高速動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)

一、建設(shè)基 .-2（一）專業(yè)現(xiàn)狀2（二）需求分析3（三）思考4二、專業(yè)建設(shè)的目標(biāo)5（一）總體目標(biāo)5（二）具體目標(biāo)5三、建設(shè)內(nèi)容10（一）10（二）10（三）建設(shè)...........................................................................................................-21（四）課程建設(shè)23（五）33（六）教行與保障.............................................................................................-36（七）教學(xué)質(zhì)量.................................................................................................-37（八）社會(huì)服務(wù)38四、專業(yè)建設(shè)進(jìn)度40五、預(yù)算.....................................................................................-40六、預(yù)期效果56型專門人才的需求56（二）資源共享，增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)功能56（三）人才培養(yǎng)模式的....................................................................................-56（四）基于工作過程的課程開發(fā)56（五）專兼結(jié)合教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)57（六）教學(xué)體系的建設(shè)...........................................................................-57（七）學(xué)生綜合素質(zhì)的提升57七、主要保障措施57（一）思想保障57（二）組織保障58（三）保障...........................................................................................................-58（四）制度保障59高速動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)建設(shè)方項(xiàng)目組顧問：鐵路局機(jī)務(wù) 動(dòng)車運(yùn)用車間唐山軌道裝備動(dòng)車檢修廠廠長高級工程師項(xiàng)目組：鐵道學(xué) 、高級工程項(xiàng)目組成員：畢樹 鐵道學(xué) 鐵道學(xué)院 鐵道學(xué)院 鐵道學(xué)院 鐵道學(xué)院 鐵道學(xué)院 高級工程鐵道學(xué)院 鐵道學(xué) 助 鐵道學(xué) 助鐵道學(xué)院 助 鐵路局動(dòng)車客車 高級工程鐵路局動(dòng)車客車段 高級工程一、建設(shè)基（一）專業(yè)現(xiàn)高速動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)是我院2010年新開設(shè)的一個(gè)專業(yè)是鐵教師5名、中級教師1名，初級教師2名。聘有教師9人，其、高級工程師3名高級3名3名主要承擔(dān)本專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)工作。從鐵路局中國北車等企業(yè)引進(jìn)4名高級工程師改善了專任教、大學(xué)和交通大學(xué)學(xué)習(xí)高速動(dòng)車組新技術(shù)，提高專業(yè)理論水平本專業(yè)生源充足，2010802010年、2011203154357100（二）需求分方式中，人們地選擇鐵路方式出行突出，嚴(yán)重不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，開放以來，鐵路雖然也取得了長9.2870021、、、滬杭、京滬等高速鐵路相繼建成，目前高鐵營業(yè)里程和技術(shù)需3800人目前開辦此專業(yè)的學(xué)校共有5家每年培養(yǎng)學(xué)生約1500人；、、（三）二、專業(yè)建設(shè)的目（一）總體目（二）具體目與實(shí)踐內(nèi)容，實(shí)踐教學(xué)占總學(xué)時(shí)數(shù)的50%以上。既有利于教學(xué)跟上技術(shù)發(fā)展步伐也有利于學(xué)生獲取職業(yè)資格和技術(shù)等級訓(xùn)。在學(xué)院實(shí)訓(xùn)建設(shè)2個(gè)集教學(xué)、培訓(xùn)、技術(shù)開發(fā)與服務(wù)為一體的生產(chǎn)。，根據(jù)“校企合作、工學(xué)結(jié)合、共建共享、互惠雙贏”的建設(shè)理念，完善與關(guān)專業(yè)高端技能型專門人才崗位技能培養(yǎng)要求頂崗實(shí)習(xí)管理辦法，安排頂，建設(shè)教師隊(duì)、充分利用鐵路局動(dòng)車客車段機(jī)務(wù)段、中國北車唐山軌道客車、11建設(shè)及技能訓(xùn)練等人才培養(yǎng)工作分配制度建立激勵(lì)機(jī)制對在敬業(yè)精神、導(dǎo)，邀請企業(yè)專家和專業(yè)教師進(jìn)行技術(shù)研討與經(jīng)驗(yàn)交流比例達(dá)到95%以上，建成一支結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。實(shí)施第評三、建設(shè)內(nèi)（一）人才培養(yǎng)（二）課程體系、四個(gè)方向。對鐵道科學(xué)鐵路局、北車等用人單位就人才培養(yǎng)目標(biāo)1形式的表，通過問卷確定職業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。、表3-1高速動(dòng)車組駕駛與維修職業(yè)能力123456789按規(guī)章正確動(dòng)車組能學(xué)生、自由職業(yè)者等100（非常重要5310）3-21、22、3第二階段為職業(yè)能力培養(yǎng)在第34學(xué)期完成在培“安全，563-2動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃表分類序號學(xué)分0424203133011240122501326014270414804240090112041404244240110423003133132323323232534736736746746746456456動(dòng)車組6600111021201110111050632000000502220232023200222200驟開發(fā)高速動(dòng)車組駕駛維修專業(yè)的課程體系。見表3-3。3-3開發(fā)1確定專業(yè)專業(yè)調(diào)2工作任務(wù)分析3歸納典型工作典型工作任務(wù)4確定學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)課程描述表3-4動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與習(xí)課程描5構(gòu)建課程表3-5課程體系開6教學(xué)學(xué)習(xí)課程課程教學(xué)設(shè)表3-7動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與習(xí)課程課程教學(xué)設(shè)表3- 動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與學(xué)習(xí)課程描述學(xué)習(xí)課程：工作對動(dòng)車組車體CRH按鐵道部動(dòng)車組作業(yè)程序及質(zhì)量要求，作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷車鉤緩沖動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備采用10表3- 課程體系開發(fā)過程2．車端連接裝置3．車體及車下設(shè)備檢查、測試技動(dòng)車組機(jī)械裝課業(yè)及課業(yè)文本設(shè)動(dòng)車組牽引與控制系統(tǒng)調(diào)試與表3- 課程體系1機(jī)械原理及動(dòng)車組機(jī)械裝置檢2動(dòng)車組牽引與控制動(dòng)車組英文電工、電子基3思想道德修養(yǎng)及法律基礎(chǔ)電工應(yīng)用技動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)試動(dòng)車組機(jī)械部4電力電子技動(dòng)車組電機(jī)電器檢牽引與控制專5動(dòng)車組與運(yùn)電氣系統(tǒng)專項(xiàng)6心理健康知制動(dòng)系統(tǒng)專項(xiàng)7動(dòng)車組構(gòu)造與日常空調(diào)系統(tǒng)專項(xiàng)8動(dòng)車組輔助電氣系電機(jī)電器專項(xiàng)9和理表3- 動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與學(xué)習(xí)課程課程教學(xué)設(shè)計(jì)1-熟悉四種車型的編組特61-2：排障器的結(jié)構(gòu)、拆利用工具對排障器進(jìn)行拆裝、更換、組裝。2任務(wù)1-3：利用工具對小便器、坐21-4：多教4教學(xué)項(xiàng)目2修（26學(xué)2-轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)、作掌握轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)、利2-2：掌握構(gòu)架外觀檢查及維22-空氣彈簧檢修作業(yè)步驟及標(biāo)準(zhǔn)，高度掌握檢修作業(yè)和質(zhì)量標(biāo)82-掌握減振器的作業(yè)步驟62-軸箱結(jié)構(gòu)、外觀檢掌握軸箱彈簧外觀檢62-6：掌握論對檢修檢修作業(yè)2教學(xué)項(xiàng)目3修（12學(xué)3-掌握車鉤的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)；能夠按作業(yè)步驟和83-外觀檢查；拆解作業(yè)；磁粉探傷及處能夠按照作業(yè)步驟和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成緩沖器的檢63-3：利用工具正確對內(nèi)風(fēng)擋2教學(xué)項(xiàng)目4（84-能夠利用工具對制動(dòng)盤64-能夠利用工具對制動(dòng)盤6表3- 高速動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)相關(guān)職業(yè)資格與課程內(nèi)容的銜接關(guān)△車輛信息系統(tǒng)識別與正常操（三）建28在原有3個(gè)校外實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，新增6個(gè)，達(dá)到9個(gè)校外實(shí)訓(xùn)，為學(xué)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建201343-9表3-室動(dòng)車組機(jī)械裝置檢★★★動(dòng)車組牽引與控制系統(tǒng)調(diào)試與★★★動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)試★★★★動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)檢修與★★★★動(dòng)車組電機(jī)電器檢★★動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)檢★★★動(dòng)車組駕★★★★★★★★動(dòng)車組規(guī)★★校外實(shí)訓(xùn)建在現(xiàn)有基礎(chǔ)上完成9個(gè)校外實(shí)訓(xùn)的完善和建設(shè)工作并與之簽訂長期校外實(shí)訓(xùn)建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃如表3-10所示。表3-10校外實(shí)訓(xùn)建設(shè)進(jìn)度規(guī)實(shí)訓(xùn)名至至1頂崗實(shí)234機(jī)輛軌道裝備公567893620129實(shí)訓(xùn)內(nèi)涵建運(yùn)用現(xiàn)代通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建設(shè)實(shí)訓(xùn)管理平臺。實(shí)訓(xùn)建設(shè)規(guī)劃如表3-11 實(shí)訓(xùn)建設(shè)規(guī)1234、、56實(shí)訓(xùn)投資建設(shè)計(jì)劃（見表3-表3- 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)建設(shè)計(jì)（萬元教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建動(dòng)車組模擬駕駛實(shí)50動(dòng)車組輔助空氣系50動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與50動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)制動(dòng)系統(tǒng)管路檢查制動(dòng)控制器檢修空50（萬元?jiǎng)榆嚱M輔助電氣系50動(dòng)車組電機(jī)電器檢修與50動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)實(shí)50事故列車救援起復(fù)演練實(shí)訓(xùn)50校外實(shí)訓(xùn)（四）課程建開發(fā)課程體系，制定8門專業(yè)課的行業(yè)性課程標(biāo)準(zhǔn)；以能力的培養(yǎng)為，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)、專項(xiàng)訓(xùn)練、頂崗實(shí)習(xí)。同時(shí)隨著高速動(dòng)車組裝備以為目標(biāo)，重組課程內(nèi)專業(yè)課程建車組駕駛和維修各崗位工作任務(wù)所需知識和基本技能，確定8門專業(yè)課程，開設(shè)相應(yīng)的專業(yè)課程，重點(diǎn)建設(shè)的專業(yè)課程目標(biāo)如表3-13所示。 優(yōu)質(zhì)專業(yè)課程建設(shè)目1動(dòng)車組與運(yùn)2345678動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與課程教學(xué)設(shè)計(jì)見表3-14 動(dòng)車組機(jī)械裝置檢查與課程教學(xué)設(shè)4專依據(jù)日常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行單車檢查動(dòng)車組牽引與控制系統(tǒng)調(diào)試與課程教學(xué)設(shè)計(jì)見表3-15表3- 動(dòng)車組牽引與控制系統(tǒng)調(diào)試與課程教學(xué)設(shè)與控制系統(tǒng)的運(yùn)行動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)與課程教學(xué)設(shè)計(jì)見表3-16 動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)與課程教學(xué)設(shè)動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)MRBC動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)檢修與課程教學(xué)設(shè)計(jì)見表3-17 動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)檢修與課程教學(xué)設(shè)動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)檢修與知與使用方掌握其正確的使用和方法修規(guī)程，掌握其正確的檢查和方法車輛信息系統(tǒng)修規(guī)程，掌握車輛信息一般模式操作、檢修模式操作診斷模式操作和日常正確的檢修和方法專項(xiàng)VDTN跳閘，ACK1接通不良、輔助電源裝置傳輸不良；旅動(dòng)車組電機(jī)電器檢修與課程教學(xué)設(shè)計(jì)見表3-18 動(dòng)車組電機(jī)電器檢修與課程教學(xué)設(shè)計(jì)動(dòng)車組牽引電機(jī)與1：動(dòng)車組牽引電機(jī)（驅(qū)動(dòng)裝置）總體布置。2：動(dòng)車組牽引電器的總體布置。動(dòng)車組繼電器柜電3：動(dòng)車組繼電器柜電器的認(rèn)知。任務(wù)4：動(dòng)車組繼電器柜電器的拆裝、檢查與動(dòng)車組接觸器箱電5：動(dòng)車組接觸器箱電器的認(rèn)知。任務(wù)6：動(dòng)車組接觸器箱電器的檢查與動(dòng)車組車頂電任務(wù)7：DSA250受電弓的檢查與纜連接器的檢查與動(dòng)車組高壓設(shè)備箱9：動(dòng)車組牽引變壓器10：動(dòng)車組牽引電機(jī)的11：12：任務(wù)3-19 動(dòng)車組規(guī)章與安全課程教學(xué)設(shè)動(dòng)車組構(gòu)造與日常課程教學(xué)設(shè)計(jì)見表3-20 動(dòng)車組構(gòu)造與日常課程教學(xué)設(shè)動(dòng)車組構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，各型動(dòng)車組不同級別的檢查和維動(dòng)車組與運(yùn)用課程教學(xué)設(shè)計(jì)見表3-21表3-21動(dòng)車組與運(yùn)用課程教學(xué)設(shè)著重培養(yǎng)學(xué)生掌握動(dòng)車組方法和情況下的安全行動(dòng)車組情況下的行車方法動(dòng)車組應(yīng)，和頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)文件，負(fù)責(zé)對各系頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)檢查評估頂崗實(shí)習(xí)實(shí)施，轉(zhuǎn)向架檢修教學(xué)項(xiàng)目考核為例，構(gòu)建評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表3-22。表3-22項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)表分析具有解決非慣性具有利用現(xiàn)代化工有獨(dú)特的思想和向架進(jìn)行日常檢查維通過指導(dǎo)可以解決非具有利用現(xiàn)代化工具搜索新知識的能向架進(jìn)行日常檢查維在老師的指導(dǎo)下可以利用現(xiàn)代化工具在老師的指導(dǎo)下可決問題的能不能正確使用工具或不能正確地處理一般對自己的行為規(guī)范他人的學(xué)習(xí)成剽竊他人成有他人的教學(xué)研課程體系與教學(xué)投資建設(shè)計(jì)劃（見表3-表3-23課程體系與教學(xué)內(nèi)容建設(shè)計(jì)（萬元教學(xué)教學(xué)人才鐵路局、動(dòng)車動(dòng)車客車段，調(diào)整優(yōu)化新的人才培模養(yǎng)式課程體系根據(jù)動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)崗位需求，參照動(dòng)車組隨車機(jī)械師、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式。相適應(yīng)的基于工作過程的課程體系，建立課程評價(jià)體系（萬元專業(yè)與唐山軌道客車公司、動(dòng)車組檢修等企業(yè)共課程建設(shè)4門專業(yè)課程完成8種校本，與企業(yè)共同編寫、收集專業(yè)配套資料，并教學(xué)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究與實(shí)踐，建成滿足工學(xué)結(jié)合要求的實(shí)訓(xùn)配資源庫頂崗實(shí)習(xí)體系職業(yè)開發(fā)動(dòng)車組技能訓(xùn)練題庫；開展鑒定，畢業(yè)生雙技能取率（五）教學(xué)團(tuán)隊(duì)從企業(yè)聘請專業(yè)指導(dǎo)1名，對學(xué)?，F(xiàn)有的1名專業(yè)人進(jìn)繼續(xù)培養(yǎng)；培養(yǎng)77人。專職教師總數(shù)達(dá)到11名、常年聘請的教師總數(shù)達(dá)到12名，兼專教師課程比例超過1:1，教師庫人數(shù)達(dá)80名，實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)任務(wù)主要由教師完成。打造一支3-24表3-24教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)規(guī)劃表專業(yè)1185757122269專業(yè)人培考核。專業(yè)人培養(yǎng)規(guī)劃如表3-25所示。表3-25專業(yè)人培養(yǎng)規(guī)劃專業(yè)人通過①制定可行的專業(yè)是動(dòng)車客車段檢修車間，年繼續(xù)學(xué)習(xí)和培16年企業(yè)工作經(jīng)歷，4年教師養(yǎng)，使專業(yè)②帶項(xiàng)目或課程到國內(nèi)速動(dòng)車組的專業(yè)培訓(xùn)2.5掌握先進(jìn)的動(dòng)車組新技有在學(xué)習(xí)動(dòng)車組駕駛與維修技專業(yè)課程建設(shè)，豐學(xué)能力③到國內(nèi)行劃如表3-26所示。表3-26骨干教師建設(shè)規(guī)劃表目前培養(yǎng)的骨干教師有4人具有15年以上企業(yè)工作背景具有高級工程師，3人有十五年以上教學(xué)工作經(jīng)歷，或講師職務(wù)。重點(diǎn)培養(yǎng)7名骨干教主講或負(fù)責(zé)1門專業(yè)課23-27表3- “雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)規(guī)劃提高專業(yè)教師的教學(xué)水平①制定個(gè)性化的專業(yè)教師培②骨干教師到唐山軌道客車③對7名教師進(jìn)行訓(xùn)，并取得相關(guān)的、伍穩(wěn)定發(fā)展，依托鐵路局機(jī)務(wù)段動(dòng)車客車段和中國北車唐山機(jī)輛職教師隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃如表3-28所示。、表3-28教師隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃、、教師具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技能，缺乏高職教育理念和教學(xué)的技術(shù)骨干為教師，建立80名以上的教師，參與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)及頂崗實(shí)習(xí)的指①建立相應(yīng)的教師聘用管理②聘請來動(dòng)車客車段鐵干能工巧匠作為教師，④建立“教師，能師資隊(duì)伍建設(shè)投資建設(shè)計(jì)劃（3-表3- 師資隊(duì)伍建設(shè)建設(shè)建設(shè)計(jì)（萬元1．2．培養(yǎng)專業(yè)帶課程開發(fā)課題5．6．師資隊(duì)伍建教學(xué)團(tuán)隊(duì)及骨干教4.帶課程開發(fā)課題1.教師管理制2.教師教3.教師管4.教師培（六）教行與保教理論教實(shí)踐教，段機(jī)務(wù)段，中國北車唐山軌道客車公司的專業(yè)技術(shù)人員和能工，匠組成素質(zhì)優(yōu)良的教師隊(duì)伍械和電機(jī)電器設(shè)備模型、教學(xué)仿真軟件、多演示設(shè)備、模擬駕駛仿真系統(tǒng)（七）教學(xué)質(zhì)成立教學(xué)質(zhì)量組建立教學(xué)質(zhì)量制制定教學(xué)質(zhì)量辦（八）社會(huì)服培訓(xùn)。每年完成企業(yè)職工崗前、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)300人次。開展動(dòng)車組駕駛與維修崗位鑒定工鑒定理論與考試所需設(shè)施設(shè)備，每年完成動(dòng)車組檢修崗位300次的中高級鑒定任務(wù)四、專業(yè)建設(shè)進(jìn)4-1表4-1財(cái)政重點(diǎn)支持高速動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)建設(shè)進(jìn)度重點(diǎn)專業(yè)名重點(diǎn)專業(yè)名 高速動(dòng)車組駕駛與維 建建設(shè)內(nèi) 2013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)總 目標(biāo) 崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式；按照職業(yè)崗位任職要求和相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，完善基于高速動(dòng)車組駕駛與維修工作過程的課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)；以實(shí)“學(xué)做教學(xué)模式為主抓完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建設(shè)加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)建設(shè)“外引內(nèi)培為主要途徑加“雙師素質(zhì)“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)建設(shè)高速動(dòng)車組行業(yè)性課程標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)我國高速鐵路的發(fā)展到3年把速動(dòng)車組駕駛與維修專業(yè)建設(shè)成我國高速鐵路高技能人才重要的培養(yǎng)，建成國內(nèi)領(lǐng)先的高速鐵路高職示范專業(yè)。建設(shè)內(nèi) 2011至2012年（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)

20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)機(jī) 1．體 學(xué)創(chuàng) 研

教學(xué)研究，開展教學(xué)課題研究。

’“基于工作情境的‘學(xué)、做教學(xué)建設(shè)方案研究與實(shí)踐’“基于工作過程的學(xué)生考核評價(jià)體系的探索與實(shí)踐”開題

20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)畢業(yè)生相關(guān)資料：教學(xué)質(zhì)量相關(guān)會(huì)議紀(jì)要、總結(jié)85畢業(yè)生相關(guān)資料：總結(jié)人才培養(yǎng)模式成果，寫出總結(jié)報(bào)告學(xué)生99％獲得中級工20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)預(yù)期目標(biāo)與企業(yè)簽訂的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)：預(yù)期目標(biāo)1．2．2013屆畢業(yè)生學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)情況總結(jié)，校企雙方對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行考核評價(jià)，良好率達(dá)90%；3．與企業(yè)簽訂的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)4．：預(yù)期目標(biāo)取率99%以上；參與動(dòng)車組檢修相關(guān)崗位的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的制訂工建立地勤機(jī)械師訓(xùn)練題庫150雙預(yù)期目標(biāo)獲取率99%以上。建立動(dòng)車組訓(xùn)練題庫200201499%?！薄?0112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)取率99%以上。：：到動(dòng)車客車段、機(jī)務(wù)段調(diào)研2次，形成年度調(diào)研記維修專業(yè)課程體系構(gòu)建研究與實(shí)踐課題結(jié)題材20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)：：建設(shè)4門專業(yè)課程。：預(yù)期目標(biāo)與唐山軌道客車公司動(dòng)車組檢修等企業(yè)共同建設(shè)4門專業(yè)課程。：預(yù)期目標(biāo)完成4種校本，收集專業(yè)配套資料20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)開展行業(yè)調(diào)研工作，教學(xué)內(nèi)容，制定建設(shè)方案：4.完成專業(yè)課程《動(dòng)車組與運(yùn)用》校本5.完成8種校本實(shí)訓(xùn)：完成動(dòng)車組校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)管理建設(shè)等相關(guān)課題調(diào)研報(bào)告形成實(shí)訓(xùn)大綱，完成基本技能和專指導(dǎo)書平臺建設(shè)，開發(fā)第2期管理系統(tǒng)。20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)完成實(shí)訓(xùn)學(xué)生和指導(dǎo)教師數(shù)據(jù)庫：4．：預(yù)期目標(biāo)驗(yàn)收要點(diǎn)1．專業(yè)人培專業(yè)人培養(yǎng)計(jì)劃401．專業(yè)人培40工學(xué)結(jié)合優(yōu)質(zhì)專業(yè)課程配套2220112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)完成1門及以上專業(yè)主干課程理論、實(shí)訓(xùn)教學(xué)的相關(guān)資料2專業(yè)教學(xué)研究1篇以上3主持完成2項(xiàng)院級以上教學(xué)研究課題，完成課題的開題2．聘書及相關(guān)的履行相關(guān)材料團(tuán)隊(duì)及骨干教師的培預(yù)期目標(biāo)520骨干教師到唐山軌道客車公司鍛煉1個(gè)月預(yù)期目標(biāo)骨干教師帶課題到國內(nèi)外20天20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)骨干教師到四方機(jī)車車輛鍛煉30天骨干教師到動(dòng)車組檢修實(shí)習(xí)45天安全動(dòng)車組與運(yùn)用8門工學(xué)結(jié)合專業(yè)課程的行業(yè)性課程標(biāo)635：骨干教師到唐山軌道客車公司鍛煉1個(gè)月骨干教師到四方機(jī)車車輛鍛煉30天專業(yè)骨干教師到動(dòng)車組檢修實(shí)習(xí)45天10：20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)3教師隊(duì)預(yù)期目標(biāo)優(yōu)化“雙師”結(jié)構(gòu)，聘請企業(yè)9名教師承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，兼專職教師比例1：1以上，充實(shí)教師庫，教師師資庫達(dá)到50人，確保學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)的指導(dǎo)。驗(yàn)收要點(diǎn)建立教師準(zhǔn)入制度和教師信息庫聘請工程師6名，3名4．9名教師承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)任務(wù)5．教師庫人數(shù)達(dá)到50名6.9名教師參與開發(fā)8門基于工作過程的課程及專項(xiàng)實(shí)7．3：121：1以上，增加教師庫人數(shù)達(dá)到80人。完善教師聘用管理制度和教師信息庫增聘工程師2名、1名，常年聘請的教12805．12名教師承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)任務(wù)6．12名教師繼續(xù)參與8門基于工作過程的7．3：預(yù)期目標(biāo)預(yù)期目標(biāo)1．20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)電路原理圖、接線圖、車體配線圖、典型檢修工藝流各1套；15．50：50安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：組輔助空氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)預(yù)期目標(biāo)預(yù)期目標(biāo)動(dòng)車組四種車型輔助空氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)多演示課120112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)50輔助空氣管路教學(xué)模擬系統(tǒng)一套安裝調(diào)試設(shè)備，并形成可同時(shí)容納50名學(xué)生對輔助空氣管路進(jìn)行檢查實(shí)訓(xùn)、考證：可同時(shí)容納50名學(xué)生進(jìn)行空氣作用回路認(rèn)知學(xué)習(xí)安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：組機(jī)械裝置實(shí)驗(yàn)收要點(diǎn)動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的調(diào)研報(bào)告購置動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修與多演示課件動(dòng)車組機(jī)械裝置四級檢修作業(yè)過程1套CRH21CRH2120112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)購置教學(xué)多設(shè)備1套及組合式教學(xué)訓(xùn)練臺50套CRH3型動(dòng)車組可拆裝型轉(zhuǎn)向架模型2臺（動(dòng)車11:1CRH3動(dòng)車組可拆裝型密接式車鉤緩沖裝置模型2（1:1CRH31安裝調(diào)試設(shè)備，并形成可同時(shí)容納50名學(xué)生分組進(jìn)行轉(zhuǎn)向架、構(gòu)架、空氣彈簧、50CRH212150安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：：20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)4.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)50購置控制器模型并建成其仿真檢修工作臺購置控制器教學(xué)課件安裝調(diào)試設(shè)備，并形成50：購置動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)綜合作用多演示課件1套5050安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)50檢修工藝流1套，車體配線與配電盤系統(tǒng)圖與典型檢修工藝流1套，車輛信息裝置系統(tǒng)布線圖、原理圖與安裝、調(diào)試流110110車體配線與配電盤系統(tǒng)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)1套，車輛信息裝置安裝、調(diào)試與工具、工裝10套，車輛信息裝置工藝標(biāo)準(zhǔn)20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)50安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：動(dòng)車組電機(jī)電器檢修與實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的調(diào)研報(bào)告50件1套及CRH3動(dòng)車組電機(jī)電器檢修、；DSA25011CRH1CRH5滿足學(xué)生50人次電機(jī)與電器檢修與的實(shí)訓(xùn)需49””20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)CRH1505安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：6．、收集各類資料達(dá)50套安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：預(yù)期目標(biāo)5082CRH預(yù)期目標(biāo)做教學(xué)需要滿足培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)車組空調(diào)換氣系統(tǒng)及7.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)實(shí)購置CRH型動(dòng)車組空調(diào)換氣系統(tǒng)檢修與多媒體演示課件1套；購置CRH型動(dòng)車組換氣裝置仿真可拆卸模型1臺購置CRH型動(dòng)車組空調(diào)機(jī)組仿真可拆卸模型1臺購置CRH型動(dòng)車組空調(diào)顯示設(shè)定器和逆變器裝置220112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)；購置CRH動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)檢修與多課件1套；圖各1套；可同時(shí)容納50名學(xué)生進(jìn)行空調(diào)換氣系統(tǒng)設(shè)備認(rèn)知、故障判安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：可同時(shí)容納50名學(xué)生進(jìn)行空調(diào)濾網(wǎng)與更換、安裝調(diào)試設(shè)備，并形成：列車救援模擬演練實(shí)采購設(shè)備50地20112012（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)20122013（預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)5．：。建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)調(diào)研報(bào)告，專家論證材料新增校外實(shí)訓(xùn)