汽車用品營銷 第5章 汽車改裝用品

第5章

汽車改裝用品2023/2/51【學習目標】1、了解汽車外觀改裝用品主要包含哪些產(chǎn)品。2、掌握各種汽車外觀改裝用品的材料與性能特點。3、了解各種汽車動力改裝用品的作用及適用范圍。4、了解改裝排氣系統(tǒng)需要注意的事項。5、了解汽車操控性改裝用品主要包含哪些產(chǎn)品。6、了解汽車對于制動性能的幾個關鍵要求和改裝剎車系統(tǒng)需要注意的事項。7、了解不同的輪胎具有的不同特性，掌握換裝輪胎需要注意的事項。8、了解不同的輪圈具有的不同特性，掌握換裝輪圈需要注意的事項。9、了解懸掛系統(tǒng)改裝涉及到的彈簧、減震器、空氣懸掛和防傾桿等的產(chǎn)品特點以及工作特性。10、了解音響改裝用品主要包含哪些產(chǎn)品。11、了解汽車喇叭的品牌和車用功放的種類。2023/2/521、專門汽車改裝廠，用合格的發(fā)動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；2、已領牌照的汽車，為了某種目的，在原車基礎上，作少部分技術及外觀改造。汽車改裝，讓外形更酷、性能更強有一定限制，要符合相關法規(guī)兩種情況：本章——第二種情況下涉及的汽車用品2023/2/53汽車改裝主要包括：外觀改裝動力改裝操控性改裝音響改裝改裝，體現(xiàn)車主品味2023/2/545.1外觀改裝用品主要包括：貼紙車身彩繪車標前后保險杠空氣動力套件開孔發(fā)動機蓋邊窗晴雨擋HID氙氣大燈前大燈裝飾板前后透視鏡降低車身2023/2/555.1.1空氣動力套件源自賽車運動，減低行駛時的逆向氣流，增加下壓力俗稱：大包圍主要包含：進氣格柵側擾流板（側裙）前后包圍后擾流板2023/2/56在保險杠的下部加裝一片下擾流板，稱之為“下巴”如果只是加裝下巴，俗稱小包圍2023/2/571、進氣格柵通風散熱進氣保護發(fā)動機艙彰顯個性與美觀中網(wǎng)獨特的造型元素，主要的品牌標識2023/2/58分類按風格：原廠風格自定義風格2023/2/59按材料：（1）工程塑料ABS，成本低，原廠常用（2）碳纖維（3）玻璃鋼（4）塑膠，易老化（5）金屬改裝者喜用主要是鋁合金經(jīng)久耐用2023/2/5102、車側擾流板不同造型不同美觀效果有些調校后可以產(chǎn)生下壓力側裙讓空氣順暢“流”過車側，讓空氣阻力最小2023/2/5113、前后包圍原來保險杠拆下，換裝另一款保險杠，可以大幅度地改變外觀，更具個性。加裝款在保險杠上加裝下巴采用3M膠加扣件進行安裝今后若想拆下也很容易保險杠款兩類：2023/2/5122023/2/513低溫高壓注塑成形，柔韌性好，強度高，與車身的密合度佳，壽命長，價格較高。材料玻璃纖維常見，款式多，價廉，重、韌性不好ABS真空吸塑成形，厚度較薄，只能作加裝款的，不能作保險杠款的包圍合成樹脂收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，產(chǎn)品表面光滑，價格相對較高聚脂塑料PU2023/2/5142023/2/515（1）應選用高質量的產(chǎn)品大包圍日?？呐鲭y免。若材質脆弱，增加更換成本，麻煩（2）最好不要拆掉原車保險杠抗撞擊能力原車保險杠好如果選用了拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區(qū)移植到大包圍中選擇前后包圍注意事項：2023/2/5164、后擾流板車尾上方安裝的附加板橫斷面與飛機機翼相反，上平下弧降低上升力，增加抓地力后擾流板也會增加風阻設計時須使風阻與抓地力之間達到合理的匹配2023/2/517裝飾性意義大于實際效用種類賽車上的擾流板安裝位置比較高，遠離車體旅行轎車車頂后部，利用氣流清除后車窗家用轎車2023/2/5185.1.2開孔發(fā)動機蓋發(fā)動機蓋要求：隔熱隔音自身質量輕剛性強2023/2/519發(fā)動機蓋開啟時一般是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉。發(fā)動機蓋結構外板+內板，中間夾隔熱材料2023/2/5202023/2/521改裝車，凸顯動力強勁缺點：發(fā)動機艙容易臟開孔發(fā)動機蓋起源于跑車導入更多的氣流冷卻發(fā)動機渦輪增壓中冷發(fā)動機汽車，降溫2023/2/5225.1.3邊窗晴雨擋專車專用配合車體外型，更趨完美便于小雨天開側窗深色的遮擋一定的側面陽光和紫外線2023/2/5232023/2/524安裝：自帶的背膠粘貼有些款式帶安裝卡扣材料：抗紫外線和防老化2023/2/5255.1.4HID氙氣大燈使用壽命長，等同汽車氙氣燈，HID高壓電激活氙氣，產(chǎn)生電弧光，沒有燈絲色溫：4000K—6000K2023/2/526組成：燈頭（氙氣燈泡+透鏡）電子鎮(zhèn)流器（安定器）線組控制盒HID按燈泡分為三種系列：90系列、H系列和D系列2023/2/527歐洲法律規(guī)定氙氣燈必須帶有透鏡燈光不發(fā)散有一條明暗分割線不炫目2023/2/5285.2動力改裝用品2023/2/529加大缸徑提高壓縮比加多氣門自然吸氣改為渦輪增壓改裝重點在如何提高輸出功率法規(guī)允許以下幾方面：風險極大法規(guī)禁止2023/2/5301、進氣系統(tǒng)改裝改裝用空濾由特殊化學纖維制成流速提高提高進氣效率進氣效率影響發(fā)動機功率空氣濾清器阻礙空氣流動2023/2/5312、排氣系統(tǒng)漂亮的排氣管震撼的排氣聲浪排氣效率影響發(fā)動機動力性能排氣系統(tǒng)改裝更常見2023/2/5322023/2/533改裝，選擇不同的設計和材質來降低排氣回壓提升最大輸出功率改變扭矩輸出特性原廠配置考慮適合日常使用家轎城市道路行駛多，高排氣回壓保證低轉速時高輸出扭矩2023/2/534（1）原廠的動力、環(huán)保及燃油經(jīng)濟性等搭配合理，經(jīng)過多重試驗測試改裝排氣系統(tǒng)注意事項：高性能車會采用直線型大直徑管路降低回壓設計，自然擁有響亮的排氣聲浪2023/2/535（2）排氣尾段與中段起消音作用直排式尾段，聽起來威猛，實際動力輸出沒變2023/2/536（3）改裝時需考慮到汽車動力輸出特性與自己的駕駛習慣改裝通常針對中高轉速性能優(yōu)化而以損失低速扭矩為代價2023/2/537可變排氣閥門對改裝技術的要求比較高可變閥門排氣，兼顧高低轉速時的不同回壓要求2023/2/538等長排氣歧管內壁平滑不銹鋼材質緩和彎角（4）排氣歧管直接影響排氣效率內壁粗糙，形成一定阻力長度不同，廢氣跑不同距離，易在尾端發(fā)生匯聚堵塞，互相沖突、形成阻滯原車排氣歧管會忽略各長度問題排除尾氣匯聚干擾減少阻力加速氣流2023/2/539（5）大功率排氣系統(tǒng)會設計成直線的管路布局這種改裝通常不使用預留位置排氣管貼近地面導致汽車通過性能變差2023/2/540管壁較薄，高速排氣時，聲音尖利刺耳（6）材質很關鍵影響動力性能、重量、聲音效果不銹鋼普通，光滑內壁，降低重量鈦合金高級別，強度高、耐腐蝕、耐高溫、重量更輕音質偏低沉渾厚2023/2/5413、點火系統(tǒng)現(xiàn)今沒有什么意義了要求：及時可靠組成：火花塞、點火線圈、分電器、高壓線改裝：高性能的火花塞和高壓線5.3操控性改裝用品2023/2/542主要包括：制動系統(tǒng)改裝輪胎改裝輪圈改裝懸掛系統(tǒng)改裝2023/2/5435.3.1制動系統(tǒng)改裝美觀動感勁酷指行車制動系統(tǒng)改裝要跑得快先要剎得住目的：

縮短制動距離2023/2/544（1）制動效能高（2）操縱輕便，制動時的方向穩(wěn)定性好（3）制動平順性好（4）抗熱衰退性好改裝要求：制動時柔和平穩(wěn)，解除時迅速徹底2023/2/545（1）自重小，前置前驅小型車前盤后鼓，低成本又滿足制動要求改裝剎車系統(tǒng)需要注意以下幾點：鼓式抗熱衰退性差，制動力不弱建議不要輕易改裝成盤式2023/2/546（2）改裝制動分泵是為了搭配高性能的剎車片和剎車盤多活塞式制動分泵制動力均勻傳遞至剎車片配合大尺寸剎車片，既提高制動力，又提高散熱面積2023/2/547需要更強勁的總泵改裝時要更換總泵多活塞式制動分泵重量輕減輕簧下質量2023/2/548（3）制動改裝大部分是提高抗熱衰退性能市區(qū)連續(xù)緊急制動的情況很少改裝必要性不高2023/2/549（4）改裝是個系統(tǒng)工程強勁的制動，需要一套支撐性能更好的避震器調校出色的懸掛系統(tǒng)可以提高制動性能2023/2/550（5）剎車片選擇遵循適用原則摩擦系數(shù)高，剎車靈敏，降低行駛舒適性摩擦系數(shù)越高，剎車盤磨損越嚴重2023/2/551（6）橡膠制動液管，強力制動時會因壓力高而膨脹在橡膠管外側包裹一層金屬絲（也稱剎車鋼喉），能夠減少油管的膨脹量，提升制動時的腳感2023/2/552（7）通風盤式剎車盤，表面開槽或打孔加強散熱，粉末迅速排除2023/2/553改裝剎車盤分：原尺寸加大盤盤體直徑增加，因此制動力矩增加，制動效能增加需要大尺寸的輪圈以及分泵轉接橋配合2023/2/554外圈與剎車片接觸中間的法蘭盤和車軸連接（8）浮動式剎車盤，兩片式設計兩個部分各選合適材料整體減輕剎車盤重量，從而減輕簧下質量兩者用螺絲和彈簧片連接2023/2/555（9）陶瓷剎車盤優(yōu)點：重量輕，可以減輕簧下質量耐磨，使用壽命長但是價格昂貴，制動性能提升有限2023/2/556制動液易吸濕，導致沸點降低制動過程制動液溫度升高超過制動液沸點會產(chǎn)生氣泡導致剎車失靈（10）制動液很重要乘用車使用DOT3級別以上市內行駛汽車，DOT4足以滿足需要2023/2/5575.3.2輪胎改裝高性能輪胎：特殊的橡膠配方花紋設計更寬的胎面汽車的動力和制動力，都要靠輪胎的抓地力2023/2/558輪胎規(guī)格由六部分組成：輪胎寬度（mm）輪胎斷面的扁平比（%）輪胎類型代號輪輞直徑（英寸）負荷指數(shù)許用車速代號輪胎類型很多，每一種類型還有不同的規(guī)格2023/2/559此外，輪胎側面還有Treadwear（耐磨）、Traction（牽引）和Temperature（溫度）三種指數(shù)標識耐磨指數(shù)100：在統(tǒng)一測試條件下可以使用48000公里200：使用96000公里以此類推2023/2/560牽引指數(shù)AA：優(yōu)秀，抓地性能好ABC：最差2023/2/561溫度指數(shù)A：抗高溫性能優(yōu)C：劣B2023/2/562輪胎直徑與原廠差距不能超過3%扁平比不應低于35，否則會損傷輪圈、懸掛系統(tǒng)，增加爆胎風險換裝輪胎注意事項：（1）加大輪胎接地面積可以提高抓地力動力系統(tǒng)要跟得上低扁平比，操控反應更直接和靈敏寬度過大，會影響懸掛系統(tǒng)正常動作2023/2/563（2）每個品牌的輪胎都有不同定位的產(chǎn)品選擇時：清楚自己需求把輪胎的設計特性放在首位品牌放在次要地位選擇輪胎系列與型號比選擇品牌更重要2023/2/564（3）出廠配套輪胎兼顧耐用性、舒適性和對各種氣候與路面條件的適應性盲目追求單方面性能（比如：過大、過寬、過軟等），會導致輪胎綜合性能惡化2023/2/565（4）缺氣保用輪胎（安全輪胎、零壓輪胎），胎壁韌性和支撐性都非常強修補很麻煩，被扎之后常常被直接換掉舒適性下降胎噪增大簧下質量增加一定程度上影響操控性修補時不容易從輪轂上扒下來2023/2/566（5）冬季專用輪胎特殊的橡膠配方與花紋設計適合低溫狀態(tài)、冰雪路面不適合全年使用2023/2/5672023/2/568越野MT輪胎速度級別更低（6）SUV的，分三類：越野AT、全地形MT和公路HT輪胎全地形AT：兼顧越野和公路性能速度級別要低于公路HT2023/2/569缺點：公路性能下降制動距離增長彎道抓地性能下降高速穩(wěn)定性下降噪音增加越野MT：花紋粗獷胎牙間距大2023/2/570（7）大尺寸輪圈搭配低扁平比，可以更好的發(fā)揮公路性能但薄胎壁更易受損路牙可能對輪胎與輪圈造成損傷駕駛時需要格外小心2023/2/5715.3.3輪圈改裝輪圈四個參數(shù)：輪圈尺寸偏置距離螺栓孔節(jié)園直徑中心孔直徑輪圈——影響汽車外觀輪圈——影響汽車性能2023/2/572表示輪圈兩凸緣的高度還有C、JJ、JK、K等C最低，K最高1、輪圈尺寸包含：輪圈外徑、輪圈寬度、輪圈邊緣突起高度16×5.5J輪圈外徑，單位英寸輪圈兩凸緣之間寬度2023/2/573輪圈寬度與輪胎寬度對照表輪圈寬度參數(shù)對應適用輪胎寬度5.515561756.519572057.521582258.524592659.52851029510.5305113152023/2/5742、偏置距離稱ET值，影響輪圈在車上的安裝位置輪輞中心線與車輪螺栓固定面內側的距離2023/2/575ET值影響輪距下圖從左到右分別為正偏置、零偏置、負偏置2023/2/5763、螺栓孔節(jié)園直徑PCD輪圈固定螺栓孔中心線的距離偶數(shù)孔：兩個對角線孔位的中心線間的距離奇數(shù)孔：以對角線一側孔位中心點到另一側孔位邊緣的距離2023/2/5774、中心孔直徑如果輪圈中心孔徑大于車輪安裝座，就需要使用專用的墊圈輪轂中心孔的直徑，單位mm2023/2/578換裝輪圈注意：（1）首先考慮行駛特性，其次外觀大輪圈需要車身高度配合大輪圈使簧下重量增加容易與翼子板、剎車、懸掛發(fā)生刮蹭（2）鋁合金輪圈有鍛造和鑄造兩種2023/2/5792023/2/5805.3.4懸掛系統(tǒng)改裝用品影響行車操控性能：加速、制動、彎道原車通常比較注重舒適性改裝提升汽車的動態(tài)表現(xiàn)減少行駛中重量轉移幅度2023/2/581涉及彈簧減震器空氣懸掛防傾桿2023/2/5821、彈簧和減震器（1）彈簧優(yōu)點：一定程度上保證乘坐舒適感缺點：操控感不強原車常用漸進型彈簧粗細和簧距漸變2023/2/583線性彈簧粗細和簧距不變彈性系數(shù)為固定值可獲得穩(wěn)定、線性的動態(tài)反應有利于更好的控制車輛多用于性能取向的改裝車缺點是舒適性受到影響2023/2/584有些會增加一個較細較軟的小型輔助彈簧這種組合式彈簧可以增加舒適性還能減少主彈簧回彈力度2023/2/585如果僅僅改裝短彈簧，可能會因為原車減震器的阻尼設定偏軟，導致短彈簧與減震器配合不穩(wěn)定，不能夠有效衰減振動短彈簧比原廠彈簧短、但是相對粗壯能夠降低車身重心減少過彎時的側傾有效提升彎道操控性能2023/2/586（2）減震器改裝在壓縮過程時也有阻尼的減震器，可以配合更硬的彈簧，減少重量轉移，改善整體操控性能衰減汽車振動，其性能參數(shù)用阻尼系數(shù)表示原車為了舒適性，會采用較低的阻尼系數(shù)+較軟的彈簧2023/2/587高級別競技型減震器帶一個氮氣瓶來控制減震液的溫度減震器工作中會發(fā)熱高溫會導致減震器內的油液阻尼系數(shù)減小乃至失效2023/2/588絞牙減振器有能夠調節(jié)彈簧伸縮度和避震桶身、避震阻尼的減震器調節(jié)高度是通過絞牙環(huán)（環(huán)的外圍是齒狀）完成的，所以叫絞牙減振器2023/2/589絞牙減振器阻尼系數(shù)和高度可調節(jié)能在一定范圍內調整出需要的設置在不更換彈簧和減振器的情況下改變汽車操控性能2023/2/590（3）運動套裝彈簧與減震器的配合更加穩(wěn)定減震器的阻尼可以更好的配合短彈簧的回彈和壓縮，有效衰減振動能有效改善操控性能包含：短彈簧和減震器2023/2/5912、空氣懸掛大量應用于中高檔客車以及部分高端卡車組成空氣彈簧減振器導向機構車身高度控制系統(tǒng)2023/2/592優(yōu)點可以調節(jié)彈簧剛度、減震阻尼系數(shù)和底盤高度提高乘員的乘坐舒適性對道路起到一定的保護作用2023/2/5933、防傾桿彎道離心力導致汽車側傾硬彈簧+高阻尼減震器防側傾使行駛平順性和舒適性變差防傾桿：減少過彎道時的橫向擺動，抑制側傾2023/2/594防傾桿只在有側傾時才會起作用追求突出的彎道操控性，又不想改裝彈簧和減震器，可以選擇更換或者加裝一套防傾桿。防傾桿轉彎時，彎道內側懸掛被拉伸，外側被壓縮，防傾桿此時起到一個抗扭作用以減少拉伸與壓縮幅度，從而控制車輛的側傾幅度2023/2/595防傾桿的直徑與長度決定它的抗側傾性能防傾桿對轉向特性也有很大的影響防傾桿越強，轉彎時壓在外側車輪的重量越大，重量轉移越大，越可能出現(xiàn)前輪轉向不足和后輪轉向過度。2023/2/596改裝懸掛系統(tǒng)可以提高汽車的加速、制動與彎道性能，使汽車的運動性能得到改善但錯誤的選擇會影響甚至惡化行駛性能改裝懸掛系統(tǒng)后一定要做一次四輪定位5.4音響改裝用品2023/2/597音源卡帶CDVCDMP3MDDVD改裝或者改造整個汽車的音響系統(tǒng)2023/2/598挑選一套高品質喇叭，是音響改裝的關鍵一步汽車音響改裝最多的喇叭和功放汽車音響電源電壓低要得到大的功率，除了采用BTL電路外，喇叭一般用1Ω～4Ω低阻抗喇叭這樣可以直接采用主機的內置功放2023/2/599功放

把微弱電信號放大以驅動喇叭發(fā)出聲音不同功放的信號處理、線路設計和生產(chǎn)工藝各不相同功放對于音響系統(tǒng)非常重要2023/2/51001、汽車喇叭分類（1）按頻率高音喇叭中音喇叭低音喇叭2023/2/5101高音喇叭：指向性強，聲音明亮、清晰，層次分明，色彩豐富高音喇叭頻率范圍：2048~20KHZ2048~4096HZ敏銳4096~8192HZ清脆、多彩8192~16384HZ層次分明16384~20KHZ纖細2023/2/5102中音喇叭：人聲還原逼真，音色干凈、有力，節(jié)奏性強中音喇叭頻率范圍：256~2048HZ256~512HZ有力512~1024HZ明亮1024~2048HZ透亮2023/2/5103低音喇叭：具有強大震撼感，雄壯有力、豐滿深沉低音喇叭頻率范圍：16~256HZ16~64HZ深沉、震撼64~128HZ渾厚128~256HZ豐滿2023/2/5104（2）按類型套裝喇叭、同軸喇叭、超低音喇叭（低音炮）兩分頻喇叭：一個中低音喇叭+一個獨立的高音喇叭三分頻喇叭：三個不同的高、中、低音喇叭配有分音器套裝喇叭高音與中低音分體較好的全頻響應和聲場效果2023/2/5105同軸喇叭全頻喇叭特點是全頻響應高音和中底音在同一個軸上不利于聲場分布因為所有音域單元都集合在一個喇叭上，相互之間形成干擾，在聲相定位和音色方面都不盡如人意。2023/2/5106適合于對低頻效果要求強烈的可選不同喇叭和不同箱體來拼再選擇合適的功放來配DIY的成分比較高低音炮非常震撼的音樂效果有源低音炮無源低音炮低音喇叭+箱體+功放功率比較小，合適于低音要求不高、不想加裝功放的低音喇叭+箱體2023/2/51072、汽車喇叭的品牌美國英國德國日本McIntosh（麥景圖）、RockfordFosgate（來福）、KICKER（K牌）、MTXAudio（澎湃）等知名的有：TANNOY（天朗）、Genesis（創(chuàng)世紀）、KEF（卡夫）、MACROM（曼琴）等MBQuart（曼伯特）、RAINBOW（彩虹）、Maestro（曼斯特）、BRAX（布萊克斯）、Helix（喜力士）等Alpine（阿爾派）、Clarion（歌樂）、Pioneer（先鋒）、Eclipse（凌駕）、Panasonic、SONY、Kenwood（健伍）2023/2/5108法國意大利瑞典丹麥以色列AUDISON（歐迪臣）、HERTZ（赫茲）、TEC等Focal（勁浪）DLS（德利仕）Dynaudio（丹拿）MOREL（摩雷）2023/2/5109常見的有FlyAudio（飛歌）Rotiss（路特仕）CASKA（卡仕達）KOGND（科駿達）華陽Foryou國產(chǎn)汽車音響起步較晚，發(fā)展勢頭迅猛，市場份額不斷擴大Road