國(guó)際物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)模式

國(guó)際物流運(yùn)輸模式globallogistics網(wǎng)營(yíng)14-3班解春梅國(guó)際物流概況01國(guó)際物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)模式02各運(yùn)輸模式比較03倉(cāng)儲(chǔ)模式分析04個(gè)人代購(gòu)05稅改后跨境電商平臺(tái)發(fā)展06目錄國(guó)際物流的概況隨著經(jīng)濟(jì)全球化、信息共享化以及近年來(lái)各國(guó)迅速崛起的跨境電商的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易在全球化的道路上愈走愈遠(yuǎn)。如今，每天輾轉(zhuǎn)在世界各國(guó)之間并運(yùn)往各賣(mài)場(chǎng)的貨物達(dá)數(shù)以?xún)|件計(jì)量，且國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展必須依靠于國(guó)際物流在商品價(jià)值的空間上移動(dòng)的功能而得以進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，國(guó)際物流使各國(guó)物流系統(tǒng)互相“接軌”，因而與國(guó)內(nèi)物流相比較，具有國(guó)際性（地理區(qū)域廣）、復(fù)雜性（社會(huì)制度、自然環(huán)境、經(jīng)營(yíng)管理方法及生產(chǎn)習(xí)慣的不同）與風(fēng)險(xiǎn)性（政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)）的特點(diǎn)。國(guó)際物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)模式020401國(guó)際物流運(yùn)輸模式國(guó)際四大快遞UPSFedexDHLTNT郵政小包：掛號(hào)郵（提供上網(wǎng)跟蹤查詢(xún)服務(wù)）非掛號(hào)郵（不提供追蹤查詢(xún)服務(wù)）03專(zhuān)線(xiàn)物流：專(zhuān)線(xiàn)物流，又稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，指物流公司用自己的貨車(chē)、專(zhuān)車(chē)或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專(zhuān)線(xiàn)目的地共同配送：也稱(chēng)共享第三方物流服務(wù),指多個(gè)客戶(hù)聯(lián)合起來(lái)共同由一個(gè)第三方物流服務(wù)公司來(lái)提供配送服務(wù)。國(guó)際四大快遞的共有優(yōu)勢(shì)信息系統(tǒng)強(qiáng)大，自動(dòng)化分揀程度高A機(jī)械化操作運(yùn)輸，基本可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)貨物全程傳送帶運(yùn)輸B貨物運(yùn)輸全程監(jiān)控嚴(yán)謹(jǐn)，可實(shí)現(xiàn)海陸空全程監(jiān)控C企業(yè)內(nèi)部人員設(shè)置行業(yè)廣，擁有內(nèi)部機(jī)師與氣象學(xué)家D人性化設(shè)置，做到工時(shí)與機(jī)時(shí)的合理配比，省時(shí)，省人力E安全快速有效F國(guó)際四大快遞各自?xún)?yōu)勢(shì)服務(wù)優(yōu)勢(shì)假如從中國(guó)出發(fā)中國(guó)UPSTNTDHLFedex優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)為美洲路線(xiàn)、日本路線(xiàn)（運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好）優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)為歐洲、中東、非洲及西歐國(guó)家，運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，主要目的地的轉(zhuǎn)運(yùn)只需兩天聯(lián)邦快遞是走大貨有優(yōu)勢(shì)，時(shí)效快，價(jià)格可優(yōu)惠，且可到付到達(dá)軍事戰(zhàn)亂、恐怖活動(dòng)較多的地區(qū)時(shí)間穩(wěn)定性強(qiáng)，可到其它快遞不能到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)全球最大快遞公司，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，時(shí)效快貨物運(yùn)輸種類(lèi)多6公斤以下，21公斤以上100公斤以下貨品在價(jià)格優(yōu)于UPS，時(shí)效則二者不相上下郵政小包：一般指2公斤以下，長(zhǎng)寬高之和小于90CM，且最長(zhǎng)邊小于60CM的貨物通郵范圍廣，可到達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家A郵寄便捷，非商業(yè)快遞，免去各種繁雜手續(xù)和簽單，包裹直接交接郵寄B屬于各國(guó)郵政聯(lián)盟價(jià)格低廉C郵政小包總體特點(diǎn)主要郵政小包全程跟蹤查詢(xún)：可在中國(guó)郵政官網(wǎng)查詢(xún)包裹物流詳情D中國(guó)郵政小包：運(yùn)費(fèi)低、速度慢丟包率高香港小包：價(jià)格一般無(wú)法發(fā)較為敏感的貨物如：旺季速度較慢新家坡小包：速度最快丟包率最低中國(guó)小包<運(yùn)費(fèi)<香港小包專(zhuān)線(xiàn)物流又稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（直達(dá)運(yùn)輸），指物流公司用自己的貨車(chē)專(zhuān)車(chē)將貨物至其專(zhuān)線(xiàn)目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。（在國(guó)際貨物下的運(yùn)輸方式一般為航空包倉(cāng)方式，其具有的規(guī)模效應(yīng)可有效降低成本，但也應(yīng)具有規(guī)模效應(yīng)，發(fā)貨時(shí)間具有不確定性）航空資源快遞物流企業(yè)當(dāng)?shù)氐馁?gòu)物平臺(tái)

專(zhuān)線(xiàn)物流通常與第三方企業(yè)合作為和企業(yè)自營(yíng)（建立海外網(wǎng)站）運(yùn)輸！共同配送：兩種模式由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶(hù)進(jìn)行配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶(hù)的要求，統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線(xiàn)和貨物數(shù)量，全面進(jìn)行配送供應(yīng)物流生產(chǎn)物流

銷(xiāo)售物流其他配送方式僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶(hù)待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車(chē)上，然后按照用戶(hù)的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶(hù)聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。這種配送有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車(chē)輛的貨物滿(mǎn)載率本質(zhì)是通過(guò)作業(yè)活動(dòng)的規(guī)模化降低作業(yè)成本，提高物流資源的利用效率，是企業(yè)采取多種方式，進(jìn)行橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào)、求同存異以及效益共享可以做到最小風(fēng)險(xiǎn)，最大柔性：通過(guò)集中化處理，有效提高車(chē)輛的裝載率，節(jié)省物流處理空間和人力資源可以幫助廠商對(duì)市場(chǎng)需求做出快速反應(yīng)如藥品、保健品公司和超市（在貨柜擺件少，且市場(chǎng)需求量大的情況下可快速做出反應(yīng)）客戶(hù)與物流商簽訂的多為短期合同，形式內(nèi)容多變?nèi)纾轰N(xiāo)售淡季和旺季對(duì)倉(cāng)庫(kù)面積的需求變動(dòng)配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，可提高流動(dòng)作業(yè)的效率，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本；不需投入大量資金、設(shè)備、土地、人力等，可以節(jié)省企業(yè)的資源通過(guò)共同配送，可以節(jié)省社會(huì)車(chē)流總量，改善交通狀況，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。共同配送在實(shí)際生活中的應(yīng)用國(guó)際四大快遞貨運(yùn)種類(lèi)：大、中、小型貨物；規(guī)則不規(guī)則物品；困難件；動(dòng)植物服務(wù)群體：企業(yè)、個(gè)人速度最快運(yùn)費(fèi)最高貨物安全性強(qiáng)、完好度高優(yōu)勢(shì)區(qū)域：全球大多數(shù)地區(qū)發(fā)貨速度快郵政小包貨運(yùn)種類(lèi)：多以2公斤以下普通件為主（信封、服裝、部分電子產(chǎn)品等）服務(wù)群體：多為個(gè)人速度較慢運(yùn)費(fèi)便宜（全球統(tǒng)一）貨物丟包率高包裝易損壞各國(guó)聯(lián)盟，清關(guān)能力強(qiáng)到達(dá)地方廣（中國(guó)70%出口用郵政小包，50%為中國(guó)郵政）優(yōu)勢(shì)區(qū)域：全球發(fā)貨速度適中專(zhuān)線(xiàn)物流貨運(yùn)種類(lèi)：多以普通、在常規(guī)件為主服務(wù)群體：多為企業(yè)速度適中運(yùn)費(fèi)適中貨物安全性強(qiáng)、完好度高優(yōu)勢(shì)區(qū)域：生產(chǎn)制造業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家規(guī)模效應(yīng)，發(fā)貨速度適中共同配送貨運(yùn)種類(lèi)：快銷(xiāo)、輕便產(chǎn)品服務(wù)群體：企業(yè)速度適中運(yùn)費(fèi)適中安全性、完好度適中優(yōu)勢(shì)區(qū)域：商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家及城市內(nèi)部供貨積極響應(yīng)市場(chǎng)，發(fā)貨快國(guó)際物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)模式02國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)模式0103海外倉(cāng)儲(chǔ)：將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售，本地配送這樣的跨國(guó)物流形式保稅區(qū)：設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域自貿(mào)區(qū)：即自由貿(mào)易區(qū)，自由貿(mào)易區(qū)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排區(qū)域海外倉(cāng)儲(chǔ)海外倉(cāng)儲(chǔ)可以有效的規(guī)避物流高峰塞車(chē)。以雙十一，購(gòu)年貨等節(jié)日為例，貨物小包、包裹集中在節(jié)日前后大量發(fā)貨，國(guó)際物流商難以將超負(fù)荷的貨量及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，將導(dǎo)致貨物的囤積，極大地影響了貨物的發(fā)貨時(shí)效，更甚的是直接嚇跑了客戶(hù)，海外客戶(hù)因此也會(huì)造成流失。如果采用海外倉(cāng)儲(chǔ)，就可以按往年同期銷(xiāo)售或者銷(xiāo)售預(yù)計(jì)來(lái)預(yù)算一段未來(lái)時(shí)間的銷(xiāo)售量，將部分貨量提前發(fā)貨至海外倉(cāng)庫(kù)，有效的規(guī)避了因物流塞車(chē)帶來(lái)的種種惡性循環(huán)。具體優(yōu)勢(shì)海外倉(cāng)儲(chǔ)銷(xiāo)售發(fā)生在本地發(fā)貨周期短，到貨速度快可提供靈活可靠的退貨方案頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、本地配送考慮因素倉(cāng)儲(chǔ)成本費(fèi)用（熱銷(xiāo)、冷門(mén)產(chǎn)品）對(duì)海外倉(cāng)儲(chǔ)信用度的擔(dān)憂(yōu)與海外倉(cāng)儲(chǔ)的信息交互（時(shí)刻把控自己的貨物庫(kù)存管理，了解庫(kù)存明細(xì)，貨物種類(lèi)，結(jié)算費(fèi)用的基準(zhǔn)，等等）在海外倉(cāng)儲(chǔ)中，如貨物過(guò)多堆積，不僅會(huì)增加企業(yè)的庫(kù)存費(fèi)用，不利于企業(yè)各方面的資金周轉(zhuǎn)，也不利于擴(kuò)大企業(yè)自身的市場(chǎng)占有率。海外倉(cāng)儲(chǔ)適宜存放輕便、易銷(xiāo)、熱門(mén)的的產(chǎn)品保稅區(qū)保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式，是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度最高、運(yùn)作機(jī)制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。對(duì)于出口國(guó)的優(yōu)惠：運(yùn)入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類(lèi)、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。外國(guó)商品存入保稅區(qū)，不必繳納進(jìn)口關(guān)稅，尚可自由進(jìn)出，只需交納存儲(chǔ)費(fèi)和少量費(fèi)用，但如果要進(jìn)入關(guān)境則需交納關(guān)稅。對(duì)于進(jìn)口國(guó)來(lái)說(shuō)：壓力產(chǎn)生動(dòng)力，學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的技術(shù)和管理從而發(fā)展壯大自己。自貿(mào)區(qū)通常指兩個(gè)以上的國(guó)家或地區(qū)，通過(guò)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定，相互取消絕大部分貨物的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，取消絕大多數(shù)服務(wù)部門(mén)的市場(chǎng)準(zhǔn)入限制，開(kāi)放投資，從而促進(jìn)商品、服務(wù)和資本、技術(shù)、人員等生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)共同發(fā)展。進(jìn)口商品更加便宜，自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立進(jìn)口商品直銷(xiāo)店，價(jià)格比市場(chǎng)便宜10%至30%平行進(jìn)口車(chē)價(jià)格更便宜，由于打破了4S店單一渠道購(gòu)車(chē)的壟斷，價(jià)格比市面便宜近30%看病費(fèi)用有望下降，老百姓不出國(guó)門(mén)就可以體驗(yàn)外資醫(yī)院的醫(yī)療服務(wù)出國(guó)旅行“說(shuō)走就走”，自貿(mào)區(qū)內(nèi)可注冊(cè)中外合資旅行社，提高了出國(guó)旅游的便利程度利好6優(yōu)勢(shì)：就職外企機(jī)會(huì)越來(lái)越多，自貿(mào)區(qū)內(nèi)創(chuàng)業(yè)門(mén)檻更低，有很多稅收優(yōu)惠政策休閑娛樂(lè)項(xiàng)目將更豐富，消費(fèi)者將欣賞到原汁原味的國(guó)外娛樂(lè)項(xiàng)目和文藝演出海外倉(cāng)儲(chǔ)（集貨和海外代理作用）保稅區(qū)（試點(diǎn)貨物暫存）自貿(mào)區(qū)333元以下免稅物品√√保稅區(qū)的后延模式境外區(qū)內(nèi)：開(kāi)放區(qū)內(nèi)境內(nèi)：管住多數(shù)化妝品類(lèi)目（47%稅率）母嬰、食品、保健稅率↑√快銷(xiāo)品√√醫(yī)療行業(yè)用具√√輕奢服裝類(lèi)√文物√體育用材√√保稅區(qū)為跨境電商進(jìn)口儲(chǔ)貨的最佳選擇跨境電商稅改后較優(yōu)惠的倉(cāng)儲(chǔ)模式選擇代購(gòu)利潤(rùn)空間比較通過(guò)跨境電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)，需按照11.9%的稅率繳納進(jìn)口稅通過(guò)個(gè)人代購(gòu)，按照一般貿(mào)易，進(jìn)口食品屬于第一檔稅目，需按照15%的稅率繳納行郵稅通過(guò)跨境電商平臺(tái)進(jìn)口，需繳納17%的增值稅和30%的消費(fèi)稅，按照應(yīng)納稅額的70%征收，合計(jì)進(jìn)口稅率為32.9%如果通過(guò)代購(gòu)形式，高檔化妝品屬于進(jìn)口稅率表中的第三檔稅目，需按照60%的稅率繳稅。在4月8日前，通過(guò)跨境電商平臺(tái)銷(xiāo)售的貨品和個(gè)人海淘都是征收行郵稅，這原本是為個(gè)人隨身行李或者親友間偶爾寄遞自用物品設(shè)計(jì)的稅種，稅率很低，但4月8日后，通過(guò)跨境電商平臺(tái)購(gòu)物按照關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅分別計(jì)算稅費(fèi)，而代購(gòu)則執(zhí)行新的行郵稅。進(jìn)口食品高檔化妝品代購(gòu)生存環(huán)境——舉步維艱跨境電商1.燒錢(qián)拼價(jià)格時(shí)代過(guò)去，用戶(hù)體驗(yàn)至上90后00后新一代消費(fèi)群體更追求價(jià)值敏感而非價(jià)格敏感，更適合自己的商品、更能代表自己消費(fèi)主張的消費(fèi)價(jià)值觀才能在新的全球化購(gòu)物環(huán)境里贏得用戶(hù)好感2.跨境電商零售占比繼續(xù)高速增長(zhǎng)據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)3-5年跨境電商訂單量至少追平國(guó)內(nèi)自營(yíng)電商訂單量，國(guó)內(nèi)快消品品牌（御泥坊、韓束）和國(guó)際品牌（歐萊雅、保潔旗下品牌等）中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售能力將遭遇危機(jī)，跨境電商在未來(lái)3-5年的銷(xiāo)售空間還很大跨境電商3.爆品時(shí)代終結(jié)，機(jī)會(huì)再建立長(zhǎng)尾商品消費(fèi)認(rèn)知由于政策開(kāi)放導(dǎo)致全球化商品一時(shí)間可以通過(guò)跨境電商快速涌入，跨境電商都在提供目前沒(méi)有消費(fèi)認(rèn)知的產(chǎn)