標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 7178.3-2006 鐵路調(diào)車作業(yè) 第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè)》是針對(duì)鐵路運(yùn)輸中半自動(dòng)化駝峰作業(yè)制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了在采用半自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行駝峰解體作業(yè)時(shí)，從準(zhǔn)備到完成整個(gè)過程中應(yīng)遵循的各項(xiàng)要求與操作規(guī)范，旨在提高作業(yè)效率和安全性。

標(biāo)準(zhǔn)首先明確了適用范圍，即適用于所有實(shí)施半自動(dòng)化駝峰作業(yè)的鐵路車站。接著對(duì)術(shù)語進(jìn)行了定義，比如“半自動(dòng)化駝峰”是指通過計(jì)算機(jī)控制或其它形式的部分自動(dòng)化手段來輔助完成車輛溜放過程中的速度調(diào)節(jié)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的一種駝峰類型。

對(duì)于作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，標(biāo)準(zhǔn)指出需要檢查相關(guān)設(shè)施設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，包括但不限于減速器、停車器以及信號(hào)系統(tǒng)等，并確保有足夠的人員參與此次調(diào)車任務(wù)。此外，還強(qiáng)調(diào)了安全防護(hù)措施的重要性，要求設(shè)置好防護(hù)信號(hào)，并安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況。

在具體作業(yè)流程方面，《GB/T 7178.3-2006》給出了詳細(xì)的指導(dǎo)原則。它描述了如何根據(jù)列車編組計(jì)劃將待解體的列車推上駝峰，在此過程中利用半自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整車輛下峰的速度；同時(shí)也規(guī)定了當(dāng)遇到異常情況時(shí)（如車輛脫軌、設(shè)備故障等），應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)措施并按照預(yù)案處理事故。

關(guān)于信息記錄與報(bào)告，《GB/T 7178.3-2006》要求每次作業(yè)完成后都必須做好相應(yīng)的記錄工作，包括但不限于實(shí)際使用的線路、時(shí)間、參與人員名單及任何發(fā)生的特殊情況等信息，并定期向上級(jí)主管部門提交工作報(bào)告。


如需獲取更多詳盡信息，請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2006-08-22 頒布
  • 2007-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 7178.3-2006鐵路調(diào)車作業(yè)第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè)_第1頁
GB/T 7178.3-2006鐵路調(diào)車作業(yè)第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè)_第2頁
GB/T 7178.3-2006鐵路調(diào)車作業(yè)第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè)_第3頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余9頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 7178.3-2006鐵路調(diào)車作業(yè)第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè)-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡(jiǎn)介

ICS03.220.30S90中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7178.3-2006代替GB/T7178.3-1996鐵路調(diào)車作業(yè)第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè)Theoperatingforrailwayshunting-Part3:Operatingforthemechanizedhump2006-08-22發(fā)布2007-01-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T7178.3-2006前GB/T7178《鐵路調(diào)車作業(yè)》原為9個(gè)部分.本次修訂增加了第10部分.共分為10個(gè)部分：第1部分：基本規(guī)定；第2部分：準(zhǔn)備作業(yè)：-第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè);第第4部分：簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)：第5部分：平面牽出線作業(yè)：第6部分：編組列車作業(yè)；-第7部分：列車摘掛作業(yè)：第第8部分：取送車輛作業(yè)；第9部分：停留車作業(yè)：-第10部分：自動(dòng)化駝峰作業(yè)。本部分為GB/T7178的第3部分,本部分代替GB/T7178.3-1996《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車機(jī)械(半自動(dòng))化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T7178—1996相比主要變化如下：范圍中增加了合資鐵路：“核對(duì)車列”改為“確認(rèn)正確”；“風(fēng)管”改為"制動(dòng)軟管”；“緩行器”改為“減速器”；“手閘"改為"手制動(dòng)機(jī)"：“電氣集中“改為“集中連鎖”：“簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥“改為“簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥“：增加了第10部分：自動(dòng)化駝峰作業(yè)本部分與GB/T7178.3—1996相比主要變化如下：-取消了"脫鞋制動(dòng)”和“鐵鞋制動(dòng)"作業(yè)；取消了解散車列中"用廣播(或無線電臺(tái))”的內(nèi)容；增加了第3章中二、1(1)聯(lián)系預(yù)推的作業(yè)步驛;調(diào)整了第3章中四、1準(zhǔn)備進(jìn)路的作業(yè)內(nèi)容本部分由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。本部分起草單位：鐵道部運(yùn)輸局。本部分主要起草人：張立軍、吳寶仁、陳勇、馬一農(nóng)、彭工、趙春雷.本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：-GB/T7178.3-1987、GB/T7178.3-1996。

GB/T7178.3-2006鐵路調(diào)車作業(yè)第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè)范圍GB/T7178的本部分規(guī)定了鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)的程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)要水等。本部分適用于國(guó)家鐵路、合資鐵路、地方鐵路、專用鐵道半自動(dòng)化駝峰解體列車及下峰技術(shù)作業(yè)2鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)程序圖(見圖1)1，推備進(jìn)路一、連掛車列2.單機(jī)走行3.掛車試?yán)试S預(yù)推二、推送車列監(jiān)視預(yù)推1、準(zhǔn)備進(jìn)路2.開放信號(hào)華白動(dòng)化三、解散車列北峰作業(yè)3.分解

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質(zhì)量問題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論