SB/T 10448-2007熱帶水果和蔬菜包裝與運(yùn)輸操作規(guī)程

犐犆犛６７．０４０

犡０８

備案號(hào)：２２４４１—２００８

中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

犛犅／犜１０４４８—２００７

熱帶水果和蔬菜包裝與運(yùn)輸操作規(guī)程

犚犲犮狅犿犿犲狀犱犲犱犻狀狋犲狉狀犪狋犻狅狀犪犾犮狅犱犲狅犳狆狉犪犮狋犻犮犲犳狅狉狆犪犮犽犪犵犻狀犵犪狀犱狋狉犪狀狊狆狅狉狋狅犳

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（ＣＡＣ／ＲＣＰ４４—１９９５，ＩＤＴ）

２００７１２２８發(fā)布２００８０５０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)商務(wù)部發(fā)布

書(shū)

犛犅／犜１０４４８—２００７

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、狀況和裝載方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３包裝以保持運(yùn)輸和銷(xiāo)售過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

４預(yù)冷操作!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

書(shū)

犛犅／犜１０４４８—２００７

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國(guó)際食品法典委員會(huì)（ＣＡＣ）標(biāo)準(zhǔn)ＣＡＣ／ＲＣＰ４４—１９９５《熱帶水果和蔬菜包裝與運(yùn)

輸操作規(guī)程》（英文版），其技術(shù)內(nèi)容和文本結(jié)構(gòu)與ＣＡＣ／ＲＣＰ４４—１９９５一致。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＣＡＣ／ＲＣＰ４４—１９９５相比，主要有如下編輯性修改：

———將ＣＡＣ標(biāo)準(zhǔn)中的“ＳＥＣＴＩＯＮⅠ～ＳＥＣＴＩＯＮⅣ”改為“１～４”；

———?jiǎng)h除１．１、２．１９．１、３．５．１、３．６．１和３．９．１的標(biāo)題；

———對(duì)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)進(jìn)行了刪改。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)商務(wù)部歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)蔬菜流通協(xié)會(huì)、中國(guó)人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：宮占平、李江華、張蓓蓓、朱蓉。

Ⅰ

犛犅／犜１０４４８—２００７

熱帶水果和蔬菜包裝與運(yùn)輸操作規(guī)程

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了熱帶新鮮水果和蔬菜的包裝與運(yùn)輸操作方法，目的是使產(chǎn)品在運(yùn)輸和銷(xiāo)售過(guò)程中能

保持其質(zhì)量。

２運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、狀況和裝載方法

２．１運(yùn)輸方式和設(shè)備類(lèi)型

選擇運(yùn)輸方式和設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮以下因素：

———目的地；

———產(chǎn)品價(jià)值；

———產(chǎn)品的易腐程度；

———產(chǎn)品的數(shù)量；

———貯藏的溫度和相對(duì)濕度；

———運(yùn)輸起始地和目的地的室外溫度狀況；

———到達(dá)目的地所需的空運(yùn)、陸運(yùn)或海運(yùn)時(shí)間；

———運(yùn)輸費(fèi)用；

———運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。

２．２應(yīng)仔細(xì)考察不同運(yùn)輸方所提供的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、可靠程度和運(yùn)輸費(fèi)用。服務(wù)和時(shí)間每周都會(huì)被制

定或修改，有時(shí)還會(huì)突然取消。發(fā)貨方應(yīng)隨時(shí)從運(yùn)輸起始地和目的地的空港或海港當(dāng)局處獲得相關(guān)的

最新信息。當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易類(lèi)刊物也是很好的信息來(lái)源，很多運(yùn)輸公司及其代理機(jī)構(gòu)會(huì)把他們的時(shí)間表和

目的地等信息以廣告的形式刊登在這些刊物上。

２．３當(dāng)大宗貨物的運(yùn)輸和貯藏時(shí)間為一周或一周以上時(shí)，應(yīng)使用冷藏拖車(chē)和貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸。這樣可

以保證銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中的產(chǎn)品質(zhì)量。有運(yùn)輸車(chē)或集裝箱的運(yùn)輸公司還可提供門(mén)對(duì)門(mén)的服務(wù)，可有效地減少

產(chǎn)品因裝卸、暴露、機(jī)械損傷和被盜所造成的損失。

２．４空運(yùn)集裝箱也可用于門(mén)對(duì)門(mén)的服務(wù)。價(jià)值高或極易腐爛的產(chǎn)品通常采用空運(yùn)?？者\(yùn)的費(fèi)用相對(duì)

較高，但運(yùn)輸時(shí)間通常能從幾天縮短為幾小時(shí)。

２．５許多產(chǎn)品是采用沒(méi)有冷藏設(shè)備的空運(yùn)集裝箱或貨物托盤(pán)運(yùn)輸。這就需要運(yùn)輸起始地和目的地的

機(jī)場(chǎng)在航班延誤時(shí)能緊密協(xié)調(diào)以確保貨物的質(zhì)量。機(jī)場(chǎng)應(yīng)具備溫控貯藏設(shè)施以保證貨物的質(zhì)量；應(yīng)具

備冷藏集裝箱，并在需要時(shí)使用；采用保溫箱是作為備用的另一方案。

２．６可用冷藏拖車(chē)和貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品有時(shí)也可利用短暫的市場(chǎng)商機(jī)而采用空運(yùn)，比如在旺季伊

始，貨源有限、貨價(jià)較高的時(shí)候。在這種情況下就需考慮建立一個(gè)準(zhǔn)確有力的系統(tǒng)，用以顯示或監(jiān)控運(yùn)

輸途中整個(gè)運(yùn)輸集裝箱中的溫度和濕度。

２．７途經(jīng)炎熱或寒冷地區(qū)的長(zhǎng)途運(yùn)輸需要設(shè)計(jì)優(yōu)良、保障有力的運(yùn)輸設(shè)備，以在嚴(yán)酷的運(yùn)輸環(huán)境中保

證產(chǎn)品質(zhì)量。冷藏拖車(chē)的長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到１４．６ｍ（４８ｆｔ），貨運(yùn)集裝箱的長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到１２ｍ（４０ｆｔ）。此外還應(yīng)

滿(mǎn)足下列指標(biāo)：

———在環(huán)境溫度為３８℃（１００）、回風(fēng)