物流案例教學(xué)-第五章 配送及配送業(yè)務(wù)管理1

本科生課程

《物流案例教學(xué)》主講：王志科E-mail：wangzhike1234@163.comQQ：280506358第五章配送與配送中心管理學(xué)習(xí)目的：理解不同配送方式的特點、配送中心的種類及其作業(yè)流程；掌握配送的特點，配送業(yè)務(wù)與管理內(nèi)容，配送路線選擇的原則及方法和配送的評價指標(biāo)體系。配送是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。配送（distribution）是按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點進行分貨、配貨等工作，并將配好的貨物按時送達指定的地點和收貨人的物流活動。5.1配送概念配送的特點定義：是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。（GB）特點：配送是從物流據(jù)點至用戶的一種特殊送貨形式；

從事送貨的是專職流通企業(yè)（配送中心）；配送不是單純的運輸或輸送，而是運輸與其他活動共同構(gòu)成的組合體；配送是以供給者送貨到戶式的服務(wù)性供應(yīng)；配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求所進行的運送。配送區(qū)別于舊式送貨的具體表現(xiàn)配送不單是送貨，還包括分貨、配貨、配裝等工作，難度較大；配送是送貨、分貨、配貨等活動的有機結(jié)合體，同時與訂貨系統(tǒng)緊密聯(lián)系；配送的全過程有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的保證，使配送在規(guī)模、水平、效率、速度、質(zhì)量等方面遠遠超過舊式送貨形式；舊式送貨是推銷手段，而配送則是一種專業(yè)化的流通分工方式，是大生產(chǎn)、專業(yè)化分工在流通領(lǐng)域的反映。配送與運輸?shù)膮^(qū)別配送僅指從物流據(jù)點至需求用戶之間的貨物輸送，在整個貨物運輸中處于二次運輸、支線運輸或終端輸送的地位。由于配送運輸?shù)木嚯x短、批量小、品種多，主要采用公路運輸，其運輸方式、運輸工具比較單一。配送不是單純的運輸，而是運輸與其他活動共同構(gòu)成的組合體。配送的意義和作用完善了輸送及整個物流系統(tǒng)提高了末端物流的經(jīng)濟效益通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存簡化手續(xù)，方便用戶提高了供應(yīng)保證程度配送方式

配送方式

按配送組織者分類商店配送配送中心配送按配送商品品種及數(shù)量分類單（少）品種大批量配送多品種、少批量配送配套成套配送按配送時間及數(shù)量分類定時配送定量配送定時定量配送定時定路線配送及時配送

其他配送方式共同配送加工配送按配送組織者不同分類商店配送主體：商業(yè)或物資的門市網(wǎng)點特點：配送組織者實力有限、配送商品種類繁多，配送量較小、配送半徑短、靈活機動作用：是配送中心配送的輔助及有益補充配送中心配送主體：配送中心特點：規(guī)模較大、儲存量較大、專業(yè)性強、和用戶有固定的配送關(guān)系；配送距離較遠、配送種類多、配送數(shù)量大作用：承擔(dān)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用主要物資的配送、向配送商店實行補充性配送，是配送的主要形式。按配送商品種類及數(shù)量不同分類單（少）品種大批量配送特點：配送量大，充分利用運力；

配送中心內(nèi)部設(shè)置、組織、計劃等工

作較簡單，配送成本較低。多品種、少批量配送特點：配貨作業(yè)水平要求高，配送中心設(shè)備

較復(fù)雜，配貨配送計劃難度大。配套成套配送特點：配送企業(yè)承擔(dān)生產(chǎn)企業(yè)大部分供應(yīng)工作。按配送時間及數(shù)量分類定時配送定義：是指按規(guī)定時間間隔進行配送，每次配送的品種及數(shù)量可按計劃執(zhí)行，也可在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送品種及數(shù)量。特點：易于制定工作計劃、計劃使用車輛和安排接貨力量；定量配送定義：是指按規(guī)定的批量在一個指定的時間范圍中進行配送。特點：數(shù)量固定，備貨工作簡單，有效利用托盤、集裝箱等集裝方式，充分利用運力，方便用戶接貨準(zhǔn)備。定時定量配送定義：是指在規(guī)定配送時間和配送數(shù)量進行配送。特點：要求高、特殊性強、計劃難度大、適用對象少定時、定路線配送定義：是指在規(guī)定的運行路線上制定到達時間表，按運行時間表進行配送，用戶可按規(guī)定路線及規(guī)定時間接貨和提出配送要求。特點：利于制定配送計劃、方便用戶接貨即時配送定義：是指完全按用戶要求的時間和數(shù)量進行配送的方式。特點：以某天的任務(wù)為目標(biāo)，及時安排最優(yōu)配送計劃其他配送方式共同配送定義：由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。特點：具有規(guī)模經(jīng)濟效益，降低配送成本加工配送定義：在配送中心按用戶的配送要求進行必要的加工，是流通加工和配送一體化，使配送服務(wù)更完善的配送形式。特點：按需加工和配送推行配送的必要條件應(yīng)有穩(wěn)定的資源保障應(yīng)有足夠的資金應(yīng)有齊備的配送設(shè)施和設(shè)備應(yīng)有高效的信息系統(tǒng)應(yīng)有一支高素質(zhì)的職工隊伍5.2配送業(yè)務(wù)配送中心概述定義：是從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。具備的基本要求：主要為特定的客戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍相對（干線運輸）較??；多品種、小批量；以配送為主，儲存為輔。配送中心的基本功能備貨備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢驗、結(jié)算、交接等。儲存配送中儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成配送的資源保證。配送暫存則是具體執(zhí)行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準(zhǔn)備，主要調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏。

分揀及配貨分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。配裝配裝就是集中不同客戶的配送物品，進行搭配裝載以充分利用運能、運力。配送運輸送達服務(wù)配送加工配送中心的主要類別專業(yè)配送中心

專業(yè)配送中心有兩個含義：配送對象、配送技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇的配送以配送為專業(yè)化職能，基本不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心。柔性配送中心：即不是向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，而是強調(diào)市場適應(yīng)性的配送中心。供應(yīng)配送中心：專門為某個或某些客戶組織供應(yīng)的配送中心。銷售配送中心：以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。城市配送中心：以城市作為配送區(qū)域范圍的配送中心。區(qū)域配送中心：指有較強的輻射能力和庫存準(zhǔn)備，向省（州）際、全國乃至國際范圍的客戶配送貨物的配送中心。

配送中心一般作業(yè)流程配送的工作步驟制定配送計劃下達配送計劃按配送計劃確定物資需求量配送點下達配送任務(wù)配送發(fā)運配達配貨及配裝方法配貨作業(yè)方法定義：是指將保管中的物資，按發(fā)貨要求分揀出來，放到發(fā)貨場所指定的位置。分類：播種方式

定義：將需要配送的數(shù)量較多的同種物資集中搬運到發(fā)貨場所，然后將每一貨位所需的數(shù)量取出，分放到每一貨位處（每一貨位是一個用戶的需要量），直至配貨完畢。

適用范圍：貨物易于移動形式保管，需求量大，基本可以將集中保管的物資在配貨時用盡。摘果方式

定義：又稱挑選方式，搬運車輛巡回于保管場所，按配送要求從每個貨位或貨架上挑選出物資，巡回完畢也完成了一次配貨作業(yè)。

適用范圍：保管貨物不易移動或每一用戶需要品種多而每種數(shù)量較小。確定配送路線的原則路程最短原則成本最低原則利潤最高原則噸公里最小原則準(zhǔn)確性原則運力合理原則配送路線的約束條件滿足所有收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。滿足收貨人對貨物發(fā)到時間范圍的要求。在交通管制允許通行的時間中進行配送。各配送路線的貨物量不得超過車輛容積及載重輛的限制。在配送中心現(xiàn)有運力允許的范圍之中。確定配送路線的方法方案評價法擬定配送路線方案對各方案引發(fā)的數(shù)據(jù)進行計算確定評價項目對方案進行綜合評價數(shù)學(xué)計算法節(jié)約里程法5.3配送管理配送中心管理內(nèi)容配送的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)配送的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)是配送目標(biāo)管理的主要內(nèi)容。配送技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)體系物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)物流服務(wù)水平指標(biāo)（F）

或以缺貨率（Q）表示滿足程度指標(biāo)（M）交貨水平指標(biāo)（J水）

交貨期質(zhì)量指標(biāo)（J天）

以實際交貨與規(guī)定交貨期相差日為提前交貨，負(fù)號為延遲交貨。商品完好率指標(biāo)（W）

或以缺損率（Q）表示：

或以貨損貨差賠償費率（P）表示：物流噸費用指標(biāo)（C）正點運輸率（Z）滿足率，用裝載率表示（