biāo)（２分)。B公司：出借公司資質(zhì);違規(guī)收取管理費(fèi)（2分)。經(jīng)濟(jì)處罰：沒收B公司非法所得（１分)。出借資質(zhì)處以協(xié)議額2%～４％的罰款(1分)。2.(共4分）B公司的行為屬轉(zhuǎn)包工程（2分)；A公司的行為屬違法分包工程(2分）。3.(共6分）屬行車大事故（2分）;其事故責(zé)任由B公司承擔(dān)（2分）；A、Ｃ公司承擔(dān)連帶責(zé)任(1分)；停止B公司半年投標(biāo)權(quán)（１分）。4.（共4分)該協(xié)議效力為可撤消的協(xié)議（２分）;由于它是以隱瞞、欺詐手段致使建設(shè)單位與其簽訂的協(xié)議（２分)。（二)1．(共４分)影響該段路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序有：塑料排水板插打(1分）;漿體噴射攪拌樁的噴射與攪拌施工（１分);路堤的填筑碾壓（1分）；軟土路基的沉降、位移觀測(1分）。2.(共4分）也許的因素有:水泥質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定（1分)；攪拌工藝、特別是復(fù)攪長度不夠（1分）;單樁噴漿量不夠（1分）。應(yīng)嚴(yán)格按照工藝性實(shí)驗(yàn)擬定的參數(shù)控制施工;對強(qiáng)度不夠的攪拌樁進(jìn)行傍位補(bǔ)樁（1分）。3.(共6分)也許的因素有：填筑速率過快（1分);地基解決深度不夠（1分);位移監(jiān)測不準(zhǔn)確(１分）。解決：對隆起的坡腳實(shí)行反壓（1分)；加強(qiáng)位移監(jiān)測,保證監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,嚴(yán)格按位移控制指標(biāo)控制填筑(1分)；假如加固深度不夠,請求設(shè)計(jì)變更(1分)。4.（共6分）施工前地質(zhì)資料核對不夠（２分)；施工中未嚴(yán)格按工藝參數(shù)控制施工（２分);過程記錄不真實(shí)，未準(zhǔn)確反映施工實(shí)際情況(２分）。(三)1.（共４分）信號工未履行崗位職責(zé)、工作失職（1分)，起吊工盲目起吊、違章操作（1分）;安全信號設(shè)施不齊全(1分）,無安全護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)(1分）。2.（共１2分）重要風(fēng)險(xiǎn)源有：高空作業(yè)(1分)、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)（1分）、機(jī)械作業(yè)（１分)、水上作業(yè)（1分)、用電作業(yè)(１分)、起吊作業(yè)(1分）。作業(yè)安全規(guī)定如下:高空作業(yè)規(guī)定：安裝安全防護(hù)攔、安全網(wǎng)；作業(yè)人員系安全帶(１分)。預(yù)應(yīng)力作業(yè)規(guī)定：加強(qiáng)設(shè)備檢修保養(yǎng)、按規(guī)程操作張拉千斤頂,千斤頂后不得站人(1分)。機(jī)械作業(yè)規(guī)定：加強(qiáng)機(jī)械檢查、保養(yǎng)。按規(guī)程操作(1分）。水上作業(yè)規(guī)定:配備救生設(shè)備,在聯(lián)接通道上安裝牢固的欄桿（１分）。用電作業(yè)規(guī)定：布線規(guī)范、閘刀盒設(shè)箱帶鎖、安裝用電保護(hù)器（1分）。起吊作業(yè)規(guī)定：加強(qiáng)設(shè)備檢查、保養(yǎng),按規(guī)程操作，作業(yè)范圍內(nèi)不得有非工作人員，設(shè)專人指揮（１分）。3.（共４分）施工場地位置應(yīng)布置在最高歷史水位以上,場地周邊應(yīng)設(shè)截排水溝,鄰近水面一側(cè)應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄（4分)。（四)１.(共4分)宜采用進(jìn)口、出口兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)（2分）。由于隧道緊靠鋪架口，工期短。單口掘進(jìn)影響鋪架工期：隧道地質(zhì)好,故雙口掘進(jìn)即可完畢任務(wù)，無須增長橫洞作業(yè)面。（２分）2.（共６分)三工區(qū)承擔(dān)站內(nèi)填方、鋪軌以及全線制梁、鋪架施工。(2分）重要投入機(jī)械有:架橋