新人教版九年級物理14.1熱機(jī)修改版

飛機(jī)的動力來自什么結(jié)構(gòu)機(jī)器？14.1熱機(jī)改變物體內(nèi)能的方式熱傳遞做功(內(nèi)能的轉(zhuǎn)移)(能量的轉(zhuǎn)化)對物體做功——

內(nèi)能增大物體對外做功——

內(nèi)能減小知識回顧內(nèi)能的獲得：

通過燃料的燃燒，將燃料內(nèi)部的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。內(nèi)能的利用：

直接加熱物體

如圖所示，在試管里裝入一些水，用軟木塞塞住，加熱使水沸騰，水蒸氣會把軟木塞沖開．在這一過程中，水蒸氣膨脹時對軟木塞

，消耗了水蒸氣的一部分

能，轉(zhuǎn)化為軟木塞的

能．做功機(jī)械內(nèi)現(xiàn)象:軟木塞沖出;管口有“白氣”產(chǎn)生.說明:水蒸汽對木塞做功,內(nèi)能減少,它的溫度下降,水蒸汽液化成小水珠.工作時：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

一、熱機(jī)：利用內(nèi)能做功轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械。熱機(jī)是熱力發(fā)動機(jī)的簡稱。熱機(jī)是將燃料燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能裝置。1、熱機(jī)的種類：蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)蒸汽機(jī)有一個鍋爐室,把水加熱,當(dāng)水受熱氣化后變成水蒸汽,同時體積膨脹,靠巨大的氣壓來推動活塞運(yùn)動,產(chǎn)生機(jī)械能2、內(nèi)燃機(jī)

燃料直接在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)汽輪機(jī)

將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的葉輪式旋轉(zhuǎn)原動機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)

是一種通過加速和排出的高速流體做功的熱機(jī)或電機(jī)，使燃料燃燒時產(chǎn)生的氣體高速噴射而產(chǎn)生動力。大部分噴氣發(fā)動機(jī)都是依靠牛頓第三定律工作的內(nèi)燃機(jī)。(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)3、內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類二、汽油機(jī)1、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)：氣缸、火花塞、進(jìn)氣門、出氣門、活塞、連桿、曲軸汽油機(jī)結(jié)構(gòu)圖火花塞活塞排氣門進(jìn)氣門汽缸連桿曲軸2、沖程：汽油機(jī)工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動，活塞從汽缸的一端運(yùn)動到另一端的過程叫做一個沖程。3、汽油機(jī)的工作過程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程一個工作循環(huán)

進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。1）吸氣沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。2）壓縮沖程能量轉(zhuǎn)化？機(jī)械能內(nèi)能

在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻８邷馗邏喝細(xì)馔苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。3）做功沖程能量轉(zhuǎn)化？機(jī)械能內(nèi)能化學(xué)能從而使得汽車獲得動力

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。4）排氣沖程四個沖程進(jìn)氣門排氣門活塞運(yùn)動方向有無能量變化其他特點(diǎn)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程打開關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉向下無吸入汽油和空氣的混合物關(guān)閉關(guān)閉打開向上機(jī)械能→內(nèi)能壓縮汽油和空氣的混合物向下內(nèi)能→機(jī)械能點(diǎn)火方式：點(diǎn)燃式向上廢氣帶走很多燃?xì)鈨?nèi)能廢氣中含有大量有害氣體只有做功沖程對外做功其它三個沖程依靠飛輪慣性吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程做功24一單缸四沖程汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速1200r/min，則每秒鐘完成多少個沖程？做功多少次？1200r/min的意思是

每分鐘轉(zhuǎn)1200圈每秒鐘轉(zhuǎn)

圈一個循環(huán)轉(zhuǎn)

圈所以共

個循環(huán)一個循環(huán)

個沖程所以共

個沖程每4個沖程中有

個做功沖程所以共做功

次20210440110汽油機(jī)柴油機(jī)三、柴油機(jī)噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸1、構(gòu)造2、柴油機(jī)工作原理想想議議：

汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？1）基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2）每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3）四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4）一個工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。3、汽油機(jī)和柴油機(jī)的相同點(diǎn)1）構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2）燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3）吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4）點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。4、汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同點(diǎn)