2023年電大本科土木工程橋梁工程試題及答案好

中央廣播電視大學(xué)２０2３-2023學(xué)年度第二學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程(本）試題一、選擇題（每題僅有一個(gè)對(duì)的答案,將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每小題2分,共計(jì)４0分）1.標(biāo)志著我國(guó)橋梁建設(shè)達(dá)成世界先進(jìn)水平的長(zhǎng)江大橋是(）A.武漢長(zhǎng)江大橋Ｂ.南京長(zhǎng)江大橋C.蕪湖長(zhǎng)江大橋D．九江長(zhǎng)江大橋2．下列屬于橋跨結(jié)構(gòu)的是()A.橋面B.橋墩Ｃ.橋臺(tái)D．墩臺(tái)基礎(chǔ)3．梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（橋臺(tái)）之間的凈距是指()A．計(jì)算跨徑B．凈跨徑C．標(biāo)準(zhǔn)跨徑Ｄ.橋梁全長(zhǎng)4．在城市橋梁設(shè)計(jì)中,汽車荷載可分為車輛荷載和車道荷載,用于橋梁的橫隔梁、行車道板、橋臺(tái)或擋土墻后土壓力的計(jì)算是()B．車輛荷載Ａ.車輛荷載和車道荷載C.車道荷載Ｄ．不擬定５.橋梁進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，最重要的設(shè)計(jì)任務(wù)是()Ａ.擬定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫斷面布置B．?dāng)M定橋墩的配筋率C.擬定橋梁的跨度和高度D．?dāng)M定橋梁的總跨徑6.關(guān)于板橋說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()A.簡(jiǎn)支板橋是小跨徑橋梁最常用的橋型之一B．簡(jiǎn)支板橋重要缺陷是跨徑不宜過大C．板橋提成整體式板橋和裝配式板橋D.鋼筋混凝土空心預(yù)制板一般用于跨度大于20m的簡(jiǎn)支板橋7．鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的橫截面形式重要有()A．板式截面、肋梁式截面、圓形截面Ｂ.板式截面、肋梁式截面、箱形截面Ｃ.箱形截面、肋梁式截面、圓形截面D.圓形截面、板式截面、箱形截面8．下列各項(xiàng)有關(guān)橋面鋪裝說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()A.橋面鋪裝可以分布車輪荷載Ｂ.水泥混凝土鋪裝造價(jià)低，耐磨性差，養(yǎng)生期短C．瀝青混凝土鋪裝重量輕，維修養(yǎng)護(hù)方便,但易變形D．橋面鋪裝是橋面系的組成部分；9．對(duì)裝配式簡(jiǎn)支Ｔ形梁橋，在保證各主梁的整體性方面起重要作用的是()A.橫隔梁B．聯(lián)結(jié)翼緣板C.橋面鋪裝D．施加橫橋向預(yù)應(yīng)力10．偏心壓力法與考慮抗扭的偏壓修正法，其荷載橫向分布影響線的基本區(qū)別是（Ａ．前者為直線,后者為曲線B．前者為曲線,后者為直線C.兩者均為曲線，但后者的曲率比前者大D．兩者均為直線,但后者的斜率比前者小11.墩臺(tái)發(fā)生不均勻沉降時(shí),橋跨結(jié)構(gòu)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生附加內(nèi)力的是（)A.簡(jiǎn)支梁橋B.單懸臂梁橋C．雙懸臂梁橋Ｄ．連續(xù)梁橋１2.可以說明預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁截面設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性的是()A.梁的高度B．上、下核心距C.截面效率指標(biāo)D.梁的高跨比13.將簡(jiǎn)支梁橋梁體加長(zhǎng)，形成的新的橋梁形式稱為()A．拱橋B.連續(xù)梁橋一C．懸臂梁橋D．斜拉橋14.在荷載橫向分布諸法中，橫向分布范圍最窄的方法為()Ａ.偏心受壓法B．剛接梁法Ｃ.杠桿法Ｄ.鉸接板(梁)法15．板式橡膠支座設(shè)計(jì)中，通?？刂圃O(shè)計(jì)的是()A.墩臺(tái)蓋梁砼強(qiáng)度B.主梁（板）砼強(qiáng)度C.支座墊石的抗壓強(qiáng)度D.橡膠片的抗壓強(qiáng)度16.橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最重要依據(jù)是（)A．跨中截面的最不利內(nèi)力組合B．各截面的基本組合內(nèi)力C．截面的內(nèi)力包絡(luò)圖D．截面的束界17.拱橋設(shè)計(jì)時(shí),最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是()Ａ.拱頂標(biāo)高的擬定B.拱背拱腹形狀的擬定C.合理拱軸線型的選擇D.起拱線高程的擬定1８.實(shí)腹式拱橋通常選用拱軸線的形式是()A.圓弧線B．二次拋物線C．懸鏈線D．四次拋物線19.斜拉橋密索情況下，全橋滿載時(shí)塔柱位置負(fù)彎矩最小的結(jié)構(gòu)體系是()A.漂浮體系B．支承體系Ｃ．塔梁固結(jié)體系D．剛構(gòu)體系2０.跨越能力最大的橋梁類型是(）A．斜拉橋B.懸索橋C.簡(jiǎn)支梁橋D．拱橋二、判斷題(以√表達(dá)對(duì)的,以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，每小題2分,共計(jì)20分）1．梁式橋的受力特點(diǎn)是在豎向荷載作用下，支承處僅產(chǎn)生水平推力而無豎向反力。()2.橋面寬度設(shè)計(jì)時(shí)要重點(diǎn)考慮的是行車和行人的交通需要。(）3.梁縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)跨徑越大,孔數(shù)越少,上部結(jié)構(gòu)的造價(jià)就越小。()4.橋跨結(jié)構(gòu)與路堤銜接處常設(shè)立橋頭搭板,目的是改善行車條件，防止跳車現(xiàn)象的發(fā)生。(）5．在相同的均勻荷載作用下，預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁彎矩最大值相對(duì)簡(jiǎn)支梁彎矩最大值可提高50％。(）6．車輪荷載在橋面鋪裝層中呈60。角擴(kuò)散到行車道板上。()7.簡(jiǎn)支梁運(yùn)用靜定平衡條件就可計(jì)算恒載作用下的內(nèi)力值。()８.為減小施工中的裸拱內(nèi)力，箱形拱橋的拱軸系數(shù)應(yīng)偏高選用。()9．對(duì)稱加載時(shí),拱發(fā)生正對(duì)稱反向撓曲，其變形為零的點(diǎn)位稱為正彎點(diǎn)。()１0.斜拉橋的斜索拉力的水平分力為主梁提供預(yù)壓力，可提高主梁的抗裂性能。()三、簡(jiǎn)答題(簡(jiǎn)要解答下列各題,每小題8分，共計(jì)40分）１.橋梁設(shè)計(jì)與施工必須滿足的具體規(guī)定有哪些?２.解決城市橋梁橋面的排水設(shè)施時(shí),應(yīng)注意的問題有哪些？3．裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支Ｔ形梁橋的主梁設(shè)立彎起筋的目的是什么？4．橋梁支座必須滿足哪些方面的規(guī)定？5．橋梁工程中，絕對(duì)合理的拱軸是找不到的，其因素是什么？試卷代號(hào):１196中央廣播電視大學(xué)2023－２02３學(xué)年度第二學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程（本）試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參考）2０23年７月一、選擇題（每題僅有一個(gè)對(duì)的答案,將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每小題２分．共計(jì)40分)1.B2．Ａ３.Ｂ4.B5.A6.Ｄ7．B8.Ｂ9.Ａ１０．B11．D1２.Ｃ１3．C1４．C1５.D16．B17.C18．B1９．A20．Ｂ二、判斷題（以√表達(dá)對(duì)的,以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,每小題2分,共計(jì)20分。）1.×2.√3.×4．√5．×６.×7.√８.×9．×1０．√三、簡(jiǎn)答題(簡(jiǎn)要解答下列各題．每小題8分，共計(jì)４0分）以下是各簡(jiǎn)答題的答案要點(diǎn),可根據(jù)答題情況酌情給分。1.橋梁設(shè)計(jì)與施工必須滿足的具體規(guī)定有哪些?答案要點(diǎn)：(1)橋梁設(shè)計(jì)必須積極采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝和反映新的設(shè)計(jì)思想。整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)及其各個(gè)部分構(gòu)件,在制造、運(yùn)送、安裝和使用過程中應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。(2)橋梁施工時(shí),橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于制造和安裝，盡量采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和施工機(jī)械，以利于加快施工速度，保證工程質(zhì)量和施工安全。２.解決城市橋梁橋面的排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)注意的問題有哪些?答案要點(diǎn)：對(duì)于城市橋梁、立交橋,應(yīng)當(dāng)避免泄水管掛在橋下,這樣影響橋的外觀及城市公共衛(wèi)生。在完整的排水系統(tǒng)中，應(yīng)將排水管道直接引向地面或在主梁肋板間或箱梁中設(shè)立的縱向斜槽或縱向排水管,通向橋臺(tái),并用管道將雨水引向地面，并應(yīng)注意縱向管道的連接，使橋梁縱向活動(dòng)不受影響。３.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的主梁設(shè)立彎起筋的目的是什么?答案要點(diǎn):(1)由于簡(jiǎn)支梁彎矩從跨中向支點(diǎn)逐漸減小，預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量及偏心距也應(yīng)逐漸減小,否則梁上緣的拉應(yīng)力及下緣的壓應(yīng)力都會(huì)過大。為此,必須將大部分的力筋彎起，減少預(yù)應(yīng)力及其負(fù)彎矩的作用。(２)由于臨近支點(diǎn)的區(qū)段剪力及剪應(yīng)力都很大，可以運(yùn)用彎起筋所產(chǎn)生的豎向分力來抵消恒載剪力和一部分活載剪力。(3)為了使梁端部分所受的預(yù)加力不太集中和分散布置錨具,也須將力筋彎起。4．橋梁支座必須滿足哪些方面的規(guī)定？答案要點(diǎn)：(１)一方面具有足夠的承載力(涉及恒載和活載引起的豎向力和水平力)，以保證安全可靠地傳遞支座反力;(2)對(duì)橋梁變形(位移、轉(zhuǎn)角)的約束盡也許地小,以保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的力學(xué)圖式。（３)支座應(yīng)便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修，并在必要時(shí)進(jìn)行更換。５.橋梁工程中，絕對(duì)合理的拱軸是找不到的，其因素是什么？答案要點(diǎn):(1)主拱總荷載是恒載和活載的組合,由于活載(車輛、行人）的頻繁變動(dòng)，總荷載將隨時(shí)發(fā)生變化，因此,以一條選定的拱軸線去適應(yīng)頻繁變化的荷載壓力線是不也許的;(２)主拱并非絕對(duì)剛體,承載后將發(fā)生變形,變形后的實(shí)際拱軸線將偏離本來設(shè)計(jì)位置,即使是與設(shè)計(jì)拱軸線相適應(yīng)的荷載作用下，主拱截面也將出現(xiàn)彎矩。所以只能找到相對(duì)合理拱軸。?中央廣播電視大學(xué)2023-2023學(xué)年度第一學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程（本）試題一、選擇題（每題僅有一個(gè)對(duì)的答案,將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題2分，共計(jì)40分）1．我國(guó)第一座長(zhǎng)江大橋是（)A．武漢長(zhǎng)江大橋Ｂ.南京長(zhǎng)江大橋Ｃ.蕪湖長(zhǎng)江大橋D.九江長(zhǎng)江大橋2．下列各組橋梁，按結(jié)構(gòu)體系和受力特性劃分的一組是（)A．梁式橋、拱式橋、懸索橋B．公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋C．鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋Ｄ.特大橋、大橋、中橋3．梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指(）A．相鄰兩個(gè)橋墩(臺(tái))之間的凈距B.相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C.相鄰兩個(gè)橋墩中線之間的距離Ｄ.梁的長(zhǎng)度4.下列各組荷載屬于永久荷載一組的是（)A.結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力B.風(fēng)力、流水壓力、冰壓力C.船只或漂浮物撞擊力、地震作用D．結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、地震作用5．汽車制動(dòng)力對(duì)橋梁的作用方向?yàn)?）A.與汽車行駛方向相同B．與汽車行駛方向相反C．與汽車行駛方向垂直D．方向隨機(jī)不定6．下列不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)立面布置的是（)A.橋梁體系的選擇Ｂ．橋長(zhǎng)和分跨的擬定C．橋面標(biāo)高及梁高的選擇D.主梁與肋梁的截面形式7.根據(jù)下列各承重結(jié)構(gòu)截面形式的特點(diǎn),你認(rèn)為最適于連續(xù)梁橋的截面形式是()A.板式截面B．肋板式截面C．箱形截面D.Ｔ形截面8.梁式橋的主梁承受多種荷載作用,其中最重要的荷載有()A.彎矩和剪力Ｂ．壓力和剪力C.彎矩和扭矩D.扭矩和剪力９.根據(jù)已建成的裝配式簡(jiǎn)支梁橋的記錄，經(jīng)濟(jì)合理的主梁高度與其跨度之比為（)Ａ.１／16—1/11B.1／1８—1/1５C．1/１2—1/8D．1/18~1/610．鋼筋混凝土T型梁中箍筋的作用是()A.抵抗彎矩B.抵抗剪力C．抵抗主壓應(yīng)力Ｄ.以上都不對(duì)的11．墩臺(tái)發(fā)生不均勻沉降時(shí)，橋跨結(jié)構(gòu)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生附加內(nèi)力的是()A.簡(jiǎn)支梁橋B.單懸臂梁橋一Ｃ.雙懸臂梁橋D．連續(xù)梁橋12．對(duì)于提高簡(jiǎn)支橋跨越能力的各種途徑,當(dāng)橋梁高度受到限制時(shí)不可取的是()A．增大梁高B.采用輕質(zhì)高強(qiáng)材料Ｃ．選擇合理的截面Ｄ．采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)13.車輪荷載在橋面鋪裝層擴(kuò)散到行車道板上的角度是()A.3０。Ｂ．4５。Ｃ．60。D.90。14.聚四氟乙烯板在盆式橡膠支座中的作用是(）A．增大承壓面積B．減小摩阻力C.保護(hù)橡膠塊不受損傷Ｄ.增大摩阻力15．對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋的單向板設(shè)計(jì),荷載位置和板的有效寬度關(guān)系說法對(duì)的的一項(xiàng)是()A.荷載愈靠近跨中,板的有效分布寬度愈來愈寬B．荷載愈靠近跨中，板的有效分布寬度愈來愈窄C．荷載愈靠近支座,板的有效分布寬度愈來愈寬D．板的有效寬度不隨荷載位置而變化1６.橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最重要依據(jù)是()A.跨中截面的最不利內(nèi)力組合B.各截面的基本組合內(nèi)力Ｃ．截面的內(nèi)力包絡(luò)圖Ｄ.截面的束界17.拱式橋的主拱圈屬于(）’A.受彎構(gòu)件B．受扭構(gòu)件C.中心承壓構(gòu)件D．以承壓為主的偏心受壓構(gòu)件18.當(dāng)不受使用條件限制時(shí),從設(shè)計(jì)和方便施工兩方面考慮，多孔拱橋宜采用（A.等跨不同型方案Ｂ．不等跨不同型方案C.等跨同型方案D.不同型大跨徑方案1９.關(guān)于斜拉橋優(yōu)點(diǎn)錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()A．跨越能力大Ｂ．建筑高度小C．受力合理D．設(shè)計(jì)計(jì)算簡(jiǎn)樸20.大跨徑斜拉橋的塔柱多采用()A.T形截面Ｂ．箱形截面C.工字形截面Ｄ．矩形截面二、判斷題(以√表達(dá)對(duì)的,以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,每小題2分,共計(jì)20分)１．”橋梁工程”所包含的兩層含義分別是橋梁建筑的實(shí)體和建造橋梁所需的科學(xué)技術(shù)知識(shí)。（）２.橋梁的縱斷面設(shè)計(jì)重要是擬定橋面凈空和橋跨結(jié)構(gòu)的縱斷面布置。()3．橋跨結(jié)構(gòu)與路堤銜接處常設(shè)立橋頭搭板,目的是改善行車條件，防止跳車現(xiàn)象的發(fā)生。(）4.橋面鋪裝規(guī)定行車舒適、不透水和強(qiáng)度高，但對(duì)剛度沒做具體規(guī)定。()5.橫隔梁在裝配式Ｔ形梁中起著保證各根主梁互相連接成整體的作用，它的剛度越大橋梁的整體性就越好。()6.裝配式Ｔ形梁的架立鋼筋抵抗拉力，一般布置在梁肋的下緣。()7.不管什么樣的橋梁構(gòu)造,其橫向分布系數(shù)的計(jì)算方法均相同。()8.相對(duì)其它形式拱,閉合箱形拱截面抗彎與抗扭剛度小，應(yīng)力分布不均勻。()９．無鉸拱橋,對(duì)地基的規(guī)定較低。()10.斜拉橋的索距，應(yīng)由主梁受力、斜索拉力、錨固構(gòu)造、材料規(guī)格等其它因素綜合考慮。(）三、簡(jiǎn)答題（簡(jiǎn)要解答下列各題,每小題8分，共計(jì)40分)１．簡(jiǎn)述橋梁的組成結(jié)構(gòu)。2.橋面鋪裝的重要功用是什么?3．裝配式T形梁的鋼筋類型及其作用各是什么？4．拱橋的優(yōu)缺陷有哪些？5.斜拉橋設(shè)計(jì)計(jì)算的困難性重要反映在哪些方面?試卷代號(hào)：1１９6中央廣播電視大學(xué)２０23-2023學(xué)年度第一學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程(本)試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參考)2023年1月一、選擇題（每題僅有一個(gè)對(duì)的答案,將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題2分,共計(jì)40分）1.Ａ2.A３.Ｂ４.A５.Ａ６.D７.Ｃ8．A9.A10.Ｂ１1.D12.A13.B1４.B１5.A16.．Ｂ17.D1８.Ｃ19．D20.B二、判斷題（以√表達(dá)對(duì)的，以×表達(dá)錯(cuò)誤，將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,每小題２分,共計(jì)2０分)1.√2.×3．√4.×5.√６．×7．×8．×9．×10.√三、簡(jiǎn)答題（簡(jiǎn)要解答下列各題,每小題8分,共計(jì)４0分）以下是各簡(jiǎn)答題的答案要點(diǎn),根據(jù)答題情況酌情給分。１.簡(jiǎn)述橋梁的組成結(jié)構(gòu)。答案要點(diǎn)：橋梁分為上部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu))和下部結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)涉及橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)。(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu))，是在線路碰到障礙而中斷時(shí)，跨越障礙的重要承重結(jié)構(gòu)。(2)橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)(統(tǒng)稱下部結(jié)構(gòu)),是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等荷載傳至地基的建筑物。2.橋面鋪裝的重要功用是什么？答案要點(diǎn)：橋面鋪裝重要功用有三點(diǎn)：(1)防止車輛輪胎或履帶直接磨損橋面板；(2)保護(hù)主梁免受雨水侵蝕；(3)分布車輪集中荷載。3.裝配式Ｔ形梁的鋼筋類型及其作用各是什么？答案要點(diǎn):裝配式T梁的鋼筋類型，可分為縱向主鋼筋、架立鋼筋、斜鋼筋、箍筋和分布筋等鋼筋。其作用分別為.(１)縱向主鋼筋：抵抗拉力,一般布置在梁肋的下緣；(2）架立鋼筋：固定主筋、斜筋、箍筋，形成骨架；(3)斜鋼筋：抵抗主拉應(yīng)力,增強(qiáng)梁體的抗剪強(qiáng)度；(4)箍筋:增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度；(５)分布鋼筋：防止梁肋側(cè)面因混凝土收縮等因素引起的裂縫。4．拱橋的優(yōu)缺陷有哪些?答案要點(diǎn)：拱橋的優(yōu)點(diǎn)重要有:跨越能力較大;材料的適應(yīng)性強(qiáng);節(jié)約鋼材；橋形美觀;耐久性好，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用省。拱橋的缺陷重要有：自重較大,結(jié)構(gòu)比梁橋復(fù)雜；建筑高度大;下部結(jié)構(gòu)承擔(dān)重，對(duì)地基規(guī)定高；軍事適應(yīng)性差。5.斜拉橋設(shè)計(jì)計(jì)算的困難性重要反映在哪些方面？答案要點(diǎn)：斜拉橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜困難,其重要因素為：(1)斜拉橋系高次超靜定組合結(jié)構(gòu),計(jì)算復(fù)雜。(２)斜拉橋非線性影響突出,重要有斜索垂度效應(yīng)、結(jié)構(gòu)大變形效應(yīng)和塔、梁彎矩軸力組合效應(yīng)等。（３)配合施工過程控制需進(jìn)行倒拆法與正裝法結(jié)構(gòu)分析。(4)斜拉橋動(dòng)力分析需采用空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行。

中央廣播電視大學(xué)20２3－2０２3學(xué)年度第二學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程(本）試題一、選擇題（每題僅有一個(gè)對(duì)的答案,將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題２分,共計(jì)40分)11對(duì)于拱橋，計(jì)算跨徑即(）A.每跨拱橋的起點(diǎn)到其終點(diǎn)Ｂ.拱橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑C．兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離Ｄ.拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離2．下列各組橋梁，按橋梁全長(zhǎng)和跨徑不同劃分的一組是()A.梁式橋、拱式橋、懸索橋B．公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋C．鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋Ｄ.特大橋、大橋、中橋3．結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及側(cè)壓力、混凝土收縮及徐變影響力屬于()Ａ.永久荷載Ｂ．可變荷載C.活荷載D．偶爾荷載4．根據(jù)下列各承重結(jié)構(gòu)截面形式的特點(diǎn),你認(rèn)為最適于連續(xù)梁橋的截面形式是(）A.板式截面B．肋板式截面C.箱形截面D.T型截面5．下列不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)立面布置的是()A.橋梁體系的選擇Ｂ.橋長(zhǎng)和分跨的擬定C．橋面標(biāo)高及梁高的選擇D-主梁與肋梁的截面形式６.肋梁式截面橋跨徑與荷載之間的關(guān)系說法對(duì)的的一項(xiàng)是（)Ａ．梁橋跨徑增大時(shí),彎矩隨跨徑平方成反比B．梁橋跨徑增大時(shí)，彎矩隨跨徑成反比Ｃ．梁橋跨徑增大時(shí)，剪力隨跨徑成反比Ｄ.梁橋跨徑增大時(shí),剪力隨跨徑成正比7．可以說明截面設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性的是()A．梁的高度B.上、下核心距C．截面效率指標(biāo)D．梁的高跨比8.在荷載橫向分布諸法中，橫向分布范圍最窄的方法為（)A．偏心受壓法Ｂ.剛接梁法C.杠桿法D.鉸接板（梁)法9．影響無腹筋簡(jiǎn)支梁斜截面破壞形態(tài)的重要因素是（）A.剪跨比B.混凝土強(qiáng)度C．縱向受拉鋼筋和箍筋數(shù)量D.以上都不對(duì)１0．橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最重要依據(jù)是()A.跨中截面的最不利內(nèi)力組合B．各截面的基本組合內(nèi)力C．截面的內(nèi)力包絡(luò)圖D.截面的束界11．重要承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是（)A．梁式橋Ｂ.拱式橋Ｃ.懸索橋D.斜拉橋12．G－Ｍ法計(jì)算荷載的橫向分布用于()A．橋面板鉸接的肋梁橋B.橋面板剛接的肋梁橋C.橋面板無連接的肋梁橋D.以上都不對(duì)的１３.梁橋荷載橫向分布的沿跨變化，僅在計(jì)算()時(shí)方予考慮。A．1/４截面剪力B.1/4截面彎矩Ｃ．支點(diǎn)截面剪力D.1／2截面彎矩14.橡膠支座的缺陷是()Ａ．不易更換B.易老化C．不耐壓Ｄ．彈性差1５．在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,通常規(guī)定預(yù)應(yīng)力鋼材()A．高強(qiáng)度、高松弛Ｂ．高強(qiáng)度、低松弛C．低強(qiáng)度、高松弛D．低強(qiáng)度、低松弛1６．拱式橋的主拱圈屬于（)A．受彎構(gòu)件B．受扭構(gòu)件C．中心承壓構(gòu)件D.以承壓為主的偏心受壓構(gòu)件１7．當(dāng)不受使用條件限制時(shí),從設(shè)計(jì)和方便施工兩方面考慮，多孔拱橋宜采用()A.等跨不同型方案B．不等跨不同型方案Ｃ等跨同型方案Ｄ.不同型大跨徑方案１8.實(shí)腹拱從拱頂向拱腳恒載強(qiáng)度()A．線性增長(zhǎng)Ｂ.線性減少Ｃ.不變化Ｄ.沒有規(guī)律19.拉索占整個(gè)斜拉橋造價(jià)的比例是（)A．10%—15%B．1５%—20%C．20％—25%Ｄ．25％—３０%20．大跨徑斜拉橋的塔柱多采用()A.T形截面B．箱形截面C．工字形截面D．矩形截面二、判斷題（以＼/表達(dá)對(duì)的,以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中.每小題2分,共計(jì)2０分)1．上部結(jié)構(gòu)是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等荷載傳至地基的建筑物。()2.橋梁高度,簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。()3.橋梁按用途劃分，可分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。()4．簡(jiǎn)支梁橋的橋跨結(jié)構(gòu)重要承受由荷載引起的彎矩和剪力。()5．裝配式主梁截面幾乎不采用T形截面。（)6.車輪荷載在橋面鋪裝層中呈30。角擴(kuò)散到行車道板上。()7．無鉸拱橋，對(duì)地基的規(guī)定較低。()8.單孔拱橋及多孔拱橋的施工均應(yīng)按照對(duì)稱、均衡的原則,并嚴(yán)格按照加載程序進(jìn)行。(）９．橋梁建筑高度不受限制時(shí),減少梁高可節(jié)省預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量。()10.斜拉橋主梁的截面形式重要有板式、分離式雙箱、整體閉合箱、半封閉箱。()三、簡(jiǎn)答題(簡(jiǎn)要解答下列各題，每小題8分,共計(jì)40分)1．橋梁按結(jié)構(gòu)體系和受力特性的不同可分為哪些？橋梁按重要承重結(jié)構(gòu)所用材料劃分可分為哪些？2．橋面鋪裝是車輪直接作用的部分,其重要功用是什么?３.裝配式簡(jiǎn)支梁橋的主梁截面大多采用T形截面的因素是什么？４．杠桿法計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)的環(huán)節(jié)是什么？5．橋梁工程中,絕對(duì)合理的拱軸是找不到的，其因素是什么?試卷代號(hào):１1９6中央廣播電視大學(xué)2０23-202３學(xué)年度第二學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程（本)試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(供參考)2０23年7月一、選擇題（每題僅有一個(gè)對(duì)的答案，將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題2分，共計(jì)40分）1.D２．D3．A4.C5．Ｄ6．D７．C8．Ｃ9.A1０.B11.B1２.C13.C１4．B１5.Ｂ16.D1７．Ｃ18．A1９.C２0.B二、判斷題（以√表達(dá)對(duì)的，以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,每小題2分，共計(jì)20分）1．×2．＼／3．×4．＼/5．×6.×7.×8．＼／9．×10.＼1三、簡(jiǎn)答題（簡(jiǎn)要解答下列各題，每小題8分，共計(jì)40分)1．橋梁按結(jié)構(gòu)體系和受力特性的不同可分為哪些?橋梁按重要承重結(jié)構(gòu)所用材料劃分可分為哪些？答案要點(diǎn)：橋梁按結(jié)構(gòu)體系和受力特性的不同，可分為:梁式橋、拱式橋、懸索橋、組合體系橋（涉及剛架橋、梁拱組合體系橋、斜拉橋等）。按重要承重結(jié)構(gòu)所用材料劃分,可分為：圬工橋（涉及磚、石、混凝土橋）、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和木橋等。2.橋面鋪裝是車輪直接作用的部分,其重要功用是什么?答案要點(diǎn):橋面鋪裝重要功用有三點(diǎn)：(1)防止車輛輪胎或履帶直接磨損橋面板；(２)保護(hù)主梁免受雨水侵蝕;(3)分布車輪集中荷載。3．裝配式簡(jiǎn)支梁橋的主梁截面大多采用T形截面的因素是什么？答案要點(diǎn):主梁截面大多采用T形截面。其因素是T形截面最適合于簡(jiǎn)支梁的受力特點(diǎn)，即只承受單向彎矩。對(duì)于跨徑較大的簡(jiǎn)支梁橋,為了減輕單片主梁的吊裝重量,主梁也常采用I形截面，但最終的橋梁橫截面與采用T形截面主梁構(gòu)成的橋梁橫截面差別不大。4．杠桿法計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)的環(huán)節(jié)是什么？答案要點(diǎn):(1)繪制主梁的荷載反力影響線；(2)擬定荷載的橫向最不利的布置；（3)內(nèi)插計(jì)算相應(yīng)于荷載位置的影響線縱標(biāo)Tlｉ；(４）計(jì)算主梁在車道荷載和人群荷載作用下的橫向分布系數(shù)。5.橋梁工程中，絕對(duì)合理的拱軸是找不到的,其因素是什么?答案要點(diǎn)：(１)主拱總荷載是恒載和活載的組合,由于活載(車輛、行人）的頻繁變動(dòng)，總荷載將隨時(shí)發(fā)生變化，因此,以一條選定的拱軸線去適應(yīng)頻繁變化的荷載壓力線是不也許的；(2)主拱并非絕對(duì)剛體,承載后將發(fā)生變形，變形后的實(shí)際拱軸線將偏離本來設(shè)計(jì)位置，即使是與設(shè)計(jì)拱軸線相適應(yīng)的荷載作用下,主拱截面也將出現(xiàn)彎矩。所以只能找到相對(duì)合理拱軸。

中央廣播電視大學(xué)20２3-２0２３學(xué)年度第一學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程(本)試題一、選擇題（每題僅有一個(gè)對(duì)的答案，將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題2分，共計(jì)４0分）１．梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（橋臺(tái)）之間的凈距是指()A．計(jì)算跨徑B．凈跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑Ｄ．橋梁全長(zhǎng)2.橋梁的建筑高度是指(）A.設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋垮結(jié)構(gòu)最下緣之間距離B.橋面與低水位之間的高差C．橋面與橋下線路路面之間的距離D.橋墩的高度3.公路橋梁設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)作用屬于偶爾作用?（)A．汽車的沖擊力B．汽車的撞擊力C．汽車的離心力D．汽車的制動(dòng)力4.世界上第一座混凝土斜拉橋是（)Ａ.馬拉開波湖大橋B．多多羅大橋Ｃ．諾曼底大橋D.新喬河大峽谷橋5．泄水管的過水面積通常按每平方米橋面上不少于()A．2—３cｍ2B．8—ｌOcm2C．15—20cm２D.20—30cm6．在城市橋梁設(shè)計(jì)中，汽車荷載可分為車輛荷載和車道荷載,用于橋梁的橫隔梁、行車道板、橋臺(tái)或擋土墻后土壓力的計(jì)算是(）A.車輛荷載和車道荷載Ｂ．車輛荷載C.車道荷載D．不擬定７．頂推法施工合用哪種梁橋？（)Ａ．等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋Ｂ.等截面鋼筋混凝土連續(xù)梁橋Ｃ．變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋D.變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋8．可以說明截面設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性的是()A．梁的高度B．上、下核心距Ｃ.截面效率指標(biāo)D.梁的高跨比9.梁式橋的主梁(板）屬于()A.受彎構(gòu)件B．受扭構(gòu)件C.受壓構(gòu)件Ｄ.彎扭構(gòu)件1０．橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最重要依據(jù)是()A.跨中截面的最不利內(nèi)力組合B．各截面的基本組合內(nèi)力C.截面的內(nèi)力包絡(luò)圖Ｄ．截面的束界1１.為使截面的力學(xué)性能良好，便于懸臂法或頂推法施工,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的重要斷面常采用（)Ａ．箱形B．T形C．工字形D．倒槽形１2．在應(yīng)力維持固定不變的條件下，鋼材的應(yīng)變隨時(shí)間而發(fā)生增長(zhǎng)的現(xiàn)象稱為鋼材的()Ａ.松弛B．徐變C.蠕變D.疲勞13.橡膠支座的缺陷是()A.不易更換Ｂ．易老化C.不耐壓D.彈性差1４.梁橋荷載橫向分布的沿跨變化,僅在計(jì)算()時(shí)方予考慮。A.1/４截面剪力B．1/４截面彎矩C．支點(diǎn)截面剪力D．1／2截面彎矩15.當(dāng)Ｔ形梁的跨度稍大時(shí)(一般在13m以上),根據(jù)跨徑、荷載、行車道板的構(gòu)造情況，在跨徑內(nèi)（)Ａ.除設(shè)端橫隔梁外，再增設(shè)1~３道中橫隔梁B.只設(shè)端橫隔梁,不設(shè)中橫隔梁Ｃ．不設(shè)端橫隔梁,只設(shè)1～3道中橫隔梁D.不設(shè)端橫隔梁j只設(shè)3~５道中橫隔梁１6.板式橡膠支座中的薄鋼板或鋼絲網(wǎng)能（)A.阻止橡膠側(cè)向膨脹Ｂ.增大摩阻力Ｃ.減小摩阻力D.增大承壓面積17.為計(jì)算方便,對(duì)L<lOOm的空腹拱橋仍采用（)作為拱軸線，一般采用“五點(diǎn)重合法”來擬定其拱軸系數(shù)值。A.高次拋物線B.圓弧線Ｃ.懸鏈線D．二次拋物線1８．無鉸拱的超靜定次數(shù)為()A．1B．２Ｃ．３D．4１9.實(shí)腹拱橋的恒載壓力線為()A．高次拋物線Ｂ.圓弧線C.懸鏈線D．二次拋物線２0．斜拉橋密鎖情況下，全橋滿載時(shí)塔柱位置負(fù)彎矩最小的結(jié)構(gòu)體系是（）A.漂浮體系B．支承體系C．塔梁固結(jié)體系Ｄ.剛構(gòu)體系二、判斷題【以\表達(dá)對(duì)的,以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，每小題2分，共計(jì)２０分)1．橋梁下部結(jié)構(gòu)是在線路碰到障礙而中斷時(shí),跨越障礙的重要承重結(jié)構(gòu)。(）２.計(jì)算跨徑對(duì)于具有支座的橋梁是指橋垮結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。()3．梁橫斷面設(shè)計(jì)，重要是決定橋面的跨徑和下部結(jié)構(gòu)的橫斷面設(shè)計(jì)。()4．水泥混凝土鋪裝造價(jià)低，耐磨性好，但養(yǎng)生期長(zhǎng)。()５．裝配式T形梁的架立鋼筋抵抗拉力,一般布置在梁肋的下緣。()6.車輪荷載在橋面鋪裝層中呈60。角擴(kuò)散到行車道板上。()’７.閉合箱形拱截面抗彎與抗扭剛度小，應(yīng)力分布不均勻。（)８.單孔拱橋及多孔拱橋的施工均應(yīng)按照對(duì)稱、均衡的原則,并嚴(yán)格按照加載程序進(jìn)行。(）9．預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋是超靜定結(jié)構(gòu)。()10.斜拉橋支承體系懸臂施工中不需要額外設(shè)立臨時(shí)支點(diǎn),施工較方便。（