某高速公路瀝青混凝土路面實施施工組織設(shè)計

企博網(wǎng)高速公路瀝青混凝土路面實施性施工組織設(shè)計（樣稿）第一章編制說明及工程概述一、編制說明（一）編制范圍本實施性施工組織設(shè)計的編制范圍為西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面項目工程第A2合同段招標(biāo)文件中施工圖紙和工程量清單的全部工程內(nèi)容，即XX~K211+679段范圍內(nèi)(長約XXkm)的底基層、基層、透層、下封層、粘層、面層、路緣石、排水、通信、電力管道、收費土建、地下管道等工程。（二）編制依據(jù)1.XX省XX集團公司提供的西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面項目工程第A2合同段《招標(biāo)文件》及補遺書；2.中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》，現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。3.西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面項目工程第A2合同段的《投標(biāo)文件》和圖紙。4.工地現(xiàn)場的施工環(huán)境、地質(zhì)、地貌、氣象、氣候等有關(guān)資料；5.XX省和有關(guān)部門及地方政府在施工安全、社會治安、人身健康、文明施工、環(huán)境保護等有關(guān)法規(guī)和規(guī)定。6.我公司的施工生產(chǎn)能力和投入本工程的施工人員與機械設(shè)備數(shù)量。(三)編制原則1.本實施性施工組織設(shè)計是在保證質(zhì)量、安全、工期的前提下編制的。2.采用新技術(shù)、新設(shè)備以加快工程進度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本。（四）編制深度本實施性施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙和工地現(xiàn)場實際情況編制的具有實際指導(dǎo)意義的施工組織設(shè)計，對本工程的總體布置、工料機資源、組織、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境等諸多方面起指導(dǎo)作用。二、工程概況（一）項目自然條件1、XX至XXXX高速公路項目是交通部規(guī)劃的八條西部開發(fā)省際公路通道之一XX至合肥公路（簡稱西合線）的重要組成路段，是上海至武威國家重點干線公路組成部分，也是XX省“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)的重要組成路段。它的建設(shè)可顯著改善XX與我國中東部地區(qū)的交通條件，對盡早形成以XX為中心、橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、覆蓋全省、連接周邊的主骨架公路網(wǎng)產(chǎn)生積極作用，同時將大大改善區(qū)域交通條件，帶動沿線經(jīng)建設(shè)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強我國西部地區(qū)與沿海地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，對促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施具有十分重要的意義。2、XX至XXXX段路線起于XX縣老君殿劉家塬村南，與在建的XX至XX高速公路終點相接，途經(jīng)XX/XX/至終點XX縣XX鎮(zhèn)XX村東黑漆XX岸，與在建的XX（XX）高速公路相接，全長91.601公里。本合同段途經(jīng)XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX，起迄妝號為XX~XX709，全長XXKm。]3、地形、地質(zhì)與地貌本項目位于XX東南部地區(qū)，介于東經(jīng)110°00′～111°10′北緯33°20′～34°20′之間，屬于秦嶺山地地貌單元。沿線地勢總體為西北高東南低，自西北向東南地貌由中～中低山漸變?yōu)榈蜕角鹆辍Ｒ源朔譃楹庸却ǖ绤^(qū)、XX峽谷、XX河谷、XX至西XX低山丘陵區(qū)。海拔一般為400－900米，路線主要沿河谷布設(shè)。4、氣象、水文：路線所在區(qū)域位于XX省東南部地區(qū)，屬于XX山地地貌單元，沿線地勢總體為西北高東南低，自西北向東南地貌由中～中低山漸變?yōu)榈蜕角鹆?。海拔一般?00－900米。結(jié)合工程地質(zhì)條件所經(jīng)區(qū)域劃分為三個地貌單元，即XX河谷區(qū)、XX峽谷區(qū)、XX至西XX低山丘陵區(qū)。項目區(qū)的地表水屬于長江水系漢江流域，水系發(fā)育，河流眾多，水資源較豐富，主要河流為XX，XX較大的支流有老君河、銀花河、武關(guān)河、毛河、縣河、龍窩河黑漆河等，這些河流均為常年流水，水質(zhì)良好，對混凝土無侵蝕性。.（二）交通、動力、通訊及其他條件全線動力、照明供電線路和有線、無線通訊服務(wù)系統(tǒng)完善，能夠滿足工程施工要求。（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、路面技術(shù)指標(biāo)公路等級：高速公路設(shè)計速度100Km/h路基寬度：整體式33.5m，分離式半幅16.75m行車道寬度：3×3.75米2、路面結(jié)構(gòu)層及厚度（1）行車道及路緣帶路面變更設(shè)計結(jié)構(gòu)：表1行車道及路緣帶結(jié)構(gòu)層位填方及土質(zhì)路塹段段巖質(zhì)路塹段上面層5cmSBS改性性瀝青混凝土土AC－165cmSBS改性性瀝青混凝土土AC－16中面層6cmSBS改性性瀝青混凝土土AC－206cmSBS改性性瀝青混凝土土AC－20下面層9cm瀝青混凝土土AC－259cm瀝青混凝土土AC－25基層34cm水泥穩(wěn)定定碎石基層（5%）34cm水泥穩(wěn)定定碎石基層（5%）底基層20cm水泥穩(wěn)定定砂礫底基層層（4%）20cm厚級配碎碎石調(diào)平層（2）：互通立交匝道及被交二級路連接線表2互通立交匝道及被交二級路連接線路面結(jié)構(gòu)層位匝道及連接線上面層5cmSBSS改性瀝青混混凝土AC－16中面層6cmSBSS改性瀝青混混凝土AC－20基層30cm水泥穩(wěn)定定碎石基層（5%）底基層20cm水泥穩(wěn)定定砂礫底基層層（4%）（3）：橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)表3橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)層位橋面鋪裝層上面層5cmSBSS改性瀝青混混凝土AC－16中面層6cmSBSS改性瀝青混混凝土AC－20橋面水泥混凝土板板（4）：隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)表4隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層位隧道上面層5cmSBSS改性瀝青混混凝土AC－16中面層6cmSBSS改性瀝青混混凝土AC－20下面層24cm水泥泥混凝土基層20cm水泥泥穩(wěn)定碎石（四）工程特點本工程任務(wù)重，工期緊，且經(jīng)歷一個冬季和兩個雨季，氣候條件、地質(zhì)條件、地理環(huán)境相對比較惡劣，對此，我們將高度重視，制定有效措施，進行科學(xué)管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進度，確保工期目標(biāo)的按期實現(xiàn)。（五）施工條件1、現(xiàn)場交通條件該路段沿線有郭山線省道，交通便利，但不能做為施工便道使用，但總體施工交通便道條件較差，根據(jù)實際地形施工必須使用現(xiàn)有高速路基施工。2、生活及施工用水生活用水采用地下水，施工用水采用XX水，水質(zhì)均能滿足施工和生活的需要。3、施工用電沿線兩側(cè)均有動力線路，與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系可以使用，必要時自行發(fā)電。4、材料供應(yīng)條件本工程所用石料準(zhǔn)備一部分采用為自己加工，一部分為采購當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠家的合格石料，水泥采用質(zhì)量符合要求的南陽中聯(lián)水泥廠的水泥，中粗砂擬采用XX灘沙；瀝青：中上面層采用I-D類SBS改性瀝青，下面層采用優(yōu)質(zhì)AH-70號道路石油瀝青；礦粉由專業(yè)廠家進行研磨生產(chǎn)。其他外購材料可從XX或XX購買，交通便利。(六）主要工程數(shù)量見下表主要工程數(shù)量表序號細目名稱單位數(shù)量備注1水泥穩(wěn)定砂礫底基基層（厚度220cm）1000㎡552.4252水泥穩(wěn)定砂礫底基基層（厚度222cm）1000㎡128.6223水泥穩(wěn)定碎石基層層（20ｃｍ）1000㎡50.0144水泥穩(wěn)定碎石基層層（30ｃｍ）1000㎡60.1195水泥穩(wěn)定碎石基層層（34ｃｍ）1000㎡589.5036級配碎石底基層（厚厚度4㎝）1000㎡126.7817透層1000㎡696.2838粘層1000㎡1683.14119封層1000㎡632.07310AC－16SBS改性瀝瀝青混凝土（厚厚度5cm）1000㎡1117.331111AC－20SBS改性瀝瀝青混凝土（厚厚度6cm）1000㎡1119.164412厚度4cm中粒式式瀝青混凝土土（XX老路）1000㎡128.62213粗粒式瀝青混凝土土（厚度9ccm）1000㎡563.85814水泥混凝土面板（厚厚度24cmm）1000㎡46.54215培土路肩砂礫m34583016C20水泥混凝土土加固土路肩肩m3992.1271725號混凝土預(yù)制塊路路緣石m31065.0918M7.5漿砌片石石路沿石m3306419C20水泥混凝土土m3650.620路肩邊溝M7.55漿砌片石邊邊溝m38254.721φ5cm硬塑料透水水管m7543.422c30混凝土排水水管（內(nèi)徑330cm）m1201.823縫隙式集水管（含含鋼筋）m7543.424C30號混凝土集集水井處16525防滲復(fù)合土工布m227549.326土工布m229017.327石渣盲溝m3153628C20混凝土泄水水槽m357.829φ5硬塑料管m1228.630φ6中空耐壓型塑料管管m3856.431瀝青混凝土攔水帶帶m3621.932C25砼急流槽m347.8533M7.5漿砌片石石急流槽m3903.2134橡膠伸縮裝置m373135預(yù)埋鋼管鋼管m51736硅芯管km42.2537G50/G80//G125預(yù)埋鋼管m1270（七）、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)工期：路面工期施工計劃2007年XX月中旬開工，2008年XX月底完工，預(yù)計工期XX個月。A、2007年階段性目標(biāo)：①底基層：從2007年9月20日開始至XX月XX日結(jié)束，兩個作業(yè)面；②基層：從2007年10月10日開始至12月20日結(jié)束。兩個作業(yè)面；③透層、封層：從2007年10月10日開始至12月20日結(jié)束；④完成瀝青拌和樓的安裝以及瀝青混凝土下面層試驗段的鋪筑；⑤完成瀝青混凝土面層70%碎石的備料。B、2008年階段性目標(biāo)：①2008年2月28日之前，完成瀝青混凝土面層碎石10%的備料，2008年3月30日之前，完成瀝青混凝土面層碎石10%的備料，2008年4月30日之前，完成全部瀝青混凝土面層碎石的備料；②從2008年4月1日至2008年5月30日，完成瀝青混凝土下面層的鋪筑（含路緣石、硬路肩的制作、現(xiàn)澆和安裝）；③從2008年5月1日至2008年6月30日，完成瀝青混凝土中面層的鋪筑；④從2008年5月30日至2008年7月30日，完成瀝青混凝土上面層的鋪筑；⑤9月底完成路肩等其它工程，達到交工驗收標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量：工程質(zhì)量等級分項工程一次性檢驗合格率100%，優(yōu)良率95%以上。安全：杜絕重大傷亡事故，職工重傷率控制在0.6‰以下。第二章施工布署及工期計劃為了快速優(yōu)質(zhì)地完成A2標(biāo)段的施工任務(wù)，我們選派了工作經(jīng)驗豐富，業(yè)務(wù)能力強的管理人員、技術(shù)骨干和精壯的施工隊伍進場，同時，配備先進的機械設(shè)備和必要的測試儀器。一、施工組織機構(gòu)收到中標(biāo)通知書后，我單位首先成立了“XX至合肥西部大通道XX境內(nèi)XX至XXXX高速公路路面工程第A2合同段目經(jīng)理部”，負責(zé)本工程的施工組織指揮。項目經(jīng)理部共編制46人，、設(shè)項目經(jīng)理、黨支部書記、項目副經(jīng)理、總工程師、工程技術(shù)科、計劃合同科、安全質(zhì)量科、物資供應(yīng)科、機械設(shè)備科、財務(wù)科、試驗室、辦公室、保衛(wèi)科等各職能科室，負責(zé)現(xiàn)場施工組織管理、技術(shù)指導(dǎo)、服務(wù)與協(xié)調(diào)、精神文明、安全保衛(wèi)等工作。根據(jù)本標(biāo)段工程量及工期要求，設(shè)置兩個（底）基層施工隊、兩個路面施工隊、一個綜合施工隊、一個通信電力管道專業(yè)施工隊、穩(wěn)定土拌和站二個，瀝青混凝土拌和站兩處。（組織機構(gòu)圖見附圖）。各科室的編制和職責(zé)為:工程技術(shù)科8人：負責(zé)施工協(xié)調(diào)、施工技術(shù)指導(dǎo)、主要工程的控制測量、辦理工程變更手續(xù)以及工程技術(shù)資料的填報和收集歸檔、編制竣工文件等。計劃合同科2人：負責(zé)施工計劃、進度統(tǒng)計、驗工計價、合同管理。安全質(zhì)量科5人：負責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、評定，負責(zé)工程施工安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，制訂各項安全施工管理辦法。機械設(shè)備科5人：負責(zé)施工機械設(shè)備的管理使用，保證施工用電和用水。物資供應(yīng)科8人：負責(zé)工程所需物資及地方材料，機械設(shè)備零配件的采購供應(yīng)。試驗室8人：負責(zé)工程用原材料（成品、半成品）的測試、檢驗、混凝土和砂漿試件的檢驗、水質(zhì)分析等，穩(wěn)定層、瀝青砼配合比的設(shè)計和日常檢驗工作，協(xié)助進行工程質(zhì)量檢查。辦公室3人：負責(zé)日常生活管理及處理、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。衛(wèi)生室1人：負責(zé)衛(wèi)生防疫和衛(wèi)生防護。監(jiān)察科2人：負責(zé)廉政監(jiān)督、精神文明、職工隊伍思想作風(fēng)建設(shè)。保衛(wèi)科2人：負責(zé)工地范圍內(nèi)的內(nèi)部保衛(wèi)工作。財務(wù)科2人：負責(zé)施工資金籌措和管理。二、隊伍布置及勞動力安排本項目擬投入施工人員540人，技術(shù)人員41人，人員數(shù)量在施工高峰期依情況適當(dāng)增加。（1）底基層基層施工一隊60人，其中技術(shù)人員6人，負責(zé)K180+343~K196+000段的底基層和基層的攤鋪、碾壓施工。（2）底基層基層施工二隊70人，其中技術(shù)人員6人，負責(zé)K196+000~K211+679段的底基層和基層的攤鋪、碾壓施工。（3）瀝青混合料面層施工隊一隊60人，其中技術(shù)人員6人，負責(zé)本合同段XX~K196+000段的瀝青路面面層及橋面瀝青砼施工。（4）瀝青混合料面層施工隊一隊50人，其中技術(shù)人員5人，負責(zé)本合同段K196+000~XX段的瀝青路面面層及橋面瀝青砼施工。（5）防護施工隊160人，其中技術(shù)人員8人，負責(zé)本合同段的混凝土構(gòu)件預(yù)制和附屬項目施工。（6）穩(wěn)定土拌和站共80人，其中技術(shù)人員8人，負責(zé)本合同段穩(wěn)定料的拌和及運輸。（7）瀝青砼拌和站80人，其中技術(shù)人員7人，負責(zé)本合同段瀝青砼的拌和及運輸。（8）通信及電力管道工程施工隊50人，其中技術(shù)人員6人，負責(zé)本合同段的通信、電力管道工程施工。三、主要施工機械和試驗、測量、檢測儀器設(shè)備本工程工期緊，任務(wù)重，為保證按期完成任務(wù)，充分發(fā)揮我公司的機械優(yōu)勢，配備足夠數(shù)量的機械設(shè)備（見附表）。進場機械設(shè)備性能先進，狀態(tài)良好。為了切實保證工程質(zhì)量，我們配備必要的試驗、測量和檢測儀器（見附表），以加強施工過程中的質(zhì)量控制。四、施工總體布置1、臨時設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，本著方便施工，少占耕地的原則，進行施工隊伍的臨時設(shè)施布置。項目經(jīng)理部設(shè)在瀝青砼拌和站、面層施工隊、水穩(wěn)拌和站、基層施工隊的生活、辦公區(qū)均設(shè)在施工及生活用電比較方便。瀝青砼拌和站的堆料場地要進行硬化，其它施工隊伍根據(jù)各自承擔(dān)的任務(wù)就近搭設(shè)臨建。（詳細請參閱總體平面布置圖）2、施工及生活用水根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查了解情況及水文地質(zhì)資料，生活用水采用地下水，施工用水采用XX江水，來滿足施工生產(chǎn)及施工隊伍的生活用水。3、施工及生活用電施工隊伍大都安排在拌和站附近，生活用電可采用生產(chǎn)用電電源。施工用電可利用附近動力電源，在穩(wěn)定層拌和站安裝2臺315KVA、在瀝青砼拌和站安裝二臺400KVA變壓器，共四臺，在穩(wěn)定層拌和站、瀝青砼拌和站均設(shè)內(nèi)燃發(fā)電機組以備用。沿線附屬工程所需用電在附近無法解決時現(xiàn)場配備3臺75GF和5臺20GF的柴油發(fā)電機以備用。4、施工道路施工機械、車輛和各種材料通過郭山路可以直接到達施工現(xiàn)場。施工中需在穩(wěn)定層拌和站及瀝青砼拌和站修筑臨時道路，既有公路不能滿足施工車輛通行，根據(jù)實際地形情況通往施工現(xiàn)場的路必須在新修筑的路基上通行。5、臨時通訊沿線的移動和聯(lián)通無線網(wǎng)絡(luò)、寬帶、有線電話都能覆蓋到第A2合同段，通訊都比較方便。五、施工進度計劃安排根據(jù)我單位的施工管理能力，技術(shù)水平和可投入本工程的勞力機械設(shè)備情況，并考慮路基工程的進度情況和路基交接的時間安排，本工程施工工期按14個月安排：各主要分項工程的施工順序和工期安排如下：（一）施工準(zhǔn)備：2007年8月1日～2007年10月31日；（二）備石料：2007年9月1日～2008年4月30日；（三）路面底基層:2007年9月20日～2007年11月30日；（四）路面基層：2007年10月10日～2007年12月20日；（五）路面下面層：2008年4月1日～2008年5月31日；（六）路面中面層：2008年5月1日～2008年6月30日；（七）路面上面層：2008年6月1日～2008年7月20日；（八）上面層（XX）：2008年7月21日~2008年7月31日；（九）透層：2007年10月10日~2007年12月20日；（十）封層：2007年10月10日~2007年12月20日；（十一）粘層：2008年3月25日~2008年6月30日；（十二）水泥砼面板：2008年5月1日~2008年6月30日；（十三）路肩及路緣石：2007年10月10日~2008年8月30日；（十四）排水及其它：2007年11月1日~2008年5月30日；（十五）通信及管道等：2007年9月20日~2007年11月20日；第三章施工準(zhǔn)備及人員設(shè)備材料動員周期進場方法我部從接到業(yè)主中標(biāo)通知書之日起便開始了開工前的準(zhǔn)備工作。期間主要做好如下工作：一、技術(shù)準(zhǔn)備1、結(jié)合本工程特點組織學(xué)習(xí)本標(biāo)段招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、對全員進行TQC再教育。2、組織參加本工程的所有技術(shù)人員進行圖紙會審，并參加監(jiān)理工程師組織的技術(shù)交底，對施工現(xiàn)場進一步調(diào)查，編制《實施性施工組織設(shè)計》和《項目質(zhì)量計劃》，編制關(guān)鍵、重點、難點工序的《作業(yè)指導(dǎo)書》。3、組織技術(shù)人員及管理人員現(xiàn)場勘察地形地貌情況，參加設(shè)計單位現(xiàn)場交樁，組織測量人員進行復(fù)測。4、做好原材料試驗，水泥穩(wěn)定土、瀝青砼、砂漿、砼配合比試驗。二、生產(chǎn)準(zhǔn)備1、設(shè)備、人員和材料來源及運至施工現(xiàn)場的方法（1）施工人員和機械設(shè)備從公司總部快速調(diào)派至施工現(xiàn)場。（2）工程所用的主要材料（碎石、礦粉等）通過招標(biāo)的方式選擇履約信譽好、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)的正規(guī)企業(yè)的材料及產(chǎn)品，通過公路運至工地；瀝青、水泥擬采用業(yè)主提供材料，用汽車運至工地；中粗砂擬采用XX河灘砂；所有地材均使用汽車運至施工現(xiàn)場。2、在業(yè)主的協(xié)助下，同當(dāng)?shù)卣叭罕妳f(xié)調(diào)關(guān)系，辦理好臨時設(shè)施和占地的租用手續(xù)。3、建立工地試驗室配齊試驗設(shè)備，組織鑒定并申請主管部門對試驗室驗收，及時對即將施工的工程項目做好各項試驗，并完善試驗資料，出具試驗報告，以保證工程的按期進行。4、編寫開工報告在主要人員進場，前期設(shè)備到位，材料試驗、測量復(fù)核等各項準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制總體開工報告，分部工程開工報告，申請試驗段開工。三、人員、物資、機械設(shè)備的動員周期與方法1、人員在接到中標(biāo)通知書后，項目部先遣人員已通過鐵路和公路，陸續(xù)到達施工現(xiàn)場，現(xiàn)正進行臨建和材料的考察與選定、測量與試驗等前期準(zhǔn)備工作。其它人員和各施工隊也已陸續(xù)到達施工現(xiàn)場，近日即可形成施工能力。2、工程材料和物資工程所需的材料和和物資，選用用經(jīng)試驗合格格并經(jīng)監(jiān)理工工程師和業(yè)主主同意的廠家家產(chǎn)品，主要要運輸方法采采用公路汽車車運輸。按照照制定的供料料計劃，在保保證工程進度度的原則下隨隨時供應(yīng)和貯貯存。3、機械設(shè)備工程所需的機械設(shè)設(shè)備和專用設(shè)設(shè)備采用公路路汽車運輸?shù)牡姆椒ㄕ懤m(xù)續(xù)運抵施工現(xiàn)現(xiàn)場，并完成成安裝調(diào)試。第四章主要工程項項目的施工方方案、施工方方法本標(biāo)段長XXkmm，水泥穩(wěn)定定砂礫底基層層20cm厚5552445m2；水泥穩(wěn)定定砂礫底基層層22cm厚1286222m2；水泥穩(wěn)定定碎石基層115cm厚118m2；水泥穩(wěn)定定碎石基層220cm厚500144m2；水泥穩(wěn)定定碎石基層330cm厚601199m2；水泥穩(wěn)定定碎石基層334cm厚5895003m2；級配碎石石底基層200cm厚1267881m2；AC-166SBS改性性瀝青混凝土土5cm厚11173331m22；AC-200SBS改性性瀝青混凝土土6cm厚11191164m22；中粒式瀝瀝青混凝土44cm厚（XX老路）1288622mm2；粗粒式瀝瀝青混凝土99cm厚5638558m2，水泥混凝凝土面板.550020mm2；培路肩455830mm3；水泥混凝凝土排水系22569mm3；漿砌片石石共計122222m33；排水管133829延長長米；橡膠伸伸縮縫計37731延長米米；通信和電電力管道部分分孔道79個，鋼管管517m，硅硅芯管422250m，過過橋槽道277000m，收收費島6個，預(yù)埋管管線（鋼管）1270m。路面施工前要作好好各項準(zhǔn)備工工作，主要包包括對參加施施工人員進行行集中學(xué)習(xí)培培訓(xùn)，明確分分工、定人定定崗、落實責(zé)責(zé)任，并要進進行詳細的技技術(shù)交底，另另外，進場設(shè)設(shè)備要齊備并并保持良好的的狀態(tài)，進場場合格材料數(shù)數(shù)量滿足施工工要求，在開開工報告經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后方可開開工。一、試驗路段1、水泥穩(wěn)定碎石底底基層、水泥泥穩(wěn)定碎石基基層試驗路段段在結(jié)構(gòu)層施工前鋪鋪筑單幅2000m的試驗驗路段。在試驗路段開工至至少14天之前，提提供用于試驗驗的材料和混混合料配合比比設(shè)計以及備備料、拌和、攤攤鋪、碾壓的的設(shè)備一覽表表和施工程序序、工藝操作作等詳細書面面說明并報請請監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。通過試驗路段的施施工驗證，確確定以下主要要項目：（1）用于底基層、基基層的集料配配合比例；（2）底基層、基層攤攤鋪的松鋪系系數(shù)；（3）科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的施施工方法：①各項集料數(shù)量控制制；②攤鋪方法和適用的的工具；③合適的拌和機械、拌拌和方法、拌拌和時間等；；④混合料含水量的增增減與控制方方法；⑤整平和整形的合適適機具和方法法；⑥壓實機械的選擇和和組合，壓實實的順序、速速度和壓實遍遍數(shù)；⑦拌和、運輸、攤鋪鋪和碾壓機械械的協(xié)調(diào)和配配合；⑧密實度的檢查采用用灌砂法或監(jiān)監(jiān)理工程師同同意的其它檢檢測方法，檢檢查密實度。（4）確定每一作業(yè)段段的合適長度度。試驗成功后，該試試驗路段可作作為主體工程程的一部分。對試驗進行總結(jié)，報報送監(jiān)理工程程師審批后依依據(jù)此試驗數(shù)數(shù)據(jù)進行施工工控制。2、瀝青砼面層試驗驗路段（1）在鋪筑試驗路段段之前，安裝裝好與本項工工程有關(guān)的、已已經(jīng)標(biāo)定、計計量的全部試試驗儀器和設(shè)設(shè)備（包括瀝瀝青、石料、混混合料等項室室內(nèi)外的配套套儀器，設(shè)備備及取芯機等等）。（2）在瀝青砼各層的的鋪筑工作開開始前至少114天，在監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的地點并并在嚴(yán)格監(jiān)督督下，按照技技術(shù)規(guī)范規(guī)定定備齊投入該該項目工程的的全部機械設(shè)設(shè)備及每種瀝瀝青混合料鋪鋪筑一段長2200m的單單幅試驗路段段。采用同于于主體工程準(zhǔn)準(zhǔn)備采用的材材料、瀝青混混凝土配合比比、拌和、攤攤鋪、壓實設(shè)設(shè)備。（3）修筑瀝青混凝土土面層試驗路路段須明確以以下幾個問題題：①根據(jù)瀝青路面各種種施工機械相相匹配原則，確確定合理的施施工機械，機機械數(shù)量及科科學(xué)的組合方方法。②通過試驗確定拌和和機的上料速速度、拌和數(shù)數(shù)量、拌和時時間和拌和溫溫度等操作工工藝。③通過試驗須確定攤攤鋪機的攤鋪鋪溫度、攤鋪鋪速度、攤鋪鋪寬度、自動動找平方式等等操作工藝；；④通過試驗須確定壓壓路機的壓實實順序、碾壓壓溫度、碾壓壓速度及碾壓壓遍數(shù)等壓實實工藝；⑤面層瀝青混凝土的的松鋪系數(shù)，接接縫方法等；；⑦驗證瀝青混凝土配配合比設(shè)計結(jié)結(jié)果，并提出出生產(chǎn)用的礦礦料配比和瀝瀝青用量；⑥建立用鉆孔法及核核子密度儀測測定的對比關(guān)關(guān)系，確定壓壓實標(biāo)準(zhǔn)度；；⑧確定施工生產(chǎn)產(chǎn)量量及作業(yè)段的的長度，制訂訂生產(chǎn)進度計計劃；⑨全面檢查材料及施施工質(zhì)量；⑩確定科學(xué)地、高效效地施工組織織及施工管理理體系。（4）瀝青混合料攤鋪鋪、壓實122小時后，應(yīng)應(yīng)按《公路工工程瀝青及瀝瀝青混合料試試驗規(guī)程》的的標(biāo)準(zhǔn)方法進進行壓實度、厚厚度檢驗。試試驗路面完成成后，寫出試試驗路段總結(jié)結(jié)報告，呈報報監(jiān)理工程師師審核批準(zhǔn)后后，其試驗參參數(shù)可作為正正式施工的依依據(jù)。（5）試驗路按《公路路工程質(zhì)量檢檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》檢查，如如合格，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可，可作作為主體工程程。二、施工方案、施施工工藝、施施工方法及技技術(shù)措施（一）、底基層、基基層施工在合格路基交驗后后，盡早完成成超高段混凝凝土橫向排水水管施工，為為底基層施工工創(chuàng)造條件，底底基層施工完完畢后，抓緊緊安裝集水井井和縫隙式集集水管以便進進行基層施工工。本標(biāo)段底基層為水水泥穩(wěn)定砂礫礫20cm厚5552445m2，22cm厚1286222m2；級配碎石石底基層200cm厚1267881m2；基層為水水泥穩(wěn)定碎石石20cm厚500144m2，水泥穩(wěn)定定碎石30ccm厚601199m2，水泥穩(wěn)定定碎石34ccm厚5895003m2。1、技術(shù)要求、各項項集料要求a.水泥穩(wěn)定料220cm、22cm厚按按一層攤鋪；；設(shè)計為300cm厚和34cmm厚分二層攤攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石基層層基層應(yīng)有足夠強度度和穩(wěn)定性，為為盡可能減少少基層的收縮縮裂縫，本段段路面基層采采用水泥穩(wěn)定定碎石結(jié)構(gòu)，以以碎石構(gòu)成骨骨架，水泥作作為填充結(jié)合合料的嵌擠型型結(jié)構(gòu)。①基層混合料集料的的級配組成見見下表指標(biāo)單位高速公路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值，不大大于％2426T0316洛杉磯磨耗損失，不不大于％2830T0317表觀相對密度，不不小于－2.602.50T0304吸水率，不大于％2.03.0T0304堅固性，不大于％1212T0314針片狀顆粒含量（混混合料），不不大于其中粒徑大于9..5mm，不不大于其中粒徑小于9..5mm，不不大于％％％151218181520T0312水洗法﹤0.0775mm顆粒粒含量，不大大于％11T0310軟石含量，不大于于％35T0320磨光至PSV，不不小于－42T0321與瀝青粘附性，不不小于－54T0616具有一個破碎面％10090T03462個或2個以上破碎碎面％9080②材料配合比及壓實實度材料配合比采用：：水泥：碎石＝5：：95基層壓實度不小于于98%，7天抗壓強度度值不少于44MPa；基基層分兩層攤攤鋪施工。③水泥依據(jù)基層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范，普通通硅酸鹽水泥泥、礦渣硅酸酸鹽水泥和火火山灰質(zhì)硅酸酸鹽水泥均可可做結(jié)合料，宜宜選用終凝時時間較長（宜宜在6h以上，為為了根據(jù)實際際情況調(diào)節(jié)初初凝、終凝時時間，可以摻摻入0.5～2%的緩凝劑劑）的水泥?？炜煊菜?、早早強水泥以及及已受潮變質(zhì)質(zhì)的水泥不應(yīng)應(yīng)使用。宜采采用標(biāo)號3225或425的水泥泥。④碎石對水泥穩(wěn)定碎石結(jié)結(jié)構(gòu)層的碎石石骨料，可在在沿線就近選選購符合規(guī)范范要求的石料料，其最大粒粒徑不大于440mm，集集料壓碎值不不大于30%%。水泥穩(wěn)定砂礫底基基層①底基層混合料粗集集料的級配組組成見下表通過下列篩孔（方方孔篩，mmm）的質(zhì)量百百分比（％）9.54.752.30.150.07510090～10075～10050～9030～598～300～100～5細度模數(shù)MX：33.0～2.3②材料配合比及壓實實度材料配合比采用：：水泥：礫石＝4::96。底基層壓實度不小小于97%，7天抗壓強度度不小于2..5MPa；；如果現(xiàn)場試試驗做出的指指標(biāo)偏低，可可以在碎石集集料中適量加加入軋制碎石石。③水泥依據(jù)基層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范，對水水泥的技術(shù)要要求同水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石的水水泥要求。④砂礫對水泥穩(wěn)定砂礫結(jié)結(jié)構(gòu)層的碎石石骨料，在沿沿線的XX、縣河、黑黑漆河就近采采挖符合規(guī)范范要求的石料料，其最大粒粒徑不大于440mm，集集料壓碎值不不大于30%%。HYPERLINK"/common/js/fckeditor/editor/fckeditor.html?InstanceName=content&Toolbar=Basic""/common/js/fckeditor/editor/fckeditor.html?InstanceName=content&Toolbar=Basic"2、施工工藝水泥穩(wěn)定砂礫底基基層和基層應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗路路段監(jiān)理工程程師同意的結(jié)結(jié)果進行攤鋪鋪，施工前對對各種材料的的各項試驗指指標(biāo)進行檢驗驗，報請監(jiān)理理工程師同意意后方能進行行施工階段施施工。在鋪筑筑水泥穩(wěn)定碎碎石基層前，應(yīng)應(yīng)將底基層上上的浮土，雜雜物全部清除除，并適當(dāng)灑灑水濕潤。底底基層上的車車轍、松軟及及不符合規(guī)范范要求的部位位均應(yīng)翻挖清清除，并用基基層混合料填填補成型，碾碾壓達到壓實實度為準(zhǔn)。其工藝順序為：測量放樣→水穩(wěn)混混合料石集中中廠拌→自卸汽車運運輸→攤鋪機攤鋪→壓路機壓實→自檢合格→監(jiān)理工程師師驗收施工工藝流程圖見見附圖3、施工方法（1）機具配合采用電控計量的22臺穩(wěn)定粒料料廠拌設(shè)備（WB-500）型集中拌和、自卸汽車運輸、二臺德國ABG423攤鋪機攤鋪、壓路機壓實進行施工。（2）準(zhǔn)備下承層在正式攤鋪之前，對對已交驗合格格的路床，進進行灑水、碾碾壓、整型、檢檢測，確保底底基層厚度。采采用18T以上振振動壓路機對對路床進行碾碾壓，提前至至少6小時灑水濕濕潤，對通道道、涵洞、橋橋頭臺背、擋擋墻背回填邊邊緣提前清理理，特別對用用于臨時通行行的填土，在在清理并整平平碾壓成型后后，應(yīng)重點控控制。使各項項技術(shù)指標(biāo)達達到規(guī)范要求求，方能施工工。（3）施工放樣路床整修完畢，各各項技術(shù)指標(biāo)標(biāo)達到規(guī)范要要求后，測量量工作人員應(yīng)應(yīng)立即放樣，為為鋪筑底基層層作開工準(zhǔn)備備。中（邊）樁控制應(yīng)應(yīng)用全站儀全全面校正，對對有偏差的中中（邊）樁應(yīng)應(yīng)重新放樣，打打入路床的中中（邊）樁應(yīng)應(yīng)作明顯的標(biāo)標(biāo)志，以避免免過往的運輸輸車輛碾壓和和碰撞。控制高程的鋼釬應(yīng)應(yīng)每間隔100m打入一根根，對于曲線線半徑較小的的彎道應(yīng)加密密鋼釬，扯拉拉鋼絲應(yīng)張拉拉緊，在鋼釬釬頂部或鋼絲絲上拴一紅布布條或彩色條條作為警示標(biāo)標(biāo)志，以防止止來往的運輸輸車輛碰撞鋼鋼釬或鋼絲。架設(shè)的基準(zhǔn)鋼絲，用用緊線器將鋼鋼絲拉緊，并并調(diào)整到正確確高程及平面面位置，堅固固穩(wěn)定，使鋼鋼絲無撓度；；同時在壓路路機碾壓時，要要隨時檢查鋼鋼線是否松動動，如有松動動或碰動要及及時通知測量量人員進行糾糾正。（4）水泥穩(wěn)定混合料料拌和a.在拌和之前應(yīng)應(yīng)進行拌和設(shè)設(shè)備的調(diào)試，標(biāo)標(biāo)定各種材料料的流量值，使使生產(chǎn)出的混混合料級配符符合配合比的的要求，一經(jīng)經(jīng)標(biāo)定完畢的的拌和設(shè)備不不得隨意調(diào)整整和改動。b.上料水泥用水泥泵勻速速送入，碎石石料用裝載機機鏟料上料，在在裝料時不得得從一個方位位、一個斷面面、一個層次次送料，應(yīng)從從不同方位、不不同層次送料料，使送上的的料顆粒均勻勻、大小一致致、含水量達達到勻衡狀態(tài)態(tài)。水用水泵電子計量量輸入時，應(yīng)應(yīng)隨時測定碎碎石混合料的的自然含水量量，來控制混混合料的最佳佳含水量。此此外，要注意意運送混合料料的運送距離離、外XX天氣氣溫溫狀況，以此此調(diào)整含水量量的增減。c.混合料的拌和和混合料應(yīng)拌和均勻勻，顏色一致致，含水量適適中。拌和人員應(yīng)隨時和和施工管理人人員保持聯(lián)系系，聽取前面面施工人員針針對攤鋪、碾碾壓混合料出出現(xiàn)的情況進進行調(diào)整。d.卸料拌和完畢的混合料料被強制送入入儲料倉，操操作人員將料料打入自卸汽汽車，在裝料料的同時，自自卸汽車在儲儲料倉下面應(yīng)應(yīng)來回移動，最最少分三次裝裝料，以保證證粗、細集料料裝卸均勻，避避免攤鋪過程程中出現(xiàn)離析析現(xiàn)象。（5）水泥穩(wěn)定混合料料的運輸運輸車輛在裝車前前要清掃干凈凈，裝料、運運輸、卸料過過程中必須有有專人負責(zé)指指揮工作，已已拌成的混合合料應(yīng)盡快運運到攤鋪現(xiàn)場場，混合料應(yīng)應(yīng)加以覆蓋，以以防止水分過過多蒸發(fā)和污污染，保證水水泥穩(wěn)定混合合料的強度，運運輸混合料的的車輛必須填填寫運料單。在卸料過程中，不不許過急卸料料以使攤鋪機機失穩(wěn)影響攤攤鋪的平整度度，自卸汽車車的停放位置置后輪應(yīng)距攤攤鋪機推滾輪輪20-30ccm的距離，不不能使自卸汽汽車后輪碰撞撞攤鋪機。自卸汽車在運輸過過程中，應(yīng)注注意安全，注注意來往的行行駛車輛，注注意攤鋪地段段的鋼絲和鋼鋼釬。（6）水泥穩(wěn)定混合料料的攤鋪采用兩臺ABG4423攤鋪機機組成梯隊聯(lián)聯(lián)合進行攤鋪鋪，兩臺攤鋪鋪機前后距離離不宜超過110-20mm，兩臺攤鋪鋪機軌道重疊疊50-1000mm。攤鋪機前卸料車停停放易控制在在4-6臺，最最低不能小于于4臺，才能開開始攤鋪。在在攤鋪機后面面應(yīng)設(shè)專人消消除粗細集離離析現(xiàn)象。攤攤鋪過后當(dāng)有有出現(xiàn)粗集料料離析集窩現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)立即即安排專人鏟鏟除局部粗集集料“窩”的現(xiàn)象，并并用新拌和料料進行填補。（7）碾壓攤鋪整形完畢后開開始碾壓，首首先用輕型壓壓路機在全幅幅內(nèi)由兩側(cè)向向路中心碾壓壓，超高段應(yīng)應(yīng)以內(nèi)側(cè)向外外側(cè)碾壓，碾碾壓時應(yīng)重疊疊1/2輪寬，后后輪必須超過過兩段的接縫縫處。后輪壓壓完全寬時即即為一遍，靜靜壓1~2遍，碾碾壓速度1..5－1.7kmm/h。再用用重型振動壓壓路機振壓，重重疊2/3輪寬，其其速度為2..0~2.55km/h，最最后用膠輪壓壓路機凈面，從從混合料拌和和開始到碾壓壓結(jié)束，必須須在4小時之內(nèi)完完成，一般碾碾壓長度在550m左右，接接茬復(fù)壓長度度應(yīng)不大于22m，完畢后后開始檢測壓壓實度等項指指標(biāo)，對不合合格的路段繼繼續(xù)進行碾壓壓。（8）養(yǎng)生及管制碾壓完畢后，測量量、試驗檢測測人員對高程程、壓實度、平平整度、厚度度等各項技術(shù)術(shù)指標(biāo)檢測合合格后，立即即組織人用透透水土工布、薄薄膜、草墊等等覆蓋養(yǎng)生，蓋蓋之前應(yīng)安排排灑水車灑水水之后養(yǎng)生77天，之后應(yīng)應(yīng)安排專人負負責(zé)檢查風(fēng)吹吹起的養(yǎng)生膜膜重新用土掩掩埋、補充水水分保持濕潤潤和覆蓋。（9）施工注意事項a、基層水泥穩(wěn)定碎碎石（水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫）必必須采用集中中廠拌方式進進行拌和，并并采用機械化化攤鋪?；旌虾狭显谶\輸、攤攤鋪時，不應(yīng)應(yīng)產(chǎn)生粗細料料離析現(xiàn)象，拌拌和料沿攤鋪鋪斷面分布均均勻、碾壓應(yīng)應(yīng)充分，施工工應(yīng)達到規(guī)定定的密實度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定碎石、水水泥穩(wěn)定砂礫礫施工時，應(yīng)應(yīng)加強現(xiàn)場的的排水設(shè)施，以以便降雨時地地面水能及時時排除，確保保工程質(zhì)量。b、基層、底基層施施工完畢應(yīng)立立即養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不得少少于7天。養(yǎng)生期期間，除灑水水車外，應(yīng)禁禁止一切車輛輛通行，施工工車輛應(yīng)從施施工便道進出出工點。c、基層水泥穩(wěn)定碎碎石養(yǎng)生期滿滿，應(yīng)立即進進行透層、封封層的施工，防防止基層干縮縮開裂。（二）、瀝青路面面面層施工本標(biāo)段面層為：AC-166SBS改性性瀝青混凝土土5cm厚11173331m22；AC-200SBS改性性瀝青混凝土土6cm厚11191164m22；中粒式瀝瀝青混凝土44cm厚（XX老路）1288622mm2；粗粒式瀝瀝青混凝土99cm厚5638558m2，施工順序：透層→→下封層→下面層→粘層→中面層→粘層→上面層1、施工要求a.基層表面應(yīng)干干燥、整潔、無無任何松散集集料和塵土、污污染物，并整整理好排水設(shè)設(shè)施。b．透層，透層油采采用乳化瀝青青，水泥穩(wěn)定定碎石基層鋪鋪筑結(jié)束待表表面稍干后，應(yīng)應(yīng)立即撒布透透層油，然后后進行下封層層施工。噴灑透層油前應(yīng)清清掃路面，遮遮擋防護路緣緣石及人工構(gòu)構(gòu)造物避免污污染，透層油油必須灑布均均勻，有花白白遺漏應(yīng)人工工補灑，噴灑灑過量的立即即撒布石屑或或砂吸油，必必要時作適當(dāng)當(dāng)碾壓。透層層油灑布后不不得在表面形形成能被運料料車和攤鋪機機粘起的油皮皮，透層油達達不到滲透深深度要求時，應(yīng)應(yīng)更換透層油油稠度或品種種。c.下封層采用改改性乳化石油油瀝青單層表表處形式,并用人工配配合機械方法法施工，集料料按《公路瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求采用S14(3~5mm)規(guī)格，石屑每平方用量7~9m3，封層表面應(yīng)完好無損。具體施工注意事項:（1）、下封層施工應(yīng)應(yīng)在干燥的情情況下進行；；（2）、如遇大風(fēng)或即即將降雨時不不得澆灑封層層瀝青；（3）、施工氣溫不得得低于10℃；（4）、瀝青碎石封層層鋪筑機械工工作時應(yīng)勻速速前進，鋪筑筑厚度應(yīng)均勻勻、表面應(yīng)平平整；（5）、在鋪筑瀝青面面層前，當(dāng)局局部地方有多多余的瀝青時時，應(yīng)予以清清除；（6）、封層灑布后應(yīng)應(yīng)待其充分滲滲透，水分蒸蒸發(fā)后可鋪筑筑瀝青面層，其其時間間隔不不少于24hh。（7）、在下封層鋪設(shè)設(shè)時，應(yīng)將橋橋防撞護欄、路路緣石、隧道道洞口等構(gòu)造造物進行覆蓋蓋，以免污染染。.d．粘層，粘層用于于瀝青混合料料各層之間，采采用乳化石油油瀝青，用量量為0.3~~0.6L/mm2。粘層油采采用瀝青撒布布車噴灑，并并選擇適宜的的噴嘴，粘層層油宜采用瀝瀝青灑布車噴噴灑，并選擇擇適宜的噴嘴嘴，灑布速度度和噴灑量保保持穩(wěn)定。當(dāng)當(dāng)采用機動或或手搖的手工工瀝青灑布機機噴灑時，必必須由熟練的的技術(shù)工人操操作，均勻灑灑布。氣溫低低于10℃時不得噴灑灑粘層油，寒寒冷季節(jié)施工工不得不噴灑灑時可以分成成兩次噴灑。路路面潮濕時不不得噴灑粘層層油，用水洗洗刷后需待表表面干燥后噴噴灑。噴灑的的粘層油必須須成均勻霧狀狀，在路面全全寬度內(nèi)均分分布成一薄層層，不得有灑灑花漏空或成成條狀，也不不得有堆積。噴噴灑不足的要要補灑，噴灑灑過量處應(yīng)予予刮除。噴灑灑粘層油后，嚴(yán)嚴(yán)禁運料車外外的其他車輛輛和行人通過過。粘層油宜宜在當(dāng)天灑布布，待乳化瀝瀝青破乳、水水分蒸發(fā)完成成，或稀釋瀝瀝青中的稀釋釋劑基本揮發(fā)發(fā)完成后，緊緊跟著鋪筑瀝瀝青層，確保保粘層不受污污染。2、集料要求A.材料要求①普通瀝青下面層瀝青采用道道路石油瀝青青，瀝青標(biāo)號號為70號，適用用的氣候分區(qū)區(qū)為1－3區(qū)，各項指指標(biāo)應(yīng)符合《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTTGF40－－2004）。見見下表：道路石油瀝青技術(shù)術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）60～80軟化點（環(huán)球法）（℃）46～5460℃動力粘度不不小于（Pa×s）18010℃延度不小于于（cm）2015℃延度不小于于（cm）100閃點（℃℃）不小于260含蠟量（蒸餾法）不不大于（％）2.2密度（15℃）不小小于（g／cm3）實測記錄溶解度（三氯乙烯烯）不小于99.5薄膜加熱試驗163℃，5h質(zhì)量損失不大大于（％）±0.8殘留針入度比255℃不小于（％）61殘留延度10℃不小于（cm）6殘留延度15℃不小于（cm）15②改性瀝青上、中面層采用SSBS改性瀝瀝青，其各項項指標(biāo)應(yīng)符合合《公路改性性瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》(JTGF440－2004))中I型聚合物改改性瀝青性能能要求I－C。見下表：：I型聚合物改性瀝青青性能要求指標(biāo)單位SBS（I－C）針入度25℃，1100g，5s0.1mm60～80針入度指標(biāo)PI，不不小于

－0.4延度5℃，5cmm／min不小于cm30軟化點TR&B,,不小于℃70運動粘度135℃℃，不大于Pa.s3閃點，不小于℃230溶解度，不小于％99彈性恢復(fù)25℃，不不小于％65貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差，不大于℃2.5TFOT(或RTTFOT)后后殘留物質(zhì)量變化，不大于于％±1.0針入度比25℃，不不小于％60延度5℃，不小于于cm20③粗集料面層碎石采用沿線線符合質(zhì)量要要求的料場石石料。面層碎碎石分別采用用XX料場（主主線K1811+500左左側(cè)200mm處）、XX料場（xx鎮(zhèn)東三公里附近）、XXX料場（K2005+0000右側(cè)）、XXX料場（XX隧道右側(cè)側(cè)500m郭山山路邊）的石石料，并經(jīng)檢檢驗合格后方方能使用。質(zhì)質(zhì)量技術(shù)要求求詳見下表：：面層用粗集料質(zhì)量量技術(shù)要求指標(biāo)單位高速公路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值，不大大于％2426T0316洛杉磯磨耗損失，不不大于％2830T0317表觀相對密度，不不小于－2.602.50T0304吸水率，不大于％2.03.0T0304堅固性，不大于％1212T0314針片狀顆粒含量（混混合料），不不大于其中粒徑大于9..5mm，不不大于其中粒徑小于9..5mm，不不大于％％％151218181520T0312水洗法﹤0.0775mm顆粒粒含量，不大大于％11T0310軟石含量，不大于于％35T0320磨光至PSV，不不小于－42T0321與瀝青粘附性，不不小于－54T0616具有一個破碎面％10090T03462個或2個以上破碎碎面％9080④細集料上面層細集料采用用輝長巖石料料加工而成的的人工砂（不不能用采石場場的下腳料）；；中、下面層層細集料采用用花崗巖石料料加工而成的的人工砂。路路面面層用細細集料規(guī)格、路路面面層用細細集料質(zhì)量技技術(shù)要求見下下表：路面面層用細集料料規(guī)格通過下列篩孔（方方孔篩，mmm）的質(zhì)量百百分比（％）9.54.752.30.150.07510090～10075～10050～9030～598～300～100～5細度模數(shù)MX：33.0～2.3路面面層用細集料料要求指標(biāo)技術(shù)要求表觀相對密度不小小于（g／cm3）2.50堅固性（＞0.33mm）不大大于（％）12含泥量（小于0..075mmm的含量）不大于（％％）3砂含量不小于（％％）60（宜控制在770％以上）亞甲藍值不大于（g／kg）25棱角性（流動時間間）不不小于（s）30⑤填料瀝青混合料中礦粉粉宜采用石灰灰?guī)r堿性石料料磨制而成的的礦粉，礦粉粉必須干燥、清清潔、每500T檢驗一次次，具體技術(shù)術(shù)要求見下表表：瀝青面層用礦粉技技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求表觀密度不大于（t／m3）2.5含水量不大大于（％）1粒度范圍＜0.6mm100＜0.15mm90～100＜0.075mm75～100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)＜1⑥抗剝落劑上面層石料在使用用之前須進行行粘附性試驗驗，當(dāng)石料的的粘附性達不不到設(shè)計要求求時，應(yīng)填加加抗剝落劑，抗抗剝落劑的用用量約為瀝青青用量的0..3％?？箘儎兟鋭┑姆N類類和用量根據(jù)據(jù)試驗測試確確定。B.施工工藝流程程（1）熱拌瀝青混凝土土施工工藝流流程圖見附圖圖。C.施工方法I.熱拌瀝青混合合料的拌制（1）拌和站除應(yīng)符合合國家有關(guān)環(huán)環(huán)境保護、消消防、安全等等規(guī)定外，還還應(yīng)具備下列列條件：拌和站應(yīng)設(shè)置在空空曠、干燥、運運輸條件良好好的地方；瀝青應(yīng)分批密閉儲儲存，各種礦礦料應(yīng)分別堆堆放，不得混混雜。礦粉等等填料不得受受潮。集料宜宜設(shè)置防雨頂頂棚；拌和站應(yīng)有良好的的排水設(shè)施；；拌和站配備試驗室室，并配置足足夠的儀器設(shè)設(shè)備；拌和站應(yīng)有可靠的的電力供應(yīng)。（2）拌和樓配備有防防止礦粉飛揚揚散失的密封封性能及除塵塵設(shè)備，并有有檢測拌和溫溫度裝置。（3）拌和樓在拌和過過程中應(yīng)逐盤盤打印瀝青及及各種礦料的的用量和每盤盤瀝青混合料料的拌和溫度度。（4）瀝青和礦料溫度度應(yīng)控制到規(guī)規(guī)范所要求的的溫度范圍。當(dāng)當(dāng)混合料出廠廠溫度過高，已已影響瀝青與與集料的粘結(jié)結(jié)力時，混合合料不能攤鋪鋪。（5）瀝青混合料拌和和時間應(yīng)以混混合料拌和均均勻，所有礦礦料顆粒全部部裹覆瀝青混混合料為度。（6）拌和機拌礦料進進行二次篩分分用的振動篩篩篩孔應(yīng)根據(jù)據(jù)礦料級配要要求選用。其其安裝角度應(yīng)應(yīng)根據(jù)材料的的可篩分性、振振動能力等由由試驗確定。（7）拌和的混合料應(yīng)應(yīng)均勻一致，無無花白料、無無結(jié)團成塊或或嚴(yán)重的粗細細料離析現(xiàn)象象，不符合要要求時不得使使用，并應(yīng)及及時調(diào)整。（8）拌好的熱拌瀝青青混合料不能能立即鋪筑時時，可放入成成品儲料倉儲儲存。儲料倉倉無保溫設(shè)備備時，允許的的儲料時間應(yīng)應(yīng)以符合攤鋪鋪溫度要求為為準(zhǔn)，有保溫溫設(shè)備的儲料料倉，普通瀝瀝青混合料的的貯存時間不不得超過722h,改性瀝瀝青混合料的的貯存時間不不宜超過244h。（9）出廠的瀝青混合合料應(yīng)逐車用用地磅標(biāo)重，并并按現(xiàn)行試驗驗方法測量運運料車中瀝青青混合料的溫溫度，簽發(fā)一一式三份的運運料單，一份份存拌和站，一一份交攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場，一份交交司機。II．熱拌瀝青混混合料的運輸輸（1）熱拌瀝青混合料料采用25輛自卸汽汽車運輸，車車廂內(nèi)應(yīng)清掃掃干凈。為防防止瀝青與車車廂板粘結(jié)，車車廂側(cè)板和底底板可涂一薄薄層摻加洗衣衣粉的水混合合液，但不得得有余液積聚聚在車廂底部部。（2）從拌和機向運料料車上放料時時，多次挪動動汽車位置，平平衡裝料，以以減少混合料料離析。（3）運料車應(yīng)用篷布布覆蓋，用以以保溫、防雨雨、防污染。（4）瀝青混合料運輸輸車的運量應(yīng)應(yīng)較拌和能力力、攤鋪速度度有所富余，開開始攤鋪時在在施工現(xiàn)場等等候卸料的運運料車不宜少少于5輛。（5）連續(xù)攤鋪過程中中，運料車應(yīng)應(yīng)在攤鋪機前前10－30cm處停停住，不得撞撞擊攤鋪機。卸卸料過程中運運料車應(yīng)掛空空檔，靠攤鋪鋪機推動前進進。（6）瀝青混合料運至至攤鋪地點后后應(yīng)憑運料單單接受，并檢檢查拌和質(zhì)量量，運輸至施施工現(xiàn)場混合合料攤鋪溫度度正常施工不不低于1355℃，低溫施工工不低于1550℃，已遭雨淋淋濕或已結(jié)成成團塊的混合合料不得鋪筑筑在路上。Ⅲ.熱拌瀝青混合料的的攤鋪（1）攤鋪采用兩臺AABG4233攤鋪機成梯梯隊一次性攤攤鋪。（2）攤鋪機在開始卸卸料前應(yīng)在料料斗內(nèi)涂刷少少量防止粘料料用的柴油混混合液。（3）攤鋪機攤鋪時應(yīng)應(yīng)滿足以下要要求：①具有自動或半自動動方式調(diào)節(jié)攤攤鋪厚度及找找平裝置。②攤鋪機開工前應(yīng)提提前0.5—1小時預(yù)熱熨熨平板不低于于100℃。③鋪筑過程中應(yīng)選擇擇熨平板的振振搗或夯錘壓壓實裝置具有有適宜的振動動頻率和振幅幅以提高路面面的初始壓實實度，熨平板板加寬連接應(yīng)應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至至攤鋪的混合合料沒有明顯顯的離析痕跡跡。（4）攤鋪機應(yīng)采用自自動找平方式式，下面層攤攤鋪時，采用用拉鋼線進行行引導(dǎo)高程控控制，中面層層采用ABGG423自動動式找平攤鋪鋪機進行控制制，上面層宜宜采用平衡梁梁或雪橇式攤攤鋪厚度控制制方式。（5）攤鋪溫度應(yīng)在1135－150℃，不宜超過過150℃。（6）當(dāng)氣溫低于100℃時，不宜施施工，必須攤攤鋪時應(yīng)采取取以下措施：：①提高混合料拌和溫溫度，符合規(guī)規(guī)范低溫施工工要求。②運料車必須覆蓋保保溫。③采用高密實度的攤攤鋪機，熨平平板應(yīng)加熱。④攤鋪后緊接碾壓，縮縮短碾壓長度度。（7）瀝青混合料攤鋪鋪的松鋪系數(shù)數(shù)根據(jù)試驗段段確定。（8）采用兩臺德國產(chǎn)產(chǎn)ABG4223攤鋪機組組成梯隊聯(lián)合合進行攤鋪，兩兩臺攤鋪機前前后距離為110-20米，相鄰兩幅幅之間應(yīng)有330—60㎜寬度的搭搭接，并躲開開車道輪跡帶帶，上下層的的搭接位置宜宜錯開200㎜以上。瀝青青混合料必須須緩慢、均勻勻、連續(xù)不間間斷地攤鋪，攤攤鋪速度宜控控制在2-6m/miin范圍內(nèi)，對對改性瀝青混混合料宜放慢慢至1-3m/miin。攤鋪過過程不得隨意意變換速度或或中途停頓。在攤鋪過程中，攤攤鋪機螺旋送送料器應(yīng)均勻勻的轉(zhuǎn)動，兩兩側(cè)保持有不不少于送料器器高度2／3的混合料，并并保證在攤鋪鋪機全斷面上上不發(fā)生離析析。在熨平板板按所需厚度度固定后，不不得隨意調(diào)整整。（9）用攤鋪機攤鋪時時應(yīng)連續(xù)不斷斷，不應(yīng)用人人工反復(fù)整修修，當(dāng)出現(xiàn)下下列情況時，可可用人工作局局部找補或更更換混合料：：①橫斷面不符合要求求時；②構(gòu)造物接頭部位缺缺料時；③攤鋪帶邊緣局部缺缺料；④表面明顯不平整；；⑤局部混合料明顯離離析；⑥攤鋪機后有明顯拖拖痕。（10）人工找補或或更換混合料料應(yīng)在現(xiàn)場主主管人員指導(dǎo)導(dǎo)下進行，缺缺陷較嚴(yán)重時時應(yīng)予鏟除，并并調(diào)整攤鋪機機或改進攤鋪鋪工藝。當(dāng)屬屬機械原因引引起嚴(yán)重缺陷陷時應(yīng)立即停停止攤鋪。人人工修補時，工工人不宜站在在瀝青混合料料層面上操作作。Ⅳ.熱拌瀝青混合料的的壓實及成型型（1）壓實后的面層壓壓實度、平整整度、高程、厚厚度應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。（2）壓實機具配備由由兩臺輪胎壓壓路機，兩臺臺DD1300、一臺CA6602壓路機機。（3）混合料的壓實按按初壓、復(fù)壓壓、終壓三階階段進行，壓壓路機應(yīng)以慢慢而均勻的速速度碾壓，并并符合規(guī)范的的要求（4）瀝青混合料初壓壓應(yīng)符合以下下要求：①初壓應(yīng)在攤鋪后高高溫時進行，并并不得產(chǎn)生推推移、斷裂，壓壓實溫度應(yīng)根根據(jù)瀝青稠度度、壓路機類類型、氣溫、鋪鋪筑層厚度、混混合料類型確確定，同時要要符合規(guī)范要要求。②壓路機應(yīng)從兩邊向向中心碾壓，超超高段應(yīng)由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾碾壓。相鄰碾碾壓帶應(yīng)重疊疊1/3-11/2輪寬，最最后碾壓路中中心部分，壓壓完全幅為一一遍。當(dāng)邊緣緣有擋板、路路緣石、路肩肩等支擋時，應(yīng)應(yīng)緊靠支檔碾碾壓；當(dāng)邊緣緣無支擋時，可可用耙子將邊邊緣混合料稍稍稍耙高，然然后將壓路機機的外側(cè)輪伸伸出邊緣100cm以上碾碾壓；也可在在邊緣先空出出寬30－40cm待壓壓完第一遍后后，將壓路機機大部分重量量位于已壓實實過的混合料料面上再壓邊邊緣，以減少少向外推移。③初壓應(yīng)關(guān)掉振動，靜靜壓1-2遍，碾碾壓時應(yīng)將壓壓路機的驅(qū)動動輪面向攤鋪鋪機。壓路機機起動、停止止必須減速慢慢行，壓完后后應(yīng)檢查平整整度、路拱，必必要時予以適適當(dāng)修整。（5）復(fù)壓應(yīng)緊接初壓壓后進行，同同時應(yīng)符合以以下要求：①復(fù)壓宜采用重型壓壓路機，同時時要滿足壓實實度要求和無無明顯輪跡。②碾壓時，相鄰碾壓壓帶應(yīng)重疊11／3－1／2的碾壓輪寬寬度。③用振動壓路機碾壓壓時，振動頻頻率宜為355-50HZZ，振幅宜為為0.3-0..8mm，相相鄰碾壓帶重重疊寬度為110-20ccm。振動壓壓路機倒車時時應(yīng)先停振動動，并在向另另一方向運動動后再開振動動，以避免混混合料形成鼓鼓包。（6）終壓應(yīng)緊接復(fù)壓壓后進行，碾碾壓至無輪跡跡現(xiàn)象，路面面壓實成型的的終了溫度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范要要求。（7）壓路機的碾壓段段長度以與攤攤鋪速度平衡衡為原則選定定，并保持大大體穩(wěn)定，壓壓路機每次應(yīng)應(yīng)由兩端折回回的位置階梯梯形的隨攤鋪鋪機向前推進進，使折回處處不在同一橫橫斷面上，在在攤鋪機連續(xù)續(xù)攤鋪的過程程中，壓路機機不得隨意停停頓。（8）壓路機碾壓過程程中有瀝青混混合料粘輪現(xiàn)現(xiàn)象時，可向向碾壓輪灑少少量水或加洗洗衣粉的水，嚴(yán)嚴(yán)禁灑柴油。輪輪胎壓路機可可不灑水，或或在連續(xù)碾壓壓一段時間輪輪胎已發(fā)熱后后停止向輪胎胎灑水。（9）壓路機不得在未未碾壓成型并并冷卻的路段段上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭或停車等等候。振動壓壓路機在已成成型的路面上上行駛時應(yīng)關(guān)關(guān)閉振動。（10）對壓路機無無法壓實的橋橋梁、擋墻等等構(gòu)造物接頭頭、拐彎死角角、加寬部分分及某些路邊邊緣等局部地地區(qū)，應(yīng)采用用手扶式振動動壓路機壓實實。（11）在當(dāng)天碾壓壓的尚未冷卻卻的瀝青混合合料層面上，不不得停放任何何機械設(shè)備或或車輛，不得得散落礦料、油油料等雜物。Ⅴ.接縫處理（1）在施工縫及構(gòu)造造物兩端的連連接處必須仔仔細操作，保保證緊密、平平順。（2）相鄰上下兩層的的橫向接縫均均應(yīng)錯位100m以上，（中中）下面層的的橫向接縫時時盡可能采取取垂直的平接接縫，也可以以采用斜接縫縫。（3）斜接縫的搭接長長度與層厚有有關(guān)，宜為00.4-0..8m。搭接接處應(yīng)清掃干干凈并灑粘層層油。當(dāng)搭接接處混合料中中的粗集料顆顆粒超過壓實實層厚時應(yīng)予予以剔除，并并補上細料，斜斜接縫應(yīng)充分分壓實并搭接接平整。（4）平接縫應(yīng)作到緊緊密粘結(jié)，充充分壓實，連連接平順。施施工可采用：：在施工結(jié)束時，攤攤鋪機在接近近端部前約11m處，將熨熨平板稍稍抬抬起駛離現(xiàn)場場，用人工將將端部混合料料鏟齊后再予予以碾壓。然然后用3m直尺檢查查平整度，趁趁尚未冷透時時垂直刨除端端部層厚不足足的部分，使使下次施工時時成直角連接接。（5）從接縫處起繼續(xù)續(xù)攤鋪混合料料前應(yīng)用3mm直尺檢查端端部平整度，當(dāng)當(dāng)不符合要求求時，應(yīng)予以以清除。攤鋪鋪時應(yīng)調(diào)整好好預(yù)留高度，接接縫處攤鋪層層施工結(jié)束后后再用3m直尺檢查查平整度，當(dāng)當(dāng)有不符合要要求者，應(yīng)趁趁混合料尚未未冷卻時立即即處理。（6）橫向接縫的碾壓壓，采用雙鋼鋼輪壓路機進進行，從已壓壓實混合料層層一側(cè)，逐漸漸向新鋪層伸伸入碾壓，每每次伸入155cm，碾壓壓至夠壓路機機寬度，再從從另一側(cè)，逐逐漸向新鋪層層伸入碾壓，每每次伸入155cm，兩側(cè)側(cè)都碾壓至夠夠壓路機寬度度后，壓路機機再橫向垂直直碾壓。Ⅵ.開放交通及其他（1）熱拌瀝青混合料料路面應(yīng)待攤攤鋪層完全自自然冷卻后，混混合料表面溫溫度低于500℃，方可開放放交通。需要要提早開放交交通時可灑水水冷卻降低混混合料溫度。（2）瀝青路面雨季施施工應(yīng)符合以以下要求：①注意天氣預(yù)報，加加強施工現(xiàn)場場與瀝青拌和和站的聯(lián)系，縮縮短施工長度度，各項工序序緊密銜接。②運料汽車和工地應(yīng)應(yīng)備有防雨設(shè)設(shè)施，并作好好基層及路肩肩的排水措施施。③當(dāng)遇雨或下層潮濕濕時，不得攤攤鋪瀝青混合合料，對未經(jīng)經(jīng)壓實即遭雨雨淋的瀝青混混合料，應(yīng)全全部清除，更更換新料。（三）、路緣石、橫橫向排水管、縫縫隙式圓形集集水管等附屬屬工程施工超高段橫向排水管管要在路基驗驗收合格后，盡盡早進行，并并在底基層施施工前完成，底底基層施工后后要抓緊安裝裝縫隙式集水水管和集水井井施工，并在在鋪筑瀝青路路面前完成路路緣石安裝。1、材料要求a.水泥混凝土應(yīng)應(yīng)符合圖紙和和技術(shù)規(guī)范的的有關(guān)要求。b.水泥砂漿強度度等級要符合合圖紙或監(jiān)理理工程師要求求，砂漿所用用水泥、砂及及水應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求和有有關(guān)規(guī)定。砂砂漿宜用中砂砂或粗砂。c.預(yù)制塊在運輸輸時，應(yīng)輕拿拿輕放，避免免損壞。2、路緣石及橫向排排水管、縫隙隙式集水管施施工。a.預(yù)制砼路緣石石、橫向排水水管、縫隙式式集水管等預(yù)預(yù)制件應(yīng)集中中預(yù)制。預(yù)制路緣石、橫向向排水管、縫縫隙式集水管管等的質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合圖紙規(guī)規(guī)定要求。b.在運輸時，應(yīng)應(yīng)輕拿輕放，避避免損壞。c.安砌穩(wěn)固，頂頂面平整，勾勾縫密實，線線條順直，曲曲線圓順。路肩加固采用C110透水水泥泥混凝土，按按規(guī)范規(guī)定的的方法施工，加加強養(yǎng)生。中央分隔帶回填土土所用的填料料為松散的、具具有透水作用用并含有有機機物質(zhì)的土壤壤，土工織物物的施工按照照產(chǎn)品說明書書及有關(guān)規(guī)定定施工。（四）施工測量施工測量工作是工工程施工的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一一，測量的準(zhǔn)準(zhǔn)確與否，直直接關(guān)系著整整個工程的施施工成敗，點點位的精確性性也會影響線線路的美觀。為為了搞好本工工程施工測量量工作，擬在在施工中配備備日產(chǎn)DTMM-530全全站儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)儀等，由經(jīng)經(jīng)驗豐富的測測量工程師負負責(zé)，由技術(shù)術(shù)熟練、責(zé)任任心強的測工工組成測量組組，嚴(yán)格按《規(guī)規(guī)范》的有關(guān)關(guān)規(guī)定進行測測量。開工前，首先對設(shè)設(shè)計院所交的的導(dǎo)線控制點點、水準(zhǔn)基點點樁、中樁等等進行詳細檢檢查核對，確確認(rèn)無誤后，再再進行測量放放樣，并對各各主要控制樁樁放設(shè)護樁，繪繪圖備查。施施工中采用極極坐標(biāo)法測量量放樣。在每每道工序施測測之前，利用用微機編成軟軟件，把所有有需放樣點位位的空間坐標(biāo)標(biāo)精確計算出出來，并整理理成冊交與每每個測量人員員，測量人員員復(fù)核無誤后后，即可在現(xiàn)現(xiàn)場準(zhǔn)確、方方便、快速地地施測放樣，確確保定位精確確和整個工程程的施工進度度。同時，在在施工過程中中，應(yīng)經(jīng)常對對線路的中線線、標(biāo)高等進進行復(fù)核，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時糾正，確保保萬無一失。第五章冬雨季施工工安排及措施施一、冬期施工措施施本工程施工期跨越越一個冬季，為為保證工程的的施工質(zhì)量，根根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁販貤l件冬季安安排一定的工工程項目施工工和備料。二、雨季施工措施施1、施工前要準(zhǔn)備充充足的覆蓋材材料，并注意意收聽天氣預(yù)預(yù)報，專人作作好氣象記錄錄。在下雨前前，應(yīng)對礦料料運輸車輛進進行覆蓋防水水，以保證雨雨后及時恢復(fù)復(fù)施工。2、雨季施工時，要要及時對現(xiàn)場場砂石料的含含水量進行測測定，確保攤攤鋪碾壓混合合料的含水量量保持最佳。3、攤鋪碾壓現(xiàn)場，應(yīng)應(yīng)采取縮短碾碾壓段落，使使已攤鋪的混混合料得以及及時碾壓，以以防止因為下下雨時已攤鋪鋪混合料不能能得以及時碾碾壓，而影響響工程質(zhì)量。4、積極采取排水措措施，對攤鋪鋪工作面上的的積水及時給給以排除，并并同時采取干干燥措施，使使雨后能夠及及時恢復(fù)攤鋪鋪施工，5、加強施工便道的的維修，確保保道路暢通，以以保證雨季施施工時各種材材料的正常運運輸和進場。6、加強施工設(shè)備和和電氣設(shè)備的的防護、檢查查，以保證施施工設(shè)備電氣氣設(shè)備在雨季季的正常運行行，避免電氣氣故障的發(fā)生生。第六章保證工期的的措施根據(jù)目前路基工程程的進度情況況，我部計劃劃于20077年8月5日開始準(zhǔn)備，22007年9月20日開始鋪筑試試驗段，，22008年9月30日完工，計劃劃工期14個月。保保證工期是施施工合同的重重點，為確保保工期，取信信于業(yè)主，施施工中我們將將采取以下措措施：1、加強施工組織管管理，周密安安排實施計劃劃，采用工期期倒排法制定定施工計劃，設(shè)設(shè)立若干個工工期控制點，確確保工程按期期完工。2、做好施工前的調(diào)調(diào)查研究工作作，對工程特特點和難點做做到心中有數(shù)數(shù)，了如指掌掌，確保開工工必勝。抓好好進場工作，加加快臨時設(shè)施施建設(shè)，縮短短施工準(zhǔn)備時時間。特別要要重視施工前前期的施工機機械進場工作作，要做到進進場快、早開開工，一開工工就形成全面面進場、全面面開工的施工工局面。3、加強施工動態(tài)管管理，作到均均衡生產(chǎn)，在在施工過程中中要隨時掌握握施工進展情情況，根據(jù)已已暴露出的矛矛盾及時采取取有效措施進進行處理，做做到日保旬、旬旬保月、月保保季度計劃的的完成。4、實行施工計劃、調(diào)調(diào)度、管理的的網(wǎng)絡(luò)控制，為為施工提供可可靠的人力、物物力、財力和和機械設(shè)備保保障。5、根據(jù)本工程需要要，合理配備備施工機械設(shè)設(shè)備，搞好施施工機械管理理，提高機械械化水平，充充分發(fā)揮機械械施工能力。6、強化施工隊伍的的管理，加強強職工教育、樹樹立工期意識識，優(yōu)化劃分分施工范圍，合合理分配施工工任務(wù)，做到到任務(wù)到隊、工工程量到班組組、作業(yè)量到到人，層層分分解。推行工工期風(fēng)險抵押押金制度，實實現(xiàn)一級抓一一級，全員保保工期。同時時，積極開展展勞動競賽，實實行工期與經(jīng)經(jīng)濟承包責(zé)任任制掛鉤。7、抓好施工黃金季季節(jié),適時開展多多班連續(xù)作業(yè)業(yè)。8、有針對性地對職職工進行技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，有效效地提高職工工素質(zhì)和技術(shù)術(shù)熟練程度，提提高作業(yè)效率率?！豆て诒ＷC體系框框圖》見附圖圖。第七章質(zhì)量管理和和質(zhì)量保證措措施一、質(zhì)量管理體系系做為通過國際質(zhì)量量體系認(rèn)證的的國家一級施施工企業(yè)，我我們的質(zhì)量方方針是“創(chuàng)建優(yōu)良工工程、超越顧顧客要求”；質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)是“工程合格率率100%，優(yōu)優(yōu)良率95%%。1、質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，項目目經(jīng)理任組長長，項目總工工任副組長。項目經(jīng)理部設(shè)專職職質(zhì)檢工程師師，負責(zé)本工工程質(zhì)量計劃劃的落實。質(zhì)班班項負在工程施工中，針針對施工中出出現(xiàn)的技術(shù)難難題，進行技技術(shù)攻關(guān)，同同時開展QCC活動，消除除質(zhì)量通病。2、質(zhì)量管理責(zé)任制制堅持以施工為中心心，以質(zhì)量管管理為重點，本本著管施工生生產(chǎn)必須管質(zhì)質(zhì)量的原則，做做到各部門、各各專業(yè)、各級級人員有職有有責(zé)，實現(xiàn)職職責(zé)與權(quán)利的的有機結(jié)合。（1）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組職責(zé)①貫徹企業(yè)質(zhì)量方針針，開展全面面質(zhì)量管理，建建立健全各級級質(zhì)量管理組組織，并開展展質(zhì)量目標(biāo)的的督促檢查和和實施工作。②組織各部門制定質(zhì)質(zhì)量控制計劃劃，并督促檢檢查執(zhí)行情況況。③制定工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)計劃，組織織各部門制定定保證措施。④積極開展質(zhì)量管理理宣傳教育，進進行崗前培訓(xùn)訓(xùn)工作。⑤準(zhǔn)法管規(guī)⑥掌握質(zhì)量信息，定定期分析質(zhì)量量動態(tài)。（2）項目經(jīng)理管理職職責(zé)項目經(jīng)理是質(zhì)量管管理的第一責(zé)責(zé)任人，對工工程的質(zhì)量全全面負責(zé)。（3）項目總工程師管管理職責(zé)①負責(zé)ISO90002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量量體系在工程程項目上的運運行工作，貫貫徹執(zhí)行國家家和企業(yè)頒發(fā)發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、施工規(guī)范范和質(zhì)量管理理規(guī)章制度，并并在施工中進進行嚴(yán)格的監(jiān)監(jiān)督檢查和指指導(dǎo)。②組織編制施工組織織設(shè)計、進行行設(shè)計文件的的審核及重點點工程項目的的技術(shù)交底。③組織開展科學(xué)管理理和新技術(shù)、新新工藝的推廣廣應(yīng)用，進行行全面質(zhì)量管管理教育。④證導(dǎo)⑤主持每月的質(zhì)量檢檢查評比工作作，掌握工程程質(zhì)量信息，支支持質(zhì)檢人員員的工作，接接受質(zhì)量管理理監(jiān)督。對保成故責(zé)合行計使接（4）質(zhì)檢工程師管理理職責(zé)①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家家、建設(shè)單位位和上級部門門有關(guān)質(zhì)量的的政策、法令令、法規(guī)、規(guī)規(guī)則規(guī)范、驗驗收標(biāo)準(zhǔn)和各各級管理制度度。②進行質(zhì)量第一和全全面質(zhì)量管理理的宣傳教育育，結(jié)合施工工現(xiàn)場實際參參與制定加強強工程質(zhì)量管管理的各種規(guī)規(guī)章制度，擬擬定內(nèi)部質(zhì)量量管理檢查評評比實施頒發(fā)發(fā)和獎罰標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。③督促、指導(dǎo)施工單單位全面執(zhí)行行各項技術(shù)規(guī)規(guī)范、質(zhì)量管管理制度及重重大技術(shù)措施施，提出各項項質(zhì)量技術(shù)指指標(biāo)，組織開開展質(zhì)量活動動。④參與工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃的制定，并并加強管理，抓抓好落實。⑤組織施工單位開展展QC小組活動動，建立工程程質(zhì)量臺帳，搞搞好工程質(zhì)量量建檔工作。⑥負責(zé)對已完工程進進行質(zhì)量評價價。⑦積極配合監(jiān)理工程程師開展工作作。（5）施工技術(shù)科管理理職責(zé)①貫徹執(zhí)行國家和上上級有關(guān)工程程質(zhì)量的法令令、法規(guī)和規(guī)規(guī)章制度，進進行宣傳教育育，樹立質(zhì)量量第一的思想想。②及時進行技術(shù)文件件的技術(shù)會審審，透徹了解解設(shè)計意圖、工工程結(jié)構(gòu)、技技術(shù)要求。編編制施工技術(shù)術(shù)方案，根據(jù)據(jù)不同的施工工方法，提出出相應(yīng)的質(zhì)量量保證措施。③組產(chǎn)理量④進行技術(shù)交底，督督促作業(yè)單位位和操作人員員了解工程基基本情況、施施工工藝和操操作方法。⑤參加工程質(zhì)量事故故的調(diào)查處理理。⑥負責(zé)工程技術(shù)資料料的填報和收收集歸檔、搞搞好竣工文件件編制工作。⑦有權(quán)制止不按設(shè)計計文件、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工規(guī)范的違章章作業(yè)，必要要時應(yīng)報請項項目經(jīng)理實施施停工整頓。⑧嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和施工規(guī)范范，對違章指指揮造成的質(zhì)質(zhì)量事故負有有經(jīng)濟和法律律責(zé)任。（6）物資供應(yīng)科管理理職責(zé)①按設(shè)計文件和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求組組織供應(yīng)合格格的工程材料料。②嚴(yán)格驗收制度，對對沒有出廠合合格證或試驗驗單的物資要要及時報請有有關(guān)部門鑒定定和檢驗，防防止不合格產(chǎn)產(chǎn)品用于工程程。③加強物資管理，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行物資資保管規(guī)定。④工確套程⑤采用新材料和代用用材料時，必必須經(jīng)施工技技術(shù)部門報有有關(guān)單位審批批簽認(rèn)后才能能組織供應(yīng)。⑥對由于供應(yīng)不合格格產(chǎn)品用于工工程而造成的的質(zhì)量事故負負有直接責(zé)任任。（7）機械設(shè)備科管理理職責(zé)①組織供應(yīng)配套完好好的施工機械械設(shè)備，向工工程提供質(zhì)量量穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備備保障。②進行設(shè)備操作人員員的崗前培訓(xùn)訓(xùn)，定期進行行考核。③組織紅旗設(shè)備競賽賽活動，做好好設(shè)備的維修修保養(yǎng)工作，確確保設(shè)備的完完好率，保證證工程不間斷斷進行施工。④加強機械設(shè)備調(diào)度度工作，進行行優(yōu)化組合，保保證安全運行行，按施工計計劃組織機械械作業(yè)。⑤建立健全各項設(shè)備備管理制度，并并監(jiān)督檢查基基層落實情況況。⑥定期進行設(shè)備檢查查，確保設(shè)備備經(jīng)常處于良良好狀態(tài)。⑦有權(quán)制止不按規(guī)程程操作的作業(yè)業(yè)，必要時應(yīng)應(yīng)報請項目經(jīng)經(jīng)理，對違章章作業(yè)機組進進行停工整頓頓。⑧對由于機械設(shè)備原原因造成的工工程質(zhì)量事故故負有管理責(zé)責(zé)任。（8）安全質(zhì)量科管理理職責(zé)①認(rèn)真執(zhí)行國家和上上級有關(guān)質(zhì)量量管理的政策策、法令、法法規(guī)、規(guī)則、驗驗收標(biāo)準(zhǔn)和各各種管理制度度。②組織并參與工程項項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃的制定，并并抓好落實。組組織質(zhì)量大檢檢查，對工程程存在的質(zhì)量量問題提出整整改措施，并并監(jiān)督實施。③制定質(zhì)量管理辦法法，督促檢查查各單位貫徹徹執(zhí)行情況，并并結(jié)合工程實實際逐步完善善。④對已完工程的質(zhì)量量進行內(nèi)部評評定簽認(rèn)，嚴(yán)嚴(yán)格按驗標(biāo)作作好自檢，確確保一次成優(yōu)優(yōu)。⑤組織質(zhì)量事故的調(diào)調(diào)查處理工作作。⑥負責(zé)編寫質(zhì)量工作作總結(jié)。⑦有權(quán)制止不按質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和要求求施工的作業(yè)業(yè)，對不能保保證質(zhì)量的作作業(yè)單位有權(quán)權(quán)直接令其停停工，同時報報告項目經(jīng)理理和總工程師師，并提出處處理意見。（9）計劃合同科管理理職責(zé)①負責(zé)編制施工生產(chǎn)產(chǎn)計劃，同時時匯總和下達達年、季、月月工程進度計計劃。②經(jīng)常督促和檢查質(zhì)質(zhì)量措施的執(zhí)執(zhí)行情況，在在考核生產(chǎn)計計劃完成的同同時，考核質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)完成成情況。③沒有進行質(zhì)量評定定的工程或質(zhì)質(zhì)量評定不合合格的工程不不得進行計量量。④不能下達與質(zhì)量計計劃相抵觸的的施工計劃，參參與工程質(zhì)量量的檢查評比比。（10）財務(wù)科管理理職責(zé)①進行工程成本核算算，嚴(yán)格控制制返工返修費費用的開支。②度月嚴(yán)資③實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策策，進行單位位工程的成本本分析。④貫徹按勞分配的原原則，嚴(yán)格質(zhì)質(zhì)量獎罰制度度。⑤對沒有質(zhì)量簽證的的工程，有權(quán)權(quán)拒絕支付一一切費用。⑥參加工程內(nèi)部驗工工計價，以便便掌握工程質(zhì)質(zhì)量評定情況況。（11）施工隊長、隊隊技術(shù)主管管管理職責(zé)①領(lǐng)導(dǎo)班組嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計圖紙、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施施工規(guī)范和施施工組織設(shè)計計進行施工，并并做到經(jīng)常檢檢查督促。②進行質(zhì)量第一和質(zhì)質(zhì)量管理的宣宣傳教育，組組織開展創(chuàng)全全優(yōu)工程活動動。③認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量量規(guī)劃和各種種質(zhì)量保證措措施，組織班班組開展質(zhì)量量自檢、互檢檢、交接班檢檢查活動。④認(rèn)真及時填寫施工工日志，及時時了解掌握工工程質(zhì)量情況況，支持質(zhì)量量檢查人員工工作。⑤主持工序交接檢查查，進行質(zhì)量量初驗，并填填寫簽證申報報單呈上一級級質(zhì)量檢查工工程師檢查簽簽證。⑥組織QC小組活動動，進行技術(shù)術(shù)革新，提高高工程質(zhì)量。⑦對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施施工，違反施施工規(guī)范作業(yè)業(yè)的，必須責(zé)責(zé)令改正或返返工，將質(zhì)量量事故隱患消消滅在萌芽之之中。⑧對施工工程質(zhì)量負負有直接責(zé)任任。（12）隊質(zhì)量檢查查人員管理職職責(zé)①按照國家質(zhì)量評定定標(biāo)準(zhǔn)和施工工規(guī)范要求及及時進行工程程質(zhì)量的檢查查評定。②收集、整理工程質(zhì)質(zhì)量原始記錄錄，建立質(zhì)量量檔案。③掌握質(zhì)量管理工作作中的常用方方法，制定質(zhì)質(zhì)量評定辦法法。④經(jīng)常分析工程質(zhì)量量，隨時掌握握單項工程的的質(zhì)量動態(tài)，正正確反應(yīng)質(zhì)量量情況，當(dāng)好好隊領(lǐng)導(dǎo)的參參謀。⑤堅持原則，大膽行行使權(quán)力，對對不符合質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的工程程，有權(quán)責(zé)令令停工整頓和和返工整修。⑥對工程質(zhì)量有直接接檢查責(zé)任。（13）工班長管理理職責(zé)①對本工班人員進行行質(zhì)量第一教教育，樹立用用戶是上帝，下下道工序就是是用戶的思想想。認(rèn)術(shù)格規(guī)③幫助工人練好基本本功，組織專專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)習(xí)，不斷提高高操作技術(shù)水水平。④把好材料質(zhì)量使用用關(guān)，有權(quán)拒拒絕使用不合合格材料。嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)，經(jīng)經(jīng)常進行質(zhì)量量自檢，保證證施工質(zhì)量一一次成優(yōu)。（14）工人管理職職責(zé)①認(rèn)真熟悉圖紙，堅堅持按圖紙作作業(yè)，做到懂懂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、懂懂操作規(guī)程、懂懂設(shè)備性能，會會看圖、會操操作、會檢測測、會維修。②使維經(jīng)好③自覺接受質(zhì)量常識識教育，積極極參加QC小組活動動。④堅持作業(yè)項目的自自檢，自覺接接受質(zhì)量檢查查人員的檢查查。⑤嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有權(quán)權(quán)拒絕使用不不合格材料，有有權(quán)拒絕接受受違反技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)質(zhì)量要求的指指揮。⑥對于不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、施工規(guī)范范進行作業(yè)造造成的返工或或質(zhì)量事故，要要負直接責(zé)任任，并賠償經(jīng)經(jīng)濟損失。3、工班質(zhì)量“三檢檢制度”自檢：分操作工人人自檢和工班