案例：南昆鐵路的建設(shè)

【案例分析】南昆鐵路的建設(shè)南昆鐵路是1997年我國在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國民經(jīng)濟的發(fā)展、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進步等，是對南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。自然因素分析：南昆鐵路經(jīng)過的地區(qū)，地勢上有多次大的起伏，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。在這種條件下修鐵路，必須依靠科學(xué)技術(shù)。南昆鐵路是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路之結(jié)論：地形地質(zhì)因素成為南昆鐵路修建的最大限制性因素，而科學(xué)技術(shù)為鐵路的建設(shè)提供了保證。人文因素分析南昆鐵路途經(jīng)19個縣（市），全長898.6千米，吸引范圍共計29個縣（市），人口約0.2億，其中包括七十多個少數(shù)民族。這里是我國貧困人口較多的地區(qū)。南昆鐵路把資源豐富但無出?？诘奈髂蟽?nèi)陸，同有綿長海岸、便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來。南昆鐵路的東段靠近廣西的鋁礦、煤礦，以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦及著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)。這條鐵路的選線，對帶動、繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟，以及促進西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。一結(jié)論：鐵路的建設(shè)在經(jīng)濟發(fā)展、資源開發(fā)以及加強民族團結(jié)和國家穩(wěn)定等方面具有重要的意義?！疽?guī)律點撥】從上述案例的分析我們得到分析影響交通區(qū)位因素的一般方法：地理位置］但然因素N1*54口f 限制性因素區(qū)位因素L區(qū)位因素人文因素［經(jīng)濟因素-［ 決定性因素?社會因素J.技術(shù)條件―保證條件【拓展案例】京九鐵路的建設(shè)合理布局交通網(wǎng)促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮先進的科學(xué)技術(shù)是保證【實踐應(yīng)用與練習(xí)鞏固】青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。2006年格爾木一拉薩段的通車運營是舉國關(guān)注的大事。請讀圖回答下列問題：建設(shè)青藏鐵路要克服的世界性三大難題是：。青藏鐵路的修建成功，說明現(xiàn)代影響鐵路建設(shè)的最主要因素是―和因素。青藏鐵路建設(shè)的意義是（）促進沿線少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展②擴大長江三角洲工業(yè)區(qū)的經(jīng)濟腹地③加快塔里木盆地油氣的開發(fā)和輸出④體現(xiàn)了國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略①②B.②③C.③④D.①④一般來說，高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由是 （）鐵路對坡度的限制性比公路對坡度的限制大鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)公路選線和建設(shè)比較靈活方便鐵路的效益遠不如公路的效益大A.①②B①③C.③④D②④關(guān)于“青藏鐵路”的規(guī)劃與建設(shè)表明（）（雙選）A.西藏至今無鐵路，交通運輸線的區(qū)位選擇，首先考慮要填補地區(qū)空白青藏高原自然條件惡劣，自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素先進的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線路中的自然障礙社會經(jīng)濟因素是影響青藏鐵路建設(shè)的決定性因素6.（2007廣州一模理基）2006年1月?10月西藏接待海內(nèi)外游客突破200萬人次，同比增長31.8%，造成游客數(shù)量增加的主要原因是（）A.國家出入境政策的放寬 B.西藏環(huán)境承載力的提高C.西藏旅游點的增多 D.青藏鐵路通車運營的影響【學(xué)生