關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)的法律性質(zhì)的爭(zhēng)論

★關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)的法律性質(zhì)的爭(zhēng)論目錄一、船舶優(yōu)先性的定義二、船舶優(yōu)先權(quán)“程序”與“實(shí)體”性質(zhì)之爭(zhēng)三、船舶優(yōu)先權(quán)“優(yōu)先債權(quán)”與“擔(dān)保物權(quán)”之爭(zhēng)一、船舶優(yōu)先性的定義一、船舶優(yōu)先性的定義依據(jù)我國《海商法》第21條的規(guī)定，船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請(qǐng)求人依照《海商法》第22條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。二、船舶優(yōu)先權(quán)“程序”與“實(shí)體”性質(zhì)之爭(zhēng)二、船舶優(yōu)先權(quán)“程序”與“實(shí)體”性質(zhì)之爭(zhēng)（一）程序性權(quán)利說英國的一些判例認(rèn)為，優(yōu)先權(quán)的實(shí)現(xiàn)，有賴于迫使船舶所有人出面訴訟，由法院通過船舶扣押進(jìn)行對(duì)物訴訟，直至對(duì)船舶進(jìn)行拍賣，從賣得的價(jià)款中債權(quán)人得以實(shí)現(xiàn)其優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。1980年英國“TheHalcyonIsel”案英國1980年的“TheHalcyonIsel”一案將船舶優(yōu)先權(quán)識(shí)別為程序性的權(quán)利。在該案中，一英國銀行于1974年5月向當(dāng)事船舶英籍TheHalcyonIsel輪發(fā)放了船舶抵押貸款，從而享有船舶抵押權(quán)，一美國公司因于1973年3月對(duì)同一當(dāng)事船提供修理服務(wù)未得到修理費(fèi)而依美國法享有船舶優(yōu)先權(quán)。1974年9月5日，兩個(gè)債權(quán)人同時(shí)在新加坡高等法院申請(qǐng)扣押了該船。1975年3月6日，該船被新加坡法院強(qiáng)制出售,但所得的價(jià)款不足以清償船舶抵押貸款和修理費(fèi)。依美國法，修理人對(duì)船舶享有優(yōu)先權(quán)，應(yīng)先于船舶抵押權(quán)人受償。而依英國法，修理人不享有船舶優(yōu)先權(quán)，修理人必須進(jìn)行占有留置，否則，只能通過提起對(duì)物訴訟請(qǐng)求權(quán)利，且須排在船舶抵押權(quán)之后。新加坡高等法院裁定船舶抵押人優(yōu)先受償。修理人上訴，新加坡上訴法院裁定船舶修理人優(yōu)先受償。船舶抵押權(quán)人再上訴至英國樞密院司法委員會(huì)。樞密院以三比二的多數(shù)認(rèn)為，船舶優(yōu)先權(quán)是程序性權(quán)利，程序性問題應(yīng)用法院地法來識(shí)別，依法院地法英國法，船舶抵押人應(yīng)優(yōu)先受償。（二）實(shí)體性權(quán)利說該學(xué)說認(rèn)為，船舶優(yōu)先權(quán)是實(shí)體性權(quán)利的一部分，它與船舶抵押權(quán)一樣，都是一種有限的實(shí)體性權(quán)利，實(shí)體性權(quán)利問題應(yīng)根據(jù)沖突規(guī)范來確定其準(zhǔn)據(jù)法。而船舶優(yōu)先權(quán)的優(yōu)先位次是程序性問題，應(yīng)適用法院地法。1946年“亞頓”案在1946年“亞頓”案，英國的斯科特（Scott）法官明確提出，“船舶優(yōu)先權(quán)是一種實(shí)體權(quán)利，是實(shí)體權(quán)利的一部分。”根據(jù)實(shí)體性權(quán)利說的主張，船舶優(yōu)先權(quán)實(shí)際上是法律為保護(hù)債權(quán)人的利益而設(shè)立的，是法律為債權(quán)人規(guī)定的一種優(yōu)惠，其本質(zhì)上是一種實(shí)體的權(quán)益。程序性權(quán)利說vs實(shí)體性權(quán)利說船舶優(yōu)先權(quán)是一種實(shí)體權(quán)利三、船舶優(yōu)先權(quán)“優(yōu)先債權(quán)”與“擔(dān)保物權(quán)”之爭(zhēng)三、船舶優(yōu)先權(quán)“優(yōu)先債權(quán)”與“擔(dān)保物權(quán)”之爭(zhēng)（一）優(yōu)先債權(quán)船舶優(yōu)先權(quán)只是一種優(yōu)先債權(quán)，在對(duì)人訴訟的理論下，如果船舶被轉(zhuǎn)手，實(shí)則屬于債務(wù)轉(zhuǎn)讓；船舶優(yōu)先權(quán)的義務(wù)主體變更為新的船舶所有人，債權(quán)人對(duì)新的船舶所有人提出船舶優(yōu)先權(quán)的請(qǐng)求，船舶優(yōu)先權(quán)的義務(wù)主體的特定身份仍未改變。——傅廷中（二）擔(dān)保物權(quán)海事優(yōu)先權(quán)是海商法中獨(dú)有的一種擔(dān)保物權(quán)。——威廉·泰特利船舶優(yōu)先權(quán)，是某些法定的特殊海事債權(quán)人所享有的一種以船舶為主要標(biāo)的，具有很高位次的擔(dān)保物權(quán)。——司玉琢優(yōu)先債權(quán)vs擔(dān)保物權(quán)船舶優(yōu)先權(quán)是一種特殊的擔(dān)保物權(quán)1、船舶優(yōu)先權(quán)基本符合擔(dān)保物權(quán)的特征:(1)是一種他物權(quán)擔(dān)保物權(quán)——債務(wù)人或第三人的特定物或權(quán)利上設(shè)定的物權(quán)。船舶優(yōu)先權(quán)——在債務(wù)人的特定船舶上設(shè)定的。(對(duì)世性、追及性)(2)是一種價(jià)值權(quán)擔(dān)保物權(quán)——以擔(dān)保債權(quán)的實(shí)現(xiàn)為目的，以標(biāo)的物的價(jià)值和優(yōu)先受償為內(nèi)容的。（交換價(jià)值）船舶優(yōu)先權(quán)——通過船舶優(yōu)先權(quán)程序，從拍賣船舶的價(jià)值中獲得優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。(3)具有隨附性擔(dān)保物權(quán)——具有從屬于被擔(dān)保債權(quán)的屬性。船舶優(yōu)先權(quán)——隨其擔(dān)保的債權(quán)的產(chǎn)生而產(chǎn)生，隨其消滅而消滅，隨其轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。（隨附性）(4)具有物上代位性擔(dān)保物權(quán)——當(dāng)客體的價(jià)值形態(tài)發(fā)生變化時(shí)，并不影響擔(dān)保物權(quán)的存在。船舶優(yōu)先權(quán)——也帶有物上代位的色彩。(5)海事優(yōu)先權(quán)符合優(yōu)先性擔(dān)保物權(quán)的特征。有學(xué)者依設(shè)定擔(dān)保時(shí)是否移轉(zhuǎn)擔(dān)保物的占有狀態(tài)，將擔(dān)保物權(quán)分為優(yōu)先性擔(dān)保物權(quán)和占有性擔(dān)保物權(quán)。優(yōu)先性擔(dān)保物權(quán)以獲得債權(quán)的優(yōu)先受償為滿足，并不要求移轉(zhuǎn)擔(dān)保物的占有狀態(tài)，船舶優(yōu)先權(quán)也不轉(zhuǎn)移船舶的占有，其目的就是優(yōu)先受償。2、船舶優(yōu)先權(quán)這種擔(dān)保物權(quán)與民法中的擔(dān)保物權(quán)也有所不同。（1）與抵押權(quán)和質(zhì)權(quán)的差別。抵押權(quán)和質(zhì)權(quán)——產(chǎn)生的基礎(chǔ)是當(dāng)事人的合意和擔(dān)保人的自愿。船舶優(yōu)先權(quán)——基于國家法律的規(guī)定，由法律的直接規(guī)定并強(qiáng)制實(shí)施。抵押權(quán)和質(zhì)權(quán)——設(shè)立應(yīng)當(dāng)公開或公示，讓公眾知悉。（抵押權(quán)：登記對(duì)抗主義。質(zhì)權(quán)：債權(quán)人實(shí)際占有質(zhì)物。）船舶優(yōu)先權(quán)——法律并不要求其公開或公示，因而它是秘密的、不公開的。（2）與留置權(quán)的區(qū)別。留置權(quán)——債權(quán)人必須不間斷的占有留置權(quán)的標(biāo)的物。（從債權(quán)形成時(shí)起到債權(quán)行使時(shí)止）船舶優(yōu)先權(quán)——不要求優(yōu)先權(quán)人從其債權(quán)形成到行使時(shí)一直占有船舶，只要在法律規(guī)定的一定期間內(nèi)占有即可。（是一種訴訟強(qiáng)制取得的占有，而不是債權(quán)人自主占有。）（3）船舶優(yōu)先權(quán)與民法中擔(dān)保物權(quán)實(shí)現(xiàn)的方式不同。民法中擔(dān)保物權(quán)——債權(quán)人可以將擔(dān)保物折價(jià)或者拍賣、變賣，并就該財(cái)產(chǎn)的價(jià)款優(yōu)先受償，即債權(quán)人有權(quán)依法自主處分擔(dān)保物。船舶優(yōu)先權(quán)——必須通過一定的訴訟程序，由法院依照法律規(guī)定處分擔(dān)保財(cái)產(chǎn)（船舶），債權(quán)人不得自主處分。（4）擔(dān)保標(biāo)的物的范圍不同。民法中的擔(dān)保物權(quán)——不僅包括擔(dān)保標(biāo)的物的本身，而且包括因擔(dān)保物