第6章液壓輔助裝置

第6章液壓輔助裝置功用：創(chuàng)造必要條件，保證液壓系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、持久地工作。分類：油管及管接頭、蓄能器、濾油器、油箱、壓力計(jì)、壓力計(jì)開關(guān)等。6.1油管與管接頭6.1.1油管管件作用：連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。油管類型：鋼管、銅管、塑料管、尼龍管、橡膠管。硬管用于連接無相對運(yùn)動的液壓元件，如無縫鋼管用于高壓，紫銅管用于中、低壓。軟管用于連接有相對運(yùn)動的液壓元件，如塑料管用于低管用于低壓回油管或泄油管。6.1.2管接頭管接頭是油管與液壓元件、油管與油管之間可拆卸的的連接件。常用的管接頭連接方式有擴(kuò)口式、焊接式、卡套式、橡膠軟管接頭、快速接頭。管接頭的通路和流向有直通、彎頭、三通、四通等；管接頭連接方式（１）焊接式管接頭（２）卡套式管接頭（3）擴(kuò)口式管接頭6.2濾油器和郵箱6.2.1濾油器（filter）1.功用濾去油中雜質(zhì)，維護(hù)油液清潔，防止油液污染，保證系統(tǒng)正常工作。2.類型表面型過濾器：網(wǎng)式過濾器、線隙式過濾器深度型過濾器：紙芯式過濾器、燒結(jié)式過濾器磁性過濾器：可將油液中對磁性敏感的金屬顆粒吸附在上面。典型結(jié)構(gòu)１.網(wǎng)式濾油器1-蓋板2-金屬網(wǎng)3-底板4-密封圈２.線隙式濾油器1-發(fā)訊裝置2-上蓋3-殼體4-濾芯5-排污螺塞３.紙芯式濾油器1-發(fā)訊裝置2-上蓋3-殼體4-濾芯5-排污螺塞安裝在泵的吸油口用于保護(hù)泵，可選擇粗濾器，但要求有較大的通流能力，防止產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。

安裝在泵的出口須選擇精濾器，以保護(hù)泵以外的元件。要求能承受油路上的工作壓力和壓力沖擊。

安裝在系統(tǒng)的回油路上濾去系統(tǒng)生成的污物，可采用濾芯強(qiáng)度低的過濾器。為防止過濾器阻塞，一般要并聯(lián)安全閥或安裝發(fā)訊裝置。安裝在獨(dú)立的過濾系統(tǒng)中通過不斷循環(huán)，專門濾去油箱中的污物。過濾器的安裝6.2.2油箱作用儲存系統(tǒng)所需的足夠油液；散發(fā)油液中的熱量；分離油箱中的氣體及沉淀物；油箱的類型總體式結(jié)構(gòu)利用設(shè)備機(jī)體空腔作油箱，結(jié)構(gòu)緊湊，散熱性不好，維修不方便。分離式結(jié)構(gòu)布置靈活，維修保養(yǎng)方便?？蓽p少油箱發(fā)熱和液壓振動對工作精度的影響。6.2.2油箱的作用與分類分離式油箱結(jié)構(gòu)整體式油箱結(jié)構(gòu)2.油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)油箱容積的確定。為使系統(tǒng)回油不致溢出油箱，油面高度不超過油箱高度的0.8倍。油箱中應(yīng)設(shè)吸油過濾器，為方便清洗過濾器，油箱結(jié)構(gòu)要考慮拆卸方便。油箱底部應(yīng)做成適當(dāng)斜度，并設(shè)置放油塞。油箱箱蓋上應(yīng)安裝空氣濾清器；大油箱還應(yīng)在側(cè)面設(shè)計(jì)清洗窗口。油箱側(cè)壁要安裝油位指示計(jì)，以指示最高、最低油位。吸油管與回油管要用隔板分開，增加油液循環(huán)的距離，使油液有足夠的時間分離氣泡，沉淀雜質(zhì)。隔板高度一般取油面高度的3/4。吸油管距油箱底面距離H≥2D，距箱壁不小于3D。回油管應(yīng)插入油面以下，為防止回油帶入空氣，回油管距箱底h≥2d，且排油口切成45°，以增大通流面積。泄油管則應(yīng)在油面以上。大、中型油箱應(yīng)設(shè)起吊鉤或起吊孔。6.3蓄能器（accumulators）蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲存油液壓力能的裝置

1、作輔助動力源

2、補(bǔ)償泄露和保持恒亞

3、作緊急動力源

4、吸收脈動，降低噪聲

5、吸收液壓沖擊6.3.2蓄能器的類型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

蓄能器重要有：重錘式、彈簧式、充氣式常用利用氣體膨脹和壓縮進(jìn)行工作的充氣式蓄能器。主要有：氣瓶式、活塞式、和氣囊式。6.3.3蓄能器的安裝及使用注意事項(xiàng)安裝

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1、氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下，以保證氣囊的正常收縮。

2、蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥，以便充氣檢修；蓄能器與泵之間應(yīng)安裝單向閥，防止泵停車或卸載時，蓄能器的壓力油倒流向泵。

3、安裝在管路上的蓄能器必須用支架固定。

4、吸收沖擊和脈動的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在振源附近。6.4其他輔助裝置6.4.1流量計(jì)流量計(jì)主要