交通安全培訓(摩托車電動車)-芝麻到家

交通安全培訓物流管理部目錄前言摩托車/電動車在安全方面的特點摩托車/電動車交通事故主要原因交通事故的預防非機動車輛安全事故案例工傷的認定及賠償標準培訓目的了解工傷認定及賠償標準、提高交通安全意識、預防事故發(fā)生。一、前言你是否經(jīng)常見到過這些行為？騎車打電話一、前言貨物超載嚴重超速闖紅燈你是否經(jīng)常見到這樣的場景？一、前言一、電動車事故視頻二、電動車事故現(xiàn)場（膽小勿入，可能引起不適）血淋淋的真實場景再現(xiàn)。。。摸著自己的胸口，試問：

您見到如此慘狀心理畏懼嗎？

您知道工傷認定的幾種情形嗎？

您知道工傷認定是有誰來判定嗎？

您知道工傷和非工傷賠償標準嗎？

您知道我們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了的交通事故嗎？

一、工傷認定及賠償標準工傷認定的情形：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。二、工傷認定及賠償標準——五險交通事故責任認定：

行政人事部

傷亡者家屬

社保局

交警部門

交通事故賠償：

勞動局根據(jù)交警部門出具的《交通事故責任認定書》確定。

工傷，由社保局對當事人或家屬進行相應賠償。

非工傷，肇事者或個人承擔責任，公司給予相應撫恤金。NONOYESNO三、工傷認定及賠償標準工傷的賠償（以下按照2013年執(zhí)行標準，僅供參考）：1.喪葬費：本地上年度員工平均工資（3,287元）×6個月=19,722元(社保局承擔)2.一次性工亡補助金：上年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（24,565元）×20年=491,300元(社保局承擔)3.供養(yǎng)親屬撫恤金：社保繳費工資（2,139元）×配偶每月40%+社保繳費工資（2,139元）×親屬每月30%=1,497元，孤寡老人或孤兒在上述標準基礎上增加10%，直至家屬去世。（社保局承擔）

四、工傷認定及賠償標準——五險合計：19,722+491,300+1,497=512,519元1.只針對于被投保人個人的人身遭到意外傷害的賠償。2.不針對因被投保人對其他第三方造成損害的人身賠償。3.賠付金額<=10W員快遞行業(yè)業(yè)內(nèi)規(guī)則五、家家快送為大家提供——配送員人身意外險案例一事故：

非工傷二、工傷認定及賠償標準如出現(xiàn)工作中意外傷害，可以申請意外賠償保險屬于工商案例二事故：

非工傷二、工傷認定及賠償標準如工作中對第三方造成意外傷害的，且負主要責任，不能申請意外賠償保險。案例三事故：

非工傷二、工傷認定及賠償標準工作中，被汽車撞到，首先撥打122交警劃分責任按照事故責任，由第三方保險公司負責賠償。1、體積小、速度快、平穩(wěn)性差；2、沒有保護裝置，稍遇碰撞，極易失控顛覆；3、有關資料顯示，摩托車/電動車交通事故率是其他車輛的4倍：

騎摩托車行駛每公里的致命危險率約為小汽車的駕駛員的20倍，與汽車的相撞事故中，騎乘摩托車的死亡率高達97%。三、摩托車/電動車在安全方面的特點不按規(guī)定車道行駛突然變道和急轉彎違章裝載無證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴安全帽

快速進入主干道闖紅燈四、摩托車/電動車發(fā)生交通事故的主要原因

1、不按規(guī)定車道行駛

通過交叉路口不注意避讓其他車輛，成為引發(fā)交通事故的主要原因。四、摩托車發(fā)生交通事故的主要原因2、突然變更車道和急轉彎一些魯莽駕駛者在行車途中突然變道和急轉彎，導致與正常行駛的車輛發(fā)生沖突，引發(fā)意外交通事故的發(fā)生。該類行為引發(fā)的事故所占比例約為6成，是最常見的一類事故。四、摩托車發(fā)生交通事故的主要原因3、違章裝載

a、個別人出行時因為某些原因，載上3至4人，兩輪摩托車變相成了“兩輪小客車”。

b、這些嚴重超載的摩托車在遇到車多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛，一旦遇到緊急情況，無法及時控制嚴重超負荷的車輛時，意外事故就發(fā)生了。這也是較為常見的一類事故四、摩托車發(fā)生交通事故的主要原因4、無證駕駛無證駕駛的人，絕大多數(shù)未經(jīng)培訓學習，不懂交通法規(guī)、車輛構造及安全常識，遇到緊急情況時容易不知所措，引發(fā)交通事故。四、摩托車發(fā)生交通事故的主要原因5、超速行駛速快、底盤輕是電動車/摩托車事故的最大特點，也是電動車/摩托車事故的主要禍源。四、摩托車發(fā)生交通事故的主要原因6、酒后駕車現(xiàn)在社會應酬多，許多人尤其是年親人聚會喝酒，酒后駕車就成了交通事故的罪魁禍首。四、摩托車發(fā)生交通事故的主要原因7、不戴安全帽在交通事故發(fā)生時，如果戴上合格的頭盔，堅韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對頭顱的沖擊，緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。而頭盔里層的緩解層可以進一步減緩外力作用于頭顱的力度、速度，同時可使作用力得以分散，從而消除外力對顱腦的損傷。

四、摩托車發(fā)生交通事故的主要原因

1、出車前，確認處于安全工作狀態(tài)；2、遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛；3、裝載物安全可靠，不超過制造商的設計規(guī)格和法定重量；4、駕駛員和乘員佩戴合格安全頭盔；5、不得酒后或服藥后駕駛，也不得疲勞駕駛；省道、縣道鄉(xiāng)村道路五、交通事故的預防6、駕駛中不得使用手提電話；7、定期對電動車車進行維修保養(yǎng)；

a、定期檢查剎車系統(tǒng)

b、定期檢輪胎氣壓c、定期檢查電路系統(tǒng)8、避免高速駕駛。車輛在行駛中應盡量對車速加以控制，避免長時間高速行駛，這樣能保證發(fā)動機及整車部件經(jīng)常處于良好的工況下工作，并可以延長愛車的壽命。五、交通事故的預防六、出現(xiàn)事故該如何處理六、出現(xiàn)事故該如何處理1、如果還能動，盡快聯(lián)系公司負責人和同事，到現(xiàn)場幫忙。2、如果還能動，請速速拍照，多拍留證據(jù)。3、如果不能動了，請求路人幫忙拍照。4、如果出現(xiàn)流血等嚴重情況、第三方也為離開的，先上醫(yī)院。5、如果是撞了別人，請盡可能私人解決。6、如果是刮蹭事故，由于對方責任的，要求他賠償，如果是自己責任，盡可能私了。7、如果是造成了第三方損傷的，對方要求私了，能接受范圍內(nèi)盡可能解決。如果碰上碰瓷的，咬緊牙關說沒錢。任他交警還是民警。七、事故案例以下鏡頭過于血腥，可能會引起觀眾的不安

1、某男子夜間駕駛摩托車，當前方有兩輛車輛正要會車時，該男子加速左拐欲超越前方車，因駛過中心線，與對行的沃爾沃大貨車迎頭相撞，男子被卷入車下又遭碾壓，當即血肉四濺，摩托車也被撞飛到路邊并起火燃燒......七、事故案例

2、電單車逆行機動車中間道并搶道造成的事故：下圖電單車撞上公交車，電單車上的女孩已經(jīng)死亡，腦袋裂開一個洞，腦漿和血一地都是。電單車逆行機動車中間道并搶道造成的事故。七、事故案例

3、路邊有風景樹擋住了大貨司機的視線，現(xiàn)場有大貨制動留下的剎車印。現(xiàn)場調(diào)查得知：駕駛員頭撞進風口后又頭先觸地，現(xiàn)場就人事不省。七、事故案例

4、2013年02月02日07時37分許，錢某未取得機動車駕駛證駕駛一輛無號牌輕便摩托車在相對方向行駛時，粵K號普通二輪摩托車的車頭與無號牌輕便摩托車的右側車身發(fā)生碰撞，造成錢某、蘭某、羅某受傷、車輛損壞的道路交通事故。七、事故案例

5、2013年7月12日15:50分，在四川省儀隴縣五福鎮(zhèn)五福大橋，一輛紅色大貨車與一輛摩托車發(fā)生交通事故，事故發(fā)生后，導致一青年男子當場死亡，現(xiàn)場十分悲慘。該起交通事故造成一騎摩托車青年男子身體被壓成兩段，當場死亡。七、事故案例

6、2013年7月6日7時20分許，浙江省金華市區(qū)雙龍南街和環(huán)城南路交叉的十字路口發(fā)生一起車禍，一輛大貨車與一輛電動自行車相撞，造成騎電動自行車的一對母子遇難。事發(fā)后，被撞的母親因腦部被車輪碾壓而當場死亡，兒子立即送往中醫(yī)院搶救