路基工程教案7和8章

《路基工程》講義宋高嵩哈爾濱理工大學(xué)第七章?lián)跬翂υO(shè)計(jì)本章的主要內(nèi)容：1、擋土墻設(shè)計(jì)一般介紹;2、各種邊界條件下的土壓力計(jì)算;3、重力式擋土墻設(shè)計(jì)與穩(wěn)定性驗(yàn)算;4、特殊條件下?lián)跬翂υO(shè)計(jì);5、輕型擋土墻設(shè)計(jì)特點(diǎn);6、加筋擋土墻設(shè)計(jì)。本章重點(diǎn)：重力式擋土墻設(shè)計(jì)與穩(wěn)定性驗(yàn)算;7－１概述一、擋土墻的用途：1、擋土墻是用來支撐天然邊坡或從工填土邊坡以保持土體穩(wěn)定的建筑物（使邊坡穩(wěn)定、減少占地和土方量），廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利及其土建工程。在公路工程中，擋土墻廣泛應(yīng)用于支撐路堤或路塹邊坡，隧道洞口，橋梁兩端及河流岸等。2、公路工程遇到下列情況時(shí)可考慮修建擋墻：1）

基位于陡坡地段或巖石風(fēng)化的路塹邊緣地段；2）

避免大量挖空方及降低邊坡高度的路塹地段；3）

可能產(chǎn)生塌方滑坡的不良地質(zhì)路段；4）

水流沖刷嚴(yán)重或長期受水浸泡的沿河路基地段；5）

為節(jié)約用地減少拆遷或少占農(nóng)田的地段；6）為保護(hù)重要建筑物生態(tài)環(huán)境或其它特殊需要的地段

二、擋土墻的類型：１、按所在位置分：Ｐ１０６路塹擋墻——設(shè)在路塹底部，支撐不穩(wěn)定的路塹邊坡；路堤擋墻——防止基邊坡功基底滑動(dòng)，確保路基穩(wěn)定；路肩擋墻——收縮填土坡腳，減少填方數(shù)量和占地；山坡?lián)鯄Α乐股狡峦临|(zhì)對(duì)路基產(chǎn)生破壞２、按材料分——石砌、磚砌、砼、鋼筋砼、加筋土。３、按結(jié)構(gòu)分：重力式——垛式，衡重式——自重支撐土壓力；半重力式；懸壁式圖６－５；扶壁式圖６－６；垛式；柱式；錨桿式和錨定板式（圖６－４）（圖６－３）；加筋土擋土墻——由填土、拉筋、面板三部分組成。三、加筋土擋墻簡介：1、原理——是填土與拉筋之間的摩擦力作用；2、發(fā)展情況——1963年法國學(xué)者亨利維達(dá)爾發(fā)明，1965年世建修建第和座加筋土地墻，高達(dá)43m；3、特點(diǎn)：A）屬柔性結(jié)構(gòu)物，搞裂性強(qiáng)，節(jié)約用地，造型美觀；B）

面板拉筋預(yù)先制作，施工快速；C）造價(jià)低，可節(jié)省造價(jià)30—70%，經(jīng)濟(jì)效益大。漿砌石擋墻施工水泥砂漿拌和7－２重力式擋墻的構(gòu)造與布置一、墻身斷面形式及其特點(diǎn)：１1、仰斜式；２、直立式；３、俯斜式；４、衡重式５、凸型折線式二、斷面尺寸——Ｐ１２６一般用數(shù)據(jù)三、基礎(chǔ)——修在天然地基上的淺基礎(chǔ)１、在不平坦地形，基礎(chǔ)修成臺(tái)階形：l

橫向——寬：高＝１：２；l

縱向——寬：高＝２：１。２、基礎(chǔ)的埋置深度l

對(duì)于土質(zhì)地基：Ａ）無沖刷時(shí)，應(yīng)在天然地面以下至少１m；Ｂ）有沖刷時(shí)，應(yīng)在沖刷線以下至少１m；Ｃ）受凍凍脹影響時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于0.25m，當(dāng)凍深超過１m時(shí)，采用1.25m但基底應(yīng)夯填一定厚度的砂石或碎石墊層位于凍結(jié)線以下到少0.25;l

對(duì)于碎石、礫石和砂類地基：Ａ）不考慮凍脹影響——基礎(chǔ)埋深≮１m；Ｂ）保證足夠的安全襟邊Ｌ＝２h.

四、排水設(shè)施：1．

地面排水；2．

墻身排水五、沉降縫與伸縮縫：１、為避免因地基不均勻沉陷而引起墻身開裂而設(shè)置沉降縫；２、為了防止圬工砌體因收縮硬化各溫度變化而產(chǎn)生裂縫，應(yīng)設(shè)置伸縮縫；一般將沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置，每隔10-15m設(shè)一道，縫寬2-3cm；縫內(nèi)填以瀝青麻筋或?yàn)r青木板等

六、擋土墻的布置：１、擋墻位置的選定：路塹擋土墻——大多數(shù)設(shè)在邊溝外側(cè)；路肩擋墻——應(yīng)保證路基寬度布設(shè)，減少占地和填方；路堤擋墻——與路肩墻經(jīng)濟(jì)比較后，確定墻的位置；浸水擋墻——保證過水?dāng)嗝妫恢罗o擠壓河道，引起局部沖刷。２、擋墻的平面布置——標(biāo)出擋墻與路線的平面位置，地貌，地物等情況。３、擋墻的縱向布置——繪制起訖點(diǎn)，標(biāo)高最大處，基礎(chǔ)變異處，墻長，分段長，沉降伸縮縫位置，泄水孔布置等。4、擋墻的橫向布置——選擇在墻高最處，墻身斷面或工礎(chǔ)形式有變異處以及其它必須樁號(hào)處的橫斷面上進(jìn)行。

7－３擋土墻的土壓力計(jì)算一、作用在擋土墻上的力系：主要力系（主要土壓力）、附加力系、特殊力主要力系—1、墻體的自重G。2、主動(dòng)土壓力Ea——墻后3、被動(dòng)土壓力Ep——墻前4、基底的法向力N與摩擦力T附加力系——季節(jié)性作用于擋墻的各種力。如洪水時(shí)的靜水壓力、浮力、動(dòng)水壓力、波浪沖擊力、凍脹壓力以及冰壓力等；特殊力系——偶然出現(xiàn)的力。如地震力、施工荷載、水流的撞擊力等二、庫侖理論假定：1、土體是均勻松散顆粒的，顆粒僅有磨阻力而無粘力；2、破裂面為平面；3、土的體視為剛體

三、各種邊界條件下主動(dòng)土壓力計(jì)算１、按破裂面交于路基路面的位置不同分為５種圖示——破裂面交于內(nèi)邊坡、荷載內(nèi)側(cè)、中部、和外側(cè)、交于外邊坡2、土壓力計(jì)算——破裂面交于內(nèi)邊坡土壓力的水平和垂直力分別為：3、其它邊界條件土壓力計(jì)算——略Ｐ１１２－１１４4、衡重式擋墻——出現(xiàn)第二破裂面的條件Ｐ１１６l

墻背或假想墻背的傾角

必須大于第二破裂面的傾角

——即墻背或假想墻背不妨礙第二破裂面出現(xiàn)；l

在墻背或假想墻面上產(chǎn)生的抗滑力必須大于其下滑力即

使破裂

體不會(huì)沿墻背或假想墻背下滑。

三、關(guān)于粘性土的土壓力計(jì)算：１、等值內(nèi)摩擦角法：按換算前后土的抗剪強(qiáng)度相等的原則或土壓力相等的原則來計(jì)算D值。通常把粘性土的內(nèi)摩擦角值增大5°～10°，或采用等效內(nèi)摩擦角D為30°～35°。２、考慮粘結(jié)力影響，土壓力關(guān)少，擋墻高度變?yōu)榇鎿鯄Ω撸海?-33）式中:c——填料的單位粘聚力，千帕或千牛/平方米。在垂直裂縫區(qū)范圍內(nèi)，豎直面上的側(cè)壓力等于零，因此在此范圍內(nèi)不計(jì)土壓力。四、被動(dòng)土壓力計(jì)算

根據(jù)庫倫理論，按照推導(dǎo)主動(dòng)土壓力公式的原理，由圖7-26可得當(dāng)?shù)孛鏋橐黄矫鏁r(shí)的被動(dòng)土壓力公式為：

五、車輛荷載的換算

作用于墻后破裂棱體上的車輛荷載，使土體中出現(xiàn)附加的豎直應(yīng)力，從而產(chǎn)生附加的側(cè)向壓力。考慮到這種影響，可將車輛荷載近似地按均布荷載考慮，換算成容重與墻后填料相同的均布土層。車輛活載引起的附加側(cè)壓力按等代均布土層厚度計(jì)算：(7-42)式中：

h0——換算土層厚度(米)；q——車輛荷載附加荷載強(qiáng)度，墻高小于2米，取20千牛/米；墻高大于10米，取10千牛/平方米；墻高在2~10米之間時(shí)，附加荷載強(qiáng)度用直線內(nèi)插法計(jì)算；作用于墻頂或墻后填土上的人群荷載強(qiáng)度規(guī)定為3千牛/平方米；作用于擋墻欄桿頂?shù)乃酵屏Σ捎?.75千牛平方米，作用于欄桿扶手上的豎向力采用1千牛/平方米；γ——墻背填土的重度(千牛/立方米)。7－４擋土墻設(shè)計(jì)一、擋墻的設(shè)計(jì)原則：容許應(yīng)力法——舊規(guī)范；分項(xiàng)安全系數(shù)極限狀態(tài)法——新規(guī)范。１、擋墻承載能力極限狀態(tài)——出現(xiàn)以下任何一種情況，即認(rèn)為超過了承載能力極限狀態(tài)。l

整個(gè)擋墻或擋墻的一部分作為剛體失去平衡；l

擋墻構(gòu)件或聯(lián)結(jié)部件因材料臺(tái)度被超過而破壞，或因過渡塑性變形而不適于繼續(xù)承載；擋墻結(jié)構(gòu)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)體系或局部喪失穩(wěn)定。擋土墻構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)采用的一般表達(dá)式

2、正常使用極限狀態(tài)——出現(xiàn)下列狀態(tài)之一，即認(rèn)為超過了正常使用極限狀態(tài)：l

影響正常使用或外觀變形；l

影響下常使用或耐久性的局部破壞（包括裂縫）；l

影響下常使用的其它狀態(tài)。

二、作用于擋墻的力１、擋墻自重Ｇ及位于墻上的衡載；２、墻后土體的主動(dòng)土壓力

；３、基底的法向分子（反力Ｎ）和摩擦力Ｆ；４、墻前土體的被動(dòng)土壓力

；５、對(duì)于浸水擋土墻——尚應(yīng)包括常水位時(shí)的靜水壓力和浮力：l

附加力——季節(jié)性作用于擋墻的各種力。如洪水時(shí)的靜水壓力、浮力、動(dòng)水壓力、波浪沖擊力、凍脹壓力以及冰壓力等；l特殊力——偶然出現(xiàn)的力。如地震力、施工荷載、水流的撞擊力等。三、作用于擋墻的荷載及荷載組合：１、作用于擋墻的荷載——Ｐ１３０表６－３l

恒載——擋墻自重（包括基礎(chǔ)以上土自重），填土側(cè)壓力（土壓力），墻頂上荷載，有效荷載預(yù)加力；l

可變荷載——汽車引起的土側(cè)壓力，浮力、靜水壓力、動(dòng)水壓力、波浪壓力、凍脹力、冰壓力；l

溫度或施工荷載——溫度變化的影響及施工臨時(shí)荷載。2、常用荷載組合——Ｐ１３０表６－４

四、擋墻的設(shè)計(jì)驗(yàn)算項(xiàng)目：1.抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算為保證擋土墻抗滑穩(wěn)定性，應(yīng)驗(yàn)算在土壓力及其它外力作用下，基底摩阻力抵抗擋土墻滑移的能力。如圖7-29所示，擋土墻的滑動(dòng)穩(wěn)定方程與抗滑穩(wěn)定系數(shù)按下列公式計(jì)算：（1)滑動(dòng)穩(wěn)定方程：[1.1G+γQ1(Ey+Extanα0)－γQ2Eptanα0]μ+(1.1G+γQ1Ey)tanα0－γQ1Ex＋γQ1Ep>0(2)抗滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)Kc按下式計(jì)算(3)增加抗滑穩(wěn)定性的方法①設(shè)置傾斜基底

②采用凸榫基礎(chǔ)（圖7-28）2.抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算為保證擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性，須驗(yàn)算它抵抗墻身繞墻趾向外轉(zhuǎn)動(dòng)傾覆的能力（1)傾覆穩(wěn)定方程：0.8GZG+γQ1(EyZx－ExZy)+γQ2EPZP>0（2)抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)K0按下式計(jì)算：

(3)增加抗傾覆穩(wěn)定性的方法

①展寬墻趾在墻趾處展寬基礎(chǔ)以增加穩(wěn)定力臂，是增加抗傾覆穩(wěn)定性的常用方法。但在地面橫坡較陡處，會(huì)由此引起墻高增加。②改變墻面及墻背坡度改緩墻面坡度可增加穩(wěn)定力臂，如圖7-31（a），改陡俯斜墻背或改緩仰斜墻背可減少土壓力，如圖7-31（b），（c）。在地面縱坡較陡處，均須注意對(duì)墻高的影響。③改變墻身斷面類型當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時(shí)，應(yīng)使墻胸盡量陡立。這時(shí)可改變墻身斷面類型，如改用衡重式墻或者墻后加設(shè)卸荷平臺(tái)、卸荷板（圖7-32），以減少土壓力并增加穩(wěn)定力矩。

3.基底應(yīng)力及合力偏心距驗(yàn)算

為了保證擋土墻基底應(yīng)力不超過地基承載力，應(yīng)進(jìn)行基底應(yīng)力驗(yàn)算，同時(shí)，為了避免擋土墻不均勻沉陷，控制作用于擋土墻基底的合力偏心距。（1）基礎(chǔ)地面的壓應(yīng)力①軸心荷載作用時(shí)②偏心荷載作用時(shí)作用于基底的合力偏心距e為

（2)地基承載力抗力值地基應(yīng)力的設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足地基承載力的抗力值，應(yīng)滿足以下格式。①當(dāng)軸向荷載作用時(shí)（7-58）式中:σ—基礎(chǔ)地面的壓應(yīng)力KN；f——地基承載力抗力值，kPa。②)當(dāng)偏心荷載作用時(shí)：(7-59)③地基承載力抗力值的規(guī)定

當(dāng)擋土墻的基礎(chǔ)寬度大于3米或埋置深度大于0.5米時(shí)，除巖石地基外，地基承載應(yīng)力抗力值按下式計(jì)算：

4.墻身截面強(qiáng)度驗(yàn)算為了保證墻身具有足夠的強(qiáng)度，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇1～2個(gè)控制斷面進(jìn)行驗(yàn)算，如墻身底部、1/2墻高處、上下墻（凸形及衡重式墻）交界處（圖7-34）。重力式擋土墻按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，在某一類作用(或荷載)效應(yīng)組合下，作用(或荷載)效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)值可按公式(7-61)計(jì)算。S=ΨZL(γGΣSGik+ΣγQiSQik)擋土墻構(gòu)件軸心或偏心受壓時(shí)，正截面強(qiáng)度和穩(wěn)定按下列公式計(jì)算。計(jì)算強(qiáng)度時(shí)：(7-62)計(jì)算穩(wěn)定時(shí)：

第七章思考題1.什么是擋土墻？分析各類擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用條件？2.重力式擋土墻的基礎(chǔ)類型是什么？對(duì)基礎(chǔ)的埋置深度是如何要求的？3.重力式擋土墻的墻頂寬度和排水設(shè)施是如何規(guī)定要求的？4.重力式擋土墻為什么要設(shè)置沉降伸縮縫？如何要求？5.簡述擋土墻土壓力的計(jì)算原理和注意事項(xiàng)？6.重力式擋土墻的設(shè)計(jì)驗(yàn)算項(xiàng)目有哪些？若不符合要求，應(yīng)采取哪些措施？7.某二級(jí)公路路堤擋土墻，墻身采用漿砌片石重力式擋土墻，墻高H=7.8米，墻頂以上填土高h(yuǎn)=2.0米，填土邊坡坡度為1:1.5，墻背傾斜角α=14002`，墻背坡度1:0.25，墻身分段長度13米，墻背填土為碎石土，取Φ=450，γ=19千牛/立方米，墻背與填土的摩擦角δ=Φ/2，基底摩擦系數(shù)μ=0.45，地基承載能力f=205千帕，墻身砌體密度γa=24.5千牛/立方米，墻身材料的抗壓極限強(qiáng)度Ra=399千帕。試按俯斜式擋土墻和仰斜式擋土墻分別進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。8.簡述浸水擋土墻的設(shè)計(jì)方法？9.簡述輕型擋土墻有哪些？設(shè)計(jì)方法有何不同？第八章土質(zhì)路基施工本章主要內(nèi)容：1、路基施工前的準(zhǔn)備工作與施工的組織和管理;2、路基施工方法、方案選擇與機(jī)械施工要點(diǎn);3、路基壓實(shí)、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。本章重點(diǎn):1、路基施工方法、方案選擇;2、路基壓實(shí)與施工質(zhì)量檢查與控制。8－１概述一、

路基施工的重要性：1、設(shè)計(jì)面廣、因素多、設(shè)計(jì)階段難以盡善，只有在施工中進(jìn)一步完善2、路基的施工質(zhì)量直接影響路面質(zhì)量——路基是路面的基礎(chǔ)3、路基土石方量數(shù)量大：占總工程量的６０－７０％。二、路基施工的基本方法Ｐ２０６１、人工施工——使用手工具，它效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，進(jìn)度緩慢；２、簡易機(jī)械化施工——使用簡易機(jī)械，以人力為主的一種特色方法；３、水力機(jī)械化施工——水泵，水槍等水力機(jī)械；４、爆破法施工——山區(qū)石質(zhì)路基施工采用；５、機(jī)械化施工——使用配套機(jī)械，勞動(dòng)臺(tái)度低，施工進(jìn)度快，質(zhì)量高。l

施工方法的選擇——應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)，工程數(shù)量，施工期限，以及可能獲得的人力和機(jī)械設(shè)備等條件綜合考慮。

三、路基施工的一般程序與內(nèi)容（一）、路基施工前的準(zhǔn)備工作：１、組織準(zhǔn)備：l

建立和健全施工任務(wù)和管理機(jī)構(gòu)——項(xiàng)目經(jīng)理部；l

制定施工管理制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任；l

與有關(guān)單位及個(gè)人簽定協(xié)議，在動(dòng)工前將各種拆遷和征地處理完畢；２、物資準(zhǔn)備：l

材料，機(jī)具設(shè)備的購量，調(diào)配，運(yùn)輸和儲(chǔ)存；l

臨時(shí)道路及工程房屋的修建；l

供水，供電，通訊及必須的生活福利設(shè)施的安裝建設(shè)等。施工概況圖項(xiàng)目經(jīng)理部-方針目標(biāo)l

施工材料的儲(chǔ)存振動(dòng)式壓路機(jī)臨時(shí)駐地

３、技術(shù)準(zhǔn)備：l

審核，熟悉設(shè)計(jì)文件，現(xiàn)場調(diào)查；l

編制施工組織計(jì)劃：Ａ）施工進(jìn)度計(jì)劃；Ｂ）勞動(dòng)安排計(jì)劃；Ｃ）材料，機(jī)具供應(yīng)計(jì)劃；l施工測(cè)量——中線測(cè)量一律采用坐標(biāo)法，測(cè)量儀器——全站儀不得采用鋼尺放樣。l

清理施工現(xiàn)場——砍樹，挖根（二）路基施工的基本工作：路基與小型人工構(gòu)造物的施工、路基工程的檢查與驗(yàn)收

1、路基施工——開挖路塹，沿路線縱向與橫向運(yùn)土；填筑路堤，壓實(shí)土基；整平路基表面，整修邊坡土方（ⅠⅡⅢ），石方（ⅣⅤⅥ）工程；路基排水；防護(hù)設(shè)施２、

人工構(gòu)造物——小橋，涵洞，擋墻及地下排水設(shè)施；３、

路基工程的檢查與驗(yàn)收——工程的位置，標(biāo)高，斷面尺寸，壓實(shí)度及砌筑質(zhì)量。中線的復(fù)測(cè)和固定土方路基施工路基頂面施工培路肩施工邊坡砌石防護(hù)8－２

土質(zhì)路基施工一、

路堤的填筑1、基本要求：Ａ）注意施工環(huán)境工作——不允許任意擴(kuò)在取土場面積，變更取土場；Ｂ）充分利用表土資源——施工時(shí)，應(yīng)將表土剝離到路基基底兩側(cè)，用于坡面防護(hù)或造田。2、路基填筑應(yīng)注意的問題：（1）基底處理：Ａ）原則上，橫坡小于1：10，填土高度大于0.5米，基底不處理；Ｂ）主線路基范圍攻內(nèi)的草皮，樹根應(yīng)全部清除干凈，原地面坑槽或挖空心思樹根后坑槽應(yīng)用原土填平，樹根棄至路線看不見位置。Ｃ）施工前，對(duì)土質(zhì)基底必須進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度≮８５％；Ｄ）搞好路基排水——有排水設(shè)計(jì)應(yīng)按設(shè)計(jì)開挖土質(zhì)邊溝，無排水溝設(shè)計(jì)，應(yīng)在路基兩側(cè)挖0.6m，上口寬1.2m三角形或梯形邊溝；Ｅ）基底原狀土的強(qiáng)度不符合時(shí)，應(yīng)換填≮３０cm分層壓實(shí)；Ｆ）應(yīng)及時(shí)清除地表雜草，積水，淤泥，雜物；Ｇ）橫坡

較大時(shí)，采取開挖大臺(tái)階方案，或設(shè)護(hù)腳，擋墻。(2)、填料選擇——就地取材，應(yīng)滿足ＣＢＲ值要求。（3）、填土壓實(shí)——保證質(zhì)量的關(guān)鍵

表8-1路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）粒料最大粒徑（厘米）高速公路及一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路填方路基上路床（0～30厘米）86510下路床（30～80厘米）54310上路堤（80～150厘米）43315下路堤（>150厘米）32215零填及挖方路基0～30厘米8651030-～80厘米54310土方路基施工

3、填筑的基本方案：Ａ）分層填筑法Ｂ）豎向填筑法Ｃ）混合法

二、

路塹的開挖１、

路塹開挖就注意的問題：Ａ）保證順利排水：設(shè)計(jì)和施工應(yīng)考慮排除地下毛細(xì)水上升和地表水下滲時(shí)路槽下砂墊層的位置；遇到地下水時(shí)沒暗溝或滲溝；就意水土保持措施方案執(zhí)行。Ｂ）廢方的處理——盡可能地還田，美化環(huán)境。Ｃ）注意邊坡的穩(wěn)定——邊坡坡率按規(guī)范規(guī)定選取，但要結(jié)合路線附近已建工程的人工邊坡及自然山坡穩(wěn)定狀況進(jìn)行核對(duì)調(diào)整，且坡率的確定要與工程防護(hù)相結(jié)合。Ｄ）盡可能擴(kuò)大工作面——保證施工安全。2、路塹開挖基本方案：Ａ）橫向全寬挖掘法——Ｂ）縱向開挖法：分段縱挖法——

分層縱挖法——

通道縱挖法——Ｃ）混合法——橫向全寬挖寬挖掘法和通道縱挖法混合（a）單層（b）雙層：1-橫剖面2-縱剖面3-平面（a）雙層橫向（b）雙層混合1-橫剖面2-平面圖8-3縱向掘進(jìn)示意圖圖8-4橫向和混合掘進(jìn)示意圖

三、機(jī)械化施工：１、機(jī)械的選擇及其選擇Ｐ２１０l(fā)

常用土方機(jī)械——松土機(jī)，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，平地機(jī)，挖掘機(jī)及壓路機(jī)；l

常用土方機(jī)械的適用范圍——Ｐ２１１表８－２。例：推土機(jī)——Ｈ≦３m，填挖土方工程運(yùn)距１０－１００m以內(nèi)的土方挖空心思運(yùn)及鋪填壓實(shí)，傍山坡的半填半挖土方。l

按施工條件選擇土方機(jī)械Ｐ２１２表８－３２、機(jī)械化施工應(yīng)注意的問題：l

建立健全管理體制和組織機(jī)構(gòu)，對(duì)施工和機(jī)械等進(jìn)行紡一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，保證施工的連續(xù)性；l

制訂完的施工技術(shù)與機(jī)械技術(shù)管理制度，實(shí)行科學(xué)管理；l

深入調(diào)查研究，認(rèn)真編制機(jī)械施工組織計(jì)劃；l

選擇合理的施工機(jī)械及技術(shù)操作方案；l

貫徹抓重點(diǎn)，兼顧一秀原則；l

加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。挖掘機(jī)推土機(jī)8－３路基壓實(shí)一、土基壓實(shí)的意義：填挖施工使土的結(jié)構(gòu)破壞，壓實(shí)使土體達(dá)到要求的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，壓實(shí)提高土的密實(shí)度，使土基變形減小——強(qiáng)度提高；使土基穩(wěn)定性改善——滲透毛細(xì)作用改善。二、影響土基壓實(shí)效果的主要因素：內(nèi)因——土的性質(zhì)（土質(zhì)）和土的濕度（土的含水量）；外因——壓實(shí)功能，壓實(shí)方法和壓實(shí)機(jī)具。

三、土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)——用壓實(shí)度Ｋ來表示

壓實(shí)度即工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與該土的最大干密度之比(土基的最佳含水量和最大干密度的確定—標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)):項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速、、一級(jí)公路