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第一章運(yùn)動(dòng)的描述2時(shí)間和位移A級(jí)抓基礎(chǔ)1.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔,下列說(shuō)法正確的是()A.作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間間隔B.時(shí)刻表示時(shí)間極短,時(shí)間間隔表示時(shí)間較長(zhǎng)C.手表上指針指示的是時(shí)間間隔D.“寧停三分,不搶一秒”指的是時(shí)間間隔解析:作息時(shí)間表上的數(shù)字表示的是起床、就餐、上下課的時(shí)刻,A錯(cuò).時(shí)刻在時(shí)間上對(duì)應(yīng)“點(diǎn)”,沒(méi)有長(zhǎng)短說(shuō)法,B錯(cuò).手表上指針指示的是時(shí)刻,C錯(cuò).“寧停三分,不搶一秒”指的是時(shí)間間隔,D對(duì).答案:D2.小華乘出租車到車站接人后返回出發(fā)地,司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示,則此過(guò)程中,出租車運(yùn)動(dòng)的路程和位移分別是()A.9.8km,0 B.0,0C.0,9.8km D.9.8km,9.8km解析:由題意可知,出租車返回出發(fā)地,故位移為零;由圖可知,汽車經(jīng)過(guò)的路程為9.8km,故選答案:A3.如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的半圓弧由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),則它通過(guò)的位移和路程分別是()A.0,0 B.2r,向東;πrC.r,向東;πr D.2r,向東;2r解析:位移是位置變化的有向線段,所以a點(diǎn)到b點(diǎn)位移方向向東,大小為2r,路程是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,所以路程為周長(zhǎng)一半,是πr,所以選B.答案:B4.(多選)關(guān)于矢量和標(biāo)量,下列說(shuō)法正確的是()A.標(biāo)量只有正值,矢量可以取負(fù)值B.標(biāo)量和矢量無(wú)根本區(qū)別C.標(biāo)量和矢量,一個(gè)有大小無(wú)方向,一個(gè)有大小也有方向D.標(biāo)量和矢量的運(yùn)算方法不同解析:某些標(biāo)量如溫度、功,也有負(fù)值,A錯(cuò).標(biāo)量只有大小,沒(méi)有方向,矢量既有大小,又有方向,B錯(cuò),C對(duì).標(biāo)量與矢量的運(yùn)算法則不同,標(biāo)量采用之前所學(xué)的算術(shù)法,矢量的運(yùn)算方法與此不同,D對(duì).答案:CD5.關(guān)于位移與路程,下列說(shuō)法中正確的是()A.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零,則該物體一定是靜止的B.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,則該物體一定是靜止的C.在直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小一定等于其路程D.在曲線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小可能大于其路程解析:物體從某位置出發(fā),經(jīng)一段時(shí)間又返回到該位置,此過(guò)程位移為零,但它運(yùn)動(dòng)了,A錯(cuò).物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,說(shuō)明它未動(dòng),反之物體若靜止不動(dòng),它運(yùn)動(dòng)的路程一定為零,B對(duì).只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小才等于路程,C錯(cuò).曲線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小一定小于路程,D錯(cuò).答案:BB級(jí)提能力6.如圖所示,物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A到C,則它的位移和路程分別為()\f(5π,2)R,A指向C;eq\r(10)R\f(5π,2)R,A指向C;eq\f(5π,2)R\r(10)R,A指向C;eq\f(5π,2)R\r(10)R,C指向A;eq\f(5π,2)R解析:從A到C的直線距離l=eq\r((3R)2+R2)=eq\r(10)R,所以位移為eq\r(10)R,從A指向C;從A到C的路徑長(zhǎng)度為eq\f(5,2)πR,所以路程為eq\f(5,2)πR.答案:C7.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置,用坐標(biāo)的變化量Δx表示物體的位移.如圖所示,一個(gè)物體從A運(yùn)動(dòng)到C,它的位移Δx1=-4m-5m=-9m;從C運(yùn)動(dòng)到B,它的位移為Δx2=1m-(-A.C到B的位移大于A到C的位移,因?yàn)檎龜?shù)大于負(fù)數(shù)B.A到C的位移大于C到B的位移,因?yàn)榉?hào)表示位移的方向,不表示大小C.因?yàn)槲灰剖鞘噶?,所以這兩個(gè)矢量的大小無(wú)法比較D.物體整個(gè)過(guò)程中的位移為14解析:由圖知C到B的位移小于A到C的位移,雖然前者是正數(shù),后者是負(fù)數(shù),但正負(fù)號(hào)表示方向,因此比較大小要看長(zhǎng)度,故A錯(cuò)誤;位移的符號(hào)表示其方向,大小是指其絕對(duì)值,則A到C的位移大于C到B的位移,故B正確;因?yàn)槲灰剖鞘噶?,所以這兩個(gè)矢量的大小通過(guò)距離的長(zhǎng)短來(lái)確定,故C錯(cuò)誤;物體整個(gè)過(guò)程中的位移為物體由A到B的合位移,就是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段,所以為Δx=x2-x2=1m-5m=-4m,答案:B8.如圖所示,一小球在光滑的V形槽中由A點(diǎn)釋放,經(jīng)B點(diǎn)(與B點(diǎn)碰撞所用時(shí)間不計(jì))到達(dá)與A點(diǎn)等高的C點(diǎn),設(shè)A點(diǎn)的高度為1m,\f(2,3)eq\r(3)m,eq\f(2,3)eq\r(3)m \f(2,3)eq\r(3)m,eq\f(4,3)eq\r(3)m\f(4,3)eq\r(3)m,eq\f(2,3)eq\r(3)m \f(4,3)eq\r(3)m,1m解析:小球通過(guò)的路程為實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,s=2AB=2eq\f(1,sin60°)m=eq\f(4,3)eq\r(3)m;位移為由初位置到末位置的有向線段,x=AC=AB=eq\f(1,sin60°)m=eq\f(2,3)eq\r(3)m.選項(xiàng)C正確.答案:C9.如圖所示的時(shí)間軸,下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說(shuō)法中正確的是()A.t2表示時(shí)刻,稱為第2s末或第3s初,也可以稱為2s內(nèi)B.t2~t3表示時(shí)間,稱為第3s內(nèi)C.t0~t2表示時(shí)間,稱為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)D.tn-1~tn表示時(shí)間,稱為第(n-1)s內(nèi)解析:時(shí)刻和時(shí)間分別對(duì)應(yīng)于時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)和一段線段,tn是時(shí)刻,可表述為第ns末或第(n+1)s初;ns內(nèi)不等于第ns內(nèi),ns內(nèi)是指從0~ns末共ns的時(shí)間,第ns內(nèi)是指從(n-1)s末至ns末共1s的時(shí)間,故A、C、D均錯(cuò),B正確.答案:B10.如圖所示,自行車的車輪半徑為R,車輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng),當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí),氣門芯的位移的大小為()A.πR B.2RC.2πR D.Req\r(4+π2)解析:如圖所示,氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方的過(guò)程中,初末位置之間的距離,也就是位移大小為x=eq\r((2R)2+(πR)2)=Req\r(4+π2),因此選項(xiàng)D正確,其他選項(xiàng)均錯(cuò)誤.答案:D11.如圖為400m的標(biāo)準(zhǔn)跑道,直道部分AB、CD的長(zhǎng)度均為100m,彎道部分BC、DA是半圓弧,其長(zhǎng)度也為100m.A點(diǎn)為200m賽跑的起點(diǎn),經(jīng)B(1)200m(2)跑至彎道BC的中點(diǎn)P時(shí)的路程和位移(結(jié)果保留一位小數(shù)).解析:(1)在200m賽跑中,200m指路徑的長(zhǎng)度,即路程是200位移是從起點(diǎn)A指向終點(diǎn)C的有向線段,因BC是半圓弧,則直徑d=eq\f(2×100,π)m≈63.7m,故位移的大小AC=eq\r(AB2+d2)≈118.6m,方向由A指向C.(2)跑至彎道BC的中點(diǎn)P時(shí),路程是:s=AB+eq\o(BP,\s\up8(︵))=100m+50m=150m;位移的大?。篈P=eq\r(\b\lc\(\rc\
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