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2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析全真模擬考試試卷B卷含答案大題(共10題)一、某一級公路工程開工里程10公里,建設(shè)單位通過公開招標分別與甲施工單位和某監(jiān)理單位訂立了書面的施工合同與監(jiān)理合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審查并報建設(shè)單位批準,甲施工單位將部分工程分包給乙施工單位,并與之訂立了分包合同。在合同履行中發(fā)生了以下事件:事件1:監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)期限、工程項目組成、工程規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件等因素,設(shè)置了二級監(jiān)理機構(gòu),并確定了總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師人選。事件2:在監(jiān)理機構(gòu)組建后,駐地監(jiān)理工程師主持編制了該工程項目監(jiān)理計劃和監(jiān)理細則。事件3:在施工合同約定的工程開工日前,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會議,通報、檢查、落實開工準備工作。事件4:在施工合同約定的工程開工日前,專業(yè)監(jiān)理工程師主持召開了監(jiān)理交底會,詳細介紹了監(jiān)理細則的相關(guān)內(nèi)容。事件5:在第一次工地會議結(jié)束后,甲施工單位向建設(shè)單位提交了合同工程開工申請,建設(shè)單位對合同工程的開工條件進行了核查,認為具備開工條件,于是簽發(fā)了合同工程開工令,并通知了項目監(jiān)理機構(gòu)。事件6:駐地監(jiān)理工程師在審批甲施工單位提交的施工組織設(shè)計時,認為某段石方爆破工程危險性較大,要求甲施工單位編制石方爆破工程專項施工方案。甲施工單位編制了專項施工方案,其總工程師憑以往經(jīng)驗進行了安全估算,認為方案可行,并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全管理員,并將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件7:施工過程中甲施工單位因資金困難,沒有按分包合同約定支付乙施工單位的工程款。乙施工單位于是向監(jiān)理機構(gòu)提出了支付申請。監(jiān)理機構(gòu)受理并經(jīng)建設(shè)單位同意后,簽發(fā)了支付證書。事件8:監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現(xiàn),乙施工單位施工的某部位存在質(zhì)量隱患,即向其簽發(fā)了整改通知,要求乙施工單位立即整改,并消除隱患。事件9:專業(yè)監(jiān)理工程師在旁站時,發(fā)現(xiàn)某分項工程存在嚴重質(zhì)量隱患,即向甲施工單位簽發(fā)了工程暫停令,要求對該分項工程停工整改,消除隱患。事件10:甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在施工作業(yè)的一臺關(guān)鍵設(shè)備損壞,甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤,乙施工單位向監(jiān)理機構(gòu)提出了工程延期的申請。【問題】1.事件1中,監(jiān)理單位設(shè)置的監(jiān)理機構(gòu)是否合理?說明理由?!敬鸢浮?.監(jiān)理單位設(shè)置二級監(jiān)理機構(gòu)是不合理的。因為一級公路開工里程在20km以下的,宜設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。二、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價款的合同內(nèi)容有:(1)建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設(shè)備費占施工產(chǎn)值的比重為60%。(2)工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價的20%。工程實施后,工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當于工程預(yù)付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款,竣工前全部扣清。(3)工程進度款逐月計算。(4)工程保修金為建筑安裝工程造價的3%,竣工結(jié)算月一次扣留。(5)材料和設(shè)備價差調(diào)整按規(guī)定進行(按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價差上調(diào)10%,在6月份一次調(diào)增)?!締栴}】工程各月實際完成產(chǎn)值見表1-20。(5)6月份辦理工程竣工結(jié)算,該工程結(jié)算造價為多少?甲方應(yīng)付工程結(jié)算款為多少?【答案】(5)工程結(jié)算總造價為:660萬元+660萬元×0.6×10%=699.6萬元;甲方應(yīng)付工程結(jié)算款:699.6-484-(699.6×3%)-132=62.612萬元三、某高速公路設(shè)計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備,瀝青混合料的拌和,瀝青混合料的運輸,瀝青混合料的攤鋪,瀝青混合料的壓實,接縫的處理等方面,做了如下工作:1.選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑;2.瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗層,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量,運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量;4.設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關(guān)要求;5.壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;6.縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。【問題】6.瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應(yīng)嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應(yīng)注意哪些問題?【答案】6.碾壓進行中壓路機運行應(yīng)均勻,不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動;也不能隨意改變碾壓速度:不允許在新鋪筑路面上停機加油、加水。四、根據(jù)你自己從事公路機電工程監(jiān)理的實踐,請回答以下問題:1.公路隧道交通控制系統(tǒng)包括那些主要設(shè)備?2.公路雙洞單向隧道的交通控制運行模式一般可分為哪幾種?3.公路隧道交通控制系統(tǒng)中交通控制設(shè)施的主要功能是什么?4.公路隧道車輛檢測器施工的質(zhì)量控制要點有哪些?【答案】1.隧道交通控制系統(tǒng)包括車輛檢測器、交通信號燈、車道指示器、可變限速標志、可變情報板等設(shè)備。中心計算機根據(jù)各區(qū)域控制器檢測到的交通流量、隧道運行工況模式,通過車道指示器、可變限速標志、交通信號燈和可變情報板來處理各種交通模式。?2.雙洞單向隧道的運行模式一般可分為以下五種:(1)雙洞單向雙車道運行模式(正常運行);(2)左洞單向單車道,右洞單向雙車道;(3)左洞單向雙車道,右洞單向單車道;(4)左洞雙向單車道,右洞關(guān)閉;(5)右洞雙向單車道,左洞關(guān)閉。?3.隧道交通控制系統(tǒng)中交通控制設(shè)施的主要功能如下:交通控制設(shè)施主要用于收集和處理交通信息,根據(jù)車輛檢測器數(shù)據(jù)分析、判斷交通擁擠和阻塞等異常狀況及其發(fā)生地點和時間,做出相應(yīng)的報警處理,同時接收中央控制室計算機傳來的有關(guān)信息和命令,按照選定的方案或控制命令,實現(xiàn)對隧道內(nèi)交通流和交通狀態(tài)的有效控制。?4.車輛檢測器施工中質(zhì)量控制要點如下:(1)檢測器線圈的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:①線圈不得跨伸縮縫安裝,埋設(shè)位置應(yīng)避開金屬物體;切縫應(yīng)干燥、清潔。②環(huán)形線圈不應(yīng)有接頭、斷裂、打結(jié)或外皮損壞現(xiàn)象。③線圈敷設(shè)后測量線圈電感量,電感量應(yīng)符合檢測器要求。五、國內(nèi)某高速公路工程,在項目實施過程中發(fā)生以下事件:事件1:當年12月中旬開工后不久即受到傳染病流行的嚴重干擾。4個月后疫情得到有效控制,業(yè)主迅速提出了調(diào)整計劃、加快施工進度的要求,同時也給監(jiān)理單位下達了進度考核指標;由于征地拆遷問題,致使承包人施工的18km路段上有3km無法進行,造成了人員、設(shè)備的閑置待工;7月份開始,國內(nèi)鋼材價格上漲,承包人認為無力承受。因此承包人對以上問題按程序提出了相關(guān)的索賠要求。事件2:其中隧道施工考慮到圍巖類別為Ⅳ類時隧道每循環(huán)進尺為3m,初期支護距掌子面約50m,二次襯砌距離掌子面100m,施工采用全斷面開挖,設(shè)計使用鋼格柵拱架,為了達到初期支護平整的要求,施工單位在使用鋼格柵拱架處將鋼筋網(wǎng)掛在內(nèi)側(cè),同時對于超挖較多處立模板進行噴射處理。為確保初期支護的噴射混凝土厚度,監(jiān)理采用每20m開孔檢查噴射混凝土厚度。在一次上級檢查中,發(fā)現(xiàn)錨桿的墊板40%左右懸掛在錨桿上,未墊在圍巖上受力;鋼格柵拱架背后填片石;有10m初期支護的超挖部分施工單位在回填中使用漿砌片石,業(yè)主單位要求工程有問題部分全部返工(返工部分約17萬元人民幣),同時,認為監(jiān)理嚴重失職,要求按《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》對相關(guān)責(zé)任人進行處罰,同時處監(jiān)理單位2萬元罰款。現(xiàn)場監(jiān)理認為錨桿受力,墊板不受力影響不大,鋼格柵拱架背后填片石也起到了支撐圍巖的作用,超挖回填漿砌片石可行,業(yè)主的判斷不正確,處罰不合理。問題:1.事件1中:(1)你對業(yè)主加快施工進度,并對監(jiān)理進行進度考核一事有何看法?(2)承包人及監(jiān)理單位為加快施工進度應(yīng)采取哪些主要措施?(3)監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理承包人的索賠要求?2.事件2中:(1)施工單位在施工中是否存在問題?(2)監(jiān)理單位的檢查方法是否存在問題?簡述理由。(3)監(jiān)理對檢查出的問題的解釋是否成立?簡述理由?!敬鸢浮?.業(yè)主加快施工進度,對監(jiān)理進行進度考核是不恰當?shù)?。因為題目中所述的業(yè)主提出調(diào)整計劃,加快施工進度的要求,是因為受傳染病流行的嚴重影響,這是不可預(yù)見的風(fēng)險,是業(yè)主應(yīng)該承擔的風(fēng)險,由此造成的工期拖延應(yīng)該給予承包人順延,如果業(yè)主要求調(diào)整計劃,加快施工進度,則屬于變更,應(yīng)按變更程序辦理并增加加快施工進度的費用。此外,監(jiān)理單位不是合同工程的具體實施者,僅負責(zé)業(yè)主與承包人所簽訂合同履行過程中的協(xié)調(diào)管理及監(jiān)督檢查義務(wù)。施工進度主要是承包人的責(zé)任,因此一般在施工合同中約定有拖期違約損失賠償金和提前竣工獎金,所以業(yè)主對監(jiān)理進行進度考核是不恰當?shù)?。承包人加快施工進度應(yīng)采取的主要措施:(1)組織方面的措施:組織增加機械設(shè)備和勞力;調(diào)換素質(zhì)較高的人員進場,加強施工現(xiàn)場管理;增加每天施工時間,但需上報監(jiān)理工程師批準。(2)技術(shù)方面的措施:改進施工技術(shù),縮短工藝時間;采用性能先進的施工機械;將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法等。監(jiān)理單位為加快施工進度則主要采取管理方面的措施:督促檢查承包人的施工進度計劃及執(zhí)行情況,審查承包人施工方案,使?jié)M足施工進度要求的進度計劃順利實施。監(jiān)理工程師在收到承包人的索賠要求后,應(yīng)及時處理,主要應(yīng)進行以下主要工作:審核承包人的索賠申請;判定索賠成立原則;對索賠報告的審查和核定(即根據(jù)監(jiān)理記錄和其他資料與實際調(diào)查的結(jié)果,審核索賠金額);與承包人協(xié)商補償;報業(yè)主批準后簽發(fā)索賠申請報告。根據(jù)題目中背景所提到的情況,對承包人的索賠要求可進行以下處理:(1)對受傳染病影響,使工期受到的延誤,應(yīng)給予工期順延。如果業(yè)主要求加快施工進度,則應(yīng)增加加快施工進度的費用。(2)由于征地拆遷使承包人部分人員、機械設(shè)備的閑置待工,由于是業(yè)主的責(zé)任,應(yīng)按承包人實際情況進行補償,其中對閑置的機械設(shè)備應(yīng)按租賃費或臺班折舊費給予補償。(3)對承包人提出的鋼材價格的上漲,不能批準索賠。因為這是承包人投標時應(yīng)考慮的風(fēng)險,如果合同中約定有價格調(diào)整,則可按有關(guān)價格調(diào)整的規(guī)定進行,而不能進行索賠。2.『正確答案』事件2中:(1)施工單位存在的問題:根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)的規(guī)定:六、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應(yīng)的單價也隨之遞增,合同工期15個月?!締栴}】4、該工程在施工中部分工地遭受洪水不可抗力的災(zāi)害,監(jiān)理工程師接到承包人提交的索賠申請后,應(yīng)進行哪些工作?【答案】4、實地勘察,了解證實有關(guān)受災(zāi)情況;驗證施工單位提出的索賠項目(數(shù)量)及證據(jù);根據(jù)法律和合同,劃清責(zé)任界限;認可合理索賠要求。對雙方均有責(zé)任的項目,劃清責(zé)任及確定各自的比例;拒絕無理索賠要求;擬定合理賠償數(shù)額和延期天數(shù);與承包人協(xié)調(diào)統(tǒng)二意見;簽發(fā)索賠報告;把處理意見報業(yè)主核定批準。七、某一級公路工程開工里程10公里,建設(shè)單位通過公開招標分別與甲施工單位和某監(jiān)理單位訂立了書面的施工合同與監(jiān)理合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審查并報建設(shè)單位批準,甲施工單位將部分工程分包給乙施工單位,并與之訂立了分包合同。在合同履行中發(fā)生了以下事件:事件1:監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)期限、工程項目組成、工程規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件等因素,設(shè)置了二級監(jiān)理機構(gòu),并確定了總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師人選。事件2:在監(jiān)理機構(gòu)組建后,駐地監(jiān)理工程師主持編制了該工程項目監(jiān)理計劃和監(jiān)理細則。事件3:在施工合同約定的工程開工日前,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會議,通報、檢查、落實開工準備工作。事件4:在施工合同約定的工程開工日前,專業(yè)監(jiān)理工程師主持召開了監(jiān)理交底會,詳細介紹了監(jiān)理細則的相關(guān)內(nèi)容。事件5:在第一次工地會議結(jié)束后,甲施工單位向建設(shè)單位提交了合同工程開工申請,建設(shè)單位對合同工程的開工條件進行了核查,認為具備開工條件,于是簽發(fā)了合同工程開工令,并通知了項目監(jiān)理機構(gòu)。事件6:駐地監(jiān)理工程師在審批甲施工單位提交的施工組織設(shè)計時,認為某段石方爆破工程危險性較大,要求甲施工單位編制石方爆破工程專項施工方案。甲施工單位編制了專項施工方案,其總工程師憑以往經(jīng)驗進行了安全估算,認為方案可行,并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全管理員,并將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件7:施工過程中甲施工單位因資金困難,沒有按分包合同約定支付乙施工單位的工程款。乙施工單位于是向監(jiān)理機構(gòu)提出了支付申請。監(jiān)理機構(gòu)受理并經(jīng)建設(shè)單位同意后,簽發(fā)了支付證書。事件8:監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現(xiàn),乙施工單位施工的某部位存在質(zhì)量隱患,即向其簽發(fā)了整改通知,要求乙施工單位立即整改,并消除隱患。事件9:專業(yè)監(jiān)理工程師在旁站時,發(fā)現(xiàn)某分項工程存在嚴重質(zhì)量隱患,即向甲施工單位簽發(fā)了工程暫停令,要求對該分項工程停工整改,消除隱患。事件10:甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在施工作業(yè)的一臺關(guān)鍵設(shè)備損壞,甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤,乙施工單位向監(jiān)理機構(gòu)提出了工程延期的申請?!締栴}】1.事件1中,監(jiān)理單位設(shè)置的監(jiān)理機構(gòu)是否合理?說明理由?!敬鸢浮?.監(jiān)理單位設(shè)置二級監(jiān)理機構(gòu)是不合理的。因為一級公路開工里程在20km以下的,宜設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。八、高速公路項目為某市政府重點投資建設(shè)的項目,建設(shè)單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定采用公開招標的形式選擇施工單位,現(xiàn)有A、B、C、D、E、F六家施工單位領(lǐng)取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定:2012年10月20日下午17:30為提交投標文件截止時間。在提交投標文件的同時,投標單位需提供投標保證金20萬元。在2012年10月20日,A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達,E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金,在10月20日上午10:25時,B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況,確認無誤后,由工作人員當眾拆封,并宣讀了A、B、C、D、F承包人的名稱、投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標過程中,招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處僅有投標單位公章,沒有法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定,共有4人組成,其中招標人代表2人,經(jīng)濟專家1人,技術(shù)專家1人。招標人授權(quán)評標委員會直接確定中標人,經(jīng)過綜合評定,評標委員會確定A單位為中標單位?!締栴}】2.B單位向招標人遞交的書面說明是否有效?【答案】2.B單位向招標人遞交的書面說明有效。根據(jù)《招標投標法》的規(guī)定,投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前,可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件,補充、修改的內(nèi)容作為投標文件的組成部分。九、某橋梁工程施工過程中,由于地基條件發(fā)生了變化,建設(shè)單位根據(jù)施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求,監(jiān)理機構(gòu)根據(jù)合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進行估價時發(fā)現(xiàn),合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價格,而有1.5m鉆孔樁的價格。監(jiān)理工程師提出參考(借用)相鄰標段工程2.0m鉆孔樁的價格。施工單位認為該價格太低,于是提出自己組價計算的資料,根據(jù)該資料計算出的
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