鐵路信號課件 14-引導(dǎo)信號電路

第十四章引導(dǎo)信號繼電器

電路二種方式：1.進(jìn)路鎖閉式方式引導(dǎo)2．全咽喉總鎖閉方式引導(dǎo)設(shè)置：每架進(jìn)站信號機(jī)、接車進(jìn)路信號機(jī)設(shè)：一個YAJ、一個YXJ、一個YJJ（在F組合）每個咽喉設(shè)一個YZSJ（在DY組合）開放引導(dǎo)信號亮什么燈？一、引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉在軌道電路故障（故障區(qū)段道岔在進(jìn)路要求位置）或信號點燈電路故障時應(yīng)采取進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車。1．辦理方法：（1）將道岔單獨(dú)操縱到位；（2）將故障區(qū)段的道岔按鈕拉出實現(xiàn)道岔的單獨(dú)鎖閉；（3）人工檢查進(jìn)路空閑，破鉛封，按壓YA開放引導(dǎo)信號。（控制臺上除故障區(qū)段外亮一條白光帶，故障區(qū)段亮紅光帶，進(jìn)站復(fù)示器亮一紅一白，YA上方亮白燈）若確認(rèn)是信號點燈電路故障，可用辦理進(jìn)路方式排通進(jìn)路，但需取消后（但道岔已轉(zhuǎn)換到位）破鉛封按壓YA開放引導(dǎo)信號。引導(dǎo)進(jìn)路解鎖方式：待列車全部進(jìn)入股道后，人工確認(rèn)列車全部進(jìn)入股道后，按壓ZRA和該進(jìn)站信號始端按鈕LA，進(jìn)路解鎖。2．電路原理：①按壓YA：KZ—X/YA12—X/LXJF33—X/YXJ53—X/YAJ3-4—YZSJ23—D3/ZJ33—KF→YAJ↑→給9線供電→QJJ↑→1、2LJ↓→CJ↓→SJ↓②信號開放：KZ—X/YA12—X/LXJF33—X/YXJ3-4—X/1DJ32—YZSJ33—X/YJJ33—X/YAJ32—11線—……KF→YXJ↑→信號開放③自閉電路：KZ—X/YAJ12—X/YAJ1-2—X/YJJ13—D3/ZJ33—KF→YAJ自閉KZ—ⅠAGJ22—YXJ12—YXJ1-2—X/1DJ32—YZSJ33—X/YJJ33—X/YAJ32—11線—……KF→YXJ自閉④YAJ吸起時機(jī)：按壓YA→YAJ↑落下時機(jī)：YJJ↑→YAJ↓YXJ吸起時機(jī)：YAJ↑（11線通）→YXJ↑落下時機(jī)：列車壓入ⅠAG

ⅠAGJ↓→YXJ↓引導(dǎo)信號自動關(guān)閉3．電路分析：（1）LXJF33的作用：若開放進(jìn)站信號則不允許開放引導(dǎo)信號。誤碰YA，不會使引導(dǎo)信號開放。且YAJ↑斷11線，即引導(dǎo)信號和接車信號互切。（2）YZSJ23：在辦理引導(dǎo)總鎖閉時，不讓YAJ↑不向9線送電，QJJ不會吸起，不實行進(jìn)路鎖閉。（3）ZJ33：證明沒有辦理以D3為終端的調(diào)車進(jìn)路。（4）YAJ↑→給9線送電→QJJ↑→1、2LJ↓→CJ↓、SJ↓→（最后的SJ↓→）ZCJ↓→進(jìn)路鎖閉、敵對進(jìn)路鎖閉、另一咽喉敵對信號鎖閉。故障區(qū)段由于DGJ↓→QJJ↓→不能鎖閉，需單獨(dú)鎖閉，拉出道岔按鈕。（5）YAJ↑將YXJ掛上11線，與正常情況一樣檢查聯(lián)鎖條件，但不檢查進(jìn)路空閑，（因為XJJ不動作，電路從9線開始），在11線故障區(qū)段用DGJF↓、CJ↑串接接通11線。（6）列車壓入ⅠAG，信號自動關(guān)閉。特殊情況：若ⅠAG軌道電路故障，就必須一直按壓YA直至列車進(jìn)入信號內(nèi)方為止。（7）

YXJ↑檢查了1DJ↑的條件，證明紅燈燈絲完整。（8）YJJ33的條件是實驗引導(dǎo)電路時解鎖用的。（9）YXJ用緩放型繼電器是讓信號關(guān)閉滯后一個瞬間關(guān)閉，防止司機(jī)誤停車。4．引導(dǎo)解鎖人工確認(rèn)列車全部進(jìn)入股道后，辦理引導(dǎo)解鎖手續(xù)：同時按壓ZRA、進(jìn)路始端LA?！鶼JJ↑：KZ—X/LAJ42—X/YAJ72—X/YJJ1-4—KF-ZRJ-Q吸起后自閉。YJJ動作時機(jī)：吸起時機(jī)：LAJ↑、KF-ZRJ-Q有電（YAJ↑）落下時機(jī)：ZRJ↓（松開ZRA后1.5~2秒）YJJ↑→YAJ↓→斷9線→QJJ↓、GJJ↓為解鎖準(zhǔn)備條件。YJJ↑→ YAJ↓、YXJ↓給12線送解鎖電源。（若進(jìn)路已使用，YXJ已↓）解鎖網(wǎng)路動作規(guī)律同取消解鎖。故障區(qū)段，12線由CJ↑向下一區(qū)段送電，13線由DGJ↓接通。故障區(qū)段待軌道電路故障修復(fù)后拉出CA，道岔解鎖。二、引導(dǎo)總鎖閉當(dāng)進(jìn)路中道岔失去表示則7線、11線斷（非擠岔原因），或向非接車股道接車，辦理全咽喉引導(dǎo)總鎖閉接車。1．

辦理方法：先將道岔單獨(dú)操縱到位（或手搖），人工檢查進(jìn)路空閑、道岔位置正確、敵對進(jìn)路未建立的條件，破鉛封，按壓YZSA，然后按壓YA?？刂婆_上進(jìn)路不點白光帶，YZSA上方亮白燈（YA不亮白燈），進(jìn)站信號復(fù)示器亮一紅一白。當(dāng)人工確認(rèn)列車全部進(jìn)入股道后，拉出YZSA→YZSJ↓→SJ↑道岔解鎖。2．

電路原理：KZ—YZSA12—YZSJ1-4—KF→YZSJ↑KZ—X/YA12—X/LXJF33—X/YXJ3-4—X/1DJF32—YZSJ32—KF→YXJ↑YXJ↑后自閉YZSJ↑→KZ-YZSJ-H條件電源無電→全咽喉的SJ↓→全咽喉道岔鎖閉。YZSJ↑斷YAJ勵磁電路，YAJ不吸起，9線、11線不參加工作。YXJ↑→引導(dǎo)信號開放，列車進(jìn)入ⅠAG時YXJ↓引導(dǎo)信號自動關(guān)閉。檢查1DJ是檢查紅燈燈絲完整。當(dāng)人工確認(rèn)列車全部進(jìn)入股道后，拉出YZSA→YZSJ↓→SJ↑道岔解鎖。試驗電路時拉出YZSA→YZSJ↓→YXJ↓。（列車經(jīng)過進(jìn)路時，控制臺上光帶亮紅光帶，出清后滅