企業(yè)掛職鍛煉學(xué)習(xí)心得

企業(yè)掛職鍛煉學(xué)習(xí)心得企業(yè)掛職熬煉學(xué)習(xí)心得

企業(yè)掛職熬煉學(xué)習(xí)心得

經(jīng)院領(lǐng)導(dǎo)同意、校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，201*-07------201*-02期間我獲得去廈門海隆對(duì)外勞務(wù)有限公司為期7個(gè)月的掛職熬煉的學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容是船舶主機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備、管系、液壓舵機(jī)、船舶安全設(shè)備的維護(hù)修理及船舶治理的力量。

掛職熬煉期間海隆公司首先安排我和其公司局部職員前往韓國(guó)木浦現(xiàn)代造船廠接手一條新的汽車滾裝船（船名：C-LADYBUG），該輪全長(zhǎng)232.38米、寬32.26米，高52.00米，從船底到上層甲板高32.64米，總載重量20470噸，能裝載7800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位。此船無(wú)論裝載量還是技術(shù)含量目前在亞洲汽車船當(dāng)中堪稱第一。然后就是隨船進(jìn)展汽車運(yùn)輸。我們?nèi)サ暮骄€為：中國(guó)---新加坡----馬六甲海峽---印度洋---亞丁灣---紅海---蘇伊士水道---敘利亞---北非國(guó)家---縱行地中海---轉(zhuǎn)而沿大西洋北上至北歐；返回的航行為：沿大西洋南下---利比亞---縱行地中海---過(guò)蘇伊士水道---紅海---亞丁灣---沿索馬里沿岸至東非各國(guó)，再橫渡印度洋經(jīng)新加坡致中國(guó)。

在這七個(gè)月里，專業(yè)學(xué)問(wèn)和業(yè)務(wù)力量我收獲不少，但航海歷程并不是那么順當(dāng)，總之有得有失、有喜有憂。下面我將談?wù)勛约旱墓ぷ鹘?jīng)受和感想。

專業(yè)學(xué)問(wèn)：去船廠接船的目的就是在現(xiàn)代船廠工程師的指導(dǎo)下，我們必需在短短的半個(gè)月內(nèi)熟識(shí)船上全部機(jī)器的操作和運(yùn)行。之前我們根本就沒(méi)接觸過(guò)滾裝船，上船看過(guò)后才知道滾裝船與散貨、集裝箱船機(jī)器種類上沒(méi)什么大的區(qū)分。但是令我茫然的是此船自動(dòng)化程度太

高，全部機(jī)器的操作和掌握面板皆是集中在一個(gè)小小的PLC液晶顯示屏里，因此剛開頭了解和操作運(yùn)行難度比擬大。但在半個(gè)月的努力下我們順當(dāng)?shù)慕邮樟舜舜又烷_頭了C-LADYBUG的處女航。在接下來(lái)的日子里我們不敢怠慢，毫不松懈的連續(xù)對(duì)機(jī)器進(jìn)展進(jìn)一步的了解，由于船上機(jī)器假如在茫茫大海上航行時(shí)消失了故障我們沒(méi)有任何外援，得靠自己的力量去解除故障和修理機(jī)器。通過(guò)對(duì)機(jī)器的進(jìn)一步了解我不得不佩服韓國(guó)的重工業(yè)，以前見(jiàn)過(guò)的船舶主機(jī)和輔機(jī)大局部產(chǎn)自歐洲和日本，而此船的主機(jī)和輔機(jī)都是韓國(guó)現(xiàn)代的產(chǎn)品。而且主機(jī)的構(gòu)造是無(wú)凸輪軸二沖程八缸型，燃油噴射和排氣閥開啟采納液壓作動(dòng)電噴式。這種技術(shù)已經(jīng)到達(dá)國(guó)際最先進(jìn)的水平。在機(jī)器的自動(dòng)化程度方面，我們不得不為之贊揚(yáng)，其主、輔機(jī)的操作掌握，參數(shù)的監(jiān)測(cè)、修改和設(shè)定全部可以在電腦中完成。

然而，美中缺乏的地方也不少。自從該船出廠至本人下船以來(lái)，自動(dòng)化設(shè)備頻頻發(fā)生故障，特殊是配電系統(tǒng)，以前使用日本生產(chǎn)的設(shè)備根本不會(huì)消失類似問(wèn)題，因此我們不得不對(duì)韓國(guó)電氣自動(dòng)化產(chǎn)品產(chǎn)生質(zhì)疑。該船配有三臺(tái)主發(fā)電機(jī)，都產(chǎn)自韓國(guó)現(xiàn)代，從外觀設(shè)計(jì)上可以說(shuō)比擬完善，但是真正使用起來(lái)其性能和操作程序比日本產(chǎn)的雅馬哈和大發(fā)發(fā)電機(jī)差距還很大。因他太過(guò)于追求外觀上的完善，而許多地方根本沒(méi)為操作和修理保養(yǎng)方面考慮，修理保養(yǎng)和拆卸相當(dāng)?shù)牟槐憷??；锸潮鶛C(jī)、空壓機(jī)的修理保養(yǎng)更加繁瑣。最讓我不解的是，目前液壓系統(tǒng)最為流行，使用起來(lái)更加便利、安全，然而該船的錨機(jī)和纜機(jī)卻全部使用古老的電動(dòng)產(chǎn)品。

因此，我想假如生產(chǎn)廠家常常從其產(chǎn)品使用者那里征求修改意見(jiàn)，或者干脆安排一些技術(shù)人員跟船實(shí)地考察或者工作一段時(shí)間，然后回去對(duì)產(chǎn)品缺乏之處進(jìn)展改良，這樣他們生產(chǎn)的產(chǎn)品就會(huì)更加完善。

其實(shí)，我們的學(xué)校就猶如一個(gè)工廠，從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生就像是我們的“產(chǎn)品”。假如我們教師常常去回訪走進(jìn)工作崗位的學(xué)生，從他們那里征求意見(jiàn)?；蚴俏覀?cè)趯W(xué)校的網(wǎng)站上給我們的畢業(yè)生供應(yīng)一個(gè)反應(yīng)意見(jiàn)的平臺(tái)，讓他們把自己參與工作后的想法或是對(duì)課程設(shè)方面提出珍貴的意見(jiàn)。這樣我們就可以更加合理的安排課程，有針對(duì)性的去培育學(xué)生。這樣從我們學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生就更能深受各廣闊企業(yè)的歡送。

航海生活：船員的生活是特別艱難、枯燥的，然而遠(yuǎn)洋航線的船舶生活就更加辛苦了，遠(yuǎn)洋航行的船舶一旦離開港口，全部的食品就無(wú)法補(bǔ)給。所以吃綠葉蔬菜就是我們的浪費(fèi)品，因它不相宜在低溫下保存。所以每離開一個(gè)港口前我們必需充分的備好足夠的蔬菜。但是由于我們的航線是新開發(fā)的，加上航運(yùn)的不景氣，我們的航行規(guī)劃隨時(shí)在變動(dòng)，再加上天氣和海況的變化，我們的蔬菜常常消失短缺，只好靠自制豆芽來(lái)維持。物資的短缺還比擬簡(jiǎn)單克制，但糟糕的天氣和海況就讓我們坐立擔(dān)心了，因我們船是滾裝船，船舶的干舷很高，所以船舶的重心就比散貨船要高出許多，船舶的穩(wěn)性也就差了。有一點(diǎn)風(fēng)浪船就搖擺起來(lái)。好幾次遇到大風(fēng)浪，因船搖擺的角度很大，人都無(wú)法正常行走，我都心驚膽戰(zhàn)，可怕船會(huì)翻沉。

以前在海上航行只擔(dān)憂遇到壞天氣，如今動(dòng)亂的國(guó)際形式和日益

猖獗的海盜卻成了我們船員的心腹大患。由于我們的航線就有利比亞的米蘇拉塔和班加西，還要經(jīng)過(guò)亞丁灣，沿索馬里沿岸至東非的肯尼亞和坦桑尼亞?？梢哉f(shuō)現(xiàn)在沒(méi)有比這更糟糕的航線了。想到利比亞我們就想到卡扎菲的剩余勢(shì)力，還好我們?nèi)サ母劭谑抢葋喎凑溲b的大本營(yíng)。然而我們大家在港口等待卸貨時(shí)還是人心惶惶，一是由于反政府武裝是反華的，二是剛經(jīng)過(guò)戰(zhàn)斗的當(dāng)?shù)毓と?，心里壓力比擬大，大局部工人身上都攜帶著槍。所以除非工作需要我們幾乎不出房間，絕不和他們交談。

我們的航線在海盜區(qū)航行的時(shí)間相當(dāng)?shù)木?，在亞丁灣四周可以說(shuō)還是相當(dāng)?shù)陌踩?，因我們的船干舷比擬高，海盜很難登船，再者我們船上還請(qǐng)了三個(gè)武裝保安（配有兩支AK-47），其次此處停留了不少護(hù)航艦隊(duì)，而且常?？梢钥吹阶o(hù)航的武裝直升機(jī)在我們上空回旋。但是，離開亞丁灣，在索馬里沿岸航行時(shí)我們還是很可怕海盜，每天晚上進(jìn)展燈光管制，航行燈也不敢翻開。假如海盜真是要劫持我們其實(shí)還是很簡(jiǎn)單的，由于他們配有重型武器。所以只要我們船的雷達(dá)掃到四周有小船出沒(méi)，大家就警覺(jué)起來(lái)，開足馬力全速航行。這段時(shí)間大家的精神壓力真的很大，假如真被海盜劫持了，苦痛的不僅僅只我們自己，其實(shí)家人受到的煎熬會(huì)更大。還好最終我們順當(dāng)?shù)耐ㄟ^(guò)了海盜區(qū)。

七過(guò)月的在船工作，我對(duì)船員這份職業(yè)有了進(jìn)一步了解。做到高職位時(shí)工資待遇雖高點(diǎn)，但是就目前的形式，遠(yuǎn)洋船的船員壓力實(shí)在太大，掙這份工資真的不值，實(shí)在要跑船最好選擇短航線，最好國(guó)內(nèi)

航線。所以我肯定要告誡我們的學(xué)生，讓他們不要老想著去遠(yuǎn)洋船工作，掙錢雖多，但金錢和人身安全哪個(gè)更加重要呢？

通過(guò)亞、非、歐三個(gè)洲來(lái)回4個(gè)航次，我的世界觀也轉(zhuǎn)變了不少，其實(shí)非洲國(guó)家并不如我們想象的那么窮，歐洲國(guó)家的環(huán)境比我們中國(guó)也好不到那里去，他們的空氣并不比我們的清楚，晴天的晚上在大城市里天空照樣看不到星星。河道里的水污濁程度比我們的長(zhǎng)江有過(guò)之而不及，但他們卻時(shí)常指責(zé)我們中國(guó)的環(huán)境，真有點(diǎn)賊喊抓賊的味道。至于歐洲的經(jīng)濟(jì)更毋庸疑了，5年前在船舶歐洲裝卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)毓と酥苣牟簧习?，如今也沒(méi)日沒(méi)夜的干活了。至于物價(jià)中國(guó)的漲幅雖過(guò)快，但是早期中國(guó)船員根本不敢在歐洲國(guó)家選購(gòu)伙食，如今卻很隨便的在那選購(gòu)了，由于價(jià)格雖然比國(guó)內(nèi)的貴那么一點(diǎn)，但是質(zhì)量要好不少，所以足以說(shuō)明我國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況比歐洲國(guó)家差距并不大了，我們沒(méi)必要再叢洋媚外了。出國(guó)留學(xué)，工作的形式也不是那么樂(lè)觀了，有力量者在自己的國(guó)家也可以成就一番事業(yè)。

在此，我誠(chéng)心感謝學(xué)校給我這次去企業(yè)掛職熬煉、學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)。讓我有時(shí)機(jī)見(jiàn)識(shí)和學(xué)習(xí)一些先進(jìn)的船舶機(jī)器設(shè)備和技術(shù)，固然我還帶回了不少書面的技術(shù)資料和影像文件給大家共享?；氐焦ぷ鲘徫缓笪铱隙〞?huì)更加努力的工作，盡最大的力量把所學(xué)的學(xué)問(wèn)教給學(xué)生。而且我也盼望學(xué)校能都給些時(shí)機(jī)讓我們教師真正的走到企業(yè)中去熬煉、學(xué)習(xí)，不斷的提高自身的素養(yǎng)，以便培育出質(zhì)量更好的學(xué)生去效勞社會(huì)。201*-02-18徐海青

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赴企業(yè)掛職熬煉心得體會(huì)

201*年3月13日，我有幸被選派到“億利碳素有限公司”進(jìn)展為期二個(gè)月的掛職熬煉，任經(jīng)理助理，幫助分管綜合治理部。掛職熬煉期間，我根據(jù)市委組織部和市局、縣局的要求，堅(jiān)持以“十八大”會(huì)議精神為指導(dǎo)，使自己在思想、素養(yǎng)、力量上得到了全面的學(xué)習(xí)熬煉和提高。這段工作、學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然短暫卻很充實(shí)，使我學(xué)習(xí)到了平常工作所不能接觸的學(xué)問(wèn)，并與“某某碳素有限公司”的廣闊干部、員工們建立了深厚的感情，感受很深，收獲頗豐。

一、掛職熬煉單位的根本狀況

“某某碳素有限公司”注冊(cè)成立于201*年3月，和北京奧運(yùn)會(huì)同日點(diǎn)火。公司規(guī)劃投資1.6億元，地址位于某某縣鎮(zhèn)村尾，大路旁，東距江10公里，西距某某縣城20公里，南與、毗鄰，北與、接壤，占地面積5萬(wàn)余平方米，2條成型生產(chǎn)線，環(huán)式放開焙燒爐3座及配套的其他生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)預(yù)焙陽(yáng)極12萬(wàn)噸，一期工程8個(gè)月建成投產(chǎn)，創(chuàng)同行業(yè)建立奇跡，員工210人，技術(shù)骨干39人，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷青海、內(nèi)蒙古等地，產(chǎn)值2.5億，每年交稅1000余萬(wàn)元。

二、掛職熬煉期間的立足點(diǎn)

（一）強(qiáng)化學(xué)習(xí)，找準(zhǔn)位置，轉(zhuǎn)變角色1、掛職期間，圍繞掛職熬煉工作目標(biāo)，努力適應(yīng)工作角色、工作環(huán)境的轉(zhuǎn)變，努力克制工作生活困難，安心、靜心、用心工作學(xué)習(xí)，我虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)和員工學(xué)習(xí)，加強(qiáng)同員工的溝通溝通，了解公司的狀況和員工的狀況，盡快熟識(shí)工作環(huán)境。

2、熟識(shí)公司各項(xiàng)治理制度和工作流程，熟識(shí)掛職崗位職責(zé)范圍，仔細(xì)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律。努力實(shí)現(xiàn)由監(jiān)管者向效勞者轉(zhuǎn)變，站在企業(yè)的角度來(lái)熟悉、思索和處理問(wèn)題，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，樹立良好形象，提高自身素養(yǎng)。

（二）結(jié)合工商職能，扎實(shí)做好企業(yè)幫扶工作1、由于“某某碳素有限公司”工商聯(lián)絡(luò)員人員變動(dòng)頻繁，工作人員對(duì)工商企業(yè)網(wǎng)上年檢程序不嫻熟，我就主動(dòng)幫忙指導(dǎo)該企業(yè)網(wǎng)上申報(bào)年檢工作，正確填報(bào)年檢資料，全程效勞，僅僅用二天時(shí)間就幫忙該公司順當(dāng)通過(guò)了企業(yè)年檢。

2、“某某碳素有限公司”位于某某縣鎮(zhèn)村尾，由于本地有一個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)，再加上當(dāng)?shù)剞r(nóng)夫素養(yǎng)參差不齊，常常發(fā)生摩擦，甚至有時(shí)有農(nóng)夫到公司鬧事，我主動(dòng)和碧莊村干部聯(lián)系，協(xié)調(diào)他們的關(guān)系，為公司制造一個(gè)良好的投資環(huán)境。

三、掛職熬煉的心得體會(huì)和收獲

（一）供應(yīng)一個(gè)平臺(tái)增加自己的閱力，我從一名工商行政治理干部到成為一名企業(yè)治理的干部，這是一個(gè)全新的領(lǐng)域，使我可以參加企業(yè)的日常治理和日?；顒?dòng)，充分感受他們的企業(yè)文化，掛職熬煉工作拓寬了我的思維，開闊了我的視野。

（二）換位思索，增加相互信任，掛職熬煉期間，通過(guò)我自身的努力，主動(dòng)參加到公司的工作，在工作中，主動(dòng)思索、虛心求教，積極實(shí)踐，從開頭的不信任，到半信半疑，再到完全信任，最終到把我當(dāng)成自己人。

（三）在掛職