2023年《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》綜合練習(xí)答案

《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》綜合練習(xí)答案

一、填空

1.貿(mào)易條件指數(shù)=

出口價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口價(jià)格指數(shù)

，當(dāng)指數(shù)＞1時(shí)，表達(dá)

貿(mào)易條件改善

；當(dāng)指數(shù)＜1時(shí)，表達(dá)

貿(mào)易條件惡化

。

P4

2.對(duì)外貿(mào)易額在數(shù)值上等于一國(guó)的

進(jìn)口總值

和

出口總值

之和。

P3

3.斯密在其代表作

《國(guó)富論》

中大力鼓吹

自由放任

，提出

絕對(duì)成本論

理論，李嘉圖在此基礎(chǔ)上提出了比較成本理論，其核心是

兩優(yōu)取重，兩劣取輕

。

P5、6

4.世界市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)涉及

國(guó)際貿(mào)易中心

、

世界運(yùn)送網(wǎng)

、

世界市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道

和

信息網(wǎng)絡(luò)

。

P10

5.對(duì)外直接投資的四種形式是：

開(kāi)辦獨(dú)資公司

、

收買(mǎi)并擁有外國(guó)公司的股權(quán)達(dá)成一定比例

、

同東道國(guó)辦合資公司和

投資者投資利潤(rùn)的再投資

。

P20

6.醞餳浣油蹲手饕ǎ?nbsp;證券投資

和借貸資本輸出，后者一般有：

政府援助貸款

、

國(guó)際金融機(jī)構(gòu)貸款

、

國(guó)際金融市場(chǎng)貸款

、

出口信貸

、

和

。

P21

7.某年世界出口貿(mào)易額為1.5萬(wàn)億美元，世界進(jìn)口貿(mào)易額為1.6萬(wàn)億美元，則該年的對(duì)外貿(mào)易額應(yīng)為

3.1

萬(wàn)億美元。

8.從跨國(guó)公司與對(duì)外直接投資的關(guān)系來(lái)看，對(duì)外直接投資是跨國(guó)公司形成的

物質(zhì)基礎(chǔ)

，跨國(guó)公司則是對(duì)外直接投資的

載體

。

9.服務(wù)貿(mào)易于關(guān)貿(mào)總協(xié)定

烏拉圭

回合談判中被初次納入談判議題，于

1994

年簽訂了服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定，其英文縮寫(xiě)為

GATS

。

P36

10.對(duì)外貿(mào)易政策由對(duì)外貿(mào)易總政策、國(guó)別（地區(qū)）政策和進(jìn)出口商品與服務(wù)政策構(gòu)成。

P39

11.對(duì)外貿(mào)易政策的基本類(lèi)型有

自由貿(mào)易政策、保護(hù)貿(mào)易政策和協(xié)調(diào)管理貿(mào)易政策。

P41

12.重商主義者認(rèn)為

金銀

是財(cái)富的惟一形態(tài)，財(cái)富來(lái)源于

流通領(lǐng)域

。主張采用

保護(hù)貿(mào)易

政策來(lái)發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。

P42

13.19世紀(jì)工業(yè)革命時(shí)期，

英

國(guó)和

法

國(guó)主張實(shí)行自由貿(mào)易政策，而與此同時(shí)，

美

國(guó)和

德

國(guó)則主張實(shí)行保護(hù)貿(mào)易政策，其代表人物是

漢密爾頓

和

李斯特。

P43

14.特別附加稅涉及反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅。

P50

15.“自動(dòng)”出口配額制是

出口

國(guó)在

進(jìn)口

國(guó)的規(guī)定或壓力下，“自動(dòng)”規(guī)定一定期限內(nèi)某些商品的出口配額。

P55

16.自由港和自由貿(mào)易區(qū)以發(fā)展

轉(zhuǎn)口貿(mào)易

取得商業(yè)收益為主，是面向商業(yè)的；出口加工區(qū)則是面向

工業(yè)

。

P64

17.根據(jù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定，征收反傾銷(xiāo)稅不得超過(guò)

傾銷(xiāo)額

。

P51

18.普惠制的特點(diǎn)是

普遍性

、

非歧視性

和

非互惠性

。

P52

19.關(guān)貿(mào)總協(xié)定至今已完畢

八

輪談判，前五輪談判的重要議題是

關(guān)稅減讓

，

肯尼迪

回合初次涉及非關(guān)稅壁壘。在東京回合達(dá)成

反傾銷(xiāo)稅

、

反補(bǔ)貼稅

等協(xié)議，并給予發(fā)展中國(guó)家以

普惠制

。

P68

20.世貿(mào)組織初次將

服務(wù)貿(mào)易

、

知識(shí)產(chǎn)權(quán)

和

投資措施

納入多邊貿(mào)易體制之中，比關(guān)貿(mào)總協(xié)定僅涉及

商品

貿(mào)易的范圍廣泛。

P81

21.WTO扭轉(zhuǎn)了GATT在特定“敏感”領(lǐng)域的保護(hù)政策，如農(nóng)產(chǎn)品、紡織品和服裝等。

P81

22.世貿(mào)組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是

部長(zhǎng)會(huì)議

。總理事會(huì)可隨時(shí)召開(kāi)會(huì)議以履行其

解決貿(mào)易爭(zhēng)端

和

審議各成員貿(mào)易政策

職責(zé)。

P77

23.班輪運(yùn)送基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同商品可采用按重量、體積

、價(jià)值和件數(shù)計(jì)收。P154

24.班輪從價(jià)運(yùn)費(fèi)一般按

FOB

價(jià)格的百分之幾收取。

P154

25.班輪運(yùn)送的運(yùn)費(fèi)(按重量噸／尺碼噸)=重量（尺碼噸）×等級(jí)運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)率）。

P155

26.租船運(yùn)送可分為

定程租船

和

定期租船

。

P155

27.船方在出租船舶時(shí)，規(guī)定在

定程

租船協(xié)議中規(guī)定裝卸時(shí)間和裝卸率，如承租方延誤裝卸時(shí)間則船方要收取

滯期

費(fèi)；如承租方提前完畢裝卸任務(wù)則船方應(yīng)付給承租人

速譴費(fèi)。

P171

28.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以

集裝箱

為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)送方式有機(jī)結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的

連貫

運(yùn)送。

P162

29.根據(jù)提單上有無(wú)貨品外表狀況的不良批注可分為

清潔提單

和

不清潔提單

。

P174

30.根據(jù)提單收貨人昂首的不同可分為

記名提單

、

不記名提單

和

指示提單

。

P174

31.集裝箱運(yùn)送貨品有

整箱貨

和

拼箱貨

兩種。

P176

32.中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保的海運(yùn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別有

平安險(xiǎn)FPA

、

水漬WPA

和

一切險(xiǎn)All

Risks

。

P191

33.附加險(xiǎn)別分為

一般附加險(xiǎn)

和

特別附加險(xiǎn)

；在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可加保一般附加險(xiǎn)和

特別附加險(xiǎn)

；在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上可加保

特別附加險(xiǎn)

。

P195

34.英國(guó)《協(xié)會(huì)貨品條款》的附加險(xiǎn)中戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)可以作為獨(dú)立險(xiǎn)別單獨(dú)投保。

P200

35.我國(guó)出口貨品采用

逐筆

辦理投保的做法，進(jìn)口采用

預(yù)約保險(xiǎn)

做法。

P205

36.保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任的起始日期是保險(xiǎn)單的出單日期，保險(xiǎn)單上所載的出單日期

不得遲于

運(yùn)送單據(jù)上所表達(dá)的裝運(yùn)日。

P208

37.保險(xiǎn)金額=

CIF×（1+投保加成率）

。

P205

38.保險(xiǎn)費(fèi)=

保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率

。

P206

39.實(shí)際成交價(jià)格按

國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格，購(gòu)銷(xiāo)意圖

和價(jià)格條件而定。

P209

40.在洽商交易時(shí)，賣(mài)方報(bào)價(jià)為10

000美元，買(mǎi)方規(guī)定改報(bào)3%的含傭價(jià)，則賣(mài)方報(bào)價(jià)

1039.3

美元，才干保證實(shí)收10

000美元。

41.國(guó)際貿(mào)易工作環(huán)節(jié)總的來(lái)說(shuō)，可以分為三個(gè)階段：

交易前的準(zhǔn)備

、

協(xié)議磋商與訂立

和

協(xié)議履行

。

P283

42.交易磋商的程序可概括為

邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)（或詢(xún)問(wèn)）

、

發(fā)盤(pán)

、

還盤(pán)

和

接受

四個(gè)環(huán)節(jié)，其中

發(fā)盤(pán)

和

接受

是每筆交易必不可少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)或法律環(huán)節(jié)。

P285

43.在出口協(xié)議履行過(guò)程中

貨

、

證

、

船

和

款

四個(gè)環(huán)節(jié)的工作最為重要。

P301

44.在制作單據(jù)時(shí)，規(guī)定做到

對(duì)的

、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明和整潔，以保證安全收匯。

P308

45.進(jìn)出口貨品通關(guān)程序涉及：

報(bào)關(guān)

、

驗(yàn)關(guān)

、

納稅

和放關(guān)。

P314

46.為加強(qiáng)出口收匯的管理，我國(guó)自1991年起外匯管理部門(mén)對(duì)所有出口實(shí)行

出口收匯核銷(xiāo)

制度，它是為

核銷(xiāo)單

以主線(xiàn)對(duì)每票出口進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。

核銷(xiāo)單

和

結(jié)匯水單

是核銷(xiāo)的關(guān)鍵憑證。

P323

47.憑樣品買(mǎi)賣(mài)可以分為

憑賣(mài)方樣品買(mǎi)賣(mài)

、

憑買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣(mài)

和

對(duì)等樣品

三種。

P133

48.規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法一般有三種：

規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的范圍

、

規(guī)定機(jī)動(dòng)的極限

和

規(guī)定上下差異

。

P139

49.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，計(jì)算重量的方法重要有以下四種毛重、凈重、公量和理論重量。

P142

50.數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的具體規(guī)定方法重要有兩種：

溢短裝條款

和

約量

。

P143

51.包裝標(biāo)志可分為

運(yùn)送標(biāo)志

、

指示性標(biāo)志

和

警告性標(biāo)志

三種。

P148

52.包裝條款是國(guó)際貨品買(mǎi)賣(mài)協(xié)議的重要條款之一，它的內(nèi)容一般涉及

包裝材料

、

包裝方法

、

包裝規(guī)格

、

運(yùn)送標(biāo)志

及

包裝費(fèi)用

等內(nèi)容。

P151

53.根據(jù)匯票的基本內(nèi)容，匯票具有三個(gè)當(dāng)事人：

出票人

、

受票人

和

受款人

。

P223

54.匯票的流通和使用一般要通過(guò)

出票

、

提醒

、

承兌

、

付款

等程序。匯票如需轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑒t要通過(guò)

背書(shū)

；匯票如遭拒付，還需制作拒絕證書(shū)，依法行使追索權(quán)。

P225

55.背書(shū)一般有三種重要方式：

空白背書(shū)

、

特別背書(shū)

和

限制性背書(shū)

。

P227

56.托收的當(dāng)事人重要有四個(gè)：

委托人

、

付款人

、

托收銀行

和

代收銀行

。

P231

57.按照付款時(shí)間的不同，付款交單可以分為

即期付款交單

和

遠(yuǎn)期付款交單

兩種。

P232

58.銀行保證書(shū)的性質(zhì)屬于銀行信用，它有三個(gè)基本當(dāng)事人：申請(qǐng)人、保證人和受益人。

P250

59.索賠補(bǔ)償?shù)男问?，一般?/p>

補(bǔ)償損失

、

支付違約金

、

支付利息

、

解除協(xié)議

或

繼續(xù)履行協(xié)議

等。

P267

60.不可抗力一般采用兩種解決方法：

延期執(zhí)行協(xié)議

和

解除協(xié)議

。

P271

61.世界上大多數(shù)國(guó)家認(rèn)為，假如協(xié)議中已訂有仲裁條款，爭(zhēng)議發(fā)生后就不需要再訂立

提交仲裁協(xié)議

，即以

仲裁條款

作為仲裁的依據(jù)。

P276

62.在國(guó)際貿(mào)易協(xié)議中，仲裁條款涉及

仲裁地點(diǎn)

、

仲裁機(jī)構(gòu)

、

仲裁程序

、仲裁效力和

仲裁費(fèi)用

等內(nèi)容。

P277

二、先判斷后改正或說(shuō)明理由

1.（×）由于大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家的服務(wù)業(yè)發(fā)展限度都較低，因此，它們竭力主張將服務(wù)貿(mào)易列入“烏拉圭回合”談判的議題，以便取得服務(wù)貿(mào)易自由化的利益。

2.（×）一國(guó)在一定期期內(nèi)出口值與進(jìn)口值之差額稱(chēng)為貿(mào)易差額，出口值大于進(jìn)口值為凈出口，進(jìn)口值小于出口值為凈進(jìn)口。

3.（√）李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論認(rèn)為，保護(hù)關(guān)稅使一國(guó)在價(jià)值上的損失足以由保護(hù)關(guān)稅而帶來(lái)生產(chǎn)力水平的提高來(lái)填補(bǔ)。

4.（×）由于各國(guó)氣候條件不同，自然資源豐缺不一，因而各國(guó)都盡量生產(chǎn)適合于本國(guó)自然條件的產(chǎn)品，然后進(jìn)行互換，這是國(guó)際分工形成與發(fā)展的決定性因素。

5.（×）調(diào)撥價(jià)格又稱(chēng)轉(zhuǎn)移價(jià)格，是跨國(guó)公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格互相撥交產(chǎn)品的價(jià)格。

6.（×）以1980年為基期，1990年某國(guó)的進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為120，出口價(jià)格指數(shù)為140，由此可見(jiàn)，該國(guó)的貿(mào)易條件較之過(guò)去明顯惡化了。

7.（√）購(gòu)買(mǎi)外國(guó)公司的股票是對(duì)外間接投資的重要形式之一，但假如購(gòu)買(mǎi)外國(guó)公司股票達(dá)成一定比例，從而取得經(jīng)營(yíng)和管理的直接控制權(quán)的就成為對(duì)外直接投資。

8.（√）重商主義主張國(guó)家干預(yù)經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。

9.（×）戰(zhàn)后，由于重要資本主義國(guó)家不斷減少關(guān)稅，各種非關(guān)稅壁壘措施層出不窮，因此，關(guān)稅已不再是資本主義國(guó)家保護(hù)貿(mào)易政策的一項(xiàng)基本措施。

10.（×）對(duì)于受補(bǔ)貼的傾銷(xiāo)商品，進(jìn)口國(guó)可以既征收反傾銷(xiāo)稅又征收反補(bǔ)貼稅。

11.（×）李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論又稱(chēng)保護(hù)幼稚工業(yè)理論，它主張對(duì)幼稚工業(yè)應(yīng)無(wú)條件地進(jìn)行保護(hù)，以發(fā)展本國(guó)工業(yè)生產(chǎn)力。

12.（×）“自動(dòng)”出口配額制也簡(jiǎn)稱(chēng)“自動(dòng)”限制出口，它是出口國(guó)為了實(shí)現(xiàn)出口管制政策而自動(dòng)采用的一種出口措施。

13.（×）班輪運(yùn)送由貨方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)不涉及在運(yùn)費(fèi)中，貨方需另行支付。

14.（×）干凈、整潔的提單即為清潔提單。

15.（×）不記名提單可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

16.（×）航空運(yùn)單代表貨品所有權(quán)，可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

17.（√）指示提單代表貨品所有權(quán)，可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

18.（×）為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用按買(mǎi)方樣品成交。

19.（×）在出口貿(mào)易中，為了明確責(zé)任，最佳采用既憑樣品買(mǎi)賣(mài)，又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法成交。

20.（×）貨品外包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)送標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。

21.（×）限制性昂首的匯票可以自由轉(zhuǎn)讓。

22.（×）發(fā)生拒付時(shí)，出票人應(yīng)根據(jù)匯票與付款人進(jìn)行交涉。

23.（×）在匯付業(yè)務(wù)中，結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動(dòng)方向相反，屬逆匯。

24.（×）付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說(shuō)來(lái)，D/A方式風(fēng)險(xiǎn)較小，更易為賣(mài)方所接受。

25.（×）信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開(kāi)立的保證付款的書(shū)面文獻(xiàn)，因此，進(jìn)口商承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。

26.（√）假如信用證上沒(méi)有注明是否可撤消，信用證應(yīng)視為可撤消。

27.（×）對(duì)于信用證內(nèi)容的修改，可以所有接受，也可以部分接受。

28.（×）對(duì)信用證條款的修改，只要進(jìn)口商與出口商雙方批準(zhǔn)即可，無(wú)需告知開(kāi)證行。

29.（×）國(guó)際貿(mào)易中的進(jìn)出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)法定檢查和公證鑒定后，一般都由商檢機(jī)構(gòu)出具檢查證書(shū)。

30.（×）英國(guó)法律規(guī)定，違反要件的情況下，受害方有權(quán)規(guī)定損害補(bǔ)償，但不能解除協(xié)議。

31.（×）《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》規(guī)定，假如一方當(dāng)事人主線(xiàn)違反協(xié)議，另一方當(dāng)事人可以宣告協(xié)議無(wú)效，并規(guī)定損害補(bǔ)償。

32.（√）援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行協(xié)議或解除協(xié)議。

33.（×）仲裁協(xié)議必須由協(xié)議當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生后達(dá)成，否則不能提請(qǐng)仲裁。

34.（×）我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易協(xié)議的仲裁條款規(guī)定，允許雙方在仲裁裁決后向上一級(jí)仲裁庭和法院上訴。

35.（×）仲裁裁決書(shū)未規(guī)定期限的為無(wú)效裁決書(shū)。

36.（√）無(wú)仲裁裁決書(shū)的裁決無(wú)效。

三、選擇題

1.完全可以脫離世界自由市場(chǎng)價(jià)格，由跨國(guó)公司自行決定的價(jià)格是（D）。

A.壟斷價(jià)格

B.管理價(jià)格

C.協(xié)定價(jià)格

D.轉(zhuǎn)移價(jià)格

2.對(duì)于參與關(guān)稅同盟的國(guó)家而言（B）。

A.關(guān)境小于國(guó)境

B.關(guān)境大于國(guó)境

C.關(guān)境等于國(guó)境

D.關(guān)境與任何成員國(guó)的國(guó)境無(wú)關(guān)

3.戰(zhàn)后國(guó)際直接投資的重要提供者和接受者是（B）。

A.發(fā)展中國(guó)家

B.發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家

C.社會(huì)主義國(guó)家

D.極不發(fā)達(dá)國(guó)家

4.在國(guó)際服務(wù)貿(mào)易中，發(fā)達(dá)國(guó)家是（D）。

A.最大的接受者

B.最大的提供者

C.最大的接受者最小的提供者D.最大的提供者最大的接受者

5.一國(guó)在其國(guó)境內(nèi)設(shè)有自由港或自由貿(mào)易區(qū)時(shí)，其關(guān)境（B）。

A.大于國(guó)境

B.小于國(guó)境

C.等于國(guó)境

D.與國(guó)境概念無(wú)關(guān)

6.影響國(guó)際分工形成和發(fā)展的決定性因素是（B）。

A.自然條件

B.社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展

C.各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

D.國(guó)家的政策

7.戰(zhàn)后國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的最基本變化是（B）。

A.軍火貿(mào)易大幅度增長(zhǎng)

B.工業(yè)制成品在國(guó)際貿(mào)易中的比重日益超過(guò)初級(jí)產(chǎn)品所占比重

C.機(jī)器設(shè)備在世界制成品貿(mào)易中所占比重不斷提高D.初級(jí)產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中的比重日益超過(guò)工業(yè)制成品

8.世界上第一個(gè)由最富裕的發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家組成的經(jīng)濟(jì)一體化組織是（C）。

A.歐共體

B.加勒比共同體

C.北美自由貿(mào)易區(qū)

D.安弟斯集團(tuán)

9.從量稅的計(jì)算公式為（C）。

A.

稅額=商品數(shù)量×從量稅率

B.稅額=商品價(jià)值×從量稅率

C.稅額=商品數(shù)量×每單位從量稅

D.稅額=商品價(jià)值×每單位從量稅

10.海關(guān)估價(jià)作為一種非關(guān)稅壁壘措施，是由于（D）。

A.估價(jià)公證

B.估價(jià)客觀

C.估價(jià)嚴(yán)格

D.估價(jià)專(zhuān)斷

11.某國(guó)對(duì)某種商品規(guī)定全年進(jìn)口額在200萬(wàn)美元以?xún)?nèi)者征稅10%，超過(guò)200萬(wàn)美元以上的部分，除原征關(guān)稅外，再加征60%的關(guān)稅，這種措施稱(chēng)為（C）。

A.混合稅

B.進(jìn)口附加稅

C.關(guān)稅配額

D.罰款

12.在物價(jià)上漲時(shí)，征收從量稅，其保護(hù)作用（B）。

A.變大

B.變小

C.不變

D.前三種情況都也許

13.普惠制中的減稅幅度是指（D）。

A.最高稅率與普惠稅率的差幅

B.普通稅率與普惠稅率的差幅

C.特惠稅率與普惠稅率的差幅

D.最惠國(guó)稅率與普惠稅率的差幅

14.許可證制度是一種（C）。

A.關(guān)稅措施

B.鼓勵(lì)出口措施

C.管制進(jìn)出口措施

D.為了記錄目的而采用的措施

15.關(guān)稅壁壘通常是指（A）。

A.高額進(jìn)口稅

B.高額出口稅

C.高額過(guò)境稅

D.高額附加稅

16.按照關(guān)貿(mào)總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定，反傾銷(xiāo)稅的征收（B）。

A.應(yīng)大于傾銷(xiāo)差額

B.不得超過(guò)傾銷(xiāo)差額C.應(yīng)小于傾銷(xiāo)差額

D.可根據(jù)具體情況靈活掌握

17.某出口商品每件毛重32公斤，體積0.0362立方米，該商品運(yùn)費(fèi)按W／M10級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，船公司計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按（B）計(jì)收。

A.毛重

B.體積

C.雙方協(xié)凋

18.出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（A）。

A.大幅收據(jù)

B.運(yùn)費(fèi)收據(jù)

C.收貨收據(jù)

19.凡貨樣不能做到完全一致，一般不宜采用（D）。

A.憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)

B.憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)

C.憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)

D.憑樣品買(mǎi)賣(mài)

20.在協(xié)議中規(guī)定“中國(guó)桐油，良好平均品質(zhì)，游離脂肪酸不超過(guò)4%”。這種表達(dá)商品品質(zhì)的方法屬于（B）。

A.品質(zhì)公差

B.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度

C.數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度

D.增減價(jià)條款

21.下列包裝標(biāo)志中，屬于指示性標(biāo)志的是（A）。

A.小心輕放

B.有毒品

C.易燃物

D.爆炸物

22.在國(guó)際貿(mào)易貨款的結(jié)算中，（A）是最重要的一種票據(jù)。

A.匯票

B.本票

C.支票

D.發(fā)票

23.在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中，匯票通常是（B）開(kāi)立的，委托本地銀行向國(guó)外進(jìn)口人或其指定銀行收取貨款的票據(jù)。

A.進(jìn)口商

B.出口商

C.代理商

D.經(jīng)銷(xiāo)商

24.按照出票人不同，匯票可以分為（A）。

A.商業(yè)匯票和銀行匯票

B.即期匯票和遠(yuǎn)期匯票

C.光票和跟單匯票

D.商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票

25.匯票的付款日期為“At

30

days

after

sight”，這種規(guī)定方法屬于（A）。

A.見(jiàn)票后若干天付款

B.出票后若干天付款

C.提單簽發(fā)后若干天付款

D.指定日期付款

26.（C）是指匯票付款人承諾在匯票到期日支付匯票金額的行為。

A.出票

B.提醒

C.承兌

D.付款

27.匯票背面寫(xiě)明“Pay

to

××

Co.only”，這種背書(shū)屬于（C）。

A.空白背書(shū)

B.特殊背書(shū)

C.限制性背書(shū)

D.無(wú)記名背書(shū)

28.拒絕證書(shū)是（D）向其“（前手）”追索的法律依據(jù)。

A.受票人

B.付款人

C.代理人

D.持票人

29.在托收方式下，下列對(duì)出口商最有利的交單條款是（A）。

A.即期付款交單

B.遠(yuǎn)期付款交單

C.承兌交單

D.遠(yuǎn)期限付款交單，憑信托收據(jù)借單

30.當(dāng)出口人按信用證規(guī)定向開(kāi)證銀行規(guī)定付款時(shí)，開(kāi)證銀行在（D）履行付款義務(wù)。

A.征得進(jìn)口人批準(zhǔn)后

B.貨品到達(dá)后

C.貨品檢查合格后

D.單證相符條件下

31.信用證項(xiàng)下的匯票的付款人是（B）。

A.開(kāi)證申請(qǐng)人

B.開(kāi)證銀行

C.出口人

D.議付銀行

32.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是（A）。

A.在進(jìn)口商不付款時(shí)履行付款義務(wù)

B.在開(kāi)證行不付款時(shí)履行付款義務(wù)

C.在付款行不付款時(shí)履行付款義務(wù)

D.承擔(dān)第一性的付款義務(wù)

33.（D）屬于銀行信用。

A.匯付和托收方式

B.匯付和信用證方式

C.托收和信用證方式

D.信用證和銀行保證書(shū)

34.在下列三種規(guī)定商品檢查時(shí)間和地點(diǎn)的方法中，（C）是較為公平合理的。

A.裝運(yùn)港離岸時(shí)檢查

B.運(yùn)達(dá)港到岸時(shí)檢查

C.裝運(yùn)港離岸檢查后到達(dá)目的港又復(fù)檢的檢查

35.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭(zhēng)議案件的必要依據(jù)，（C）。

A.仲裁協(xié)議必須在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成

B.仲裁協(xié)議必須在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成

C.仲裁協(xié)議既可以在爭(zhēng)議發(fā)生之前，也可以在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成

四、問(wèn)答題

1.李嘉圖的比較成本論的重要內(nèi)容是什么?

答：李嘉圖的“比較成本論”是在亞當(dāng)·斯密絕對(duì)成本論的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。斯密認(rèn)為國(guó)際分工應(yīng)按由于地區(qū)、自然條件不同而形成的商品成本絕對(duì)差異進(jìn)行，即一個(gè)國(guó)家輸出的商品一定是生產(chǎn)上具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、生產(chǎn)成本絕對(duì)低于他國(guó)的商品。李嘉圖進(jìn)一步發(fā)展了這一觀點(diǎn)，他認(rèn)為每個(gè)國(guó)家不一定生產(chǎn)各種商品，而應(yīng)集中力量生產(chǎn)那些利益較大或不利較小的商品，然后進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易。在資本和勞動(dòng)力不變的情況下，生產(chǎn)總量將增長(zhǎng)。如此形成的國(guó)際分工對(duì)貿(mào)易各國(guó)都有利。

李嘉圖認(rèn)為，在資本與勞動(dòng)力在國(guó)際間不能自由移動(dòng)的情況下，按照比較成本論的原則進(jìn)行國(guó)際分工，可使勞動(dòng)配置更合理，增長(zhǎng)生產(chǎn)總額，對(duì)貿(mào)易各國(guó)均有利。但其前提是完全的自由貿(mào)易。因此，比較成本論的核心是“兩利取重、兩害取輕”。

2.赫—俄要素稟賦論的重要內(nèi)容是什么?

答：俄林是瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家，其重要著作《地區(qū)和國(guó)際貿(mào)易》獲1977年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)金。因其理論采用了其師郝克歇爾學(xué)說(shuō)的重要論點(diǎn)，因此被人們稱(chēng)為郝克歇爾—俄林的要素稟賦論。

俄林認(rèn)為，由于各種生產(chǎn)要素彼此不能完全代替，所以生產(chǎn)不同的商品時(shí)需要不同的生產(chǎn)要素配置。根據(jù)商品所包含的要素密集限度的不同，可以把國(guó)際貿(mào)易商品大體分為勞動(dòng)密集型

的、資本密集型的、土地密集型的、資源密集型的或技術(shù)密集型的。各國(guó)生產(chǎn)要素的儲(chǔ)備比例是不同的，有的國(guó)家資本相對(duì)雄厚，有的國(guó)家勞動(dòng)力相對(duì)充足。因此，商品生產(chǎn)的相對(duì)成本不僅可以由技術(shù)決定，也可以由要素比例和要素稀缺限度的不同而決定。一般來(lái)說(shuō)，勞動(dòng)力相對(duì)富余的國(guó)家，勞動(dòng)力價(jià)格偏低，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)成本在這里會(huì)相對(duì)低一些；而在資本相對(duì)充足的國(guó)家里，資本的價(jià)格會(huì)相對(duì)低，生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品也許會(huì)有利。根據(jù)該理論，各國(guó)應(yīng)當(dāng)集中生產(chǎn)并出口那些可以充足運(yùn)用本國(guó)富余要素的產(chǎn)品，以換取那些需要密集使用其稀缺要素

的產(chǎn)品。通過(guò)國(guó)際貿(mào)易可以減少?lài)?guó)際間生產(chǎn)要素分布不均的缺陷。

3.二戰(zhàn)后世界市場(chǎng)的重要特性是什么?

答：（1）世界市場(chǎng)上國(guó)家類(lèi)型的多樣化；

（2）國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作、貿(mào)易方式的多樣化；

（3）國(guó)際貿(mào)易內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化；

（4）世界市場(chǎng)上的壟斷與競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈。

4.影響世界市場(chǎng)價(jià)格的重要因素有哪些?

答：國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格是由國(guó)際市場(chǎng)上的供求關(guān)系決定的。因此，凡是影響供求關(guān)系的各種因

素都對(duì)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生影響。這些因素重要有：

（1）壟斷

壟斷組織為了奪取最大限度利潤(rùn)，采用各種辦法控制世界市場(chǎng)價(jià)格。這類(lèi)措施重要有：

①直接控制世界市場(chǎng)價(jià)格。即壟斷組織運(yùn)用自己的買(mǎi)方壟斷或賣(mài)方壟斷力量，決定世界市場(chǎng)價(jià)格的高低。如：壟斷原材料或某些產(chǎn)品的供應(yīng)來(lái)源直接壟斷這些產(chǎn)品的價(jià)格；跨國(guó)公司內(nèi)部的調(diào)撥價(jià)格。

②通過(guò)影響供求關(guān)系間接影響國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格。如限制商品生產(chǎn)量和出口量；限制開(kāi)采礦產(chǎn)和阻礙新廠商進(jìn)入市場(chǎng)；在市場(chǎng)上收買(mǎi)“過(guò)?！鄙唐凡⒊隹凇斑^(guò)?！鄙唐?。

（2）經(jīng)濟(jì)周期性的波動(dòng)

任何國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都存在不同限度的波動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放慢、停滯甚至出現(xiàn)危機(jī)時(shí)，商品在大量積壓，供大于求，商品價(jià)格趨于下降。但危機(jī)過(guò)后，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加快，投資增長(zhǎng)，需求增長(zhǎng)，價(jià)格回升。

（3）各國(guó)政府采用的政策措施

戰(zhàn)后，各國(guó)采用許多政策措施，如支持價(jià)格政策、進(jìn)出口補(bǔ)貼政策、進(jìn)出口管制政策、關(guān)稅政策、外匯政策、稅收政策、戰(zhàn)略物資收購(gòu)及拋售政策、技資政策等，對(duì)世界市場(chǎng)價(jià)格影響很大。

（4）商品的質(zhì)量與包裝

在國(guó)際市場(chǎng)上，一般是高質(zhì)量的商品、包裝裝潢較符合消費(fèi)者偏好的商品，價(jià)格較高；而低質(zhì)量和劣質(zhì)包裝的商品價(jià)格較低。因此，“物美價(jià)廉”未必是國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最佳選擇。良好的品質(zhì)及產(chǎn)品形象是高價(jià)位的基礎(chǔ)。

（5）商品銷(xiāo)售中的各種因素如支付條件的難易、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用、銷(xiāo)售季節(jié)的趕前與錯(cuò)后、成交量的大小、售前與售后服務(wù)、廣告宣傳的效果等。

（6）其他偶發(fā)性事件

5.戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化重要組織形式及其對(duì)國(guó)際經(jīng)貿(mào)的影響如何?

答：（1）促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)一體化組織內(nèi)部貿(mào)易的增長(zhǎng)

盡管區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的層次存在不同，但貿(mào)易自由化都是其基本尋求的目的。通過(guò)消除集團(tuán)內(nèi)部關(guān)稅和貿(mào)易限額、削減非關(guān)稅壁壘形成區(qū)域性的統(tǒng)一市場(chǎng)，加之國(guó)際分工向縱深發(fā)展，

使成員國(guó)之間的貿(mào)易環(huán)境比第三國(guó)市場(chǎng)良好很多，從而促進(jìn)區(qū)域內(nèi)成員國(guó)間的貿(mào)易迅速增長(zhǎng)，集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易在成員國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額中所占比重顯著提高。

（2）促進(jìn)集團(tuán)內(nèi)部國(guó)際分工和技術(shù)合作的發(fā)展

地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化組織可以聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)部的力量，加快技術(shù)和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，分散投資風(fēng)險(xiǎn)，

大大縮短科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的時(shí)間，這對(duì)于科技和生產(chǎn)發(fā)展以及勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，能起推動(dòng)作用。

（3）促進(jìn)成員國(guó)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

現(xiàn)代科技成果在生產(chǎn)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使各國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整。發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)部新興行業(yè)不斷代替舊行業(yè)，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐步被資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)所取代，同時(shí)服務(wù)業(yè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等新興行業(yè)不斷發(fā)展壯大。集團(tuán)內(nèi)各成員國(guó)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、資源占有情況和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布各不相同，在區(qū)域內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、進(jìn)行新的產(chǎn)業(yè)布局有助于發(fā)展各成員國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行

資源的優(yōu)化配置，形成集團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)，同時(shí)由于成員國(guó)內(nèi)部逐漸實(shí)行生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的阻礙小，條件也相對(duì)較好。

（4）增強(qiáng)和提高了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)在世界貿(mào)易中的地位和力量

經(jīng)濟(jì)一體化集團(tuán)的建立，對(duì)成員國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了一定的促進(jìn)作用，聯(lián)合起來(lái)的貿(mào)易集團(tuán)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力大大增強(qiáng)。

（5）對(duì)集團(tuán)外的國(guó)家產(chǎn)生了一定的悲觀影響

地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化在對(duì)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，特別是對(duì)集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)生積極影響的同時(shí)，對(duì)集團(tuán)外的國(guó)家產(chǎn)生的悲觀影響重要表現(xiàn)在：

①對(duì)非成員國(guó)的貿(mào)易量減少。由于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部的優(yōu)惠并不給予域外的非成員國(guó)，從而使其對(duì)域外非成員國(guó)的貿(mào)易額減少，表現(xiàn)出其排他性的特性。

②對(duì)發(fā)展中國(guó)家出口及運(yùn)用外資極其不利。由于經(jīng)濟(jì)一體化內(nèi)部實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化的同時(shí)，仍保存對(duì)域外國(guó)家的貿(mào)易壁壘，使發(fā)展中國(guó)家產(chǎn)品難以進(jìn)人集團(tuán)內(nèi)的市場(chǎng)。此外，為減少地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化也許導(dǎo)致的悲觀影響，大量國(guó)際資本流向北美、歐洲及亞太等區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部的發(fā)達(dá)國(guó)家，致使發(fā)展中國(guó)家難以引進(jìn)所需的資本，阻礙了發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。

6.戰(zhàn)后國(guó)際資本移動(dòng)有哪些重要特點(diǎn)?

答：第二次世界大戰(zhàn)后，特別是80年代以來(lái)，國(guó)際資本移動(dòng)與第二次世界大戰(zhàn)前相比，發(fā)

生了很大的變化，重要特點(diǎn)有：

（1）對(duì)外直接投資迅速發(fā)展并占主導(dǎo)地位

第二次世界大戰(zhàn)后，特別是80年代以來(lái)，對(duì)外直接投資的發(fā)展速度大大加快。

1981～1985

年平均增長(zhǎng)率為0.8%，1986～1990年間平均增長(zhǎng)率達(dá)28.3%，3倍于國(guó)際貿(mào)易、4倍于世界生產(chǎn)增長(zhǎng)速度的增長(zhǎng)。

（2）發(fā)達(dá)國(guó)家是國(guó)際資本移動(dòng)的主體，但發(fā)達(dá)國(guó)家間的地位發(fā)生了變化

戰(zhàn)前重要資本輸出國(guó)是英國(guó)和美國(guó)。第二次世界大戰(zhàn)后，國(guó)際資本移動(dòng)的主體仍是發(fā)達(dá)國(guó)

底，但它們之間的相對(duì)地位發(fā)生了變化，目前，美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)和法國(guó)五個(gè)最大的對(duì)外投降國(guó)的對(duì)外投資約占世界對(duì)外直接投資的70%

。

（3）國(guó)際資本移動(dòng)的國(guó)別、地區(qū)流向發(fā)生了較大變化

第二次世界大戰(zhàn)到60年代，國(guó)際資本移動(dòng)呈單向型發(fā)展，重要是發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家流向世展中國(guó)家和一些前屬地。60年代末到70年代初以來(lái)，國(guó)際資本移動(dòng)逐步發(fā)展成為發(fā)達(dá)國(guó)家陽(yáng)互間的對(duì)流型移動(dòng)，且發(fā)達(dá)國(guó)家之間的雙向投資比重仍在繼續(xù)提高。這些國(guó)際資本移動(dòng)重要集中在以歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)和日本為中心的經(jīng)濟(jì)大三角之間。

值得注意的是，流入發(fā)展中國(guó)家的國(guó)際資本越來(lái)越集中在少數(shù)新興工業(yè)化國(guó)家和地區(qū)，特別是向國(guó)際金融條件好、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快而又穩(wěn)定的國(guó)家和地區(qū)集中。從80年代以來(lái)，亞太地區(qū)新興工業(yè)化國(guó)家成為國(guó)際資本移動(dòng)中的熱流，其吸取的發(fā)達(dá)國(guó)家的對(duì)外直接投資占發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)對(duì)外直接技資的50%左右。

（4）國(guó)際資本移動(dòng)的部門(mén)結(jié)構(gòu)有了重大變化

戰(zhàn)前及戰(zhàn)后初期，國(guó)際資本重要是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)落后國(guó)家集中在采掘業(yè)以及公共事業(yè)的投資；60年代中期以來(lái)，逐步轉(zhuǎn)向制造業(yè)、商業(yè)、金融、保險(xiǎn)業(yè)、運(yùn)送等行業(yè)，特別是銀行和其他金融服務(wù)，是外資增長(zhǎng)最快的行業(yè)。1995～1996年間，對(duì)外直接投資增長(zhǎng)中的相稱(chēng)部分流向了發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的這類(lèi)服務(wù)業(yè)。目前，從全世界范圍分析，流向服務(wù)業(yè)的對(duì)外直接投資已

占全球資本移動(dòng)總額的50%以上。

（5）新興工業(yè)化國(guó)家和地區(qū)對(duì)外資本移動(dòng)連續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

7.簡(jiǎn)述李斯特保護(hù)貿(mào)易政策的重要內(nèi)容。

答：李斯特保護(hù)貿(mào)易理論是以生產(chǎn)力理論為基礎(chǔ)，認(rèn)為國(guó)家的強(qiáng)富不在于現(xiàn)有的財(cái)富多少，而在于將來(lái)能發(fā)明多少財(cái)富，而能發(fā)明未來(lái)財(cái)富的是生產(chǎn)力，生產(chǎn)力比財(cái)富自身更重要；在對(duì)外貿(mào)易方面，他主張?jiān)趪?guó)家干預(yù)下實(shí)行保護(hù)貿(mào)易政策，而保護(hù)貿(mào)易政策的關(guān)鍵是保護(hù)關(guān)稅。但是實(shí)行保護(hù)貿(mào)易政策將使國(guó)民經(jīng)濟(jì)的某一部分遭受損失，因此應(yīng)把實(shí)行保護(hù)政策帶來(lái)的損害降到最低限度。對(duì)工業(yè)有選擇的加以保護(hù)，以便被保護(hù)工業(yè)將來(lái)發(fā)展后所獲得利益補(bǔ)償因?qū)嵭斜Ｗo(hù)政策而導(dǎo)致的損失。這樣，對(duì)幼稚工業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加以保護(hù)，而保護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)是生產(chǎn)生活必需品的工業(yè)。李斯特保護(hù)貿(mào)易理論對(duì)于當(dāng)時(shí)德國(guó)工業(yè)的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用，使德國(guó)在很短的時(shí)間內(nèi)趕上了英、法等初期資本主義國(guó)家。

8.超保護(hù)貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是什么?

答：超保護(hù)貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是，既保護(hù)本國(guó)幼稚工業(yè)，也保護(hù)國(guó)內(nèi)高度發(fā)展的工業(yè)或夕陽(yáng)工業(yè)。保護(hù)的不再是培養(yǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)的能力，而是鞏固和加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的壟斷，在壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)外市場(chǎng)采用進(jìn)攻性擴(kuò)張；保護(hù)的措施多樣化，既有關(guān)稅措施，也有名目繁多的獎(jiǎng)出限入的非關(guān)稅措施，即限制外國(guó)商品進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)，以維護(hù)商品的壟斷高價(jià)來(lái)保持高額利潤(rùn)，同時(shí)，將部分壟斷高額利潤(rùn)作為補(bǔ)貼，以?xún)A銷(xiāo)價(jià)格向國(guó)外進(jìn)行傾銷(xiāo)，占領(lǐng)國(guó)外市場(chǎng)，將生產(chǎn)擴(kuò)大到最大限度。

9.限制進(jìn)口的非關(guān)稅措施有哪幾種?

答：①?gòu)臄?shù)量上限制外國(guó)商品進(jìn)口的措施，如進(jìn)口配額制，進(jìn)口許可證制。

②從價(jià)格上限制外國(guó)商品進(jìn)口的措施。如進(jìn)口押金制、外匯管制、歧視性產(chǎn)品歸類(lèi)和海關(guān)估價(jià)等。

③苛刻的技術(shù)、衛(wèi)生、檢查標(biāo)準(zhǔn)。

④以立法形式限制外國(guó)商品進(jìn)口，如歧視性政府采購(gòu)政策。

10.簡(jiǎn)述關(guān)貿(mào)總協(xié)定的基本原則。

答：①自由競(jìng)爭(zhēng)原則；②非歧視原則；③關(guān)稅保護(hù)與關(guān)稅減讓原則；④公平貿(mào)易原則；

⑤一般嚴(yán)禁數(shù)量限制原則；⑥互惠原則；⑦透明度原則。

11.什么是清潔提單和不清潔提單?它們對(duì)結(jié)匯有什么影響?

答：①清潔提單（Clean

B/L），是指貨品在裝船時(shí)“表面狀況良好”，船公司在提單上未加注任何有關(guān)貨品受損或包裝不良等批注的提單。

②不清潔提單（Unclean

B/L），是指輪船公司在提單上對(duì)貨品表面狀況或包裝有不良或存在缺陷等批注的提單。例如，提單上批注（×件損壞）（Packages

in

damaged

conditon），“鐵條松散”（Ironstrap

loose

or

missing）等。

銀行在辦理結(jié)匯時(shí)，只接受清潔提單，拒絕不清潔提單，因此，為了不影響順利結(jié)匯，應(yīng)對(duì)包裝破損，或殘缺的商品進(jìn)行更換，以取得清潔提單。

12.海運(yùn)提單的性質(zhì)如何？

答：①提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的規(guī)定所簽發(fā)的貨品收據(jù)，證明承運(yùn)人已如數(shù)收到提單上所列貨品；

②它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)送契約的證明；

③它是一種貨品所有權(quán)憑證。在國(guó)際市場(chǎng)上，可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)灰部蓱{此向銀行辦理抵押貸款。提單持有人可據(jù)以提取貨品。

13.提單按收貨人昂首分哪幾類(lèi)?各類(lèi)提單在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中如何使用?

答：根據(jù)提單按收貨人昂首的不同可分為記名提單、不記名提單和指示提單。

①記名提單（Straight

B/L）。是指提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱(chēng)，只能由該特定收貨人提貨，由于這種提單不能通過(guò)背書(shū)方式轉(zhuǎn)讓給第三方，它不能流通，故其在國(guó)際貿(mào)易中很少使用。

②不記名提單（Bearer

B/L）。是指提單上的收貨人欄內(nèi)沒(méi)有指明任何收貨人，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可以提貨，承運(yùn)人交貨，只憑單，不憑人，采用這種提單風(fēng)險(xiǎn)大，故其在國(guó)際貿(mào)易中很少使用。

③指示提單（Order

B/L）。是指提單上的收貨人欄填寫(xiě)“憑指定”（To

order）或“憑某某人指定”（To

order

of……）字樣。這種提單可通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)势湓趪?guó)際貿(mào)易中廣為使用。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用最多的是“憑指定”并經(jīng)空白背書(shū)的提單，習(xí)慣上稱(chēng)其為“空白昂首、空白背書(shū)提單”。

14.構(gòu)成共同海損應(yīng)具有哪些條件?

答：（1）船方在采用緊急措施時(shí)，必須確有危及船貨共同安全的危險(xiǎn)存在。如是因船長(zhǎng)判斷錯(cuò)誤，采用了某些措施，或因可預(yù)測(cè)的常見(jiàn)事故所導(dǎo)致的損失，不可構(gòu)成共同海損。

（2）船方采用的措施，必須是為了解除船、貨共同危險(xiǎn)故意而合理采用的。所謂“故意的”，是指共同海損的發(fā)生必須是人為的，故意識(shí)行為的結(jié)果，而不是一種意外的損失。例如船長(zhǎng)明知拋貨或雇用拖船會(huì)對(duì)貨品導(dǎo)致?lián)p失或支付額外費(fèi)用，但為了船貨的共同安全仍然決定這樣做。所謂“合理的”，是指措施必須符合當(dāng)時(shí)情況，既是有成效的，又是節(jié)約的，因而符合船、貨等利害雙方的利益。如拋貨品時(shí)，通常應(yīng)先拋重量大、價(jià)值低而又容易拋棄的貨品。

（3）共同海損的犧牲是特殊性質(zhì)的，支出的費(fèi)用是額外支付。即共同海損的犧牲不是海上危險(xiǎn)導(dǎo)致的損失，而是人為導(dǎo)致的特殊損失。其支付的費(fèi)用，應(yīng)是船舶運(yùn)營(yíng)正常支出以外的費(fèi)用。

15.影響商品成交價(jià)格的具體因素有哪些?

答：①考慮商品的質(zhì)量檔次；②考慮運(yùn)送距離；③考慮交貨地點(diǎn)；④考慮成交數(shù)量；⑤考慮季節(jié)性需求的變化；⑥考慮支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

16.構(gòu)成有效發(fā)盤(pán)的條件是什么?

答：根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》第14條第一款解釋?zhuān)?/p>

“向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立協(xié)議的建議，假如十分明確，并且發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。一個(gè)建議假如寫(xiě)明貨品并且明示或默示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格，或者規(guī)定如何擬定數(shù)量和價(jià)格，即為十分明確”。

從上述解釋來(lái)看，構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤(pán)應(yīng)具有三個(gè)條件：

①發(fā)盤(pán)要有特定的受盤(pán)人。受盤(pán)人可以是一個(gè)，也可以是一個(gè)以上的人，可以是自然人，也可以是法人，但必須特定化，而不能是泛指廣大公眾。因此，一方在報(bào)刊雜志或電視廣播中作商業(yè)廣告，即使內(nèi)容明確完整，由于沒(méi)有特定的受盤(pán)人，也不能構(gòu)成有效的發(fā)盤(pán)，而只能看作是邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)。

②發(fā)盤(pán)的內(nèi)容須十分?jǐn)M定。對(duì)于什么是“十分?jǐn)M定”，《公約》的解釋是在發(fā)盤(pán)中明確貨品，規(guī)定數(shù)量和價(jià)格，在規(guī)定數(shù)量和價(jià)格時(shí)，可以明示，也可以暗示，還可以只規(guī)定擬定數(shù)量和價(jià)格的方法?！豆s》的這一規(guī)定是符合有些國(guó)家（如美國(guó)）有關(guān)協(xié)議規(guī)定的。按美國(guó)有關(guān)協(xié)議法的規(guī)定，對(duì)于發(fā)盤(pán)中沒(méi)有規(guī)定的其他事項(xiàng)，可以在協(xié)議成立之后按照《公約》中關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方權(quán)利義務(wù)的有關(guān)規(guī)定來(lái)解決。但是在我國(guó)的外貿(mào)業(yè)務(wù)中，一般都規(guī)定在發(fā)盤(pán)中有商品名稱(chēng)、品質(zhì)或規(guī)格、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨和支付等重要條件。這樣，一旦對(duì)方接受，便可據(jù)以制作具體的書(shū)面協(xié)議。這樣做既有助于減少事后的爭(zhēng)執(zhí)，也有助于協(xié)議的訂立和履行。

③表白發(fā)盤(pán)人受其約束。這是指發(fā)盤(pán)人在發(fā)盤(pán)時(shí)向?qū)Ψ奖磉_(dá)，在得到有效接受時(shí)雙方即可按發(fā)盤(pán)的內(nèi)容訂立協(xié)議。

17.構(gòu)成有效接受必須具有哪些條件?

答：構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受，必須具有以下條件：

①接受必須由受盤(pán)人作出。這一條件與構(gòu)成發(fā)盤(pán)的第一項(xiàng)條件是相呼應(yīng)的。發(fā)盤(pán)必須向特定的人發(fā)出，即表達(dá)發(fā)盤(pán)人樂(lè)意按發(fā)盤(pán)中提出的條件與對(duì)方訂立協(xié)議，但這并不表達(dá)他樂(lè)意按這些條件與任何人訂立協(xié)議。因此，接受只能由受盤(pán)人作出，才具有效力，其別人即使了解發(fā)盤(pán)的內(nèi)容并表達(dá)完全批準(zhǔn)，也不能構(gòu)成有效的接受。當(dāng)然，這并不是說(shuō)發(fā)盤(pán)人不能同原定受盤(pán)人之外的第三方進(jìn)行交易，只是說(shuō)，第三方作出的接受不具有法律效力，它對(duì)發(fā)盤(pán)人沒(méi)有約束

力。假如發(fā)盤(pán)人樂(lè)意按照原定的條件與第三方進(jìn)行交易，他也必須向?qū)Ψ奖磉_(dá)批準(zhǔn)才干訂立合

同，由于，受盤(pán)人之外的第三方作出的所謂“接受”只是一種“發(fā)盤(pán)”的性質(zhì)，并不能表達(dá)協(xié)議成立。

②接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤(pán)相符。從原則上講，接受的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)與發(fā)盤(pán)中提出的條件完全一致，才表白交易雙方就有關(guān)的交易條件達(dá)成了一致意見(jiàn)，即所謂“合意”，這樣的接受也才干導(dǎo)致協(xié)議的成立。而假如受盤(pán)人在答復(fù)對(duì)方的發(fā)盤(pán)時(shí)雖使用了“接受”的字眼，但同時(shí)又對(duì)發(fā)盤(pán)的內(nèi)容作出了某些更改，這就構(gòu)成有條件的接受，而不是有效的接受。由于有條件的接受屬于還盤(pán)的性質(zhì)?！豆s》第19條第（1）款中規(guī)定：“對(duì)發(fā)盤(pán)表達(dá)接受但載有增長(zhǎng)、限制或其他變更的答復(fù)，即為拒絕該項(xiàng)發(fā)盤(pán)，并構(gòu)成還盤(pán)。

那么，是不是說(shuō)受盤(pán)人在表達(dá)接受時(shí)，不能對(duì)發(fā)盤(pán)的內(nèi)容作絲毫的變更呢？也不是的根據(jù)《公約》的精神，這里的關(guān)鍵問(wèn)題是看這種變更是否屬于實(shí)質(zhì)性的。什么叫實(shí)質(zhì)性變更呢？

“有關(guān)貨品價(jià)格、付款、貨品質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人補(bǔ)償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等的添加或不同條件，均視為實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)的條件”。實(shí)質(zhì)性變更是對(duì)發(fā)盤(pán)的拒絕，構(gòu)成還盤(pán)。非實(shí)質(zhì)性變更的后果又是什么呢？《公約》中指出：“對(duì)發(fā)盤(pán)表達(dá)接受但載有添加或不同條件的答復(fù)，如所載添加或不同條件在實(shí)質(zhì)上并不改變發(fā)盤(pán)的條件，除非發(fā)盤(pán)人在但是分遲延的期間內(nèi)以口頭或書(shū)面告知反對(duì)其差異外，仍構(gòu)成接受”。這就告訴我們，假如受盤(pán)人對(duì)發(fā)盤(pán)內(nèi)容所作的變更不屬于實(shí)質(zhì)性的，能否構(gòu)成有效的接受，要取決于發(fā)盤(pán)人是否反對(duì)。假如發(fā)盤(pán)人不表達(dá)反對(duì)，協(xié)議的條件就包含了發(fā)盤(pán)的內(nèi)容以及接受告知中所作的變更。

在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)還需要鑒定一項(xiàng)接受是“有條件的接受”還是在接受的前提下的某種希望和建議?！坝袟l件的接受”屬于還盤(pán)，但假如受盤(pán)人在表達(dá)接受的同時(shí)提出某種希望，而這種希望不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性修改發(fā)盤(pán)條件，應(yīng)看作是一項(xiàng)有效接受，而不是還盤(pán)。

③必須在有效期內(nèi)接受。發(fā)盤(pán)中通常都規(guī)定有效期。這一期限有雙重意義：一方面它約束發(fā)盤(pán)人，使發(fā)盤(pán)人承擔(dān)義務(wù)，在有效期內(nèi)不能任意撤消或修改發(fā)盤(pán)的內(nèi)容，過(guò)期則不再受其約

束

；另一方面，發(fā)盤(pán)人規(guī)定有效期，也是約束受盤(pán)人，只有在有效期內(nèi)作出接受，才有法律效力，如發(fā)盤(pán)中未規(guī)定有效期則應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)接受方為有效。

18.簡(jiǎn)述出口協(xié)議的履行程序。

答：①備貨，報(bào)驗(yàn)；②催證、審證、改證；③租船訂艙，改證，報(bào)關(guān)，投保；④制單結(jié)匯。

19.賣(mài)方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容?

答：信用證是依據(jù)協(xié)議開(kāi)立的，信用證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是與協(xié)議條款一致的。但在實(shí)踐中，由于種種因素，如工作疏忽、電文傳遞的錯(cuò)誤、貿(mào)易習(xí)慣的不同、市場(chǎng)行情的變化或進(jìn)口商故意運(yùn)用開(kāi)證的積極權(quán)加列對(duì)其有利的條款等，往往會(huì)出現(xiàn)開(kāi)立的信用證條款與協(xié)議規(guī)定不符。為保證收匯安全和協(xié)議順利執(zhí)行，防止導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上和政治上對(duì)我不應(yīng)有的損失，我們應(yīng)當(dāng)在國(guó)家對(duì)外政策的指導(dǎo)下，對(duì)不同國(guó)家、不同地區(qū)以及不同銀行的來(lái)證，依據(jù)協(xié)議進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)與審查。

在實(shí)際業(yè)務(wù)中，銀行和進(jìn)出口公司共同承擔(dān)審證任務(wù)。其中，銀行著重審核開(kāi)證行的政治背景、資信能力、付款責(zé)任和索匯路線(xiàn)等方面的內(nèi)容，進(jìn)出口公司則著重審核信用證內(nèi)容與買(mǎi)

賣(mài)協(xié)議是否一致。對(duì)信用證審核的內(nèi)容，一般應(yīng)涉及以下幾個(gè)方面：

（1）從政策上審核

來(lái)證各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)符合我國(guó)方針政策，不得有歧視性?xún)?nèi)容，否則應(yīng)根據(jù)不同情況向開(kāi)證行

交涉。

(2)

開(kāi)證銀行資信的審查

為了保證安全收匯，對(duì)開(kāi)證行所在國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)狀況、開(kāi)證行的資信、經(jīng)營(yíng)作風(fēng)等必須

進(jìn)行審查，對(duì)于資信不佳的銀行

,

應(yīng)酌情采用適當(dāng)措施。

(3)

對(duì)信用證的性質(zhì)與開(kāi)證行付款責(zé)任的審查

來(lái)證中不得標(biāo)明“可撤消”字樣。同時(shí)在證內(nèi)載有開(kāi)證行保證付款的文句。對(duì)有些國(guó)家的

來(lái)證，雖然注明有“不可撤消”的字樣，但在證內(nèi)對(duì)開(kāi)證行付款責(zé)任方面加列“限制性”條款或“保存”條件的條款，受益人對(duì)此必須特別注意。如來(lái)證注明“以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后告知時(shí)方能生效”，電報(bào)來(lái)證注明“以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后告知時(shí)方能生效”，電報(bào)來(lái)證注明“另函詳”等類(lèi)似文句，應(yīng)在接到上述生效告知書(shū)或信用證具體條款后方履行交貨義務(wù)。

上述三點(diǎn)，也是銀行審證的要點(diǎn)，進(jìn)出口公司只作復(fù)核性審查。

（4）對(duì)信用證金額與貨幣的審查

信用證金額應(yīng)與協(xié)議金額相一致。如協(xié)議訂有溢短裝條款，信用證金額亦應(yīng)涉及溢短裝部

分的金額。信用證金額中單價(jià)與總值要填寫(xiě)對(duì)的，大、小寫(xiě)并用。來(lái)證所采用的貨幣應(yīng)與協(xié)議規(guī)定相一致。

（5）對(duì)商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查證中有關(guān)商品貨名、規(guī)格、數(shù)量包裝、單價(jià)等項(xiàng)內(nèi)容必須和協(xié)議規(guī)定相符，特別是要注意有無(wú)此外的特殊條款，應(yīng)結(jié)合協(xié)議內(nèi)容認(rèn)真研究，做出能否接受、或是否修改的決策。

（6）對(duì)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期、有效期和到期地點(diǎn)的審查

裝運(yùn)期必須與協(xié)議規(guī)定一致，如國(guó)外來(lái)證晚，無(wú)法按期裝運(yùn)，應(yīng)及時(shí)電請(qǐng)國(guó)外買(mǎi)方延展裝

運(yùn)期限。信用證有效期一般應(yīng)與裝運(yùn)期有一定的合理間隔，以便在裝運(yùn)貨品后有足夠時(shí)間辦理

制單結(jié)匯工作。信用證的到期地點(diǎn)，通常規(guī)定規(guī)定在中國(guó)境內(nèi)到期，如信用證將到期地點(diǎn)規(guī)定在國(guó)外，一般不宜容易接受。

（7）對(duì)單據(jù)的審查

對(duì)于來(lái)證中規(guī)定提供的單據(jù)種類(lèi)和份數(shù)及填制方法等，要進(jìn)行仔細(xì)審核，如發(fā)現(xiàn)有不正常

規(guī)定，例如規(guī)定商業(yè)發(fā)票或產(chǎn)地證明須由國(guó)外第三者簽證以及提單上的目的港后面加上指定碼頭等字樣，都應(yīng)慎重對(duì)待。

（8）對(duì)其他特殊條款的審查

在審證時(shí)，除對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)審核外，有時(shí)信用證內(nèi)加列許多特殊條款

(Special

condition),

如指定船公司、指定船籍、船齡、船級(jí)等條款，或不準(zhǔn)在某個(gè)港口轉(zhuǎn)船等，一般不應(yīng)

容易接受，但若對(duì)我無(wú)關(guān)緊要，尚且也可辦到，則也可酌情靈活掌握。

20.商品品質(zhì)的表達(dá)方法有哪些？

答：常用的表達(dá)商品品質(zhì)的方法可分為用實(shí)物表達(dá)和用文字、圖樣說(shuō)明表達(dá)兩大類(lèi)。前者涉及看貨成交和憑樣品成交，后者涉及憑規(guī)格、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、商標(biāo)、牌名、產(chǎn)地名稱(chēng)、說(shuō)明書(shū)和圖樣等成交。

21.在采用托收方式時(shí)，應(yīng)注意哪些因素？畫(huà)出即期付款交單托收程序（D/P）。

答：在我國(guó)出口貿(mào)易中，采用托收方式時(shí)，一方面必須加強(qiáng)調(diào)查研究，考察進(jìn)口人的資信和經(jīng)

營(yíng)作風(fēng)，一般使用付款交單方式。對(duì)于承兌交單方式則應(yīng)慎重；另一方面，應(yīng)了解進(jìn)口國(guó)家的商業(yè)習(xí)慣，適當(dāng)和慎重地使用托收方式，爭(zhēng)取安全迅速收匯；最后，我方應(yīng)爭(zhēng)取自辦保險(xiǎn)，如使用

CIF或

CIP

條件成交。

22.簡(jiǎn)述信用證業(yè)務(wù)的一般程序。

答：信用證業(yè)務(wù)大都需經(jīng)申請(qǐng)、開(kāi)證、告知、議付、索償、付款、贖單等環(huán)節(jié)。信用證的內(nèi)容重要有：①對(duì)信用證自身的說(shuō)明；②信用證的基本當(dāng)事人；③對(duì)貨品的規(guī)定；貨品的價(jià)格；④對(duì)運(yùn)送的規(guī)定；⑤對(duì)單據(jù)的規(guī)定；⑥其他事項(xiàng)。

23.信用證的基本特點(diǎn)有哪些？

答：信用證有三個(gè)基本特點(diǎn)：

①

信用證是一種銀行信用，開(kāi)證行負(fù)第一性付款責(zé)任。

②信用證是一項(xiàng)獨(dú)立于協(xié)議之外的自足文獻(xiàn)。

③信用證業(yè)務(wù)是一種單據(jù)買(mǎi)賣(mài)。

24.認(rèn)定不可抗力事故的要點(diǎn)有哪些？

答：①意外事故必須發(fā)生在協(xié)議簽訂以后；

②

不是由協(xié)議當(dāng)事人自身的過(guò)失或疏忽而導(dǎo)致的；

③意外事故是當(dāng)事人雙方所不能控制的，無(wú)能為力的。

25.仲裁的特點(diǎn)有哪些？

答：①受理爭(zhēng)議的仲裁機(jī)構(gòu)是屬于社會(huì)性民間團(tuán)隊(duì)所設(shè)立的組織，不具有強(qiáng)制管轄權(quán)；

②對(duì)爭(zhēng)議案件的受理，以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ)；

③

當(dāng)事人雙方通過(guò)仲裁解決爭(zhēng)議時(shí)，必須先簽訂仲裁協(xié)議；

④雙方均有在仲裁機(jī)構(gòu)中推選仲裁人以裁定爭(zhēng)議的自由；

⑤仲裁程序簡(jiǎn)樸，解決問(wèn)題比較迅速及時(shí)；

⑥仲裁費(fèi)用與司法訴訟相比較低廉；

⑦仲裁機(jī)構(gòu)的裁決一般是終局性的，對(duì)雙方當(dāng)事人均有約束力。

五、計(jì)算題

1.出口商品到科威1000箱，每箱體積為40×30×20厘米，毛重為30公斤。如查船運(yùn)公司運(yùn)價(jià)表，該商品運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M／W，等級(jí)為10級(jí)，查中國(guó)至科威特為海灣航線(xiàn)10級(jí)商品按每公噸收費(fèi)222港元，燃油附加費(fèi)26%。問(wèn)該批商品運(yùn)費(fèi)多少?

解：按題意M／W是重量或體積收費(fèi)，即在重量或體積之間，按較高的一種收費(fèi)計(jì)算：

商品總重量=1000×30公斤=30公噸

商品總體積=1000×（40×30×20）=24（米3）

運(yùn)費(fèi)=222（1+26%）×30=8391.6（港元）

2.出口落地式電風(fēng)扇300臺(tái)，共裝30箱，從廣州到倫敦交貨，每箱毛重125公斤，每箱尺碼為60×57×120cm。查外輪公司運(yùn)費(fèi)表，該商品為10等級(jí)，按M／W標(biāo)準(zhǔn)，每公噸運(yùn)費(fèi)人民幣94元，燃油附加費(fèi)28%，港口附加費(fèi)10%。問(wèn)應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少?

解：按題意M／W是重量或體積收費(fèi)之間較高的一種收費(fèi)計(jì)算：

商品總重量=30×125公斤=3.75公噸

商品總體積=30×（60×57×120）=12.312（米3）

運(yùn)費(fèi)=94×（1+28%+10%）×12.312=1597.11（元）

3.某貨品按運(yùn)價(jià)表規(guī)定，以W／M

Ad

Val選擇法計(jì)費(fèi)，以1立方米體積或1公噸重量為1運(yùn)費(fèi)噸，由甲地至乙地的基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸25美元加1.5%。現(xiàn)裝運(yùn)一批該種貨品，體積為4立方米，毛重為3.6公噸，其F.O.B.價(jià)值為8

000美元。求運(yùn)費(fèi)多少?

解：按三種標(biāo)準(zhǔn)試算如下：

“W”：25×3.6=90（美元）

“M”：=25×4=100（美元）

“Ad

Val.”：=8000×1.5%=120（美元）

三者比較，以“Ad

Val.”的運(yùn)費(fèi)較高。所以，該批貨品的運(yùn)費(fèi)為120元。

試算時(shí)，也可以作M／W比較：4米和3.6公噸比較，先淘汰“W”，而后作“M”和“Ad

Val.”試算比較，這樣可省略一次試算過(guò)程。

（注：W、M和

Ad

Val.分別代表重量法、體積法和從價(jià)法）

4.深圳某公司對(duì)某商出口茶葉200箱(每箱凈重30公斤)，價(jià)格條款C.I.F.倫敦每箱50英鎊，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保F.P.A.平安險(xiǎn)，以C.I.F.價(jià)格加成10%作為投保金額，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%。問(wèn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)多少?

解：根據(jù)保險(xiǎn)金額公式計(jì)算：

保險(xiǎn)金額=

C.I.F.

×投保加成=200×50×100%=11000（英鎊）

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=11000×0.6%=66（英鎊）

5.出口松香每噸C.I.F.倫敦480美元，投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，投保加成10%。問(wèn)保險(xiǎn)費(fèi)多少?

解：按保險(xiǎn)費(fèi)公式計(jì)算應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)為：

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=

C.I.F.

×（1+10%）×0.6%

=480×（1+10%）×0.6%=3.17（美元）

6.某合約的C.I.F.C.5%價(jià)值為12

000港元，按發(fā)票金額的110%投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，總保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%。試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。

解：

（1）以C.I.F.C.價(jià)值作為發(fā)票金額，計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)：

保險(xiǎn)費(fèi)=

C.I.F.C.5%×投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率=12023×110%×0.8%=105.60（港元）

（2）以扣除傭金后的C.I.F.C.

價(jià)值作為發(fā)票金額，計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)：

C.I.F.C.

價(jià)值=12023×（1－5%）=11400（港元）

保險(xiǎn)費(fèi)=

C.I.F.C.價(jià)值×投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率=11400×110%×0.8=100.32（港元）

結(jié)果，以以C.I.F.C.價(jià)值作為發(fā)票金額，保險(xiǎn)費(fèi)為105.60港元，而以扣除傭金后的C.I.F.C.

價(jià)值作為發(fā)票金額，保險(xiǎn)費(fèi)為100.32（港元）。

兩者比較，保險(xiǎn)費(fèi)相差105.60－100.32=5.28（港元），其差額剛好是傭金（加成10%）參與投保的保險(xiǎn)費(fèi)：

12023×50%×110%×0.8%=5.28（港元）

假如出了險(xiǎn)，兩者得到的補(bǔ)償也不同。

①得保險(xiǎn)金額=12023×110%=13200（港元）

②得保險(xiǎn)金額=11400×110%=12540（港元）

7.某出口公司對(duì)外成交C.I.F.價(jià)值1

200美元，按110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn)，一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.04%。求保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)各多少?

解：保險(xiǎn)金額=

C.I.F.價(jià)×100%=1200×110%=1320（美元）

保險(xiǎn)費(fèi)=

C.I.F.價(jià)×投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率=1200×110%×（0.6%+0.04%）=8.45（美元）

8.已知某商品出口報(bào)價(jià)C.I.F.香港2

000港元，現(xiàn)外商規(guī)定改報(bào)CIFC4%香港；并保持賣(mài)方凈收入不變，應(yīng)報(bào)價(jià)多少?

解：含傭價(jià)=凈價(jià)÷（1―傭金率）=2023÷（1―4%）=2083.33（港元）

答：應(yīng)報(bào)價(jià)2083.33港元。

9.某公司對(duì)外報(bào)價(jià)某商品每件200美元C.I.F.C.3%倫敦，現(xiàn)外商規(guī)定改報(bào)CIFC5%倫敦，應(yīng)報(bào)多少?

解：凈價(jià)=含傭價(jià)×（1―傭金率）=200×（1―3%）=194（美元）

CIFC5%=凈價(jià)÷（1―5%）=194÷（1―5%）=204.21（美元）

答：應(yīng)報(bào)價(jià)204.21美元。

10.某商品對(duì)倫敦的出口價(jià)格為C.F.R.32英鎊，假如客戶(hù)規(guī)定報(bào)C.I.F價(jià)格，并按發(fā)票的120%投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(水漬險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為0.05%)，應(yīng)報(bào)價(jià)多少?

解：CIF價(jià)=

CFR價(jià)÷〔1―（保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成）〕

=32÷〔1―（0.3%+0.05%）×120%〕=32.135（英鎊）

答：應(yīng)報(bào)價(jià)32.135英鎊。

11.某商品出口成交價(jià)每公噸1

000美元F.O.B.C.5%廣州，問(wèn)該商品應(yīng)付傭金多少?

解：傭金=成交價(jià)×傭金率=1000×5%=50（美元）

答：應(yīng)付傭金50美元。

12.從日本進(jìn)口一批商品，日商報(bào)價(jià)C.I.F.中國(guó)深圳每公噸460美元，我方規(guī)定改報(bào)英鎊F.O.B.價(jià)格條件，日商報(bào)價(jià)F.O.B.大阪每公噸182英鎊，(設(shè)100英鎊=223.35美元，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)占貨價(jià)10%)，問(wèn)哪種價(jià)格對(duì)我方有利?

解：（1）將CIF價(jià)改為FOB價(jià)：

FOB價(jià)=CIF價(jià)―運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)價(jià)=460―460×10%=414（美元）

（2）將FOB大阪每公噸182英鎊換算為美元：

FOB價(jià)=182×〔223.35÷100〕=406.50（美元）

將（1）、（2）FOB價(jià)對(duì)比可知：

FOB大阪182英鎊對(duì)我方有利，可以接受。

六、案例分析

1、案例4-1.我某公司按每公噸242美元F.O.B.

Vessel

New

York進(jìn)口200公噸鋼材。我方如期開(kāi)出48

400美元信用證，但美來(lái)電規(guī)定增長(zhǎng)信用證金額至50

000美元，不然有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。美方此舉是否合理?

分析：在對(duì)美國(guó)按上述價(jià)格術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口交易和簽訂協(xié)議時(shí)，應(yīng)明確賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理各種出口證件和承擔(dān)一切有關(guān)簽證費(fèi)用。對(duì)于出口稅及因出口而征收的其他稅款也應(yīng)注明須由賣(mài)方承擔(dān)。否則，按照《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》中的有關(guān)解釋?zhuān)燮渲蠪.O.B.

Vessel項(xiàng)下規(guī)定買(mǎi)方責(zé)任為：支付出口稅及因出口而征收的其他捐稅費(fèi)用；支付因領(lǐng)取由原產(chǎn)地及／或裝運(yùn)地國(guó)家簽發(fā)的，為貨品出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件(但清潔的輪船收據(jù)或提單除外)而發(fā)生的一切費(fèi)用］上述費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。由于簽約時(shí)，未予以明確，美商按美國(guó)修訂本的規(guī)定規(guī)定增長(zhǎng)金額是有道理的。這在對(duì)美進(jìn)行交易時(shí)應(yīng)特別注意與其他國(guó)家的區(qū)別。

2、案例4-2.某公司按C.I.F.

London向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨品，雙方在協(xié)議中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底前將信用證開(kāi)到，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日到達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)取消協(xié)議。如貨款已收，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。如此簽約是否對(duì)的?

分析：在國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)中，擬定協(xié)議的性質(zhì)是至關(guān)重要的。采用什么樣的價(jià)格術(shù)語(yǔ)，即屬于什么樣的協(xié)議性質(zhì)。由于價(jià)格術(shù)語(yǔ)自身就規(guī)定了買(mǎi)賣(mài)雙方的有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)界線(xiàn)的劃分。但若協(xié)議的其他條款又規(guī)定了與這種價(jià)格術(shù)語(yǔ)完全不同或有抵觸的條款，那么有關(guān)這一價(jià)格術(shù)語(yǔ)的慣例解釋就完全不合用該協(xié)議甚至被認(rèn)為無(wú)效。在本案例中，在C.I.F.價(jià)格術(shù)語(yǔ)上竟限定“到貨日期”，這就與C.I.F.價(jià)格術(shù)語(yǔ)所賦予的風(fēng)險(xiǎn)界線(xiàn)劃分的本意相悖。按C.I.F.來(lái)說(shuō)，是裝運(yùn)港交貨，貨品越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，與賣(mài)方無(wú)關(guān)。假如限定“到貨日期”則成了要賣(mài)方承擔(dān)越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，C.I.F.是“憑單交貨”，只要賣(mài)方提供齊全、對(duì)的的運(yùn)送單據(jù)，買(mǎi)方則不能拒收單據(jù)，拒付貨款，這事實(shí)上成了“貨到付款”，成了“目的地交貨”，風(fēng)險(xiǎn)所有在賣(mài)方，而買(mǎi)方幾乎沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。該協(xié)議在一些重要條款上已與C.I.F.價(jià)格術(shù)語(yǔ)的本意相抵觸，盡管名義上是按C.I.F.成交，但不是C.I.F.協(xié)議性質(zhì)。應(yīng)重新擬定價(jià)格術(shù)語(yǔ)，否則對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)極大，極有也許貨款兩空。

3、案例6-1.某公司擬對(duì)美國(guó)出口某商品1萬(wàn)公噸，對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸(以毛作凈)300美元，F(xiàn).O.B.新港。國(guó)外回電規(guī)定改報(bào)C.F.R.舊金山，去舊金山須裝美國(guó)船，該船運(yùn)價(jià)表每運(yùn)費(fèi)噸為50美元(按短噸計(jì)算)。我方業(yè)務(wù)員以C.F.R.=F.O.B.+運(yùn)費(fèi)計(jì)算，運(yùn)費(fèi)為每噸50美元。報(bào)價(jià)為C.F.R.價(jià)350美元。此報(bào)價(jià)是否對(duì)的?

分析：顯然按C.F.R.350美元報(bào)價(jià)就要吃虧。由于每公噸運(yùn)費(fèi)應(yīng)為1.1

023短噸(即1萬(wàn)噸)×50=55.15美元。所以如按每公噸C.F.R.355.15美元對(duì)外報(bào)價(jià)較為合理，不然每公噸在運(yùn)費(fèi)上就要多付出55.15-50=5.15美元。出口1萬(wàn)公噸，就要損失：355.15萬(wàn)美元-350萬(wàn)美元=5.15萬(wàn)美元?？梢?jiàn)在向國(guó)外報(bào)價(jià)時(shí)必須認(rèn)真計(jì)算運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

4、案例6-2.某出口公司出口貨品對(duì)外報(bào)價(jià)F.O.B.新港，每公噸500港元。外商規(guī)定改報(bào)C.I.F.香港價(jià)。業(yè)務(wù)人員在查閱運(yùn)價(jià)表時(shí)見(jiàn)該商品每運(yùn)費(fèi)噸為50港元，并匡算保險(xiǎn)費(fèi)為6港元，便以C.I.F.每公噸556港元對(duì)外報(bào)價(jià)，結(jié)果成交150公噸。到裝運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)價(jià)表上運(yùn)費(fèi)噸50港元是指尺碼噸，不是重量噸，因商品的積載系數(shù)為2.5／1(立方米／公噸)，給國(guó)家導(dǎo)致?lián)p失11

400港元。

分析：這筆業(yè)務(wù)的對(duì)的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)是：50×2.5=125（港元）。因此，單就運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)每公噸就吃虧75港元。此外，因運(yùn)費(fèi)算少了，自然保費(fèi)也相應(yīng)地少了。一般保費(fèi)按加1成、保費(fèi)率為1%計(jì)，每公噸少賣(mài)保費(fèi)近1港元，運(yùn)、保費(fèi)加在一起，150公噸共損失：（75+1）×150=11

400（港元），可見(jiàn)核算運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真。如遇類(lèi)似變化時(shí)有下述公式可以參考：

尺碼噸費(fèi)率×積載系數(shù)=重量噸運(yùn)費(fèi)

重量噸費(fèi)率÷積載系數(shù)=尺碼噸運(yùn)費(fèi)

5、案例6-3.我國(guó)與某國(guó)一公司成交羊毛出口600公噸，協(xié)議規(guī)定3至5月份內(nèi)分批裝運(yùn)。后國(guó)外來(lái)證要：“Shipment

during

March／May

first

shipment

100M／T,

second

shipment

200M／T,

third

shipment

300M／T.”結(jié)果我方于3月份裝200M／T，4月份裝400M／T，貨發(fā)后遭銀行拒付。

分析：按原協(xié)議規(guī)定這樣裝運(yùn)是可以的，但后來(lái)信用證上具體明確了每月裝運(yùn)的數(shù)目，這樣裝運(yùn)就違反了信用證的規(guī)定。對(duì)方如此開(kāi)證是定量分運(yùn)，其用旨在于約束每次的裝貨數(shù)量。這一約定往往是根據(jù)其下手協(xié)議或倉(cāng)儲(chǔ)等方面的需要。如收證后未及時(shí)提出異議，每次就應(yīng)按照信用證規(guī)定數(shù)量發(fā)貨，既不能多裝也不能少裝，否則，銀行不予議付。

6、案例6-4.我國(guó)某公司與瑞士某公司簽訂出售某農(nóng)產(chǎn)品3

500公噸的協(xié)議，每公噸C.I.F.鹿特丹24英鎊共值84

000英鎊。裝船日期為當(dāng)年12月至次年1月，對(duì)方以不可撤消的即期信用證進(jìn)行支付。我國(guó)某公司在租船裝運(yùn)時(shí)，因原訂貨船臨時(shí)損壞，在國(guó)外修理，不能在預(yù)定期間到達(dá)我國(guó)口岸裝貨，臨時(shí)改派香港某公司期租船裝運(yùn)，但又因連日風(fēng)雪，遲至2月11日才裝運(yùn)完畢，2月13日開(kāi)航。我某公司為了取得符合信用證所規(guī)定的裝船日期(即19××年12月1日至次年1月31日)的提單，規(guī)定外輪代理公司按19××年1月31日簽發(fā)提單，并以此提單向我銀行辦理議付。貨品到達(dá)鹿特丹，經(jīng)買(mǎi)方聘請(qǐng)律師上船查閱航行日記，查實(shí)提單的簽發(fā)日期是偽造的，立即憑證向本地法院起訴，并由法院發(fā)出扣船告知。船由外輪公司以30

000英鎊提保放行，我方經(jīng)4個(gè)月談判，共補(bǔ)償20

600英鎊，買(mǎi)方才撤回上訴而結(jié)案，既損失了外匯，又對(duì)外導(dǎo)致了不良影響。

分析：此例屬于“倒簽提單”。從國(guó)際貨品買(mǎi)賣(mài)協(xié)議看，列有“裝運(yùn)日期”的條款為協(xié)議要件。因此，違反“要件”的一方不僅會(huì)遭到對(duì)方索賠，甚至可以廢除協(xié)議。倒簽提單日期就是掩蓋了真實(shí)的裝運(yùn)日期，實(shí)質(zhì)上是掩蓋了延遲交貨的責(zé)任。由于市場(chǎng)價(jià)格變化劇烈，延遲交貨可使對(duì)方在價(jià)格下跌時(shí)受到損失，假如有下手轉(zhuǎn)賣(mài)協(xié)議，勢(shì)必導(dǎo)致買(mǎi)方的違約交貨。所以不管從法律上，還是從利益上，倒簽提單都是不允許的。

7、案例6-5

1.我國(guó)某出口公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)同英國(guó)某公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)于1973年11月8日簽訂了一項(xiàng)協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定：賣(mài)方按C.I.F.漢堡每公噸人民幣187元的價(jià)格賣(mài)給對(duì)方某種農(nóng)產(chǎn)品共計(jì)3

000公噸，總貨為561

000元；貨品分三批裝運(yùn)，第一批1

000公噸的裝運(yùn)期為1973年11月至12月，目的港為漢堡；以不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓的即期信用證付款；仲裁地點(diǎn)在中國(guó)，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。

2.協(xié)議簽訂后，買(mǎi)方按協(xié)議規(guī)定，于簽約后的第4天就開(kāi)出了信用證，但賣(mài)方卻未能在信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)裝船，事前也沒(méi)有將不能按期裝運(yùn)的情況通告買(mǎi)方，直到1974年1月5日電告買(mǎi)方，規(guī)定延長(zhǎng)裝運(yùn)期至1月底，以便繼續(xù)履約。

3.1974年1月8日買(mǎi)方復(fù)電，表達(dá)批準(zhǔn)延長(zhǎng)裝運(yùn)期至1月底，但是規(guī)定賣(mài)方補(bǔ)償每公噸人民幣5元，繼而加到每公噸10元，否則將提出仲裁申請(qǐng)，并提出比上述金額更大的損害補(bǔ)償。

4.賣(mài)方拒絕了買(mǎi)方的建議，認(rèn)為在國(guó)際貿(mào)易中，賣(mài)方因故不能準(zhǔn)時(shí)裝船而規(guī)定延長(zhǎng)信用證，這是常有的事，何況貨品遲裝并未導(dǎo)致買(mǎi)方實(shí)際損失。假如買(mǎi)方不附帶任何條件展延信用證有效期，賣(mài)方將繼續(xù)履行交貨義務(wù)。當(dāng)時(shí)適遇行市上漲，買(mǎi)方借口從市場(chǎng)高價(jià)補(bǔ)進(jìn)這些貨品，規(guī)定給予損害補(bǔ)償，并且要價(jià)越來(lái)越高，時(shí)而提出以人民幣4萬(wàn)元作為未交貨的損失補(bǔ)償，時(shí)而又規(guī)定每公噸補(bǔ)償人民幣20元作為和解的條件。盡管雙方通過(guò)多次協(xié)商，但由于分歧較大，互相又不讓步，因而無(wú)法達(dá)成協(xié)議。最后，買(mǎi)方于1974年2月20日向中國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員提出仲裁申請(qǐng)，對(duì)該協(xié)議規(guī)定應(yīng)裝而未裝的1

000公噸貨品所導(dǎo)致的損失，規(guī)定補(bǔ)償40

000西德馬克(按當(dāng)時(shí)外匯牌價(jià)折合人民幣約3萬(wàn)元)。

5.仲裁委員會(huì)本著“仲裁與調(diào)解相結(jié)合”的方針，一方面推動(dòng)當(dāng)事人雙方繼續(xù)協(xié)商，以利于爭(zhēng)議的和諧解決。但在協(xié)商過(guò)程中，買(mǎi)方的條件越來(lái)越苛刻，竟提出將該批貨品按每公噸人民幣220元作價(jià)給賣(mài)方，由買(mǎi)方匯付其差額人民幣33

000元作為補(bǔ)償數(shù)額，否則只能以仲裁解決。當(dāng)時(shí)，賣(mài)方曾作出了重大的讓步，表達(dá)在貨價(jià)上漲的情況下，除按原協(xié)議價(jià)格繼續(xù)履行交貨外，此外再補(bǔ)償買(mǎi)方損失每公噸人民幣5元，這樣連同貨價(jià)上漲的因素在內(nèi)，賣(mài)方將損失人民幣25

000元。但買(mǎi)方仍然不愿和解，反而聲稱(chēng)市場(chǎng)價(jià)格急驟變化，即使每公噸補(bǔ)償人民幣5元也難填補(bǔ)其損失，并一再催促仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁。在這種情況下，仲裁委員會(huì)認(rèn)為調(diào)解無(wú)效，決定按仲裁程序?qū)徖怼?/p>

6.仲裁庭具體審閱了雙方當(dāng)事人提供的材料的證件，并進(jìn)行了必要的調(diào)查，認(rèn)為賣(mài)方未按協(xié)議規(guī)定的期限裝運(yùn)，又沒(méi)有在協(xié)議規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將不能裝運(yùn)的情況告知買(mǎi)方，而是到裝運(yùn)期滿(mǎn)后才電告買(mǎi)方，規(guī)定延長(zhǎng)信用證的有效期。因此，賣(mài)方應(yīng)對(duì)未能如期裝運(yùn)承擔(dān)責(zé)任，并應(yīng)補(bǔ)償買(mǎi)方由此而引起的損失，在損失金額的計(jì)算上，仲裁委員會(huì)參照國(guó)際上的習(xí)慣做法，按協(xié)議價(jià)格與應(yīng)當(dāng)交貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格之間的差價(jià)計(jì)算，經(jīng)仲裁庭調(diào)查擬定每公噸的差價(jià)為人民幣11.53元，并據(jù)此作出裁決，應(yīng)由賣(mài)方向買(mǎi)方補(bǔ)償人民幣11

530元結(jié)案。應(yīng)如何分析？

分析：1.關(guān)于賣(mài)方不按期裝運(yùn)的責(zé)任問(wèn)題

在國(guó)際貿(mào)易中，賣(mài)方不能按期裝運(yùn)，雖然是常有的事，但由此而引起的法律后果是嚴(yán)重的。在C.I.F.、C.F.R.或F.O.B.條件下，賣(mài)方是以在裝運(yùn)港裝貨完畢其交貨義務(wù)的，協(xié)議的裝運(yùn)期事實(shí)上就是交貨日期，因此，對(duì)于賣(mài)方來(lái)說(shuō)，按協(xié)議裝運(yùn)期交貨就更具有其重要意義。各國(guó)法律在賣(mài)方延遲交貨的解決上，雖然存在著差異，但是交貨期一經(jīng)訂定，賣(mài)方即有在規(guī)定期間或期限內(nèi)履行交貨的義務(wù)，否則承擔(dān)法律責(zé)任，這已成為國(guó)際貿(mào)易中普遍公認(rèn)的原則。

2.本案中未按期裝運(yùn)的因素與應(yīng)吸取的教訓(xùn)

從本案來(lái)看，該批農(nóng)產(chǎn)品之所以未按期裝運(yùn)，重要是國(guó)內(nèi)運(yùn)送上的因素(具體是條件和效率等因素)。由于運(yùn)送和裝卸的因素，導(dǎo)致賣(mài)方未能在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間內(nèi)裝船，盡管協(xié)議交貨遲延是國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的責(zé)任，非賣(mài)方自身的直接過(guò)失所致，但作為C.I.F.的賣(mài)方，仍應(yīng)承擔(dān)不能按期裝運(yùn)的責(zé)任。按照國(guó)際貿(mào)易中的一般解釋?zhuān)贑.I.F.條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)租船或訂艙，賣(mài)方在簽約時(shí)，就應(yīng)從備貨、運(yùn)送、裝運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)通盤(pán)考慮。

從賣(mài)方對(duì)這件事的解決來(lái)看，也有值得總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的地方。特別是當(dāng)賣(mài)方預(yù)計(jì)按期交貨有困難時(shí)，就應(yīng)當(dāng)在裝運(yùn)期滿(mǎn)之前，通過(guò)適當(dāng)?shù)姆绞脚c對(duì)方洽商，以求得買(mǎi)方的諒解和配合，通過(guò)修改信用證或其他方法，對(duì)原協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)充與修改(當(dāng)然，有時(shí)買(mǎi)方不會(huì)容易批準(zhǔn)賣(mài)方的意見(jiàn)，那是此外一回事了)。但賣(mài)方并沒(méi)有這樣做，而是在違約導(dǎo)致既成事實(shí)之后，才找買(mǎi)方商議，這就授人以柄，使自己的處境更加被動(dòng)，對(duì)于協(xié)商解決爭(zhēng)議也增長(zhǎng)了困難。

8、案例6-7.西歐ABC公司是我某出口公司的數(shù)年老客戶(hù)。該公司每年都向我訂購(gòu)大量整船裝運(yùn)的大米轉(zhuǎn)銷(xiāo)非洲。某年年終，該公司又來(lái)電傳，詢(xún)購(gòu)中國(guó)稻米。我方某出口公司經(jīng)研究國(guó)際市場(chǎng)大米供求情況與我貨源也許，與之洽談這筆交易。自該年12月30日到次年1月10日，雙方經(jīng)多次互換電傳，達(dá)成6萬(wàn)公噸大米交易(涉及兩種規(guī)格：一種為碎粒不超過(guò)35%，數(shù)量35

000公噸，二／三／四月每月各裝約12

000公噸；另一種為碎粒不超過(guò)25%，數(shù)量25

000公噸，三／四月每月各裝約12

000公噸），并簽訂了銷(xiāo)售協(xié)議。由于采用F.O.B.條件，另附為ABC公司所熟知并早經(jīng)其確認(rèn)的F.O.B.裝船條款，作為銷(xiāo)售協(xié)議不可分割的組成部分。該條款規(guī)定：買(mǎi)方所租載貨船舶必須不遲于本協(xié)議規(guī)定的每一裝運(yùn)月份的第20天到達(dá)裝運(yùn)港，否則，由此而使賣(mài)方遭受的任何損失和費(fèi)用需由買(mǎi)方承擔(dān)。

協(xié)議簽訂后，2月份應(yīng)裝運(yùn)的大米，經(jīng)我方催促，買(mǎi)方于2月下旬派來(lái)租輪接運(yùn)，3月4日裝船完畢。為了保證能繼續(xù)準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)收匯，我方隨即一再催請(qǐng)對(duì)方迅速辦理3月份應(yīng)裝貨品的派船事宜。3月10日接對(duì)方電傳稱(chēng)：由于租船市場(chǎng)船源緊缺，租不到船只，規(guī)定延晚一個(gè)月裝運(yùn)。我方即復(fù)電指出：按協(xié)議規(guī)定必須如期派船接運(yùn)，如租船確有困難，我方可例外批準(zhǔn)延期裝運(yùn)，但必須按每公噸7美元計(jì)算補(bǔ)償我方利息、倉(cāng)租、保險(xiǎn)費(fèi)損失(共計(jì)168

000美元)。對(duì)方則強(qiáng)調(diào)：因日本等國(guó)為緊急裝運(yùn)谷物和卡車(chē)而大量搶租船只，導(dǎo)致租船困難，并以運(yùn)價(jià)上漲已增長(zhǎng)承擔(dān)為由，表達(dá)僅能支付象征性補(bǔ)償，不能承擔(dān)我方提出的索賠金額，并望給予照顧。按協(xié)議規(guī)定，我方是完全有權(quán)規(guī)定補(bǔ)償所有損失的，但考慮到該商系我大米出口的重要客戶(hù)之一，以往關(guān)系較好，我本著既要嚴(yán)厲履約，又要有助于此后業(yè)務(wù)開(kāi)展的精神，將索賠金額減為120

000美元，以示照顧。對(duì)方又聲稱(chēng)，通過(guò)最大努力，船只無(wú)法找到，并稱(chēng)此系不可抗力事故性質(zhì)，只能賠付30

000美元；我方拒絕后，對(duì)方又增至50

000美元。在我有理、有利、有節(jié)的斗爭(zhēng)下，最后ABC公司不得不認(rèn)可延遲派船的責(zé)任，批準(zhǔn)補(bǔ)償我方80

000美元，并繼續(xù)所有履行協(xié)議了結(jié)此案。應(yīng)如何分析？

分析：本案例向我們提出兩個(gè)問(wèn)題，值得加以探討。一為我方對(duì)外索賠是否有充足有力的依據(jù)，二為本案的出口F.O.B.協(xié)議是否可作進(jìn)一步的改善和提高?

1.對(duì)外提出索賠，必須具有充足的依據(jù)，才有也許達(dá)成預(yù)期的目的。在解決本案件中，正由于符合上述規(guī)定，所以取得較好效果。現(xiàn)分析如下：

(1)在國(guó)際貿(mào)易中，銷(xiāo)售協(xié)議是一種以貨品買(mǎi)賣(mài)為目的的業(yè)務(wù)協(xié)議。買(mǎi)賣(mài)雙方都需承擔(dān)一定的協(xié)議義務(wù)，即賣(mài)方必須按照協(xié)議規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、質(zhì)量和數(shù)量交貨，買(mǎi)方則必須按協(xié)議規(guī)定的時(shí)間、方式支付貨款和受領(lǐng)貨品。按各國(guó)法律規(guī)定，協(xié)議當(dāng)事人假如違反協(xié)議義務(wù)，涉及明示的和默示的，就須根據(jù)不同情況，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

(2)對(duì)于采用F.O.B.貿(mào)易條件訂立的協(xié)議(又稱(chēng)F.O.B.協(xié)議)，按照國(guó)際上一般解釋?zhuān)u(mài)方的重要責(zé)任是：在指定日期或期限內(nèi)，在約定的裝運(yùn)港，將協(xié)議所規(guī)定的貨品裝上買(mǎi)方指定的船只，并承擔(dān)自貨品裝船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；買(mǎi)方的重要責(zé)任是：自費(fèi)租船或預(yù)定所需艙位，并將有關(guān)船只的名稱(chēng)及裝貨日期告知賣(mài)方，并承擔(dān)上船之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。因此，在F.O.B.協(xié)議中，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙的重要義務(wù)是賣(mài)方按照協(xié)議裝貨義務(wù)的前提條件，在買(mǎi)方提供必要的船只并給賣(mài)方裝船告知書(shū)之前，賣(mài)方將不能履行協(xié)議中的交貨義務(wù)。并且，一般認(rèn)為，交貨時(shí)間是協(xié)議的一個(gè)重要條件，如買(mǎi)方不準(zhǔn)時(shí)提供船只，賣(mài)方將被免去其交貨責(zé)任。

(3)為了減少和避免也許發(fā)生的誤會(huì)和爭(zhēng)執(zhí)，我外貿(mào)協(xié)議應(yīng)力求訂得明確、具體、周詳和嚴(yán)密，以保障我方的經(jīng)濟(jì)利益。就本案而言，我出口公司在這筆大米交易中所擬訂的出口銷(xiāo)售協(xié)議中，除訂明品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨支付等重要條款外，并以“一般條款”的形式訂明“單據(jù)、商檢、不可抗力、仲裁”等條款。由于這是一份F.O.B.整船裝運(yùn)的協(xié)議，需由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船前來(lái)裝貨，所以又加附F.O.B.裝運(yùn)條款(Loading

Terms)。買(mǎi)方所租訂船舶的到港時(shí)限、滯期、速遣費(fèi)、裝船時(shí)間的計(jì)算，以及其他裝船有關(guān)費(fèi)用的承擔(dān)等。這些問(wèn)題都需在F.O.B.裝運(yùn)條款中作出規(guī)定，并應(yīng)在交易達(dá)成前洽得買(mǎi)方批準(zhǔn)，以便作為整個(gè)銷(xiāo)售協(xié)議不可分割的組成部分，由雙方遵守執(zhí)行。本案協(xié)議的F.O.B.裝運(yùn)條款，雖有缺陷，但總的說(shuō)來(lái)訂得還是比較適當(dāng)?shù)摹?/p>

2.在國(guó)際貿(mào)易中，F(xiàn).O.B.協(xié)議的賣(mài)方，為了保障自身的利益，一般都規(guī)定在協(xié)議中明確規(guī)定買(mǎi)方指定船只到裝運(yùn)港的日期或期限，以及假如提前、延遲或不能指定船只因而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，概由買(mǎi)方承擔(dān)的條款。同樣，買(mǎi)方也往往規(guī)定在協(xié)議中規(guī)定船舶準(zhǔn)時(shí)到達(dá)后，如賣(mài)方未能按協(xié)議規(guī)定將貨品裝船以致導(dǎo)致空船和滯期損失，概由賣(mài)方承擔(dān)的條款。為此，賣(mài)方為便于事先做好裝船準(zhǔn)備，又常在協(xié)議中規(guī)定，買(mǎi)方必須在船舶到達(dá)裝運(yùn)港前若干天告知賣(mài)方有關(guān)船名和估計(jì)到達(dá)時(shí)間(我國(guó)出口公司為便于貫徹有關(guān)的國(guó)別政策，還應(yīng)規(guī)定國(guó)外買(mǎi)方告知載貨船舶的船旗和船長(zhǎng)的姓名、國(guó)籍)。此外，為了便于與租船協(xié)議和港口當(dāng)局的規(guī)定相適應(yīng)，在訂立F.O.B.協(xié)議時(shí)，還需規(guī)定船舶到港作業(yè)的裝貨率(裝貨時(shí)間)、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)及計(jì)算辦法。

本案的協(xié)議是一個(gè)整船運(yùn)送并由買(mǎi)方自費(fèi)租船的出口F.O.B.協(xié)議，應(yīng)按上述辦法解決。我出口公司在該協(xié)議的裝船條款中，對(duì)船舶的到達(dá)期限、裝貨率、滯期／速遣費(fèi)及其計(jì)算辦法，都作了比較明確的規(guī)定，就保障我方權(quán)益言，是比較好的。但是，假如對(duì)照國(guó)際上一般F.O.B.協(xié)議通常應(yīng)當(dāng)規(guī)定的條款，本協(xié)議對(duì)買(mǎi)方船舶未能或延遲到達(dá)雖作了“使賣(mài)方遭受任何損失的額外費(fèi)用需由買(mǎi)方承擔(dān)”的規(guī)定，但對(duì)存?zhèn)}待運(yùn)期也許遭受的風(fēng)險(xiǎn)，未作具體規(guī)定，一旦發(fā)生意外事故，能否援引國(guó)際慣例應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，仍易發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。對(duì)待買(mǎi)方拒絕或不能及時(shí)派船接貨的問(wèn)題，國(guó)際上有賣(mài)方可憑備運(yùn)提單或存?zhèn)}棧單議付貨款的辦法，在我對(duì)外訂立F.O.B.出口協(xié)議時(shí)，仍可作為借鑒，以防止和減少在大額F.O.B.出口貿(mào)易中，遭受意外的風(fēng)險(xiǎn)和損失。

9、案例6-8.

××年，我方某出口公司與往來(lái)數(shù)年的非洲客戶(hù)簽訂某大宗商品銷(xiāo)售協(xié)議一筆，交貨條件為當(dāng)年12月起至次年6月，每月按等量裝運(yùn)××萬(wàn)米，憑不可撤消信用證自提單日后60天