英運(yùn)物流(EXEL)演示教學(xué)

英運(yùn)物流(EXEL)點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本公司簡(jiǎn)介業(yè)務(wù)部門全球網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)服務(wù)取得成就公司簡(jiǎn)介2000年7月26日，OceanGroup與NFC公司合并后更名“Exel”。業(yè)務(wù)部門Exel分為5大業(yè)務(wù)部門（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）歐洲部、（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）美洲部、開發(fā)和自動(dòng)化部、技術(shù)和全球管理部以及亞太部。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本全球網(wǎng)點(diǎn)該公司全球網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到1300個(gè)，50000多名員工。目前該公司三家主要運(yùn)營(yíng)公司為Exel（舊的NFC）、Msas全球物流公司和CoryEnvironmental。相關(guān)服務(wù)Exel在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場(chǎng)地位，所提供的服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)和配送、運(yùn)輸管理服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場(chǎng)物流服務(wù)點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一，在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運(yùn)、地區(qū)配送、庫(kù)存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈解決方案等各項(xiàng)服務(wù)。CoryEnvironmental是英國(guó)規(guī)模最大的廢品處理公司之一。英運(yùn)公司取得的成就點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本2001年1月，Exel被選中來管理摩托羅拉公司在美國(guó)、歐洲和亞洲地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)品的配送。該項(xiàng)合約價(jià)值約為1.34億英鎊。同時(shí)與MercedesBenzEspana簽署了10年期合約，提供供應(yīng)鏈服務(wù)。Exel汽車部贏得了一項(xiàng)為期7年的合約，向法國(guó)Sandouvilielear公司提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)。2000年點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本12月，Exel收購(gòu)了Total物流公司(一家總部設(shè)在澳大利亞和新西蘭的地區(qū)性供應(yīng)鏈管理公司，專門向30多家大型制藥和醫(yī)療公司提供供應(yīng)鏈管理服務(wù))。同年10月，Exel和UPS共同為福特公司創(chuàng)建供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)福特公司在歐洲的供應(yīng)鏈需求進(jìn)行大規(guī)模改造。

苗璐亓?xí)燥w王柘宋澤吳佳雯隋名湛Discoveryhistory●1982年，NFC原是一家國(guó)有的國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司●在1982年的經(jīng)濟(jì)衰退期，英聯(lián)邦政府將NFC私有化，公司員工擁有公司的股權(quán)●1984年，NFC在加利福尼亞洲,建立了商業(yè)送貨服務(wù)中心（MerchantsHomeDeliveryService）Discoveryhistory●1986年，NFC收購(gòu)了皇太子分發(fā)中心(簡(jiǎn)稱DDS)，DDS是一家美國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)公司，在消費(fèi)品的倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域極具實(shí)力。為了對(duì)Marks&Spencer公司提供進(jìn)一步的服務(wù)，NFC建立了一個(gè)新倉(cāng)庫(kù)以配合Marks&Spencer公司在英國(guó)東南部的倉(cāng)儲(chǔ)、分發(fā)業(yè)務(wù)●1988年，NFC并購(gòu)了聯(lián)合貨車運(yùn)輸公司(AlliedVanLines)NFC又與Marks&Spencer公司簽定了提供法國(guó)地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及分發(fā)的協(xié)議Discoveryhistory●1989年，NFC購(gòu)買另一家分發(fā)中心公司（DistributionCenterInc.,），開始經(jīng)營(yíng)美國(guó)中西部的倉(cāng)儲(chǔ)、分發(fā)業(yè)務(wù)。之后，在倫敦證券交易所上市。為了公司的長(zhǎng)期的全球發(fā)展戰(zhàn)略，在英國(guó)NFC更名為EXELLogistics。在英國(guó)，EXELLogistics成為獨(dú)立的第三方物流公司?！?991年，NFC并購(gòu)在Texas洲通用碼頭倉(cāng)儲(chǔ)公司(UniversalTerminalWarehouse)，為能夠服務(wù)于化學(xué)工業(yè)，開始建立相應(yīng)的物流配套基礎(chǔ)設(shè)施。在荷蘭，EXELLogistics購(gòu)買國(guó)際食品快遞公司(FoodExpressInternationalBV)，成為荷蘭最大的獨(dú)立食品倉(cāng)儲(chǔ)、分發(fā)公司Discoveryhistory●1992年，EXELLogistics在北美注冊(cè)公司。繼之，EXELLogistics積極拓展其在歐洲的業(yè)務(wù)。在法國(guó)，EXELLogistics為零售業(yè)者提供一天24小時(shí)的送貨服務(wù)。在美國(guó)，EXELLogistics并購(gòu)了J.H.CoffmanDistribution,加強(qiáng)了其在保健品倉(cāng)儲(chǔ)、分發(fā)領(lǐng)域的服務(wù)。并購(gòu)的成功，使EXELLogistics成為消費(fèi)品領(lǐng)域的最大物流服務(wù)商。之后，EXELLogistics并購(gòu)了美國(guó)最大的公共倉(cāng)儲(chǔ)公司–TrammelCrowDistribution公司，大大增強(qiáng)了EXELLogistics在美國(guó)化學(xué)工業(yè)物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)遭受颶風(fēng)襲擊后，EXELLogistics與其客戶–DuPont,利用其合作的物流專門技術(shù)，為對(duì)付自然災(zāi)害的救援及物資供應(yīng)提供服務(wù)。為紅十字會(huì)對(duì)付將來的自然災(zāi)害的救援工作提供了成功的模式Discoveryhistory●1995年，EXELLogistics計(jì)劃將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至拉丁美洲，首先重點(diǎn)將放在巴西及阿根廷。伴隨著Kellogg’sCanadaInc.,和Procter&Gamble在加拿大的業(yè)務(wù)進(jìn)展，EXELLogistics在加拿大的新倉(cāng)庫(kù)也遍地開花。EXELLogistics與Hoffmann-LaRoche簽定了一個(gè)涵蓋全歐洲業(yè)務(wù)的合同。NFC并購(gòu)位于巴塞羅那的CedesLogistica,同時(shí)也獲得了為SEAT和Nissan服務(wù)的機(jī)會(huì)?！?996年，經(jīng)過對(duì)客戶需求分析及市場(chǎng)情況的調(diào)查，EXELLogistics將其業(yè)務(wù)取向分為五個(gè)部分：汽車行業(yè)、電子行業(yè)、零售業(yè)、消費(fèi)品業(yè)和石油化工業(yè)。EXELLogistics為Texaco提供其在英國(guó)的物流服務(wù)Discoveryhistory●1997年，為配合Chrysler業(yè)務(wù)擴(kuò)展，EXELLogistics隨之將業(yè)務(wù)延伸至莫斯科。EXELLogistics將SEAT/VW的供應(yīng)商公用倉(cāng)庫(kù)模式從西班牙搬到了莫斯科。這一年是EXELLogistics與Ford合作的15周年慶。EXELLogistics開始分析和規(guī)范全球范圍內(nèi)業(yè)務(wù)操作流程。Discoveryhistory●1998年，EXELLogistics構(gòu)筑全球管理信息系統(tǒng)，以支持其全球范圍內(nèi)各公司間的溝通及業(yè)務(wù)進(jìn)展。EXELLogistics在牛津建立了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的集成物流中心.EXELLogistics在巴西開始了與Ford伙伴性合作關(guān)系。之后，EXELLogistics開始為Marks&Spencer公司提供家庭及辦公室的食品分發(fā)服務(wù)。EXELLogistics獲取了WalshWestern集團(tuán)在英國(guó)和荷蘭的物流操作權(quán)，此舉提高了EXELLogistics在歐洲的電子業(yè)物流服務(wù)市場(chǎng)的份額。隨后，EXELLogistics并購(gòu)了西班牙MonrosLogistica公司。EXELLogistics在總結(jié)了其在汽車業(yè)和零售業(yè)物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定新的標(biāo)準(zhǔn)。開始對(duì)大型醫(yī)院的供應(yīng)鏈進(jìn)行管理。在法國(guó)，EXELLogistics與LaRedoute簽定物流服務(wù)合作合同。EXELLogistics建立了全球性的組織機(jī)構(gòu)，以便為跨國(guó)公司提供跨越歐洲、美洲及亞太地區(qū)的國(guó)際性服務(wù)Discoveryhistory●1999年，為集中精力致力于供應(yīng)鏈管理，按照EXELLogistics的電子商務(wù)物流戰(zhàn)略，商業(yè)送貨服務(wù)中心（MerchantsHomeDelivery）加盟EXELLogistics。EXELLogistics重組財(cái)務(wù)管理組織結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)客戶的國(guó)際化、全球性供應(yīng)鏈管理。經(jīng)過全球性的市場(chǎng)調(diào)研，EXELLogistics將其服務(wù)的目標(biāo)對(duì)象定位為：以供應(yīng)鏈管理作為戰(zhàn)略目標(biāo)的國(guó)際性公司●2000年，EXELLogistics與NFC合并，合并后，將公司名字中去掉“Logistics”,更名為EXEL.此次更名更加突出了EXEL是一家全球性的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理的公司1231984年，“英國(guó)空運(yùn)”開始通過代理（中外運(yùn)）開展業(yè)務(wù)1992年，開始在北京，上海，天津和深圳設(shè)立辦事處1996年，與中外運(yùn)成立金鷹國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司42003年，EXEL中國(guó)公司總部遷往上海5今天，EXEL在中國(guó)擁有2000多名員工和17個(gè)分公司及辦事處，在華北，華東和華南的大中小城市都有駐點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)日趨成為EXEL發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)物流公司必須首先與生產(chǎn)企業(yè)建立伙伴性的合作關(guān)系，隨著生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。在合作過程中，生產(chǎn)企業(yè)因其產(chǎn)品特點(diǎn)、銷售及其客戶需求，會(huì)對(duì)物流服務(wù)提出各種各樣的要求。在滿足生產(chǎn)企業(yè)物流需求的過程中，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)水平不斷提高、業(yè)務(wù)范圍不斷拓展、企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)、物流網(wǎng)絡(luò)越來越廣。網(wǎng)絡(luò)是物流公司業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。按照慣常的做法，物流公司須在各地區(qū)建立分公司和辦事處，以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的建立和拓展。EXEL的做法是，通過收購(gòu)各地已經(jīng)成熟的倉(cāng)儲(chǔ)公司或分發(fā)中心。這種做法可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張，但是要求物流公司有很強(qiáng)的實(shí)力和財(cái)力流程分析實(shí)施每個(gè)階段均有與之相應(yīng)的企業(yè)指導(dǎo)軟件支持。EXEL提供一套系統(tǒng)性的解決方案,以確保實(shí)施和操作達(dá)到創(chuàng)造性及最大透明度。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)小組識(shí)別現(xiàn)有的流程及市場(chǎng)發(fā)展的前景。最優(yōu)的解決方案是按照客戶的需求及拓展市場(chǎng)的需要來設(shè)計(jì)。在考慮到外部各種可能因素的基礎(chǔ)上，利用模擬技術(shù)設(shè)計(jì)最優(yōu)的操作流程以優(yōu)化企業(yè)的成本。在最佳的流程選定后，對(duì)流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)具體分析，然后詳細(xì)規(guī)定每一個(gè)操作細(xì)節(jié)。將設(shè)計(jì)的最優(yōu)工作流程付諸實(shí)踐。

苗璐亓?xí)燥w王柘宋澤吳佳雯隋名湛點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本23HOFFMANN-LAROCHEDAIMLERCHRYSLERFord14HOOVER點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本FordDAIMLERCHRYSLER客戶群建立產(chǎn)品集成分發(fā)中心成為主要物流服務(wù)商共享物流服務(wù)資源HOFFMANN-LAROCHEHOOVER支持送貨上門業(yè)務(wù)點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本機(jī)遇與挑戰(zhàn)1998年初，F(xiàn)ord選擇EXEL作為其在歐洲南部的主要物流合作伙伴（LLP）。EXEL負(fù)責(zé)為Ford提供在此區(qū)域內(nèi)各工廠之間，所有物料移動(dòng)的規(guī)劃與協(xié)調(diào)。EXEL成為Ford的物流信息管理者，并為在Valencia的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)車生產(chǎn)廠和在Bordeaux變速器生產(chǎn)廠之間的物料移動(dòng)，建立了一個(gè)最優(yōu)的物流網(wǎng)絡(luò)具體方案EXEL派出高素質(zhì)的項(xiàng)目小組致力于FORD各工廠之間物流網(wǎng)絡(luò)與體系的建立。小組成員以其高超的專業(yè)素質(zhì)、熱情及語言共溝通技巧投入到新物流體系。經(jīng)與工廠各部門人員及不同工廠之間的溝通、磋商，最終，建立了一套符合FORD標(biāo)準(zhǔn)–優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的供應(yīng)鏈管理體系。EXEL每周兩次對(duì)送貨數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，以優(yōu)化改進(jìn)現(xiàn)行的物流網(wǎng)絡(luò)EXEL成為Ford的主要物流服務(wù)商點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本文本機(jī)遇與挑戰(zhàn)FORD與DaimlerChrysler的客戶服務(wù)部均認(rèn)為：對(duì)于售后服務(wù)中，零配件至代理商的分發(fā)程序，兩家公司可以共用一個(gè)物流服務(wù)商。這樣，可以避免兩家公司送貨路線的重復(fù)EXEL將兩家汽車制造商的代表召集起來，共同商討他們所關(guān)心的問題。諸如：服務(wù)水平、成本、可以共享的送貨路線及承運(yùn)商的選擇。1998年1月EXEL開始為密歇根州北部的11家FORD和DaimlerChrysler的代理商構(gòu)筑共享的送貨服務(wù)體系具體方案FORD和DAIMLERCHRYSLER共享物流服務(wù)資源點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本EXEL為HOFFMANN-LAROCHE建立產(chǎn)品集成分發(fā)中心機(jī)遇與挑戰(zhàn)具體方案Hoffmann-laRoche在歐洲設(shè)立九個(gè)倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)國(guó)家一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。貨物庫(kù)存很難管理，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)貨物爆滿，而有的倉(cāng)庫(kù)卻斷貨。結(jié)果，造成供應(yīng)鏈成本過高，管理人員束手無策。具體解決方案EXEL為Hoffmann-laRoche在Strasbourg建立了集成性的歐洲分發(fā)中心（EDC），代替原來分布在各地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)，集中對(duì)試紙與試劑的送貨進(jìn)行管理EXEL支持HOOVER的送貨上門業(yè)務(wù)點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本EXEL特為Hoover設(shè)立了兩個(gè)新的分發(fā)中心以便于利用EXEL在英國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)EXEL開發(fā)了一套客戶版的交易信息系統(tǒng)。這套系統(tǒng)全天均可收到送貨訂單，然后按送貨地的郵政編碼、到貨日期及具體到貨地進(jìn)行分類管理。EXEL設(shè)立了客戶電話問詢中心某些產(chǎn)品也需從歐洲的工廠進(jìn)口，Hoover需將這些產(chǎn)品快速、經(jīng)濟(jì)地送至英國(guó)各地的零售商或直接客戶手中。每年，需發(fā)送800,000多件貨物，其中有46,000多件需直接送到客戶家中機(jī)遇與挑戰(zhàn)具體方案EXEL支持HOOVER的送貨上門業(yè)務(wù)

苗璐亓?xí)燥w王柘宋澤吳佳雯隋名湛關(guān)于SWOT分析06ourswotanalysisstrength

供應(yīng)鏈分析：在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方。面占有很強(qiáng)的市場(chǎng)地位

供應(yīng)商分析：英運(yùn)物流贏得了與偉士通的合約（Visteon）企業(yè)發(fā)展分析：德國(guó)郵政收購(gòu)英運(yùn)物流，并且將英運(yùn)物流整合，使得英運(yùn)物流煥發(fā)新生企業(yè)內(nèi)部分析：EXEL對(duì)可供的供應(yīng)鏈管理的具體實(shí)施方法分為定義、設(shè)計(jì)、流程分析、實(shí)施。每個(gè)階段均有與之相對(duì)應(yīng)的企業(yè)指導(dǎo)軟件支持。econdourdisadvantagessweakness1.不能直接控制物流職能英運(yùn)提供相應(yīng)的物流方案，但并非直接參與物流運(yùn)輸過程2.不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí)因