武漢繞城公路某段投標(biāo)施工組織設(shè)計

武漢繞城公路某段施工組織設(shè)計目錄第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)第二節(jié)編制范圍第三節(jié)編制原則第二章工程概況第一節(jié)工程位置及范圍第二節(jié)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)一、地形與地貌二、自然氣象與水文狀況三、工程地質(zhì)特征及地震狀況第三節(jié)工程環(huán)境一、工程施工條件二、沿線交通狀況第四節(jié)主要工程數(shù)量第三章設(shè)備、人員動員周期和運到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)設(shè)備、人員動員周期和到達現(xiàn)場的方法第二節(jié)主要施工機械配備及進場計劃一、設(shè)備配備原則二、主要施工設(shè)備配備及進場計劃（一）設(shè)備配備說明（二）設(shè)備進場計劃第三節(jié)勞動力組成及勞動力投入表一、勞動力組成二、勞動力投入第四節(jié)材料供應(yīng)及主要材料數(shù)量一、材料來源二、材料運到施工現(xiàn)場的方法三、主要材料數(shù)量及供應(yīng)計劃第四章總體施工部署第一節(jié)施工指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)一、施工指導(dǎo)思想二、總體目標(biāo)（一）工期目標(biāo)（二）質(zhì)量目標(biāo)（三）安全目標(biāo)（四）環(huán)保目標(biāo)第二節(jié)總體施工組織及施工區(qū)段劃分一、施工準(zhǔn)備（一）勞動力組織準(zhǔn)備（二）技術(shù)準(zhǔn)備（三）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備二、總體施工組織三、施工區(qū)段劃分第三節(jié)總體施工方案一、路基工程施工方案（一）路基填筑（二）橋臺背回填（三）卸除多余填方及修整路拱二、橋梁工程施工方案（一）鉆孔灌注樁（二）承臺、系梁（三）墩臺身、臺帽、蓋梁（四）引橋梁體預(yù)制及架設(shè)（五）主橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸臂施工（六）橋面系施工第四節(jié)施工進度計劃安排一、路基工程二、灄水河大橋下部結(jié)構(gòu)（一）主橋施工（二）引橋施工三、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制四、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁架設(shè)五、橋面系六、路基防護及排水七、總體施工進度計劃第五節(jié)施工現(xiàn)場布置及主要臨時工程一、平面布置（一）布置原則（二）布置說明（三）施工總平面布置圖二、主要臨時工程（一）施工用水（二）施工用電（三）施工便道及生產(chǎn)、生活房屋（四）施工便橋（五）梁體預(yù)制場第五章主要工程項目施工方法及技術(shù)措施第一節(jié)路基施工方法及技術(shù)措施一、清除表土二、挖淤換填三、路基填筑施工方法和工藝（一）填土布料（二）攤鋪整平（三）壓實（四）檢驗（五）刷坡整形四、填料和分層壓實標(biāo)準(zhǔn)五、臺背填筑（一）填筑施工（二）土工格柵施工第二節(jié)路基沉降及穩(wěn)定監(jiān)測一、沉降觀測樁的埋設(shè)二、沉降及穩(wěn)定觀測三、觀測資料的整理第三節(jié)路基附屬工程施工方法和技術(shù)措施一、排水工程二、防護工程第四節(jié)橋梁工程施工方法和技術(shù)措施一、鉆孔灌注樁基（一）草袋圍堰施工（二）鉆孔平臺搭設(shè)（三）樁位放樣（四）護筒埋設(shè)（五）鉆機就位（六）鉆機成孔（七）清孔過程（八）鋼筋籠制作及安裝（九）灌注水下混凝土（十）鑿除樁頭（十一）泥漿處理二、承臺、系梁施工（一）鋼板樁圍堰（二）承臺施工三、墩臺身施工四、蓋梁、臺帽施工五、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制（一）平整預(yù)制場地（二）制作臺座（三）制作預(yù)制梁模板（四）預(yù)制梁鋼筋制作（五）波紋管安設(shè)及鋼絞線穿束工藝（六）梁體混凝土澆筑（七）混凝土張拉施工（八）梁體存放六、引橋預(yù)應(yīng)力混凝土T梁架設(shè)方法（一）架梁施工方法（二）預(yù)應(yīng)力T梁先簡支后連續(xù)施工工藝七、主橋懸灌箱梁施工方法及工藝（一）墩頂現(xiàn)澆段施工1．支架構(gòu)造2．混凝土澆筑（二）懸灌段（中間段）施工1．掛籃施工程序2．掛籃構(gòu)造3．掛籃安裝4．懸灌施工工藝（三）邊跨現(xiàn)澆直線段段施工（四）合攏段施工（五）懸臂灌筑連續(xù)箱梁線型控制八、橋面系施工（一）施工方法（二）橋面鋪裝施工要點（三）混凝土防撞護欄施工（四）橋面系施工注意事項第六章各分項工程的施工順序第一節(jié)路基施工順序第二節(jié)橋梁施工順序一、鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)施工順序序（一）水中鉆孔樁樁基礎(chǔ)（二）引橋鉆孔樁樁基礎(chǔ)二、承臺（系梁）施施工順序三、墩身施工順序序四、蓋梁施工順序序五、T梁預(yù)制安裝施工順順序六、主橋預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)箱箱梁施工順序序七、橋面系施工第七章質(zhì)量保保證體系及確確保工程質(zhì)量量和工期的措措施第一節(jié)質(zhì)量保保證體系及質(zhì)質(zhì)量保證措施施一、質(zhì)量保證體系系（一）健全質(zhì)量管管理組織機構(gòu)構(gòu)（二）職責(zé)與分工工二、質(zhì)量保證措施施（一）技術(shù)保證措措施（二）質(zhì)量保證措措施（三）混凝土質(zhì)量量保證措施第二節(jié)工期保保證措施第三節(jié)進度控控制措施及向向監(jiān)理報告進進度的方法一、項目計劃管理理及控制措施施二、確保關(guān)鍵工序序工期三、向監(jiān)理報告進進度的方法第八章冬雨季季及汛期施工工安排第一節(jié)冬季施施工安排第二節(jié)雨季施施工安排第三節(jié)夏季施施工安排第四節(jié)汛期施施工安排第九章安全生生產(chǎn)管理體系系及措施一、安全管理目標(biāo)標(biāo)二、安全管理體系系三、安全管理措施施四、橋梁施工安全全注意事項五、路基施工安全全注意事項第十章其它保保證措施第一節(jié)防洪防防汛措施一、建立防洪防汛汛組織機構(gòu)二、汛期到來前的的準(zhǔn)備工作三、防洪防汛搶險險實施措施四、汛期過后的工工作第二節(jié)文明施施工措施第三節(jié)環(huán)境保保護措施一、加強施工管理理，強化環(huán)保保意識二、實行封閉、半半封閉管理，減減少對周邊環(huán)環(huán)境影響三、加強廢水、廢廢氣、廢碴的的管理第四節(jié)保證航航道安全暢通通措施第五節(jié)廉政措措施第六節(jié)與其它它相鄰承包商商的配合措施施第一章編制說說明第一節(jié)編制依依據(jù)一、武漢繞城公路路東北段工程程項目招標(biāo)文文件及補遺書書。二、現(xiàn)場踏勘調(diào)查查資料及標(biāo)前前會議紀(jì)要。三、《公路工程國國內(nèi)招標(biāo)范本本》、現(xiàn)行的的公路工程施施工技術(shù)規(guī)范范。四、本投標(biāo)人現(xiàn)有有的施工能力力、施工經(jīng)驗驗等。第二節(jié)編制范范圍武漢繞城公路東北北段工程某合合同段，施工工范圍為K39+2200～K40+550，包括灄水水河大橋、橋橋臺后路基及及防護、排水水等。第三節(jié)編制原原則一、確保實現(xiàn)招標(biāo)標(biāo)文件所要求求的工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保目標(biāo)。二、充分考慮本合合同段工程特特點和工程施施工環(huán)境。三、符合本投標(biāo)人人現(xiàn)有的技術(shù)術(shù)水平，結(jié)合合本投標(biāo)人類類似的施工經(jīng)經(jīng)驗及施工機機械、設(shè)備配配套能力。四、以總體施工方方案、施工計計劃、主要工工程項目、關(guān)關(guān)鍵工序的施施工方法和技技術(shù)措施，以以及工期的合合理安排為本本施工組織設(shè)設(shè)計重點。第二章工工程概況第一節(jié)工程位位置及范圍一、武漢繞城公路路東北段某合合同段工程全全長1.35公里，起訖訖樁號為K39+2200～K40+5550，本標(biāo)段路路線位于黃陂陂區(qū)境內(nèi)。路路線起于冷家家灣，跨灄水水河，止于火火廟。施工范范圍為灄水河河大橋（38墩兩臺，全全長1257..06m）及橋臺后后路基。二、合同工期及設(shè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（一）合同工期：：本工程計劃劃于年7月1日開工建設(shè)設(shè)，在簽發(fā)開開工令后的15個月內(nèi)路基基全部完工，年7月1日前全合同同段完工，總總工期為24個月。（二）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：：全線采用高高速公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建設(shè)，計算算行車速度120Kmm/h；雙向4車道，路基基寬度28m；按百年一一遇洪水位設(shè)設(shè)防；全線采采用瀝青混凝凝土路面；設(shè)設(shè)計車輛荷載載等級為汽車車—超20級、掛車—120。第二節(jié)工程地地質(zhì)及水文地地質(zhì)一、地形與地貌本合同段為沖、湖湖積堆積平原原，地勢平坦坦開闊，屬長長江、漢江Ⅰ、Ⅱ級階地。地地面標(biāo)高在17.29～30.1m之間，相對對高差約8m。西部為河河流堆積地貌貌，東部為剝剝蝕殘積崗狀狀平原地貌，整整個地勢較為為平坦開闊，灄灄水河河流兩兩岸廣種水稻稻等農(nóng)作物。大大橋橫跨灄水水河。二、自然氣象與水水文狀況本地區(qū)屬中亞熱帶帶氣候，具有有大陸氣候特特點，溫暖，雨雨量充沛，春春季多雨，夏夏季酷熱，秋秋季干燥涼爽爽，冬季寒冷冷，四季分明明。3～9月為雨季，年年平均氣溫18℃。年降雨量量為1350～1700mmm，灄水河歷歷年平均降雨雨量1139mmm，直接影響響到河水水位位。本區(qū)屬長江水域，水水系發(fā)達、湖湖塘密布。大大橋橫跨灄水水河（大橋與與河流交角90度），該河河常年有水，發(fā)發(fā)源于大別山山南麓，自北北向南經(jīng)紅安安、大悟后流流入黃陂區(qū)，經(jīng)經(jīng)城關(guān)至江咀咀匯入長江。灄水河河面開闊，寬寬約440m，水面標(biāo)高18.0m，常年水面面標(biāo)高在15.0～18.0m之間，汛期期水位標(biāo)高達達26.0m。地下水主要為第四四系土層孔隙隙潛水和基巖巖裂隙水?？卓紫端饕x賦存于上部松松散土層中滯滯水及下部砂砂礫石層中的的孔隙承壓水水，砂礫石層層為主含水層層，透水性強強，受大氣降降水及河水補補給?；鶐r裂裂隙水由上覆覆土層和孔隙隙潛水滲透補補給。地下水水一般標(biāo)高為為18.00～24.788m，與地形起起伏一致，水水質(zhì)對混凝土土無腐蝕性。三、工程地質(zhì)特征征及地震狀況況橋位處構(gòu)造位置上上處于揚子準(zhǔn)準(zhǔn)地臺上揚子子臺平大冶臺臺褶帶之武漢漢臺褶束北緣緣與秦嶺褶皺皺系桐柏大別別山中間隆起起之桐柏山復(fù)復(fù)背斜南緣過過渡交界部位位，地質(zhì)構(gòu)造造受襄（樊）～～廣（濟）斷斷帶的控制，該該斷裂帶走向向約NW3200°～325°，傾向約NE50°～55°。武漢市地震基本烈烈度為6度，本項目目工作區(qū)地震震按7度抗震設(shè)防防。第三節(jié)工程環(huán)環(huán)境一、工程施工條件件本工程沿線電網(wǎng)覆覆蓋率大，用用電便利。電電訊服務(wù)暢通通。區(qū)域內(nèi)水水源豐富，地地下水質(zhì)優(yōu)良良，工程用水水充裕，可從從河道抽水或或就近打井取取水。沿線的的料源豐富，儲儲量大、質(zhì)量量好、運輸便便利。二、沿線交通狀況況區(qū)域內(nèi)等級公路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路眾多多，且水運發(fā)發(fā)達，交通十十分便利，運運輸方便。第四節(jié)主要工工程數(shù)量本合同段工程主要要為灄水河大大橋，另有路路基填方285588m3，路基清表464466m2，軟土路基基處理8654m2，漿砌片石石防護工程1483mm3。灄水河大橋全長11257.006m，為分離式式雙幅橋，平平面位于R-60000m圓曲線。橋梁梁跨徑為：23—30mT梁+45+80+45m連續(xù)箱梁+13—30mT梁。引橋梁梁體為預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土，先簡支后后連續(xù)（4或5跨一聯(lián)），橫橫向全幅由12片梁組成，柱柱式墩配鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)；主橋為3跨預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)剛剛構(gòu)箱梁，長長170m，鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，矩矩形雙薄壁墩墩配承臺；主主墩設(shè)三排8根樁，過渡渡墩雙排6根樁。輕型型肋板式橋臺臺，鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)。上部箱梁采用單箱箱單室斷面，箱箱梁頂寬13.5m，底寬7.0m，根部梁高4.6m，跨中2.3m，腹板厚35cm，頂板厚25cm，底板為27～50cm。設(shè)縱、橫橫、豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力，過渡墩墩設(shè)盆式橡膠膠支座。主要工程數(shù)量見表表2—4—1。表2-4-1主要工程數(shù)數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注一路基工程1清理現(xiàn)場m2464462軟土路基處理m28654土工織物3挖除淤泥m320184填方m32855854%石灰處理m3355.7二橋梁工程延米1257.06灄水河大橋1鉆孔樁mφ1.5m：50220φ1.2m:5044φ1.5m192根根φ1.2m24根2下部結(jié)構(gòu)混凝土m36526.1C25、C300、C503上部結(jié)構(gòu)混凝土m36350.9C30、C400、C504現(xiàn)澆箱梁砼m33102.25預(yù)制T梁C50砼m39015.86Ⅰ級鋼筋Kg14552577Ⅱ級鋼筋Kg34149348鋼絞線φj15..24Kg5306219預(yù)應(yīng)力鋼筋Kg25617Ф32高強精軋螺紋鋼10SFP—140伸伸縮縫m240三防護排水漿砌片石石m31843第三章設(shè)設(shè)備、人員動動員周期和設(shè)備、人員、材料料運到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方法第一節(jié)設(shè)備備、人員動員員周期和到達達現(xiàn)場的方法法接到中標(biāo)通知書后后14天內(nèi)，主要要設(shè)備和人員員將分批到達達施工現(xiàn)場，施施工設(shè)備利用用火車運輸至至武漢站，再再經(jīng)岱黃一級級公路汽車到到達施工現(xiàn)場場。第二節(jié)主要施施工機械配備備及進場計劃劃一、設(shè)備配備原則則（一）設(shè)備配置功功能齊全，滿滿足工程項目目施工要求。（二）選用先進設(shè)設(shè)備，滿足質(zhì)質(zhì)量、工期要要求。（三）機械設(shè)備配配置合理，最最大限度提高高機械利用率率。（四）調(diào)入的機械械確保選型先先進，機況良良好。（五）試驗、測量量和檢測設(shè)備備的配置以滿滿足工地需要要為前提。常常規(guī)的試驗、檢檢測在工地進進行，個別特特殊的試驗檢檢測項目在業(yè)業(yè)主指定的單單位或另外委委托有資質(zhì)的的單位進行。二、主要施工設(shè)備備配備表及進進場計劃（一）設(shè)備配備說說明1.路基施工配備常規(guī)規(guī)施工機械。其其中，配備日日本產(chǎn)1.45mm3挖掘機1臺；柳州產(chǎn)2.5mm3裝載機2臺；推土機2臺；振動式式壓路機25T2臺、50T1臺；沖擊式式振動夯4臺。2.橋梁基礎(chǔ)施工分別別配備旋轉(zhuǎn)式式鉆機4臺、沖擊式式鉆機10臺，保證在在各類地質(zhì)情情況下的基礎(chǔ)礎(chǔ)施工；河中中主橋施工配配備100T浮吊、150T打樁船、100T泥漿船各1臺，150KW振動錘2臺，確保鋼鋼板樁圍堰、樁樁基礎(chǔ)等的水水中施工；配配備40T交通運輸船2臺，保證在在任何季節(jié)順順利實施主橋橋施工的混凝凝土及其他材材料運輸；主主橋混凝土施施工、材料等等的垂直運輸輸采用兩臺QY80型（800N··m）塔吊來完完成；懸臂澆澆注連續(xù)箱梁梁施工配備4臺自制輕型型（47T）菱形掛藍藍；配備60m3/h、50m3/h混凝土拌和和站各1套供應(yīng)全橋橋用混凝土，混混凝土遠距離離運輸采用4臺EQ140型混凝土輸輸送車，近距距離及混凝土土澆筑采用4臺67KW混凝土輸送送泵（水平輸輸送能力大于于250m）；配備40T、50T龍門吊各兩兩臺，實施梁梁體預(yù)制和配配合吊裝；配配備江蘇產(chǎn)EBG1000型架橋機（架架設(shè)能力為100T）進行梁體體安裝。3.運輸車輛配備重慶慶產(chǎn)紅巖8～15T自卸汽車；；為梁體預(yù)制制場、梁體架架設(shè)和西引橋橋施工配備400KVVA變壓器1臺，備用125KW、75KW發(fā)電機各1臺；為主橋橋和東引橋、K40+5500處拌和站施施工配備400KVVA變壓器1臺，備用125KW、75KW發(fā)電機各1臺。4.試驗設(shè)備配備常規(guī)規(guī)路基、橋梁梁的材料試驗驗、質(zhì)檢儀器器和測量儀器器。（二）設(shè)備進場計計劃1.試驗、測量、質(zhì)檢檢用儀器、設(shè)設(shè)備于年6月25日前全部進進場。2.路基施工設(shè)備采用用分期進場，于年6月25日和年7月20日陸續(xù)全部到位。3.橋梁施工設(shè)設(shè)備亦采用分分期進場，分分別于年6月25日基礎(chǔ)及混混凝土施工機機械、鋼筋加加工設(shè)備全部部進場；年7月20日前電力等等配套設(shè)備全全部進場；年10月以前主橋橋施工設(shè)備、預(yù)預(yù)制吊裝設(shè)備備全部進場。4.擬投入本合同段工工程的主要施施工機械及進進場計劃見投投標(biāo)書附表3；擬投入本本合同段的材材料試驗、測測量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備及進進場計劃見投投標(biāo)書附表4。第三節(jié)勞動力力組成及勞動動力投入表一、勞動力組成擬投入本合同段的的技術(shù)工人由由混凝土工、電電焊工、起重重工、模板工工、鋼筋工、預(yù)預(yù)應(yīng)力工、測測量工、架子子工、機修工工和各種機械械司機等工種種組成，并配配備足夠數(shù)量量的普工。二、勞動力投入本合同段擬投入總總勞動力757人，其中技技術(shù)工470人，占投入入總施工人數(shù)數(shù)的62%。引橋作業(yè)業(yè)大隊233人，主橋作作業(yè)大隊202人，梁體預(yù)預(yù)制作業(yè)大隊隊238人，路基作作業(yè)大隊84人。各工種種勞動力投入入見表3-3-1。第四節(jié)材料供供應(yīng)及主要材材料數(shù)量一、材料來源（一）水泥、鋼材材、鋼絞線、錨錨具、支座、伸伸縮縫等采用用業(yè)主推薦的的國家大型企企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)產(chǎn)品，經(jīng)交通通質(zhì)量監(jiān)督部部門、業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理認可，遵遵循“質(zhì)量第一”的原則、采采用公開招標(biāo)標(biāo)形式采購。（二）沿線料場豐豐富，按就近近原則，優(yōu)先先選用黃陂區(qū)區(qū)公路段石門門碎石場、胡胡家河砂場等等料場材料。（三）木材、油料料、石灰、瀝瀝青等材料從從武漢市采購購。瀝青優(yōu)先先選用進口產(chǎn)產(chǎn)品。二、材料運到施工工現(xiàn)場的方法法采用火車、汽車或或船等交通工工具相結(jié)合的的方法運至施施工現(xiàn)場。三、主要材料數(shù)量量及供應(yīng)計劃劃按施工順序的先后后及工程需要要，材料分季季度進行供應(yīng)應(yīng)。材料供應(yīng)計劃見表表3—4—1。表3-3-1各工種勞動動力投入表序號工種名稱引橋作業(yè)大隊隊主橋作業(yè)大隊隊梁體預(yù)制作業(yè)大隊隊路基作業(yè)大隊小計1混凝土工2420282742鋼筋工201626623模板工1812182504架子工1822124565電焊工868226張拉工1212247機修工3233118汽車司機6389269機械司機12101084010起重工46152511測量工43231212電工2211613砌筑工6182414普工9678852828715管理人員12101063816總計23320223884757表3-4-1主要材料數(shù)數(shù)量及供應(yīng)計計劃表序號材料名稱單位年年年合計三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度1Ⅰ級鋼筋T80240300300300407315332Ⅱ級鋼筋T18050068068068050025134713鋼鉸線T15015013080425524預(yù)應(yīng)力粗鋼筋T10106.626.65鋼板、型鋼T60606060142546波紋管m15000150001500080003792567927支座塊11011011080184288錨具套150015001500100039258929土工格柵m29650965010水泥T20003000300030003000200013005741787411中粗砂T21503200320032003200215015005321913212碎石T337050005000500050003370240080429944第四章總體施施工部署第一節(jié)施工指指導(dǎo)思想及總總體目標(biāo)一、施工指導(dǎo)思想想本標(biāo)段工程采用系系統(tǒng)工程理論論進行總體規(guī)規(guī)劃，按照網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對工工期進行計劃劃控制；施工工技術(shù)以解決決難點工序施施工為主要內(nèi)內(nèi)容，實行技技術(shù)骨干定崗崗定責(zé)，組織織有效攻關(guān)；；以ISO90002質(zhì)量保證體體系進行全過過程質(zhì)量控制制；安全以預(yù)預(yù)防為主常抓抓不懈。整個個工程以“精心組織、優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效；科科學(xué)管理、文文明施工；確確保安全、按按期完工”為指導(dǎo)思想想，以“強化管理、科科技興業(yè)，建建造滿意工程程、提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)”為質(zhì)量方針針，以“干一項工程程，創(chuàng)一方信信譽”為戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)。堅持“四高一低”（高標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量、高速速度、高效率率、低造價）的的原則按期完完成本合同段段全部施工任任務(wù)。二、總體目標(biāo)（一）工期目標(biāo)按招標(biāo)文件要求年7月1日開工，路路基工程施工工工期為在簽簽發(fā)開工令后后15個月內(nèi)完工工，大橋工程程于年6月30日完工。本合同段總體施工工工期為24個月。（二）質(zhì)量目標(biāo)1.按照業(yè)主提供的質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)進行檢檢評，分項工工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上，單位位工程達到優(yōu)優(yōu)良。2.全合同段創(chuàng)省省部級優(yōu)質(zhì)工工程，灄水河河大橋創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)樣板工程。（三）安全目標(biāo)杜絕因工死亡；現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員的重傷率不不大于0.05‰；不發(fā)生重重大工程事故故；不發(fā)生基基坑坍塌、結(jié)結(jié)構(gòu)變形、大大壩滑坍等質(zhì)質(zhì)量責(zé)任事故故；不發(fā)生重重大級以上重重大交通事故故、重大火災(zāi)災(zāi)事故及設(shè)備備事故；避免免一次直接經(jīng)經(jīng)濟損失在萬萬元以上的其其它工程事故故；杜絕因施施工所造成航航道堵塞、環(huán)環(huán)境污染、交交通中斷、通通訊中斷、電電力中斷及威威脅大壩安全全等工程施工工責(zé)任事故。（四）環(huán)保目標(biāo)工程棄碴、淤泥、污污水排放、機機械噪音控制制及生產(chǎn)、生生活垃圾處理理均嚴(yán)格按照照文明施工與與環(huán)保管理辦辦法執(zhí)行，創(chuàng)創(chuàng)建文明、環(huán)環(huán)保工地。第二節(jié)總體施施工組織及施施工區(qū)段劃分分一、施工準(zhǔn)備我們在接到中標(biāo)通通知后，迅速速組織人員和和機械設(shè)備進進場并進行各各項施工準(zhǔn)備備工作。及時時與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理及地方政政府聯(lián)系，簽簽訂合同；租租用臨時用地地，修建各項項臨時設(shè)施；；接收并復(fù)核核設(shè)計文件，接接樁、復(fù)測、施施工放樣；編編制實施性施施工組織設(shè)計計；建立工地地試驗室，進進行材料試驗驗選定等工作作；編制材料料計劃，組織織材料進場；；組織人員進進行崗前教育育、施工培訓(xùn)訓(xùn)，熟悉工程程內(nèi)容，明確確工期與質(zhì)量量目標(biāo)；熟悉悉合同條款，掌掌握監(jiān)理程序序；完善管理理制度，建立立健全各種制制度；分工責(zé)責(zé)任到人，確確保萬無一失失，按時開工工。（一）勞動力組織織準(zhǔn)備1．根據(jù)本合同段工工程項目的特特點，決定各各職能部門的的設(shè)置，配備備人員力求精精干，以適應(yīng)應(yīng)本合同工程程的需要。人人員合理分工工與密切協(xié)作作相結(jié)合，做做到便于指揮揮和管理，分分工明確，責(zé)責(zé)任具體。2．合理設(shè)置施工班班組，做到技技工與普工的的比例滿足合合理的勞動組組織，并符合合流水作業(yè)要要求。3．對工人進行技術(shù)術(shù)、質(zhì)量、安安全操作、文文明施工等方方面的培訓(xùn)，尤尤其對特殊工工種人員的培培訓(xùn)。（二）技術(shù)準(zhǔn)備1．配齊配足適應(yīng)本本合同工程的的各類專業(yè)技技術(shù)、質(zhì)檢人人員。2．認真復(fù)核施工圖圖紙，建立健健全技術(shù)交底底、工程質(zhì)量量檢查與驗收收、技術(shù)質(zhì)量量、工程材料料和構(gòu)件的檢檢查驗收、安安全操作等各各項制度。3．認真組織交接樁樁、復(fù)測控制制網(wǎng)中的基線線樁、水準(zhǔn)點點及重要標(biāo)志志保護樁及三三角控制網(wǎng)，并并根據(jù)結(jié)構(gòu)物物的精度要求求和施工方案案補充加密施施工所需的各各種標(biāo)樁，以以建立滿足施施工要求的施施工測量控制制網(wǎng)，準(zhǔn)確進進行施工放樣樣。（三）施工現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備1．搞好“四通一平平”。既做到生生產(chǎn)、生活用用電通、用水水通、通訊通通，滿足正常常施工道路通通及施工場地地平整。同時時，為確保雨雨季施工，還還要做好路基基施工前防排排水和橋梁防防排水及引流流工作。2．按照施工總平面面布置，為滿滿足施工生產(chǎn)產(chǎn)需要，建造造臨時房屋、混混凝土拌和站站、構(gòu)件預(yù)制制場地，修建建臨時便道，架架設(shè)電力線路路等。二、總體施工組織織為加強管理，在本本合同段成立立“項目經(jīng)理部”，項目部經(jīng)經(jīng)理設(shè)于線路路K39+7700左側(cè)。項目目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)工程技術(shù)部部、安全質(zhì)檢檢部、計劃財財務(wù)部、設(shè)備備物資部及綜綜合辦公室。工工程技術(shù)部設(shè)設(shè)技術(shù)室、調(diào)調(diào)度室、測量量班和資料室室；安全質(zhì)檢檢部設(shè)質(zhì)檢室室、安檢室、試試驗室和貫標(biāo)標(biāo)辦公室；計計劃財務(wù)部設(shè)設(shè)財務(wù)室、計計劃合同室；；設(shè)備物資部部設(shè)物資室和和設(shè)備保障室室。項目經(jīng)理理部下屬四個個專業(yè)作業(yè)大大隊，其中三三個專業(yè)橋梁梁作業(yè)大隊，一一個路基專業(yè)業(yè)作業(yè)大隊。擬為承包本合同工工程設(shè)立的組組織機構(gòu)圖見見投標(biāo)書附表表1—b。三、施工區(qū)段劃分分本合同段共設(shè)四個個施工作業(yè)大大隊。路基作業(yè)隊設(shè)于KK40+6000左側(cè)，負責(zé)責(zé)全段路基填填筑及防護、排排水工程。引橋作業(yè)大隊設(shè)于于線路K39+6650左側(cè)，負責(zé)責(zé)大橋全部引引橋段的施工工。主橋作業(yè)大隊設(shè)于于線路K40+6600左側(cè)，負責(zé)責(zé)大橋主橋施施工。梁體預(yù)制安裝作業(yè)業(yè)隊設(shè)于K39+5550左側(cè)，負責(zé)責(zé)全橋的梁體體預(yù)制、安裝裝。施工區(qū)段劃分及施施工隊伍安排排見表4—2—1。第三節(jié)總體施施工方案一、路基工程施工工方案（一）路基填筑挖掘機配合自卸汽汽車運料，平平地機整平，20T以上振動壓壓路機碾壓，人人工配合挖掘掘機整修邊坡坡，按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”工藝施工。路路床面150cm范圍內(nèi)石灰灰土采用人工工摻灰、機械械路拌分層填填筑壓實。（二）橋臺背回填填臺背后路基為二次次開挖回填，采采用砂作填料料，沖擊振動動夯分層夯實實，路床面分分層設(shè)置土工工格柵，格柵柵連接采用膨膨脹螺栓固定定鋼板壓條法法聯(lián)結(jié)。（三）卸除多余填填方及修整路路拱人工配合機械進行行卸除多余填填方及修整路路拱，自卸汽汽車運料。卸卸除的多余填填方可填筑不不需軟基處理理的預(yù)留地段段。二、橋梁工程施工工方案（一）鉆孔灌注樁樁鉆孔樁采用沖擊鉆鉆機成孔，樁樁孔設(shè)鋼護筒筒護壁防護。砼砼在拌和站集集中拌和，拌拌和站距離樁樁孔較遠時采采用砼運輸車車運輸。砼輸輸送泵配合導(dǎo)導(dǎo)管施工灌注注水下砼。其其中，0#、39#橋臺的樁基基鉆孔前先填填筑路基，待待預(yù)壓3個月以上后后，再開挖至至承臺頂，進進行鉆孔樁施施工。水中墩墩24#、25#、26#的鉆孔樁用用鋼板樁圍堰堰和搭設(shè)鉆機機作業(yè)平臺的的方法施工。（二）承臺、系梁梁承臺、系梁采用組組合鋼模板，鋼鋼架支撐，混混凝土泵送澆澆注，機械分分層振搗。0#、39#承臺待樁基基完成后，開開挖預(yù)壓的土土方至樁頂，再再施工承臺。24#、25#、26#采用鋼板樁樁圍堰配合施施工，23#采用草袋筑筑島施工。（三）墩臺身、臺臺帽及蓋梁1.墩臺身采用成套組組合鋼模板，鋼鋼架支撐，混混凝土泵送澆澆注。12m以下墩身采采用一次施工工完成；12m以上采用分分節(jié)澆筑。吊吊車配合施工工。2.墩臺帽、蓋梁施工工采用在墩頂頂部預(yù)留孔道道，內(nèi)穿鋼棒棒（或工字鋼鋼）作為施工工支架承托，貝貝雷梁支架，在在方木上鋪設(shè)設(shè)底模，側(cè)模模采用鋼模，鋼鋼筋現(xiàn)場綁扎扎，砼輸送泵泵澆注，每片片蓋梁（臺帽帽）一次支模模澆注完成。（四）引橋梁體預(yù)預(yù)制、架設(shè)方方案在大橋附近K399+550左側(cè)設(shè)預(yù)制制場，采用集集中預(yù)制。1．后張法預(yù)應(yīng)力TT型梁預(yù)制采采用成套鋼模模施工。設(shè)制制梁臺座10個，混凝土土集中生產(chǎn)，龍龍門吊吊運入入模，插入式式與附著式振振搗器配合振振搗，蒸汽養(yǎng)養(yǎng)生，達到設(shè)設(shè)計強度的100%時實施張拉拉、壓漿。龍龍門吊移運存存放。2．架梁采用雙導(dǎo)梁梁架橋機。預(yù)預(yù)制梁通過跨跨墩龍門吊提提升至橋面軌軌道平車上，卷卷揚機牽引，由由架橋機的吊吊梁天車移動動架設(shè)就位。（五）主橋預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁懸懸臂施工主橋為三跨預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)箱梁（45m+800m+45m），各節(jié)段段箱梁對稱懸懸臂澆筑，掛掛籃采用輕型型化和行走方方便的菱形掛掛籃，各節(jié)段段一次澆筑完完成。表4-2-1施工區(qū)段劃分及施施工隊伍安排排施工隊伍施工項目數(shù)量引橋作業(yè)大隊主橋作業(yè)大隊梁體預(yù)制安裝隊路基作業(yè)大隊區(qū)段范圍K39+275..75～+950K40+120～～+514..25K39+950～～K40+1120K39+200～～+275..75K40+514..25～+550軟基處理（m2//處）8654/3梁體預(yù)制（m3//片）9015.8/4432路基挖除淤泥：20118m3；軟基處理：86554m2；填方：285558m3防護及排水K39+200～～+265K40+500～～+550合龍溫度控制范圍圍為10～15℃，先兩邊跨跨合龍，然后后主跨合龍，合合龍溫度和工工藝嚴(yán)格控制制。懸臂段固固結(jié)采用體外外和體內(nèi)固結(jié)結(jié)雙控。施工工時先施工左左幅，再施工工右幅?；炷吝\輸采用用輸送車、輪輪船倒運、塔塔吊提升，機機械振搗，強強度達到設(shè)計計強度的100%時實施張拉拉、壓漿、封封端。（六）橋面系施工工1．橋面混凝土鋪裝裝層采用振動動梁和平板式式振動器配合合作業(yè)，梁體體間鉸縫采用用插入式振搗搗器振搗，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎鋼筋筋。2．防撞護欄采用定定型鋼模施工工，插入式振振搗器振搗，每每側(cè)按每聯(lián)作作為施工段一一次完成支模模澆注。第四節(jié)施工進進度計劃安排排一、路基工程路基軟基處理（清清淤換填）：：年8月1日～年8月31日。路基填筑：年99月1日～年10月31日。（年2月16日～年5月15日施工橋臺）。橋臺填筑（及加筋筋處理）：年5月16日～年6月30日。路基防護及排水：：年7月1日～年9月30日二、灄水河大橋下下部結(jié)構(gòu)（一）主橋施工1.年11月月1日～年12月31日，完成過過渡墩樁基施施工。2.年1月11日～年1月20日，完成過過渡墩承臺施施工。3.年1月221日～年2月28日，完成過過渡墩身蓋梁梁施工。4.年4月11日～年4月30日，完成左左幅現(xiàn)澆直線線段施工。5.年9月11日～年9月30日，完成右右幅現(xiàn)澆直線線段施工。6.年10月11日～年12月10日，完成成左幅主墩樁樁基施工。7.年12月111日～年12月31日，完成成左幅承臺施施工。8.年1月1日日～年1月20日，完成成左幅墩身施施工。9.年1月211日～年2月10日，完成左左幅墩頂現(xiàn)澆澆段施工。10.年2月111日～年4月30日，完成左左幅懸臂澆注注施工。11.年5月11日～年5月15日，左幅主主橋合龍。12.年2月11日～年3月20日，完成右右幅主墩樁基基施工。13.年3月221日～年4月15日，完成右右幅承臺施工工。14.年4月116日～年5月10日，完成右右幅墩身施工工。15.年5月111日～年6月15日，完成右右幅墩頂現(xiàn)澆澆段。16.年6月116日～年9月30日，完成右右幅懸臂澆注注施工。17.年10月月1日～年10月15日，右幅合合龍。（二）引橋施工1.樁基礎(chǔ)：年8月月1日～年6月15日。河流及大壩區(qū)段樁樁基礎(chǔ)：年12月15日～年4月15日。2.系梁、墩臺身：年9月16日～年10月20日。三、預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)預(yù)制年2月月1日～年3月31日。四、預(yù)應(yīng)力T梁架架設(shè)年3月月15日～年4月30日。五、橋面系年6月1日～年6月15日，分區(qū)段完成。六、路基防護及排排水年7月1日～年9月30日。七、總體進度計劃劃總體進度計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖見圖4—4—1?？傮w進度計劃表見見本建議書表表7。第五節(jié)施工現(xiàn)現(xiàn)場布置及主主要臨時工程程一、平面布置總體進度計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖見圖4-4-11（一）布置原則根據(jù)考察現(xiàn)場實際際情況，結(jié)合合本工程施工工重點，在滿滿足正常施工工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前前提下，本著著以下原則進進行布置。1.節(jié)約土地，少少占農(nóng)田；22.交通方便便，盡量利用用現(xiàn)有的交通通線路及地方方機耕路；3.施工方便，預(yù)預(yù)制構(gòu)件及混混凝土和其他他材料運輸以以最便捷、最最安全的路徑徑到達目的地地，混凝土的的泵送距離合合理；4.施工用水、生生活用水方便便。（二）布置說明臨時工程在現(xiàn)場就就近布設(shè)。在在門前灣設(shè)項項目經(jīng)理部、引引橋、預(yù)制作作業(yè)大隊、預(yù)預(yù)制場及拌和和站設(shè)于線路路左側(cè)7～13跨處，在河河?xùn)|岸K40+4400右側(cè)再設(shè)一一混凝土拌和和站；主橋、路路基作業(yè)大隊隊設(shè)于K40+6600左側(cè)村莊。在在河西岸左側(cè)側(cè)河灘繞河堤堤新修施工便便道，在東岸岸引橋右側(cè)設(shè)設(shè)臨時便道，河河堤至河灘設(shè)設(shè)便道、棧橋橋，棧橋設(shè)在在東岸堤腳至至26號墩間。（三）施工總平面面布置圖施工總平面布置圖圖見本建議書書表4。二、主要臨時工程程（一）施工用水在灄水河?xùn)|、西兩兩岸大壩上設(shè)設(shè)抽水泵站，各各施工現(xiàn)場根根據(jù)需要設(shè)蓄蓄水池，利用用管道引入。（二）施工用電本合同段沿線電網(wǎng)網(wǎng)發(fā)達，經(jīng)向向當(dāng)?shù)仉娏Σ坎块T申請后同同意后就近接接入。在預(yù)制制場配備400KVAA變壓器一臺臺，以滿足預(yù)預(yù)制場、西段段引橋及梁體體吊裝等生產(chǎn)產(chǎn)、生活用電電；在K40+4400右側(cè)拌和站站處配備200KVVA變壓器一臺臺，以滿足拌拌和站、東引引橋段的生產(chǎn)產(chǎn)、生活用電電。同時，在在預(yù)制場、K40+4400拌和站處分分別配備125、75kw發(fā)電機各一一臺，作為備備用。（三）施工便道及及生產(chǎn)、生活活房屋施工便道沿橋梁方方向，寬4.5m，沿兩兩岸河堤向河河灘方向修筑筑，迎水面堆堆碼草袋防護護，保證大壩壩及道路安全全。便道面層層填筑泥結(jié)碎碎石。生產(chǎn)房屋主要在現(xiàn)現(xiàn)場新建。生生活房屋部分分新建、大部部分租用民房房。主要臨時時工程數(shù)量見見表4—5—1。（四）施工便橋位于灄水河?xùn)|岸從從河堤腳向26號墩搭設(shè)一一座寬6m、長60m的棧橋。棧棧橋采用鋼管管樁基礎(chǔ)，I33工字鋼橫梁梁，橋面鋪設(shè)設(shè)15×155cm方木，φ45鋼管扶手。（五）梁體預(yù)制場場預(yù)制場設(shè)在6#～～13#墩左側(cè)，占占地5200mm2。預(yù)制場設(shè)30m制梁臺座10個、60m3/h拌和站一座座，兩臺龍門門吊（40T）負責(zé)梁體體預(yù)制及移運運。在第7～9跨處設(shè)兩臺50T跨墩龍門吊吊，負責(zé)梁體體提升架設(shè)。沿沿預(yù)制場周圍圍設(shè)鋼材加工工車間、木工工棚、料庫、實實驗室、停車車場、機修間間等。表4-5-1主要臨時工工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注注1新修施工便道m(xù)1300泥結(jié)碎石路面2棧橋m23606m×60m2供水管道m(xù)750生產(chǎn)用水（φ1110mm鋼管）3蓄水池座210m3/座4變電所座2400KVA一座座，200KVVA一座5架設(shè)電力線m1300380VA10000m6預(yù)制場m25200含拌和站一座7拌合站座2含預(yù)制場拌和站8生活房屋m2420另有租用30000m29生產(chǎn)房屋m2760料庫、加工房、抽抽水站配電室室10機械停放場m21200第五章主要工工程項目施工工方法及技術(shù)術(shù)措施第一節(jié)路基施施工方法及技技術(shù)措施一、清除表土填前采用人工配合合機械施工，對對路基用地范范圍內(nèi)的垃圾圾、有機物殘殘渣及草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土及障障礙物等予以以清除，對原原地面進行填填前碾壓，基基底平整壓實實達到規(guī)范要要求標(biāo)準(zhǔn)后再再填筑，壓實實度不小于85%。清除表土?xí)r，選用用符合設(shè)計要要求、能較強強的助長植物物生長的優(yōu)良良土壤暫時存存放，待后期期作為路基防防護時鋪種草草皮的表土。二、挖淤換填根據(jù)設(shè)計文件，在在本合同段K40+2230～K40+2260、K40+2270～K40+2296、K40+4400～K40+4417等三處橋梁梁樁基施工之之前，先排干干池塘水，再再挖除該處的的淤泥，換土土回填并夯實實至設(shè)計標(biāo)高高，以便于橋橋梁樁基施工工。共計挖淤淤換填2018mm3。淤泥清挖采用人工工配合機械進進行，依次逐逐段清挖。每每段清挖完成成后，在清理理的基底上按按監(jiān)理工程師師的指示首先先回填500mm毛碴，經(jīng)充充分壓實，然然后按圖紙要要求繼續(xù)分層層填筑至原地地面。三、路基填筑施工工方法和工藝藝（一）填土布料本合同段填料來源源于K37+4422及K41+4416處取土場。挖挖掘機取土裝裝車，自卸汽汽車運到填筑筑地段，按預(yù)預(yù)先測算標(biāo)定定的布料點位位卸車布料。對對路基頂部30～150cm范圍內(nèi)的的石灰土填筑筑，先攤鋪、灑灑水、悶料后后整平一層素素土，再按4%石灰摻量人人工均勻布撒撒石灰、機械械路拌，平地地機整平。拌拌和時隨時檢檢查含水量，使使土和石灰充充分拌和均勻勻，不留“素土”夾層。（二）攤鋪整平采用推土機初平初初壓，填土路路段以平地機機整平，人工工配合整修。松松鋪厚度以標(biāo)標(biāo)點布料和掛掛線攤鋪進行行控制，填土土層厚不超過過30cm。每層每每側(cè)按超出路路基設(shè)計寬度度30cm進行控制制，以保證修修整路基邊坡坡后的路堤邊邊緣有足夠的的壓實度。同同一段填料均均勻一致，不不得混填，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)執(zhí)行。（三）壓實采用振動壓路機壓壓實。碾壓前前對松鋪厚度度、含水量、平平整度等進行行檢查，符合合要求后再進進行碾壓。碾碾壓時，先輕輕后重，先快快后慢，縱向向直線進退，橫橫向從低邊向向高邊，重輪輪重疊，無漏漏壓、無死角角，均勻壓實實，確保各部部位都達到壓壓實標(biāo)準(zhǔn)。（四）檢驗填土路堤以環(huán)刀法法或核子密度度儀檢測壓實實度。核子密密度儀使用前前以灌砂法進進行對比試驗驗，確定相關(guān)關(guān)系數(shù)，報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后再使用用。以量測法法檢驗中線、標(biāo)標(biāo)高、寬度、橫橫坡、平整度度和邊坡坡度度外形質(zhì)量、壓壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓壓實度。路堤頂面用彎沉試試驗車檢測其其彎沉值。（五）刷坡整形以人工自上而下拉拉線清刷邊坡坡，坡率和平平臺寬度要符符合設(shè)計要求求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，達到線形形順直、圓滑滑、坡面平整整、美觀大方方。清刷好的的邊坡及時進進行防護和排排水工程施工工，盡快完善善排水系統(tǒng)。路堤填筑質(zhì)量監(jiān)控控圖見圖5—1—1。路基施工工藝流程程圖見表5-1。四、填料和分層壓壓實標(biāo)準(zhǔn)（一）在路堤填筑筑前，填方材材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變變化時取樣，并并按《公路土土工試驗規(guī)程程》（JTJ0551-93）規(guī)定的方方法進行顆粒粒分析、含水水量與密實度度、液塑限、有有機質(zhì)含量、承承載比（CBR）試驗和擊擊實試驗，并并將試驗結(jié)果果報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后方方可開始填筑筑。（二）填方路基路路面底面以下下0～30cm層的填料料最小強度（CBR）應(yīng)不小于8，填料最大大粒徑應(yīng)不大大于10cm。試驗段基底處理試驗段基底處理填料填料取樣試驗工藝參數(shù)測試優(yōu)化位置、尺寸、密實度、承載力測試取樣試驗工藝參數(shù)測試優(yōu)化位置、尺寸、密實度、承載力測試選定合格不合格加強處理路基填筑選定合格不合格加強處理路基填筑施工控制施工控制橋涵臺背特殊處理中線寬度、平整度含水量橋涵臺背特殊處理中線寬度、平整度含水量工藝方法松鋪厚度全合格有一項不合格全合格有一項不合格加強處理加強處理標(biāo)識標(biāo)識下道工序下道工序圖5—1—1路基填筑筑質(zhì)量監(jiān)控圖圖（三）填方路基路路面底面以下下30～80cm層的填料料最小強度（CBR）應(yīng)不小于5，填料最大大粒徑應(yīng)不大大于10cm。（四）填方路基路路面底面以下下80～150cm層的填料料最小強度（CBR）應(yīng)不小于4，填料最大大粒徑應(yīng)不大大于15cm。（五）填方路基路路面底面以下下150cm層的填料料最小強度（CBR）應(yīng)不小于3，填料最大大粒徑應(yīng)不大大于15cm。（六）壓實機械要要用20T以上振動壓壓路機，有關(guān)關(guān)壓實要求如如下：路面底下深度（ccm）壓實度（%）固體體積率（%）備注0～30≥95≥8530～80≥95≥8580～150≥93≥83150以下≥90≥81五、臺背填筑（一）填筑施工1.本標(biāo)段橋臺后路基基回填，在控控制填料的粒粒徑外，設(shè)計計上有不同于于路基一般填填筑的要求。橋橋臺施工按先先填土預(yù)壓、然然后鉆孔成樁樁的方法施工工。其施工工工序為首先進進行橋臺地基基處理，填筑筑路基，并預(yù)預(yù)壓穩(wěn)定后開開挖部分路基基至承臺頂面面布置鉆孔平平臺，鉆孔灌灌注混凝土，最最后再開挖至至樁頂，澆注注承臺及耳、背背墻等。臺后后用砂礫分層層夯實回填，密密實度均大于于96%。2.臺后路堤中增設(shè)土土工格柵層間間鋪設(shè)，以增增加路堤剛度度、減少差異異沉降、提高高路基穩(wěn)定性性。在施工上上除嚴(yán)格按照照圖紙的要求求外還要減少少分層壓實厚厚度，特別是是壓路機壓不不到的死角，必必須結(jié)合打夯夯機反復(fù)夯實實，控制壓實實厚度在20cm以內(nèi)。因因橋臺與路基基存在不均勻勻沉降，故在在臺后設(shè)置搭搭板以改善行行車條件。臺臺后搭板長度度按8m設(shè)置。（二）土工格柵施施工橋頭路堤采用極限限抗拉強度大大于20KN//m的雙向土工工格柵作加筋筋材料。土工工格柵設(shè)5層，自路槽槽頂面起前4層間距分別別為30cm、50cm、70cm、100cmm，格柵與橋橋臺間采用膨膨脹螺栓固定定鋼條夾條法法聯(lián)接，格柵柵加筋段按格格柵層位嚴(yán)格格分層施工，并并注意與臺背背填料施工相相協(xié)調(diào)，且格格柵與已填路路基相接時要要在路基上開開挖臺階。橋頭路堤土工格柵柵處理斷面圖圖見圖5—1—2。本合同段共設(shè)有土土工格柵8654m2，施工方法法如下：1.在開工前14天向向監(jiān)理工程師師提供每批土土工織物的樣樣品，并附有有產(chǎn)品合格證證、試驗、檢檢測報告、出出廠和取樣日日期，待監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)同意后再施施工。2.土工織物在施工過過程中，妥善善保管，防止止曝曬。3.在鋪設(shè)過程中，嚴(yán)嚴(yán)格按圖紙施施工，在平整整的下承層上上全斷面鋪設(shè)設(shè)。鋪設(shè)時，土土工織物應(yīng)拉拉直平順、鋪鋪設(shè)平整、均均勻、搭接牢牢固、緊貼下下承層。同時時確保填料不不得有刺破土土工織物的尖尖石、樹根等等物。4.鋪設(shè)時，確保橫向向鋪設(shè)，同時時必須繃緊，不不得有折皺、扭扭曲或坑洼，接接縫采用縫合合時，其寬度度不應(yīng)小于5cm，采用搭搭接時，其寬寬度不應(yīng)小于于30cm。5.避免一切施工車輛輛及機械行駛駛或停留在已已鋪好的土工工織物上，同同時在多層土土工格柵鋪設(shè)設(shè)過程中，上上下層接縫應(yīng)應(yīng)錯開，確保保其最小間距距滿足50cm。6.對在施工中造成土土工織物破損損的情況，一一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即即進行補救，修修補范圍應(yīng)超超過裂口至少少30cm，或?qū)ν镣凉た椢镞M行行更換重鋪。7.在鋪好土工織物后后，即攤鋪第第二層砂礫墊墊層，厚度20cm，汽車不不得在已鋪好好的土工織物物上行駛，采采用人工逐段段攤鋪。第二節(jié)路基沉降降及穩(wěn)定監(jiān)測測一、沉降觀測樁的的埋設(shè)對于橋頭引道路段段，沉降板安安裝在路基中中心線和兩側(cè)側(cè)路肩邊線上上，橋頭路堤土工格柵柵處理斷面圖圖縱向間距按設(shè)計布布設(shè)。穩(wěn)定觀測樁采用混混凝土預(yù)制樁樁，樁長不得得少于150cm，埋入地地基的深度不不小于140cm，可采用用打入或開挖挖埋設(shè)的方法法。同時必須須確保邊樁的的穩(wěn)固，具體體埋設(shè)于路基基兩側(cè)邊溝上上口內(nèi)緣1m、外緣1m、10m等三處，縱縱向距離與沉沉降板相同。二、沉降及穩(wěn)定觀觀測路基沉降觀測應(yīng)采采用測微儀測測定，精度應(yīng)應(yīng)符合二等水水準(zhǔn)要求。在在施工期間，每每填筑一層應(yīng)應(yīng)進行一次沉沉降觀測，填填筑間歇期間間每3天觀測一次次。路堤填筑筑完畢進入預(yù)預(yù)壓期后，第第一個月每隔隔7天觀測一次次，第2個月每隔15天觀測一次次，第3個月開始每每隔1個月觀測一一次，直至預(yù)預(yù)壓期結(jié)束。穩(wěn)定觀測采用視準(zhǔn)準(zhǔn)線觀測法或或單三角前方方交會觀測法法，采用J2經(jīng)緯儀，其其精度應(yīng)達到到儀器本身精精度要求，觀觀測頻率與沉沉降板相同。在施工過程中，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)路基沉沉降速率每天天大于1cm，水平位位移率每天大大于0.5cm時，及及時向監(jiān)理工工程師報告，并并采取動態(tài)跟跟蹤措施。同同時減緩路基基填筑的速率率，嚴(yán)重時采采取暫停路基基填筑，待變變位速率減少少到控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)以內(nèi)才開始始填筑上一層層或繼續(xù)該層層的填筑工作作。一般路堤堤填筑以水平平位移控制為為主。三、觀測資料的整整理（一）沉降觀測資資料1.荷載→時間→沉降過程曲線；2.路基橫向沉降圖。（二）水平位移觀觀測資料荷載→時間→水平位移過程線將整理的沉降觀測測資料，報監(jiān)監(jiān)理工程師審審查后，決定定是否可以卸卸載或延長預(yù)預(yù)壓期。第三節(jié)路基附附屬工程施工工方法和技術(shù)術(shù)措施一、排水工程（一）邊溝、排水水溝的基礎(chǔ)采采用人工開挖挖。開挖應(yīng)根根據(jù)施工圖紙紙，標(biāo)出邊溝溝位置，找出出排水溝的流流水方向，由由低向高處開開挖，并對邊邊溝進行修整整，直至溝底底和溝壁堅實實平整、斷面面尺寸符合設(shè)設(shè)計要求為止止。（二）漿砌片石采采用座漿法掛掛線砌筑。鋪鋪砌時砂漿要要飽滿，溝底底標(biāo)高控制要要嚴(yán)格，砌體體內(nèi)側(cè)及溝底底要平順，及及時清理溝底底雜物。（三）鋪砌片石時時應(yīng)將較平整整的一面略加加修整后砌于于表面，采用用座漿法施工工。二、防護工程（一）路基骨架護護坡采用人工工開挖，座漿漿法掛線砌筑筑漿砌片石，施施工方法同排排水工程。漿漿砌骨架護坡坡坡度與路基基坡度一致。漿漿砌完成，采采用C10水泥砂漿抹抹面。（二）橋頭防護采采用漿砌片石石滿鋪，在橋橋臺錐體清刷刷完成后，采采用經(jīng)緯儀放放樣，人工掛掛線漿砌。（三）在路基防護護漿砌施工完完成后，選擇擇合適的季節(jié)節(jié)進行骨架護護坡內(nèi)的表土土和草皮鋪設(shè)設(shè)。草皮鋪設(shè)設(shè)成圖紙規(guī)定定形狀，除平平鋪外，在邊邊坡較高較陡陡之處同時鋪鋪植，自坡腳腳處向上釘鋪鋪，用小尖木木樁或竹簽將將草皮釘固于于邊坡上。鋪鋪植的形式按按設(shè)計要求或或根據(jù)具體情情況，采用疊疊鋪或方格式式鋪植。鋪植植后及時進行行噴灌澆水，確確保鋪植草皮皮的良好成活活。鋪植區(qū)內(nèi)保持清潔潔，不得堆放放雜物或用作作臨時場地。第四節(jié)橋梁工工程施工方法法及技術(shù)措施施一、鉆孔灌注樁基基施工本合同段共有鉆孔孔灌注嵌巖樁樁216根，其中φ150cm192根（水中鉆鉆孔樁44根），φ120cm24根，總長5524m。樁基地質(zhì)質(zhì)為軟—流塑狀亞粘粘土層，中密密砂礫層、軟軟塑粘土層、風(fēng)風(fēng)化片巖層。平平均樁長25m，樁底嵌入入中風(fēng)化巖層3m。旱地采用用沖擊式鉆機機成孔，水中中施工采用旋旋轉(zhuǎn)式鉆機成成孔。對于24#、25#、26#墩水中樁，搭搭設(shè)水上鉆孔孔平臺鉆孔，河河灘淺水段設(shè)設(shè)草袋圍堰防防護鉆孔。鉆鉆孔樁施工步步驟：搭設(shè)工工作平臺→樁位放樣→護筒埋設(shè)→鉆機就位→鉆孔→清孔→放置鋼筋籠→安設(shè)導(dǎo)管→澆筑水下混混凝土→混凝土養(yǎng)生→鑿除樁頭→進入下一道道工序。施工工藝框圖見表表5-2。（一）草袋圍堰施施工對于灄水河河灘淺淺水處19#、20#、21#、22#、23#及27#墩樁基礎(chǔ)工工，設(shè)草袋圍圍堰防護施工工。用草袋裝砂，從上上游開始向下下游堆碼合龍龍。草袋碼寬寬1.2m，堆碼的草草袋上下層和和內(nèi)外層應(yīng)相相互錯縫、整整齊密實。堰堰底的樹根、石石塊、雜物等等清除干凈。堰堰內(nèi)用砂夾粘粘土回填密實實。每個圍堰堰面積27×5m，高出施工工期間有可能能出現(xiàn)的最高高水位約1.5m。草袋圍堰圍護示意意圖見圖5—4—1。（二）鉆孔平臺搭搭設(shè)鉆孔平臺的尺寸按按樁基設(shè)計位位置的要求，結(jié)結(jié)合鉆機底座座的尺寸確定定，用枕木和和大圓管鋪設(shè)設(shè)。水上鉆孔孔平臺基樁采采用φ100mmm鋼管樁，鋼鋼管長約10m，縱橫間距3m，平臺頂面面以槽鋼組成成縱橫梁鋪設(shè)設(shè)，面積10×5..5m，槽鋼縱橫橫間距50cm，確保平臺臺有足夠的剛剛度和穩(wěn)定性性，以滿足施施工和安全的的要求。鉆孔平臺搭設(shè)示意意圖見圖5—4—2。（三）樁位放樣本合同段樁位位置置復(fù)雜，必須須組織專業(yè)技技術(shù)人員通過過進一步熟悉悉設(shè)計圖紙、對對設(shè)計圖紙中中的坐標(biāo)及水水準(zhǔn)基點數(shù)據(jù)據(jù)進行核算，確確定無誤后，用全站儀測出鉆孔樁的準(zhǔn)確位置，經(jīng)人工挖好樁位，再復(fù)核確定該樁位中心偏差，誤差在允許范圍內(nèi)方可施工埋設(shè)護筒。（四）護筒埋設(shè)5—4—1草袋圍圍堰圍護示意意圖圖5—4—2鉆孔平平臺搭設(shè)示意意。采用8mm的鋼護筒，旱旱地上和淺水水處樁護筒內(nèi)內(nèi)徑比樁設(shè)計計直徑大20cm，深水處處的護筒內(nèi)徑徑應(yīng)比樁徑大大40cm，每節(jié)長長度為1.5～2.0m，護護筒縱橫向接接頭采用橡膠膠條連接，確確保在施工中中不漏水。在在旱地施工鉆鉆孔樁時，護筒埋設(shè)高高度一般高出出地面0.55m，深度一一般控制在地地下1.0～1.5m深；；水上鉆孔時時護筒埋設(shè)至至少應(yīng)高出施施工水面2.0m，深度度在河床下11.5～2.0m深。護護筒平面位置置的偏差不得得大于5cm，護筒傾傾斜度的偏差差不得大于1%，用支撐固固定護筒，使使其平、直、準(zhǔn)準(zhǔn)、穩(wěn)，每臺臺鉆機配備三三套護筒，陸陸地護筒挖孔孔埋設(shè)，水中中墩護筒用打打樁船打設(shè)。（五）鉆機就位鉆機就位時，首先先檢查鉆機的的鉆頭中心是是否與樁的中中心位置重合合，必須保證證成孔位置的的準(zhǔn)確性和垂垂直度，其次次檢查鉆孔的的鉆頭尺寸是是否與設(shè)計尺尺寸的要求一一致，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查同意后，方方可進行鉆孔孔施工。鉆機安裝示意圖見見圖5—4—3。（六）鉆機成孔由于樁基地質(zhì)變化化大，鉆孔時時易造成塌孔孔，必須增大大泥漿比重，泥泥漿比重大于于1.25。在施施工過程中，做做好鉆孔原始始記錄，若發(fā)發(fā)現(xiàn)孔位處的的地質(zhì)情況與與設(shè)計圖紙上上的描述有顯顯著差別，特特別是終孔時時，如與設(shè)計計不符，要寫寫出書面報告告請示監(jiān)理工工程師，待監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)之后，再再進行下一步步工作。鉆進進過程中，穿穿過不同的地地質(zhì)層、尤其其是進入基巖巖時要取樣保保留孔碴，以以備查驗。（七）清孔過程當(dāng)鉆孔達到設(shè)計樁樁底標(biāo)高，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查同意后后，立即進行行清孔。根據(jù)據(jù)沉淀情況，不不斷補充新漿漿，適當(dāng)減少少泥漿的比重重，泥漿比重重應(yīng)控制在1.05～1.20之間間，清孔后沉沉淀厚度達到到設(shè)計要求，清清孔完成后，對孔深、孔徑、孔位、孔形和傾斜度等進行檢查。選用的探孔器直徑與樁徑一致，下放至孔底，檢測孔徑和傾斜度。待以上指標(biāo)均滿足設(shè)計要求后，再放鋼筋籠。為了保證樁基質(zhì)量，在鋼筋骨架安放完畢后、澆筑5—4—3鉆機安安裝示意圖混凝土前，應(yīng)對沉沉碴進行再次次測量，如果果沉碴厚度超超過了設(shè)計要要求，則進行行二次清孔。清清孔完成，澆澆筑水下混凝凝土前，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查并簽認清清孔合格，同同意灌注后，再再進行水下混混凝土灌注。（八）鋼筋籠制作作及安裝鋼筋籠在加工場提提前分節(jié)制作作。每節(jié)鋼筋筋籠自檢合格格后，報監(jiān)理理工程師檢查查認可，方可可下放鋼筋籠籠。放置孔內(nèi)內(nèi)并露出接頭頭后，固定該該節(jié)鋼筋骨架架，與后一節(jié)節(jié)鋼筋骨架進進行焊接。焊焊接時鋼筋骨骨架主筋必須須在同一垂直直線上，同時時要保證鋼筋筋籠有適當(dāng)?shù)牡谋Ｗo層，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查并在鋼鋼筋檢查原始始記錄上簽字字認可后，才才能下放至設(shè)設(shè)計標(biāo)高。還還要再一次檢檢查鋼筋籠的的位置是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，一旦確確定好鋼筋籠籠位置后，固固定牢固，防防止移位和上上浮。（九）灌注水下混混凝土灌注時采用常規(guī)垂垂直導(dǎo)管提升升法灌注水下下混凝土，導(dǎo)導(dǎo)管直徑300mm，接頭采采用裝卸方便便、連接牢固固并帶有密封封圈的法蘭盤盤聯(lián)接。導(dǎo)管管在使用前必必須事先進行行組拼，并經(jīng)經(jīng)過垂直度、漏漏水試驗?；旎炷涟韬徒y(tǒng)統(tǒng)一使用自動動計量的拌和和站生產(chǎn)，再再由混凝土運運輸車運輸，通通過混凝土輸輸送泵直接送送至導(dǎo)管上的的儲料漏斗內(nèi)內(nèi)，灌注混凝凝土必須連續(xù)續(xù)不間斷。同同時要做好澆澆灌水下混凝凝土原始記錄錄，并在監(jiān)理理工程師的旁旁站下做坍落落度試驗和取取樣。在澆筑筑混凝土過程程中要注意以以下幾點：1．針對本合同段中中粘土層、砂砂層變化大、易易造成縮頸、坍坍孔現(xiàn)象，澆澆灌該層時要要增加導(dǎo)管埋埋置深度，適適當(dāng)增大水泥泥用量等；2．導(dǎo)管放入鉆孔內(nèi)內(nèi)，下口離孔孔底約40cm左右，在在澆灌水下混混凝土過程中中導(dǎo)管埋深宜宜控制在2～6m之間，導(dǎo)管管要求垂直提提升，以免引引起鋼筋籠上上??；3．當(dāng)澆筑混凝土快快到樁頂時，導(dǎo)導(dǎo)管上口必須須高出樁頂或或護筒內(nèi)水面面不小于4～6m，以保證樁樁質(zhì)量。（十）鑿除樁頭當(dāng)灌注混凝土快完完成時，控制制好樁頂標(biāo)高高，灌注混凝凝土標(biāo)高一般般應(yīng)高出設(shè)計計標(biāo)高50～100cm，待達到到一定強度后后，將其鑿除除。（十一）泥漿處理理本合同段鉆孔樁數(shù)數(shù)量大，為防防止污染環(huán)境境，泥漿經(jīng)泥泥漿池沉淀后后，用汽車運運輸，并對泥泥漿進行掩埋埋或按要求妥妥善處理。不不影響現(xiàn)場環(huán)環(huán)境。二、承臺、系梁施施工本合同段橋臺及主主橋墩基礎(chǔ)共共有承臺10個，引橋樁樁頂系梁60個。主橋墩墩基承臺為水水中施工，設(shè)設(shè)鋼板樁圍堰堰封底、模筑筑灌注；橋臺臺承臺及樁頂頂系梁采用人人工挖基、鋼鋼模支撐、混混凝土輸送車車運料、泵送送澆筑。水中墩施工圍護形形式圖見圖5—4—4。（一）鋼板樁圍堰堰1.打樁船及浮吊就位位，鋼板樁通通過棧橋運至至船上，浮運運到墩位旁，采采用浮吊起吊吊，單動氣錘錘逐根插打。插插打從河流上上游開始，由由兩側(cè)向下游游合攏。兩根根樁的鎖口邊邊涂以黃油防防漏水。2.鋼板樁圍堰為矩形形，每單幅承承臺設(shè)置一個個圍堰，24#、25#圍堰尺寸12.7××8.7m，26#圍堰尺寸10.7××5.7m，圍堰高出出施工期間最最高水位2.0m。鋼板樁圍圍堰結(jié)構(gòu)見圖圖5—4—5。3.鋼圍堰封底。利用用吸泥機清除除圍堰內(nèi)泥土土及雜物，測測量圍堰內(nèi)河河床標(biāo)高，使使之低于封底底混凝土底標(biāo)標(biāo)高約30cm，然后拋填填片石，至封封底砼標(biāo)高時時，采用導(dǎo)管管法灌注水下下砼封底。封底砼需連續(xù)灌注注，灌注過程程中設(shè)置砼頂頂面標(biāo)高線以以控制高度，標(biāo)標(biāo)高線不高于于承臺底標(biāo)高高。封底完成成，達到頂面面基本平整。（二）承臺施工1.封底砼達到設(shè)計強強度后，抽排排鋼圍堰中積積水，清理基基坑，鑿除樁樁頭砼，整理理綁扎樁頭鋼鋼筋。承臺四四周安裝竹膠膠板模板，保保證承臺尺寸寸滿足設(shè)計要要求和方便拆拆除鋼板樁。2.綁扎承臺鋼筋，預(yù)預(yù)埋墩身連接接筋及有關(guān)預(yù)預(yù)埋件，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢圖5—4—4水中墩墩施工圍護形形式圖。圖5—4—5鋼板樁樁圍堰結(jié)構(gòu)圖圖查合格后澆筑砼。砼砼澆筑要連續(xù)續(xù)進行，分層層搗固密實。砼砼需經(jīng)試驗確確定摻入適量量鋼筋防銹劑劑。3.旱地承臺及系梁施施工時，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條條件，以及基基坑深度等實實際情況確定定基坑壁坡度度。沒有地面面水，但地下下水位在基坑坑底以上時，地地下水位以上上部分放坡開開挖，地下水水位以下部分分，采用加固固坑壁開挖。在基坑開挖至設(shè)計計標(biāo)高后，先先在底部用5～10cm厚鋪底混混凝土將底部部找平，并在在澆筑混凝土土前清洗干凈凈。承臺施工工藝框圖圖見表5-3。三、墩臺身施工本合同段有：柱式式墩臺柱144根，矩形薄薄壁墩4個。全部采采用鋼模板，混混凝土集中由由拌和站生產(chǎn)產(chǎn)，輸送車運運輸，輸送泵泵澆筑。墩臺施工時注意以以下幾點：（一）放樣要正確確定出墩臺中中心位置；（二）鉆孔樁施工工時必須預(yù)留留出立柱的鋼鋼筋連接筋，要要求該預(yù)留的的預(yù)埋鋼筋位位置準(zhǔn)確，誤誤差必須控制制在規(guī)范之內(nèi)內(nèi)，不允許以以彎折鋼筋來來調(diào)整立柱的的位置；（三）立柱采用66mm鋼板制制作定型模板板，每節(jié)長度度1.5～4.0m，接縫縫處用石膏抹抹縫，砂紙打打磨，確保表表面無縫隙；；（四）立柱模板的的表面在立模模前用優(yōu)質(zhì)脫脫膜劑涂刷，確確保拆模時構(gòu)構(gòu)件的完美性性；（五）立柱立模時時，確保垂直直度滿足規(guī)范范的要求，穩(wěn)穩(wěn)定性滿足施施工的要求，并并經(jīng)自檢合格格后報監(jiān)理工工程師檢查；；（六）當(dāng)立柱高度度超過2m時，在澆筑筑混凝土前應(yīng)應(yīng)加金屬串筒筒，以免混凝凝土在澆注時時發(fā)生離析。混混凝土澆筑時時分層振搗，每每層振搗的厚厚度不大于30cm，振搗要要達到密實無無蜂窩麻面。（七）脫模時間與與施工氣溫有有關(guān)，側(cè)模拆拆模時間在16～24小時左右。（八）混凝土澆筑筑完工后采用用塑料薄膜包包裹灑水養(yǎng)生生。四、蓋梁、臺帽施施工（一）蓋梁、臺帽帽支架用貝雷雷梁拼裝而成成，以預(yù)留在在立柱上的鋼鋼棒（工字鋼鋼）作支承，搭搭設(shè)施工平臺臺?；炷翝矟仓?yīng)分層澆澆筑，分層搗搗實，每層不不得大于30cm，嚴(yán)格控控制混凝土分分層振搗澆筑筑的間隔時間間，不得長于于混凝土的初初凝時間；（二）澆筑前底部部鑿毛并用水水清洗濕潤，頂頂部混凝土要要拉毛；（三）柱頂伸入蓋蓋梁鋼筋的長長度符合設(shè)計計要求，蓋梁梁鋼筋骨架尺尺寸、鋼模尺尺寸位置準(zhǔn)確確順直，接縫縫密實不漏漿漿，制作鋼模模用的鋼板內(nèi)內(nèi)側(cè)表面必須須光滑；（四）混凝土表面面按規(guī)定澆水水養(yǎng)護不少于于15天。蓋梁、墩柱施工示示意圖見圖5—4—6。墩臺身、蓋梁施工工工藝框圖見見表5-4。五、后張法預(yù)應(yīng)力力混凝土T梁預(yù)制預(yù)制場設(shè)置在線路路左側(cè)K39+5500～+600處，占地面面積為5200mm2。預(yù)制場平面布置圖圖見圖5—4—7。預(yù)制梁施工工藝如如下：（一）平整預(yù)制場場地因預(yù)制場原為田地地，先挖除淤淤泥，清除表表土，平整后后用壓路機壓壓實。比較松松軟地段用片片石硬化，達達到滿足預(yù)制制梁需要。拌拌合站、水泥泥庫、鋼筋棚等貯物設(shè)施底底部采用15cm厚混凝土土硬化。（二）制梁臺座設(shè)置制梁臺座100個，臺座用C25混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆，高出原原場地30cm，根據(jù)模板底底拉桿的間距距預(yù)留拉桿孔孔洞，臺座頂頂面鋪設(shè)4mm厚鋼板作作為預(yù)制梁底底模。為了保保證現(xiàn)澆橋面面板及瀝青鋪鋪裝層的厚度度，分別在邊邊跨邊梁中設(shè)設(shè)置2.6cm的下拱度、在在中跨邊梁與與邊跨中設(shè)置置2.1cm的下拱度、在在中跨中梁中中設(shè)置1.6cm的下拱度，下下拱度在跨中中范圍內(nèi)按二二次排物線變變化。圖5—4—6蓋梁、墩墩柱施工示意意圖圖5—4—7預(yù)制場場平面布置圖圖（三）制作制梁模模板采用大塊定型模板板，其中面板板考慮到倒用用次數(shù)較多，采采用6mm厚A3鋼板，支撐撐桁架采用8#、10#槽鋼，模板板拐角處采用用圓角，以利利于拆模。模模板底部采用用底拉桿固定定在臺座上，頂頂部采用“U”形槽，頂拉拉桿直接壓入入“U”形槽連接固固定，以防止止模板因混凝凝土的膨脹而而跑模。模板板共計4套，中板模2套，邊板模1套。（四）預(yù)制梁鋼筋筋籠制作設(shè)兩個專用鋼筋籠籠制作臺座，先先在臺座鋼板板上按照梁體體鋼筋尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確放線后再再進行綁扎。由由于鋼筋籠較較高，容易因因自重而發(fā)生生變形，所以以事先應(yīng)該每每隔2m先設(shè)置一個個方木托架，托托架橫穿鋼筋筋間隙，托住住鋼筋籠上部部擴大部分，待待鋼筋籠全部部綁扎好，用用龍門吊提到到預(yù)定臺座上上。（五）波紋管安設(shè)設(shè)及鋼絞線穿穿束工藝鋼筋籠放在臺座上上后，迅速支支立梁體一側(cè)側(cè)模板使鋼筋筋籠有所依靠靠不致于變形形，然后按照照給定的預(yù)應(yīng)應(yīng)力曲線座標(biāo)標(biāo)逐個安設(shè)波波紋管固定箍箍筋，將波紋紋管固定好，為為防止漏漿、折折彎等不利影影響，應(yīng)先用用塑料管穿在在波紋管內(nèi)，等拆模后后抽出，以利利于穿鋼絞線線束。鋼絞線線束頭部用扎扎絲扎緊，包包裹后直接進進行穿束。（六）梁體混凝土土澆筑1．預(yù)制梁鋼筋籠、波波紋管都固定定好后，將模模板支好，模模板頂面掛線線檢查作到邊邊線直順，棱棱角分明。2．混凝土振搗器采采用側(cè)振工藝藝，附著式振振動器呈梅花花形均勻分布布到模板背預(yù)預(yù)先安好的基基座上，要求求密貼模板，以以免損失震動動力。以插入入式振搗器輔輔助，用φ30mm型振搗棒棒震動密實，密密切注意棒頭頭不能觸到波波紋管。3．混凝土采用拌和和站集中拌和和，混凝土運運輸車運輸，龍龍門吊吊裝入入模，梁體混混凝土采取斜斜向分段、水水平分層的方方法連續(xù)澆筑筑，等混凝土土表面無氣泡泡、無沉陷時時方可停止振振搗。4．預(yù)制梁正常溫度度下，48小時后拆模模。為節(jié)省時時間，提高梁梁體強度，均均采用蒸氣養(yǎng)養(yǎng)生，達到100%時，方可進進行張拉。（七）混凝土張拉拉施工1．待梁體混凝土強強度達到100%后，開始進進行張拉。張張拉機具與錨錨具配套使用用，在使用前前先對千斤頂頂進行試驗，合合格后方可使使用。錨具采采用OVM155-7、OVM155-6型。2．預(yù)應(yīng)力鋼材張拉拉前，應(yīng)先調(diào)調(diào)整到初應(yīng)力力，再開始張張拉和量測伸伸長量，采取取張拉應(yīng)力和和實測鋼絞線線伸長值雙控控。張拉時注注意使千斤頂頂?shù)膹埨ψ髯饔镁€與預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼材的軸軸線重合一致致。3．后張法預(yù)應(yīng)力張張拉程序：持荷5持荷5min0→初應(yīng)力→105%%δkδk（錨固）后張法預(yù)應(yīng)力T梁梁施工工藝框框圖見表5-5。（八）梁體存放預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完完成后，既用用龍門吊將梁梁體移至存梁梁場存放，并并進行管道壓壓漿封錨。放放置時采用鋼鋼木支撐保證證梁體安全。用用止水膠帶包包扎負彎矩區(qū)區(qū)段預(yù)埋的金金屬波紋扁管管連接接頭。存存梁時間按兩兩個月控制，并并密切注意梁梁的累計上拱拱度，若超過過3.5cm，則采取控控制措施。六、引橋預(yù)應(yīng)力混混凝土T梁架設(shè)方法法灄水河大橋共有TT梁432片，通過比比較決定采用用拼裝式雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋機架架設(shè)法。由于于橋臺及橋頭頭路基較高，梁梁體無法拖拉拉上橋，故設(shè)設(shè)一套提升跨跨墩龍門吊于于第8#、9#墩蓋梁兩側(cè)側(cè)，作為梁體體提升工具，預(yù)預(yù)制場鋪軌將將存梁場的梁梁由軌道車運運到跨墩龍門門吊下進行提提升。（一）架梁施工方方法1.安裝跨墩式龍門吊吊：在8#、9#墩蓋梁兩側(cè)側(cè)各設(shè)一臺跨跨墩龍門吊。龍龍門吊上部設(shè)設(shè)有橫移用的的平車，可以以提升梁體，到到達既定高度度后橫移架設(shè)設(shè)第8、9跨梁體就位位。為架橋機機在這兩跨組組裝提供施工工空間。梁體架設(shè)示意圖詳詳見圖5—4—8。2.在8、9跨上由大型吊車配配合龍門吊安安裝雙導(dǎo)梁架架橋機，后跨跨安裝在9#墩已架梁體體上，前跨支支腿支在待架架墩蓋梁上。3.由提升龍門架從第第8跨提升梁體體放到已鋪好好軌上面的運運梁平車上，卷卷揚機牽引至至第9跨架橋機后后跨內(nèi)，由雙雙導(dǎo)梁架橋機機的縱移平車車吊起，縱向向推移到前跨跨，然后橫移移梁體就位。具具體見架設(shè)示示意圖5—4—9。4.待架好第一跨之后后，上面鋪軌軌，架橋機沿沿已鋪好的軌軌道向前推移移至下一跨，開開始下一跨的的架設(shè)。5.架至主橋箱梁時，直直接在箱梁頂頂面鋪設(shè)軌道道，架橋機向向前推移，開開始東引橋架架設(shè)。T梁架設(shè)工藝框圖見見表5-6。6.架橋順序先架設(shè)1～10跨跨全幅，以緩緩解預(yù)制及存存梁壓力，然然后架設(shè)11～16跨左幅橋、17～23全幅、23跨、27跨左幅，通通過主橋后架架設(shè)28～29跨全幅。東東引橋先架設(shè)設(shè)30～39跨左幅，左左幅架完之后后，右幅橋從從39跨反向向23跨架設(shè)，最最后架設(shè)16～11跨右幅。（二）預(yù)應(yīng)力混凝凝土T梁先簡支后后連續(xù)施工工工藝1.設(shè)置臨時支支座在架梁前先設(shè)置好好臨時支座。臨臨時支座選用用硫磺砂漿，該該材料為一種種熱熔冷固材材料，預(yù)壓強強度可達370～550kg//cm2，可以用于于支承梁板的的恒載而不會會變形，確保保梁底設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。硫磺砂漿的配料（重重量比）：硫磺：水泥：砂：：石臘=37：（12～34）：（37～50）：1由于硫磺砂漿是熱熱熔材料，在在加熱至120℃時由固態(tài)變變?yōu)橐簯B(tài)，所所以在硫磺砂砂漿中提前預(yù)預(yù)埋一定的電電熱絲，以使使體系轉(zhuǎn)換成成連續(xù)狀態(tài)后后，通電熔化化。2.澆筑連接段混凝土土按照設(shè)計要求，將將永久支座按按照支座位置置提前安設(shè)好好；支立底模模，圖5—4—8跨墩龍龍門吊架設(shè)示示意圖圖5—4—9架橋機機架設(shè)示意圖圖底模采用2cm鋼鋼板下堵塞細細砂代替鋼板板上涂隔離劑劑，底模與支支座的縫隙用用膠帶紙密封封好，以防漏漏漿。然后連連接現(xiàn)澆段鋼鋼筋。安裝好好預(yù)應(yīng)力束波波紋管支立側(cè)側(cè)模，開始現(xiàn)現(xiàn)澆，現(xiàn)澆混混凝土加高效效減水劑，采采用微膨脹水水泥，振搗密密實。待現(xiàn)澆段混凝土強強度達到80%時，張拉負負彎矩段預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)束并并及時壓漿。對對于四跨的連連續(xù)梁，先2#支座連續(xù)，再再1#、3#支座連續(xù)；；對于五跨一一聯(lián)的連續(xù)梁梁，先2#、3#支座連續(xù)，后后1#、4#支座連續(xù)。3.拆除臨時支座連續(xù)段混凝土強度度達到設(shè)計100%強度后，即即可逐孔對稱稱拆除臨時支支座。拆除時時，對埋在硫硫磺砂漿中的的電熱絲通電電熔化硫磺砂砂漿，然后挖挖掏出在底板板下的細砂，使使底板脫落，完完成體系轉(zhuǎn)換換的過程。拆拆除時全聯(lián)應(yīng)應(yīng)對稱緩慢進進行，不得驟驟然卸落。七、主橋懸灌箱梁梁施工方法及及工藝本橋主橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為45m+800m+45m連續(xù)剛構(gòu)單單箱單室變截截面結(jié)構(gòu)箱梁梁。采用4套菱形掛籃籃懸臂澆筑方方案施工，先先施工左幅橋橋，再施工右右幅橋。懸臂箱梁施工工藝藝總流程圖見見表5-7。主橋連續(xù)剛構(gòu)梁區(qū)區(qū)段劃分見圖圖5—4—10；懸臂澆注施工順序序圖見圖5—4—11。主橋主要施工方法法及工藝如下下：（一）墩頂現(xiàn)澆段段施工根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)現(xiàn)場條件及掛掛籃施工方法法，24#墩13#～16#段、25#墩37#～40#段為墩頂現(xiàn)現(xiàn)澆段，采用用墩頂預(yù)埋牛牛腿支架、高高墩托架法施施工。1.支架構(gòu)造支架由承臺頂面槽槽鋼、墩頂預(yù)預(yù)埋的牛腿支支架和新式碗碗扣支架拼裝裝的托架組成成，托架的頂頂面設(shè)置墊梁梁，使托架的的頂面與箱梁梁底面縱向線形一一致。托架頂頂面尺寸為11×6m。圖5—4—10主橋橋連續(xù)剛構(gòu)梁梁區(qū)段劃分圖圖圖5—4—11懸臂臂澆注施工順順序圖支架搭設(shè)示意圖見見圖5—4—12。2.混凝土澆筑在混凝土澆筑以前前，應(yīng)對托架架進行試壓。用用千斤頂反復(fù)復(fù)張拉加壓的的錨繩，以消消除其彈性變變形。測出彈彈性變形值，為為外側(cè)模板預(yù)預(yù)留高度提供供參數(shù)，并檢檢驗托架是否否安全。由于該段混凝土方方量較大，梁梁體較高，預(yù)預(yù)應(yīng)力管道密密集于箱梁頂頂板，混凝土土灌注有一定定難度。采用用分次灌注的的方法，先灌灌底板及腹板板一定高度，再再灌腹板剩余余部分和頂板板。墩頂現(xiàn)澆澆段模板須獨獨立設(shè)計，外外側(cè)?？衫糜脪旎@模板，內(nèi)內(nèi)模采用組合合鋼模及木模模，底模與支支座的縫隙用用發(fā)泡塑料嵌嵌縫，并貼上上包裝封口帶帶以防漏漿。其施工工藝框圖見見表5-8。（二）懸灌段（中中間段）施工工邊跨4#～12#段、41##～49#段、中跨17#～25#段、28#～36#段為懸臂灌灌筑段，采用用菱形掛藍施施工。掛藍在在墩頂現(xiàn)澆段段（13#～16#段和37#～40#段）上進行行安裝，兩幅幅掛藍分別從從12#段向邊跨合合龍段、從17#段中跨合龍龍段同時施工工；另兩幅掛掛藍分別從41#段向邊跨合合龍段、從36#段中跨合龍龍段同時施工工。1．掛籃施工程序菱形掛籃后部和中中部分別錨固固和支撐在已已成形的梁段段上，模內(nèi)綁綁扎鋼筋，安安裝預(yù)應(yīng)力管管道及預(yù)埋件件等，灌注混混凝土，在懸懸吊于掛籃前前部和兩側(cè)的的工作平臺上上邊完成張拉拉、灌漿等作作業(yè)。掛籃后后部為自錨式式滾輪錨固在在豎向預(yù)應(yīng)力力筋的軌道上上，中部以倒倒鏈為動力牽牽引掛籃前移移，施工下一一梁段直至最最后梁段。2．掛籃構(gòu)造菱形掛籃由模板系系統(tǒng)、提吊系系統(tǒng)、前上橫橫梁、菱形桁桁架、內(nèi)外滑滑梁、走行系系統(tǒng)、后錨系系統(tǒng)組成。掛藍構(gòu)造詳見圖55—4—13。圖5—4—12支架架搭設(shè)示意圖圖圖5—4—13掛籃籃構(gòu)造3．掛籃安裝墩頂現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力力施工完成后后在其上安裝裝掛籃，兩幅幅掛籃應(yīng)對稱稱同時安裝，不不允許偏載，其其安裝順序為為：（1）拼裝掛籃主導(dǎo)梁梁框架并錨固固于墩頂現(xiàn)澆澆段頂面。（2）安裝底模及吊桿桿上橫梁、雨雨篷等。（3）安裝側(cè)橫架、側(cè)側(cè)模及模板滑滑梁等。（4）掛籃整體調(diào)整定定位。（5）預(yù)壓消除非彈性性變形并測出出彈性變形數(shù)數(shù)據(jù)。（6）卸載、準(zhǔn)備分段段懸灌施工。4．懸臂灌筑施工工工藝（1）前移掛籃①拆側(cè)模、內(nèi)模（待待已施工梁段段混凝土達到到設(shè)計的60%時）；②安裝掛籃走行軌道道；③待前一梁段張拉完完成后底模卸卸載，前移掛掛籃；④掛籃的移動分兩步步進行：先主主導(dǎo)梁架、前前吊桿、內(nèi)外外滑梁（拆除除滑梁后吊桿桿）向前移動動；再安裝滑滑梁后吊桿、拆拆除底模后錨錨桿、側(cè)模、底底模沿滑梁前前移；⑤校正加固底模、側(cè)側(cè)模，并涂脫脫模劑；⑥待底板、腹板的鋼鋼筋、預(yù)應(yīng)力力管道安裝完完成后，前移移內(nèi)模并加固固校正。（2）鋼筋及預(yù)應(yīng)力管管道①鋼筋按設(shè)計及規(guī)范范要求下料彎彎制，成型后后掛牌分類堆堆放，其中Ⅱ級鋼采用閃光對焊焊；②鋼筋綁扎、預(yù)埋件件安裝a．綁扎底板、腹板板的鋼筋；b．安裝底板預(yù)應(yīng)力力管道、預(yù)埋埋件；c．安裝豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋；d．待內(nèi)模前移到位位并校正后綁綁扎頂板底層層鋼筋；e．安裝頂板預(yù)應(yīng)力力管道；f．綁扎頂板上層鋼鋼筋，安裝頂頂板預(yù)埋件。③預(yù)應(yīng)力管道連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力管管道為波紋管管，管道較長長，施工中必必須認真安裝裝，否則很容容易使孔道偏偏移、漏漿等等。a．波紋管在現(xiàn)場加加工，采用砂砂輪鋸切割；；b．波紋管按水泥庫庫的防潮標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)存放；c．波紋