沿江快速通道某東路一期標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)

xx快速xx東路一期一標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)第一章、編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、xx快速xx東路一期一標(biāo)段工程施工招標(biāo)文件2、xx快速xx東路一期一標(biāo)段工程設(shè)計(jì)施工圖3、工程答疑會(huì)議紀(jì)要4、對(duì)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的考察5、相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)6、相關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1）、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93（2）、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002（3）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002（4）、《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-92（5）、《砌體工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-2002（6）、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-2002（7）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99（8）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001（9）、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97-87（10）、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90（11）、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-97（12）、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90（13）、《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002（14）、《市政道路工程水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》DBJ13-49-2003（15）、《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T50328-2001（16）、《建設(shè)工程施工管理規(guī)范》GB/T50326－2001二、編制原則1、嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖設(shè)計(jì)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，精心組織，科學(xué)管理，抓住關(guān)鍵，全面合理的安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，縮短工期。2、積極推廣應(yīng)用“四新”成果，充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備、做到機(jī)械化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，加強(qiáng)工序監(jiān)控，做到事前預(yù)防，確保工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4、調(diào)配組織管理能力強(qiáng)，施工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的中青年技術(shù)管理人員組建項(xiàng)目部，建立項(xiàng)目部負(fù)責(zé)制的管理、質(zhì)保、安全保證體系，嚴(yán)格管理，優(yōu)化配置。5、搞好環(huán)境衛(wèi)生，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，最大限度的減少擾民。第二章、工程概況一、工程概況xx東路位于xx市建溪東岸，閩江北岸，是xx市三條xx快速通道之一，一期工程為xx至xx路段，道路主線全長(zhǎng)4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅寬為24m，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度為40km/h；起點(diǎn)K0+000～K0+400和下穿現(xiàn)狀水東橋路段K2+520～K3+360為城市Ⅱ級(jí)次干道，道路路幅寬為13m，雙向雙車道，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。一期工程分為三個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段是xx東路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于大家廠西北，建溪東岸，坐標(biāo)為X=51594.941、Y=66162.563，終點(diǎn)位于南紙鐵路西北約100m處，坐標(biāo)為X=50533.998、Y=66860.468。黃墩北路和黃墩南路是xx東路與高速連接線交通銜接的連接道路；黃墩北路起點(diǎn)位于xx東路K0+589.33處，坐標(biāo)為X=51107.693、Y=66479.179，終點(diǎn)樁號(hào)為A0+276.760、坐標(biāo)為X=51048.540、Y=66706.683；黃墩南路起點(diǎn)位于xx東路K1+020處，坐標(biāo)為X=50737.681、Y=66698.996，終點(diǎn)樁號(hào)為B0+307.802、坐標(biāo)為X=51003.837、Y=66774.409。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)xx東路主線：1、道路等級(jí)：主線城市主干道Ⅱ級(jí)，起點(diǎn)段K0+000～K0+400為城市次干道Ⅱ級(jí)；2、計(jì)算行車速度：主線行車速度40km/h，起點(diǎn)段為30km/h；3、設(shè)計(jì)荷載：路面BZZ—100、構(gòu)筑物為城-AJ級(jí)；4、車道數(shù)：主線為雙向四車道，起點(diǎn)段為雙向雙車道；5、路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)年限為30年；6、最小曲線半徑：R=300m，緩和曲線L=35m；7、設(shè)計(jì)縱坡：最大縱坡3.60%,最小縱坡0.6%;8、豎曲線最小半徑：凸型R=1600m，凹型R=1500m；9、設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)：50年一遇；10、設(shè)計(jì)凈空高度：不小于4.5m。黃墩北路、南路：1、道路等級(jí)：城市次干道Ⅱ級(jí)；2、計(jì)算行車速度：30km/h；3、設(shè)計(jì)荷載：路面BZZ—100、構(gòu)筑物為城-AJ級(jí)；4、路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)年限為30年；5、最小曲線半徑：R=40m（雙車道）；6、設(shè)計(jì)縱坡：最大縱坡4.0%,最小縱坡1.5%;7、豎曲線最小半徑：凸型R=1000m，凹型R=800m。三、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面1、xx東路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3m（人行道）+8m（機(jī)動(dòng)車道）+2m（中央綠化分隔帶）+8m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道）=24m2、黃墩北路、南路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2.5m（人行道）+15m（機(jī)動(dòng)車道）+2.5m（人行道）=20m四、路面設(shè)計(jì)xx東路、黃墩北路、南路路面結(jié)構(gòu)類型相同，車行道均采用水泥砼路面，人行道均采用彩色燒結(jié)磚鋪裝，具體結(jié)構(gòu)形式如下：1、機(jī)動(dòng)車道路面：路面結(jié)構(gòu)總厚度為64cm。24cm水泥混凝土20cm5%水泥穩(wěn)定碎石層20cm級(jí)配碎石2、人行道路面：路面結(jié)構(gòu)總厚度為23cm。6cm彩色燒結(jié)磚2cm1：3水泥砂漿找平層15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層五、主要工程數(shù)量1、路基工程（1）路基填筑193596m3（2）路基挖方210201m32、路面工程（1）行車道路面27109m2（2）人行道路面10077m2第三章、質(zhì)量、安全、工期總體目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量等級(jí)目標(biāo)：達(dá)到國家工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)工程檢驗(yàn)一次合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上。二、安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷和機(jī)械交通事故。三、工期目標(biāo)開工日期：xx竣工日期：xx四、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期（里程碑工期）2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程下?lián)鯄こ?，確保在362天內(nèi)完成合同內(nèi)所有工程項(xiàng)目。第四章、施工總體部署一、施工組織管理機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目法管理方式組建“xx東路一期一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織指揮工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)6個(gè)職能科室：施工技術(shù)科負(fù)責(zé)工程的施工調(diào)度、技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量放樣、試驗(yàn)工作、對(duì)外協(xié)調(diào)；安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)工程的安全、質(zhì)量監(jiān)察；計(jì)劃合同科負(fù)責(zé)工程的合同管理、工程計(jì)量、支付、統(tǒng)計(jì)等有關(guān)工作；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理、成本控制；物資設(shè)備科負(fù)責(zé)工程物資、設(shè)備保障；綜合辦公室負(fù)責(zé)黨群、文秘、接待、治安等。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄8個(gè)施工隊(duì)，其中：擋墻施工隊(duì)3個(gè)，路基填筑施工隊(duì)2個(gè)，路面施工隊(duì)1個(gè)，防護(hù)及綠化施工隊(duì)1個(gè)，綜合安裝施工隊(duì)1個(gè)。詳見附件組織機(jī)構(gòu)框圖4-1施工隊(duì)伍任務(wù)安排見下表。施工單位名稱施工任務(wù)路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K0+0000～K0+700段、黃墩北路路土石方、擋擋墻開挖及回回填，30人。路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K0+7000～K1+2880段、黃墩南路路土石方、擋擋墻開挖及回回填，30人。擋墻施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0++000～K0+4000段擋墻施工，150人。擋墻施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0++400～K0+9000段擋墻施工工，150人。擋墻施工三隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0++900～K1+2880段擋墻及防防洪墻施工，150人。路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有路路面施工、人人行道板等鋪設(shè)，50人。防護(hù)、綠化施工隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段邊坡綠綠化，景觀綠綠化施工，30人。綜合安裝施工隊(duì)負(fù)責(zé)給排水、電力力、通訊、燃燃?xì)夤艿拦こ坛谭笤O(shè)，照明明系統(tǒng)的安裝裝，30人。二、施工準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知書三日內(nèi)，先遣人員和部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，五日內(nèi)主要施工人員及機(jī)械設(shè)備和部分施工材料進(jìn)場(chǎng)。1、選派具有豐富測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的工程師帶領(lǐng)測(cè)量人員進(jìn)行交接樁工作。2、復(fù)核橋、涵洞、線路中心線位置及水準(zhǔn)點(diǎn)高程。3、在固定位置測(cè)設(shè)足夠的水準(zhǔn)點(diǎn)及三角控制網(wǎng)。4、按設(shè)計(jì)精度放樣，埋好護(hù)樁，施工用水準(zhǔn)點(diǎn)。5、配備精良的測(cè)量?jī)x器，采用高精度全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。三、臨建工程1、施工便道可利用既有鄉(xiāng)村公路，自水xx至xx的鄉(xiāng)村道路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，沒有便道的路段修建寬4.5m的便道，路面寬3.5m，路面基層為20cm厚的碎石（或砂礫石）墊層，面層為5cm的泥結(jié)碎石面層。便道急彎、陡坡等危險(xiǎn)地段設(shè)置安全護(hù)欄和醒目的安全警示標(biāo)志，便道分岔路口設(shè)置方向指示牌，引導(dǎo)車輛和行人正確通行。便道由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，做到雨天清溝排水，晴天灑水除塵，以確保路面平整，行車舒適，防止揚(yáng)塵和積水。2、臨時(shí)房屋項(xiàng)目經(jīng)理部擬在大家廠附近租用民房。各施工隊(duì)就近租用民房，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)值班室或材料、機(jī)械看守室，采用簡(jiǎn)易活動(dòng)板房。3、臨時(shí)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置一座HZD50（50m3/h）砼自動(dòng)計(jì)量拌合站，拌合站供全標(biāo)段砼施工；漿砌工程砂漿在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置350滾筒攪拌機(jī)或砂漿攪拌機(jī)。砼攪拌站內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行硬化，確保其耐久性。要求用20cm厚的碎石作墊層，15cm厚的C15砼作面層。硬化后的場(chǎng)坪應(yīng)中間高四周低，利于雨水排出施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置材料庫和加工場(chǎng)，水泥庫采用周圍封閉的磚木結(jié)構(gòu)，水泥庫地面必須高于地面30cm，而且水泥堆放必須架空20～30cm，水泥分層堆放，最大堆放高度不超過10包，堆放時(shí)應(yīng)按不同廠家、不同品種、標(biāo)號(hào)、批次和生產(chǎn)日期進(jìn)行分區(qū)堆放。鋼筋加工場(chǎng)按功能分區(qū)劃分為原材料堆放區(qū)、加工制作區(qū)、半成品、成品堆放區(qū)，各類材料分區(qū)堆放，并按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置標(biāo)示牌。4、施工和生活用水，用電本標(biāo)段沿線電網(wǎng)密布，用電方便，施工及生活用電可就近接入，在拌合站設(shè)一臺(tái)200KVA變壓器，同時(shí)自備一臺(tái)300kw柴油發(fā)電機(jī)，各施工用電點(diǎn)可由上述兩變壓器拉接臨時(shí)施工用電線路。本工程緊靠建溪，水資源豐富，用水較為方便，可在建溪邊建一座小型泵房，將水抽至高處的蓄水池中，從蓄水池埋設(shè)Φ100管道將水接至各施工用水點(diǎn)，滿足施工及生活用水。施工平面布置圖詳見圖4-2四、組織管理網(wǎng)絡(luò)??安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)??安全質(zhì)量部工程部項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)專職安全員和各施工班組兼職安全員安全信息采集、管理，安全生產(chǎn)的評(píng)估與管理；各種預(yù)警方案濱江東路一期工程一標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部圖4-3安全管理網(wǎng)絡(luò)??質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)??安全質(zhì)量部工程部項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)專職安全員和各施工班組兼職質(zhì)檢員施工過程質(zhì)量信息采集、管理；品質(zhì)保證的評(píng)估與管理；各種質(zhì)量保證措施濱江東路一期工程一標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量監(jiān)察部圖4-4質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：???咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)南平市環(huán)保監(jiān)測(cè)與管理部門安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部工程部項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、各施工班組工班長(zhǎng)施工過程中各項(xiàng)環(huán)境信息采集、分析、管理；各種環(huán)境保護(hù)和水土保持措施主管業(yè)務(wù)技術(shù)支持效益掛鉤圖4-5環(huán)境保護(hù)和水土保持管理網(wǎng)絡(luò)治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：??咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)南平市公安局以及屬地派出所等治安消防管理部門、公司公安處安全質(zhì)量部綜合辦公室各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、專職治安消防員，各施工班組兼職治安消防員施工過程中對(duì)營地及現(xiàn)場(chǎng)的治安消防管理；各種管理措施主管業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)配合圖4-6治安與消防管理網(wǎng)絡(luò)第五章、施工進(jìn)度計(jì)劃工期目標(biāo)1、開、竣工日期開工日期：xx竣工日期：xx2、里程碑工期2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程以下?lián)鯄こ獭６?、工期安排的原則（1）、本工程為xx東路一期工程，征地拆遷工作要積極與業(yè)主配合，施工過程的質(zhì)量控制，積極與監(jiān)理工程師配合，確保工程師順利施工。（2）、本工程位于建溪河岸，要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定保護(hù)環(huán)境，搞好文明施工。（3）、下?lián)鯄?yōu)先安排施工，在2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程下?lián)鯄こ?。?）、由于xx市雨季時(shí)間長(zhǎng)，降水量大，邊坡容易塌方，施工過程中邊坡開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。（5）考慮挖填利用平衡，盡可能利用就近挖方作為路基填料。三、總體施工安排本工程施工分三個(gè)階段進(jìn)行第一階段為施工準(zhǔn)備階段，主要完成施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、生產(chǎn)、生活用房、交接樁和復(fù)測(cè)、技術(shù)資料復(fù)核，組織機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)、便道修建等工作。計(jì)劃安排時(shí)間10天完成。第二階段為全面展開施工階段，主要完成路基土石方開挖、填筑、擋墻及邊坡防護(hù)、路面面層及照明等所有工程項(xiàng)目的施工任務(wù)。于2008年12月16日前全面完成。第三階段為收尾階段，主要完成竣工資料匯總、整理、設(shè)備及人員轉(zhuǎn)場(chǎng)，場(chǎng)地恢復(fù)及驗(yàn)交等工作。四、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排1、施工準(zhǔn)備10工作日2008年1月1日～2008年1月10日2、路基工程215工作日2008年1月11日～2008年8月12日3、下?lián)鯄κ┕?81工作日2008年1月11日～2008年7月9日4、管線、管道鋪設(shè)30工作日2008年7月10日～2008年8月8日5、路面工程120工作日2008年8月9日～2008年12月6日6、電氣安裝工程30工作日2008年11月7日～2008年12月6日7、綠化工程20工作日2008年11月27日～2008年12月16日8、竣工收尾工作110工作日20008年12月17日～2008年12月26日9、竣工驗(yàn)收2工作作日20088年12月27日～2008年12月28日詳見圖5-1《xxx東路一期期一標(biāo)段工程程施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃》。第六章、資源供應(yīng)計(jì)劃一、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃劃、主要機(jī)械設(shè)備投入入一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松220臺(tái)22挖掘機(jī)WY160AHDD臺(tái)33推土機(jī)TYS220臺(tái)14裝載機(jī)ZL50G臺(tái)35自卸汽車10t～15t輛106平地機(jī)PY180臺(tái)18振動(dòng)壓路機(jī)CA51臺(tái)29振動(dòng)夯電動(dòng)臺(tái)310拌合站HZS50/H套112砼攪拌機(jī)JS350臺(tái)313砂漿攪拌機(jī)臺(tái)214三輥軸攤鋪機(jī)套115砼運(yùn)輸車輛816發(fā)電機(jī)30KW臺(tái)117鋼筋加工設(shè)備ф6～40套118抽水機(jī)臺(tái)520振動(dòng)棒X-60臺(tái)1021電焊機(jī)BX6—200AA臺(tái)2、投入本工程的主主要試驗(yàn)儀器器設(shè)備一覽表表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量備注一土工1土壤自動(dòng)擊實(shí)儀及及附件DZD臺(tái)12灌砂筒150mm臺(tái)13環(huán)刀100mm3臺(tái)14電子天平上海4000g//0..1gg臺(tái)15中型烘箱重慶450×550××550臺(tái)16土工標(biāo)準(zhǔn)篩0.074-600mm孔套17液塑限聯(lián)合測(cè)定儀儀南京，CYS-22臺(tái)18調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)箱無錫，SY-844臺(tái)19臺(tái)秤15kg/5g臺(tái)110土壤有機(jī)質(zhì)含量測(cè)測(cè)定臺(tái)111含水量快速測(cè)定臺(tái)1二砂、石料1標(biāo)準(zhǔn)篩上虞0.074-1000mm套22搖篩機(jī)上虞，XBP臺(tái)13針片狀試驗(yàn)規(guī)臺(tái)24壓碎值測(cè)定模套25視比重測(cè)定套2三混凝土1砂漿分層度儀臺(tái)12砼磁性震動(dòng)臺(tái)（11平方米）臺(tái)13砂漿稠度儀臺(tái)14砼貫入阻力儀臺(tái)15砼含氣量測(cè)定儀臺(tái)16臺(tái)秤（50Kg）臺(tái)17150*150**150試模臺(tái)3870.7*70..7*70..7試模臺(tái)19砼抗折試模組310砼塌落度筒套2四檢測(cè)儀器1三米直尺3米臺(tái)22水準(zhǔn)儀DZS2-ZD北北京臺(tái)43全站儀臺(tái)14彎沉儀3.6米臺(tái)15路面取芯機(jī)QYZ-ZD型臺(tái)16擺式摩擦儀臺(tái)17紋理深度測(cè)定儀臺(tái)1五環(huán)境監(jiān)測(cè)1溫、濕度測(cè)定儀臺(tái)22粉塵監(jiān)測(cè)儀臺(tái)23水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀臺(tái)24風(fēng)速儀臺(tái)15雨量?jī)x臺(tái)16氣壓計(jì)臺(tái)17氣溫計(jì)臺(tái)1說明：由于緊靠市市區(qū)，交通方方便，部分試試驗(yàn)可委托有有資質(zhì)的試驗(yàn)驗(yàn)室試驗(yàn)。二、材料供應(yīng)計(jì)劃（一）、水泥供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃（二）、鋼筋供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃（三）、砂、砂礫礫供應(yīng)計(jì)劃（四）、碎石、礫礫石供應(yīng)計(jì)劃劃三、勞動(dòng)力計(jì)劃第七章、主要施工方法總體施工方案1、路基土石方工程程本標(biāo)段全長(zhǎng)1.886km，挖挖方量為5881504mm3（含下?lián)鯄ν诜?711303m3），填方量量為4204441m3（含下?lián)鯄蠡靥?2268455m3）。道路線線路沿建溪北北岸布置，地地形復(fù)雜，地地表坡度較大大、覆土層厚厚度變化較大大。黃墩南路路部分地段開開挖達(dá)到4級(jí)邊坡高度度，施工難度度較大，特別別要注意高邊邊坡的穩(wěn)定，施施工中土方開開挖采用縱向向分段、橫向向分層分級(jí)開開挖；填方采采用就近借土土填筑，分層層碾壓。下?lián)鯎鯄A(chǔ)開挖挖采用分段開開挖，墻后回回填根據(jù)擋墻墻施工進(jìn)度采采用分層同步步回填、按設(shè)設(shè)計(jì)要求碾壓壓密實(shí)。土方開挖采用挖掘掘機(jī)開挖、裝裝土，自卸車車運(yùn)至填筑地地點(diǎn)或棄土場(chǎng)場(chǎng)。填方采用用推土機(jī)推平平，壓路機(jī)碾碾壓密實(shí)。為為保證施工質(zhì)質(zhì)量，加快施施工進(jìn)度，提提高施工效率率，采用“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的作業(yè)程序序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段段—施工階段—竣工驗(yàn)收階階段四區(qū)段：填筑區(qū)——平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢查區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)鑒定—路基面整修修2、擋墻施工本工程擋墻片石砼砼1132661m3，漿砌片石石1342774m3，其中路塹擋擋墻89600m3，下?lián)鯄?255314m3。擋墻工程程量較大，工工期緊、施工工難度大。施施工過程中漿漿砌擋墻采用用分段逐層砌砌筑，砂漿采采用就近拌制制，遂拌遂用用；片石砼采用模筑施施工方案，模板采采用竹膠板模模板，方木作作背楞和支撐撐，砼采用拌拌合站集中拌拌合，砼罐車車運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方案案。3、防洪墻施工在K0+814～KK0+9288段設(shè)計(jì)為鋼鋼筋砼防洪墻墻，高度1..1m～1.7m，C25砼267m3。施工中采采用模筑施工工方案，模板板采用竹膠板板模板，方木木作背楞和支支撐，砼采用用拌合站集中中拌合，砼罐罐車運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方方案。4、邊坡防護(hù)及截排水水溝施工土方開挖之前進(jìn)行行路塹坡頂截截水溝和臨時(shí)時(shí)排水溝施工工，將雨水引引排至施工界界線以外，防防止開挖邊坡坡被沖刷，同同時(shí)按照開挖挖一級(jí)防護(hù)一一級(jí)的要求進(jìn)進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行行邊坡防護(hù)施施工。5、路面工程xx東路、黃墩北北路、南路路路面結(jié)構(gòu)類型型相同，車行行道均采用24cmm水泥混凝土+20cm+20cm級(jí)配碎石的的水泥砼路面面，路面結(jié)構(gòu)構(gòu)總厚度為664cm。人人行道均采用用6cm彩色燒結(jié)磚+2cm1：3水泥砂漿找找平層+15cm5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層的彩彩色燒結(jié)磚鋪鋪裝，路面結(jié)結(jié)構(gòu)總厚度為為23cm。水泥混凝土路面級(jí)級(jí)配碎石層按按照設(shè)計(jì)要求求碎石級(jí)配分分層攤鋪，用用壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)；5%水泥穩(wěn)定碎碎石層采用廠廠拌法施工；；水泥混凝土土路面施工采采用三輥軸攤攤鋪機(jī)分段澆澆筑施工，砼砼由拌合站集集中拌合，砼砼罐車運(yùn)輸。人行道板鋪裝的最最下一層水泥泥穩(wěn)定碎石層層施工方法同同行車道施工工，彩色燒結(jié)結(jié)磚鋪裝待水水泥混凝土路路面施工結(jié)束束后開始施工工。6、給排水、電力、通訊訊、燃?xì)夤艿赖拦こ谈鞣N管道的鋪設(shè)均均在路基填筑筑后路面未開開始之前進(jìn)行行反開挖，然然后進(jìn)行管道鋪設(shè)設(shè)、檢查井施施工。主要施工方法（一）、路基開挖挖1、土方開挖本標(biāo)段路基開挖方方案根據(jù)地形形情況、地質(zhì)質(zhì)類型、路塹塹斷面及其長(zhǎng)長(zhǎng)度并結(jié)合土土方調(diào)配確定定，采用挖掘機(jī)機(jī)挖土、裝載機(jī)機(jī)裝車，大型型自卸車運(yùn)輸輸至填方路段段。（1）、施工準(zhǔn)備測(cè)量出路塹的邊線線、中線，在在路塹頂兩側(cè)側(cè)每5m設(shè)一固定定樁，標(biāo)明其其輪廓。制定定土石方調(diào)配配方案報(bào)監(jiān)理理工程師同意意后開工，并在施工中中隨時(shí)檢查開開挖坡度，嚴(yán)嚴(yán)防超、欠挖挖。（2）、排水路塹施工開挖前要要在距塹頂110m以外設(shè)設(shè)臨時(shí)截、排排水溝，溝內(nèi)內(nèi)挖的土在路路塹與溝之間間修成土臺(tái)并并夯實(shí)，臺(tái)頂頂筑成2%傾向截水溝溝的橫坡。臨臨時(shí)排水設(shè)施施盡量與永久久性排水設(shè)施施相結(jié)合，把把水及時(shí)排到到自然溝，避避免對(duì)路基產(chǎn)產(chǎn)生危害。在在施工中要對(duì)對(duì)各類排水設(shè)設(shè)施及時(shí)維修修和清理確保保排水暢通，杜杜絕淤積和沖沖刷。（3）、土方開挖的基本要要求①、挖方段先清除路基基范圍內(nèi)的樹樹木、竹林等等障礙物，不不得破壞紅線線以外的植被被，將適用于于種植草皮和和其它用途的的表土儲(chǔ)存于于指定地點(diǎn)；；同時(shí)在路塹塹開挖前做好好塹頂截、排排水設(shè)施。②、開挖土方應(yīng)自上而而下分層分級(jí)級(jí)進(jìn)行，不得得亂挖超挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏洞開挖挖，開挖時(shí)，兩兩邊邊坡預(yù)留留20cm，人人工刷邊坡與與機(jī)械開挖同同步進(jìn)行。③、能用機(jī)械直接開挖挖的均選用機(jī)機(jī)械開挖，人人工配合；在在不影響邊坡坡穩(wěn)定的情況況下采用爆破破施工時(shí)，須須經(jīng)過設(shè)計(jì)審審批。④、施工時(shí)，高度每33～4米進(jìn)行一次次坡面修整，以以保證路塹坡坡面平順，無無明顯的局部部高低差，無無碴堆、雜物物。⑤、在設(shè)防護(hù)的邊坡地段段，按設(shè)計(jì)要要求及時(shí)砌護(hù)護(hù)，做到開挖挖一級(jí)防護(hù)一一級(jí)，以避免免長(zhǎng)期暴露造造成坡面坍塌塌。對(duì)有可能能產(chǎn)生滑坍的的邊坡先作錨錨固工程等進(jìn)進(jìn)行加固，方方可進(jìn)行下級(jí)級(jí)邊坡開挖。⑥、在能保證路塹邊坡坡和棄土堆自自身穩(wěn)定的情情況下，考慮慮地形以及對(duì)對(duì)附近建筑物物、農(nóng)田、水水利、河道、交交通的影響，做做好環(huán)保水保保工作，防止止水土流失、淤淤塞排灌溝渠渠等，并合理理確定棄土堆堆位置與高度度。⑦、土方開挖時(shí)，應(yīng)設(shè)設(shè)不小于3%的縱向排水水坡，待按此此施工貫通后后，應(yīng)自線位位較低處起向向縱向整修路路槽。2、石方開挖（1）、爆破施工工藝爆破施工工藝見附附表7-1爆破施工工藝流程程圖。①、開挖石方應(yīng)根據(jù)巖巖石的類別、風(fēng)風(fēng)化程度和節(jié)節(jié)理發(fā)育程度度等確定開挖挖方法。②、爆破作業(yè)和爆破器器材的工地管管理，應(yīng)按JTJ0333-20000《公路路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》中“石方開挖”有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行。③、強(qiáng)度高的石方開挖挖將采用爆破破方法來進(jìn)行行。按施工要要求，不采用用大、中型爆爆破方案，在在石方開挖接接近邊坡時(shí)，采采用光面爆破破來保證邊坡坡平順，盡量量避免擾動(dòng)和和破壞邊坡巖巖體，在事前前28天作出計(jì)計(jì)劃和措施報(bào)報(bào)告監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。④、石方路塹路基頂面面標(biāo)高，應(yīng)符符合圖紙要求求，高出部分分應(yīng)輔以人工工鑿平，超挖挖部分應(yīng)按技技術(shù)規(guī)范規(guī)定定或監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的材材料回填并碾碾壓密實(shí)穩(wěn)固固，巖石路塹塹開挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備好足夠夠的，經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)可可的封面填筑筑材料，選擇擇晴朗的天氣氣進(jìn)行上路床床0-30cmm范圍內(nèi)的突突擊施工，突突擊施工應(yīng)采采用流水作業(yè)業(yè)(開挖—→整平—→回填—→壓實(shí))一氣呵成。⑤、所采用的爆破材料料將嚴(yán)格遵守守我國有關(guān)炸炸藥裝卸、運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存以以及人身和財(cái)財(cái)產(chǎn)安全的法法令、規(guī)章和和條令。（2）、爆破邊坡控制方方案為確保邊坡的穩(wěn)定定，不產(chǎn)生超超挖和欠挖，邊邊坡采用光面面爆破，節(jié)理理裂隙較發(fā)育育地段及某些些特殊地段采采用預(yù)裂爆破破。為獲得良良好的光面效效果，宜采用用低密度，低低爆速，高體體積威力大的的炸藥，以減減少炸藥爆轟轟波的破碎作作用和延長(zhǎng)爆爆破氣體的膨膨脹作用時(shí)間間，使爆破作作用呈靜態(tài)。①、光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實(shí)實(shí)際地質(zhì)情況況確定。不偶合系數(shù)通常取取1.1～3.0，其中1.5～2.5用的較多。炮孔間距a=(110～70)dd（d為鉆孔直徑徑）最小抵抗線W=((7～20)d炮孔密集系數(shù)m==0.8～1.0時(shí)，光爆效效果最好。Q=qaw式中q為松動(dòng)爆破單位炸炸藥消耗量，a為炮孔間距距。②、光面爆破裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證證在光面爆破破時(shí)，不使藥藥包沖擊破碎碎炮孔壁，有有必要在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工中采取取措施使藥包包位于炮孔中中心，將藥卷卷捆綁于竹竿竿上，各藥卷卷用導(dǎo)爆索相相連，起爆用用非電毫秒雷雷管起爆。操操作時(shí)將藥包包置于孔內(nèi)，上上部填塞好。堵塞：良好的堵塞塞是保持高壓壓爆炸氣體所所必須的，堵堵塞長(zhǎng)度取炮炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場(chǎng)根根據(jù)孔間距和和光面層厚度度適時(shí)調(diào)整。（3）、爆破塊度控制因石方爆破后必須須作為填方材材料，為了達(dá)達(dá)到良好的塊塊度要求，可可采用如下措措施：①、根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)質(zhì)情況，不斷斷優(yōu)化炮孔參參數(shù)；②、采取壓碴擠壓爆破破：即在施爆爆巖體前面依依次留下2～4m厚前次爆破破的巖碴，這這樣有利于阻阻止施爆巖體體前移和巖體體充分破碎；；③、采用孔內(nèi)微差爆破破技術(shù)，可加加強(qiáng)孔底爆破破作用，改善善爆破效果，并并且減震效果果好。④、工作面開闊地帶，可可采用格式布布孔，對(duì)角微微差起爆，這這種起爆方式式，巖石拋擲擲距離雙排間間微差減小30%左右，大塊塊率可下降到到0.9%以下，并可可大幅度地降降低地震效應(yīng)應(yīng)。（4）、爆破安全①、爆破震動(dòng)從爆源到被保護(hù)物物的距離應(yīng)保保證被保護(hù)物物不受到爆破破振動(dòng)作用的的破壞，這段段距離稱為爆爆破地震安全全距離。爆破破地震安全距距離可按下式式計(jì)算：R：爆破地震安全距距離，m；Q：炸藥量，kg，齊齊發(fā)爆破取總總炸藥量，延延期爆破取藥藥量最大一段段的炸藥量；；V：安全振動(dòng)速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中中藥包取1/3；K、a：與爆破點(diǎn)地形、地地質(zhì)等條件有有關(guān)的系數(shù)和和衰減指數(shù)。工程實(shí)際中，更多多的情況是爆爆源與需要保保護(hù)的建筑物物之間的距離離R一定，要求求在爆破地震震振動(dòng)速度不不超過建筑物物的地震安全全速度的前提提下，求算齊齊發(fā)爆破允許許的最大裝藥藥量或延期爆爆破藥量最大大一段的允許許裝藥量。②、爆破飛石爆破場(chǎng)地位于山坡坡上，極易產(chǎn)產(chǎn)生爆破飛石石，對(duì)于飛石石距離的計(jì)算算公式，我國國常用經(jīng)驗(yàn)公公式：Q=20Kn2ww式中：K為安全系系數(shù)與地形，風(fēng)風(fēng)向有關(guān)。n——爆破作用指數(shù)，松松動(dòng)爆破。W——抵抗線。在某些要求高的路路段，還必須須采取如下措措施：采用“V”型工作面；；預(yù)留隔墻和和“留靴”等方式。③、高壓線下石方爆爆破，采用茅茅柴覆蓋。④、山坡下部(河道道上方)做好擋墻，阻阻擋滾石落入入河道。⑤、施爆過程，切實(shí)實(shí)根據(jù)具體情情況調(diào)整藥量量和布孔參數(shù)數(shù)，保證良好好的堵塞質(zhì)量量，結(jié)合微差差及壓碴爆破破保證巖石產(chǎn)產(chǎn)生破碎，而而有效控制拋拋擲。（5）、爆破施工要點(diǎn)：：①、凡是石質(zhì)邊坡均均采用光面爆爆破技術(shù)，降降低爆破對(duì)邊邊坡穩(wěn)定性的的影響，視山山體穩(wěn)定性、裂裂隙發(fā)育程度度確定是否取取消砌體防護(hù)護(hù)工程。②、開挖拉槽時(shí)要自自拉槽的中部部首先起爆，形形成數(shù)個(gè)臨空空面，然后采采用深孔梯段段爆破，向拉拉槽中部推進(jìn)進(jìn)，拉槽施工工必須采用豎豎孔爆破方式式，嚴(yán)禁采用用水平爆破的的方式施工。在在距設(shè)計(jì)邊坡坡3～5m范圍內(nèi)必須須采用光面爆爆破。光面爆爆破坡面要求求豎孔炮眼的的間距不大于于1m。③、光面爆破采用潛潛孔鉆機(jī)鉆孔孔。④、光面爆破后，清清刷邊坡，從從開挖線往下下分級(jí)清刷邊邊坡，下挖2～3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新新開挖邊坡刷刷坡，對(duì)于軟軟質(zhì)巖石邊坡坡可采用人工工或機(jī)械清刷刷，對(duì)于堅(jiān)石石、次堅(jiān)石，可可采用炮眼法法、裸露藥包包法爆破。邊邊坡上不得有有松石、危石石，松動(dòng)的巖巖石必須清除除。⑤、石質(zhì)路塹路床頂頂面施工采用用密集小型排排炮施工，炮炮眼底標(biāo)高低低于設(shè)計(jì)標(biāo)高高10～15cm，裝藥時(shí)在在孔底預(yù)留5～10cm空眼。（二）、路基填筑筑1、路基土石方調(diào)配配按照設(shè)計(jì)提供的土土石方調(diào)配表表進(jìn)行調(diào)配，力力求調(diào)配合理理，科學(xué)，降降低工程成本本。2、填料的選擇及填填筑試驗(yàn)段路基填料應(yīng)符合下下列規(guī)定：①、路堤填料，不得得使用淤泥、沼沼澤土、凍土土、有機(jī)土、含含草皮土、生生活垃圾、樹樹根和含有腐腐朽物質(zhì)的土土。②、液限大于50、塑塑性指數(shù)大于于26的土，以及及含水量超過過規(guī)定的土，不不得直接作為為路堤填料。需需要應(yīng)用時(shí)，必必須采取滿足足設(shè)計(jì)要求的的技術(shù)措施，經(jīng)經(jīng)檢查合格后后方可使用。③、搗碎后的種植土土，可用于路路堤邊坡表層層。路堤填方材料強(qiáng)度度路堤填方材料，應(yīng)應(yīng)有一定的強(qiáng)強(qiáng)度。xx東路的路路基填方材料料，應(yīng)經(jīng)野外外取土試驗(yàn)，符符合表7—3的規(guī)定時(shí)，方方可使用。路基填方材料最小小強(qiáng)度和最大大料徑表（77-3）：項(xiàng)目分類（路床表表面以下深度度）填料最小強(qiáng)度（CCBR）（%）填料最大料徑（ccm）路堤上路床（0~300cm）8.010下路床（30~880cm）5.010上路堤（80~1150cm）4.015下路堤（>1500cm）3.015零填及路塹路床（0~30cm）8.010（3）試驗(yàn)段填筑在路基試驗(yàn)開工前前合理時(shí)間內(nèi)內(nèi)，將復(fù)測(cè)報(bào)報(bào)告和用于填填筑試驗(yàn)段路路基所用的填填料進(jìn)行所必必須的各種試試驗(yàn)，包括土土壤的液、塑塑限，塑性指指數(shù)、顆粒分分析、CBR值、重型擊擊實(shí)試驗(yàn)等成成果按監(jiān)理工工程師要求的的式樣格式整整理裝訂成冊(cè)冊(cè)，編制試驗(yàn)驗(yàn)段施工方案案和開工報(bào)告告，報(bào)監(jiān)工程程師審批。①、按照試驗(yàn)段施工方方案中所確定定的樁號(hào)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意進(jìn)行試試驗(yàn)路段施工工，試驗(yàn)段不不小于1000m，填筑時(shí)必必須有監(jiān)理工工程師在場(chǎng)，并并做好各種原原始數(shù)據(jù)的詳詳細(xì)記錄供監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。②、各種填料（包括填填土、土石混混填、填石路路堤）填筑試試驗(yàn)必須至少少做兩層以便便對(duì)施工工藝藝進(jìn)行可靠性性復(fù)核。③、將試驗(yàn)段所取得的的各種數(shù)據(jù)和和施工組織運(yùn)運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)計(jì)等方法進(jìn)行行整理分析，確確定出合理有有效的路基填填筑施工工藝藝，包括松鋪鋪厚度、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、機(jī)械械組合、碾壓壓方法、壓路路機(jī)行走速度度、最佳含水水量范圍及各各工序組合形形式整理成試試驗(yàn)段施工總總結(jié)報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)以以指導(dǎo)路基大大面積展開施施工。xx東路路基壓實(shí)實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（表表7-4）填挖類型路面底以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以下≥93零填及路塹路床0~30≥963、路基填筑路基填筑采用機(jī)械械化施工，配配置足夠數(shù)量量的挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)、自卸卸汽車、推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)、振動(dòng)壓路路機(jī)等機(jī)械設(shè)設(shè)備和檢測(cè)儀儀器，形成挖挖裝、運(yùn)輸、攤攤平、碾壓、檢檢測(cè)流水作業(yè)業(yè)。為保證施施工質(zhì)量，加加快施工進(jìn)度度，提高施工工效率，采用用“三階段、四四區(qū)段、八流流程、三條線線、一片網(wǎng)”的作業(yè)程序序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段段——施工階段——竣工驗(yàn)收階階段。四區(qū)段：填筑區(qū)———平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備備——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾曬——機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)鑒定——路基面整修修。三條線：中線及兩兩側(cè)邊線。一片網(wǎng)：根據(jù)每車車土的方量計(jì)計(jì)算出攤鋪至至要求厚度所所占的面積，用用石灰灑出網(wǎng)網(wǎng)格，按網(wǎng)格格卸土，以保保證每層填筑筑厚度均勻、不不超標(biāo)。施工工藝見附表77-2路基填筑施工工工藝流程圖圖。（1）、四區(qū)段路基填筑施工順線線路縱向方向向按填筑區(qū)～～平整區(qū)～碾碾壓區(qū)～檢驗(yàn)驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)區(qū)段進(jìn)行布置置，每區(qū)段縱縱向長(zhǎng)度視現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況可按按50～80米劃分。①、填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成成場(chǎng)地清理和和基底處理施施工后，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)同意進(jìn)進(jìn)行填筑施工工的路段，專專供自卸汽車車卸載合格填填料的施工作作業(yè)區(qū)域。②、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車車已經(jīng)完成卸卸土作業(yè)后的的填筑區(qū)，專專供推土機(jī)和和平地機(jī)進(jìn)行行平整作業(yè)的的施工區(qū)域。③、碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)過監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)可以進(jìn)行碾碾壓施工，專專供壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行施工作業(yè)業(yè)的區(qū)域。④、檢測(cè)區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾碾壓遍數(shù)，已已經(jīng)完成壓實(shí)實(shí)工序施工，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)可以進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)密度度檢測(cè)的碾壓壓區(qū)域，專供供壓實(shí)密度等等各項(xiàng)指標(biāo)檢檢測(cè)的作業(yè)區(qū)區(qū)域。（2）、八流程路基填筑施工工藝藝流程按以下下八個(gè)步驟進(jìn)進(jìn)行循環(huán)作業(yè)業(yè)。場(chǎng)地清理理——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾曬——機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)鑒定——路基面整修修。①、場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理包括清除除路基范圍的的樹根、草皮皮等植物根系系，挖除各種種不適用材料料，并將清除除的表土和不不適用材料移移運(yùn)至監(jiān)理工工程師指定的的棄土場(chǎng)堆放放。②、基底及特殊路基基處理按照規(guī)范要求在經(jīng)經(jīng)過場(chǎng)地清理理的施工路段段，要根據(jù)原原地面情況進(jìn)進(jìn)行基底處理理和平整。由由于場(chǎng)地清理理留下基坑、坑坑穴、塘、池池、溝槽等應(yīng)應(yīng)用批準(zhǔn)的適適用填料回填填，夯實(shí)到和和周圍同樣的的密實(shí)度。路基縱橫向過渡段段嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行處理。首先先按設(shè)計(jì)要求求將過渡段做做成2m臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階向內(nèi)4%坡度，然后后鋪設(shè)土工格格柵。土工格格柵采用雙向向土工格柵，其其強(qiáng)度大于50KN//m，延伸率小小于10%，施工時(shí)連連接處用扎絲絲綁扎后用U型鋼筋釘固固定，間距22m*2m。③、分層填筑宕碴攤鋪時(shí)，應(yīng)分分層填筑，粗粗細(xì)顆粒應(yīng)頒頒布均勻，避避免出現(xiàn)粗粒粒集中堆積，松松鋪厚度為330cm～40cm并經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。當(dāng)當(dāng)石塊含量較較多時(shí)，其間間隙應(yīng)以土或或石屑鋪撒填填充。路基填填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)應(yīng)超寬40ccm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜宜用較細(xì)材料料填筑，禁止止大顆粒集中中于坡側(cè)。④、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初初平，再用平平地機(jī)進(jìn)行終終平，控制層層面平整、均均勻。攤鋪時(shí)時(shí)填筑層頂面面作成向兩側(cè)側(cè)傾斜3%～4%的橫向排水水坡，以利填填筑面排水。⑤、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量量取樣試驗(yàn)測(cè)測(cè)定的最佳含含水量確定是是否對(duì)填料進(jìn)進(jìn)行灑水或晾晾曬。對(duì)含水水量不足的填填料采取在路路基上的平整整區(qū)內(nèi)用灑水水車進(jìn)行灑水水，灑水量要要經(jīng)過試驗(yàn)確確定。⑥、機(jī)械碾壓宕碴路堤的壓實(shí)，應(yīng)應(yīng)采用20T（靜壓）以以上重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)分層層碾壓。壓實(shí)實(shí)厚度和壓實(shí)實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定定。⑦、檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)實(shí)后，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，每每層填土檢測(cè)測(cè)合格，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，才才能進(jìn)行上層層路基填筑。壓壓實(shí)度的檢測(cè)測(cè)視顆粒組成成而定，當(dāng)粒粒徑大于400mm的石子子含量大于30%時(shí)，應(yīng)采用用固體體積率率法檢驗(yàn)壓實(shí)實(shí)度。⑧、整修路基分層填筑時(shí)，當(dāng)當(dāng)接近路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加加強(qiáng)高程測(cè)量量檢查，以保保證完工后的的路基面的寬寬度、高程、平平整度及拱度度、邊坡符合合規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)要求。、擋墻施工1、施工前的準(zhǔn)備工工作（1）、測(cè)量放樣,恢復(fù)路路基中線,精確測(cè)定擋擋土墻基座主主軸線和起訖訖點(diǎn)兩端的銜銜接是否順適適。一般在直直線段2Om設(shè)一樁,曲線段10mm設(shè)一樁,并可根據(jù)地地形需要適當(dāng)當(dāng)加樁。測(cè)定定的重要控制制樁應(yīng)有護(hù)樁樁,并至少由2～3組組成,以便相互核核對(duì),確保精度。護(hù)護(hù)樁保留到工工程結(jié)束,因此要設(shè)在在施工干擾地地區(qū)之外,埋置應(yīng)穩(wěn)固固。（2）、按施工放樣的實(shí)際際需要增補(bǔ)橫橫斷面樁,測(cè)量中樁和和擋土墻各點(diǎn)點(diǎn)的地面標(biāo)高高,并設(shè)置施工工水準(zhǔn)點(diǎn)。（3）、熟悉設(shè)計(jì)文件,會(huì)會(huì)同設(shè)計(jì)單位位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核核對(duì)。根據(jù)核核對(duì)的工程量量、工地特點(diǎn)點(diǎn)、工期要求求及施工條件件,結(jié)合自己的的設(shè)備能力,做出實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì),包括施工方方法、工程數(shù)數(shù)量、開工及及完工日期、需需要?jiǎng)诹ΑC(jī)機(jī)械設(shè)備、材材料數(shù)量以及及其它臨時(shí)工工程和場(chǎng)地布布置等,以便全面落落實(shí)。（4）、在受地面積水和地地下水影響的的土質(zhì)不良地地段,應(yīng)切實(shí)做好好場(chǎng)地排水設(shè)設(shè)施。外購及及自采材料在在采集前,先應(yīng)通過試試驗(yàn)鑒定,合格后方可可進(jìn)場(chǎng)。提前前做好砂漿配配比及墻背填填料的擊實(shí)試試驗(yàn)。2、擋墻砌筑砌筑前應(yīng)將石料表表面泥垢清掃掃干凈并用水水保持濕潤。砌砌筑時(shí)必須兩兩面立桿掛線線或樣板掛線線,外面線應(yīng)順順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大大致適順,以保證砌體體各部尺寸符符合設(shè)計(jì)要求求所以在砌筑筑過程中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常校正線桿桿。漿砌石底底面應(yīng)臥漿鋪鋪砌,立縫填漿盧盧豆豆隙和立立縫貫通現(xiàn)象象。砌筑工作作中斷時(shí),可將砌好的的石層孔隙用用砂漿填滿,再砌時(shí)表面面要仔細(xì)清掃掃干凈,灑水濕潤。工工作段的分段段位置宜在伸伸縮縫和沉降降縫處,各段水平縫縫應(yīng)一致,分段砌筑時(shí),相鄰段的高高差不宜超過過1～2cm深的縫槽，以以便砂漿勾縫縫，其標(biāo)高應(yīng)應(yīng)比砌體砂漿漿提高一級(jí),隱蔽面的砌砌縫可隨砌隨隨刮平,不另勾縫。（1）、漿砌片石①、片石宜分層砌筑,,以2～3層石塊組成-工作層,每工作層的的水平縫大致致齊平,豎縫應(yīng)錯(cuò)開,不能貫通；；②、外圈于行列和轉(zhuǎn)角角石選擇形狀狀較方正、尺尺寸相對(duì)較大大的片石,并長(zhǎng)短相間間地與里53塊咬接成體,上下層石塊塊也應(yīng)交錯(cuò)排排列,避免豎縫重重合,砌縫寬度一一般不應(yīng)大于于4cm；③、較大的砌塊應(yīng)使用用于下層,石塊寬面朝朝下,石塊之間均均要有砂漿隔隔開,不得直接接接觸,豎縫較寬時(shí)時(shí)可在砂漿中中塞以碎石塊塊,但不得在砌砌塊下面用小小石子支墊。④、砌體中的石塊應(yīng)大大小搭配，相相互錯(cuò)疊，咬咬接密實(shí)并備備有各種小石石塊,作擠漿填縫縫之用，擠漿漿時(shí)可用小錘錘將小石塊輕輕輕敲入縫隙隙中；⑤、砌片石墻必須設(shè)置置拉結(jié)石,并應(yīng)均勻分分布,相互錯(cuò)開,一般每0.77m2墻面至少設(shè)設(shè)置一塊。(2)漿砌塊石①、用做鑲面的塊石，表表面四周應(yīng)加加修整,尾部略微縮縮小,易于安砌。丁丁石長(zhǎng)度不短短于順石寬度度的1.5倍；②、塊石應(yīng)平砌，要根根據(jù)墻高進(jìn)行行層次配料,每層石料高高度做到基本本齊平。外圈圈定位行列和和鑲面石應(yīng)一一丁一順排列列,丁石伸人墻墻心不小于225cm，灰灰漿縫寬為2～3cm，上下層豎豎縫錯(cuò)開距離離不應(yīng)小于110cm。(3)片石砼片石砼采用模筑施施工方案，模模板采用竹膠膠板模板，方方木作背楞和和支撐，砼采采用拌合站集集中拌合，砼砼罐車運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆澆方案。、防洪墻施工在K0+814～KK0+9288段設(shè)計(jì)為鋼鋼筋砼防洪墻墻，高度1..1m～1.7m，C25砼267m33。施工中采采用模筑施工工方案，模板板采用竹膠板板模板，方木木作背楞和支支撐，砼采用用拌合站集中中拌合，砼罐罐車運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方方案。1、鋼筋制作、綁扎扎鋼筋在加工車間制制作，嚴(yán)格按按照施工規(guī)范范和圖紙要求求檢驗(yàn)材質(zhì)及及加工，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎，嚴(yán)禁禁漏綁。特別別注意預(yù)埋鋼鋼筋的位置及及加固，防止止?jié)仓炷镣習(xí)r跑位。底底部設(shè)置的鋼鋼筋網(wǎng)，在越越過樁頂處不不得截?cái)?。在在鋼筋與模板板之間設(shè)置混混凝土墊塊，墊墊塊與鋼筋扎扎緊，并相互互錯(cuò)開。2、砼澆筑混凝土嚴(yán)格按照試試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)量，集集中拌合，用用輸送泵輸送送。為確保施工質(zhì)量量，采用斜向向水平推進(jìn)法法施工?；炷磷杂上侣渎涓叨炔坏贸^2m，保持水水平分層，且且分層厚度不不超過30ccm。采用插插入式振搗棒棒振搗，不得得漏搗和重?fù)v搗。每一層邊邊振動(dòng)邊逐漸漸提高振動(dòng)棒棒，避免碰撞撞模板。澆筑筑過程中，設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢檢查模板、鋼鋼筋和墩柱預(yù)預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)穩(wěn)定情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，立立即處理。、邊坡防護(hù)及綠化化1、土工網(wǎng)撒播草籽籽防護(hù)先整平邊坡，在坡坡頂及坡腳處處分別開挖寬寬20cm，深深30cm的溝溝槽，將土工工網(wǎng)鋪設(shè)于溝溝內(nèi)，并用方方木樁固定并并填土夯實(shí)，再再從坡頂自上上而下鋪設(shè)土土工網(wǎng)，其縱縱橫向搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度20cmm，沿縱向每每隔100ccm用U型鋼釘固定定，其斜向間間距為1000cm，待土土工網(wǎng)鋪設(shè)完完畢再撒播草草籽，護(hù)坡道道采用土工網(wǎng)網(wǎng)墊內(nèi)播草籽籽防護(hù)型式。土土工網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)時(shí)必須平整，不不褶皺，外觀觀質(zhì)量好。2、錨桿掛三維植被被網(wǎng)噴混植草草防護(hù)首先平整坡面，錨錨桿定位放樣樣，間距1mm*1m，用鉆機(jī)機(jī)鉆孔，然后后鋪設(shè)三維網(wǎng)網(wǎng)，灌注水混混砂漿，插入入錨桿固定三三維網(wǎng)，待驗(yàn)驗(yàn)收合格后，噴噴射植生混合合料，植生混混合料分兩次次噴射，第一一層噴射厚度度5cm左右，待待達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度后，再噴噴射第二層達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)厚度110cm。3、綠化種植應(yīng)在主體工程程、地下管線線及道路、水水體工程完工工后進(jìn)行，而而且最好在載載植季節(jié)進(jìn)行行。綠化所有苗木要選選擇枝桿健壯壯、體形優(yōu)美美的苗木，無無病害、無毒毒、無污染，喬喬灌木土球保保持完整。種植位置嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙所示示位置定點(diǎn)布布置，當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)位置與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際不符時(shí)時(shí)允許在不影影響整體效果果的前提下進(jìn)進(jìn)行微調(diào)，涉涉及到大的調(diào)調(diào)整必須經(jīng)過過設(shè)計(jì)、監(jiān)理理、業(yè)主單位位協(xié)商解決。種植土嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)配比在土中施施加肥力，保保證植物生長(zhǎng)長(zhǎng)旺盛。種植植完成后每天天澆水至少二二次，集中養(yǎng)養(yǎng)護(hù)管理。、路面施工1、級(jí)配碎石施工級(jí)配碎石采用中心心站集中拌合合的方案（即即廠拌法）。（1）、在全面作業(yè)之之前進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)段的施工，確確定試驗(yàn)參數(shù)數(shù)，并報(bào)監(jiān)理理工程師審核核，合格后方方可進(jìn)行大面面積施工。（2）、施工之前用壓壓路機(jī)在已初初平的路段上上快速碾壓一一遍，以暴露露潛在的不平平整，然后再再用平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行精平和整整形，并隨時(shí)時(shí)拉線檢查標(biāo)標(biāo)高、橫坡。（3）、做好配合比設(shè)設(shè)計(jì)，并按工工程需要備足足合格的原材材料并分別堆放。（4）、采用不同粒級(jí)級(jí)的碎石和石石屑，按設(shè)計(jì)計(jì)配合比在拌拌和機(jī)內(nèi)拌制制級(jí)配碎石混混合料，其含含水量應(yīng)大于于最佳含水量量的1—2%。（5）、施工放樣：恢恢復(fù)中線每110m設(shè)一中樁并并在兩側(cè)邊緣緣外0.3—0.5m釘邊邊樁，進(jìn)行水水平測(cè)量標(biāo)出出明顯標(biāo)記，標(biāo)標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。（6）、用自卸汽車按按斷面需要數(shù)數(shù)量均勻卸料料堆放，并及及時(shí)攤鋪。（7）、在含水量等于于或略大于最最佳含水量時(shí)時(shí)立即用18T以上三輪壓壓路機(jī)可振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓至要求求的密度為止止，并及時(shí)做做壓實(shí)度檢測(cè)測(cè)。（8）、作業(yè)段的銜接接處搭接拌和和，第一段拌拌和后留5—8m不進(jìn)行碾壓壓，第二段施施工時(shí)再一起起拌和整平、碾碾壓。（9）、在未作上承層層前嚴(yán)禁開放放交通，應(yīng)先先行自檢驗(yàn)收收，對(duì)不合格格處加以自治治，符合要求求后方準(zhǔn)交驗(yàn)驗(yàn)計(jì)量支付，進(jìn)進(jìn)行上承層施施工。2、5%水泥穩(wěn)定碎石層施施工（1）、材料要求①、水泥：普通硅酸鹽鹽水泥和礦渣渣水泥均可，快硬、早強(qiáng)強(qiáng)水泥以及受受潮結(jié)塊變質(zhì)質(zhì)的水泥不得得使用。②、碎石：一律采用規(guī)規(guī)格料配制，不不得使用混合合料。集料符合規(guī)范要求求，軟弱顆粒粒和針片狀含含量不超標(biāo)，不不含山皮土等等雜質(zhì)，各種種材料堆放整整齊，界限清清楚。（2）、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)進(jìn)行徹底清掃掃，清除各類類雜物及散落落材料，用土土培好路肩，水水泥碎石攤鋪鋪時(shí)，要保證證下承層表面面濕潤。（3）、拌和拌和設(shè)備必須能夠夠準(zhǔn)確控制各各種材料的數(shù)數(shù)量，保證配配料精確，設(shè)設(shè)備應(yīng)性能良良好，完好率率高。①、集料必須滿足級(jí)配配要求②、料倉或拌缸前應(yīng)有有剔除超粒徑徑石料的篩子子。③、拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)測(cè)拌和時(shí)的水水泥劑量、含含水量和各種種集料的配比比，發(fā)現(xiàn)異常常要及時(shí)調(diào)整整或停止生產(chǎn)產(chǎn)，水泥劑量量和含水量應(yīng)應(yīng)按要求的頻頻率檢查并做做好記錄。④、各料斗應(yīng)配備1~~2名工作人員員，時(shí)刻監(jiān)視視下料情況，并并人為幫助料料斗下料，不不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵堵現(xiàn)象，否則則應(yīng)及時(shí)停止止生產(chǎn)。⑤、拌和含水量應(yīng)較最最佳含水量大大1~2%。（4）、運(yùn)輸攤鋪①、用大型自卸汽車運(yùn)運(yùn)拌和料至施施工現(xiàn)場(chǎng)。②、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層層灑水，使其其表面濕潤。③、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控控制高程。④、攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要要均勻，中途途不得變速（不不管何時(shí)），其其速度要和拌拌和機(jī)拌和能能力相適應(yīng)，最最大限度地保保持均速前進(jìn)進(jìn)、攤鋪不停停頓、間斷。（5）、碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)11~2臺(tái)和18~211T壓路機(jī)2~3臺(tái)，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行碾壓，其其方法為首先先用振動(dòng)式壓壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)穩(wěn)定一遍，然然后振動(dòng)碾壓壓（使中下層層達(dá)到壓實(shí)度度），最后用用三輪壓路機(jī)機(jī)碾壓，達(dá)到到要求的壓實(shí)實(shí)度，并保證證表面無輪跡跡（碾壓遍數(shù)數(shù)和方法由試試驗(yàn)段來確定定）。（6）、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷陷。①、要有測(cè)量員盯在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢檢測(cè)攤鋪和碾碾壓后的標(biāo)高高（左、中、右右）及時(shí)糾正正施工中的偏偏差。②、挖除大料窩點(diǎn)及含含水量超限點(diǎn)點(diǎn)，并換填合合格材料。③、用拌和好的水泥石石屑對(duì)表面偏偏粗的部位進(jìn)進(jìn)行精心找補(bǔ)補(bǔ)。④、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓頓和碾壓推移移產(chǎn)生的擁包包、擁坎，用用鐵夯人工夯夯除。⑤、用三米直尺逐段丈量量平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常馬上上處理。⑥、快速檢則壓實(shí)度，壓壓實(shí)不足盡快快補(bǔ)壓。壓實(shí)實(shí)度控制時(shí)一一定要留有余余地，盡量多多壓1~2遍，自檢時(shí)時(shí)壓實(shí)度按提提高一個(gè)百分分點(diǎn)掌握。（7）、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成成，首先表面面應(yīng)均勻無松松散等現(xiàn)象（最最好跟蹤檢驗(yàn)驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿滿足標(biāo)準(zhǔn)要求求，它不僅影影響對(duì)該層的的質(zhì)量評(píng)定，同同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝瀝青表面層的的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益產(chǎn)生較較大的影響。壓壓實(shí)度、強(qiáng)度度不合格的應(yīng)應(yīng)返工處理，會(huì)同駐地監(jiān)監(jiān)理逐段進(jìn)行行平整度、高程程檢測(cè)。（8）、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎碎石非常重要要的一道工序序，它直接影影響結(jié)構(gòu)層的的成型強(qiáng)度和和表觀質(zhì)量，施施工單位應(yīng)設(shè)設(shè)專人和專門門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生。灑水養(yǎng)養(yǎng)生要不少于于7天，且必須須經(jīng)常保持結(jié)結(jié)構(gòu)層表面濕濕潤。養(yǎng)生期期內(nèi)（7天）除灑水水車外，應(yīng)徹徹底斷交，必必須有切實(shí)禁禁止車輛通行行的強(qiáng)制措施施（如設(shè)路障障、專人看管管等）。（9）、接頭處理接頭一律為垂直銜銜接，或用方方木進(jìn)行端頭頭處理，或碾碾壓后掛線直直接挖除至標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面，用用三米直尺進(jìn)行行檢驗(yàn)，以確確認(rèn)接頭處理理是否到位。（10）、注意事項(xiàng)項(xiàng)①、自加水拌和到碾壓壓完畢的延遲遲時(shí)間不大于于3小時(shí)，即一一定要在此時(shí)時(shí)間段內(nèi)完成成施工和壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)。②、養(yǎng)生期內(nèi)要徹底斷斷交，措施必必須跟上，此此間若有違禁禁車通過，將將視為缺陷工工程，不予接接收，這一點(diǎn)點(diǎn)特別重要。③、水泥碎石具有不可可再塑性。所所以施工時(shí)一一定要精益求求精，除洗刨刨外一切缺陷陷的修補(bǔ)都要要在允許的延延遲時(shí)間內(nèi)完完成。④、攤鋪過程中因故停停機(jī)超過2小時(shí)，要按按工作逢（接接頭）處理。⑤、由于水泥碎石的時(shí)時(shí)效性強(qiáng)，各各項(xiàng)組織、準(zhǔn)準(zhǔn)備一定要充充分，銜接要要緊密，施工工要連續(xù)（一一天只留一道道工作縫，中中午不間斷），最最大限度地減減少施工損失失，并提高質(zhì)質(zhì)量。⑥、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在在邊坡、路肩肩及中央分隔隔帶內(nèi)。⑦、配料準(zhǔn)確，尤其是是水泥劑量更更要準(zhǔn)確（至至關(guān)重要）。⑧、雨季施工時(shí)，細(xì)料料要覆蓋，防防止著雨結(jié)團(tuán)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)準(zhǔn)。⑨、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的的路段，必須須設(shè)置明顯的的標(biāo)志牌。3、水泥砼路面施工工水泥砼路面采用拌拌合站集中拌拌合，砼罐車車或自卸車運(yùn)運(yùn)輸，三輥軸軸軌道式攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行施工工。（1）、施工準(zhǔn)備①、基層的檢測(cè)驗(yàn)收收：基層各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和和施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求，如如壓實(shí)度、高程、橫坡坡度、強(qiáng)度寬寬度等。②、施工前準(zhǔn)備有足足夠的符合技技術(shù)要求的原原材料。原材材料必須經(jīng)過過檢驗(yàn)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求后方方可使用。③、做好配合砼比設(shè)設(shè)計(jì)，滿足砼砼的設(shè)計(jì)抗壓壓抗拆強(qiáng)度要要求，耐久、耐耐磨、方便施施工的和易性性，以及就地地取材經(jīng)濟(jì)合合理。④、提前做好模板的的加工與制作作，制作數(shù)量量應(yīng)為攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪能力的的1.5---2．0倍模板數(shù)量量，以及相應(yīng)應(yīng)的加固固定定桿和鋼釬。⑤、測(cè)量放樣：恢復(fù)復(fù)定線，直線線段每20mm設(shè)一中樁，彎彎道段每5--10mm設(shè)一中樁。經(jīng)經(jīng)復(fù)核無誤后后，以恢復(fù)的的中線為依據(jù)據(jù)，放出砼路路面澆筑的邊邊線樁，用3寸長(zhǎng)鐵釘直直線每10mm一釘，彎道道每5m一釘。對(duì)每每一個(gè)放樣鐵鐵釘位置進(jìn)行行高程測(cè)量，并并計(jì)算出與設(shè)設(shè)計(jì)高程的差差值，經(jīng)復(fù)核核確認(rèn)后，方方可導(dǎo)線架設(shè)設(shè)。⑥、導(dǎo)線架設(shè)：在距距放樣鐵釘22cm左右處，釘釘打鋼釬（以以不擾動(dòng)鐵釘釘為準(zhǔn)）長(zhǎng)度度約45cmm左右，打入入深度以穩(wěn)固固為宜。進(jìn)行行抄平測(cè)量，在在鋼釬上標(biāo)出出砼路面的設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置置線（可用白白粉筆）應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確為＋2mm。然后將將設(shè)計(jì)標(biāo)高線線用線繩拉緊緊栓記牢固，中中間不能產(chǎn)生生垂度，不能能擾動(dòng)鋼釬位位置要正確。⑦、模扳支立：依導(dǎo)導(dǎo)線方向和高高度立模扳，模模扳頂面和內(nèi)內(nèi)側(cè)面應(yīng)緊貼貼導(dǎo)線，上下下垂直，不能能傾斜，確保保位置正確。模模板支立應(yīng)牢牢固，保證砼砼在澆注、振振搗過程中，模模板不會(huì)位移移、下沉和變變形。模扳的的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均均勻涂刷脫模模劑，不能污污染環(huán)境和傳傳力桿鋼筋以以及其他施工工設(shè)備。安裝裝拉桿鋼筋時(shí)時(shí)，其鋼筋間間距和位置要要符合設(shè)計(jì)要要求，安裝牢牢固，保證砼砼澆注后拉桿桿鋼筋應(yīng)垂直直中心線與砼砼表面平行。⑧、鋪設(shè)軌道：軌道道可選用12型I字鋼或12型槽鋼均可可，一般只需需配備4根標(biāo)準(zhǔn)I字鋼長(zhǎng)度即即可，向前倒倒換使用，并并應(yīng)將I字鋼或槽鋼鋼固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型型枕木上，枕枕木間距為11米。軌道應(yīng)與與中心線平行行，軌道頂面面與模板頂面面應(yīng)為一個(gè)固固定差值，軌軌道與模板間間的距離應(yīng)保保持在一個(gè)常常數(shù)不變。應(yīng)應(yīng)保證軌道平平穩(wěn)順直，接接頭處平滑不不突變。⑨、攤鋪機(jī)就位和調(diào)調(diào)試：每天攤攤鋪前，應(yīng)將將攤鋪機(jī)進(jìn)行行調(diào)試，使攤攤鋪機(jī)調(diào)試為為與路面橫坡坡度相同的傾傾斜度。調(diào)整整砼刮扳至模模扳頂面路面面設(shè)計(jì)標(biāo)高處處，檢查振搗搗裝置是否完完好和其他裝裝置運(yùn)行是否否正常。（2）、砼拌合設(shè)置1一2臺(tái)能滿足攤鋪能力力要求的能自自動(dòng)計(jì)量的水水泥砼拌和站站。施工前，應(yīng)應(yīng)備足經(jīng)檢測(cè)測(cè)合格的原材材料，在保證證砼具有良好好施工和易性性條件下，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后的優(yōu)優(yōu)化配合比設(shè)設(shè)計(jì)。砼的抗抗壓、抗折強(qiáng)強(qiáng)度完全保證證滿足設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。在在砼拌和過程程中，應(yīng)保證證原材料計(jì)量量誤差符合規(guī)規(guī)范要求范圍圍內(nèi)，砼現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工坍落度度符合設(shè)計(jì)配配合比的要求求，保證砼攪攪拌均勻、不不離析。（3）、砼運(yùn)輸砼應(yīng)優(yōu)先選用水泥泥砼罐車運(yùn)送送。如不具備備時(shí)，必須采采用不漏漿的的自卸反斗車車運(yùn)送，砼必必須覆蓋，防防止水份蒸發(fā)發(fā)和遭受雨淋淋。運(yùn)輸車輛輛應(yīng)滿足攤鋪鋪和拌和的需需要，自卸車車由拌和站運(yùn)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)不宜超過30分鐘。當(dāng)運(yùn)運(yùn)至澆注地點(diǎn)點(diǎn)的砼發(fā)生離離析，泌水和和坍落度不符符要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行二次攪攪拌合格后方方可使用。（4）、砼攤鋪①、攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表表面進(jìn)行灑水水潤濕，但不不能有積水②、砼入模前，先檢查查坍落度，控控制在配合比比要求坍落度度+1cm范圍內(nèi)，制制作砼檢測(cè)抗抗壓抗折強(qiáng)度度的試件。③、攤鋪過程中，間斷斷時(shí)間應(yīng)不大大于砼的初凝凝時(shí)間。④、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人人指揮卸料，應(yīng)應(yīng)根據(jù)攤鋪寬寬度、厚度，每每車砼數(shù)量均均勻卸料，嚴(yán)嚴(yán)格撐握不能能虧料，可適適當(dāng)略有富余余，但又不能能太多，防止止被刮到模扳扳以外。⑤、攤鋪過后，對(duì)拉桿桿要進(jìn)行整理理，保證拉桿桿平行與水平平，同時(shí)要用用鋁合金直尺尺進(jìn)行平整度度初查，確保保砼表面平整整不缺料。⑥、每日工作結(jié)束，施施工縫宜設(shè)在在脹縫或縮縫縫處，按脹縫縫和縮縫要求求處治。因機(jī)機(jī)械故障或其其他原因中斷斷澆注時(shí)，可可設(shè)臨時(shí)工作作縫。宜設(shè)在在縮縫處按縮縮縫處理。⑦、當(dāng)攤鋪到脹縫位置置時(shí)，應(yīng)按脹脹縫設(shè)計(jì)要求求設(shè)置脹縫和和安裝傳力桿桿，傳力桿范范圍內(nèi)的砼可可用人工振實(shí)實(shí)和整平。如如繼續(xù)澆注，攤攤鋪機(jī)需跳開開一塊扳的長(zhǎng)長(zhǎng)度開始進(jìn)行行，留下部分分待模扳拆除除并套上脹縫縫后用人工攤攤鋪振搗成型型。⑧、攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)，兩兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作作員，保證攤攤鋪機(jī)運(yùn)行安安全和攤鋪質(zhì)質(zhì)量。（5）、人工整修砼表表面：先用鋁合金制成的的振動(dòng)梁進(jìn)行行振搗，消除除攤鋪機(jī)在攤攤鋪、振搗、整整平過程中留留下的麻面。用用提漿棒（110cm鋼管管制成）來回回在砼面上滾滾動(dòng)，保證砼砼表面水泥漿漿均勻分布。為防止鋸縫不及時(shí)時(shí)造成斷板，應(yīng)應(yīng)每隔三條鋸鋸縫先壓一條條縮縫。壓縫縫板采用剛性好好的鋼板制成成，板寬以與與縮縫深度相相同，板厚與與縮縫的寬度度相同，板長(zhǎng)長(zhǎng)比攤鋪面板板寬稍短1cmm，做成刀形形。在刀背上上均勻焊接三三個(gè)提手。壓壓人前應(yīng)將壓壓縫板兩側(cè)涂涂刷脫模劑。在在縮縫位置打打入壓縫板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格格控順直，壓壓入深度比砼砼表面稍低11cm左右，將將壓縫板兩側(cè)側(cè)隆起的砼抹抹平。在壓縫縫板靜止1一1．5小時(shí)（時(shí)間間長(zhǎng)短視施工工時(shí)氣溫而定定）然后先輕輕輕抬動(dòng)幾下下壓縫板，不不要擾動(dòng)兩側(cè)側(cè)砼，2小時(shí)左右提提出壓縫板（以提出壓壓縫不變形為為準(zhǔn)）。在做壓縫的同時(shí)，搭搭設(shè)工作踏板板，用木抹進(jìn)進(jìn)行人工抹光光收漿后應(yīng)無無任何痕跡。并并用鋁合金直直尺檢測(cè)成型型后的表面平平整度和相鄰鄰兩扳高差，檢檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符符合規(guī)范要求求。（6）、壓紋或拉槽為使混凝土表面具具有很好的抗抗滑性能，混混凝土表面的的紋理制作可可采用壓紋或或拉槽的形式式。應(yīng)及時(shí)撐撐握壓紋或拉拉槽的時(shí)機(jī)，一一般以抹光收收漿后半小時(shí)時(shí)，用手指輕壓壓有軟感，水水泥漿又不粘粘手為準(zhǔn)，砼砼初凝之前完完成。不管是是壓紋或拉槽槽，在施工時(shí)時(shí)必須采用導(dǎo)導(dǎo)向尺控制紋紋理的順直，深深度均勻，一一般控制為2一3mm左右，不不能有石子或或粗粒砂浮于于表面。壓紋紋多采用木制制壓輥或鐵制制壓輥，拉槽槽多采用塑料料管制拉槽器器或鋼絲編制制的拉槽器。（7）、養(yǎng)護(hù)一般路面紋理制作作完成后半小小時(shí)，即可進(jìn)進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)可可采用噴灑養(yǎng)養(yǎng)生劑或覆蓋蓋灑水兩種形形式，噴酒養(yǎng)養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生一一次即可，以以每平方米00.2升為準(zhǔn)，應(yīng)均均勻噴灑，不不得遺漏。如如果采用覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，必必須保證7天之內(nèi)24小時(shí)保證砼砼表面濕潤，可可用不污染砼砼表面覆蓋物物上灑水滲透養(yǎng)生生。（8）、劇縫鋸縫必須及時(shí)，不不宜早不宜遲遲，過早鋸縫縫縫口易起毛毛邊，太晚鋸鋸縫困難會(huì)出出現(xiàn)斷板，一一般可依據(jù)砼砼抗壓強(qiáng)度達(dá)達(dá)5Mpa，即可開始始鋸縫，鋸縫縫問距應(yīng)為面面板寬度的1.33倍或按設(shè)計(jì)要要求，間距太太長(zhǎng)容易產(chǎn)生生斷板現(xiàn)象。鋸鋸縫應(yīng)順直按按劃線進(jìn)行，深深度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，一一般為板厚的1／4左右。鋸縫縫后要及時(shí)用用水沖洗干凈凈，為填縫打打好基礎(chǔ)。（9）、填縫填縫料可用瀝青瑪瑪蹄脂類及其其它防水性能能好的材料，填填縫應(yīng)及時(shí)，以以防縫口縫壁壁受到污染，如如用瀝青類填填縫不宜太滿滿，只需灌入入縫深的2/3即可，如用用乳化瀝青橡橡膠，氯丁橡橡膠等可低于于路面5mmm。（10）、拆模當(dāng)砼強(qiáng)度能夠保證證表面及棱角角不受拆模損損壞時(shí)方可拆拆模（一般砼砼抗壓強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5Mpa時(shí)）。拆模模時(shí)不得擾動(dòng)動(dòng)拉桿鋼筋和和脹縫傳力桿桿鋼筋以及其其他預(yù)埋件。（11）、開放交通路面經(jīng)過養(yǎng)生后，砼砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100％時(shí)，首先先通過自檢驗(yàn)驗(yàn)收，然后開放交通通。4、鋪設(shè)路緣石施工工道路緣石（側(cè)平石石）采用統(tǒng)一一規(guī)格的花崗崗巖。尺寸為15*300*59.55(8*20**49.5))，工地排鋪鋪。路緣石（側(cè)平石）施工應(yīng)根據(jù)據(jù)施工圖確定定的側(cè)石、平平石位置和頂頂點(diǎn)標(biāo)高排砌砌。相鄰側(cè)石石接縫必須平平齊，縫寬為為1cm。平石施工按平石和和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)對(duì)中相接，平平石縫寬為11cm，與側(cè)石石間的縫隙≤1cm。平石與與路面接縫邊邊線必須順直直。側(cè)平石灌縫用水泥泥沙漿，抗壓壓強(qiáng)度為10Mpa。灌漿漿必須飽滿嵌嵌實(shí)，平石勾勾縫為平縫，側(cè)側(cè)石鉤縫為凹凹縫，深度為為0.5cm。5、彩色人行道板鋪裝裝根據(jù)道路的直線測(cè)測(cè)設(shè)人行道的的兩側(cè)邊線，每每10米打一方格，并并以對(duì)角線檢檢驗(yàn)方格，在在樁上注明道道板高程，鋪鋪裝時(shí)應(yīng)將道道板輕輕平放放在已經(jīng)攤平平的水泥砂漿漿墊層，再以以刮尺將少量量黃砂進(jìn)行平平整，然后按按縱橫方格進(jìn)進(jìn)行定位安放放，用木錘輕輕敲道板中心心穩(wěn)定。彎道道部分必須平平順美觀，鋪裝工作應(yīng)以路口口這一側(cè)開始始進(jìn)行，至另另一路口結(jié)束束，不允許插插入不規(guī)則的的接頭。在斜斜角及弧形部部分不足整塊塊道板同標(biāo)號(hào)號(hào)砼補(bǔ)齊并染染色。鋪裝完完成后，應(yīng)沿沿線檢查其平平整度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有移動(dòng)及個(gè)個(gè)別缺陷者應(yīng)應(yīng)立即修補(bǔ)，縫縫隙用黃砂灌灌縫，用掃帚帚掃滿均勻，使使縫隙達(dá)到飽飽滿。人行道鋪設(shè)時(shí)注意意盲人行道及及提示盲道的的設(shè)置。（七）、給排水、電電力、通訊、燃燃?xì)夤艿拦こ坛谈鞣N管道的鋪設(shè)均均在路基填筑筑后路面未開開始之前進(jìn)行行反開挖，然然后進(jìn)行檢查查井施工、管管道鋪設(shè)。管道鋪設(shè)完成后采采用人工回填填，輔以小型型振動(dòng)夯夯填填密實(shí)，防止止路面出現(xiàn)斷斷裂。各管道距建筑物的的水平距離由由近到遠(yuǎn)依次次為：電力纜纜溝→電信管道→燃?xì)夤艿馈o水管道→污水管道→雨水管道。各種管線相互交叉叉時(shí)，垂直方方向由淺入深深一般次序?yàn)闉椋弘娏|溝溝→電信管道→給水管道→燃?xì)夤艿馈晁艿馈鬯艿?。最小覆土深度要求求：電力纜溝溝、電信管道道、給水管道道、燃?xì)夤艿赖雷钚「餐?0.7m，雨水管道、污污水管道最小小覆土深度為為1.2m。管道發(fā)生沖突時(shí)，按按具體情況處處理，一般遵遵循以下原則則：小管避讓讓大管，臨時(shí)時(shí)管避讓永久久管，壓力管管避讓重力自自流管，可彎彎曲管避讓不不可彎曲管，未未修建管避讓讓已建成管。（八）、照明設(shè)備備安裝本工程采用以太陽陽光為能源、白白天充電、晚晚上自動(dòng)照明明、備主副雙雙光源系統(tǒng)。天天黑后主燈工工作，夜沒時(shí)時(shí)主燈關(guān)閉，副副燈工作，燈燈具采用LED燈或節(jié)能燈燈。燈桿基座施工時(shí)必必須嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行施工，預(yù)預(yù)留的螺栓位位置準(zhǔn)確，方方便燈桿的連連接。注意過過街預(yù)留照明明管線。燈桿安裝時(shí)必須做做到間距一致致、線形順直直、美觀。燈燈桿、燈臂不不應(yīng)有明顯變變形。本系統(tǒng)采用人工接接地體，每根根燈桿座均設(shè)設(shè)置4*25鍍鋅扁鋼連連接，接地電電阻R小于4歐，實(shí)測(cè)時(shí)時(shí)達(dá)不到要求求，須增設(shè)接接地體。（九）、交通標(biāo)志志工程1、交通標(biāo)志線與標(biāo)標(biāo)志施工前要要清掃地面，除除凈灰塵雜物物和泥土，然然后按設(shè)計(jì)線線形要求放樣樣漆劃。為了了保證交通標(biāo)標(biāo)志線的夜間間識(shí)別性，在在標(biāo)線涂敷的的同時(shí)按規(guī)范范要求撒布玻玻璃珠。標(biāo)線線和底漆涂劃劃后，要放置置錐型反光橡橡膠體，須待待標(biāo)線干燥后后才能撤走。標(biāo)標(biāo)線、標(biāo)記嚴(yán)嚴(yán)禁在雨天和和潮濕的路面面上進(jìn)行施工工。2、各類標(biāo)志牌（架架）的基礎(chǔ)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)詳圖施工，在在基礎(chǔ)施工之之前，施工單單位結(jié)合各專專業(yè)管線設(shè)計(jì)計(jì)圖，復(fù)核是是否有沖突，并并采取相應(yīng)措措施進(jìn)行必要要保護(hù)。3、交通標(biāo)志桿的安安裝在基礎(chǔ)澆澆筑后養(yǎng)護(hù)一一段時(shí)間，待待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后方可進(jìn)進(jìn)行。4、各類標(biāo)志牌為鋼鋼結(jié)構(gòu)，焊接接時(shí)必須保證證焊縫有足夠夠的長(zhǎng)度和表表面光潔平滑滑，同時(shí)對(duì)其其進(jìn)行防銹和和防腐處理。第八章、技術(shù)組織織措施一、質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)譽(yù)，是企業(yè)的的生命，切實(shí)實(shí)保證工程質(zhì)質(zhì)量是我單位位的根本宗旨旨，施工中我我們將嚴(yán)格按按照《招標(biāo)文文件》的要求求進(jìn)行全面質(zhì)質(zhì)量管理，做做到好中求快快，科學(xué)合理理，消除一切切質(zhì)量隱患。質(zhì)量保證體系見附表8-1質(zhì)量保證體系圖。1、組織措施（1）、工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身身制從項(xiàng)目經(jīng)理部到各各工程施工隊(duì)隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任終身制，質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，層層層分解，終終身責(zé)任，一一級(jí)包一級(jí)，一一級(jí)保一級(jí)，從從嚴(yán)格技術(shù)把把關(guān)入手，抓抓好施工生產(chǎn)產(chǎn)全過程的質(zhì)質(zhì)量管理，做做到“六不施工、三三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M(jìn)行行技術(shù)交底不不施工，圖紙紙和技術(shù)要求求不清楚不施施工，測(cè)量和和資料未經(jīng)審審核不施工，材材料無合格證證或試驗(yàn)不合合格不施工，隱隱蔽工程未經(jīng)經(jīng)檢查簽證不不施工，未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可或批準(zhǔn)準(zhǔn)工序不施工工?！叭唤唤印笔牵簾o自檢檢記錄不交接接，未經(jīng)監(jiān)理理工程師或技技術(shù)人員驗(yàn)收收不交接，施施工記錄不全全不交接。(2)、健全質(zhì)量檢檢查機(jī)構(gòu)、加加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置置安全質(zhì)量科科，有專職質(zhì)質(zhì)檢工程師對(duì)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)進(jìn)行全方位施施工檢測(cè)。同同時(shí)設(shè)隊(duì)級(jí)質(zhì)質(zhì)檢員，工班班有專人兼職職質(zhì)檢工作。施施工時(shí)堅(jiān)持自自檢、互檢、交交接檢制度，使使工程質(zhì)量在在施工全過程程都處于受控控狀態(tài)之中。2、管理措施(1)、開展全面質(zhì)質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加加強(qiáng)全員質(zhì)量量意識(shí)，牢固固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的觀念。從從材料的采購購供應(yīng)、質(zhì)檢檢驗(yàn)收到各個(gè)個(gè)工序的施工工生產(chǎn)過程，竣竣工驗(yàn)交等執(zhí)執(zhí)行全過程管管理，用良好好的工作質(zhì)量量來保證工序序質(zhì)量，把全全面質(zhì)量管理理的思想、方方法確實(shí)應(yīng)用用到本標(biāo)段施施工的全過程程。為此我們們建立了全面面質(zhì)量保證管管理體系。(2)、開展標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，做到到工序有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，有檢查，凡凡是檢查都要要有結(jié)論(按獎(jiǎng)罰條例例執(zhí)行)。各項(xiàng)工程程的主要工序序，嚴(yán)格按照照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行操作，把把新技術(shù)、新新工藝、新方方法，運(yùn)用到到各項(xiàng)施工生生產(chǎn)中去，切切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量量。(3)、積極開展QQC小組活動(dòng)動(dòng)成立提高工序質(zhì)量量和工程質(zhì)量量的QC小組，科科學(xué)解決施工工中的關(guān)鍵質(zhì)質(zhì)量問題，特特別是對(duì)鉆孔孔、鋼筋籠焊焊接、砼灌注注問題進(jìn)行重重點(diǎn)攻關(guān)，普普遍實(shí)行工點(diǎn)點(diǎn)、工序掛牌牌施工，廣泛泛接受各方面面監(jiān)督。(4)、嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、尊重監(jiān)監(jiān)理按施工圖施工，遵遵守《招標(biāo)文文件》列出的的各種技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)定。遇遇有設(shè)計(jì)與實(shí)實(shí)際不符的情情況，及時(shí)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師核查解決。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理理工程師簽證證制度，隨時(shí)時(shí)接受監(jiān)理工工程師的檢查查指導(dǎo)。(5)、嚴(yán)把材料關(guān)關(guān)外購材料必須三證證(出廠證、合合格證、檢驗(yàn)驗(yàn)證)齊全，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后需按規(guī)定定抽檢，合格格后方可使用用。材料必須須選擇質(zhì)量好好，信譽(yù)高的的廠家訂購。3、技術(shù)措施（1）重視測(cè)量工作組建強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)隊(duì)伍,配備先進(jìn)的的測(cè)量?jī)x器，測(cè)測(cè)量工作是從從位置、高程程和幾何尺寸寸上確保工程程質(zhì)量的控制制手段，我單單位將從隊(duì)伍伍和設(shè)備兩個(gè)個(gè)方面保證測(cè)測(cè)量工作滿足足工程質(zhì)量的的要求。①、選派技術(shù)水平高高操作熟練的的技術(shù)人員組組成項(xiàng)目經(jīng)理理部和工程隊(duì)隊(duì)兩級(jí)強(qiáng)干的的測(cè)量隊(duì)伍。經(jīng)經(jīng)理部設(shè)測(cè)量量隊(duì)，主要負(fù)負(fù)責(zé)控制測(cè)量量、放線定位位測(cè)量和對(duì)工工程進(jìn)行復(fù)核核、檢查及其其他抽查性測(cè)測(cè)量工作。工工程隊(duì)測(cè)量班班由測(cè)量隊(duì)派派人進(jìn)行幫助助和監(jiān)督，負(fù)負(fù)責(zé)掌握檢查查施工進(jìn)度，工工程質(zhì)量自檢檢等測(cè)量工作作。②、配備先進(jìn)的測(cè)量量?jī)x器，項(xiàng)目目部配全站儀儀、精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀等先進(jìn)的的測(cè)量?jī)x器，以以便充分地保保證測(cè)量精度度。③、測(cè)量時(shí)認(rèn)真作好好記錄，所有有施工測(cè)量記記錄和計(jì)算成成果均按工程程項(xiàng)目分類裝裝訂成冊(cè)，并并附必要的文文字說明。隱隱蔽工程的施施工測(cè)量資料料(即測(cè)量記錄錄和計(jì)算成果果)，作為隱蔽蔽工程質(zhì)量檢檢查的附件，施施工測(cè)量資料料及竣工測(cè)量量資料，作為為工程竣工驗(yàn)驗(yàn)收的附件。（2）組建專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍就近調(diào)遣公路工程程施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富，能力強(qiáng)強(qiáng)的隊(duì)伍。由由項(xiàng)目經(jīng)理部部統(tǒng)一組織施施工。4、具體保證措施（1）、路基質(zhì)量保證證措施路基工程質(zhì)量保證證措施是確保保本標(biāo)段工程程質(zhì)量的重要要環(huán)節(jié)之一，必必須建立健全全質(zhì)量體系，提提高全員質(zhì)量量意識(shí)，明確確制定質(zhì)量目目標(biāo)，滿足業(yè)業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃要求。①、建立設(shè)備精良齊齊全的工地試試驗(yàn)室為了確保工程質(zhì)量量，在開工之之前，首先根根據(jù)工程需要要，建立能滿滿足各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)要求的工地地試驗(yàn)室，選選派技術(shù)熟練練的人員，組組成強(qiáng)干的試試驗(yàn)隊(duì)伍，裝裝備精良齊全全的試驗(yàn)儀器器，在有關(guān)專專家的指導(dǎo)下下，做好各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)工作。試試驗(yàn)人員持證證上崗，試驗(yàn)驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)經(jīng)由國家有關(guān)關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)認(rèn)可。②、按照設(shè)計(jì)和施工工技術(shù)要求，作作好各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)和測(cè)試工作作。進(jìn)場(chǎng)后，在開工之之前，首先對(duì)對(duì)土壤進(jìn)行詳詳細(xì)的調(diào)查和和取樣，在此此基礎(chǔ)上，作作好以下試驗(yàn)驗(yàn)和測(cè)試工作作。ａ、進(jìn)行土質(zhì)分析析試驗(yàn)，詳細(xì)細(xì)查清場(chǎng)內(nèi)各各種土質(zhì)的范范圍和厚度，為為施工時(shí)采取取處理措施提提供準(zhǔn)確可靠靠的依據(jù)。b、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)所有土土樣進(jìn)行全面面系統(tǒng)地物理理性能指標(biāo)試試驗(yàn)和有關(guān)力力學(xué)性能指標(biāo)標(biāo)試驗(yàn)，以便便準(zhǔn)確地確定定土壤性質(zhì)和和類別，為填填筑壓實(shí)施工工提供正確的的依據(jù)。c、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)各種土土樣按重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行擊實(shí)試驗(yàn)，準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握各種種土壤的最佳佳含水量和最最大干容重，為為施工提供科科學(xué)確定施工工控制含水量量范圍和土壤壤密度數(shù)值的的可靠的依據(jù)據(jù)，以便于確確保壓實(shí)質(zhì)量量。③、進(jìn)行路基填筑壓壓實(shí)工藝專項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)為了確保工程質(zhì)量量和工程進(jìn)度度，在正式開開工之前，要要選擇適當(dāng)?shù)牡膱?chǎng)區(qū)，進(jìn)行行路基填筑壓壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)。通過試驗(yàn)驗(yàn)，達(dá)到如下下目的：第一一，求得各種種土壤碾壓遍遍數(shù)與干密度度的關(guān)系；第第二，含水量量的變化對(duì)壓壓實(shí)效果的影影響；第三，求求得不同的壓壓實(shí)區(qū)，不同同填料含水量量的合理范圍圍；第四，求求得準(zhǔn)確的壓壓實(shí)技術(shù)參數(shù)數(shù)，其中包括括：各種土料料的分層厚度度；各壓實(shí)區(qū)區(qū)的松鋪系數(shù)數(shù)；各壓實(shí)區(qū)區(qū)不同土料達(dá)達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍遍數(shù)；壓實(shí)機(jī)機(jī)械的合理走走行速率；考考核確立檢測(cè)測(cè)手段和檢測(cè)測(cè)方法。通過過壓實(shí)試驗(yàn)，取取得各項(xiàng)技術(shù)術(shù)資料，經(jīng)過過分析整理，提提出《路基壓壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告》，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)，用以指導(dǎo)導(dǎo)壓實(shí)施工。④、確立可靠的檢測(cè)測(cè)方法，建立嚴(yán)密密的檢測(cè)制度度a、確立檢測(cè)手段土壤壓實(shí)的密實(shí)度度檢測(cè)，是控控制土基壓實(shí)實(shí)質(zhì)量的重要要環(huán)節(jié)，也是是評(píng)價(jià)工程質(zhì)質(zhì)量和壓實(shí)效效果的基本手手段，對(duì)于確確保工程質(zhì)量量極為重要。為為了有效地控控制壓實(shí)質(zhì)量量，確保工程程進(jìn)度，檢測(cè)測(cè)手段應(yīng)該既既能保證檢測(cè)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可可靠，又能滿滿足工程進(jìn)度度的要求。根根據(jù)本標(biāo)段實(shí)實(shí)際情況我們們采用灌砂法、環(huán)環(huán)刀法兩種方方法。b、建立嚴(yán)格的檢測(cè)測(cè)制度在正式進(jìn)行工程檢檢測(cè)之前，首首先要制定一一套系統(tǒng)完整整嚴(yán)格的檢測(cè)測(cè)管理制度，一一是工作程序序性管理制度度，把一些對(duì)對(duì)質(zhì)量具有重重要影響的工工作程序用制制度的形式固固定下來；二二是專項(xiàng)質(zhì)量量檢驗(yàn)、驗(yàn)收收制度，按照照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)進(jìn)行。⑤、嚴(yán)格控制含水量量含水量問題是影響響壓實(shí)效果的的關(guān)鍵因素之之一，施工中中要正確合理理的控制含水水量范圍，從從而可以避免免盲目碾壓和和不必要的濕濕潤與翻曬，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量。（2）、漿砌擋墻質(zhì)量保證證措施①、路基防護(hù)砌石工工程，安排具具有多年砌石石經(jīng)驗(yàn)和砼施施工經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)化施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行施工工。②、精選片石：片石石厚度不小于于15cm，且具有有較平整的表表面，并要稍稍加粗鑿，其其強(qiáng)度不小于于35Mpa，且能滿滿足耐久性要要求。③、砂漿配合比通過過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而而定，控制好好水灰比，當(dāng)當(dāng)所用材料變變化時(shí)，配合合比也要重新新確定，確保保砂漿標(biāo)號(hào)。④、砂漿拌合必須用用拌合機(jī)，嚴(yán)嚴(yán)格計(jì)量制度度，嚴(yán)禁人工工拌合，且隨隨拌隨用，使使之保持良好好的和易性和和適宜的稠度度。⑤、在砌石前每塊片片石用干凈水水洗凈潤濕，其其墊層干凈、濕濕潤，所有石石塊均座于新新拌砂漿之上上，在砂漿凝凝固前，所有有縫要滿漿，石石塊固定就位位。⑥、本標(biāo)段漿砌工程程統(tǒng)一采用凹凹縫，既確保保工程質(zhì)量，又又整體美觀。施施工中專門設(shè)設(shè)計(jì)制作一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)易控制器器具，以確保保砌縫的寬度度、深度統(tǒng)一一整齊，勾縫縫堅(jiān)固。（3）、水泥砼路面質(zhì)量保保證措施①、級(jí)配碎石、5%%水泥穩(wěn)定碎碎石層、砼路路面施工材料料必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，使使用前進(jìn)行檢檢驗(yàn)，合格后后投入使用，不不合格的清場(chǎng)場(chǎng)處理，嚴(yán)