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中國汽車后市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、概述汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的,汽車后市場行業(yè)簡稱為車后市場。汽車后市場大體上可分為汽車金融市場、汽車保險市場、汽車養(yǎng)護市場、汽車用品市場、汽車租賃市場及二手車市場六大類。二、產(chǎn)業(yè)鏈汽車后市場行業(yè)處在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的末端,上游為汽車的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié);下游主要為汽車車主提供相關(guān)細(xì)分市場服務(wù)。三、行業(yè)環(huán)境分析1、消費市場隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,國民人均可支配收入及消費支出也隨之不斷增加。消費支出的增加所帶來的龐大的消費潛力,給我國汽車后市場行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的發(fā)展空間。據(jù)資料顯示,到2021年我國居民人均消費支出累計達(dá)24100元,同比增長19.25%。2、汽車保有量汽車后市場行業(yè)整體依托于汽車行業(yè)而發(fā)展,可以說汽車行業(yè)的發(fā)展一定程度上決定了汽車后市場行業(yè)的發(fā)展。隨著近年來我國經(jīng)濟的增長,汽車保有量也隨之不斷上升,汽車保有量的穩(wěn)定增長所帶來的消費潛力,為我國汽車后市場行業(yè)提供了充足的發(fā)展動力及發(fā)展空間。據(jù)資料顯示,2021年我國汽車保有量達(dá)3.02億輛,同比2020年增長7.47%。三、行業(yè)現(xiàn)狀1、市場規(guī)模新車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定和龐大的汽車保有量,及汽車平均年齡的增加,將給我國汽車后市場的產(chǎn)品和服務(wù)帶來萬億市場的機會。資料顯示,2020年我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達(dá)5.2萬億元,同比增長6.1%。2、市場結(jié)構(gòu)從細(xì)分市場占比情況來看,汽車金融市場是汽車后市場最大的細(xì)分市場,占比達(dá)29%。其次是汽車養(yǎng)護市場和二手車市場,占比分別為19%和18%。3、投資情況2016年以來汽車后市場的股權(quán)投資活躍度逐漸下降,但投資金額自2017年處于較高水平。受疫情影響,汽車后市場受挫,2020年中國汽車后市場投資金額31.89億元,較上年減少184.94億元,同比下降85.29%;汽車后市場投資數(shù)量34起,較上年減少26起。四、主要細(xì)分市場1、汽車金融汽車金融市場的主體主要包括汽車金融服務(wù)公司、商業(yè)銀行、汽車財務(wù)公司、信托公司、信貸聯(lián)盟、汽車租賃公司和汽車保險公司等。伴隨著新車銷售的高速發(fā)展和市場消費的不斷進步,近十年來我國汽車金融市場規(guī)模快速增長,2019年中國汽車金融市場規(guī)模為1.7萬億元,同比增長21.4%,預(yù)計2020年市場規(guī)模將達(dá)到2萬億。2、二手車近年來,我國二手車交易活躍,交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長,全國交易量從2016年的1039.07萬輛增長至2019年的1492.28萬輛。由于2020年疫情影響,中國二手車交易量首次出現(xiàn)下滑,隨著疫情的有效控制,我國二手車交易量迎來回升,達(dá)到近年來最高值。據(jù)資料顯示,2021年我國二手車交易量為1758.51萬輛,同比增長22.6%。3、汽車用品汽車用品作為汽車不可或缺的產(chǎn)品,幾乎每輛汽車都會對其有不同程度的需求。隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)定增長,汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車保有量逐年增加,汽車用品的需求也隨之不斷增加,需求的穩(wěn)定增加促進了我國汽車用品行業(yè)市場規(guī)模的穩(wěn)定增長。據(jù)資料顯示,2020年我國汽車用品的市場規(guī)模為8400億元,同比增長7.7%。。五、行業(yè)發(fā)展趨勢1、行業(yè)不斷整合,逐漸步入微利時代汽車后市場發(fā)展的總趨勢將是品牌數(shù)量呈減少,而品牌專業(yè)化、集中化趨勢明顯,大量的知名品牌集中在少數(shù)企業(yè)手中,行業(yè)逐漸趨向壟斷和規(guī)模化。隨著市場競爭的越來越激烈,以及營銷市場的不斷規(guī)范,汽車后市場暴利時期已經(jīng)過去,行業(yè)也將步入一個微利時代。2、品牌意識提高隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,先進設(shè)備和管理已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象,這使得成本愈發(fā)的可控,價格不再是企業(yè)的核心競爭力。隨著人民物質(zhì)生活條件
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