第五章-物流裝卸搬運(yùn)與包裝管理

第五章

裝卸搬運(yùn)與包裝管理2資料

據(jù)我國統(tǒng)計,火車貨運(yùn)以每500公里為分歧點(diǎn),運(yùn)距超過500公里運(yùn)輸在途時間超過裝卸時間,運(yùn)距低于500公里則裝運(yùn)時間＞實(shí)際運(yùn)輸時間美國與日本之間的遠(yuǎn)洋航運(yùn)往返需25天，其中運(yùn)輸時間13天，裝卸時間12天機(jī)械工廠年生產(chǎn)10噸產(chǎn)品需進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本是加工成本的15.5％我國鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右3一、裝卸搬運(yùn)的重要性是發(fā)生頻率最高的作業(yè)；物流各項(xiàng)活動的銜接點(diǎn)；直接影響物流成本高低；間接影響商品包裝成本；可能影響企業(yè)市場形象。作為物流整個過程中的一個不可或缺的環(huán)節(jié)，它的重要性是不容否定的。商品裝卸作業(yè)是實(shí)現(xiàn)物流活動的效率化以及提高顧客滿意度的一個重要的方面。

4二、裝卸搬運(yùn)的概念裝卸loadingandunloading

：

指物品在指定地點(diǎn)進(jìn)行的垂直移動為主的物流作業(yè)。

搬運(yùn)handling/carrying：指在同一場所內(nèi)將物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。裝卸搬運(yùn)：

指在某一物流節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動。

——《物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語》

包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。5二、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)具有以下六個方面的特點(diǎn)：1、作業(yè)量大2、作業(yè)對象復(fù)雜3、作業(yè)不均衡4、對安全性要求高5、具有“伴生性”和“起訖”性6、具有提供“保障”性和“服務(wù)”性6三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法1按裝卸搬運(yùn)作業(yè)對象分2按裝卸搬運(yùn)作業(yè)場所分34作業(yè)手段和組織水平分按裝卸設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)分7按裝卸搬運(yùn)作業(yè)對象分：1、單件作業(yè)法2、集裝作業(yè)法3、散裝作業(yè)法三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法8按裝卸搬運(yùn)作業(yè)場所分：1、車間裝卸搬運(yùn)2、站臺裝卸搬運(yùn)3、倉庫裝卸搬運(yùn)三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法9三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法車間裝卸搬運(yùn)：指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動。如原材料、在制品、半成品、零部件、產(chǎn)成品等的取放、分揀、包裝、堆碼、輸送等作業(yè)。10三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法站臺裝卸搬運(yùn)：指在車站或倉庫外的裝卸站臺上進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動。如裝車、卸車、集裝箱裝卸、搬運(yùn)等作業(yè)。11三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法倉庫裝卸搬運(yùn)：指在倉庫、堆場、物流中心等處的裝卸搬運(yùn)活動。如堆碼、分揀、配貨作業(yè)、裝車作業(yè)等。12按作業(yè)手段和組織水平分：1、人工作業(yè)法2、機(jī)械化作業(yè)法3、綜合機(jī)械化作業(yè)法三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法13按裝卸設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)分：1、間歇作業(yè)法2、連續(xù)作業(yè)法三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法14三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法間歇作業(yè)法：指在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過種中有重程和空程兩個階段，即在兩次作業(yè)中存在一個空程準(zhǔn)備過程的作業(yè)方法。

舉例15三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法連續(xù)作業(yè)法：指在裝卸搬運(yùn)過程中，設(shè)備不停的作業(yè)，物資可連綿不斷、持續(xù)流水般的實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的方法。舉例輕小型起重機(jī)橋式類起重機(jī)門式起重機(jī)臂架類起重機(jī)堆垛起重機(jī)皮帶輸送機(jī)滾輪式輸送機(jī)懸掛式輸送機(jī)

托盤碼垛機(jī)托盤卸垛機(jī)跳板跳板調(diào)平器

起重機(jī)械運(yùn)輸機(jī)械升降機(jī)類裝卸搬運(yùn)車輛其他機(jī)器

叉車搬運(yùn)車

裝卸搬運(yùn)機(jī)械四、裝卸搬運(yùn)機(jī)械1617高位揀選式鏟車巷道堆垛起重機(jī)輸送機(jī)起重機(jī)

不同動力裝置叉車圖內(nèi)燃動力叉車電動叉車步行操縱式叉車1819

不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)叉車圖平衡重叉車側(cè)叉式叉車前移式叉車20帶式輸送機(jī)21

輥道式輸送機(jī)

螺旋式輸送機(jī)

22分揀機(jī)械23裝卸搬運(yùn)作業(yè)原則省力化原則

活性化原則

順暢化原則短距化原則單元化原則

連續(xù)化原則人格化原則五、裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理24裝卸搬運(yùn)作業(yè)原則省力化原則：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散五、裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理25裝卸搬運(yùn)作業(yè)原則活性化：從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度。五、裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理26裝卸搬運(yùn)“活性”狀態(tài)27五、裝卸搬運(yùn)合理化1．防止和消除無效作業(yè)2．提高作業(yè)對象的“活性”3．充分利用重力和消除重力影響4．實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)5．盡量使裝卸搬運(yùn)單元化6．創(chuàng)建“復(fù)合終端”盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)避免對無效物質(zhì)的裝卸搬運(yùn)避免過度包裝盡量縮短搬運(yùn)距離28六、包裝概述包裝的定義指為在流通過程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達(dá)到上述目的而在采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動?！段锪鳂?biāo)準(zhǔn)術(shù)語》

簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱

包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，也是物流的起點(diǎn)靜態(tài)含義動態(tài)含義29包裝的功能（1）保護(hù)商品

①外力的作用②外部自然環(huán)境的作用③有害生物的作用（2）方便流通與消費(fèi)（3）促進(jìn)商品銷售六、包裝概述30七、包裝的類型

（1）按照包裝在流通中的作用分類①工業(yè)包裝，又稱運(yùn)輸包裝，是以方便運(yùn)輸、儲存和保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝。②商業(yè)包裝，又稱銷售包裝，是以促進(jìn)商品的銷售為主要目的的包裝。31（2）按照包裝的層次和防護(hù)要求劃分①個包裝，又稱小包裝，是與商品直接接觸的包裝②中包裝，又稱內(nèi)包裝，是將若干個單體商品或包裝組合成一個相對較小的整體包裝。③外包裝，又稱大包裝，是商品的最外層包裝。外裝。32（3）按照包裝的使用次數(shù)分類①一次用包裝。一次用包裝是僅僅使用一次、不再回收復(fù)用的包裝。這種包裝往往隨同商品出售或在銷售過程中被消耗掉。絕大多數(shù)銷售包裝屬于一次用包裝。②多次用包裝。多次用包裝是指回收后經(jīng)過一定的整理或加工，仍然可以重復(fù)使用的包裝。大部分商品的運(yùn)輸包裝和一部分中包裝可以多次使用。③周轉(zhuǎn)用包裝。周轉(zhuǎn)用包裝是指生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)固定地用于周轉(zhuǎn)、多次重復(fù)使用的包裝，如裝運(yùn)啤酒的塑料包裝箱。33（4）按照包裝容器分類①按照包裝容器的結(jié)構(gòu)不同，可將包裝劃分為固定式包裝和可拆卸折疊式包裝。②按照包裝容器的抗變形程度不同，可將包裝劃分為硬包裝、半硬包裝和軟包裝。③根據(jù)產(chǎn)品的特性不同，可將包裝劃分為特種商品包裝和普通商品包裝。

34包裝的四要素八、包裝管理包裝材料包裝技術(shù)商品包裝標(biāo)志商品包裝造型（形體設(shè)計）35包裝材料紙和紙板制品塑料制品木材金屬材料玻璃材料復(fù)合材料包裝輔助材料八、包裝管理36包裝技術(shù)防震包裝技術(shù)防潮包裝技術(shù)防水包裝技術(shù)防銹包裝技術(shù)防蟲害包裝技術(shù)防偽包裝技術(shù)電子信息組合包裝八、包裝管理37各種防震包裝38防銹噴霧劑防銹紙包裝防銹真空包裝防銹膜包裝各種防銹包裝39真空防潮包裝油性防潮包裝陽離子防霉包裝紙防潮包裝防霉包裝40充氣包裝真空包裝41貼體包裝收縮包裝42商品包裝標(biāo)識圖例商標(biāo)商品的名稱運(yùn)輸包裝的標(biāo)志生產(chǎn)國別1、運(yùn)輸標(biāo)志識別標(biāo)志2、警告性標(biāo)志3、指示性標(biāo)志43九、集裝化與集合包裝集裝化與集合包裝的概念

集裝化也稱為組合化和單元化，它是指將一定數(shù)量的散裝或零星成件物資組合在一起，這樣在裝卸、保管、運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)中可作為一個整件進(jìn)行技術(shù)上和業(yè)務(wù)上處理的包裝方式。集合包裝就是將若干個相同或不同的包裝單位匯集起來，最后包裝成一個更大的包裝單位或裝入一個更大的包裝容器內(nèi)的包裝形式。44集裝單元化作業(yè)

九、集裝化與集合包裝集裝單元化是用各種不同的方法和器具，把有包裝或無包裝的物品，整齊地匯集成一個擴(kuò)大了的、便于裝卸和搬運(yùn)并在整個物流過程中保持一定形狀的作業(yè)單元。以集裝單元為基礎(chǔ)組織的裝卸、搬運(yùn)、存儲