標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 4476.4-2008 金屬船體制圖 第4部分:尺寸注法》相較于《GB/T 4476.4-1984》進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

首先,在術(shù)語(yǔ)定義上,《GB/T 4476.4-2008》對(duì)一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了更精確的定義或補(bǔ)充說(shuō)明,以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和行業(yè)需求的變化。比如對(duì)于某些特定類型的尺寸標(biāo)注方法,新版本提供了更加詳細(xì)且易于理解的規(guī)定。

其次,在尺寸注法的具體要求上,《GB/T 4476.4-2008》增加了更多關(guān)于如何正確使用箭頭、引線以及文字描述等內(nèi)容來(lái)表達(dá)不同種類尺寸信息的指導(dǎo)原則。這包括但不限于基準(zhǔn)面的選擇、圓弧半徑與直徑的標(biāo)注方式等細(xì)節(jié)內(nèi)容。

再者,《GB/T 4476.4-2008》還特別強(qiáng)調(diào)了在采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)軟件進(jìn)行繪圖時(shí)應(yīng)遵循的相關(guān)規(guī)定,反映了隨著信息技術(shù)進(jìn)步而帶來(lái)的制圖工具變革對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定的影響。這部分新增加的內(nèi)容旨在確保即使是在數(shù)字化環(huán)境中也能保持一致性和準(zhǔn)確性。

此外,新版標(biāo)準(zhǔn)還注意到了國(guó)際接軌的需求,在部分內(nèi)容上參考了ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并盡可能地與其保持一致,以便于國(guó)內(nèi)外交流和技術(shù)合作。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-08-04 頒布
  • 2009-02-01 實(shí)施
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GB/T 4476.4-2008金屬船體制圖第4部分:尺寸注法_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛47.020

犝04

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜4476.4—2008

代替GB/T4476.4—1984

金屬船體制圖第4部分:尺寸注法

犇狉犪狑犻狀犵犳狅狉犿犲狋犪犾犺狌犾犾狅犳狊犺犻狆狊—犘犪狉狋4:犇犻犿犲狀狊犻狅狀犻狀犵

20080804發(fā)布20090201實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

犌犅/犜4476.4—2008

前言

GB/T4476《金屬船體制圖》分為四個(gè)部分:

———第1部分:一般規(guī)定;

———第2部分:圖形符號(hào);

———第3部分:圖樣畫法和編號(hào);

———第4部分:尺寸標(biāo)注。

本部分為GB/T4476的第4部分。

本部分代替GB/T4476.4—1984《金屬船體制圖尺寸注法》。

本部分與GB/T4476.4—1984相比,主要有下列變化:

———增加了“規(guī)范性引用文件”一章;

———增加了對(duì)標(biāo)注尺寸單位的要求;

———增加了尺寸線的終端形式;

———修改了球扁鋼的標(biāo)注方式;

———明確了尺寸數(shù)字的標(biāo)注方向;

———?jiǎng)h除了圖5。

本部分由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。

本部分由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)船舶基礎(chǔ)分技術(shù)委員會(huì)歸口。

本部分起草單位:中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所。

本部分主要起草人:苗宏仁、趙華、高學(xué)峰、王懷玉。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T4476.4—1984。

犌犅/犜4476.4—2008

金屬船體制圖第4部分:尺寸注法

1范圍

GB/T4476的本部分規(guī)定了金屬船體制圖時(shí)的尺寸標(biāo)注方法。

本部分適用于民用船舶和軍用輔助船舶金屬船體的制圖。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)GB/T4476的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,

其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的

各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。

CB/T253金屬船體構(gòu)件理論線

3一般規(guī)定

3.1船體構(gòu)件的大小應(yīng)以圖樣上所注的尺寸數(shù)字為依據(jù),與圖形的大小和繪圖的準(zhǔn)確度無(wú)關(guān)。

3.2圖樣和其他技術(shù)文件中的尺寸,以毫米為單位時(shí),不需標(biāo)注其計(jì)量單位,若采用其他單位,應(yīng)注明

其單位。

3.3船體結(jié)構(gòu)的定位尺寸應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件理論線距基準(zhǔn)線(一般為基線、船體中線、尾垂線等)的距離。若

不符合CB/T253,可用符號(hào)“”表示該構(gòu)件的理論線位置,見圖1。

圖1

3.4同一船體結(jié)構(gòu)的尺寸一般只標(biāo)注一次,規(guī)格或尺寸相同的構(gòu)件可只標(biāo)注一個(gè)。尺寸應(yīng)標(biāo)注在表示

構(gòu)件最清晰的圖上。

3.5高度方向的定位尺寸通常采用距基線或水線的距離進(jìn)行

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